一級建造師考試港口工程(習(xí)題卷10)

試卷科目：一級建造師考試港口工程一級建造師考試港口工程(習(xí)題卷10)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages一級建造師考試港口工程第1部分：單項(xiàng)選擇題，共53題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.高樁碼頭疊合板預(yù)制件在安裝就位以后，要（），以使構(gòu)件穩(wěn)固。A)用張緊器臨時(shí)拉條穩(wěn)住B)將兩根相接的底部伸出的鋼筋焊接起來C)立即澆筑混凝土D)將接縫處伸出的鋼筋焊接起來答案:D解析:[單選題]2.港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度應(yīng)力的原因是()。A)外界環(huán)境溫度變化B)構(gòu)筑物承受過大荷載C)產(chǎn)生溫度變形D)變形受約束答案:D解析:[單選題]3.在淤泥性土的分類中，含水率36％A)浮泥B)淤泥C)流泥D)淤泥質(zhì)土答案:D解析:[單選題]4.鋼板樁沉樁完畢后，需及時(shí)(C)。A)采取防腐蝕措施B)設(shè)置導(dǎo)向架C)安裝導(dǎo)梁D)降水開挖答案:C解析:[單選題]5.中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項(xiàng)目向（）負(fù)責(zé)。A)建設(shè)單位B)監(jiān)理人C)施工單位D)招標(biāo)人答案:D解析:2020版教材頁碼P221中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項(xiàng)目向招標(biāo)人負(fù)責(zé)，接受分包的人就分包項(xiàng)目承擔(dān)連帶責(zé)任。[單選題]6.?在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中?，系指船舶于未來（）h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。A)24B)12C)48D)6答案:B解析:2020版教材頁碼P264-P268?在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中?是指船舶于未來12h以內(nèi)，應(yīng)遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。[單選題]7.高樁碼頭施工中，關(guān)于錘擊沉樁控制的說法，正確的是（）。A)在黏性土中沉樁，以貫人度控制為主，標(biāo)高可作校核B)樁尖在砂性土層時(shí)，以標(biāo)高控制為主，貫人度作校核C)當(dāng)樁尖在風(fēng)化巖層時(shí)，以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核D)當(dāng)沉樁出現(xiàn)小于規(guī)定貫人度，而樁尖標(biāo)高仍高出設(shè)計(jì)標(biāo)高較多時(shí)，可直接將樁頂高出部分截除至設(shè)計(jì)標(biāo)高答案:C解析:沉樁承載力的控制，一般應(yīng)雙控(貫入度、標(biāo)高)；在黏性土中以標(biāo)高控制為主，在黏性土中沉樁主要是按摩擦樁考慮的，一般標(biāo)高滿足，其摩擦力基本可得以滿足；而樁尖在砂性土和風(fēng)化巖層的樁主要是按支承樁考慮的，在砂性土和風(fēng)化巖層的N值得以保證，則其承載力便可得以保證。[單選題]8.船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在（）級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地。A)6B)7C)8D)9答案:C解析:[單選題]9.堤心石坡面驗(yàn)收后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是（）。A)倒濾層B)找平C)增密堤心石D)加大堤心斷面答案:B解析:[單選題]10.每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，（）要編制大型施工船舶的防臺預(yù)案。A)施工企業(yè)B)企業(yè)的船機(jī)管理部門C)船長D)有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部答案:D解析:2020版教材頁碼P264-P268每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺預(yù)案。[單選題]11.對于不規(guī)則的海浪，可用其統(tǒng)計(jì)特征值表示。以下屬于波高特征值的是（）。A)波速B)有效波高C)波浪周期D)波陡答案:B解析:[單選題]12.在相同的環(huán)境和外荷載條件下，頂應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通鋼筋混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不包括()。A)截面小、跨度大B)具有更強(qiáng)的抗裂能力C)生產(chǎn)工藝簡單D)節(jié)省鋼材答案:C解析:[單選題]13.水上交通較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000萬以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A)50t以上100t以下B)100t以上500t以下C)500t以上800t以下D)500t以上1000t以下答案:B解析:水上交通事故按照人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失或者水域環(huán)境污染情況等要素，分為以下等級:（1）特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（2）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失蹤）的，或者50人以上100人以下重傷的，或者船舶溢油500t以上1000t以下致水域污染的，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（3）較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油100t以上500t以下致水域污染的，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（4）一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失蹤）的，或者1人以上10人以下重傷的，或者船舶溢油1t以上100t以下致水域污染的，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（5）小事故，指未達(dá)到一般事故等級的事故。[單選題]14.高樁碼頭在斜坡上打樁和打斜樁時(shí)，擬定合理的打樁順序，采取恰當(dāng)?shù)模ǎ?，以保證沉樁完畢后的最終位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。A)在原樁位下沉B)偏離樁位下沉C)按設(shè)計(jì)樁位下沉D)打樁施工順序答案:B解析:[單選題]15.采用碎石粗骨料時(shí)，碎石需質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒密度不低于（）。A)2100kg／m3B)2200kg／m3C)2300kg／m3D)2400kg／m3答案:C解析:[單選題]16.承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期（）前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)。A)5dB)7dC)14dD)28d答案:B解析:2020版教材頁碼P229承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期7d前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì);監(jiān)理人應(yīng)在7d內(nèi)批復(fù)或提出修改意見，否則視為已得到批準(zhǔn)。[單選題]17.主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是指（）中對安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢驗(yàn)項(xiàng)目。A)單位工程B)分項(xiàng)工程C)分部工程D)主體工程答案:B解析:2020版教材頁碼P327-P328水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目和一般檢驗(yàn)項(xiàng)目。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目:分項(xiàng)工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境和公共利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。一般檢驗(yàn)項(xiàng)目:主要檢驗(yàn)項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。[單選題]18.保證混凝土的抗凍性，在攪拌混凝土?xí)r，必須摻加（），以保證混凝土達(dá)到要求的含氣量。A)早強(qiáng)劑B)引氣劑C)微膨脹劑D)緩凝劑答案:B解析:有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在范圍內(nèi)。[單選題]19.斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對塊石產(chǎn)生的（）的影響，確定拋石船的駐位。A)漂流B)位移C)變位D)移位答案:A解析:2020版教材頁碼P142-P143砂墊層拋填時(shí)，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。當(dāng)水深較深、流速較大時(shí)，宜采用泥駁拋砂或其他措施。[單選題]20.板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，對于鋼板樁，可采用（）的方法進(jìn)行調(diào)整。A)調(diào)整樁尖斜度B)加楔形板樁C)調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度D)調(diào)整導(dǎo)向架答案:B解析:[單選題]21.鏈斗挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度與所挖土質(zhì)有關(guān)，極軟土的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度為（）斗／min。A)21～24B)25～28C)29～32D)33～36答案:B解析:2020版教材頁碼P193-P198[單選題]22.平均海平面是多年潮位觀測資料中，?。ǎ┏蔽挥涗浀钠骄?，也稱為平均潮位。A)每半小時(shí)B)每小時(shí)C)每2小時(shí)D)每3小時(shí)答案:B解析:[單選題]23.地面上點(diǎn)的高程在地形圖上用等高線表示，等高線之間越密，表示（）。A)地面坡越緩B)地面坡度越陡峭C)地面起伏波動D)地面坡度有反射答案:B解析:[單選題]24.航道整治工程應(yīng)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，針對（）制定生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。A)工程特點(diǎn)B)工程類別C)工程規(guī)模D)工程階段答案:A解析:航道整治工程應(yīng)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，針對工程特點(diǎn)制定生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備和器材，組織安全培訓(xùn)，開展相應(yīng)的應(yīng)急演練。[單選題]25.為防止大體積混凝土發(fā)生溫度裂縫，要控制混凝土施工期間的內(nèi)表溫差。規(guī)范規(guī)定混凝土的內(nèi)表溫差不大于（）。A)30℃B)28℃C)25℃D)20℃答案:C解析:[單選題]26.抓斗式挖泥船開挖硬塑黏土?xí)r宜選用（）。A)帶齒抓斗B)輕型平口抓斗C)重型全齒抓斗D)中型抓斗答案:C解析:2020版教材頁碼P198-P201硬塑黏土、密實(shí)砂、中等密實(shí)碎石選用重型全齒抓斗。[單選題]27.船舶于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上，稱為（）。A)在臺風(fēng)威脅中B)在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中C)在臺風(fēng)襲擊中D)遠(yuǎn)離臺風(fēng)答案:A解析:2020版教材頁碼P10-P14施工船舶在未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上，則稱船舶"在臺風(fēng)威脅中"。施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上，則稱船舶"在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中?。[單選題]28.單位工程、分部分項(xiàng)工程的劃分應(yīng)由（）組織進(jìn)行。A)監(jiān)理單位B)施工單位C)建設(shè)單位D)質(zhì)量監(jiān)督部門答案:C解析:2020版教材頁碼P323-P327施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織、監(jiān)理單位參加下對單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。[單選題]29.工程勘察報(bào)告關(guān)于地質(zhì)構(gòu)造的描述中應(yīng)包括：場地的地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性和與工程有關(guān)的地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象；其對工程影響的分析和防治措施的建議；地質(zhì)構(gòu)造對（）影響的分析。A)建筑物穩(wěn)定性B)地基強(qiáng)度C)岸坡穩(wěn)定性D)上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性答案:C解析:[單選題]30.陸地海拔高度基準(zhǔn)面與理論深度基準(zhǔn)面相比較（）。A)理論深度基準(zhǔn)面的高程低B)海拔高度基準(zhǔn)面低C)某些時(shí)刻理論深度基準(zhǔn)面低D)有些時(shí)刻海拔高度基準(zhǔn)面低答案:A解析:[單選題]31.波浪玫瑰圖是表示某地（）三個(gè)量的分布情況圖。A)波向、波高、波長B)波向、波高、頻率C)波高、波長、頻率D)波高、波長、波速答案:B解析:波浪玫瑰圖是表示某地各個(gè)不同方向各級波浪出現(xiàn)頻率的圖。波浪的級別以波高(每間隔0．5m)或周期(每間隔1s)分級。[單選題]32.質(zhì)量保證金總預(yù)留比例不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的（）。A)1％B)3％C)5％D)10％答案:B解析:2020版教材頁碼P221-P223保證金總預(yù)留比例不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的3%;承包人可以銀行保函替代預(yù)留保證金。[單選題]33.陸上深層水泥攪拌樁樁體現(xiàn)場鉆孔取樣的取芯率應(yīng)大于(B)。A)80%B)85%C)90%D)95%答案:B解析:[單選題]34.工程量清單計(jì)價(jià)由（）編制。A)投標(biāo)人B)招標(biāo)人C)水運(yùn)工程定額站D)質(zhì)量監(jiān)督部門答案:B解析:工程量清單應(yīng)作為招標(biāo)文件的組成部分，應(yīng)由具有編制招標(biāo)文件能力的招標(biāo)人，或受其委托具有相應(yīng)資質(zhì)資格的單位進(jìn)行編制。[單選題]35.振沖密實(shí)法加填料時(shí)，填料應(yīng)為質(zhì)地堅(jiān)硬的（）、角礫、圓礫、礫砂等，粒徑應(yīng)小于200mm。A)粗砂B)中砂C)卵石D)片石答案:C解析:[單選題]36.斜坡堤施工中，對土工織物說法錯(cuò)誤的是()。A)土工織物宜事前加工成鋪設(shè)塊B)土工織物鋪設(shè)塊，在主要受力方向不得有接頭縫C)水下鋪設(shè)土工織物應(yīng)順?biāo)鞣较蜻M(jìn)行D)水下鋪設(shè)由設(shè)計(jì)師指揮并配合工作船將土工織物沿導(dǎo)線和導(dǎo)軌平緩展開并不斷拉緊答案:D解析:土工織物宜事先加工成鋪設(shè)塊。鋪設(shè)塊的寬度宜為8-15m，鋪設(shè)塊的長度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富余長度。水下鋪設(shè)富余長度直為1.5-2.5m；陸上鋪設(shè)富余長度宜為0.5-1.0m。A正確；土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用?丁縫?或?包縫?連接，但在長度方向(主要受方向)不得有接頭縫；B正確；水下鋪設(shè)土工織物應(yīng)順?biāo)?潮)流方向進(jìn)行。潮流較大區(qū)域宜在平潮時(shí)施工。C正確；水下鋪設(shè)由潛水員指揮并配合工作船將土工織物沿導(dǎo)線和導(dǎo)軌平緩展開并不斷拉緊；D錯(cuò)誤。[單選題]37.沉箱需要遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于（）。A)0．2mB)0．3mC)0．4mD)0．5m答案:C解析:2020版教材頁碼P383-P384沉箱定傾高度應(yīng)滿足下列要求:（1）近程浮運(yùn)時(shí)，沉箱的定傾高度不小于0.2m。（2）遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，以塊石或砂等固體物壓載的沉箱定傾高度不小于0.3m，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于0.4m。[單選題]38.在疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時(shí)間利用率相差()%。A)1B)5C)10D)15答案:B解析:[單選題]39.為搞好工程的技術(shù)總結(jié)，工程竣工后（）是不適宜的。A)安排技術(shù)總結(jié)計(jì)劃B)確定總結(jié)題材C)整理已經(jīng)收集和積累的資料D)由親自參加項(xiàng)目的施工者執(zhí)筆答案:A解析:2020版教材頁碼P280-P281工程竣工后，認(rèn)真做好工程的技術(shù)總結(jié)是項(xiàng)目部的責(zé)任，同時(shí)也是一個(gè)提高的過程。通過技術(shù)總結(jié)，可以積累和汲取成功的經(jīng)驗(yàn)，重新客觀地分析和認(rèn)識失誤的教訓(xùn)，有時(shí)候教訓(xùn)比經(jīng)驗(yàn)來得更深刻，從而可以提高技術(shù)水平，更可以使今后少走彎路。工程伊始就要做好技術(shù)總結(jié)的計(jì)劃，任務(wù)要落實(shí)到人。總結(jié)的執(zhí)筆人應(yīng)是親自參加該項(xiàng)目的施工者，在施工的過程中就要詳細(xì)、具體地積累和記錄與該項(xiàng)目有關(guān)的諸如其結(jié)構(gòu)、作用與功能、施工的方法、成功的經(jīng)驗(yàn)、走了哪些彎路、遇到哪些問題、這些問題的解決措施與效果、施工過程中的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)（包括必要的圖示、圖表）、有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等，這樣的總結(jié)才是寶貴的。[單選題]40.絞吸挖泥船的生產(chǎn)率是指其()。A)絞刀挖掘的生產(chǎn)率B)泥泵管路吸輸?shù)纳a(chǎn)率C)絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值D)絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者答案:D解析:[單選題]41.斜坡堤砂墊層施工時(shí)，砂的粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，含泥量不宜大于（）。A)0．5％B)1％C)3％D)5％答案:D解析:墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。[單選題]42.《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A)水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃B)水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃C)水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃D)公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃答案:B解析:2020版教材頁碼P368-P369港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的要求以及國防建設(shè)的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。[單選題]43.抓斗式挖泥船開挖淤泥土類時(shí)宜選用（）。A)中型抓斗B)輕型平口抓斗C)帶齒抓斗D)重型全齒抓斗答案:B解析:2020版教材頁碼P193-P198淤泥土類、軟塑黏土、松散砂選用斗容較大的輕型平口抓斗。[單選題]44.當(dāng)振沖樁采用碎石時(shí)，常用的碎石粒徑為（）mm。A)5～40B)20～200C)40～250D)60～250答案:B解析:2020版教材頁碼P79-P82振沖樁樁體材料應(yīng)優(yōu)先采用含泥量不大的碎石，結(jié)合當(dāng)?shù)夭牧蟻碓匆部捎寐咽?、角礫、圓礫等硬質(zhì)材料。材料的最大粒徑不宜大于200mm。對碎石，常用的粒徑為20-200mm。[單選題]45.檢驗(yàn)批質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A)主要檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部合格B)主要檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽查合格率達(dá)到80％以上C)一般檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽檢合格率達(dá)到90％以上D)一般檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)合格率達(dá)到90％以上答案:A解析:2020版教材頁碼P327-P328（1）檢驗(yàn)批質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)1）主要檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。2）一般檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá)到80%及其以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值對于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不得大于允許偏差的1.5倍，對于機(jī)械設(shè)備安裝工程，不得大于允許偏差值的1.2倍。[單選題]46.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，能為各類用戶提供精密的（）、速度和時(shí)間。A)平面坐標(biāo)B)三維坐標(biāo)C)高程D)平面尺寸答案:B解析:[單選題]47.港航工程高性能混凝土的水膠比通常不大于(B)。A)0.35B)0.40C)0.45D)0.50答案:A解析:[單選題]48.建筑工程一切險(xiǎn)是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項(xiàng)目，在建筑過程中因()而引起的損失。A)不可抗力B)戰(zhàn)爭、罷工和社會動蕩C)國家、地方政府政策性調(diào)整D)自然災(zāi)害或意外事故答案:D解析:[單選題]49.高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)（）。如需提前吊運(yùn)，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算。A)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％B)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％C)符合設(shè)計(jì)要求D)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度答案:C解析:[單選題]50.采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí)，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為()H。A)0.15～0.25B)0.8～1.0C)0.45～0.55D)0.7～0.9答案:C解析:[單選題]51.抓斗式挖泥船一般以（）來衡量其生產(chǎn)能力的大小。A)泥艙容積B)絞刀功率C)抓斗斗容D)絞刀直徑答案:C解析:2020版教材頁碼P198-P201抓斗挖泥船一般以抓斗斗容來衡量其生產(chǎn)能力的大小。[單選題]52.人工降低地下水位的方法是（）臨時(shí)防滲措施。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)；在較強(qiáng)的透水層中采用深井法。A)很少使用的B)最常見的C)一般不使用的D)唯一使用的答案:B解析:2020版教材頁碼P93-P95人工降低地下水位：該方法是最常見的臨時(shí)防滲措施，在施工期處理管涌、流沙（土）時(shí)也常采取這一最簡單易行的辦法。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn);在較強(qiáng)的透水層中采用深井法。[單選題]53.工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）。A)檢驗(yàn)B)驗(yàn)收C)檢定D)檢測答案:B解析:2020版教材頁碼P281工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，涉及結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)可。第2部分：多項(xiàng)選擇題，共37題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]54.各級海事管理機(jī)構(gòu)在以文件發(fā)布沿航行通告的同時(shí)，需將航行通告通過中國海事局網(wǎng)站向社會公布。還可以（）發(fā)布本區(qū)域航行通告。A)在本單位網(wǎng)站發(fā)布B)發(fā)送傳真或郵寄C)微信發(fā)布或宣傳欄張貼D)無線電話發(fā)布E)電子郵件答案:ABCE解析:2020版教材頁碼P275-P276各級海事管理機(jī)構(gòu)可采取本單位網(wǎng)站發(fā)布、發(fā)送傳真和郵寄、微信發(fā)布以及宣傳欄張貼等方式發(fā)布本轄區(qū)的航行通告，以豐富和拓展航行通告發(fā)布渠道，優(yōu)化發(fā)布方式。[多選題]55.后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿應(yīng)（）。A)緩慢進(jìn)行B)均勻進(jìn)行C)連續(xù)不停頓進(jìn)行D)孔道除兩端口外應(yīng)密封E)孔道應(yīng)留排氣孔答案:ABCE解析:2020版教材頁碼P73-P76后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥或經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求的礦渣硅酸鹽水泥配制的水泥漿;對空隙大的孔道，可采用水泥砂漿灌漿。水泥漿及水泥砂漿的強(qiáng)度，均不得低于20MPa。灌漿用水泥漿的水灰比不大于0.45，攪拌后3h泌水率宜在2%以內(nèi)，最大不超過3%。灌漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)設(shè)置排氣通道?？椎纼?nèi)的水泥漿或水泥砂漿強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得移動構(gòu)件、切割主筋、拆卸錨具。壓漿的過程中及壓漿后48h，結(jié)構(gòu)溫度不得低于5℃。否則應(yīng)采取保溫措施。[多選題]56.用水泥砂漿找平預(yù)制構(gòu)件擱置面時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。A)不得在砂漿硬化后安裝構(gòu)件B)水泥砂漿找平厚度宜取10～20mmC)坐漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口D)接縫處應(yīng)用砂漿嵌塞密實(shí)及勾縫E)水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)提高一個(gè)等級答案:ABCD解析:[多選題]57.施工平面控制網(wǎng)可采用（）等形式進(jìn)行布設(shè)。A)三角形網(wǎng)B)平面網(wǎng)C)導(dǎo)線網(wǎng)D)蜂窩網(wǎng)E)GPS網(wǎng)答案:ACE解析:[多選題]58.水工建筑物表層垂直位移觀測點(diǎn)應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)布設(shè)在下列位置：（）；不同結(jié)構(gòu)分界處；不同基礎(chǔ)或地基交結(jié)處。A)墩式結(jié)構(gòu)的四角B)墩式結(jié)構(gòu)的中心C)沉降或伸縮縫兩側(cè)D)碼頭的左右兩端E)碼頭的前后沿答案:ACE解析:[多選題]59.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A)同樣荷載下結(jié)構(gòu)斷面小B)結(jié)構(gòu)抗裂能力強(qiáng)C)同樣荷載下結(jié)構(gòu)的跨度大D)結(jié)構(gòu)相同截面下鋼筋保護(hù)層較薄E)預(yù)應(yīng)力鋼筋抗腐蝕能力強(qiáng)答案:ABC解析:2020版教材頁碼P69-P71預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是:1.采用高強(qiáng)度鋼材與高強(qiáng)度混凝土，構(gòu)件截面小、重量減輕，跨越能力增大，可以加大排架間距和梁板等構(gòu)件的跨距。2.預(yù)應(yīng)力構(gòu)件（如梁）不易產(chǎn)生裂縫，耐久性高、耐用年限長（如樁）抵抗打樁拉應(yīng)力能力強(qiáng)，可加大樁長，適應(yīng)深水港建設(shè)，提高承載力。3.與普通的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)比，可節(jié)省鋼材近30%，經(jīng)濟(jì)合理。[多選題]60.重力式碼頭松散巖石的基槽開挖宜選用（）挖泥船進(jìn)行開挖作業(yè)。A)絞吸式B)鏈斗式C)抓揚(yáng)式D)鏟斗式E)爬吸式答案:BCD解析:[多選題]61.單位工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A)所含分部工程質(zhì)量合格率達(dá)到90％以上B)所含分部工程質(zhì)量全部合格C)所含分部工程質(zhì)量合格率達(dá)到80％以上D)主要功能項(xiàng)目抽檢結(jié)果符合相關(guān)規(guī)定E)觀感質(zhì)量符合規(guī)范要求答案:BDE解析:2020版教材頁碼P386-P387單位工程質(zhì)量合格應(yīng)符合下列規(guī)定:1.所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)符合質(zhì)量合格的規(guī)定。2.質(zhì)量控制資料和所含分部工程有關(guān)安全和主要功能的檢驗(yàn)資料應(yīng)完整。3.主要功能項(xiàng)目的抽查結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)規(guī)定。4.觀感質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求。[多選題]62.對彎道淺灘的整治應(yīng)采取（）等措施。A)束窄河床B)圍定和加高邊灘C)修整岸線D)減小曲率E)裁彎取盲答案:CDE解析:束窄河床、圍定和加高邊灘適用于過渡段淺灘的整治。[多選題]63.港口與航道工程的索賠程序中，（）是承包商應(yīng)完成的工作。A)發(fā)出索賠意向通知書B)提出索賠報(bào)告C)審查索賠報(bào)告D)做好現(xiàn)場同期記錄E)審查索賠處理答案:ABD解析:2020版教材頁碼P313-P315審查索賠報(bào)告與處理是監(jiān)理單位與建設(shè)單位應(yīng)該處理的。[多選題]64.對不加填料振沖密實(shí)法的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)檢驗(yàn)處理效果，檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)位于（）。A)有代表性的地基上B)相鄰振沖點(diǎn)圍成單元C)振沖點(diǎn)的中心處D)振沖孔的邊緣處E)隨機(jī)選的點(diǎn)位處答案:AB解析:2020版教材頁碼P79-P82對不加填料振沖密實(shí)法的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入、動力觸探荷載試驗(yàn)等方法檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性的或地基士質(zhì)較差的地段，并位于相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處。[多選題]65.重力式碼頭胸墻模板應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)除計(jì)算一般荷載外，尚應(yīng)考慮（）。A)溫度應(yīng)力B)波浪力C)水壓力D)混凝土干縮應(yīng)力E)浮托力答案:BE解析:[多選題]66.對于事故調(diào)查處理必須堅(jiān)持()不放過的原則。A)事故原因未查清B)事故責(zé)任者未受到應(yīng)有處罰C)群眾未受到教育D)防范、整改措施未落實(shí)E)事故遺留問題未解決答案:ABCD解析:[多選題]67.港口與航道工程常用的土工織物種類有（）。A)編織土工布B)聚丙烯纖維網(wǎng)C)機(jī)織土工布D)復(fù)合土工布E)非織造（無紡）土工布答案:ACDE解析:[多選題]68.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，?工程規(guī)模?主要闡述表示工程特征的代表值、（）、?？看秃偷燃墶⒋a頭及引橋的數(shù)量、標(biāo)高、后方道路堆場的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。A)碼頭及引橋標(biāo)高B)碼頭及引橋主要結(jié)構(gòu)形式C)碼頭前沿水深D)表示工程特征的統(tǒng)計(jì)值E)船舶尺寸答案:ABC解析:2020版教材頁碼P286-P292工程規(guī)模主要闡述表示工程特征的代表值、?？看秃偷燃墶⒋a頭及引橋的數(shù)量、主要尺度、標(biāo)高和主要結(jié)構(gòu)形式、碼頭前沿水深、后方道路堆場的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。[多選題]69.挖掘型耙頭適用于挖掘（）等土質(zhì)。A)松散砂B)淤泥土類C)密實(shí)砂D)波浪E)硬黏土答案:BC解析:[多選題]70.高樁碼頭主要由下列幾部分組成：（）。A)墻身結(jié)構(gòu)B)基樁C)預(yù)制構(gòu)件D)上部結(jié)構(gòu)E)混凝土面層答案:BD解析:[多選題]71.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)的拉桿要承受拉力，采用鋼拉桿時(shí)，材料應(yīng)具有出廠合格證書，并按有關(guān)規(guī)定抽樣對其（）進(jìn)行檢驗(yàn)。A)物理性能B)力學(xué)性能C)機(jī)械性能D)化學(xué)成分E)化學(xué)性能答案:CD解析:[多選題]72.港口與航道工程地質(zhì)勘察必須貫徹國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，認(rèn)真調(diào)查研究、精心勘察，密切結(jié)合工程實(shí)際，提出（）的勘察成果，為港口和航道工程建設(shè)的全過程服務(wù)。A)反映客觀實(shí)際B)滿足工程需要C)高精度D)能滿足設(shè)計(jì)、施工各階段要求E)滿足工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要求答案:AB解析:[多選題]73.港口與航道工程的圖紙會審，參加單位應(yīng)包括（）。A)總包施工單位B)分包施工單位C)設(shè)計(jì)單位D)質(zhì)檢單位E)監(jiān)理單位答案:ABCE解析:2020版教材頁碼P278-P279收到項(xiàng)目的施工圖后，由總包單位和分包單位分別對圖紙進(jìn)行審查和熟悉，然后進(jìn)行綜合會審，或在設(shè)計(jì)交底時(shí)與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位一起進(jìn)行綜合會審，以解決大的方案性問題和各專業(yè)之間的搭接和協(xié)調(diào)問題。[多選題]74.混凝土結(jié)構(gòu)物的環(huán)境類別劃分為（）。A)濕熱環(huán)境B)海水環(huán)境C)淡水環(huán)境D)凍融環(huán)境E)化學(xué)腐蝕環(huán)境答案:BCDE解析:對于海水環(huán)境，混凝土結(jié)構(gòu)物的腐蝕特征是氯鹽作用下引起混凝土中鋼筋銹蝕;對于淡水環(huán)境，混凝土結(jié)構(gòu)物的腐蝕特征一般是潑水水流沖刷、溶蝕混凝土及大氣環(huán)境下混凝土碳引起鋼筋銹蝕;對于凍融環(huán)境，混凝土結(jié)構(gòu)物的腐蝕特征是冰凍地區(qū)凍融循環(huán)導(dǎo)致混凝土損傷;對于化學(xué)腐蝕環(huán)境，混凝土結(jié)構(gòu)物的腐蝕特征是硫酸鹽等化學(xué)物質(zhì)對混凝土的腐蝕。[多選題]75.對于土石圍堰材料的要求，正確的有（）。A)勻質(zhì)土宜選用粉質(zhì)黏土B)粉質(zhì)黏土的土粒滲透系數(shù)不宜大于1×10-4cm／sC)鋼板樁圍堰內(nèi)填料宜采用中砂、粗砂D)濾層應(yīng)選用水穩(wěn)定性好的砂礫料E)填筑土粒含水率與最優(yōu)含水率的偏差不宜超過5％答案:ABCD解析:[多選題]76.絞吸式挖泥船在（）情況下分層施工。A)施工干擾B)挖泥船最大挖深在高潮挖不到設(shè)計(jì)深度時(shí)C)當(dāng)?shù)厮钤诘统辈蛔阃谀啻b載吃水時(shí)D)當(dāng)工程需要分期達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)E)泥層厚度較厚時(shí)答案:BCDE解析:2020版教材頁碼P180-P188絞吸式挖泥船分層施工：（1）施工區(qū)泥層厚度較厚時(shí)應(yīng)分層施工。（2）當(dāng)挖泥船最大挖深在高潮挖不到設(shè)計(jì)深度，或當(dāng)?shù)厮钤诘统辈蛔阃谀啻b載吃水時(shí)，應(yīng)利用潮水漲落進(jìn)行分層施工，高潮挖上層，低潮挖下層。（3）當(dāng)工程需要分期達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)按分期的深度要求進(jìn)行分層。[多選題]77.土工織物倒濾層，應(yīng)選擇（）。A)無紡?fù)凉げ糂)機(jī)織土工布C)編織土工布D)土工網(wǎng)E)復(fù)合土工布答案:AB解析:[多選題]78.疏浚工程按其性質(zhì)和任務(wù)不同分為（）。A)表層疏浚B)基建性疏浚C)深層疏浚D)維護(hù)性疏浚E)綜合疏浚答案:BD解析:[多選題]79.近岸海流一般以（）為主。在某些情況下，其他類型的海流也相當(dāng)顯著，如由于波浪破碎產(chǎn)生的沿岸流和離岸流等。A)潮流B)風(fēng)海流C)徑流D)鹽水楔異重流E)氣壓梯度流答案:AB解析:[多選題]80.大型施工船舶出海調(diào)遣航區(qū)劃分為（）。A)無限航區(qū)B)近海航區(qū)C)沿海航區(qū)D)內(nèi)海航區(qū)E)遮蔽航區(qū)答案:ABCE解析:2020版教材頁碼P261-P264海船的航區(qū)劃分為以下四類:1.無限航區(qū);2.近海航區(qū);3.沿海航區(qū);4.遮蔽航區(qū)。[多選題]81.工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中對施工驗(yàn)算岸坡穩(wěn)定的要求包括（）。A)應(yīng)驗(yàn)算岸坡因挖泥對穩(wěn)定性的影響B(tài))考慮打樁振動帶來的不利因素C)按施工期可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與設(shè)計(jì)低水位組合，進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計(jì)算D)真空預(yù)壓法真空壓力對岸坡穩(wěn)定性的不利影響E)驗(yàn)算岸坡由于回填土，拋填塊石等對于穩(wěn)定性的影響答案:ABCE解析:[多選題]82.板樁碼頭建筑物沉樁施工，可采用（）方法。A)插打沉樁B)一次沉樁C)復(fù)打沉樁D)沖擊沉樁E)多次往復(fù)沉樁答案:BE解析:鋼筋棍凝土板樁沉樁應(yīng)逐根依次套榫插入，宜采用一次沉樁至設(shè)計(jì)高程或階梯式往復(fù)沉樁的方法。[多選題]83.分部工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位，由總監(jiān)理工程師組織（）進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。A)質(zhì)量監(jiān)督部門B)施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C)施工單位質(zhì)量負(fù)責(zé)人D)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人E)建設(shè)單位答案:BCD解析:分部工程的質(zhì)量應(yīng)由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師應(yīng)組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。其中地基與基礎(chǔ)等分部工程檢驗(yàn)時(shí)勘察、設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加相關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)。[多選題]84.爆炸夯實(shí)施工時(shí)，夯實(shí)率檢查可分別選用（）等方法。A)水砣B)測桿C)測深儀D)測繩E)估算答案:ABC解析:[多選題]85.重力式碼頭沉箱采用半潛駁干運(yùn)法，當(dāng)無資料和類似條件下運(yùn)輸?shù)膶?shí)例時(shí)，對半潛駁以下各個(gè)作業(yè)段應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算：（）。A)沉箱自身強(qiáng)度B)下潛裝載C)航運(yùn)D)下潛卸載E)局部承載力答案:BCD解析:采用半潛駁干運(yùn)法，當(dāng)無資料和類似條件下運(yùn)輸?shù)膶?shí)例時(shí)，對下潛裝載、航運(yùn)、下潛卸載的各個(gè)作業(yè)段應(yīng)驗(yàn)算;半潛駁的吃水、穩(wěn)性、總體強(qiáng)度、甲板強(qiáng)度和局部承載力;在風(fēng)、浪、流作用下的船舶運(yùn)動響應(yīng)以及沉箱自身的強(qiáng)度、穩(wěn)性等。[多選題]86.絞吸式挖泥船分層施工時(shí)上層挖泥宜較厚、最后一層應(yīng)較薄，其目的是（）。A)保證挖寬B)提高時(shí)間利用率C)保證質(zhì)量D)保證安全E)保證挖泥船的效能答案:CE解析:2020版教材頁碼P188-P193分層挖泥的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和挖泥船絞刀的性能確定，淤泥類土和松散砂宜取絞刀直徑的1.5-2.5倍，軟黏土和密實(shí)砂宜取絞刀直徑的1.0-2.0倍，硬黏土宜取絞刀直徑的0.75-1.0倍，軟巖石宜取絞刀直徑的0.3-0.75倍;分層的上層宜較厚，以保證挖泥船的效能;最后一層應(yīng)較薄，以保證工程質(zhì)量;當(dāng)浚前泥面在水面以上，或水深小于挖泥船的吃水時(shí)，最上層開挖深度應(yīng)滿足挖泥船吃水和最小挖深的要求。當(dāng)泥層過厚時(shí)應(yīng)在高潮挖土層，低潮挖下層，以減少塌方。[多選題]87.疏浚工程中屬于施工自然條件的是（）。A)水文B)氣象C)工程地質(zhì)D)交通E)補(bǔ)給答案:ABC解析:施工自然條件：1）氣象條件；2）水位、流量；3）工程地質(zhì)[多選題]88.水上作業(yè)船舶如遇（）應(yīng)停止作業(yè)。A)高溫B)雨天C)濃霧D)大浪E)超過船舶抗風(fēng)等級答案:CE解析:2020版教材頁碼P261-P264濃霧，當(dāng)能見度低，看不清施工導(dǎo)標(biāo)或?qū)叫邪踩焕麜r(shí)，應(yīng)停止施工。調(diào)度部門和總指揮均應(yīng)及時(shí)掌握拖航航區(qū)的氣象情況，如遇有超過船隊(duì)抗風(fēng)等級的大風(fēng)或大霧以及能見度不良的天氣時(shí)，當(dāng)氣象預(yù)報(bào)有熱帶氣旋在預(yù)定航區(qū)經(jīng)過時(shí)，均不得強(qiáng)行起航。[多選題]89.分部工程質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由總監(jiān)理工程師組織對地基基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)確認(rèn)時(shí)（）應(yīng)參與檢驗(yàn)。A)質(zhì)檢單位B)勘察單位C)施工單位D)設(shè)計(jì)單位E)質(zhì)量監(jiān)督部門答案:BCD解析:2020版教材頁碼P328-P337分部工程的質(zhì)量應(yīng)由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。其中，地基與基礎(chǔ)等分部工程檢驗(yàn)時(shí)，勘察、設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加相關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)。[多選題]90.影響挖泥船時(shí)間利用率的主要客觀因素有（）。A)強(qiáng)風(fēng)及風(fēng)向情況B)濃霧C)潮汐D)施工干擾E)泥層厚度答案:ABCD解析:第3部分：問答題，共10題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]91.某建筑公司電焊工李某在某廠運(yùn)焦碼頭焊接水平梁鐵件作業(yè)中不穿救生衣，失足落入江中淹溺而死亡。問題：(1)該事故的等級？(2)造成該事故的直接原因？(3)從該事故中應(yīng)吸取的教訓(xùn)和防護(hù)措施？答案:(1)該事故的等級為傷亡事故。(2)造成該事故的直接原因是：違反安全操作規(guī)程，水上作業(yè)未穿救生衣。(3)1)水上作業(yè)，必須穿好救生衣。2)水上作業(yè)嚴(yán)禁一人單獨(dú)作業(yè)。3)水上作業(yè)必須設(shè)水上救生設(shè)施。4)加強(qiáng)安全思想教育。解析:[問答題]92.某海港擬建3個(gè)2.5萬t級泊位碼頭，業(yè)主通過招標(biāo)選擇施工單位，某一級港口與航道專業(yè)資質(zhì)的施工單位與具有二級港口與航道專業(yè)資質(zhì)的施工單位組成聯(lián)合體參加投標(biāo)。問題：(1)何謂聯(lián)合體投標(biāo)？(2)對組成的聯(lián)合體資質(zhì)有什么規(guī)定？(3)根據(jù)其資質(zhì)，業(yè)主能否接受該聯(lián)合體承接擬建碼頭噸級的投標(biāo)？答案:(1)由兩個(gè)或兩個(gè)以上法人或者其他組織組成一個(gè)聯(lián)合體，以一個(gè)投標(biāo)人的身份共同投標(biāo)稱為聯(lián)合體投標(biāo)。(2)聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目施工的相應(yīng)能力；國家有關(guān)規(guī)定或者招標(biāo)文件對投標(biāo)人資格條件有規(guī)定的，聯(lián)合體各方均應(yīng)具備規(guī)定的相應(yīng)資格條件。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資格等級較低的單位確定資格等級。(3)由于聯(lián)合體是由一級與二級港口與航道專業(yè)資質(zhì)的兩個(gè)施工單位所組成，根據(jù)規(guī)定該聯(lián)合體的資質(zhì)等級只能按照資格等級較低的單位確定資格等級，故該聯(lián)合體為二級港口與航道專業(yè)資質(zhì)，根據(jù)港口與航道工程施工企業(yè)資質(zhì)管理的有關(guān)規(guī)定：二級企業(yè)可承擔(dān)沿海3萬t級以下的碼頭，而本工程為承建三個(gè)2.5萬t級泊位的碼頭，故在其資質(zhì)等級范圍內(nèi)，根據(jù)其資質(zhì)，業(yè)主能接受該聯(lián)合體參加投標(biāo)。解析:[問答題]93.試述：(1)港口與航道工程混凝土的主要特點(diǎn)；(2)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土區(qū)域的劃分；(3)港口與航道工程混凝土配制的基本要求。答案:(1)港口與航道工程混凝土的主要特點(diǎn)是：建筑物不同區(qū)域的混凝土技術(shù)條件、耐久性指標(biāo)、混凝土的鋼筋保護(hù)層厚度等有不同的規(guī)定；對混凝土的組成材料水泥、粗細(xì)骨料等有相應(yīng)的要求和限制；混凝土的配合比設(shè)計(jì)、性能、結(jié)構(gòu)構(gòu)造均突出耐久性要求，對最大水灰比、最低水泥用量、混凝土拌合物中氯離子含量的最高限量、鋼筋最小保護(hù)層厚度都有明確的規(guī)定；要有適應(yīng)海洋環(huán)境特點(diǎn)的混凝土施工措施。(2)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土區(qū)域的劃分如下：共分為四個(gè)區(qū)域。大氣區(qū)--設(shè)計(jì)髙水位加1.5m以上的區(qū)域浪濺區(qū)--設(shè)計(jì)高水位加1.5m到設(shè)計(jì)高水位減1.0m之間的區(qū)域水位變動區(qū)--設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m之間的區(qū)域水下區(qū)--設(shè)計(jì)低水位減1.0m以下的區(qū)域(3)港口與航道工程混凝土配制的基本要求是：所配制混凝土的強(qiáng)度、耐久性符合設(shè)計(jì)要求；所配制的混凝土應(yīng)滿足施工操作要求；所配制的混凝土應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理。解析:[問答題]94.某海港屬半日潮港，當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面在黃海平均海平面下1.35m，以黃海平均海平面為基準(zhǔn)測得進(jìn)港航道水深為-12.90m，新建件雜貨碼頭的船舶設(shè)計(jì)吃水為13.00m（含富裕水深等因素）。問題：(1)什么叫半日潮？其特征是什么？(2)設(shè)計(jì)高水位和設(shè)計(jì)低水位怎樣確定？(3)施工圖設(shè)計(jì)的地形圖測圖比例尺應(yīng)為多少？(4)在多大的潮高時(shí)設(shè)計(jì)船舶可安全進(jìn)港？答案:(1)周期為半個(gè)太陰日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大，兩次相鄰的潮差幾乎相等，兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時(shí)間間隔也幾乎相等，都是12h25min左右。(2)設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率10%的潮位，簡稱高潮10%；設(shè)計(jì)低水位應(yīng)采用低潮累積頻率90%的潮位，簡稱低潮90%。(3)施工圖設(shè)計(jì)的地形圖測圖比例尺應(yīng)為1:500~1:2000。(4)按當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面計(jì)算的水深為12.90m-1.35m=11.55m，船舶設(shè)計(jì)吃水為13.00m，所以在潮高為13.00m-11.55m=1.45m以上時(shí)，船舶可安全進(jìn)港。@jin解析:[問答題]95.乍浦港二期多用途件雜貨碼頭工程，位于浙江省平湖市乍浦鎮(zhèn)西南杭州灣北岸。水工工程由棧橋及碼頭兩部分組成。碼頭長336m，寬35m，設(shè)計(jì)為一個(gè)泊位。結(jié)構(gòu)形式為高粧梁板式結(jié)構(gòu)。樁基為Φ1200預(yù)應(yīng)力大管樁，現(xiàn)澆樁帽，現(xiàn)澆橫梁，預(yù)制安裝縱梁、面板，現(xiàn)澆混凝土方樁，現(xiàn)澆墩臺、立柱、帽梁，安裝預(yù)應(yīng)力空心板，現(xiàn)澆面層。本工程碼頭的分項(xiàng)工程劃分見下表所列。問題:(1)對本工程進(jìn)行單位工程劃分。(2)對碼頭單位工程進(jìn)行分部工程劃分。(3)指出碼頭單位工程各分部工程所包含的分項(xiàng)工程。答案:(1)根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，碼頭按泊位劃分單位工程，本工程設(shè)計(jì)為一個(gè)泊位，故碼頭應(yīng)劃為一個(gè)單位工程。本工程棧橋規(guī)模較大，應(yīng)單獨(dú)劃為一個(gè)單位工程。因此，本工程應(yīng)劃分為兩個(gè)單位工程。(2)碼頭單位工程的分部工程劃分為：樁基、上部結(jié)構(gòu)、碼頭設(shè)施。(3)碼頭樁基分部工程所包含的分項(xiàng)工程為：表中的1~3分項(xiàng)工程；碼頭上部結(jié)構(gòu)分部工程所包含的分項(xiàng)工程為：表中的4~18分項(xiàng)工程；碼頭附屬設(shè)施分部工程所包含的分項(xiàng)工程為：表中的19~26分項(xiàng)工程。解析:[問答題]96.某施工單位承建一重力式碼頭工程，合同簽訂后，該單位馬上組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。由于時(shí)間緊迫，項(xiàng)目部人員較少，工作忙，項(xiàng)目經(jīng)理指派項(xiàng)目部工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫施工組織設(shè)計(jì)，要求務(wù)必在一周內(nèi)完成并送上級審批。工程技術(shù)部副經(jīng)理如期完成了編制任務(wù)并送上級審批。該項(xiàng)目部編寫的施工組織設(shè)計(jì)主要有以下內(nèi)容：(1)工程概況。(2)施工的組織管理機(jī)構(gòu)。(3)施工總體部署和主要施工方法。1)總體部署。2)主要施工方法。主要施工流程如下(摘錄其中部分流程)。(4)資源需求、供應(yīng)計(jì)劃。(5)施工總平面布置。(6)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施。(7)文明施工與環(huán)境保護(hù)。(8)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。(9)附圖。問題：(1)項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)編寫、報(bào)審過程中有哪些不妥之處?應(yīng)當(dāng)怎樣做才是正確的?(2)該施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有何缺項(xiàng)?(3)摘錄的施工流程中有無不當(dāng)?如有，請予改正。答案:(1)施工組織設(shè)計(jì)不應(yīng)由工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫，而應(yīng)由項(xiàng)目部總工程師組織編寫，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查，報(bào)本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)出。(2)缺少?編制依據(jù)?和?施工進(jìn)度計(jì)劃?2個(gè)主要項(xiàng)目。(3)正確的施工流程應(yīng)是：解析:[問答題]97.沿海某開發(fā)區(qū)將灘涂治理與圍墾造地結(jié)合，在開發(fā)區(qū)的東部建設(shè)一塊50萬m2的商業(yè)用地，工程內(nèi)容包括：將周邊淤泥吹填至場區(qū)圍堰內(nèi)、地基加固、陸上土方回填等。通過招標(biāo)確定了施工單位。施工合同規(guī)定：工期220d；開工時(shí)間：2001年6月30日；工程造價(jià)：9110萬元；工程質(zhì)量：優(yōu)良。工期提前每天獎(jiǎng)勵(lì)2萬元，工期延誤每天罰款3萬元。問題：(1)施工單位經(jīng)監(jiān)理審批以總價(jià)包干的方式將部分軟基處理的項(xiàng)目分包給當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的巖土公司。巖土公司施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與業(yè)主提供的鉆探報(bào)告不符，需增加較多的工程量。該公司能否以業(yè)主提供的鉆探資料不實(shí)為由，向業(yè)主提出索賠要求？該如何處理索賠事項(xiàng)？(2)由于巖土公司分包部分的工程量的變化，造成地基加固的進(jìn)度滯后，使節(jié)點(diǎn)工期無法確保?？偘鼏挝荒芊裣驑I(yè)主提出節(jié)點(diǎn)工期延長的要求？該如何處理此事？(3)施工單位在工程完工后，比合同完工日期提前10d向業(yè)主和監(jiān)理提交竣工驗(yàn)收申請和竣工資料。監(jiān)理工程師在第5日提出竣工資料達(dá)不到要求，要求施工單位整改。施工單位在收到整改通知后第3日整改完畢，重新申請驗(yàn)收。1周后，該工程通過了業(yè)主組織的驗(yàn)收。施工單位是否造成工期延誤？根據(jù)合同的獎(jiǎng)罰多少？答案:（1）分包商不能向業(yè)主提出索賠要求。因分包與業(yè)主無合同關(guān)系。分包單位應(yīng)向總包單位根據(jù)分包合同專用條款的規(guī)定，協(xié)商索賠事項(xiàng)?？偘鼏挝辉僖院贤?guī)定，向業(yè)主提出索賠。(2)可以提出工期延長。根據(jù)施下合同范本的規(guī)定，如果合同專用條款沒有特別的規(guī)定，地質(zhì)條件的變化造成的丁期延誤其施工期可以延長。總包單位應(yīng)在5d內(nèi)就延誤的內(nèi)容、天數(shù)和增加的費(fèi)用向監(jiān)理報(bào)告，監(jiān)理工程師應(yīng)在收到報(bào)告后5d內(nèi)報(bào)業(yè)主確認(rèn)并答復(fù)施工單位若監(jiān)理工程師逾期未予答復(fù)，則可視為施丁單位的要求已被業(yè)主同意。(3)工期沒有延誤?？⒐と掌趹?yīng)為重新申請驗(yàn)收的日期。業(yè)主應(yīng)按合同獎(jiǎng)勵(lì)施工單位4萬元。解析:[問答題]98.某疏浚工程工程量80萬m3，采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0.5m3，泥斗充泥系數(shù)0.6，土的攪松系數(shù)1.2，該船生產(chǎn)率480m3/h，時(shí)間利用率為60%。問題：(1)確定挖泥船的斗速；(2)確定本工程的施工天數(shù)；(3)簡述鏈斗挖泥船基本原理。答案:(1)確定挖泥船的斗速根據(jù)鏈斗式挖泥船的生產(chǎn)率計(jì)算式：計(jì)算斗速為：(2)確定本工程的施工天數(shù)挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間：800000/480=1666h(3)鏈斗式挖泥船基本原理鏈斗式挖泥船一般在船體的首部或尾部中央開槽部位安裝由斗橋、斗鏈和泥斗所組成的挖泥