幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項(xiàng)施工方案

新建貴陽至廣州鐵路GGTJ-7標(biāo)段幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項(xiàng)施工方案中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部第二工程部2023年4月6日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況1二、投入的主要人員和設(shè)備1三、總體施工方案4四、塔吊選型及安裝4五、施工電梯7六、高橋墩施工〔墩高30m以上的空心墩〕8七、平安措施15八、環(huán)水保措施17幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項(xiàng)施工方案一、工程概況幸福源水庫雙線特大橋位于陽朔縣興坪鎮(zhèn)境內(nèi)，是桂林市內(nèi)貴廣鐵路上的一座特大橋，上跨陽朔縣興坪鎮(zhèn)幸福源水庫和大源林場公路，起訖樁號為D3K476+002.45～D3K477+002.94，共22孔，全長。上部結(jié)構(gòu)采用9-32m預(yù)制組合梁+〔48+5×80+48〕m剛構(gòu)-連續(xù)組合箱梁+6-32m預(yù)制組合梁，預(yù)制梁在本標(biāo)段2#梁場集中預(yù)制，統(tǒng)一規(guī)劃架設(shè)。大橋受地形、立交控制，主跨〔48+5×80+48〕m剛構(gòu)-連續(xù)箱梁跨越林場公路和幸福源水庫，剛構(gòu)-連續(xù)組合梁采用菱形掛籃懸臂灌筑的現(xiàn)澆施工。下部結(jié)構(gòu)根底為鉆孔灌注樁承臺根底，樁徑為和，主橋10～15號橋墩樁徑，最大樁長為40m，樁基上設(shè)置承臺。橋臺采用雙線T形空心橋臺，橋墩30m及以下為雙線矩形實(shí)體橋墩，30m以上橋墩均為雙線矩形空心橋墩，橋墩最大墩高為10號墩，墩高為79m。本橋處在左偏曲線和直線上，在D3K476+590.717之后位于直線段內(nèi)，在此之前位于緩和曲線和圓曲線內(nèi)，曲線半徑R=9000m，緩和曲線長Ls=300m。曲線內(nèi)簡支梁局部按平分中矢布置，連續(xù)梁局部采用曲線曲做。大橋?yàn)榭瓦\(yùn)專線雙線橋，線間距，設(shè)計行車速度250km/h〔預(yù)留進(jìn)一步提速條件〕，橋面鋪設(shè)雙塊式無砟軌道。二、投入的主要人員和設(shè)備以“確保工程施工質(zhì)量、平安為前提，協(xié)調(diào)配合、突出重點(diǎn)、確保工期〞為施工組織部署的總原那么，投入充足的施工資源，積極準(zhǔn)備，盡早開工，加強(qiáng)施工過程控制、合理組織，力求均衡生產(chǎn)，實(shí)行全面質(zhì)量管理，以確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。本工程本著“精干高效〞的原那么，在本標(biāo)段局指揮部和下屬第二工程部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理和集中領(lǐng)導(dǎo)指揮下，各職能部門分工負(fù)責(zé)，保障現(xiàn)場施工良好運(yùn)行，并在本橋施工現(xiàn)場設(shè)施工架子隊(duì)長1人，副隊(duì)長1人，橋梁工程師2人，測量工程2人，專職平安員2人，質(zhì)檢工程師2人，試驗(yàn)工程師2人，物資設(shè)備員1人，調(diào)度員1人。幸福源水庫雙線特大橋架子隊(duì)下設(shè)樁基施工班、墩臺施工班、連續(xù)梁施工班、鋼筋施工班、附屬工程工班、雜工工班共六個專業(yè)化施工工班，均由在該專業(yè)施工中有豐富現(xiàn)場施工操作和協(xié)作管理經(jīng)驗(yàn)的施工人員擔(dān)任工班長。擬為本工程配置的現(xiàn)場施工管理機(jī)構(gòu)。為確保大橋高墩施工的順利進(jìn)行，工程部擬投入的主要人員見表1.1；主要機(jī)械設(shè)備見表表1.1擬投入大橋高墩施工的主要人員序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1隊(duì)長1負(fù)責(zé)施工的全面協(xié)調(diào)工作2副隊(duì)長1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工指揮工作3橋梁工程師2全面負(fù)責(zé)施工的技術(shù)工作4測量工程師2全面負(fù)責(zé)施工測量工作5專職平安員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工平安工作6質(zhì)檢工程師2負(fù)責(zé)質(zhì)量工作7試驗(yàn)工程師2負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作8物資設(shè)備員1負(fù)責(zé)材料供給采購工作9調(diào)度員1負(fù)責(zé)工地調(diào)度工作10鋼筋工28負(fù)責(zé)鋼筋加工與安裝11模板工20負(fù)責(zé)模板的打磨、安裝及校正12砼工26負(fù)責(zé)混凝土的澆筑13電焊工16負(fù)責(zé)鋼筋的焊接，模板加固筋的焊接14電工2負(fù)責(zé)施工過程中各種線路的安裝與布設(shè)表1.2擬投入施工的主要機(jī)械設(shè)備序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量(臺/套)進(jìn)場時間1挖掘機(jī)小松228山東1已進(jìn)場2裝載機(jī)ZL50C柳州1已進(jìn)場3塔吊TC7023威海5已進(jìn)場4變壓器800KVA2已進(jìn)場5電焊機(jī)BXI-500泰安10已進(jìn)場6鋼筋切斷機(jī)GQ40-1成都2已進(jìn)場7鋼筋彎曲機(jī)GW40成都2已進(jìn)場8發(fā)電機(jī)組220KW江蘇1已進(jìn)場9插入式振動棒HZ-50濟(jì)南12已進(jìn)場10全站儀LEICATS06瑞士1已進(jìn)場11電子水準(zhǔn)儀美國1已進(jìn)場12自卸汽車3已進(jìn)場13混凝土輸送泵HBT60上海214汽車吊50t1三、總體施工方案7#～19#橋墩墩高均超過30m，為薄壁空心橋墩。其中水庫中的10#～15#橋墩墩高均在70m以上。高墩模板采用大塊翻轉(zhuǎn)鋼模施工。模板、結(jié)構(gòu)材料及機(jī)具提吊，9#、16#及水庫中的10#～15#橋墩采用塔吊作業(yè)，岸上的7#、8#及17#～19#橋墩采用50t汽車吊進(jìn)行施工的吊裝作業(yè)。施工人員的上下方式，水庫中的10#～15#橋墩及岸上的9#、16#、17#采用施工電梯作為施工人員的上下通行方式，岸上的7#、8#、18#、19#橋墩采用?40鋼管搭設(shè)環(huán)型爬梯便于施工人員上下通行。四、塔吊選型及安裝本橋在水庫橋墩的10#～15#各安裝1臺塔吊，共計6臺塔吊，安裝塔吊橋墩承臺至墩頂處橋梁路肩高度為83.35～87.35m,最大吊高為10#橋墩處塔吊，吊裝9#橋墩施工料具高度達(dá)。為保證連續(xù)懸灌梁0#塊鋼模板及梁段掛攔吊運(yùn)組裝，塔吊吊高需高出橋墩頂處橋梁路肩線的高度不小于。10#橋墩處塔吊配備吊運(yùn)高度94m,11#、12#、13#橋墩處塔吊配備吊運(yùn)高度92m,14#、15#橋墩處塔吊配備吊運(yùn)高度90m。根據(jù)9#～16#橋墩設(shè)計和墩身施工的現(xiàn)場情況，塔吊均選配工作半徑50m,起吊重量為1.2～3.0t的塔吊，即可滿足橋墩墩身施工料具的吊運(yùn)作業(yè)。塔吊根底均設(shè)置在線路左側(cè)橋墩的承臺上，因塔吊高度大，為保證塔吊塔架的穩(wěn)定，從塔吊根底頂面30m開始，每間隔20m在橋墩墩身鄰側(cè)相對高程位置，在橋墩墩身施工時預(yù)埋1組埋件，1組2個，埋件與塔吊的塔架間采用?50鋼管硬性連接，確保塔吊塔架的穩(wěn)定。詳見：《塔吊及施工電梯布置平面圖》及《塔吊與橋墩加固立面圖》。五、施工電梯大橋水庫中的10#～15#橋墩和岸上的9#、16#、17#橋墩墩高均大于50m,采用施工電梯作為施工人員上下通行方式。10#～15#橋墩施工電梯為不影響塔吊吊裝作業(yè)操作人員的視線，施工電梯安裝在線路右側(cè)，從施工鋼棧橋采用鋼管搭設(shè)人行通行棧橋，便于施工及檢查人員上下電梯通行。電梯布置詳見：《塔吊及施工電梯布置平面圖》。施工電梯由正規(guī)電梯廠家安裝和調(diào)試。施工電梯安裝調(diào)試后，報經(jīng)安檢部門檢驗(yàn)合格后投入使用。六、高橋墩施工〔墩高30m以上的空心墩〕大橋橋墩高度大于30m的薄壁空心高橋墩采用大塊翻轉(zhuǎn)鋼模施工技術(shù)，利用塔吊、汽車吊、手動葫蘆提升、安裝和撤除模板。1.施工準(zhǔn)備階段由測量人員放出墩底的幾何尺寸、平面位置，并將點(diǎn)位引出，作為以后檢查模板時使用。分節(jié)澆筑的墩身，由經(jīng)緯儀控制墩的中心位置及垂直度，確保將其控制在標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍之內(nèi)。立模前對鑿毛處理后的新舊混凝土結(jié)合面進(jìn)行清洗，對模板進(jìn)行整修并按規(guī)定滿涂脫模劑。檢查所有施工機(jī)具的完好性和平安性。鋼筋在加工場下料加工，由人工配合汽車吊在現(xiàn)場直接進(jìn)行綁扎，鋼筋的綁扎和焊接嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行作業(yè)。鋼筋綁扎完成后，在內(nèi)外主鋼筋上按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置砼墊塊，以保證鋼筋的保護(hù)層符合要求。2.墩身采用翻轉(zhuǎn)模施工翻轉(zhuǎn)模采用大塊鋼模板，利用塔吊、汽車吊、手動葫蘆提升、安裝和撤除模板的作業(yè)方式。主要由分節(jié)段大塊鋼模板、施工平臺、模板固定架、提升機(jī)具設(shè)備、平安設(shè)施幾局部組成，具體的結(jié)構(gòu)形式見圖6-1所示。模板由標(biāo)準(zhǔn)板〔直線板〕、邊模板、角模板和調(diào)整板等組成，每節(jié)模板高度為1.5m，模板面板采用6mm厚鋼板，用∠100×100mm圍帶用槽鋼制成，圍帶間用圓鋼拉桿連成整體，拉桿外套PVC管，每層模板在澆筑混凝土前在靠近頂面處用桿件支撐。模板固定架：由槽鋼或角鋼帶及三角架、斜拉索具組成，將內(nèi)外模板加固成整體，保證在混凝土澆筑過程中模板不變形，并能支撐施工平臺。圖6-1翻模施工示意圖施工平臺：主要由門形支架，平臺縱橫梁、步板、欄桿等組成，用于小型機(jī)具存放和工作平臺。在內(nèi)外模板之間安裝混凝土漏斗，沿塔吊安裝混凝土輸送管，通過輸送泵泵送混凝土到接料平臺上，通過漏斗和串筒澆筑砼。每節(jié)段混凝土一次性水平分層連續(xù)澆筑。三節(jié)模板內(nèi)均已澆筑混凝土后，撤除底部模板并將其倒到第三節(jié)模板上面，如此循環(huán)完成墩身施工。墩帽施工在最后一節(jié)墩身施工時安放預(yù)埋件，進(jìn)行大塊安型模板一次完成，墊石施工同其它墩。3.空心墩翻轉(zhuǎn)模施工工藝流程圖見圖6-2。圖6-2空心墩翻轉(zhuǎn)模施工工藝流程圖4.空心墩翻轉(zhuǎn)模施工方法、工藝說明〔1〕翻轉(zhuǎn)模組裝組裝前進(jìn)行試拼裝，確認(rèn)模板尺寸準(zhǔn)確無誤后，涂刷脫膜劑。〔2〕基頂放線測量放出立模邊線，在立模邊線外進(jìn)行砂漿找平，砂漿找平層先用水平尺進(jìn)行分段抄平，待砂漿硬化后由線路中心向兩側(cè)立模。3〕鋼筋及預(yù)埋件安裝根據(jù)放線位置進(jìn)行鋼筋及預(yù)埋件的安裝，根據(jù)設(shè)計要求并配合模板的設(shè)計及分節(jié)高度進(jìn)行調(diào)節(jié)安裝順序?！?〕模板組裝模板采用塔吊和汽車吊吊裝，人工輔助就位，M12×30螺栓將模板連成整體，圍帶和鋼拉桿加固模板，拉桿間距一般采用1.0～1.5m。安裝內(nèi)外作業(yè)平臺，同樣采用塔吊合汽車吊吊裝，人工輔助拼裝，工作平臺支撐于圍帶上?！?〕翻模施工在模板、鋼筋驗(yàn)收合格后，在內(nèi)外模板之間安裝混凝土漏斗，沿塔吊安裝混凝土輸送管，通過輸送泵泵送混凝土到接料平臺上，通過漏斗和串筒澆筑混凝土。每節(jié)段砼一性連續(xù)澆筑完成，并采用水平分層的方法澆筑，水平分層厚度為30cm。串筒底口距離混凝土面的高度控制在1～2m內(nèi)，并以混凝土不發(fā)生離析為度。串筒出料口下面，混凝土的堆積高度不超過1m?；炷琳駬v由專業(yè)工人負(fù)責(zé)。振搗設(shè)備主要為插入是振搗棒，振搗棒在施工中移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與模板應(yīng)保持5～10cm的距離。分層澆筑時，插入下層混凝土5～10cm。每處振動完畢邊振動邊緩慢提起振動器，即“快插慢拔〞，插入深度不超過振動器長度的1.25倍。插入點(diǎn)要均勻排列，可排成“行列式〞或“交錯式〞?；炷帘仨氄駝拥酵Ｖ瓜鲁痢⒉辉倜皻馀?、外表呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗過程應(yīng)嚴(yán)防漏振或過振的情況發(fā)生，以免混凝土結(jié)構(gòu)外表產(chǎn)生蜂窩、麻面。混凝土振搗密實(shí)后1.5～24h內(nèi)，不得受到振動?；炷琉B(yǎng)生到達(dá)3MPa以上時，去除混凝土頂面浮漿并鑿毛混凝土外表，放線后按以上順序進(jìn)行上部節(jié)段混凝土施工?；炷翝仓瓿珊螅瑢⒍枕斆嬗盟芰媳∧じ采w養(yǎng)生，拆模后的墩身采用薄膜包裹養(yǎng)護(hù)，也可采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不小于14天。當(dāng)橋墩高度過高，養(yǎng)護(hù)用水供給困難時，可以采用混凝土養(yǎng)生液養(yǎng)生。施工作業(yè)平臺待每節(jié)段模板組裝后，用塔吊提升至作業(yè)面組拼。進(jìn)行模板安裝質(zhì)量檢查，檢查工程及方法見下表所示，允許偏差為標(biāo)準(zhǔn)所允許的范圍，見表6-1。表6-1模板安裝允許偏差表序號項(xiàng)目允許偏差檢查方法量具1模板間拼接縫寬＜塞尺2相鄰模板面錯動＜檢查拼接縫平尺、塞尺3相鄰模板上口高差＜檢查拼接縫平尺、塞尺〔6〕模板撤除施工至墩頂后仍保存三個節(jié)段模板，撤除時按先撤除底層，后撤除頂層的順序進(jìn)行。為配合墩頂作業(yè)，拆模時按墩頂作業(yè)中的規(guī)定保存局部外模及模板固定架，在墩頂作業(yè)完成后再全部撤除。模板撤除時砼強(qiáng)度到達(dá)10MPa以上。每節(jié)段模板的撤除順序：平安網(wǎng)→欄桿→腳手板→平臺架→圍帶→連接螺栓→鋼拉桿→鋼模板的順序進(jìn)行。撤除時用塔吊和手動葫蘆將各組件和模板分別卸下，用塔吊吊放到地面，進(jìn)行整修、刷油、存放。撤除頂層模板時預(yù)先在墩頂安裝預(yù)埋環(huán)，利用預(yù)埋環(huán)掛載人小吊藍(lán)和手動葫蘆。〔7〕墩帽施工在利用翻模澆筑最后一節(jié)混凝土?xí)r，在墩壁內(nèi)外側(cè)分別設(shè)置預(yù)埋件，作為澆筑墩頂混凝土?xí)r模板的支撐結(jié)構(gòu)。最后一節(jié)混凝土澆筑完畢后撤除全部內(nèi)模板，但保存外模板和模板固定架，以便進(jìn)行墩頂?shù)姆忭?、墩帽等施工。為固定外模和模板固定架，保存對拉螺栓。墩帽一次性立模澆筑完成，采用大塊鋼模板施工。底模板采用竹膠板，利用墩內(nèi)的預(yù)埋件作為支撐物，混凝土澆筑完畢后模板可留在墩內(nèi)不予撤除。利用墩頂?shù)念A(yù)埋件和翻模的外側(cè)固定架加固墩帽模板。鋼筋按要求進(jìn)行綁扎，混凝土可以利用塔吊調(diào)運(yùn)，也可直接泵送澆筑，人工利用振搗棒振搗。頂帽澆筑到接近設(shè)計標(biāo)高時，按設(shè)計要求埋設(shè)支座墊石的鋼筋網(wǎng)和支座螺栓的預(yù)留孔道。預(yù)留孔道由PVC管制孔，并在混凝土終凝前不斷轉(zhuǎn)動PVC管，防止PVC管難以拔除。為保證支座安裝符合設(shè)計要求，埋設(shè)過程中嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)和孔道的平面位置、標(biāo)高、相對高差等指標(biāo)?！?〕支座墊石施工墩帽施工完畢后，安裝、焊接支座墊石的鋼筋網(wǎng)片，安裝過程中嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)片的焊接質(zhì)量并控制其標(biāo)高及四角高差。模板采用自制的鋼模板，模板安裝時測出墊石的頂面標(biāo)高，并在模板四邊上彈墨線，以便嚴(yán)格控制墊石的標(biāo)高、四角高差等指標(biāo)符合設(shè)計要求。砼一次性整體澆筑完成，人工利用小型振搗棒振搗，要確保其振搗密實(shí)。砼澆筑完畢后，及時對其外表進(jìn)行抹平、壓光處理，在砼終凝后拔除螺栓孔位置的PVC管。澆筑過程嚴(yán)格控制支座墊石的平面位置、標(biāo)高及四角高差等方面的控制指標(biāo)，確保其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計要求，保證支座安裝和梁體的架設(shè)。澆筑完的墊石一般采用灑水覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時間一般為7天，可根據(jù)濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水?dāng)?shù)次，保持混凝土外表經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。當(dāng)氣溫低于5℃時，應(yīng)覆蓋保溫，不向砼七、平安措施1.危險源的預(yù)防措施：對重大危險源采用兩個控制，既前期控制和施工過程中控制。前期控制是針對各種危險源制定預(yù)防措施；施工過程中控制指在施工過程中嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和施工方案監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題并認(rèn)真落實(shí)整改?！?〕高處墜落：①在作業(yè)平臺四周設(shè)置有效的平安防護(hù)網(wǎng)。作業(yè)平臺按要求滿鋪腳踏板。在腳手架設(shè)計中要搭設(shè)人行爬梯，在作業(yè)平臺下方設(shè)置平安底網(wǎng)。②要求作業(yè)人員嚴(yán)格按要求使用平安繩、平安帽等平安防護(hù)用品。③嚴(yán)禁具有恐高癥、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)?！?〕物體打擊：①高處作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。②在其作業(yè)處下面一定范圍內(nèi)設(shè)置圍欄，拒絕非施工人員進(jìn)入。③涉及上下作業(yè)時，應(yīng)有平安人員實(shí)施監(jiān)督施工?！?〕模板脹裂坍塌：①模板在進(jìn)場后使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。②模板在安裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應(yīng)確保。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。③在砼澆筑過程中，澆筑速度不宜過快。高橋墩墩身每循環(huán)澆筑高度不宜大于6米，本橋高橋墩墩身每循環(huán)砼澆筑高度方案為。砼到入倉時，應(yīng)控制好砼下料速度。④定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對于已損壞的螺栓應(yīng)及時進(jìn)行更換。〔4〕觸電傷害：①對于臨時用電線路應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)置，并且在使用過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，適時進(jìn)行整改。②所有用電操作均由電工進(jìn)行作業(yè)。③及時檢查用電設(shè)備的漏電情況，及時檢修,確保用電設(shè)備漏電保護(hù)完好。④對于雷雨季節(jié)應(yīng)防雷電擊傷，腳手架應(yīng)有避雷電措施，作業(yè)人員應(yīng)及時撤離?！?〕腳手架坍塌：①腳手架在搭設(shè)過程中應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行搭設(shè)，特別其根底、