高處作業(yè)吊籃（GB19155-2017）

ICS53.020.99J80中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19155—2017代替GB/T19155—2003高處作業(yè)吊籃Temporarilyinstaledsuspendedacesequipment發(fā)布實(shí)施會(huì)發(fā)布ⅠGBT19155—2017目次前言…………………………ⅢI范圍 IZ規(guī)范性引用文件 Z F型式和主參數(shù) 8S一般技術(shù)要求 II9結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性與機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算 I9L平臺(tái) Z68起升機(jī)構(gòu) tt6懸掛裝置 t6I0電氣系統(tǒng)………………F0II控制系統(tǒng)………………FIIZ試驗(yàn)方法………………FZIt檢驗(yàn)規(guī)則………………F9IF標(biāo)志……………………F6IS隨機(jī)文件………………S0附錄A)規(guī)范性附錄(平臺(tái)試驗(yàn)…………SS附錄H)規(guī)范性附錄(起升機(jī)構(gòu)與防墜落裝置試驗(yàn) S6附錄O)規(guī)范性附錄(懸掛裝置試驗(yàn) 9t附錄紅)資料性附錄(記錄表 9F附錄H)資料性附錄(符號(hào)、代號(hào)、縮略語 9LⅢGB/T19155—2017前言本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T19155—2003《高處作業(yè)吊籃》,與GB/T19155—2003相比主要技術(shù)變化如下:a)在“范圍”中增加了本標(biāo)準(zhǔn)的假設(shè)條件等(見第1章);b)在“術(shù)語和定義”中增加了“非常設(shè)懸掛接近設(shè)備”“合格人員”“操作者”等術(shù)語(見3.2);c)型式和主參數(shù)進(jìn)行了以下變動(dòng)(見第4章):1)增加了滑梯式擦窗機(jī)的型式;了“1500”“2000”“3000”;3)增加了典型平臺(tái)圖示;4)特性代號(hào)增加了“夾鉗式—K”;d)吊籃的噪聲修改為79dB(A)(見5.3.3);e)修改了吊籃的可靠性分類(見5.3.4);f)增加了安全要求(見5.5);g)原標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)安全系數(shù)要求、風(fēng)載荷的設(shè)計(jì)要求等修改為:設(shè)備的結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性與機(jī)械設(shè)計(jì)要求,對原標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了以下變動(dòng)(見第6章):1)增加了概述;2)增加了許用應(yīng)力的內(nèi)容;3)增加了設(shè)計(jì)載荷與作用力的內(nèi)容;4)增加了平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)載荷的內(nèi)容;5)增加了懸掛裝置的計(jì)算的內(nèi)容;6)增加了鋼絲繩計(jì)算的內(nèi)容;h)修改了懸掛平臺(tái)的內(nèi)容(見第7章);i)修改了起升機(jī)構(gòu)的內(nèi)容(見第8章);j)修改了懸掛機(jī)構(gòu)的內(nèi)容(見第9章);k)修改了電氣控制系統(tǒng)的內(nèi)容(見第10章、第11章);l)修改了試驗(yàn)方法的內(nèi)容(見第12章);m)修改了檢驗(yàn)規(guī)則的內(nèi)容(見第13章);n)修改了標(biāo)志的內(nèi)容(見第14章);o)修改了檢查、操作和維護(hù)的內(nèi)容(見第15章);p)增加了附錄A、附錄B、附錄C、附錄E。本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國升降工作平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC335)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:中國建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)裝修與高空作業(yè)機(jī)械分會(huì)、北京凱博擦窗機(jī)械技術(shù)公司、沈陽建筑大學(xué)、上海普英特高層設(shè)備有限公司、申錫機(jī)械有限公司、上海達(dá)克泰機(jī)械設(shè)備技術(shù)有限責(zé)任公司、國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、山東省建筑科學(xué)研究院、長安大學(xué)、上海市建筑科學(xué)研究院(集團(tuán))有限公司、上海市建設(shè)機(jī)械檢測中心、上海虹口建筑機(jī)械有限公司、無錫市小天鵝建筑機(jī)械有限公司、無錫天通建筑機(jī)械有限公司、無錫雄宇集團(tuán)吊藍(lán)機(jī)械制造有限公司、博宇(無錫)科技有限公司、無錫瑞吉德機(jī)械有限公司、南通宇博建筑機(jī)械制造有限公司、無錫華科機(jī)械設(shè)備有限公司、中際聯(lián)合(北京)ⅣGB/T19155—2017科技股份有限公司、徐工集團(tuán)江蘇徐州工程機(jī)械研究院、中國建設(shè)教育協(xié)會(huì)建設(shè)機(jī)械職業(yè)教育專業(yè)委本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:T1GB/T19155—2017高處作業(yè)吊籃1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高處作業(yè)吊籃(以下簡稱“吊籃”)的術(shù)語和定義、型式與主參數(shù)、一般技術(shù)要求、結(jié)構(gòu)、本標(biāo)準(zhǔn)包括了吊籃施加到建筑結(jié)構(gòu)上的相關(guān)載荷規(guī)定、吊籃的安裝對建筑物和結(jié)構(gòu)的安全要求。本標(biāo)準(zhǔn)包括了吊籃工作中存在的相關(guān)顯著危險(xiǎn)。本標(biāo)準(zhǔn)說明了消除或減少發(fā)生顯著危險(xiǎn)的適當(dāng)技術(shù)措施。本標(biāo)準(zhǔn)涉及的吊籃和所包含的危險(xiǎn)程度需在本標(biāo)準(zhǔn)的說明范圍內(nèi)。本標(biāo)準(zhǔn)假定條件如下:協(xié)商;b)對吊籃整機(jī)的每個(gè)裝配部件已做危險(xiǎn)性分析,制定的規(guī)則以此假定為基礎(chǔ);c)本標(biāo)準(zhǔn)對部件提出的基本安全要求為:●根據(jù)現(xiàn)行工程實(shí)踐的所有失效形式和計(jì)算規(guī)則來設(shè)計(jì);●有可靠的機(jī)械與電氣加工制造能力和手段;●有足夠強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)牟牧现圃?●無視覺缺陷;d)不使用諸如石棉的有害材料;e)吊籃保持良好的工作狀態(tài);f)任何經(jīng)過良好加工和按照本標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的機(jī)械裝置不會(huì)在無察覺的情況下?lián)p壞到產(chǎn)生危險(xiǎn)的程度;g)工作環(huán)境溫度范圍為-10℃~+55℃;h)安裝吊籃的建筑結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度以承受預(yù)期的載荷。本標(biāo)準(zhǔn)適用于建筑物或構(gòu)筑物動(dòng)力驅(qū)動(dòng)或手動(dòng)的各種型式的吊籃。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于:a)苛刻和特殊工作條件(如苛刻環(huán)境條件、腐蝕性環(huán)境、強(qiáng)磁場環(huán)境);b)特定規(guī)則下工作(如在易爆燃性空氣環(huán)境、帶電工作);c)從一層向另一層運(yùn)送人員;d)搬運(yùn)可導(dǎo)致危險(xiǎn)的物品(如熔化的金屬、酸性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、易碎物品);e)懸吊在起重機(jī)上的平臺(tái);f)筒倉維護(hù)作業(yè)設(shè)備;g)使用鏈條直接懸吊平臺(tái)的設(shè)備;h)使用纖維繩直接懸吊平臺(tái)的設(shè)備;i)用于地下作業(yè)的設(shè)備;j)用于井道作業(yè)的設(shè)備;k)由內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。2GB/T19155—20172規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T3811起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB5144塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5226.1機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分:通用技術(shù)條件GB5226.2機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備第32部分:起重機(jī)械技術(shù)條件GB/T5972起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢GB/T8918重要用途鋼絲繩GB/T9969工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則GB/T13306標(biāo)牌GB/T15706機(jī)械安全設(shè)計(jì)通則風(fēng)險(xiǎn)評估與風(fēng)險(xiǎn)減小GB/T16754機(jī)械安全急停設(shè)計(jì)原則GB/T16855.1機(jī)械安全控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件第1部分:設(shè)計(jì)通則GB/T16855.2機(jī)械安全控制系統(tǒng)安全相關(guān)部件第2部分:確認(rèn)GB/T19154—2017擦窗機(jī)GB/T20062流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)噪聲限值及測量方法GB24543墜落防護(hù)安全繩JB/T9005.1起重機(jī)用鑄造滑輪繩槽斷面E3.2術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.2.1高處作業(yè)吊籃temporarilyinstaledsuspendedacesequipment;TSAE非常設(shè)懸掛接近設(shè)備temporarilyinstaledsuspendedacesequipment;TSAE懸掛裝置架設(shè)于建筑物或構(gòu)筑物上,起升機(jī)構(gòu)通過鋼絲繩驅(qū)動(dòng)平臺(tái)沿立面上下運(yùn)行的一種非常設(shè)懸掛接近設(shè)備。注1:吊籃按其安裝方式也可稱為非常設(shè)懸掛接近設(shè)備。注2:吊籃通常由懸掛平臺(tái)和工作前在現(xiàn)場組裝的懸掛裝置組成。在工作完成后,吊籃被拆卸從現(xiàn)場撤離,并可在其他地方重新安裝和使用。3.2.2合格人員competentperson經(jīng)過培訓(xùn),具有合格的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),接受過必要的指導(dǎo),有能力并安全地完成所需工作的指定3GB/T19155—20173.2.3操作者operator經(jīng)過高空作業(yè)培訓(xùn),具有合格的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),接受過必要的指導(dǎo),有能力安全操作吊籃的指定3.2.4爬升式起升機(jī)構(gòu)tractionhoist依靠鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)繩輪間的摩擦力驅(qū)動(dòng)鋼絲繩使平臺(tái)上下運(yùn)行的機(jī)構(gòu),鋼絲繩尾端無作用力。3.2.5夾鉗式起升機(jī)構(gòu)jawoperatedtractionhoist由兩對夾鉗組成牽引裝置的起升機(jī)構(gòu)。3.2.6卷揚(yáng)式起升機(jī)構(gòu)drumhoist在卷筒上纏繞單層或多層鋼絲繩,依靠卷筒驅(qū)動(dòng)鋼絲繩使平臺(tái)上下運(yùn)行的機(jī)構(gòu)。3.2.7原動(dòng)機(jī)primemover起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源(如電動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)、氣動(dòng)馬達(dá)和液壓缸)。3.2.8額定速度ratedsped載有額定載重量的平臺(tái),施加額定動(dòng)力,在行程大于5m的條件下所測量到的上升和下降的平均3.2.9主制動(dòng)器brake-primary靠儲(chǔ)存能量(如彈簧力)自動(dòng)施加作用力,直至在操作者或自動(dòng)控制下靠外部動(dòng)力(通常是電磁力、液壓力、氣動(dòng)力)使其釋放的機(jī)械式制動(dòng)器。3.2.10后備裝置secondarydevice在緊急情況(如工作鋼絲繩斷裂或起升機(jī)失效)下停止平臺(tái)下降的裝置(例如防墜落裝置、后備制動(dòng)器等)。3.2.11防墜落裝置falarestdevice安全鎖safetylock直接作用在安全鋼絲繩上,可自動(dòng)停止和保持平臺(tái)位置的裝置。3.2.12后備制動(dòng)器brake-secondary直接作用在卷筒或驅(qū)動(dòng)盤、驅(qū)動(dòng)軸端,可自動(dòng)停止和保持平臺(tái)位置的裝置。3.2.13鎖繩速度lockingropesped防墜落裝置開始鎖住鋼絲繩時(shí),防墜落裝置與鋼絲繩之間的相對瞬時(shí)速度。3.2.14鎖繩角度lockingropeangle防墜落裝置自動(dòng)鎖住安全鋼絲繩使平臺(tái)停止傾斜時(shí)的平臺(tái)底面與水平面的縱向角度。注:規(guī)定沿平臺(tái)寬度方向?yàn)闄M向(垂直立面方向),沿平臺(tái)長度方向?yàn)榭v向。4GB/T19155—20173.2.15自由墜落鎖繩距離lockingropedistanceoffrefal平臺(tái)從自由墜落開始到防墜落裝置鎖住鋼絲繩時(shí)相對于鋼絲繩的下降距離。3.2.16有效標(biāo)定期marklimitefective規(guī)定的防墜落裝置相鄰兩次標(biāo)定的時(shí)間間隔。3.2.17防墜落裝置沖擊力forceofimpactforfalarestdevice平臺(tái)自由墜落時(shí)防墜落裝置瞬時(shí)鎖住鋼絲繩所承受的沖擊力。3.2.18防傾斜裝置anti-tiltdevice檢測并防止平臺(tái)沿縱向傾斜超過預(yù)設(shè)角度的裝置。3.2.19無動(dòng)力下降裝置no-powerdescent動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)在失電情況下,可控制平臺(tái)手動(dòng)下降的裝置。3.2.20手桿/手輪/手柄manuallever/whel/handle起升機(jī)構(gòu)中可使平臺(tái)手動(dòng)上升或下降的操作裝置。3.2.21收繩器wire(rope)winder用于纏繞貯存鋼絲繩的裝置。3.2.22電纜卷筒cablereler用于纏繞貯存電纜的卷筒。3.2.23起升機(jī)構(gòu)工作循環(huán)(僅為試驗(yàn)?zāi)康?hoistoperationcycle(fortestpurposesonly)循環(huán)由上升和下降的垂直距離組成。此距離為下列所述之一:a)爬升式起升機(jī)構(gòu)、夾鉗式起升機(jī)構(gòu):鋼絲繩通過所有相關(guān)部件及滑輪組和收繩器;b)卷揚(yáng)式起升機(jī)構(gòu):鋼絲繩經(jīng)由密切相關(guān)的滑輪組后在卷筒上纏繞4圈。3.2.24平臺(tái)內(nèi)安裝的起升機(jī)構(gòu)platform-mountedhoist安裝在平臺(tái)內(nèi)用于起升和下降平臺(tái)的機(jī)構(gòu)。此機(jī)構(gòu)通常為爬升式起升機(jī)構(gòu)、夾鉗式起升機(jī)構(gòu)。3.2.25懸掛裝置上安裝的起升機(jī)構(gòu)suspensionrig-mountedhoist安裝在屋面懸掛裝置(如臺(tái)車)上用于起升和下降懸掛平臺(tái)的機(jī)構(gòu)。3.2.26物料(輔助)起升機(jī)構(gòu)materials(auxiliary)hoist獨(dú)立于平臺(tái),安裝在懸掛裝置上用于起升和下降物料的機(jī)構(gòu)。3.2.27超載檢測裝置overloaddetectiondevice當(dāng)懸掛在鋼絲繩上的載荷達(dá)到運(yùn)行限制值時(shí),可檢測和自動(dòng)停止平臺(tái)上升運(yùn)動(dòng)的裝置。3.2.28運(yùn)行限制值trippinglimit導(dǎo)致超載檢測裝置動(dòng)作的靜載荷。5GBT19155—20173.2.29懸掛平臺(tái)suspendedplatform懸吊平臺(tái)通過鋼絲繩懸掛于空中,四周裝有護(hù)欄,用于搭載操作者、工具和材料的工作裝置(以下簡稱平臺(tái)或TSP)。3.2.30單吊點(diǎn)平臺(tái)singlepointsuspendedplatform通過鋼絲繩與一個(gè)懸掛點(diǎn)連接的平臺(tái)(見圖3)。3.2.31雙吊點(diǎn)平臺(tái)doublepointsuspendedplatform通過鋼絲繩與兩個(gè)懸掛點(diǎn)連接的平臺(tái)(見圖2)。3.2.32多吊點(diǎn)平臺(tái)multi-pointsuspendedplatform通過鋼絲繩與3個(gè)或多個(gè)懸掛點(diǎn)連接的非鉸接式平臺(tái)(見圖7)。3.2.33鉸接連續(xù)平臺(tái)hingedcontinuousplatform通過鋼絲繩與多于兩個(gè)懸掛點(diǎn)連接的長平臺(tái),設(shè)計(jì)有鉸接點(diǎn)以保證工作鋼絲繩的作用力為正常受力狀態(tài)(見圖8)。3.2.34多層懸吊平臺(tái)multi-decksuspendedplatform二層或二層以上垂直連接的平臺(tái)(見圖14)。3.2.35懸臂平臺(tái)cantileveredplatform底板延伸超出懸掛點(diǎn)的平臺(tái)(見圖6)。3.2.36懸吊座椅suspendedchair與一個(gè)懸掛點(diǎn)連接,用于單人作業(yè)的座椅。見圖4和圖15。3.2.37約束系統(tǒng)restraintsystem3.2.38工作鋼絲繩約束系統(tǒng)suspendedwireroperestraintsystem安裝在建筑物上一系列垂直排列的連接點(diǎn),下降時(shí)與鋼絲繩上的索環(huán)連接以引導(dǎo)平臺(tái),上升時(shí)解除連接(見GB/T19154—2017的7.5.3和圖18)。3.2.39連接點(diǎn)connectionpoint平臺(tái)或懸吊座椅上與工作鋼絲繩(和/或安全鋼絲繩)的連接點(diǎn)。3.2.40手動(dòng)滑降性能hand-operatedslippingdropcharacter手動(dòng)釋放起升機(jī)構(gòu)主制動(dòng)器,依靠平臺(tái)內(nèi)的載荷及其自重,在可控速度下使平臺(tái)勻速下降的功能。3.2.41防撞桿cradletripbar平臺(tái)向下(或向上)運(yùn)行,碰到障礙物時(shí),能自動(dòng)切斷向下(或向上)運(yùn)行動(dòng)力的裝置。6GB/T19155—20173.2.42自然地平面naturalgroundlevel確定平臺(tái)作業(yè)高度或約束系統(tǒng)的基準(zhǔn)平面。3.2.43作業(yè)高度workingheight平臺(tái)作業(yè)的最高點(diǎn)與自然地平面的垂直距離。3.2.44總懸掛載荷totalsuspendedloadTsl施加在懸掛裝置懸掛點(diǎn)的靜載荷,由平臺(tái)的額定載重量和平臺(tái)、附屬設(shè)備、鋼絲繩和電纜的自重等3.2.45額定載重量ratedloadRl由制造商設(shè)計(jì)的平臺(tái)能夠承受的由操作者、工具和物料組成的最大工作載荷。3.2.46極限工作載荷workingloadlimitW l由制造商設(shè)計(jì)的其設(shè)備一部分允許承受的最大載荷。3.2.47工作系數(shù)workingcoeficient由制造商設(shè)計(jì)的設(shè)備或設(shè)備一部分允許承受的最大載荷與其標(biāo)注的極限工作載荷的比值。3.2.48試驗(yàn)系數(shù)testcoeficient由制造商設(shè)計(jì)的設(shè)備或設(shè)備一部分承受的用于靜載或動(dòng)載試驗(yàn)的載荷與其標(biāo)注的極限工作載荷的3.2.49靜載試驗(yàn)statictest其試驗(yàn)過程為:檢查設(shè)備或設(shè)備一部分,并在其上施加等于極限工作載荷乘以相應(yīng)的靜載試驗(yàn)系數(shù)的載荷,卸載后重新檢查設(shè)備以確認(rèn)有無發(fā)生損壞。3.2.50動(dòng)載試驗(yàn)dynamictest其試驗(yàn)過程為:設(shè)備或設(shè)備一部分在極限工作載荷乘以相應(yīng)的動(dòng)載試驗(yàn)系數(shù)的載荷作用下,對所有可能的配置進(jìn)行動(dòng)載特性方面的操作觀察,以檢查設(shè)備和其安全裝置是否正常。3.2.51起升循環(huán)hoistingcycle當(dāng)平臺(tái)開始從地面起升(或屋面下降)再回到起始點(diǎn)的過程。3.2.52(鋼絲繩)安全系數(shù)safetycoeficient(ofstelwirerope)鋼絲繩的最小破斷拉力與最大工作靜拉力的比值。7GBT19155—20173.2.53(鋼絲繩)最小破斷拉力minimumbreakingload(ofstelwirerope)制造商確認(rèn)的鋼絲繩最小破斷載荷。3.2.54工作鋼絲繩suspensionrope懸掛鋼絲繩承擔(dān)懸掛載荷的鋼絲繩。3.2.55安全鋼絲繩secondaryrope后備鋼絲繩通常不承擔(dān)懸掛載荷,裝有防墜落裝置的鋼絲繩。3.2.56單作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)singleactiveropesuspensionsystems兩根鋼絲繩固定在同一懸掛位置,一根承擔(dān)懸掛載荷,另一根為安全鋼絲繩。注:平臺(tái)內(nèi)安裝起升機(jī)構(gòu)采用此懸掛系統(tǒng)。3.2.57雙作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)doubleactiveropesuspensionsystems兩根鋼絲繩固定在同一懸掛位置,每根承擔(dān)部分懸掛載荷。注:懸掛裝置上安裝卷揚(yáng)式起升機(jī)構(gòu)采用此懸掛系統(tǒng)。3.2.58懸掛裝置suspensionrigs作為吊籃的一部分用于懸掛平臺(tái)的裝置(不包括軌道系統(tǒng))。3.2.59懸掛點(diǎn)suspensionpoint懸掛裝置上用于獨(dú)立固定鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪或起升機(jī)構(gòu)的設(shè)定位置。3.2.60樞軸點(diǎn)pivotpoint雙作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)中使兩根工作鋼絲繩受力均分的支軸點(diǎn)。3.2.61支點(diǎn)fulcrum計(jì)算懸掛裝置平衡力矩的點(diǎn)或線。3.2.62穩(wěn)定系數(shù)stabilitycoeficient與傾覆力矩相乘的系數(shù)。3.2.63內(nèi)側(cè)部分inboardportion懸掛裝置從支點(diǎn)朝向建筑物內(nèi)的部分。3.2.64外側(cè)部分outboardportion懸掛裝置從支點(diǎn)朝向建筑物外的部分。8GB/T19155—20173.2.65配重counterweights安裝在懸掛裝置上以平衡傾覆力矩的重物。3.2.66配重懸掛支架counterweightedsuspensionbeam由配重保證設(shè)備穩(wěn)定性的靜止懸掛支架(懸掛架或懸掛梁)。3.2.67機(jī)械錨固式懸掛裝置mechanicalyanchoredsuspensionrig由固定在建筑物結(jié)構(gòu)上的機(jī)械式錨固裝置保證設(shè)備穩(wěn)定性的懸掛裝置。3.2.68靜止懸掛裝置stationarysuspensionrig在懸掛平臺(tái)之前進(jìn)行組裝和定位的裝置。3.2.69女兒墻卡鉗parapetclamp固定在屋面女兒墻或類似靜止結(jié)構(gòu)上用于保持懸掛裝置穩(wěn)定性的裝置(見圖11)。3.2.70起升lifting提升使平臺(tái)向更高層面運(yùn)動(dòng)的操作。3.2.71下降lowering使平臺(tái)向更低層面運(yùn)動(dòng)的操作。3.2.72限位裝置over-rundevice限制運(yùn)動(dòng)部件或裝置超過預(yù)設(shè)極限位置的裝置。3.2.73符號(hào)規(guī)約signconvention橫截面軸的正方向如圖1所示。圖1符號(hào)規(guī)約4型式和主參數(shù)4.1型式吊籃按驅(qū)動(dòng)方式分為手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)。94.2主參數(shù)及其系列吊籃的主參數(shù)用額定載重量表示,主參數(shù)系列見表1。表1主參數(shù)系列GBT19155—2017單位為千克主參數(shù)主參數(shù)系列額定載重量4.3型號(hào)代號(hào)、懸吊平臺(tái)結(jié)構(gòu)層數(shù)和更新變型代號(hào)組成。4.3.2標(biāo)記示例:示例1:額定載重量500kg電動(dòng)、單層爬升式高處作業(yè)吊籃,標(biāo)記為:高處作業(yè)吊籃ZLP500GB/T19155示例2:額定載重量800kg電動(dòng)、雙層爬升式高處作業(yè)吊籃第一次變型產(chǎn)品,標(biāo)記為:高處作業(yè)吊籃2ZLP800AGB/T19155示例3:額定載重量300kg手動(dòng)、單層爬升式高處作業(yè)吊籃,標(biāo)記為:高處作業(yè)吊籃ZLSP300GB/T19155示例4:額定載重量500kg氣動(dòng)、單層爬升式高處作業(yè)吊籃,標(biāo)記為:高處作業(yè)吊籃ZLQP500GB/T19155示例5:額定載重量300kg電動(dòng)、夾鉗式高處作業(yè)吊籃,標(biāo)記為:高處作業(yè)吊籃ZLK300GB/T191554.4典型平臺(tái)示例典型平臺(tái)示例見圖2~圖4。10GB/T19155—2017說明:1—安裝架;2—護(hù)欄橫梁;3—前部護(hù)欄;4—后部護(hù)欄;說明:1—防撞桿;2—靠墻輪;3—收繩器;4—電氣控制系統(tǒng);9—靠墻輪;9—靠墻輪;10—踢腳板;11—垂直構(gòu)件;12—底板。6—安全鋼絲繩;7—防墜落裝置;8—爬升式起升機(jī)構(gòu);圖2雙吊點(diǎn)平臺(tái)9—電纜箱;9—電纜箱;10—防墜落裝置;11—爬升式起升機(jī)構(gòu);12—腳輪。6—安全鋼絲繩;7—工作鋼絲繩;8—頂部限位開關(guān);圖3單吊點(diǎn)平臺(tái)11GBT19155—2017說明:1—靠墻輪;2—座椅;3—靠背;4—鋼絲繩;5—吊架;圖4懸吊座椅6—滑輪架;7—頂部限位開關(guān)。5一般技術(shù)要求5.1基本要求5.1.1標(biāo)準(zhǔn)件、配套件、外購件、外協(xié)件應(yīng)有合格證方可使用;自制零部件均應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可裝配。5.1.2各類型號(hào)吊籃的通用零部件應(yīng)具有互換性。5.1.3原材料應(yīng)有合格證,并符合產(chǎn)品圖樣規(guī)定,否則應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)合格后方可使用。5.1.4所有零部件的安裝應(yīng)正確、完整,連接牢固可靠。5.1.5焊接質(zhì)量應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的規(guī)定,重要部件應(yīng)進(jìn)行探傷檢查。5.1.6結(jié)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行有效的防腐處理。5.1.7吊籃在下述條件下應(yīng)能正常工作:a)環(huán)境溫度:-10℃~+55℃;b)環(huán)境相對濕度不大于90%(25℃);c)電源電壓偏離額定值±5%;d)工作處陣風(fēng)風(fēng)速不大于8.3m/s(相當(dāng)于5級(jí)風(fēng)力)。5.1.8吊籃的設(shè)計(jì)載荷包括吊籃自重、額定載重量和風(fēng)載荷。5.2對安裝吊籃的建筑物要求5.2.1建筑物結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受吊籃工作時(shí)對結(jié)構(gòu)施加的最大作用力。5.2.2樓面上設(shè)置安全錨固環(huán)和/或安裝吊籃用的預(yù)埋螺栓公稱直徑應(yīng)不小于16mm。5.2.3在建筑物的適當(dāng)位置,應(yīng)設(shè)置供吊籃使用的電源配電箱。該配電箱應(yīng)防雨、安全、可靠,在緊急情況時(shí)能方便切斷電源。12GB/T19155—20175.3技術(shù)性能要求5.3.1吊籃的各機(jī)構(gòu)作業(yè)時(shí)應(yīng)保證:a)電氣系統(tǒng)與控制系統(tǒng)功能正常,動(dòng)作靈敏、可靠;b)安全保護(hù)裝置與限位裝置動(dòng)作準(zhǔn)確,安全可靠;c)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),不得有過熱、異常聲響或振動(dòng),起升機(jī)構(gòu)等無滲漏油現(xiàn)象。5.3.2平臺(tái)升降速度應(yīng)不大于18m/min,其誤差不大于設(shè)計(jì)值的±5%。5.3.3吊籃在額定載重量工作時(shí),在距離噪聲源1m處的噪聲值應(yīng)不大于79dB(A)。5.3.4可靠性要求如下:a)手動(dòng)起升機(jī)構(gòu)的可靠度應(yīng)為100%。b)動(dòng)力起升機(jī)構(gòu):●重型動(dòng)力起升機(jī)構(gòu):首次故障前工作時(shí)間為0.3t0,且工作循環(huán)次數(shù)不低于3000次;平均無故障工作時(shí)間為0.2t0,且工作循環(huán)次數(shù)不低于1800次?？煽慷炔坏陀?2%?！褫p型動(dòng)力起升機(jī)構(gòu):首次故障前工作時(shí)間為0.8t0,且工作循環(huán)次數(shù)不低于3000次;平均無故障工作時(shí)間為0.5t0,且工作循環(huán)次數(shù)不低于2000次?？煽慷炔坏陀?2%。注:t0為累計(jì)工作時(shí)間。5.4結(jié)構(gòu)件的報(bào)廢5.4.1吊籃主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕、磨損等原因不能符合7.9或9.5的要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行修復(fù)和加強(qiáng),否則應(yīng)予報(bào)廢。5.4.2主要受力構(gòu)件產(chǎn)生永久變形而又不能修復(fù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。5.4.3懸掛裝置等整體失穩(wěn)后不得修復(fù),應(yīng)予報(bào)廢。5.4.4當(dāng)結(jié)構(gòu)件及其焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)分析原因,根據(jù)受力和裂紋情況采取加強(qiáng)措施。應(yīng)達(dá)到原設(shè)計(jì)要求并符合7.9或9.5的要求才能繼續(xù)使用,否則應(yīng)予報(bào)廢。5.5安全要求5.5.1概述吊籃應(yīng)符合第5章~第15章的安全要求。本標(biāo)準(zhǔn)未包含的機(jī)械方面的要求應(yīng)符合GB/T157065.5.2吊籃操作的應(yīng)急救援5.5.2.1在吊籃操作之前,應(yīng)有適當(dāng)?shù)膽?yīng)急救援措施。平臺(tái)內(nèi)僅有一人操作時(shí),另一操作者(監(jiān)護(hù)人員)應(yīng)通過定時(shí)聯(lián)絡(luò),關(guān)注平臺(tái)操作者的狀況與健康。5.5.2.2當(dāng)單人平臺(tái)或懸吊座椅的操作者出現(xiàn)不適情況或平臺(tái)出現(xiàn)機(jī)械或電氣故障時(shí),監(jiān)護(hù)人員應(yīng)啟動(dòng)預(yù)定的應(yīng)急救援方案,包含但不限于下列措施:a)使用特殊遠(yuǎn)程控制或其他裝置;b)與緊急服務(wù)單位聯(lián)系;c)使用繩索接近技術(shù);d)使用后備懸掛平臺(tái)。5.6危險(xiǎn)和預(yù)防措施根據(jù)對吊籃的危險(xiǎn)程度,表2列舉了危險(xiǎn)和危險(xiǎn)狀況、消除和減小此風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采取的措施涉及的有關(guān)13GBT19155—2017表2中表示:危險(xiǎn)與之無關(guān)(NR)、無顯著關(guān)聯(lián)(NS)或不涉及本標(biāo)準(zhǔn)(ND)。表2危險(xiǎn)列表序號(hào)危險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)條款1機(jī)械危險(xiǎn)1.1由機(jī)械零部件或工件產(chǎn)生的下列原因1.1.1形狀9.1.11.1.2質(zhì)量和穩(wěn)定性(在重力作用下可能移動(dòng)元件的潛在能量)見本表27.1.11.1.3機(jī)械強(qiáng)度不夠見本表27.41.2由機(jī)械內(nèi)部能量積累引起的下列原因1.2.1彈性元件(例如彈簧式電纜卷筒)15.2.8e)1.2.2受壓液體和氣體NR1.3機(jī)械危險(xiǎn)的基本形式1.3.1由于間隙不夠造成的擠壓危險(xiǎn)15.2.5j)1.3.2剪切危險(xiǎn)8.1.4、8.9.61.3.3切割或切斷危險(xiǎn)8.1.4、8.9.61.3.4纏結(jié)危險(xiǎn)8.1.41.3.5受困危險(xiǎn)8.3.4.51.3.6平臺(tái)橫向、縱向擺動(dòng)的沖擊危險(xiǎn)7.71.3.7穿刺危險(xiǎn)NS1.3.8摩擦或磨損危險(xiǎn)NS1.3.9高壓液體噴射危險(xiǎn)NR2電氣危險(xiǎn)2.1人員與帶電部件接觸(直接接觸)應(yīng)認(rèn)為與防護(hù)等級(jí)有關(guān)10.42.2人員與帶電故障部件接觸(非直接接觸)應(yīng)認(rèn)為與下列有關(guān):—主電源保護(hù)—保護(hù)連接電路的連續(xù)性10.315.2.52.3在高壓下接近帶電部件ND2.4靜電現(xiàn)象NR2.5學(xué)反應(yīng)NS3人員可能與燃燒物接觸產(chǎn)生的熱危險(xiǎn)NS4噪聲危險(xiǎn)5.3.35振動(dòng)危險(xiǎn)NS6輻射危險(xiǎn)ND7材料與物質(zhì)導(dǎo)致的危險(xiǎn)ND8機(jī)械設(shè)計(jì)中忽略人類工效學(xué)原則導(dǎo)致的危險(xiǎn)14GB/T19155—2017表2(續(xù))序號(hào)危險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)條款8.1不健康的姿勢或過度用力:—最小自由高度—施加在曲柄或手柄上的最大作用力—可攜帶部件的最大重量7.28.2.2、8.2.39.28.2平臺(tái)的尺寸對手—臂或足—腿關(guān)系從運(yùn)動(dòng)空間上考慮不周7.18.3忽略人員防護(hù)裝備的使用15.2.78.4局部照明不足15.2.78.5超載和鋼絲繩松弛15.2.78.6人為錯(cuò)誤,人類習(xí)性操作者無意識(shí)的指令對標(biāo)準(zhǔn)組合式平臺(tái)的組裝未采用防錯(cuò)連接措施11.111.2、11.37.3.19組合危險(xiǎn)ND10意外開機(jī)、意外超限/超速10.1控制系統(tǒng)的失效/故障可能導(dǎo)致:—困在平臺(tái)上—異常運(yùn)動(dòng)11.311.310.2動(dòng)力源中斷后的恢復(fù)11.310.3外界對電氣設(shè)備的影響10.4、11.310.4其他外部影響15.2.710.5軟件錯(cuò)誤11.310.6操作者操作錯(cuò)誤NR11不能在安全條件下停止設(shè)備工作15.2.712工具的轉(zhuǎn)速變化NR13動(dòng)力源失效8.3.414控制電路失效11.315裝配錯(cuò)誤7.3.1、15.2.516操作中發(fā)生故障11.3、15.2.717物體或液體墜落或噴射7.1.918機(jī)械失穩(wěn)/傾覆見本表27.1.119人員滑倒、絆倒和墜落見本表27.2由于運(yùn)動(dòng)附加的危險(xiǎn)和危險(xiǎn)場合20與行走功能有關(guān)20.1設(shè)備行走速度超過屋面上人員行走速度NR20.2行走時(shí)平臺(tái)過度擺動(dòng)NR20.3機(jī)械減速、制動(dòng)和保持穩(wěn)定的功能不夠8.1.6、8.3.2、8.3.315GBT19155—2017表2(續(xù))序號(hào)危險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)條款21與工作位置有關(guān)21.1接近工作位置時(shí)人員的墜落121.2在工作位置的機(jī)械危險(xiǎn):—與行走輪接觸—人員與機(jī)械接觸—屋面上人員操作機(jī)械NR21.3工作位置上能見度不足ND21.4座椅不適7.622控制系統(tǒng)原因22.1控制/控制裝置空間不夠/控制裝置空間不夠11.323操作機(jī)械缺乏穩(wěn)定性15.2.424由于動(dòng)力源和動(dòng)力傳遞的原因24.1電池危險(xiǎn)NR25來自/對于其他人25.1未經(jīng)允許啟動(dòng)/使用11.3、15.2.725.2缺少足夠的視覺和聽覺警報(bào)措施1426未對操作者做充分指導(dǎo)15.2.7起升時(shí)的附加危險(xiǎn)和危險(xiǎn)場合27機(jī)械危險(xiǎn)和危險(xiǎn)場合27.1引起墜落危險(xiǎn)的原因27.1.1缺少穩(wěn)定性是由于:●超過懸掛能力●配重不足●配重位置與固定不適當(dāng)●建筑物結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠14.56.5.49.35.2.1、15.2.527.1.2不可控制裝載-超載-傾翻力矩超限是由于:●載荷重量未知●平臺(tái)被刮住●平臺(tái)上承受不同載荷的兩個(gè)或多個(gè)起升機(jī)構(gòu)相互作用●快速切換上升/下降開關(guān)造成沖擊載荷6.5.2、8.3.58.3.51127.1.3運(yùn)動(dòng)幅度不可控制27.1.4載荷的意外運(yùn)動(dòng)/非正常操作6.5.227.1.5裝置/附件功能失效8.3.2、8.3.327.2人員升降過程中,墜落的危險(xiǎn)與下列有關(guān):27.2.1平臺(tái)的底板、護(hù)欄和踢腳板7.1、7.416GB/T19155—2017表2(續(xù))序號(hào)危險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)條款27.2.2平臺(tái)的水平控制8.3.827.2.3設(shè)備的安全接近7.427.2.4鋼絲繩懸掛點(diǎn)的安全接近15.2.527.2.5從平臺(tái)墜落的物體7.1、7.3.327.2.6墜落到平臺(tái)上的物體7.1.927.3出軌NR27.4部件的機(jī)械強(qiáng)度不夠627.5滑輪和起升機(jī)構(gòu)等設(shè)計(jì)不完善827.6鏈條、鋼絲繩和附件的選擇與裝配不適當(dāng)27.7用摩擦制動(dòng)器降落載荷8.1.627.8非正常條件下的組裝/試運(yùn)行/維護(hù),或錯(cuò)用不適當(dāng)?shù)牟考?5.227.9載荷—人員相互作用(載荷配重的沖擊)6.5.2、8.1.2、9.328電氣危險(xiǎn)28.1照明15.229忽略人類工效學(xué)原則導(dǎo)致的危險(xiǎn)見本表8.129.1操作者能見度不足NS6結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性與機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算6.1概述6.1.1吊籃的設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,本章規(guī)定的各項(xiàng)計(jì)算內(nèi)容均限于在材料彈性范圍內(nèi)。應(yīng)考慮材料所有的失效形式,包括疲勞和磨損。6.1.2在缺少相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),計(jì)算方法應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定。6.1.3設(shè)計(jì)計(jì)算可根據(jù)許用應(yīng)力法進(jìn)行。6.1.4當(dāng)結(jié)構(gòu)在外載荷作用下產(chǎn)生了較大變形,以致內(nèi)力與載荷呈非線性關(guān)系時(shí),宜采用極限狀態(tài)法,其計(jì)算方法應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定。6.2許用應(yīng)力6.2.1結(jié)構(gòu)件的許用應(yīng)力和疲勞檢查6.2.1.1根據(jù)表3、表4定義的3種載荷工況條件及表5疲勞檢查參數(shù),考慮到臨界應(yīng)力的安全系數(shù),按下列失效形式確定不同的計(jì)算規(guī)則:a)超過屈服強(qiáng)度;b)超過屈曲臨界載荷;c)超過疲勞極限。6.2.1.2許用應(yīng)力和安全系數(shù):a)碳素鋼和不銹鋼的安全系數(shù)和許用應(yīng)力按表3選取。17GB/T19155—2017b)鋁材的安全系數(shù)和許用應(yīng)力按表4選取。c)計(jì)算應(yīng)力不應(yīng)超過根據(jù)表3或表4載荷工況的許用應(yīng)力[G]。d)載荷工況:載荷工況1:正常工作(例如額定載重量下,允許風(fēng)速);載荷工況2a:偶然發(fā)生情況(例如靜載和動(dòng)載試驗(yàn),超載檢測裝置動(dòng)作);載荷工況2b:偶然發(fā)生情況(例如暴風(fēng));載荷工況3:極限情況(例如后備裝置動(dòng)作)。許用應(yīng)力[G]按下列公式計(jì)算:當(dāng)<0.7時(shí),許用應(yīng)力值按式(1)計(jì)算:[G]=當(dāng)≥0.7時(shí),許用應(yīng)力按式(2)計(jì)算:[G]=鋁材的許用應(yīng)力按式(3)計(jì)算:…………(1)…………(2)[G]=式中:或[G]=…………(3)[G]—許用應(yīng)力,單位為牛每平方毫米(N/mm2);Gs—材料屈服強(qiáng)度,單位為牛每平方毫米(N/mm2);Gb—材料抗拉強(qiáng)度,單位為牛每平方毫米(N/mm2);n—安全系數(shù)。表3安全系數(shù)n和許用應(yīng)力[σ](碳素鋼和不銹鋼)載荷工況載荷工況1載荷工況2a和2b載荷工況3安全系數(shù)n1.51.331.1許用應(yīng)力[G]/(N/mm2)<0.7Gs/1.5Gs/1.33Gs/1.1≥0.70.5Gs+0.35Gbn0.5Gs+0.35Gb1.330.5Gs+0.35Gb1.1表4安全系數(shù)n和許用應(yīng)力[σ](鋁材)載荷工況載荷工況1載荷工況2a和2b載荷工況3安全系數(shù)n1.65/2.21.46/21.15/1.5許用應(yīng)力[G]/(N/mm2)Gs/1.65Gs/1.46Gs/1.15Gb/2.2aGb/2aGb/1.5aa擠壓鋁材的強(qiáng)度極限一般近似于材料的屈服強(qiáng)度且兩個(gè)條件都應(yīng)滿足。6.2.1.3結(jié)構(gòu)件疲勞檢查:a)吊籃的結(jié)構(gòu)件如果會(huì)產(chǎn)生疲勞,應(yīng)按表5考慮吊籃的載荷狀態(tài)級(jí)別、使用等級(jí)、循環(huán)次數(shù);b)吊籃疲勞檢查應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定。18GB/T19155—2017表5疲勞檢查參數(shù)載荷狀態(tài)級(jí)別使用等級(jí)起升總工作循環(huán)次數(shù)Q3輕型20000Q4重型600006.2.2機(jī)構(gòu)零部件許用應(yīng)力當(dāng)Gs/Gb<0.7時(shí),許用應(yīng)力按式(1)計(jì)算。當(dāng)Gs/Gb≥0.7時(shí),應(yīng)按表6計(jì)算抗拉強(qiáng)度,計(jì)算應(yīng)力應(yīng)不超過表6的許用應(yīng)力。表6安全系數(shù)n值和許用應(yīng)力[σ](機(jī)構(gòu)零部件)載荷工況載荷工況1載荷工況2載荷工況3n值42.21.5許用應(yīng)力[G]/(N/mm2)Gb/4Gb/2.2Gb/1.56.2.3機(jī)構(gòu)零部件疲勞與磨損檢查應(yīng)符合下列要求:a)部件的疲勞與磨損檢查按表7確定的載荷狀態(tài)級(jí)別和工作時(shí)間進(jìn)行;b)應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定。表7疲勞與磨損檢查參數(shù)載荷狀態(tài)級(jí)別使用等級(jí)總工作時(shí)間hL3輕型500L4重型20006.3設(shè)計(jì)載荷與作用力6.3.1概述6.3.1.1制造商或供應(yīng)商應(yīng)說明平臺(tái)的額定載重量Rl和在平臺(tái)上允許承載的人數(shù)n。6.3.1.2每一起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷應(yīng)不小于該起升機(jī)構(gòu)懸掛的平臺(tái)自重和載荷的作用力。6.3.2吊籃的通用性平臺(tái)通常為組裝式結(jié)構(gòu),懸掛裝置和附件的極限工作載荷應(yīng)不小于起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷加上6.3.3起升機(jī)構(gòu)極限工作載荷的降級(jí)如果不滿足6.3.2的規(guī)定,制造商/供應(yīng)商應(yīng)將起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷進(jìn)行降級(jí)。降級(jí)應(yīng)采取下列措施:—調(diào)節(jié)超載檢測裝置在高于新降級(jí)的極限工作載荷25%時(shí)動(dòng)作;—起升機(jī)構(gòu)應(yīng)清晰標(biāo)注新降級(jí)的極限工作載荷的數(shù)值;19GB/T19155—2017—應(yīng)采取增加安全裝置(如電流超載、熱超載、扭矩限制器)的措施,使得在超載檢測裝置失效時(shí),起升機(jī)構(gòu)在高于新降級(jí)的極限工作載荷的50%時(shí)立即停止工作;—電機(jī)的停轉(zhuǎn)載荷小于起升機(jī)構(gòu)新降級(jí)的極限工作載荷的2.5倍。注1:試驗(yàn)中電機(jī)停轉(zhuǎn)載荷見B.1.5。注2:對于平臺(tái)內(nèi)安裝的起升機(jī)構(gòu),額定載重量加超載載荷可能低于起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷,但這不是起升機(jī)構(gòu)極限工作載荷的降級(jí)。懸掛裝置的計(jì)算仍使用起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷。6.3.4平臺(tái)額定載重量Rl及分布6.3.4.1單人平臺(tái)單人平臺(tái)的額定載重量按式(4)計(jì)算:Rl=Mp+Me+Mm…………(4)式中:Rl—額定載重量,單位為千克(kg),Rl≥120kg;Mp—操作者的假定質(zhì)量,單位為千克(kg),取Mp=80kg;Me—操作者的裝備質(zhì)量,單位為千克(kg),取Me=40kg;Mm—平臺(tái)內(nèi)的材料質(zhì)量,單位為千克(kg),Mm可以是0或一規(guī)定值。6.3.4.2雙人或多人平臺(tái)雙人平臺(tái)或多人平臺(tái)的額定載重量按式(5)計(jì)算:Rl=n×Mp+2×Me+Mm (5)式中:n—平臺(tái)上允許承載的人數(shù);Rl—同式(4),雙人平臺(tái)Rl≥240kg;Mp—同式(4);Me—同式(4);Mm—同式(4)。注1:Me只計(jì)算2人。注2:Rl的計(jì)算適用于本標(biāo)準(zhǔn)中所有類型的平臺(tái)。6.3.4.3最小載荷能力底板最小承載能力Rf≥200kg/m2。載荷分布見圖5。圖5Rl分布20GB/T19155—20176.3.4.4載荷分布Rl根據(jù)式(4)或式(5)計(jì)算,且在長度T上均布在Sa表面。底板表面積和載荷分布長度分別按式(6)和式(7)計(jì)算:Sa=B×T…………(6)T=…………(7)式中:Sa—底板表面積,單位為平方米(m2);B—平臺(tái)內(nèi)部寬度,單位為米(m);T—載荷分布長度,單位為米(m);Rl—額定載重量,單位為千克(kg);Rf—底板最小承載能力,單位為千克每平方米(kg/m2)。6.3.4.5單吊點(diǎn)平臺(tái)或懸吊座椅單吊點(diǎn)平臺(tái)或懸吊座椅取Rl≥120kg。6.3.4.6雙吊點(diǎn)平臺(tái)對于雙吊點(diǎn)平臺(tái):a)為驗(yàn)證平臺(tái)的穩(wěn)定性,在載荷分布長度T上,將Rl施加在最不利的位置,見圖6。b)當(dāng)雙吊點(diǎn)平臺(tái)延伸出懸掛點(diǎn),安全工作載荷W位于懸臂部分時(shí),平臺(tái)自身的穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于2.0,以保證足夠的穩(wěn)定性。圖6懸臂平臺(tái)c)平臺(tái)自身穩(wěn)定性按式(8)、式(9)校核:Swp×Lpi≥2×W×Lpo (8)W=Sa×Rf≤Rl (9)式中:W—安全工作載荷,單位為千克(kg),應(yīng)不小于120kg;Swp—平臺(tái)自重,單位為千克(kg);Rl—同式(7);Rf—同式(7);Lpi—支點(diǎn)線與Swp作用點(diǎn)的水平投影的距離,單位為米(m);Lpo—支點(diǎn)線與W作用點(diǎn)的水平投影的距離,單位為米(m)。21GB/T19155—20176.3.4.7多吊點(diǎn)平臺(tái)和鉸接連續(xù)平臺(tái)對于多吊點(diǎn)平臺(tái)和鉸接連續(xù)平臺(tái):a)Rl根據(jù)式(4)和式(5)計(jì)算,在Sa表面長度T上均布,見圖5。b)如圖6所示T<B的寬型平臺(tái),Sa為正方形面積,其邊長按式(10)計(jì)算:T=…………(10)式中:T—載荷分布長度,單位為米(m);Rl—額定載重量,單位為千克(kg);Rf—底板最小承載能力,單位為千克每平方米(kg/m2)。說明:載荷在(+)位置時(shí)用于計(jì)算工作鋼絲繩的最大工作靜拉力S;載荷在(++)位置時(shí)用于計(jì)算平臺(tái)的強(qiáng)度。圖中P為懸掛點(diǎn)。圖7多吊點(diǎn)平臺(tái)c)鉸接連續(xù)平臺(tái),Rl應(yīng)位于最不利的位置,如圖8所示。說明:載荷在(+)位置時(shí)用于計(jì)算工作鋼絲繩的最大工作靜拉力S;載荷在(++)位置時(shí)用于計(jì)算平臺(tái)的強(qiáng)度。圖中P為懸掛點(diǎn)。圖8鉸接連續(xù)平臺(tái)22GB/T19155—20176.3.5風(fēng)載荷6.3.5.1吊籃在使用中受風(fēng)力影響時(shí),設(shè)計(jì)風(fēng)速按表8選取。表8的風(fēng)速是吊籃的設(shè)計(jì)風(fēng)速,不表示吊籃工作中的風(fēng)速。風(fēng)力系數(shù)C應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定。表8工作狀態(tài)風(fēng)壓和設(shè)計(jì)風(fēng)速工作時(shí)的風(fēng)壓pN/m2風(fēng)速vm/s無導(dǎo)向系統(tǒng)平臺(tái)12514有連續(xù)導(dǎo)向系統(tǒng)平臺(tái)250206.3.5.2站在無圍板的平臺(tái)上,每人的迎風(fēng)面積A為0.7m2,面積作用中心在離平臺(tái)底板1m處;站在有圍板的平臺(tái)上,每人的迎風(fēng)面積A為0.35m2,面積作用中心在離平臺(tái)地板1.45m處。為便于計(jì)算,假設(shè)平臺(tái)上每塊物料迎風(fēng)面積A為1m2,最大不超過2m2。6.3.5.3假定風(fēng)載荷水平作用于吊籃各自部分的面積中心。6.3.5.4作用在平臺(tái)上的風(fēng)載荷被認(rèn)為是作用在相關(guān)懸掛裝置的懸掛點(diǎn)上。6.3.6人員施加的作用力6.3.6.1護(hù)欄或堅(jiān)固側(cè)面上邊緣施加的最小作用力假定為:平臺(tái)內(nèi)人員為2人以內(nèi),每人作用力為200N;之后每增加一人作用力增加100N。作用力在水平方向間距為500mm。在此狀態(tài)下應(yīng)無永久變形(見圖A.4)。6.3.6.2護(hù)欄或堅(jiān)固側(cè)面的上邊緣在最不利的位置應(yīng)承受1000N的垂直力而無永久變形。6.3.6.3在網(wǎng)板或圍板側(cè)面100mm×100mm面積的任何位置,施加一均布的200N水平力時(shí)應(yīng)不6.4平臺(tái)結(jié)構(gòu)計(jì)算載荷平臺(tái)強(qiáng)度計(jì)算時(shí),計(jì)算載荷應(yīng)根據(jù)下列載荷工況確定:載荷工況1:1.25×(Rl+Swp)+1.25×工作時(shí)的風(fēng)載荷+1.25×人員施加的作用力見6.3.4見6.3.5見6.3.6載荷工況2:1.5×Rl+Swp載荷工況3a:(如防墜落裝置起作用)0.8×Sd×(Rl+Swp)(式中Sd是沖擊載荷系數(shù),可由附錄B.1.4試驗(yàn)獲取)。載荷工況3b:(如平臺(tái)與突出物碰撞),上升時(shí)見圖9,或下降時(shí)見圖10。23GB/T19155—2017說明:1—突出物;Wll—極限工作載荷。突出物應(yīng)放在最不利的位置。假設(shè)提升力等于1.25×(起升機(jī)構(gòu)的Wll);如裝有收繩器,Swp應(yīng)考慮其質(zhì)量。圖9上升時(shí)遇突出物說明:1—突出物。圖10下降時(shí)遇突出物6.5懸掛裝置的計(jì)算6.5.1概述6.5.1.1懸掛裝置的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)考慮承受靜態(tài)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)載荷以及由于起升機(jī)構(gòu)或工作鋼絲繩失效引起的任何附加沖擊載荷。6.5.1.2懸掛裝置在有足夠的抗傾翻穩(wěn)定性條件下,應(yīng)有足夠的側(cè)向強(qiáng)度或錨固強(qiáng)度以抵抗平臺(tái)橫向和縱向擺動(dòng)作用力的影響。6.5.1.3產(chǎn)生橫向和縱向擺動(dòng)的作用力可以是由風(fēng)力或平臺(tái)運(yùn)動(dòng)的慣性力。6.5.1.4應(yīng)計(jì)算懸掛裝置對建筑結(jié)構(gòu)施加的作用力,并將計(jì)算結(jié)果提供給負(fù)責(zé)此建筑物或構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)工程師。此信息應(yīng)包含載荷工況1和工況3及穩(wěn)定性計(jì)算的結(jié)果。6.5.2吊籃物料起升機(jī)構(gòu)6.5.2.1吊籃懸掛裝置一般只用于懸掛平臺(tái)。出于安全和人類工效學(xué)的原因,不推薦在平臺(tái)內(nèi)工作時(shí),搬運(yùn)超過25kg的物料。6.5.2.2在吊籃上附加物料起升機(jī)構(gòu),用于立面的維護(hù)或其他用途時(shí),其懸掛裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮增加的物料尺寸和載荷及對整個(gè)系統(tǒng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的影響。6.5.2.3設(shè)計(jì)吊籃與物料起升機(jī)構(gòu)結(jié)合使用時(shí),應(yīng)考慮下列附加危險(xiǎn):24GB/T19155—2017a)由于風(fēng)力導(dǎo)致平臺(tái)和物料起升機(jī)構(gòu)上的載荷不可控運(yùn)動(dòng)可能引起的沖擊、剪切、切割和擠壓危險(xiǎn);b)物料落向平臺(tái)或地面人員。6.5.2.4吊籃附加物料起升機(jī)構(gòu),或滿足下列要求:a)物料起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷限制在1000kg內(nèi)。b)物料起升機(jī)構(gòu)吊鉤上應(yīng)清晰地標(biāo)注物料起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷和禁止其用于載人操作的警示。平臺(tái)上也應(yīng)標(biāo)注物料起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷。c)確定吊籃施加在建筑物結(jié)構(gòu)上的最大載荷(包括任何拉拔力)。d)物料起升機(jī)構(gòu)上應(yīng)安裝超載檢測裝置,設(shè)定在不大于物料起升機(jī)構(gòu)極限工作載荷的125%時(shí)起作用。當(dāng)超載檢測裝置一旦觸發(fā)時(shí)將停止除平臺(tái)和/或起升機(jī)構(gòu)下降外的所有運(yùn)動(dòng),直至超載被卸除。e)根據(jù)在平臺(tái)內(nèi)每個(gè)人200N的約束力來計(jì)算物料起升機(jī)構(gòu)允許使用的最大風(fēng)速。f)根據(jù)表9、表10和表11計(jì)算包括物料起升機(jī)構(gòu)整套設(shè)備的穩(wěn)定性與強(qiáng)度。g)當(dāng)急停裝置作用時(shí),應(yīng)停止物料起升機(jī)構(gòu)和平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)。h)物料起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有一裝置,在動(dòng)力失效時(shí)可以控制懸掛載荷下降或?qū)⑵湟频桨踩恢?。此裝置可在吊籃工作時(shí)隨時(shí)可用。6.5.2.5在懸掛裝置上安裝物料起升機(jī)構(gòu)的吊籃應(yīng)滿足下列附加要求:a)按照GB/T16855.2的要求,應(yīng)安裝電控裝置以防止物料的底部升至高于平臺(tái)的上部護(hù)欄。當(dāng)此裝置起作用時(shí)只允許調(diào)整平臺(tái)或物料的相對位置。b)物料起升機(jī)構(gòu)的最大速度應(yīng)與平臺(tái)的最大速度相同(例如最大18m/min)。當(dāng)共同使用時(shí),物料起升機(jī)構(gòu)和平臺(tái)的速度應(yīng)大致相同,并限制其兩者之間的相對高度在±1m內(nèi)。6.5.2.6平臺(tái)內(nèi)安裝物料起升機(jī)構(gòu)的吊籃應(yīng)滿足以下附加要求:當(dāng)物料起升機(jī)構(gòu)懸掛在一獨(dú)立的懸掛裝置上時(shí),且物料位于平臺(tái)的側(cè)面或護(hù)欄上方,此時(shí)應(yīng)采用一導(dǎo)向裝置以限制物料不落入平臺(tái)內(nèi),而不應(yīng)使用6.5.2.5的電控裝置。6.5.3懸掛裝置的結(jié)構(gòu)計(jì)算6.5.3.1懸掛裝置上或平臺(tái)內(nèi)安裝起升機(jī)構(gòu)的吊籃,按表9給出的載荷工況計(jì)算其懸掛裝置強(qiáng)度。表9懸掛裝置結(jié)構(gòu)計(jì)算載荷工況載荷工況總懸掛載荷Tslkg外側(cè)質(zhì)量kg內(nèi)側(cè)質(zhì)量kg水平力FhN載荷工況1正常工作1.25×Wl+1.25×Tshl1.25×Mo1.25×Mi1.25×Fw1+1.25×Fwmhb載荷工況21.5×Wl+1.25×Hwl+1×Hsw1×Moa1×Mia0載荷工況3后備裝置觸發(fā)非工作狀態(tài)2.5×Wl+1.1×Tshl一般為01×Mo1×Mo1×Mi1×Mi0Fw225GB/T19155—2017表9(續(xù))載荷工況總懸掛載荷Tslkg外側(cè)質(zhì)量kg內(nèi)側(cè)質(zhì)量kg水平力FhNFh—水平力,單位為牛(N);Wll—平臺(tái)起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷,單位為千克(kg);Tsl—總懸掛載荷,單位為千克(kg);Tshl—物料起升機(jī)構(gòu)總懸掛載荷(TshlHwll+Hsw),單位為千克(kg);Mo—懸掛裝置外側(cè)質(zhì)量,單位為千克(kg);Mi—懸掛裝置內(nèi)側(cè)質(zhì)量,單位為千克(kg);Fw1—工作狀態(tài)時(shí)風(fēng)作用力,單位為牛(N);Fwmh—工作時(shí)物料所受的風(fēng)作用力(假定最小5m2),單位為牛(N);Fw2—非工作狀態(tài)時(shí)風(fēng)作用力,單位為牛(N);Hwll—物料起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷,單位為千克(kg);Hsw—物料起升機(jī)構(gòu)自身的總質(zhì)量(吊具和鋼絲繩等),單位為千克(kg)。a對靜態(tài)懸掛裝置,使用1×Mo或1×Mi。b平臺(tái)上Fw1:鋼絲繩在懸掛點(diǎn)的最小水平載荷各個(gè)方向均為0.1×Tsl。6.5.3.2起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷可作為鋼絲繩的最大計(jì)算力。6.5.3.3懸掛裝置設(shè)計(jì)的所有部件都應(yīng)可以重新使用和安裝,在正常使用條件下,應(yīng)考慮到組裝、拆卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存導(dǎo)致的附加應(yīng)力,并應(yīng)考慮疲勞和磨損。6.5.4懸掛裝置的穩(wěn)定性計(jì)算6.5.4.16.5.4.26.5.4.36.5.4.4下列計(jì)算適用于軌道式和輪載式的懸掛裝置。如果對錨固系統(tǒng)和屋面結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的抗傾覆設(shè)計(jì),則軌道可承受相應(yīng)的抗傾覆載荷。按表10載荷工況并考慮各種場合最不利的支點(diǎn),穩(wěn)定力矩應(yīng)大于或等于傾覆力矩。懸掛裝置的穩(wěn)定性應(yīng)根據(jù)表10規(guī)定的載荷工況進(jìn)行計(jì)算驗(yàn)證。計(jì)算應(yīng)考慮最不利載荷組合表10懸掛裝置穩(wěn)定性計(jì)算載荷工況載荷工況總懸掛載荷Tslkg外側(cè)質(zhì)量kg內(nèi)側(cè)質(zhì)量kg水平力FhN載荷工況1正常工作3×Wll+1.4×Hwll1.25×Mo1×Mi忽略載荷工況2b停泊位置一般為01×Mo1×MiFw2(平臺(tái))+Fw2(懸掛裝置)Tsl—總懸掛載荷,單位為千克(kg)(根據(jù)表中欄目以及附錄添加);Fh—水平力,單位為牛(N);Wll—平臺(tái)起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷,單位為千克(kg);Hwll—物料起升機(jī)構(gòu)的極限工作載荷,單位為千克(kg);Mo—懸掛裝置外側(cè)質(zhì)量,單位為千克(kg);Mi—懸掛裝置內(nèi)側(cè)質(zhì)量,單位為千克(kg);Fw2—非工作狀態(tài)時(shí)風(fēng)作用力,單位為牛(N)。26GB/T19155—20176.5.5其他懸掛裝置要求6.5.5.1女兒墻卡鉗的計(jì)算:a)女兒墻卡鉗的穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于或等于3。b)女兒墻結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足卡鉗施加的水平力和垂直力。c)女兒墻卡鉗的受力分析計(jì)算見圖11。圖11女兒墻卡鉗d)按式(11)和式(12)校核女兒墻是否滿足強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求:Rh×Ls≥Cwr×10×Wl×Lo+10×Swr×Lb (11)Rv≥Cwr×10×Wl+10×Swr (12)式中:Rv—卡鉗垂直支撐反作用力,單位為牛(N);Rv應(yīng)小于錨固點(diǎn)的結(jié)構(gòu)抗力設(shè)計(jì)值Rd,Rd詳見GB/T19154—2017中附錄D的說明;Rh—卡鉗水平支撐反作用力,單位為牛(N);Rh應(yīng)小于錨固點(diǎn)的結(jié)構(gòu)抗力設(shè)計(jì)值Rd;Ls—抵抗傾翻力矩的螺栓或支撐間的距離,單位為米(m);Cwr—卡鉗穩(wěn)定系數(shù),大于或等于3;Wl—起升機(jī)構(gòu)極限工作載荷,單位為千克(kg);Lo—卡鉗外側(cè)長度,單位為米(m);Swr—卡鉗質(zhì)量,單位為千克(kg);Lb—支點(diǎn)到卡鉗重心的距離,單位為米(m)。6.5.5.2懸掛單軌載荷計(jì)算:a)懸掛單軌應(yīng)根據(jù)表11載荷工況進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算。b)平臺(tái)內(nèi)多于一個(gè)起升機(jī)構(gòu)的計(jì)算方法為:假定只有一個(gè)起升機(jī)構(gòu)或懸掛系統(tǒng)失效,第一個(gè)起升機(jī)構(gòu)作用載荷為2.5倍的極限工作載荷,其他起升機(jī)構(gòu)作用載荷為1.25倍的極限工作載荷。見表11載荷工況3。c)計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮到獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的爬軌器相對距離可能出現(xiàn)相互接近對計(jì)算點(diǎn)(作用點(diǎn))間距的影響,除非采用限位桿或其他措施以保證爬軌器間距不變。27GB/T19155—2017表11與平臺(tái)內(nèi)安裝的起升機(jī)構(gòu)連用的單軌載荷工況載荷工況起升機(jī)構(gòu)的Wlkg單軌+爬軌器的質(zhì)量kg水平力FhN載荷工況1工作載荷1.25×Wl1×Swr(單軌)+1.25×Swr(爬軌器)0.15×Wl載荷工況2偶然載荷1.5×Wl1×Swr(單軌+爬軌器)0載荷工況3防墜裝置觸發(fā)第1臺(tái)起升機(jī)構(gòu)Sd×Wl或2.5×Wl加上:其他起升機(jī)構(gòu)1.25×Wl1×Swr(單軌+爬軌器)0Wl—起升機(jī)構(gòu)極限工作載荷,單位為千克(kg);Fh—水平力,單位為千克(kg);Swr—單軌或爬軌器的質(zhì)量,單位為千克(kg)。6.5.5.3配重懸掛支架穩(wěn)定性計(jì)算:a)在配重懸掛支架外伸距離最大,起升機(jī)構(gòu)極限工作載荷工況時(shí),穩(wěn)定力矩應(yīng)大于或等于3倍的傾覆力矩。b)配重懸掛支架的受力分析見圖12。圖12配重懸掛支架c)穩(wěn)定性按式(13)進(jìn)行校核:Cwr×Wl×Lo≤Mw×Li+Swr×Lb (13)式中:Cwr—配重懸掛支架穩(wěn)定系數(shù),大于或等于3;Wl—起升機(jī)構(gòu)極限工作載荷,單位為千克(kg);Mw—配重質(zhì)量,單位為千克(kg);Swr—配重懸掛支架質(zhì)量,單位為千克(kg);Lo—配重懸掛支架外側(cè)長度,單位為米(m);Lb—支點(diǎn)到配重懸掛支架重心的距離,單位為米(m);Li—配重懸掛支架內(nèi)側(cè)長度,單位為米(m)。6.5.5.4鋼絲繩錨固在固定結(jié)構(gòu)上的計(jì)算:當(dāng)鋼絲繩錨固在固定結(jié)構(gòu)(混凝土或鋼結(jié)構(gòu))上時(shí),錨固點(diǎn)、固定結(jié)構(gòu)本身的應(yīng)力應(yīng)不大于其材料的屈服極限。計(jì)算產(chǎn)生應(yīng)力的作用力按式(14)確定:28GB/T19155—2017Fv=Sd×10×Wl…………(14)式中:Fv—垂直力,單位為牛(N);Wl—起升機(jī)構(gòu)極限工作載荷,單位為千克(kg);Sd—沖擊載荷系數(shù),根據(jù)試驗(yàn)B.1.4得出的實(shí)際值。當(dāng)Sd≤3,無須采用減震緩沖措施;當(dāng)3<Sd≤5,則應(yīng)增加減震器,使得Sd≤3;當(dāng)Sd>5,則不應(yīng)采用此安裝方式。6.6鋼絲繩計(jì)算6.6.1鋼絲繩安全系數(shù)Zp計(jì)算6.6.1.1計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮鋼絲繩的自重。計(jì)算適用于直接或間接懸掛平臺(tái)的所有工作鋼絲繩和安全鋼6.6.1.2鋼絲繩安全系數(shù)按式(15)計(jì)算:Zp=…………(15)式中:Zp—鋼絲繩安全系數(shù);Fo—鋼絲繩最小破斷拉力,單位為千牛(kN);S—鋼絲繩最大工作靜拉力,單位為千牛(kN)。于12。6.6.2工作鋼絲繩作用力S的計(jì)算6.6.2.1懸掛裝置上安裝的起升機(jī)構(gòu)雙作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)S絲繩的自重)加上面積為Sa的平臺(tái)允許的Rl,置于最不利位置(見6.3.4中Rl與Sa的計(jì)算),除以鋼絲繩的數(shù)量或者S等于懸掛點(diǎn)允許承受的最大作用力。6.6.2.2平臺(tái)內(nèi)安裝的起升機(jī)構(gòu)式(16)計(jì)算:S=式中:…………(16)S—同式(15);Wl—起升機(jī)構(gòu)極限工作載荷,單位為千克(kg);Nr—承受懸掛載荷鋼絲繩的數(shù)量。6.6.3鋼絲繩端部強(qiáng)度承受全部懸掛載荷及相應(yīng)安全鋼絲繩重量的鋼絲繩端部強(qiáng)度應(yīng)能承受不小于80%的鋼絲繩最小破斷拉力。29GB/T19155—20176.7約束系統(tǒng)計(jì)算m6.7.2約束系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算應(yīng)符合GB/T19154的規(guī)定。7平臺(tái)7.1一般要求7.1.1平臺(tái)尺寸應(yīng)滿足所搭載的操作者人數(shù)和其攜帶工具與物料的需要。在不計(jì)控制箱的影響時(shí),平臺(tái)內(nèi)部寬度應(yīng)不小于500mm。每個(gè)人員的工作面積應(yīng)不小于0.25m2。7.1.2平臺(tái)底板應(yīng)為堅(jiān)固、防滑表面(如格形板或網(wǎng)紋板),并固定可靠。底板上的任何開孔應(yīng)設(shè)計(jì)成能防止直徑為15mm的球體通過,并有足夠的排水措施。7.1.3平臺(tái)四周應(yīng)安裝護(hù)欄、中間護(hù)欄和踢腳板。護(hù)欄高度應(yīng)不小于1000mm,測量值為護(hù)欄上部至平臺(tái)底板表面的距離。中間護(hù)欄與護(hù)欄和踢腳板間的距離應(yīng)不大于500mm。如平臺(tái)外部有包板時(shí),則不需要中間護(hù)欄(見圖13)。7.1.4踢腳板應(yīng)高于平臺(tái)底板表面150mm。如平臺(tái)包板則不需要踢腳板。7.1.5平臺(tái)各承載材料應(yīng)采用防銹蝕處理。7.1.6應(yīng)在平臺(tái)明顯部位永久醒目地注明額定載重量和允許乘載的人數(shù)及其他注意事項(xiàng)。7.1.7平臺(tái)上如需要(或特定場合)可設(shè)置超載檢測裝置,當(dāng)工作載荷超過額定載荷25%時(shí),能制止平臺(tái)上升運(yùn)動(dòng)。7.1.8平臺(tái)上不應(yīng)有可能引起傷害的銳邊、尖角或凸出物。他保護(hù)7.1.10應(yīng)根據(jù)平臺(tái)內(nèi)的人員數(shù)配備獨(dú)立的墜落防護(hù)安全繩。與每根墜落防護(hù)安全繩相系的人數(shù)不應(yīng)超過兩人。墜落防護(hù)安全繩應(yīng)符合GB24543的規(guī)定。說明:1—護(hù)欄;2—中間護(hù)欄;3—踢腳板;4—平臺(tái)底板。圖13平臺(tái)尺寸7.2吊架(起升機(jī)構(gòu)安裝架)最小高度7.2.1吊架或鋼絲繩進(jìn)入吊架入口點(diǎn)的最小高度與下列因素有關(guān):a)平臺(tái)寬度;30GB/T19155—2017b)平臺(tái)自重;c)平臺(tái)重心位置。150mm,平臺(tái)橫向傾斜角度應(yīng)不大于8°。7.3組合式平臺(tái)7.3.1應(yīng)確保設(shè)計(jì)的組件不會(huì)造成錯(cuò)誤組裝,且固定螺栓及其他連接件應(yīng)清晰可見,沒有缺失。7.3.2無論是在使用和反復(fù)拆裝過程中,用于連接的零件應(yīng)能承受其支撐的作用力。一旦組裝完畢,除人為拆卸外,不能自行松脫。7.3.3定位銷和鎖緊卡等小零件應(yīng)與安裝部位的結(jié)構(gòu)件永久連接在一起。7.4平臺(tái)出入門7.4.17.4.27.4.3出入門應(yīng)為滑動(dòng)式或向內(nèi)開啟。出入門應(yīng)能自動(dòng)回到關(guān)閉和鎖定位置,或可聯(lián)鎖以防止設(shè)備的運(yùn)行,直至門被關(guān)閉并鎖定。除正常操作外,出入門不能開啟。7.5多層平臺(tái)7.5.1如果使用雙層或多層平臺(tái),應(yīng)在上層底板設(shè)置出入口并在兩平臺(tái)底板之間設(shè)置可以安全通過的爬梯。出入口門應(yīng)向上開啟,不可阻擋爬梯并保持在關(guān)閉位置。7.5.2兩底板之間的最小高度應(yīng)不小于2m。7.5.3當(dāng)兩底板間的高度大于2.5m時(shí),在爬梯上應(yīng)設(shè)置環(huán)狀護(hù)欄。環(huán)狀護(hù)欄的起始高度在離下層平臺(tái)底板2m位置處(見圖14)。圖14多層平臺(tái)7.6懸吊座椅7.6.17.6.27.6.37.6.47.6.5椅座寬度應(yīng)不小于450mm。椅背高度應(yīng)符合圖15的要求且有適合人體背部的弧形。應(yīng)為操作者提供寬度不小于40mm的雙點(diǎn)安全帶。操作者可方便接近包括急停按鈕的所有控制按鈕。應(yīng)配備相應(yīng)的墜落防護(hù)安全繩,起保護(hù)作用時(shí),安全繩應(yīng)與吊架連接。31GB/T19155—2017說明:懸吊座椅到滑輪架頂部的最小高度1000mm。靠背與安全帶的固定高度(250±20)mm?？勘匙钚「叨?00mm。座椅到滑輪架底部的最小高度800mm。圖15懸吊座椅7.7平臺(tái)的靠墻輪或緩沖帶功能:a)防止平臺(tái)旋轉(zhuǎn)和過度擺動(dòng);b)減小損壞建筑物立面的危險(xiǎn)。7.8平臺(tái)在斜面上工作平臺(tái)在斜面上工作應(yīng)符合GB/T19154的規(guī)定。7.9平臺(tái)加載試驗(yàn)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求7.9.1平臺(tái)底板上施加額定載重量Rl時(shí):a)平臺(tái)產(chǎn)生的變形a應(yīng)不大于平臺(tái)長度的1/200;卸載3min后測量殘余變形b應(yīng)不大于平臺(tái)長度的1/1000。b)平臺(tái)產(chǎn)生的變形a按式(17)校核:a≤L200式中:…………(17)a—平臺(tái)產(chǎn)生的變形,單位為毫米(mm);L—平臺(tái)長度,單位為毫米(mm)。c)殘余變形b應(yīng)按式(18)校核:b≤L…………b≤L100032GB/T19155—2017式中:b—平臺(tái)殘余變形,單位為毫米(mm);L—同式(17)。7.9.2懸臂平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求如下:a)懸臂底板上逐漸施加2倍的安全工作載荷(2×W)時(shí),平臺(tái)應(yīng)保持穩(wěn)定。1/100;卸載3min后,測量殘余變形b應(yīng)不大于懸臂部分長度的1/1000。c)懸臂部分產(chǎn)生的變形a按式(19)校核:a≤Lc…………(19)100式中:a—平臺(tái)懸臂部分的變形,單位為毫米(mm);Lc—平臺(tái)懸臂部分的長度,單位為毫米(mm)。d)殘余變形b按式(20)校核:b≤…………(20)式中:b—平臺(tái)懸臂部分的殘余變形,單位為毫米(mm);Lc—同式(19)。7.9.3平臺(tái)底板上施加1.5×Rl的靜載時(shí):a)不能造成結(jié)構(gòu)件的失效和可見損壞。b)平臺(tái)產(chǎn)生的變形a應(yīng)不大于平臺(tái)長度的1/130;卸載3min后,測量殘余變形b應(yīng)不大于平臺(tái)長度的1/1000。c)平臺(tái)產(chǎn)生的變形a按式(21)校核:a≤L…………(21)130式中:a—同式(17);L—同式(17)。d)殘余變形b按式(22)校核:b≤…………(22)式中:b—同式(18);L—同式(17)。7.9.4平臺(tái)底板上施加1.25×Rl動(dòng)載時(shí),不能造成結(jié)構(gòu)件的失效和可見損壞