連云港機(jī)動(dòng)車駕駛教練員考試題庫(kù)

第頁連云港機(jī)動(dòng)車駕駛教練員考試題庫(kù)1、夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣使用燈光？（如圖）()

A、臨近時(shí)關(guān)閉前照燈

B、使用近光燈

C、使用遠(yuǎn)光燈

D、提前關(guān)閉所有燈光

答案：B

分析：夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈

2、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情景怎樣行駛？（如圖）()

A、緊跟在后面行駛

B、從左側(cè)加速讓過

C、鳴喇叭示意讓道

D、減速或停車避讓

答案：D

分析：遇到這樣的情況要減速慢行，必要時(shí)停車避讓，以免孩子們突然跑動(dòng)被撞傷。

3、駕駛車輛不得在超越前方車輛后突然減速、轉(zhuǎn)彎。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：駕駛車輛不得在超越前方車輛后突然減速、轉(zhuǎn)彎。行車遇前方有障礙時(shí)，在確保安全前提下可以借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道通行。

4、駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎可以不變更車道。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：由圖可知，此為三車道道路，右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)車道，因此如圖情形是不可以直接右轉(zhuǎn)彎的，因?yàn)檐嚨挠覀?cè)是白實(shí)線，不能碾壓。因此本題錯(cuò)誤。

5、駕駛汽車時(shí)，根據(jù)前車行駛速度．交通狀況，跟車距離依次分為以下四個(gè)區(qū)間，即（）。

A、安全區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、集中注意區(qū)間、事故區(qū)間

B、安全區(qū)間、集中注意區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間

C、集中注意區(qū)間、安全區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛汽車時(shí)，根據(jù)前車行駛速度、交通狀況，跟車距離依次分為以下四個(gè)區(qū)間，即安全區(qū)間、集中注意區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間。

6、教練員可以結(jié)合親身經(jīng)歷.見聞或相關(guān)駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員可以結(jié)合親身經(jīng)歷、見聞或相關(guān)駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教學(xué)。

7、夜間行車，汽車由彎道進(jìn)入直線道路過程中，燈光有效照射距離會(huì)由遠(yuǎn)變近。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：夜間行車，汽車由彎道進(jìn)入直線道路過程中，燈光有效照射距離會(huì)由近變遠(yuǎn)。

8、在車身或車廂后部必須噴涂放大的牌號(hào)的車型有（）。

A、小轎車

B、重型.中型載貨汽車及其掛車

C、拖拉機(jī)及其掛車

D、大客車

答案：BCD

分析：《交通事故處理程序規(guī)定》第十三條：機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機(jī)及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號(hào)，字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。

9、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要跟前車進(jìn)入路口等待。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：由圖可知，前方出現(xiàn)堵塞，遇到這種情況，雖然前方是綠燈，但仍應(yīng)原地等待，避免造成橫向車道的擁堵。因此本題錯(cuò)誤。

10、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到醉酒行人如何避讓？（）

A、連續(xù)鳴喇叭警示

B、減速并保持距離

C、加速?gòu)淖髠?cè)繞過

D、緊跟在后面行駛

答案：B

分析：醉酒的人大多意識(shí)不清醒，走起路上容易左右搖晃，因此行車時(shí)遇到這類人，應(yīng)該要留出一定的安全距離，以免撞到醉酒的人。

11、駕駛訓(xùn)練中，教練員在指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)的時(shí)間安排上應(yīng)注意（）。

A、根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，適當(dāng)調(diào)整練習(xí)時(shí)間和次數(shù)

B、每組動(dòng)作練習(xí)時(shí)間越長(zhǎng)越好

C、每組動(dòng)作練習(xí)時(shí)間越長(zhǎng)越差

D、合理安排練習(xí)的時(shí)間間隔

答案：AD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員在指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)的時(shí)間安排上應(yīng)注意根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，適當(dāng)調(diào)整練習(xí)時(shí)間和次數(shù)、合理安排練習(xí)的時(shí)間間隔。

12、駕駛操作應(yīng)該動(dòng)作柔和、平穩(wěn)、速度發(fā)生急劇變化的動(dòng)作。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作應(yīng)該動(dòng)作柔和、平穩(wěn)，避免速度發(fā)生急劇變化的動(dòng)作。

13、教練員采用訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法,可以培養(yǎng)學(xué)員綜合運(yùn)用駕駛知識(shí)的能力。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法，可以培養(yǎng)學(xué)員綜合運(yùn)用駕駛知識(shí)的能力。

14、最小轉(zhuǎn)彎半徑同轉(zhuǎn)向角成正比關(guān)系，轉(zhuǎn)向角愈大則轉(zhuǎn)彎半徑愈大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：最小轉(zhuǎn)彎半徑同轉(zhuǎn)向角成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)向角愈大則轉(zhuǎn)彎半徑愈小。

15、駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間左臂搭在車門窗上，或者長(zhǎng)時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭，是一種駕駛陋習(xí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：這是一種陋習(xí)，但還算不上是違法。因?yàn)檫@樣久了，會(huì)導(dǎo)致血脈不通，手臂麻木，容易出事！

16、汽車行駛的基本條件是（）。

A、牽引力必須大于或等于各種阻力，小于附著力

B、牽引力必須大于各種阻力，大于附著力

C、牽引力必須等于各種阻力，等于附著力

答案：A

分析：附著力是車重與地面參數(shù)的乘積，車是向前行駛的而附著力是向下的，力的方向不同所以附著力應(yīng)該大于牽動(dòng)力，如果小于了的話車輪就會(huì)在原地打滑。

17、合理運(yùn)用錄像教學(xué)，（）教練員規(guī)范教學(xué)。

A、有利于

B、不利于

C、可代替

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：合理運(yùn)用錄像教學(xué)，有利于教練員規(guī)范教學(xué)，運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí)，帶有總結(jié)性的錄像片斷適宜在本次課即將結(jié)束時(shí)播放。

18、我國(guó)現(xiàn)行的車輛維修制度是（）。

A、定期檢測(cè)

B、定期檢測(cè)

C、強(qiáng)制修理

D、視情修理

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：我國(guó)現(xiàn)行的車輛維修制度是定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)和視情修理。

19、在駕駛訓(xùn)練途中大聲訓(xùn)斥或諷刺挖苦學(xué)員可能（）。

A、導(dǎo)致學(xué)員緊張，易發(fā)生交通事故

B、提高培訓(xùn)效果

C、避免事故發(fā)生

D、提高教練員的權(quán)威

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練途中大聲訓(xùn)斥或諷刺挖苦學(xué)員可能導(dǎo)致學(xué)員緊張，易發(fā)生交通事故。

20、教練員在運(yùn)用演示教學(xué)法教學(xué)時(shí)，應(yīng)（）以保證教學(xué)質(zhì)量。

A、選取合適的演示設(shè)備

B、讓每位學(xué)員都能看清楚演示過程

C、保證每次演示的時(shí)間不宜過長(zhǎng)

D、配合演示進(jìn)行講解

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在運(yùn)用演示教學(xué)法教學(xué)時(shí)，應(yīng)選取合適的演示設(shè)備、配合演示進(jìn)行講解、讓每位學(xué)員都能看清楚演示過程、保證每次演示的時(shí)間不宜過長(zhǎng)以保證教學(xué)質(zhì)量。

21、夜間行車，前方有彎道時(shí)，燈光有效照射范圍會(huì)由路側(cè)移到路中間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：夜間行車，前方有彎道時(shí)，燈光有效照射范圍會(huì)由路中移到路側(cè)。

22、換檔時(shí)（），會(huì)造成齒輪發(fā)響。

A、未踏油門踏板

B、未踏制動(dòng)踏板

C、未踏離合器踏板

D、未拉駐車制動(dòng)器拉桿

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：換檔時(shí)未踏離合器踏板，會(huì)造成齒輪發(fā)響。

23、編寫理論課教案時(shí),確定教學(xué)___是明確教學(xué)目標(biāo)的前提。()

A、手段

B、設(shè)備

C、項(xiàng)目

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：編寫理論課教案時(shí)，確定教學(xué)項(xiàng)目是明確教學(xué)目標(biāo)的前提。

24、對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，（）進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

A、不定期

B、每年

C、定期

答案：C

分析：題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

25、對(duì)大型客運(yùn)車輛車廂內(nèi)進(jìn)行安全檢視的部位是（）。

A、滅火器

B、車內(nèi)燈

C、車門、應(yīng)急出口

D、危險(xiǎn)警告標(biāo)志

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)大型客運(yùn)車輛車廂內(nèi)進(jìn)行安全檢視的部位是滅火器、車內(nèi)燈、車門、應(yīng)急出口、危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

26、駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持（）。

A、先駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)后駕駛操作訓(xùn)練

B、先駕駛操作訓(xùn)練后駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)

C、突出駕駛操作訓(xùn)練

D、突出駕駛理論培訓(xùn)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持先駕駛理，駕駛理論對(duì)駕駛技能形成具有指導(dǎo)作用。

27、駕駛操作教練員的語言要求要()。

A、簡(jiǎn)單易記

B、明了精練通俗易懂

C、多講細(xì)致

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教練員的語言要求要多講細(xì)致。這樣能讓學(xué)員更快的了解教學(xué)內(nèi)容。

28、在交叉路口掉頭時(shí),可采用()等方法進(jìn)行。

A、一次性圓周掉頭

B、利用車頭駛進(jìn)路口

C、利用車尾駛進(jìn)路口

D、采用二進(jìn)二退

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在交叉路口掉頭時(shí)，可采用一次性圓周掉頭，利用車頭駛進(jìn)路口。

29、教練員并坐指導(dǎo)學(xué)員駕駛只限于駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員熟練后允許其單獨(dú)駕駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員并坐指導(dǎo)學(xué)員駕駛只限于駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員熟練后是不允許其單獨(dú)駕駛，也需要教練員并座指導(dǎo)，這樣有利于學(xué)員安全。

30、駕駛機(jī)動(dòng)車通過這個(gè)路口要注意觀察左側(cè)情況。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：從圖上看，是有機(jī)動(dòng)車從右邊道路駛出，因此要注意觀察該車的行駛路線。因此本題錯(cuò)誤。

31、對(duì)車輛進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)遵循從（）繞車一周的原則。

A、左前側(cè)開始

B、右前側(cè)開始

C、右前側(cè)開始

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)車輛進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)該在安全的地段進(jìn)行，拉起駐車制動(dòng)器，從左前側(cè)開始，逆時(shí)針繞車一周檢查。

32、駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路遇到這種情況如何對(duì)待？（）

A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待

B、在路口停止線外等待

C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通過

D、借對(duì)向車道通過路口

答案：B

分析：由圖可知，前方出現(xiàn)了堵塞，雖然是綠燈，但仍應(yīng)在停車線外等候，以免影響其他車道的正常行駛。因此本題選B。

33、教練員采用錄像教學(xué)時(shí),錄像片斷的連續(xù)播放時(shí)間越長(zhǎng)教學(xué)效果越好。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用錄像教學(xué)時(shí)，錄像片斷的連續(xù)播放時(shí)間合理安排合理播放。

34、在進(jìn)行車輛安全檢視教學(xué)時(shí)，教練員可采用先單項(xiàng)講解再串講的教學(xué)方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在進(jìn)行車輛安全檢視教學(xué)時(shí)，教練員可采用先單項(xiàng)講解再串講的教學(xué)方式。

35、道路運(yùn)輸從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。

36、執(zhí)行任務(wù)的特種車輛，其交通特性主要有車速快、享有優(yōu)先通行權(quán)，因此要及時(shí)避讓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《道路交通安全法》第53條規(guī)定：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；

37、如圖所示，此路口右轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有（）。

A、轉(zhuǎn)彎速度太快，汽車容易打滑

B、左側(cè)干道可能有快速駛來的車輛

C、左側(cè)來車可能因緊急制動(dòng)而打滑

D、如果右側(cè)有行人，不能及時(shí)停車

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在圖示路口右轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有轉(zhuǎn)彎速度太快汽車容易打滑、左側(cè)干道可能有快速駛來的車輛、左側(cè)來車可能因緊急制動(dòng)而打滑、如果右側(cè)有行人不能及時(shí)停車等。

38、下列選項(xiàng)中,___應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志。()

A、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員

B、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員

C、經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員

D、道路運(yùn)輸經(jīng)理人

答案：ABC

分析：《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第四十二條規(guī)定：經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志。

39、教練員可以借助教學(xué)磁板演示各種典型的交通場(chǎng)景,增強(qiáng)學(xué)員對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解,這屬于教學(xué)磁板教學(xué)內(nèi)容直觀、生動(dòng)的特點(diǎn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員可以借助教學(xué)磁板演示各種典型的交通場(chǎng)景，增強(qiáng)學(xué)員對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解，這屬于教學(xué)磁板教學(xué)內(nèi)容直觀、生動(dòng)的特點(diǎn)。

40、學(xué)員在駕駛操作時(shí),不準(zhǔn)戴色鏡、赤臂和吃東西,可以穿拖鞋和高跟鞋。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在駕駛操作時(shí)，不準(zhǔn)戴色鏡、赤臂和吃東西，也不可以穿拖鞋和高跟鞋。

41、行車中發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車有安全隱患時(shí)怎么辦？（）

A、盡快離開

B、隨其車后觀察

C、不予理睬

D、及時(shí)提醒對(duì)方

答案：D

分析：遇到這樣的情況應(yīng)及時(shí)提醒對(duì)方，以免此安全隱患成真。因此本題選D。

42、行車中，易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是（）。

A、制動(dòng)系出現(xiàn)機(jī)械故障

B、制動(dòng)器過熱

C、輪胎氣壓不合適

D、輪胎胎面磨損嚴(yán)重

答案：AB

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：行車中，易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是制動(dòng)系出現(xiàn)機(jī)械故障、制動(dòng)器過熱。

43、教練員發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的，不必辦理《教練員證》的注銷手續(xù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的，一定要辦理《教練員證》的注銷手續(xù)。

44、準(zhǔn)備駛離高速公路時(shí)，駕駛員應(yīng)在距離出口約（）開啟右轉(zhuǎn)向燈，引起后方車輛的注意。

A、100米

B、500米

C、1000米

答案：B

分析：下高速需要提前500米打轉(zhuǎn)向燈。

45、夜間在照明好的道路上會(huì)車要提前關(guān)閉近光燈。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：用近光燈不會(huì)照得對(duì)方看不見路，同時(shí)為了安全起見，開啟近光燈能夠讓相互間清晰可見。而夜間行車必須開啟近光燈。因此本題錯(cuò)誤。

46、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油情況，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前或熄火十幾分鐘后進(jìn)行。

A