上海市崇明區(qū)2022年物理高一第一學(xué)期期末檢測模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

注意事項：

1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。

2.回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再

選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。

3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，

有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。

1、純電動汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景。某輛電動汽車以10m/s的速度做勻速直線運動，

制動后滑行2m停下，如果該汽車以20m/s的速度行駛，則它的制動時間應(yīng)該是

A.0.4sB.0.8s

C.IsD.1.2s

2、用兩條細繩把一個鏡框懸掛在墻上，在如圖所示的四種掛法中，細繩對鏡框拉力最小的是（）

3、如圖所示，水平軌道A5和傾斜軌道3c平滑對接于8點，整個軌道固定?，F(xiàn)某物塊以初速度w從A位置向右運動,

恰好到達傾斜軌道C處（物塊可視為質(zhì)點，且不計物塊經(jīng)過8點時的能量損失）。物體在水平面上的平均速度斗，在

8C斜面上平均速度％,且不=4%。物體在處的動摩擦因素為4，在5c處的動摩擦因素為〃2,且M=6外。已

知45=68。，柒37。。根據(jù)上述信息，下面說法正確的是

Vo

JTLB%

7777777777777777Z77777777777777777

A.物體經(jīng)過B處的速度大小為O.5vo

2

B.48、BC運動時間之比

C.物體與BC間的動摩擦因素也吟

D.物體到達C處之后，能保持靜止?fàn)顟B(tài)

4、如圖所示，A、5兩小球分別連在輕繩兩端，5球另一端用彈簧固定在傾角為30。的光滑斜面上4、8兩小球的質(zhì)量

分別為機A、，〃B,重力加速度為g,若不計彈簧質(zhì)量，在線被剪斷瞬間，4、8兩球的加速度大小分別為

5、如圖所示，輕彈簧的左端固定在墻上，右端固定在放于粗糙水平面的物塊M上，當(dāng)物塊處在O處時彈簧處于自然

狀態(tài)，現(xiàn)將物塊拉至P點后釋放，則物塊從P點返回O處的過程中

|w\/wvwvvvvfw]

)〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃/力〃〃〃〃/，/乃/)〃

OP

A.物塊的速度不斷增大，而加速度不斷減小

B.物塊的速度先增后減，而加速度先減后增

C.物塊的速度不斷減小，而加速度不斷增大

D.物塊的速度先增后減,而加速度不斷減小

6、如圖所示，雙手端著半球形的玻璃碗，碗內(nèi)放有三個相同的小玻璃球.雙手晃動玻璃碗，當(dāng)碗靜止后碗口在同一水

平面內(nèi)，三小球沿碗的內(nèi)壁在不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運動.不考慮摩擦作用，下列說法中正確的是

A.三個小球受到的合力值相等

B.距碗口最近的小球線速度的值最大

C.距碗底最近的小球向心加速度的值最小

D.處于中間位置的小球的周期最小

7、物體在以下三個力作用下，可能做勻速直線運動的是（）

A.10N,10N,10N

B.10N、10N、20N

C.5N、ION、20N

D.5N、9N、15N

8、如圖所示，輕彈簧的勁度系數(shù)為一端固定在內(nèi)壁光滑、半徑為K的半球形容器底部。，處（。為球心），彈簧另

一端與質(zhì)量為，”的A小球相連，小球靜止于尸點，。尸與水平方向的夾角為族30。，若換成質(zhì)量為的小球5與彈簧

相連，小球靜止在O'P之間的M點（圖中沒有標(biāo)出），重力加速度為g,下列說法正確的是（）

A.容器對小球A的支持力為mgB.容器對小球B的支持力為2mg

C.OM的長度為吁“心：D.彈簧的原長為華

2mg+kRk

9、某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計空氣阻力，g取lOm/s?.5s內(nèi)物體的

A.路程為65m

B.位移大小為25理，方向向上

C.速度改變量的大小為10m/s

D.平均速度大小為13m/s,方向向上

10、某物體沿直線運動，其四圖像如圖所示，則下列說法中正確的是（）

A.第3s內(nèi)和第5s內(nèi)速度方向相反

B.第3s內(nèi)和第5s內(nèi)加速度方向相反

C.第5s內(nèi)速度和加速度方向相反

D.第7s內(nèi)速度和加速度方向相反

二、實驗題

11，（4分）某同學(xué)做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細

繩的結(jié)點，OB和OC為細繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖

（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的尸與F'兩力中，方向一定沿AO方向的是一

（2）本實驗采用的科學(xué)方法是

A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法

（3）下列方法中，有助于減小實驗誤差的是

A.盡可能使OB和OC兩細繩的夾角大些

B.盡可能使兩彈簧秤的讀數(shù)相差大些

C.盡可能使OB和OC兩細繩與紙面平行

12、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，采用如圖甲所示的裝置。

（單位:

乙cm）

（1）本實驗采用的實驗方法是控制變量法，下列說法中正確的是（）

A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)改變小車所受拉力的大小

B.在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)改變小車的質(zhì)量

C.在探究加速度a與質(zhì)量，〃的關(guān)系時，作出a-'圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系

m

D.無論在什么條件下，細線對小車的拉力大小總等于祛碼盤和祛碼的總重力大小

(2)在探究加速度與力的關(guān)系時，若取車的質(zhì)量M=0.5kg,改變祛碼質(zhì)量，"的值，進行多次實驗，以下機的取值最

不合適的一個是()

A./ni=4gB./n2=10gC.m3=40gD.m4=500g

(3)在平衡小車與長木板之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示。計時器打點的時間間隔為0.02s。從比

較清晰的點起，每隔4個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a

=m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

(4)如圖所示為甲同學(xué)在探究加速度”與力F的關(guān)系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的尸圖象，說明實驗存在的問題是

三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,

答案中必須明確寫出數(shù)值和單位

13、(9分)如圖所示，AB為與水平面成37。角的光滑斜面，BCDE為傳送帶，其中BC段水平，NCDE=37。，傳送帶

與物體間動摩擦因數(shù)為05轉(zhuǎn)動輪大小不計。有一彈簧一端固定在斜面的底端，另一端拴住質(zhì)量為叫=4kg的物塊P,

另一質(zhì)量為，"2=10kg的物體Q與P接觸，恰好靜止在斜面某位置。現(xiàn)給Q施加一個平行斜面向上的力B使PQ一

起從靜止開始沿斜面向上做勻加速直線運動。已知彈簧的質(zhì)量不計，勁度系數(shù)上100N/m,力尸的大小隨位移x按如

圖所示規(guī)律變化，Q到B點的距離為0.4m。(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)求：

(1)PQ原來靜止時，彈簧的壓縮量；

(2)PQ一起運動時，加速度的大??；PQ勻加速到達B點時速度的大??；

(3)設(shè)到達B點后，利用特殊裝置使PQ分離，且讓Q速度大小不變，方向變?yōu)樗?，同時撤去拉力凡傳送帶沿逆時

針方向勻速轉(zhuǎn)動，速度大小為10m/s,當(dāng)Q運動到C點后，傳送帶開始順時針勻速轉(zhuǎn)動，速度大小不變。已知BC段

距離為x=0.4m,CD段長度為S=22.25m,求物塊從C運動到D所用時間。

14、(14分)2019年12月17日，首艘國產(chǎn)航母“山東”號在海南省三亞軍港正式交付。中國航母艦載機殲-15通過滑

躍式起飛方式起飛，如圖所示。飛機起飛的跑道可簡化為如圖所示模型。飛機由靜止開始先在一段水平距離為L=160m

的水平跑道上運動，然后在長度為L2=20.5m的傾斜跑道上運動，直到起飛。已知飛機的質(zhì)量，”=2.0xl()4kg,其噴氣發(fā)

動機的推力大小恒為尸=1.4x107,方向與速度方向相同，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差/r=2.05m,設(shè)飛機在水平

跑道上和傾斜跑道上運動的過程中受到摩擦的平均阻力大小都為飛機重力的0.2倍，發(fā)動機推動力大小不變，航母處

于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機質(zhì)量視為不變，傾斜跑道看作斜面，不計拐角處的影響。求：

(1)飛機在水平跑道上運動的加速度大小;

(2)飛機滑躍起飛時的速度大小。

15、(13分)如圖所示，斜面靜止于水平地面上，光滑的A球分別與斜面和豎直墻面接觸，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知球

4和斜面的質(zhì)量均為機，斜面的傾角為仇重力加速度為g.求:

(1)求A球?qū)π泵娴膲毫Υ笮。?/p>

(2)地面對斜面的支持力和摩擦力的大小?

參考答案

一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求,

有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。

1、B

【解析】設(shè)電動車制動時的加速度為a,則根據(jù)V2-vl=2ax可得:

v2-v^_0-102

m/s2=-25m/s2

2x2x2

當(dāng)汽車速度vo,=2Om/s時，根據(jù)V=vn+at可得制動時間為:

V—VQ0—200

t=------=-------s=0.8s

a—25

故B正確，ACD錯誤。

故選B。

2、B

【解析】試題分析：線框處于平衡狀態(tài)，對線框進行受力分析，線框收到兩個拉力和重力作用，合力等于零，可以知

道兩根繩子拉力的合力等于重力，繩子的夾角越小，繩子拉力越小，當(dāng)兩個繩子之間的夾角為0時，繩子的拉力最小,

故B正確，A.C.D錯誤

考點：力的平衡、力的合成與分解的運用

【名師點睛】本題解決時首先對線框進行受力分析，同時知道線框處于平衡狀態(tài)，關(guān)鍵還要知道合力和分力遵循平行

四邊形定則，合力一定，分力夾角越大，分力越大

3、C

【解析】A.物體在AB階段、BC階段分別做勻減速直線運動，根據(jù)"=%署得

2

%+%=4匕

2-2

因此

1

以=/

選項A錯誤；

B.因

因此可求

t,AB__

{BC2

選項B錯誤；

C.根據(jù)運動學(xué)公式

（；%）2—￡=2（〃斌）/8

cos

0-（；%）2=2（gsin37°+37°）xfiC

代入數(shù)據(jù)

6

237

選項C正確；

D.由于出＜tan37°則物體不可能保持在C處靜止，選項D錯誤。

4、C

【解析】對A：在剪斷繩子之前，A處于平衡狀態(tài)，所以彈簧的拉力等于A的重力沿斜面的分力相等.在剪斷繩子的

瞬間，繩子上的拉力立即減為零，此時小球A受到的合力為

F=/ngsin30°=/72?

a=gsin30°=y

對在剪斷繩子之前，對8球進行受力分析，8受到重力、彈簧對它斜向上的拉力、支持力及繩子的拉力，在剪斷

繩子的瞬間，繩子上的拉力立即減為零，對8球進行受力分析，則B受到到重力、彈簧的向上拉力、支持力.所以根

據(jù)牛頓第二定律得

mAg=mfia

解得

a=3

2mB

故選C。

【點睛】該題要注意在剪斷繩子的瞬間，繩子上的力立即減為0,而彈簧的彈力不發(fā)生改變，再結(jié)合牛頓第二定律解

題.

5、B

【解析】物體從P點向左運動到O點的過程中，受到向左的彈力和向右的摩擦力，當(dāng)彈力大于摩擦力時，物體向左做

加速運動，由于彈力逐漸減小，故加速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，速度達到最大，此后由于彈力小于摩擦力，

故繼續(xù)向左做減速運動，由于受到的合力增大，故加速度增大，做加速度增大的減速運動，故物塊的速度先增后減，

而加速度先減后增，故B正確；故選B

考點：牛頓第二定律的應(yīng)用

6、BC

【解析】A.對于任意一球，設(shè)其軌道處半球形碗的半徑與豎直方向的夾角為萬，半球形碗的半徑為凡根據(jù)重力和

支持力的合力提供小球圓周運動的向心力，得

F合=mgtan?，

故A錯誤；

BCD.因

r-7?sin(3,

F<i=mgtan/3=m-=ma=m^-r,

聯(lián)立得：

u=JgRtan尸sinJ3?

T2^7?cosB

T=------------,

g

a=gtan￡,

R一定，可知/越大（越接近碗口），線速度v越大、周期越小、加速度“越大，BC正確，D錯誤

故選BCO

7、AB

【解析】ION、10N的合力范圍為ON<F^<20N,10N的力和20N的里都在這個范圍內(nèi)，三個力可能平衡，物體就

可能做勻速直線運動，AB正確；5N、10N的合力范圍為5NW?K15N,20N的力不在這個范圍內(nèi)，三個力不可能

平衡，物體就不可能做勻速直線運動，C錯誤；5N、9N的合力范圍為4NW七W14N,15N的力不在這個范圍內(nèi)，

三個力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運動，D錯誤

8、ABC

【解析】對質(zhì)量為，〃的小球，受重力、支持力和彈簧的彈力而平衡，如圖所示：

A.對4小球，彈簧彈力7、重力，陽和支持力N圍成的矢量三角形和APO，。相似，則4=1=W

RRR

即有：T=N=mg；故A正確；

B.同理對8小球，彈簧彈力、重力、支持力和AMO，。相似，則

TB=3=2mg

O'M—R—R

則NB=2mg,故B正確

CD.由A分析可知，彈簧被壓縮量為加?=4=等，則彈簧的原長為：

kk

/=R+Ax=R+整，

k

由B分析可知，

丁8二卷~°"=kQ-O'M),

meR+kR~j,3、「

則。A/=~~~,故C正確，D錯誤

2mg+kR

9、AB

【解析】初速度30m/s,只需要3s即可上升到最高點，位移為加=302/20m=45m,再自由落體2s時間，下降高度為

/?2=0.5xl0x22m=20m,故路程為65m,A對；此時離地面高25m,位移方向豎直向上，B對；規(guī)定向下為正，此時速

度為y=10x2m/s=20m/s,速度該變量為An=20m/s-(-30m/s)=50m/s,C錯；平均速度為25m/5s=5m/s,D錯

10、BCD

【解析】v-/圖象中，與時間軸平行直線表示做勻速直線運動，傾斜的直線表示勻變速直線運動，斜率表示加速度，

傾斜角越大表示加速度越大，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移

【詳解】A、由圖知，第3s內(nèi)和第5s內(nèi)速度均為正方向，故A錯誤；

B、第3s內(nèi)和第5s內(nèi)，速度均為正方向，第3s內(nèi)，速度越來越大為加速運動，第5s內(nèi)速度越來越小為減速運動，故

兩者加速度方向相反，故B正確；

C、由圖知，第5s內(nèi)速度為正方向，加速度為負(fù)方向的減速運動，故速度的和加速度方向相反，故C正確；

D、第7s內(nèi)速度為負(fù)方向，加速度為正方向，方向相反，故D正確；

故選BCD.

【點睛】本題考查了廠f圖象的直接應(yīng)用，要明確斜率的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息

二、實驗題

11、①.F'②上③.C

【解析】(1)尸是實驗測得的耳、工用平行四邊形定則作圖而得，廠是用一個力拉橡皮條時直接測量而得.則方向一

定沿AO方向的是尸

(2)本實驗采用的科學(xué)方法是等效替代法.故B項正確

(3)A：盡可能使OB和OC兩細繩的夾角大，會使合力偏小，測量的相對誤差較大.故A項錯誤

B：盡可能使兩彈簧秤的讀數(shù)相差大些，會使彈簧秤讀數(shù)較小的那個力測量的相對誤差較大.故B項錯誤

C：盡可能使OB和OC兩細繩與紙面平行，這樣才能使所有力在一平面內(nèi)，減小實驗的誤差.故C項正確

12、①.C②.D③.4.2④.未平衡摩擦力或者平衡摩擦力不充分

【解析】Q)口].A、在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)保持小車所受拉力的大小不變，故A錯誤；

B、在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，故B錯誤；

C、探究加速度。與質(zhì)量，”的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，可作出。圖象，故C正確；

m

D、當(dāng)小車的質(zhì)量遠大于祛碼盤和祛碼的總質(zhì)量時，才能近似認(rèn)為細線對小車的拉力大小等于祛碼盤和祛碼的總重力

大小，故D錯誤.

(2)[2J.當(dāng)小車質(zhì)量遠大于硅碼與祛碼盤質(zhì)量時可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于詼碼與祛碼盤的重力，在探究加

速度與力的關(guān)系時，若取車的質(zhì)量M=0.5kg,改變祛碼質(zhì)量機的值，祛碼的質(zhì)量盡可能小一些，所以，，”的取值最不

合適的一個是：D、》i4=500g,故選D；

(3)[3].小車的加速度

—「耕—必0.1198-0.0352

m/s2=4.2m/s2

t22(5T>2(5x0.02)2

(4)[4].由圖丙所示a-尸圖象可知，圖象在尸軸上有截距，當(dāng)尸邦時a=0,說明小車受到的合力小于拉力，這是由

于沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足造成的；

三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,

答案中必須明確寫出數(shù)值和單位

13、(1)0.84m；(2)5m/s2?2m/s；(3)2.5s。

【解析】⑴由題意知靜止?fàn)顟B(tài)下，PQ受力平衡，設(shè)彈簧壓縮量為x,則有：

(仍+的)gsin37"=kxQ

代入數(shù)據(jù)可解得：x<>=().84m；

(2)PQ一起從靜止開始沿斜面向上做勻加速直線運動，由圖可知剛開始施加的力為尸=70N；此時有：

尸=(町+叫)q=70N

代入數(shù)據(jù)解得：q=5m/s2；

由勻變速直線運動規(guī)律可知：

22

vB=Jag=V2x5x0.4m/s=2m/s

(3)在水平傳送帶上時，由于Q的速度小于傳送帶速度，故Q做勻減速直線運動，由牛頓第二定律可得：

一〃gg=叫火

設(shè)Q到達C點時速度為力,則根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律可:

v1-