海運術(shù)語索引

海運術(shù)語索引匯報人：XX2023-12-26海運基本概念與術(shù)語貨物裝卸與積載術(shù)語運輸單據(jù)與合同術(shù)語海關(guān)監(jiān)管與稅費術(shù)語船舶營運與安全管理術(shù)語國際海運法規(guī)與政策術(shù)語目錄CONTENT海運基本概念與術(shù)語01海運是指利用船舶通過海上航線進行貨物運輸?shù)囊环N方式。它是國際貿(mào)易中最重要的運輸方式之一，承擔(dān)著全球大部分貨物的運輸任務(wù)。海運定義海運在國際貿(mào)易中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它連接了全球各地的市場和生產(chǎn)基地，使得貨物能夠高效、安全、經(jīng)濟地從一個國家或地區(qū)運往另一個國家或地區(qū)，促進了全球經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展。海運作用海運定義及作用散貨船專門用于運輸散裝貨物的船舶，如礦石、煤炭、谷物等。散貨船具有較大的貨艙容積和較強的結(jié)構(gòu)強度，能夠適應(yīng)不同種類和規(guī)格的散裝貨物的運輸需求。油輪專門用于運輸石油和石油產(chǎn)品的船舶。油輪具有特殊的貨油艙結(jié)構(gòu)和防污染設(shè)備，能夠確保石油和石油產(chǎn)品在運輸過程中的安全和環(huán)保。液化氣船專門用于運輸液化天然氣（LNG）和液化石油氣（LPG）等液化氣體的船舶。液化氣船具有特殊的貨艙結(jié)構(gòu)和低溫技術(shù)，能夠確保液化氣體在運輸過程中的安全和穩(wěn)定性。集裝箱船專門用于運輸集裝箱的船舶。集裝箱船具有快速、安全、靈活等優(yōu)點，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的“門到門”運輸，大大提高了運輸效率和便利性。船舶類型與特點指船舶在海上航行的路線。根據(jù)貿(mào)易需求和地理條件，航線可分為國際航線和國內(nèi)航線。國際航線連接了全球各地的港口，承擔(dān)著國際貿(mào)易貨物的運輸任務(wù)；國內(nèi)航線則連接了國內(nèi)各港口，負責(zé)國內(nèi)貨物的運輸。航線指供船舶停泊、裝卸貨物和上下旅客的水域和陸域設(shè)施。港口是海運的起點和終點，也是國際貿(mào)易的重要樞紐。根據(jù)功能和規(guī)模，港口可分為國際性大港、地區(qū)性重要港口和一般性港口等。港口航線與港口概述運費計算方式班輪運費由班輪公司根據(jù)公布的運價表計算的運費。運價表包括貨物的分類、等級、計算標(biāo)準(zhǔn)、基本運費率和附加費等內(nèi)容。班輪運費具有相對固定和公開透明的特點。租船運費由租船人和船東根據(jù)租船合同協(xié)商確定的運費。租船運費受多種因素影響，如船舶類型、載重噸位、租期長短、市場供求關(guān)系等。租船運費具有靈活性和不確定性的特點。貨物裝卸與積載術(shù)語02采用人力或機械力進行貨物的搬運和裝卸，適用于包裝良好、可以逐件計數(shù)的貨物。件雜貨裝卸集裝箱裝卸散裝貨物裝卸通過集裝箱專用吊具或叉車等設(shè)備，對集裝箱進行快速、高效的裝卸作業(yè)。利用專業(yè)設(shè)備對散裝貨物進行連續(xù)、自動化的裝卸，如糧食、礦石等。030201貨物裝卸方法貨物在運輸過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，防止傾倒、滑動或滾動等情況發(fā)生。穩(wěn)定性原則貨物的積載應(yīng)確保船舶和人員的安全，避免對船舶結(jié)構(gòu)造成損壞或影響航行安全。安全性原則在滿足穩(wěn)定性和安全性的前提下，貨物的積載應(yīng)盡可能提高船舶的載貨量和運輸效率。經(jīng)濟性原則貨物積載原則及要求在裝卸過程中應(yīng)輕拿輕放，避免碰撞和擠壓，同時采取必要的防震措施。易碎品嚴格按照危險品的分類和特性進行裝卸，遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，確保人員和船舶的安全。危險品在裝卸前應(yīng)制定詳細的裝卸方案，采用專業(yè)設(shè)備和工具進行操作，確保貨物的安全和運輸?shù)捻樌M行。超重、超大貨物特殊貨物裝卸注意事項危險品分類01根據(jù)危險品的性質(zhì)和危害程度進行分類，如爆炸品、易燃液體、腐蝕品等。危險品標(biāo)識02在危險品的包裝上應(yīng)標(biāo)明危險品的名稱、類別、危險性標(biāo)識等信息，以便識別和采取相應(yīng)的安全措施。危險品裝卸操作03裝卸人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持有相關(guān)證書，嚴格遵守危險品裝卸操作規(guī)程，確保危險品的安全運輸。同時，應(yīng)配備相應(yīng)的消防器材和應(yīng)急處理設(shè)備，以應(yīng)對可能發(fā)生的危險情況。危險品裝卸規(guī)范運輸單據(jù)與合同術(shù)語03提單種類及功能提單上的收貨人欄內(nèi)未填明任何收貨人名稱，誰持有提單，誰就可憑提單向承運人提取貨物。不記名提單（OpenBillofLading）是海上貨物運輸合同的證明，證明承運人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù)，以及承運人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證。海運提單（OceanBillofLading）提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定收貨人名稱，只能由該特定收貨人提貨。記名提單（StraightBillofLadi…租船合同類型和內(nèi)容船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由承租人占有、使用和營運，并向出租人支付租金的合同。光船租賃合同（BareboatCharterPa…船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物從一港運至另一港，由承租人支付約定運費的合同。航次租船合同（VoyageCharterPart…船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期間內(nèi)按照約定的用途使用，并支付租金的合同。定期租船合同（TimeCharterParty）保險單據(jù)種類和作用海洋運輸貨物保險單（MarineCargoInsurancePolicy）：保險人承保海洋運輸貨物的保險單據(jù)，是確定保險人和被保險人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的憑證。02保險憑證（CertificateofInsurance）：保險人簽發(fā)給被保險人的證明保險合同已經(jīng)訂立或者保險單已經(jīng)出立的簡化形式的單證。03批單（Endorsement）：保險人出具的變更保險單內(nèi)容的單證。01其他相關(guān)運輸單據(jù)出口國政府或授權(quán)機構(gòu)出具的證明貨物原產(chǎn)地的單據(jù)，是進口國海關(guān)對進口貨物進行關(guān)稅減免、配額限制等的重要依據(jù)。原產(chǎn)地證書（CertificateofOrigi…詳細列明裝箱貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、重量、體積等內(nèi)容的單據(jù)，用于海關(guān)、港口、運輸公司等有關(guān)部門查驗貨物的依據(jù)。裝箱單（PackingList）用于向海關(guān)申報進出口貨物的價值、數(shù)量等內(nèi)容的單據(jù)，是海關(guān)對進出口貨物進行估價、征稅、統(tǒng)計的依據(jù)。海關(guān)發(fā)票（CustomsInvoice）海關(guān)監(jiān)管與稅費術(shù)語04放行與結(jié)關(guān)海關(guān)審核無誤后，對貨物進行放行，并完成結(jié)關(guān)手續(xù)。繳納稅費根據(jù)海關(guān)核定的稅費金額，及時繳納關(guān)稅、增值稅等稅費。海關(guān)查驗海關(guān)對進出口貨物進行查驗，核實貨物的實際情況與申報信息是否一致。報關(guān)單填寫準(zhǔn)確、完整地填寫進出口貨物的相關(guān)信息，如品名、數(shù)量、價值等。提交單證向海關(guān)提交合同、發(fā)票、裝箱單、提單等相關(guān)單證。進出口報關(guān)流程和要求以貨物的完稅價格為計稅依據(jù)，按照規(guī)定的稅率計算應(yīng)納稅額。從價計征以貨物的數(shù)量、重量、面積等作為計稅依據(jù)，按照規(guī)定的稅額標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)納稅額。從量計征同時采用從價和從量兩種計征方式計算應(yīng)納稅額。復(fù)合計征根據(jù)貨物的價格變動情況，調(diào)整關(guān)稅稅率，以保持關(guān)稅收入的相對穩(wěn)定?；瑴?zhǔn)稅關(guān)稅計算方法和標(biāo)準(zhǔn)對進口貨物征收增值稅，稅率為17%或13%，根據(jù)貨物不同而有所不同。增值稅征收對部分進口消費品征收消費稅，稅率根據(jù)消費品類別而有所不同。消費稅征收進口貨物的完稅價格包括貨物的成交價格、運費、保險費等費用。完稅價格計算符合一定條件的進口貨物可以享受免稅或退稅政策。免稅與退稅增值稅和消費稅征收規(guī)定滯納金未在規(guī)定期限內(nèi)申報進出口貨物的，需繳納一定比例的滯報金。滯報金倉儲費用其他費用01020403如港口建設(shè)費、港口作業(yè)費等與海運相關(guān)的其他費用。未按時繳納關(guān)稅、增值稅等稅費時，需繳納一定比例的滯納金。貨物在海關(guān)監(jiān)管倉庫存放期間產(chǎn)生的倉儲費用。其他相關(guān)稅費和費用船舶營運與安全管理術(shù)語05

船舶適航性檢查標(biāo)準(zhǔn)船舶結(jié)構(gòu)安全檢查船體、甲板、艙壁等結(jié)構(gòu)是否完好，有無嚴重銹蝕、變形或裂縫。航行設(shè)備確保導(dǎo)航、通信、救生等設(shè)備的正常運行，滿足航行安全要求。貨物裝載與穩(wěn)性核查貨物的裝載情況和船舶穩(wěn)性計算，防止因裝載不當(dāng)導(dǎo)致翻沉事故。交通標(biāo)志與信號識別并遵守各類海上交通標(biāo)志、信號和航道指示。國際海上避碰規(guī)則遵守國際海上避碰規(guī)則，正確顯示號燈號型，保持正規(guī)瞭望。航行安全操作掌握船舶操縱、避讓、錨泊等安全操作技能。航行安全規(guī)則和標(biāo)志識別03證書與資質(zhì)確保船員持有有效的適任證書和特殊培訓(xùn)合格證書，滿足崗位任職要求。01船員職責(zé)明確船長、駕駛員、輪機員等船員的職責(zé)分工，確保船舶安全營運。02培訓(xùn)與教育定期開展船員安全培訓(xùn)和教育，提高船員安全意識和操作技能。船員職責(zé)和培訓(xùn)計劃制定船舶應(yīng)急計劃，明確各類緊急情況下的應(yīng)對措施和程序。應(yīng)急計劃定期組織船員進行應(yīng)急演練，提高船員應(yīng)急處置能力。應(yīng)急演練配備足夠的應(yīng)急設(shè)備和資源，如救生艇、救生圈、消防器材等。應(yīng)急資源應(yīng)急處理措施和程序國際海運法規(guī)與政策術(shù)語06世界海運理事會（WSC）代表全球航運業(yè)利益，參與國際海運事務(wù)的決策和協(xié)調(diào)。國際航運公會（ICS）為各國船公司、船員和港口提供服務(wù)和支持，促進國際航運業(yè)的發(fā)展。國際海事組織（IMO）負責(zé)制定和審查國際海運安全和環(huán)保法規(guī)，推動各國執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。國際海運組織結(jié)構(gòu)和職能03國際防止船舶污染公約（MARPOL）：旨在防止和控制船舶對海洋環(huán)境的污染。01聯(lián)合國海洋法公約（UNCLOS）：規(guī)定了各國在海洋領(lǐng)域的權(quán)利和義務(wù)，是國際海洋法規(guī)的基礎(chǔ)。02海事安全公約（SOLAS）：規(guī)定了國際航行船舶的安全標(biāo)準(zhǔn)和船舶構(gòu)造、設(shè)備等方面的要求。國際海運法規(guī)體系框架《海牙規(guī)則》和《海牙-維斯比規(guī)則》規(guī)定了承運人在海上貨物運輸中的責(zé)任和義務(wù)，以及賠償限額等問題?！稘h堡規(guī)則》對《海牙規(guī)則》和《海牙-維斯比規(guī)則》進行了修訂和完善，進一步明確了承運人的責(zé)任?！堵固氐ひ?guī)則》全稱為《聯(lián)合國全程或者部分海上國際貨物運輸合同公約》，旨在統(tǒng)一海上貨物運輸法律