特種消防車駕駛員高級(jí)題庫(kù)（含答案）

(新版)特種消防車駕駛員高級(jí)題庫(kù)(含答案)

一、單選題

1.供泡沫液消防泵應(yīng)保證至少空運(yùn)轉(zhuǎn)()分鐘,而不出現(xiàn)任何損壞。

A、1

B、5

C、10

D、30

答案：C

2.用厚薄規(guī)測(cè)量一設(shè)定間隙,0.06mm的能塞入,而0.07mm的不能塞入,則被測(cè)間

隙值約為()。

A、0.06mm

B、0.06~0.07mm

C、0.07mm

D、0.075mm

答案：B

3.汽車故障是指汽車部分或完全喪失()的現(xiàn)象。

A、工作能力

B、經(jīng)濟(jì)價(jià)值

G運(yùn)轉(zhuǎn)功能

D、使用價(jià)值

答案：A

4.BS30型雙級(jí)離心泵中，兩個(gè)葉輪“()”地對(duì)稱排列,可自動(dòng)平衡軸向力。

A、面對(duì)面

B、背靠背

C、平行

D、同向

答案：B

5.引水裝置的功能是()。

A、在出水過程中排除泵內(nèi)及吸水管內(nèi)的空氣

B、增加水泵的揚(yáng)程

C、提高水泵的效率

D、在出水以前排除泵內(nèi)及吸水管內(nèi)的空氣

答案：D

6.拖掛車會(huì)車時(shí),掛車易產(chǎn)生搖擺,交會(huì)前應(yīng)降低車速靠右行駛,而在雙方車輛相

遇時(shí),應(yīng)()。

A、稍減速

B、稍加速

C、保持車速不變

D、穩(wěn)定方向

答案：B

7.用消防泵應(yīng)設(shè)置引水裝置，引水裝置產(chǎn)生的最大真空度不應(yīng)小于()kPa。

A、15

B、30

C、60

D、85

答案：D

8.云梯消防車的工作斗額定載質(zhì)量一般為()kg。

A、100~500

B、180~400

C、500~800

D、800~1000

答案：B

9.應(yīng)定期檢查回轉(zhuǎn)齒輪的嚙合工作情況,為了減少齒輪和大齒輪的磨損,將小齒

輪和大齒輪的齒合間隙調(diào)整在()范圍內(nèi)。

A、0.20mm~0.40mm

B、0.25mm"0.40mm

Cx0.30mm0.45mm

D、0.35mm0.50mm

答案:B

10.不是CDZ53舉高消防車上下車液壓系統(tǒng)無壓力故障原因的是()。()

A、下車多路閥中的溢流閥設(shè)定壓力太低

B、變量泵上的壓力控制閥調(diào)節(jié)裝置松動(dòng)

C、變量泵斜盤卡主，處在小排量

D、反饋油路堵死，無反饋油源反饋到泵上

答案：A

11.下列()不是舉高消防車200小時(shí)保養(yǎng)的項(xiàng)目。

A、調(diào)試檢查所有安全限制保護(hù)裝置的功能是否正常,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)。

B、清洗液壓系統(tǒng)液壓油箱、濾網(wǎng)及污物收集器，更換破損的濾芯或已堵塞的紙質(zhì)

濾芯。

C、目測(cè)檢查伸縮臂限制開關(guān)的基本情況,是否緊固，是否清潔,并可作一定的調(diào)整。

D、調(diào)試檢查應(yīng)急汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)急操作系統(tǒng)功能是否正常,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)。

答案：B

12.不是CDZ53舉高消防車取力器掛上,平臺(tái)連續(xù)傾斜故障原因的是()。()

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小

B、伺服比例閥卡住處在工作位置

C、手動(dòng)調(diào)平電磁閥卡住處在工作位置

D、電路接錯(cuò)，使伺服閥處在工作位置

答案：A

13.BS30型消防泵采用的引水裝置是()

A、水環(huán)引水裝置

B、活塞引水裝置

C、滑片引水裝置

D、廢氣引水裝置

答案：A

14.柴油機(jī)超速(飛車)的現(xiàn)象有()。

A、機(jī)油壓力過高

B、轉(zhuǎn)速升高或突然升高,超過允許的最高轉(zhuǎn)速，疾轉(zhuǎn)不止，失去控制

C、排氣管排白煙

答案：B

15.拉阻風(fēng)門或多次踩加速踏板勉強(qiáng)能發(fā)動(dòng),加速時(shí)化油器出現(xiàn)回火，但很快就熄

火，則可能是()造成的故障。

A、混合氣過濃

B、來油不暢

C、點(diǎn)火時(shí)間過遲

答案：B

16.以下登高平臺(tái)消防車檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每天進(jìn)行的是()。

A、手動(dòng)操作及輔助液壓泵

B、臂內(nèi)部驅(qū)動(dòng)鏈條

C、緊急停止按鈕功能

D、伸縮水管

答案：C

17.沖洗真空泵時(shí)，使泵在低速運(yùn)轉(zhuǎn),壓力不超過()MPa,將清水引入真空泵，將真

空泵沖洗干凈。

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、1.0

答案：B

18.不是CDZ53舉高消防車油路無法切換到下車故障原因的是()。()

答案：A

19.汽車轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置,前外輪印跡中心線形成一個(gè)圓周，其半徑

稱為汽車的()。

A、橫向通過半徑

B、縱向通過半徑

C、最小轉(zhuǎn)彎半徑

D、縱向通過角

答案：C

20.登高平臺(tái)消防車的工作斗額定載荷一般為()kg。

Av100~500

B、270~500

C、500~800

D、800~1000

答案：B

21.發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)維護(hù)在柴油機(jī)累計(jì)工作()后,載貨汽車行駛約為()后進(jìn)行。

A、50h2000km

B、100h2500km

G50h2500km

D、100h3000km

答案：C

22.消防車上一般都采用哪種形式的泵比較多()。

A、自吸泵

B\離山、泵

C、齒輪泵

D、噴射泵

答案：B

23.氣壓制動(dòng)氣壓不足,造成制動(dòng)不良,其故障部位可能在()部位。

A、空氣壓縮機(jī)皮帶

B、制動(dòng)閥

C、制動(dòng)氣室

答案：A

24.西安華宇中低壓消防離心泵上的泡沫比例混合器采用()工作原理。

A、水環(huán)泵

B\活塞泵

C、噴射泵

D、刮片泵

答案：C

25.下列關(guān)于舉高消防車液壓油更換周期說法錯(cuò)誤的是：()

A、1500~2000小時(shí)

B、一年

C、二年

D、根據(jù)液壓油質(zhì)量

答案：B

26.汽車牽引方法一共分為()種。

A、—

B、二

G三

D、四

答案：B

27.45米舉高噴射消防車臂架動(dòng)作時(shí)間不超過()秒。

A、150

B、190

C、230

D、270

答案：B

28.CB20.10/20.40型離心泵出泡沫時(shí)比例是多少？()。

A、8%

B、0.8%

C、6%

D、0.6%

答案：C

29.當(dāng)最大風(fēng)速超過()米/秒時(shí),云梯消防車應(yīng)使用纖繩。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：A

30.下列()是舉高消防車1000小時(shí)保養(yǎng)的項(xiàng)目。

A、目測(cè)檢查回轉(zhuǎn)支承緊固螺栓的緊固狀態(tài)。

B、目測(cè)檢查主要結(jié)構(gòu)件副車架及其支腿、轉(zhuǎn)臺(tái)、臂架有無開焊情況。

C、檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)減速機(jī)與回轉(zhuǎn)支承嚙合的齒輪副側(cè)隙確保在(0.25~0.40)mm

范圍內(nèi)。

D、目測(cè)檢查液壓泵法蘭的緊固情況,確保聯(lián)接無松動(dòng)。

答案：C

31.有工作斗的舉高車臂架(梯架)的強(qiáng)度應(yīng)保證承受工作斗()倍額定載荷不發(fā)生

永久變形和結(jié)構(gòu)破壞。

A、1.5

B、2

C、2.5

D、3

答案:A

32.消防泵吸水的水溫越高,其最大吸水高度()。

A、越低

B、越導(dǎo))

C、沒有影響

答案：A

33.汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因之一可能是()。

A、轉(zhuǎn)向盤自由行程過大

B、汽車行駛速度過快

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)部配合間隙過小

答案：C

34.消防泵所處的海拔高度越高,其最大引水高度()。

A、越低

B、越導(dǎo)］

C、沒有影響

答案：A

35.()不是舉高消防車支腿下沉的原因。

A、垂直支腿油缸的液控單向閥閉鎖性能不好

B、水平支腿油缸內(nèi)泄

C、垂直支腿油缸內(nèi)泄

D、垂直支腿油缸內(nèi)油封老化

答案：B

36.舉高車最大工作高度小于30米，使用輔助動(dòng)力源收回臂架(梯架)時(shí)間不應(yīng)超

過0分鐘。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：B

37.制動(dòng)前車速愈高，側(cè)滑的時(shí)間愈長(zhǎng),則車輛側(cè)滑轉(zhuǎn)過的角度()。

A、愈小

B、不變

C、愈大

D、無規(guī)律變化

答案：C

38.以下屬負(fù)壓式泡沫比例混合系統(tǒng)的是()。

A、環(huán)泵式泡沫比例混合系統(tǒng)

B、平衡閥式泡沫比例混合系統(tǒng)

C、壓縮空氣泡沫系統(tǒng)

答案：A

39.舉高消防車上裝操作順序正確的是：()

A、伸臂-抬臂-回轉(zhuǎn)-變幅

B、抬臂-伸臂-回轉(zhuǎn)-變幅

C、回轉(zhuǎn)-抬臂-變幅-伸臂

D、以上都不對(duì)

答案：B

40.華宇CB20.10/40.20消防泵采用的軸封裝置是()。

A、機(jī)械密封

B、填料密封

C、油封

D、骨架橡膠密封

答案：B

41.55米登高平臺(tái)車臂架動(dòng)作時(shí)間不超過()秒。(難)

A、150

B、190

C、230

D、270

答案：C

42.排氣門在活塞位于()開啟。

A、作功行程之前

B、作功行程將要結(jié)束時(shí)

C、進(jìn)氣行程開始前

D、進(jìn)行程開始后

答案：B

43.氣壓制動(dòng)不良的現(xiàn)象表現(xiàn)為()。

A、將制動(dòng)踏板踩到底后能停車

B、將制動(dòng)踏板踩到底不能立即停車

C、將制動(dòng)踏板踩到底減速明顯

答案：B

44.下列哪種類型的引水泵不屬于容積泵()。

A、水環(huán)泵

B、活塞泵

C\噴射泵

D、刮片泵

答案：c

45.CB20.10/20.40型的泵揚(yáng)程理論值是()。

Av50m

B、100m

C、150m

D、200m

答案：D

46.車輛走合保養(yǎng)一般在走合行駛()公里時(shí)進(jìn)行。

A、1000-2000

B、1500-2000

G1000-1500

D、2000-3000

答案：C

47.下列關(guān)于舉高消防車單面操作說法錯(cuò)誤的是：()

A、操作范圍只限制在支腿伸出一側(cè)的180。范圍內(nèi)

B、操作一側(cè)支腿伸出一側(cè)的水平支腿應(yīng)全部伸出

C、禁止操作一側(cè)可以不全伸,但應(yīng)在允許的范圍內(nèi)，將水平支腿伸至最大寬度

D、禁止操作一側(cè)的支腿應(yīng)稍低一點(diǎn)

答案：D

48.BJ1061型汽車屬于0°

A、客車

B、轎車

C、貨車

D、越野汽車

答案：C

49.回轉(zhuǎn)支承螺栓預(yù)緊力首次檢查后每運(yùn)轉(zhuǎn)()h檢查一次。()

A、600

B、500

C、800

D、100

答案：B

50.汽車制動(dòng)跑偏的主要原因是由于汽車制動(dòng)過程中左右車輪()所致。

A、制動(dòng)力不相等

B、制動(dòng)力相等

C、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙不相等

D、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙相等

答案：A

51.串并聯(lián)離心消防泵由()個(gè)葉輪對(duì)稱布置組成。

A、一個(gè)

B、兩個(gè)

G三個(gè)

D、四個(gè)

答案：B

52.與擺動(dòng)油缸的伸縮行程相對(duì)應(yīng),一般登高平臺(tái)消防車工作斗的左右轉(zhuǎn)動(dòng)幅角

約為()。

A、35°

B、50°

C、80°

D、100°

答案：A

53.在汽車行駛中，不宜采用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用來制動(dòng)的情況是()。

A、冰雪路面

B、潮濕路面

C、緊急制動(dòng)

D、下坡行駛

答案：C

54.支腿伸展、支撐并調(diào)平的時(shí)間應(yīng)不大于()秒。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

55.回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)()h后，要檢查螺栓的預(yù)緊力。()

A、200

B、100

C、300

D、400

答案：B

56.發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)在柴油機(jī)累計(jì)工作()后,載貨汽車行駛約為()后進(jìn)行。

A、200h10000km

B、200h15000km

C、100h5000km

D、100h10000km

答案：A

57.氣壓制動(dòng)的車輛,要保持氣壓在安全標(biāo)準(zhǔn)()kPa)以上。

A、350

B、450

C、550

D、650

答案：B

58.車用消防泵連續(xù)工作時(shí)間不得超過()小時(shí)。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

59.汽車行駛擺頭的原因之一是()。

A、橫直拉桿調(diào)整不當(dāng)

B、輪胎氣壓過低

C、裝載貨物前重后輕

答案:A

60.行駛跑偏的原因之一是()。

A、轉(zhuǎn)向器缺油

B、兩側(cè)鋼板彈簧彈力不均

C、差速器失效

答案：B

61.以下登高平臺(tái)消防車檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每周進(jìn)行的是()。

A、制動(dòng)氣壓

B、輪胎及氣壓

C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

D、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶

答案：D

62.不是CDZ53舉高消防車油路切換到下車,下車支不起腿故障原因的是()。()

A、吊臂支架上的行程開關(guān)損壞

B、下車多路閥中的溢流閥設(shè)定壓力太低

C、上、下車轉(zhuǎn)換閥中的控制支腿油路壓力的小調(diào)壓閥出現(xiàn)故障

D、上、下車轉(zhuǎn)換閥中的控制反饋油路的電磁閥卡住

答案：A

63.液壓制動(dòng)踏板高度很低,連續(xù)踩踏板,踏板逐漸升高,其原因之一是()。

A、制動(dòng)器蹄片與制動(dòng)鼓間隙過大

B、主缸皮碗踏翻

C、制動(dòng)管路開裂

答案：A

64.舉高車的臂架（梯架）在運(yùn)動(dòng)過程中，當(dāng)任一支腿出現(xiàn)不受力情況,下列說法錯(cuò)

誤的是：（）

A、應(yīng)有聲光報(bào)警信號(hào)

B、禁止臂架（梯架）向任何方向運(yùn)動(dòng)

C、臂架（梯架）不能繼續(xù)向危險(xiǎn)方向運(yùn)動(dòng)

D、臂架（梯架）可以向安全方向運(yùn)動(dòng)

答案：B

65.舉高破拆消防車禁止在液壓油溫度超過（）℃的狀態(tài)下工作。

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：C

66.活塞銷響是由（）原因造成的。

A、活塞銷與活塞銷孔間隙過大

B、活塞銷與活塞銷孔間隙過小

C、活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過大

答案：A

67.CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)在四個(gè)水平腿外伸的油路中設(shè)有溢流閥,

溢流閥的調(diào)定壓力為（）bar。（）

A、100

B、70

C、150

D、200

答案：B

68.下列泵中，屬于容積泵的有（）。

A、離心泵

B\活塞泵

C、旋渦泵

D、噴射泵

答案：B

69.夏季進(jìn)行車輛維修保養(yǎng)作業(yè)時(shí),化油器浮子室油平面高度的調(diào)整應(yīng)()o

A、適當(dāng)降低

B、適當(dāng)升高

C、保持不變

D、升高或降低

答案：A

70.以下登高平臺(tái)消防車檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每周進(jìn)行的是()。

A、液壓油及液壓油箱

B、水泵及傳動(dòng)軸

C、臂體滑道及軸銷

D、液壓泵及傳動(dòng)軸

答案：C

71.支腿先展開后收回操作順序正確的是：()

A、①②③④

B、①②④③

C、①④②③

D、①③④②

答案：B

72.不是CDZ53舉高消防車水平支腿伸不出去故障原因的是()。()

A、液控單向閥閉鎖性能不好

B、活動(dòng)支腿和固定支腿之間卡住

C、下車支腿操縱閥中溢流閥設(shè)定壓力太低

D、控制水平支腿外伸的溢流閥設(shè)定壓力太低

答案：A

73.檢驗(yàn)零配件尺寸精度和形狀精度時(shí),可選用()作為量具。

A、百分表

B、內(nèi)徑量表

C、外徑千分尺

D、內(nèi)徑千分尺

答案：A

74.汽車上坡時(shí)其坡度阻力隨坡度增大而增加，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力()時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)。

A、大于坡道阻力

B、大于附著力

C、小于坡道阻力

D、小于附著力

答案：B

75.使用消防栓水時(shí)進(jìn)口的壓力一般不大于()Mpa。

A、1Mpa

B、0.1Mpa

Cx0.4Mpa

D、4Mpa

答案：C

76.離合器分離不徹底會(huì)出現(xiàn)()的現(xiàn)象。

A、掛檔后不抬離合器踏板,汽車即行走或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

B、起步時(shí)抬起離合器踏板，卻不能起步

C、起步時(shí)抬起離合器踏板,起步明顯遲后

答案:A

77.減漏環(huán)的作用是用于()。

A、裝置用的

B、無用

C、減少泄露和增加阻力

答案：C

78.舉高車最大工作高度為30~70米，使用輔助動(dòng)力源收回臂架(梯架)時(shí)間不應(yīng)

超過()分鐘。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：D

79.車用消防泵進(jìn)行真空密封性能試驗(yàn)時(shí),1min內(nèi)的真空降落值不應(yīng)大于()kPa。

A、1.5

B、2.6

C、5

D、15

答案：B

80.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以()完成單位運(yùn)輸工作量的能力。

A、最小的燃料消耗

B、最大的燃料消耗

C、最小的運(yùn)輸成本

D、最大的運(yùn)輸成本

答案：A

81.通常所說的制動(dòng)減速度、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)距離等均是評(píng)價(jià)汽車()的參數(shù)。

A、制動(dòng)性能

B、使用性能

C、穩(wěn)定性能

D、安全性能

答案：A

82.舉高車最大工作高度小于30米，使用輔助動(dòng)力源收回臂架(梯架)時(shí)間不應(yīng)超

過()分鐘。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

83.柴油機(jī)燃料系故障的常用檢查方法之一是()。

A、拉阻風(fēng)門的檢查

B、搭鐵試火的檢查

C、輸油泵是否工作的檢查

答案：C

84.采取()的措施,可以提高汽車的橫向和縱向穩(wěn)定性。

A、降低汽車重心

B、提高汽車重心

C、減少汽車軸距

D、縮短汽車輪距

答案：A

85.以下不是消防泵出水口壓力的單位是()。

Axkgf/cm2

B、米水柱

G巴(bar)

D、馬力

答案：D

86.垂直支腿受力時(shí),檢測(cè)開關(guān)前端面距離支腿上平面距離應(yīng)小于()mm。()

A、18

B、8

C、28

D、38

答案：B

87.葉輪吸入口的外圓與泵殼內(nèi)壁的按縫處存在一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)接縫,它是高低壓交界

面,且具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部位,很容易發(fā)生匯漏，因些需要在此處安裝()。

A、減漏環(huán)

B、軸封裝置

C、軸承

D、機(jī)械密封

答案：A

88.混合氣過稀可能是由()原因引起的。

A、阻風(fēng)門未完全打開

B、汽油泵壓力過高

C、燃油箱蓋空氣孔堵塞

答案：C

89.消防上使用的主泵結(jié)構(gòu)形式多為()。

A、噴射泵

B、刮片泵

C、水環(huán)泵

D、離心泵

答案：D

90.前輪前束是為了消除0帶來的不良后果。

A、車輪外傾

B、主銷后傾

C、主銷內(nèi)傾

答案：A

91.CDZ53登高平臺(tái)消防車電液比例閥的進(jìn)油聯(lián)設(shè)有系統(tǒng)壓力限制閥,該閥設(shè)定

壓力為()bar。()

A、150

B、220

C、100

D、70

答案：B

92.引水泵使用時(shí)間不得大于()。

A、15S

B、30S

C、100

D、60S

答案：D

93.汽車橫向傾覆的原因主要是車輛0時(shí)產(chǎn)生的離心力作用過大造成的。

A、直線行駛

B、上坡加速

C、下坡減速

D、轉(zhuǎn)彎行駛

答案：D

94.低壓電路斷路的原因有()。

A、低壓線圈斷路

B、高壓線圈斷路

C、分電器蓋損壞

答案：A

95.汽車在規(guī)定的條件和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力稱為汽車的()。

A、平順性

B、通過性

C、可靠性

D、安全性

答案：C

96.汽車能同時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳锪炕虺丝腿藬?shù)，稱為汽車的()，它是汽車的重要使用性

能之一。

A、貨運(yùn)量

B、容量

C、載貨量

D、周轉(zhuǎn)量

答案：B

97.CDZ53登高平臺(tái)消防車為了防止車輛在行駛過程中垂直支腿油缸活塞桿由于

自重外伸，換向閥的中位選擇“()”型機(jī)能。()

A、M

B、0

C、Y

D、P

答案：B

98.液壓油箱底部的冷凝水,應(yīng)()至少放一次,一般放出()升即可。

A、每月，0.5

B、每季,1

G每年,0.5

D、每年，1

答案：C

99.舉高消防車支腿狀態(tài)檢測(cè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行()次伸展-調(diào)平-回收作業(yè),觀察下車動(dòng)

作是否正常,合格進(jìn)行下一項(xiàng)檢測(cè)。

A、-

B、三

C、四

D、五

答案：B

100.汽車在走合期具有磨損速度快、()的特點(diǎn)。

A、燃油消耗低、故障多、潤(rùn)滑油易變質(zhì)

B、燃油消耗低、故障少、潤(rùn)滑油不易變質(zhì)

C、燃油消耗高、故障多、潤(rùn)滑油易變質(zhì)

D、燃油消耗高、故障少、潤(rùn)滑油不易變質(zhì)

答案：C

101.在絕對(duì)真空、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓作用下，消防泵引水裝置的理論吸水高度最大為()

米。

A、7

B、8

C、9

D、10.33

答案：D

102.不是CDZ53舉高消防車執(zhí)行機(jī)構(gòu)行動(dòng)速度太慢故障原因的是()。()

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太大

B、變量泵中的流量控制閥不能給系統(tǒng)提供足夠流量

C、控制主閥芯最大行程的限制裝置使主閥芯允許的位移量太小

D、比例放大板中該動(dòng)作的最大輸出電流太小

答案：A

103.汽車直線行駛無異響，轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)異響,且有震抖感,是屬于()故障。

A、減速器

B、差速器

C、半軸

答案：B

104.拔下中心高壓線試火,若火花強(qiáng),但分線無火花，則故障多在()。

A、點(diǎn)火線圈

B、分電器

C、火花塞

答案：B

105.串并聯(lián)消防泵有()控制兩只葉輪實(shí)現(xiàn)“并聯(lián)”或“串聯(lián)”工作。

A、止回閥

B、換向閥

C、引水閥

D、出水閥

答案：B

106.下列有關(guān)舉高消防車下車操作說法錯(cuò)誤的是：()

A、為縮短滅火準(zhǔn)備時(shí)間，所以下車操作一定要快,手柄直接按到底,讓支腿以最快

速度伸出，調(diào)平下車。

B、調(diào)平H型支腿的舉高車,輪胎離地越高越好。

C、下車的調(diào)平精度并不需要100%,因?yàn)榕e高車都有很高的作業(yè)穩(wěn)定性,調(diào)平下車

時(shí),只要用肉眼觀察下車基本水平就可以。

D、對(duì)于下車操作臺(tái)有上下車轉(zhuǎn)換開關(guān)的，操作完下車一定要將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到上車。

答案：B

107.臂架(梯架)的1h回縮量應(yīng)小于最大工作高度的()。

A、0.1%

B、0.2%

C、0.3%

D、0.4%

答案：B

108.不是CDZ53舉高消防車變幅油缸鎖不住下沉故障原因的是()。()

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小

B、平衡閥鎖閉性能不好,內(nèi)泄嚴(yán)重

C、變幅油缸內(nèi)泄量大

D、應(yīng)急電磁閥鎖閉性能不好封不住油

答案：A

109.云梯消防車的云梯上表面通常可安裝滑車一般載荷為()人。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

110.汽車行駛時(shí),不能保持直線方向而自行偏向一方,是轉(zhuǎn)向系的()故障。

A、轉(zhuǎn)向沉重

B、行駛跑偏

C、行駛擺頭

答案：B

111.云梯消防車鋼絲繩筒轂上通常纏繞有()套鋼絲繩。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

112.下列哪種舉高消防車下車操作型式的操作手柄較多：()

A、水平'垂直支腿分別單獨(dú)控制的液控操作

B、水平、垂直支腿由總控閥控制的液控操作

C、水平、垂直支腿電控操作

D、以上型式操作手柄一樣多

答案：A

113.不是CDZ53舉高消防車伸縮油缸鎖不住下沉故障原因的是()。()

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小

B、平衡閥鎖閉性能不好,內(nèi)泄嚴(yán)重

C、變幅油缸內(nèi)泄量大

D、應(yīng)急電磁閥鎖閉性能不好封不住油

答案：A

114.接通點(diǎn)火開關(guān),搖轉(zhuǎn)曲軸，電流表指針指示3A~5A不動(dòng),說明()。

A、低壓電路正常

B、點(diǎn)火線圈至分電器斷電觸點(diǎn)之間短路

C、電流表至點(diǎn)火線圈“開關(guān)一電源”接線柱之間短路

答案：B

115.汽車的0直接決定汽車的平均技術(shù)速度,并影響運(yùn)輸生產(chǎn)效率。

A、燃料經(jīng)濟(jì)性

B、通過性

C、制動(dòng)性

D、動(dòng)力性

答案：D

116.不是CDZ53舉高消防車平臺(tái)不調(diào)平或調(diào)平延遲故障原因的是()。()

A、長(zhǎng)度傳感器出現(xiàn)問題

B、伺服比例閥卡住或閥芯位移太小

C、控制調(diào)平的系統(tǒng)壓力太低

D、調(diào)平系統(tǒng)齒輪泵內(nèi)泄嚴(yán)重

答案：A

117.每工作Oh根據(jù)應(yīng)急操作標(biāo)牌檢查主閥的手動(dòng)功能。()

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：B

118.支起后橋,用手轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)車輪,若左右兩輪轉(zhuǎn)向相反,則故障部位在()。

A、行星齒輪或半軸齒輪損傷'折斷

B、主動(dòng)圓錐齒輪

C、從動(dòng)圓錐齒輪

答案：A

119.采用填料密封的消防泵,水從填料箱內(nèi)泄漏量應(yīng)在每分鐘()滴以內(nèi),若泄漏

量太大,則需添加或更換填料。

A、10

B、100

G300

D、600

答案：A

120.舉高消防車應(yīng)有調(diào)節(jié)下車或回轉(zhuǎn)臺(tái)水平的能力,調(diào)節(jié)范圍應(yīng)不小于()度。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：B

121.汽車在行駛中，掛檔出現(xiàn)齒輪撞擊聲的現(xiàn)象，是()故障。

A、變速器跳檔

B、變速器異響

C、掛檔困難

答案：C

122.下列牽引連接器材中()是硬牽引器材。

A、牽引鋼索

B、牽引鐵鏈

C、牽引三角拖架

D、以上都不是

答案：C

123.活塞引水泵的連續(xù)使用壽命為()。

A、1h

B、2h

C、3h

D、4h

答案：B

124.以下登高平臺(tái)消防車檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每周進(jìn)行的是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

B、輪胎及氣壓

C、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶

D、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

答案：C

125.舉高消防車使用時(shí)，工作地面需堅(jiān)實(shí),在車輛縱向地面的坡度不得大于()。

A、3。

B、4。

C、59

D、69

答案：C

126.不是CDZ53舉高消防車靠重力緊急操縱時(shí)伸縮收不回故障原因的是()。()

A、油缸內(nèi)泄嚴(yán)重

B、液壓系統(tǒng)固定節(jié)流口堵死

C、應(yīng)急操作電路出現(xiàn)故障無電信號(hào)

D、應(yīng)急電磁閥出現(xiàn)故障卡住不換向

答案：A

127.不是CDZ53舉高消防車電液比例先導(dǎo)手柄停止工作,執(zhí)行機(jī)構(gòu)不馬上停止故

障原因的是()。()

A、切換電池閥沒有電

B、電液比例先導(dǎo)操縱閥出現(xiàn)故障

C、比例放大板延時(shí)時(shí)間設(shè)定太大

D、平衡閥關(guān)閥太慢

答案：A

128.后輪異響的原因是0。

A、行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙過小

B、后輪輪胎氣壓不足

C、后鋼板彈簧過軟

答案：A

129.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻沸點(diǎn)的裝置是()。

A、水箱蓋

B、散熱器

C、水套

D\水泵

答案：B

130.CDZ53登高平臺(tái)消防車為了防止上車開始回轉(zhuǎn)時(shí)的液壓沖擊,保持轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)

起動(dòng)，在回轉(zhuǎn)油路中設(shè)置了兩個(gè)二次調(diào)壓閥，調(diào)定壓力為()bar。()

A、220

B、140

C、70

D、100

答案：B

131.不是CDZ53舉高消防車回轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)抖動(dòng)不平穩(wěn)故障原因的是0。()

A、切換電池閥沒有電

B、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)間隙太大

C、回轉(zhuǎn)緩沖閥設(shè)定壓力太高,造成啟動(dòng)沖擊

D、電液比例閥流量設(shè)定太大

答案：A

132.在汽車制動(dòng)過程中，如果只是前輪制動(dòng)到抱死滑移而后輪還在滾動(dòng),則汽車

可能()。

A、失去轉(zhuǎn)向性能

B、甩尾

C、正常轉(zhuǎn)向

D、調(diào)頭

答案：A

133.正常條件下每隔()個(gè)月操作員應(yīng)對(duì)云梯消防車各機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次實(shí)戰(zhàn)演練性

全面檢查，做到戰(zhàn)時(shí)有備無患，隨時(shí)出動(dòng)。

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：C

134.止回閥是消防泵結(jié)構(gòu)中的常用部件，閥內(nèi)有一個(gè)可上下移動(dòng)的活塞和支承閥

芯(活塞)的閥座。它是靠()和水的壓力來工作的。

A、自重

B、手動(dòng)控制

C、水的流量

D、引水裝置

答案：A

135.下列關(guān)于回轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)抖動(dòng)不平穩(wěn)故障原因分析錯(cuò)誤的是：Oo

A、小齒輪和大齒輪的齒合間隙不符合要求

B、回轉(zhuǎn)緩沖閥的設(shè)定壓力過高

C、電液比例閥的流量設(shè)定太大

D、與制動(dòng)器開啟壓力無關(guān)

答案：D

136.使用泵時(shí),出口無壓力是什么原因()。

A、真空泵不工作

B、系統(tǒng)漏氣

C、吸入管太長(zhǎng)

D、泵內(nèi)異物

答案：B

137.汽車走合期內(nèi)的維護(hù)作業(yè)必須在()時(shí)進(jìn)行,即對(duì)汽車各部技術(shù)狀況開始發(fā)生

變化的部位及時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)，以恢復(fù)其良好的技術(shù)狀況,保證下階段走合期的

順利進(jìn)行。

Av100km

B、500km

Cx1000km

Dx1500km

答案：B

138.不是CDZ53舉高消防車汽油機(jī)啟動(dòng)后易熄火故障原因的是()。()

A、變量泵斜盤卡住或其中的壓力控制、流量控制閥出現(xiàn)故障

B、汽油機(jī)油門太小，轉(zhuǎn)速太低

C、急液壓系統(tǒng)中溢流閥壓力設(shè)定太高

D、電液比例操縱先導(dǎo)閥動(dòng)作太快

答案：A

139.柴油機(jī)混合氣是在()內(nèi)完成的。

A、進(jìn)氣管

B、燃燒室

C、化油器

答案：B

140.發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)需要供給()混合氣。

A、極濃

B、極稀

C、經(jīng)濟(jì)混合氣

D、功率混合氣

答案：A

141.混合氣過濃是由（）等原因引起的。

A、浮子室油而過低

B、浮子室油面過高

C、油管堵阻

答案：B

142.舉高車最大工作高度大于70米，使用輔助動(dòng)力源收回臂架（梯架）時(shí)間不應(yīng)

超過（）分鐘。

A、35

B、40

C、45

D、50

答案：C

143.汽車行駛時(shí)突然熄火的原因有（）。

A、點(diǎn)火過早

B、中央高壓線脫落

C、化油器油平面過低

答案:B

144.離心泵揚(yáng)程為1Mpa時(shí)換算成（）Kpa。

A、10Kpa

B、100Kpa

C、WOOKpa

D、1Kpa

答案：C

145.舉高消防車收臂（架）操作順序正確的是：（）

A、縮回臂（梯）架-回轉(zhuǎn)-落變幅

B、回轉(zhuǎn)-縮回臂（梯）架-落變幅

c、落變幅-回轉(zhuǎn)一縮回臂(梯)架

D、以上都不對(duì)

答案：A

146.舉高車的工作斗及與臂架(梯架)的連接部分應(yīng)能承受()倍的額定載荷不應(yīng)

產(chǎn)生永久變形或結(jié)構(gòu)破壞。

A、1.5

B、2

C、3

D、4

答案：D

147.以下登高平臺(tái)消防車檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每周進(jìn)行的是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

B、輪胎及氣壓

C、變速箱及取力器液位

D、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

答案：C

148.消防泵在做引水時(shí)間試驗(yàn)時(shí),吸水深度不能低于()米。

A、4

B、6

C、7

D、10.3

答案：C

149.松開柴油機(jī)噴油泵放氣螺釘,扳動(dòng)手油泵,觀察出油情況,如不出油,則說明

是()故障。

A、高壓油路

B、低壓油路

C、高低壓油路復(fù)合

答案：B

150.以下登高平臺(tái)消防車檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每月進(jìn)行的是()。

A、制動(dòng)氣壓

B、輪胎及氣壓

C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

D、變速箱及取力器液位

答案：D

151.活塞引水泵張緊輪依靠0的張力張緊。

A、壓力推桿

B、引水扳手拉線

C、拐臂彈簧

答案：C

152.舉高消防車使用時(shí),工作地面需堅(jiān)實(shí),在車輛橫向地面的坡度不得大于()。

A、3。

B、4。

C、59

D、69

答案：A

153.泵殼通常鑄成蝸殼形,是主要固定部件,它收集來自葉輪的液體,并使液體的

部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為()，最后將液體均勻地導(dǎo)向排出口。

A、水流

B、熱能

C、壓力能

D、機(jī)械能

答案：C

154.中低壓?jiǎn)渭?jí)消防泵的基本構(gòu)造類似低壓?jiǎn)渭?jí)離心泵,泵室內(nèi)有一只葉輪。其

形成中壓的基本原理是()。

A、通過增大水泵轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)壓力

B、通過增大葉輪直徑來提高揚(yáng)程

C、通過減小水泵流量來調(diào)節(jié)壓力

D、通過減小水力損失來提高揚(yáng)程

答案：A

155.超高壓泵消防車,泵的額定壓力大于()MPa。主要用于高壓噴霧。

A、4

B、10

C、15

D、30

答案:A

156.車架變形.傳動(dòng)軸變形.前軸變形和前輪相變形,都會(huì)引起()。

A、變速器跳檔

B、制動(dòng)失靈

C、行駛擺頭

答案：C

157.在柴油機(jī)燃料供給系中，噴油壓力的大小取決于()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

B、節(jié)氣門的大小

C、噴油泵的柱塞行程

D、噴油器彈簧的預(yù)緊力

答案：D

158.車用消防泵引水裝置進(jìn)行引水可靠性試驗(yàn)時(shí),經(jīng)連續(xù)()次引水后,應(yīng)仍能滿

足規(guī)定要求。

A、5

B、100

C、300

D、500

答案：D

159.水泵嚴(yán)禁在無水狀態(tài)下超時(shí)運(yùn)行,一般連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過0。

A、15秒

B、30秒

G60秒

D、120秒

答案：C

160.舉高車工作斗在安全工作范圍內(nèi)地板與水平面應(yīng)始終自動(dòng)保持水平,調(diào)平誤

差不應(yīng)大于0。

A、29

B、39

C、4。

D、5。

答案：B

161.下列關(guān)于登高平臺(tái)車臂架動(dòng)作時(shí)間檢測(cè)說法錯(cuò)誤的是：()

A、臂架動(dòng)作時(shí)間測(cè)定從下臂開始動(dòng)作開始，到起升到最大高度，并回轉(zhuǎn)90°為止

B、35米以下的登高平臺(tái)車臂架動(dòng)作時(shí)間為不超過150秒

C、35米~70米的登高平臺(tái)車臂架動(dòng)作時(shí)間,每增加10米，時(shí)間增加60秒

D、大于70米登高平臺(tái)車臂架動(dòng)作時(shí)間，每增加10米,時(shí)間增加100秒

答案：C

162.下陡而長(zhǎng)的坡道時(shí),一般選擇與上該坡同級(jí)的檔位，以便運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車

速。并要合理使用制動(dòng)器將車速穩(wěn)定在()km/h左右。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：A

163.目前,云梯消防車的最大作業(yè)高度一般為()米。

A、20~60

B、20~80

C、20~100

D、20~40

答案:A

164.華宇CB20.10/40.20消防泵按結(jié)構(gòu)形式分屬于()類型。

A、單級(jí)離心泵

B、雙級(jí)離心泵

C、串并聯(lián)離心泵

D、串聯(lián)離心泵

答案：D

165.中低壓串聯(lián)離心泵由兩個(gè)獨(dú)立泵腔組成,一是低壓泵室,二是中壓泵室，中間

用隔板分開,兩個(gè)泵室間有過流孔，使少量液體從低壓泵進(jìn)入中壓泵,冷卻()。

A、泵軸

B、泵殼

C、軸封裝置

D、軸承

答案：C

166.低壓泵消防車,泵的額定工作壓力大于等于1.OMPa,小于()MPa。

A、1.3

B、1.4

C、1.6

D、2.0

答案：C

167.下列有關(guān)舉高消防車操作使用說法錯(cuò)誤的是：()

A、在霧天操作舉高車時(shí),能見度不能低于該車的最大工作范圍

B、雷雨天氣可以操作舉高車

C、冬季寒冷的天氣,不要將伸縮臂全部伸出

D、以上都不對(duì)

答案：B

168.加速不良的原因有()等。

A、化油器油平面過高

B、加速噴管孔變大

C、加速泵工作不良

答案：C

169.CB20.10/15*30—TB型消防泵的中壓出水口流量為0。

A、20

B、10

C、15

D、30

答案：C

170.離合器打滑的原因有()等。

A、踏板自由行程過大

B、踏板沒有自由行程

C、離合器分離叉磨損

答案：B

171.其總質(zhì)量由牽引車和掛車共同承受，用于運(yùn)輸貨物的掛車稱為()。

A、貨運(yùn)半掛車

B、貨運(yùn)全掛車

C、貨運(yùn)列車

D、汽車列車

答案:A

172.不是CDZ53舉高消防車平臺(tái)不調(diào)平或調(diào)平延遲故障原因的是()。0

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小

B、角度傳感器出現(xiàn)問題

C、比例放大板出現(xiàn)問題

D、調(diào)平油路中單向閥反向封不住油，使系統(tǒng)分流造成壓力太低

答案：A

173.40米以下云梯消防車臂架動(dòng)作時(shí)間不超過()秒。

A、120

B、130

C、140

D、150

答案：A

174.調(diào)節(jié)舉高消防車液壓系統(tǒng)壓力過程中要實(shí)時(shí)觀察壓力表示數(shù)，小心調(diào)節(jié),調(diào)

節(jié)時(shí)應(yīng)以每次旋進(jìn)或旋出()圈為標(biāo)準(zhǔn),逐步調(diào)節(jié)到所需壓力。()

A、1/2

B、1/4

C、1/3

D、1

答案：B

175.水環(huán)泵里的葉輪屬于()形式的。

A、開式葉輪

B、半開式葉輪

C、閉式葉輪

答案：A

176.不是CDZ53舉高消防車上車各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無動(dòng)作故障原因的是()。()

A、吊臂支架上的行程開關(guān)損壞，使切換電磁閥無法斷電

B、電液比例閥中的主閥芯卡住

C、電液比例先導(dǎo)操縱閥出現(xiàn)故障無電信號(hào)輸出

D、比例放大板出現(xiàn)故障

答案：A

177.柴油機(jī)氣缸()，將使起動(dòng)困難。

A、壓力過低

B、壓力增高

C、溫度增導(dǎo)?

答案：A

178.離心泵上的軸承箱一般加注()作潤(rùn)滑油。

A、齒輪油

B、機(jī)油

C、不用加

D、柴油

答案：A

179.CB40-10/6?40型消防泵是0車用消防泵。

A、高低壓

B、中低壓

C、低壓

D、高中低壓

答案：A

180.從制動(dòng)減速度達(dá)到穩(wěn)定值起,直到汽車完全停止,制動(dòng)減速度基本不變,這段

時(shí)間稱為()。

A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間

B、制動(dòng)器作用時(shí)間

C、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)放松時(shí)間

答案：C

181.低壓車用消防泵額定出口壓力應(yīng)小于()MPa。

A、1.6

B、2.5

C、3.0

D、4.0

答案：A

182.CB20-10/15?30—TB型消防泵的中壓出水口流量為()L/s。

A、20

B、10

C、15

D、30

答案：c

183.BG40/40型高低壓消防泵主要由離心泵.().真空泵.引水單向閥.高低壓轉(zhuǎn)

換閥.解

A、齒輪泵

B、自吸泵

C、旋渦泵

D、刮片泵

答案：c

184.轉(zhuǎn)向盤自由行一般不超過()

A、10°-15°

B、15°-20°

G20°-25°

D、25°-30°

答案：A

185.為了有效延長(zhǎng)汽車的使用壽命,高效地完成運(yùn)輸任務(wù),就必須了解汽車的Oo

A、通過性能

B、使用性能

C、行駛速度

D、制動(dòng)性能

答案：B

186.CB40*20*10/6*20*40型消防泵是一種()消防泵。

A、常壓

B、高低壓

C、中低壓

D、多壓

答案：D

187.下列有關(guān)舉高消防車駐車位置選擇說法錯(cuò)誤的是：()。

A、駐車地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)而平坦

B、支腿應(yīng)避開化糞池

C、支腿應(yīng)避開電纜溝

D、可選擇有毒有害氣體泄露部位的下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向

答案：D

188.汽車走合期內(nèi),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要猛踩加速踏板,并嚴(yán)格控制加速踏板行程,

避免發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、怠速

B、加速

C、中速

D\局速

答案：D

189.當(dāng)?shù)妆P發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障無法工作時(shí),如果舉高消防車配備汽油機(jī)泵,可以使

用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵進(jìn)行收車操作,在此狀況下可以()人完成操作。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

190.舉高消防車回轉(zhuǎn)支承連接螺栓中有一個(gè)伸長(zhǎng)變形,應(yīng)()。

A、更換伸長(zhǎng)變形的螺栓

B、更換伸長(zhǎng)變形的螺栓及相鄰的螺栓

C、更換所有回轉(zhuǎn)支承連接螺栓

D、無需更換

答案：B

191.液壓傳動(dòng)裝置是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它是()，以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)完成所要求的

各種動(dòng)作。

A、將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

B、將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能

C、先將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能,再將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

D、先將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,再將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能

答案：C

192.目前使用最多'最適合用作供泡沫液泵的是()。

A、齒輪泵

B\離山、泵

C、活塞泵

D、滑片泵

答案：A

193.活塞引水泵內(nèi)的潤(rùn)滑油至少()更換一次,若發(fā)現(xiàn)油變白應(yīng)及時(shí)更換。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每年

答案：D

194.云梯消防車一般采用()結(jié)構(gòu)。

A、直臂

B、曲臂

C、組合臂

D、插銷式

答案：A

195.()不是舉高消防車水平支腿伸不出去的原因。

A、活動(dòng)支腿與固定支腿之間裝配間隙過小

B、水平支腿控制閥內(nèi)的溢流閥得到壓力設(shè)定過低

C、水平支腿油缸磨損

D、控制水平支腿外伸的電路出現(xiàn)故障

答案:C

196.XB7.8/20工程用消防泵，表示額定壓力為()MPa。

A、7.8

B、0.78

C、20

D、2

答案：B

197.受安裝位置的限制,登高平臺(tái)消防車工作斗前部的消防炮通常只能左右各回

轉(zhuǎn)()度。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：c

198.1965年,我國(guó)自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的()離心消防泵，伴隨著第一代用國(guó)產(chǎn)底盤改裝

的消防車一同問世。

A、BS30

B、BD50

GBS22

D、BD40

答案：A

199.氣缸工作容積是指()的容積。

A、活塞運(yùn)作到下止點(diǎn)活塞上方

B、活塞動(dòng)作到上止點(diǎn)活塞止方

C、活塞上.下止點(diǎn)之間

D、進(jìn)氣門從開到關(guān)所進(jìn)空氣

答案：C

200.汽車抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力稱為汽車的()穩(wěn)定性。

A、縱向

B、橫向

G制動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向

答案：B

判斷題(總共212題)

1.當(dāng)汽車在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力下降,應(yīng)立即拉出阻風(fēng)門操縱鈕,若發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作

有所好轉(zhuǎn),則多為電路故障;若拉出阻風(fēng)門無效,則多為油路故障。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.臂梯狀態(tài)監(jiān)測(cè)是指只有曲臂梯扶手收回，曲臂才能收回到行駛狀態(tài),防止梯架

被擠壓。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

3.變速器輪齒磨損，間隙過大會(huì)造成變速器異響。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.檢查上下車互鎖裝置時(shí)任一垂直支腿未支好,臂架不能啟動(dòng)操作;臂架未完全

收回，支腿不能收回。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.CDZ53登高平臺(tái)消防車為了防止上車開始回轉(zhuǎn)時(shí)的液壓沖擊，保持轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)起

動(dòng)，在回轉(zhuǎn)油路中設(shè)置了兩個(gè)二次調(diào)壓閥。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.檢查單邊作業(yè)性能:右側(cè)水平支腿不伸,把左側(cè)水平支腿全部伸出，所有垂直支

腿伸出并受力時(shí)，左水平支腿指示燈亮，自動(dòng)將上車動(dòng)作限定在左側(cè)的180°范

圍內(nèi)，分別從前后兩側(cè)進(jìn)入右側(cè)區(qū)域,應(yīng)能自動(dòng)停止;左側(cè)水平支腿不伸,把右側(cè)

水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力時(shí),右水平支腿指示燈亮，自動(dòng)將上

車動(dòng)作限定在右側(cè)的180°范圍內(nèi),分別從前后兩側(cè)進(jìn)入左側(cè)區(qū)域,應(yīng)能自動(dòng)停

止。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

7.柴油機(jī)輸油泵性能下降,會(huì)造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇上升的“飛車”故障。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

8.舉高車應(yīng)有上、下車互鎖功能，當(dāng)支腿展開調(diào)平并支撐可靠之前,臂架（梯架）

不能運(yùn)動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.下車的調(diào)平精度并不需要100%,因?yàn)榕e高車都有很高的作業(yè)穩(wěn)定性,調(diào)平下車

時(shí)，只要用肉眼觀察下車基本水平就可以。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.汽車在夏季高溫時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)換用粘度低牌號(hào)的潤(rùn)滑油,并適當(dāng)縮短換油周期。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

11.汽油機(jī)進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸內(nèi)的批氣體為純空氣,其壓縮比比柴油機(jī)大。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.臂架（梯架）應(yīng)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，但可以有爬行、顫抖、晃動(dòng)等現(xiàn)象。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.怠速不良分為無怠速、怠速過高和怠速不穩(wěn)3種狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.接通點(diǎn)火開關(guān)，搖轉(zhuǎn)曲軸，電流表指針指“0”不動(dòng),說明低壓電路短路。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15.柱塞泵的優(yōu)點(diǎn):壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊;缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格較高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.霧天行車應(yīng)打開防霧燈或小燈,勤鳴喇叭,謹(jǐn)慎行駛。0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.伸縮鏈檢測(cè)是指只要有任何一套伸縮鏈松動(dòng)或斷裂，“伸縮鏈檢測(cè)指示燈”就

會(huì)靈。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.葉輪一般有三種形式分別為閉式葉輪.半開式葉輪.開式葉輪。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.汽車涉水時(shí),由于車輪的附著力較差,加之水的浮力和流水作用，車輪容易產(chǎn)

生空轉(zhuǎn)和側(cè)移。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.刮片泵屬于離心泵的一種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

21.柴油機(jī)支架或支架螺栓、軟墊安裝不當(dāng)或損壞,不會(huì)引起柴油機(jī)工作粗暴和振

動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.因?yàn)殇摻z繩有可抻長(zhǎng)性,所以對(duì)于鋼絲繩帶動(dòng)的伸縮機(jī)構(gòu),當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松了

時(shí)，要對(duì)鋼絲繩重新緊定。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.制動(dòng)液不足、變質(zhì)可引起轉(zhuǎn)向困難。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.汽車故障的一般現(xiàn)象包括異響'泄漏、過熱、失控、乏力、費(fèi)油、振抖、污

染等8種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.中心回轉(zhuǎn)體為全密封式，避免了因塵污、水浸而發(fā)生的斷路或短路現(xiàn)象。0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.工作斗的前部和下部應(yīng)有防碰撞裝置,裝置接近或碰到障礙物時(shí)應(yīng)自動(dòng)停止

臂架（梯架）的動(dòng)作并有聲音報(bào)警信號(hào)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.氣缸或活塞嚴(yán)重磨損，間隙過大,會(huì)造成活塞敲缸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

28.遇狂風(fēng)暴雨或冰雹天氣,不要冒險(xiǎn)行駛,選擇安全地點(diǎn)停好車,打開小燈,待天

氣有所好轉(zhuǎn)時(shí)再繼續(xù)行駛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.CDZ53登高平臺(tái)消防車電液比例閥的進(jìn)油聯(lián)設(shè)有系統(tǒng)壓力限制閥。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

30.串并聯(lián)中低壓離心消防泵當(dāng)換向閥手柄轉(zhuǎn)到“并聯(lián)”位置時(shí)，出水口出中壓水。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.消防泵前后止漏環(huán)由耐磨材料制成,鑲于葉輪前后蓋板和泵體上,磨損后不可

更換。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞頂上面的氣缸全部空間稱為氣缸工作容積。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.油缸的主要故障為活塞桿劃傷、油缸外部漏油（外漏）、油缸內(nèi)滲（內(nèi)漏）。0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.凡制動(dòng)器損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有故障需牽引的汽車,不得采取硬牽引。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.舉高車操作者一定要牢記,只有當(dāng)臂架起升到一定角度時(shí)才可以回轉(zhuǎn)或伸臂。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

36.輪胎氣壓不足和左右輪胎規(guī)格不一,都能引起轉(zhuǎn)向沉重。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.滑片引水泵切忌長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)（不宜超過3分鐘），否則將導(dǎo)致過熱而損壞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

38.檢查伸縮保護(hù)裝置:使曲臂與伸縮臂之間夾角小于10°,應(yīng)能夠限制伸縮臂

伸縮;大于10°,伸縮臂伸縮正常。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.鉛蓄電池充電時(shí),硫酸是增加的,水是減少的,所以電液密度不斷下降。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

40.架起后橋,使后輪空轉(zhuǎn),響聲與行駛時(shí)相同則為車輪故障。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

41.CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)操作方便、動(dòng)作平穩(wěn)可靠，具有良好的微

動(dòng)性能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.常用的消防泵軸封裝置一般采用三種形式分別為填料密封、機(jī)械密封、骨架

橡膠密封。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43.檢查工作平臺(tái)防傾翻裝置:用手動(dòng)調(diào)平功能使工作平臺(tái)和水平面之間的傾角

超過10°以上,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)自動(dòng)熄火,當(dāng)前動(dòng)作停止。按下手動(dòng)調(diào)平控制按鈕,再按

起動(dòng)按鈕可重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

44.通過氣候多變的復(fù)雜山路應(yīng)警惕險(xiǎn)情可能尚未消除,必須密切注意山上的動(dòng)

須聽從安全崗的指揮，不可冒險(xiǎn)通過。0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.使用緊急下降系統(tǒng)時(shí),應(yīng)先按下伸縮臂緊急降落按鈕,落下伸縮臂;再按下伸

縮臂緊急回縮按鈕,縮回伸縮臂。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

46.舉高消防車伸縮水管每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.當(dāng)一側(cè)車輪跳動(dòng)時(shí)對(duì)另一側(cè)車輪不產(chǎn)生影響,這種懸架稱為非獨(dú)立懸架。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

48.舉高消防車手動(dòng)閥門每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49.無論在任何情況下,只要汽車滿載就不會(huì)引起汽車行駛擺頭。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50.回轉(zhuǎn)減速機(jī)應(yīng)每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)檢查一次,必須保持有足夠的預(yù)緊力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.回轉(zhuǎn)支承緊定螺栓應(yīng)每運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)檢查一次,必須保持有足夠的預(yù)緊力。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

52.舉高消防車手動(dòng)閥門每次打水作戰(zhàn)后無需加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

53.CDZ53登高平臺(tái)消防車一般環(huán)境溫度低于20℃時(shí)，使用32#,環(huán)境溫度高于0℃

時(shí)使用64#或46#液壓油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

54.滑片引水泵切忌長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)（不宜超過3分鐘），否則將導(dǎo)致過熱而損壞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.減壓閥的作用是用來降低液壓系統(tǒng)中某一油路的壓力，以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.發(fā)動(dòng)機(jī)在中低負(fù)荷率時(shí)，燃料經(jīng)濟(jì)性好。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

57.舉高消防車液壓硬管主要檢查銹蝕情況及固定管夾有無松動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.轉(zhuǎn)向器缺油會(huì)造成制動(dòng)跑偏。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.溢流閥按工作原理的不同可分為:直動(dòng)型溢流閥和傳導(dǎo)型溢流閥。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

60.平衡閥的作用是當(dāng)外界因素使執(zhí)行機(jī)構(gòu)有加速或減速運(yùn)動(dòng)時(shí),使執(zhí)行機(jī)構(gòu)勻

速運(yùn)動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

61.離合器摩擦片變形、油污、燒焦,會(huì)引起離合器發(fā)抖。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.檢查工作平臺(tái)防碰撞裝置:使防碰護(hù)欄碰到（或超聲波傳感器檢測(cè)到）障礙物,

防碰開關(guān)動(dòng)作，停止上車動(dòng)作,防碰指示燈亮。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.前輪動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)造成汽車行駛擺頭。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

64.檢查伸縮鏈防松斷檢測(cè)裝置:用手撥動(dòng)伸縮鏈檢測(cè)開關(guān)的搖桿，伸縮鏈信號(hào)燈

亮，并停止整車動(dòng)作。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

65.CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)當(dāng)控制四個(gè)支腿的八個(gè)手動(dòng)換向閥均處

于中位時(shí),泵出的油液無處去，使系統(tǒng)壓力升高,油泵內(nèi)部的壓力控制閥起作用，

泵的排量幾乎為零。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.舉高消防車水炮每次打水作戰(zhàn)后需檢查、加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.踩住液壓制動(dòng)踏板有彈性感,則表明制動(dòng)管路內(nèi)有空氣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.如果某個(gè)回轉(zhuǎn)支承螺栓已松但沒有明顯松動(dòng)現(xiàn)象,那么說明該螺栓伸長(zhǎng)變形

了，這個(gè)伸長(zhǎng)螺栓和相鄰的螺栓必須被更換。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.油缸內(nèi)滲嚴(yán)重時(shí)的現(xiàn)象是油缸支撐不住,必須要更換活塞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

70.變速器齒輪油油量不足,可能會(huì)造成變速器掛檔困難。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.壓縮比是指燃燒室容積與氣缸容積的比值。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

72.汽車在冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時(shí),行車速度要緩慢，轉(zhuǎn)彎半徑要縮小。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

73.四沖程柴油機(jī)是靠火花塞點(diǎn)燃來完成作功的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

74.引水泵能夠長(zhǎng)時(shí)間工作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

75.為了保護(hù)四個(gè)水平支腿油缸，使其在外伸過程中不至于推力太大導(dǎo)致活塞桿

彎曲，以及防止油缸全部伸出時(shí)活動(dòng)支腿和固定支腿撞擊太大,在四個(gè)水平腿外

伸的油路中設(shè)有溢流閥。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.水環(huán)引水泵工作前應(yīng)檢查小機(jī)油箱內(nèi)是否有足夠的機(jī)油。機(jī)油應(yīng)保持清潔,

不得有泥砂或其它固體顆粒。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

77.消防車上的泵一般屬于消防泵組。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

78.使用緊急下降系統(tǒng)時(shí),應(yīng)先按下伸縮臂緊急回縮按鈕,縮回伸縮臂;再按下伸

縮臂緊急降落按鈕,落下伸縮臂。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆燃的不正常燃燒及其所產(chǎn)生的高溫作用導(dǎo)致燃燒室積炭的

形成量增加。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

80.CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的電液比例先導(dǎo)控制系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

81.舉高消防車是指裝備了舉高、救援和滅火裝置,可進(jìn)行登高'滅火和救援的消

防車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82.回轉(zhuǎn)緩沖閥防止上車開始回轉(zhuǎn)時(shí)的液壓沖擊，使轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)起動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83.汽車制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生漏氣、漏油、堵塞或制動(dòng)空氣壓力不足，制動(dòng)時(shí)將使制動(dòng)鼓

與制動(dòng)蹄的負(fù)壓力減小,造成制動(dòng)距離加大,影響行車安全。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

84.檢查工作平臺(tái)中位保護(hù)裝置:在臂架展開時(shí)，使工作平臺(tái)偏離中位,工作平臺(tái)

對(duì)中指示燈滅，收曲臂至與水平面夾角65。時(shí)，應(yīng)自動(dòng)停止動(dòng)作。重新使工作平

臺(tái)對(duì)中,工作平臺(tái)對(duì)中指示燈亮，伸縮臂與曲臂才能落到支架上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

85.柴油機(jī)的著火延遲期長(zhǎng),則燃燒過程延長(zhǎng)，傳熱多,故柴油機(jī)工作粗暴。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

86.柴油機(jī)油路中有空氣或水會(huì)使柴油機(jī)起動(dòng)困難。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87.當(dāng)任一支腿出現(xiàn)不受力情況,應(yīng)有聲光報(bào)警信號(hào),并且禁止臂架（梯架）繼續(xù)向

任何方向運(yùn)動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

88.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程分為四個(gè)時(shí)期:即著火延遲期、速燃期、緩燃期和補(bǔ)燃

期。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89.舉高消防車水炮每次打水作戰(zhàn)后無需檢查、加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

90.回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)100h后,要檢查螺栓的預(yù)緊力，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)500h檢查一次,必須

保持有足夠的預(yù)緊力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

91.舉高消防車所采用潤(rùn)滑脂及潤(rùn)滑油牌號(hào)多為鋰基潤(rùn)滑脂L-XBCHA2號(hào),美孚潤(rùn)

滑脂MPNLGI2。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92.舉高消防車到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后,車頭應(yīng)朝向便于迅速撤離的方向。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

93.常用的流量控制閥有:節(jié)流閥、分流閥、調(diào)速閥及與單向閥、行程閥的各種組

合式流量閥。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.在便道、險(xiǎn)路上行駛要注意行駛路線的選擇,無特殊情況不得在此路上停車，

以防陷車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.汽油機(jī)油路故障的診斷原則為:先外后內(nèi)，由簡(jiǎn)到繁,分段檢查,逐漸縮小范圍。

0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，但有著火癥狀或著火后又漸漸熄火一般屬油路故障。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

97.汽車電器產(chǎn)生的干擾電磁波,能通過導(dǎo)線直接輸入無線電設(shè)備內(nèi)部的屬于輻

射干擾。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

98.CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)當(dāng)控制四個(gè)支腿的八個(gè)手動(dòng)換向閥均處

于中位時(shí),泵出的油液無處去，使系統(tǒng)壓力升高，油泵內(nèi)部的壓力控制閥起作用，

此時(shí)泵的排量達(dá)到最大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

99.舉高消防車水泵每次打水作戰(zhàn)后需檢查、調(diào)整填料腔泄漏量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

100.CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)當(dāng)手動(dòng)換向閥處在工作位置時(shí),泵排出

的油液通過手動(dòng)換向閥進(jìn)入四個(gè)水平支腿油缸和四個(gè)垂直腿油缸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

101.換向閥按閥芯運(yùn)動(dòng)方式不同可分為:滑閥式和轉(zhuǎn)閥式。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

102.舉高消防車平臺(tái)、中心回轉(zhuǎn)體處水管回轉(zhuǎn)體每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.在汽車懸掛裝置中采用減震器,能使車身震動(dòng)位移迅速衰減,延長(zhǎng)震動(dòng)時(shí)間。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

104.重型汽車離合器操縱機(jī)構(gòu)采用各種助力裝置,其目的是減小踏板力,又不致

因傳動(dòng)比過小而加大踏板行程。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

105.因?yàn)樵诖蟊勐涞倪^程中，受大臂重力的作用油缸有加速回縮的趨勢(shì),所以必

須有液壓鎖進(jìn)行控制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

106.活塞往復(fù)四個(gè)行程中完成一個(gè)工作循環(huán)的稱為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

107.液壓控制閥分為:方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、速度控制閥。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

108.舉高消防車氣動(dòng)閥門每次打水作戰(zhàn)后無需加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

109.工作平臺(tái)防傾保護(hù)是指無論在何情況下,只要工作平臺(tái)和水平面之間的傾角

超過一定角度，當(dāng)前動(dòng)作會(huì)自動(dòng)停止,并且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

110.一級(jí)維護(hù)檢查主要以調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等內(nèi)容。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

111.柴油機(jī)在每一循環(huán)中，都要重復(fù)地進(jìn)行噴油、霧化、汽化、混合、燃燒等過

程。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

112.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排白煙,起動(dòng)困難,可能是噴油正時(shí)調(diào)整不當(dāng)所致。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

113.舉高消防車伸縮水管每次打水作戰(zhàn)后無需加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

114.舉高消防車液壓油缸應(yīng)隨時(shí)目測(cè)活塞桿有無劃痕,注意聽運(yùn)動(dòng)過程中油缸有

無異響。0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

115.一側(cè)制動(dòng)器蹄片和制動(dòng)鼓分離不徹底,會(huì)造成制動(dòng)跑偏。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

116.水環(huán)泵不屬于容積泵。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

117.風(fēng)力小于7級(jí)時(shí)可進(jìn)行舉高消防車臂架操作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

118.有工作斗的舉高車應(yīng)有工作斗超載報(bào)警,當(dāng)工作斗負(fù)載超出額定負(fù)載時(shí),應(yīng)

有聲光報(bào)警信號(hào),應(yīng)禁止臂架（梯架）向任何方向動(dòng)作。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

119.壓力控制閥按工作原理及功用不同可分為:溢流閥、順序閥、減壓閥、壓力

繼電器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.柴油機(jī)的柴油和空氣在氣缸外混合,進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸的是可燃混合體。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

121.離合器沒有自由行程會(huì)造成離合器打滑。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

122.舉高消防車液壓油一般采用抗磨液壓油,根據(jù)環(huán)境溫度的不同選擇液壓油型

號(hào)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

123.舉高消防車氣動(dòng)閥門每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

124.發(fā)動(dòng)機(jī)通過飛輪對(duì)外輸出的功率稱為有效功率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

125.上陡坡時(shí),必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)臋n位,盡量用低檔上陡坡，使發(fā)動(dòng)機(jī)

保持足夠的動(dòng)力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

126.檢查平臺(tái)限擺裝置:使曲臂與水平面夾角小于65°應(yīng)能限制平臺(tái)左右旋轉(zhuǎn)；

限制平臺(tái)從中位向曲臂梯側(cè)旋轉(zhuǎn),以避免平臺(tái)與曲臂梯干涉。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

127.汽車在無路、壞路、沙土路和翻漿路的條件下行駛，由于路面附著系數(shù)降低

和車輪滾動(dòng)阻力減小,會(huì)使汽車動(dòng)力性能大大降低。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

128.轉(zhuǎn)向沉重,支起前輪，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，若轉(zhuǎn)向靈活,表明故障部位在轉(zhuǎn)向器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

129.當(dāng)行駛中突然熄火或在不良路面上因顛簸振動(dòng)而熄火,則多為油路故障。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

130.根據(jù)油箱的液面與大氣是否相通,油箱可分為開式油箱和閉式油箱。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

131.工作斗下部應(yīng)有水霧噴頭,噴頭開啟后水霧應(yīng)能覆蓋工作斗下部。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

132.硅整流發(fā)電機(jī)是利用二極管的單向?qū)щ娞匦詫⒅绷麟娮優(yōu)榻涣麟姟＃ǎ?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

133.直線行駛良好,而曲線行駛時(shí)出現(xiàn)異響,可能是由于行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)困難造成

的。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

134.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)布置型式在卡車上應(yīng)用較多。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

135.舉高車應(yīng)有上、下車互鎖功能，上、下車互鎖功能應(yīng)能手動(dòng)實(shí)現(xiàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

136.常壓式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)汽車不轉(zhuǎn)向時(shí),系統(tǒng)內(nèi)的工作油是低壓,控制閥

總是關(guān)閉的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

137.減漏環(huán)的作用是減少泵殼內(nèi)高壓水向吸水口的回流量和增加通道中的阻力。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

138.舉高車單面操作接近工作區(qū)域的極限時(shí),應(yīng)當(dāng)降低回轉(zhuǎn)速度，以防突然停止。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

139.BS30泵的S是代表是雙級(jí),B代表是泵。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

140.回轉(zhuǎn)支承螺栓檢查時(shí)用扭力扳手從轉(zhuǎn)臺(tái)上面的工藝孔對(duì)回轉(zhuǎn)支承外側(cè)的螺

栓逐一進(jìn)行檢查。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

141.傳動(dòng)軸平衡塊脫落會(huì)使傳動(dòng)軸產(chǎn)生異響。（）

A正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

142.為了保護(hù)四個(gè)水平支腿油缸，使其在外伸過程中不至于推力太大導(dǎo)致活塞桿

彎曲，以及防止油缸全部伸出時(shí)活動(dòng)支腿和固定支腿撞擊太大,在四個(gè)水平腿外

伸的油路中設(shè)有平衡閥。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

143.汽車行駛擺頭與車架變形無關(guān)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

144.斷電器觸點(diǎn)間隙一般為0.35-0.45mm,應(yīng)在觸點(diǎn)開度最大時(shí)測(cè)量。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

145.沿舉高消防車縱軸線方向兩支腿油缸中心距為支腿橫向跨距,沿消防車縱軸

線垂直方向兩支腿油缸中心距為支腿縱向跨距。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

146.液壓油混用可能會(huì)產(chǎn)生想不到的化學(xué)反應(yīng),嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)安全和可靠性。

0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

147.前大燈的遠(yuǎn)光光束中心點(diǎn)能照射在距車200m左右的路面中間，可以為正常。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

148.齒輪或齒套沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形,易造成變速器換檔困難。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

149.氣門間障是指氣門桿尾端與搖臂端面間留有一定的間隙。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

150.使用舉高車緊急下降系統(tǒng)時(shí),應(yīng)先按下伸縮臂緊急降落按鈕,再按下伸縮臂

緊急回縮按鈕。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

151.檢查曲臂過仰限制裝置：當(dāng)主臂在仰角80。曲臂和主臂夾角為175。時(shí)，限

制曲臂展動(dòng)作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

152.檢查極限位置停止裝置時(shí)當(dāng)伸縮臂仰角到達(dá)80°或-3°時(shí),以及伸縮臂全

部伸出或全部縮回時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度會(huì)自動(dòng)停止。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

153.汽車后懸愈長(zhǎng)和后部的離地高度愈小,則汽車離去角就愈大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

154.在復(fù)雜山路駕駛要做好車輛檢修、配備必要的隨車物資等準(zhǔn)備工作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

155.檢查軟腿報(bào)警裝置時(shí)把下車支腿支好,臂架抬起10。，按住臂架檢測(cè)開關(guān)，

用下車手動(dòng)操作，使任一垂直支腿離地,放開臂架檢測(cè)開關(guān),此時(shí)應(yīng)有蜂鳴器報(bào)警,

支腿指示燈熄滅，并自動(dòng)停止上車臂架的動(dòng)作。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

156.油路不來油時(shí),拆下汽油濾清器進(jìn)油管,并使管