標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 17872-2023 江海直達(dá)貨船船型尺度系列》與《GB/T 17872-2009 江海直達(dá)貨船船型尺度系列》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和調(diào)整,以適應(yīng)近年來(lái)航運(yùn)技術(shù)的發(fā)展及市場(chǎng)需求的變化。主要變更包括:
-
船型分類:新版標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)船舶用途、航行區(qū)域等條件對(duì)船型進(jìn)行了更為詳細(xì)的劃分,并新增了一些類型的江海直達(dá)貨船,旨在更好地滿足不同運(yùn)輸需求。
-
尺寸參數(shù):對(duì)于各類船型的具體尺寸(如長(zhǎng)度、寬度、吃水深度等),2023版標(biāo)準(zhǔn)基于最新的研究數(shù)據(jù)和技術(shù)進(jìn)步做出了相應(yīng)調(diào)整,使得船舶設(shè)計(jì)更加合理化,提高了貨物裝載效率的同時(shí)也考慮到了安全性和經(jīng)濟(jì)性。
-
結(jié)構(gòu)要求:針對(duì)船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性等方面提出了更嚴(yán)格的要求,增加了對(duì)新材料應(yīng)用的規(guī)定,鼓勵(lì)采用輕質(zhì)高強(qiáng)度材料來(lái)減輕船體重量,提高能效比。
-
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):加強(qiáng)了環(huán)境保護(hù)方面的要求,比如限制有害物質(zhì)排放量、推廣使用清潔能源等措施,反映了當(dāng)前全球范圍內(nèi)對(duì)于綠色航運(yùn)的重視程度。
-
智能化與自動(dòng)化:隨著信息技術(shù)的發(fā)展,新版標(biāo)準(zhǔn)還特別強(qiáng)調(diào)了船舶智能化建設(shè)和自動(dòng)化水平提升的重要性,鼓勵(lì)在設(shè)計(jì)建造過(guò)程中融入更多先進(jìn)的智能系統(tǒng)和技術(shù)手段。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-12-28 頒布
- 2024-04-01 實(shí)施
![GB/T 17872-2023江海直達(dá)貨船船型尺度系列_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view10/M01/11/3C/wKhkGWW3yUWAGz39AADeF_EfGUk928.jpg)
![GB/T 17872-2023江海直達(dá)貨船船型尺度系列_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view10/M01/11/3C/wKhkGWW3yUWAGz39AADeF_EfGUk9282.jpg)
![GB/T 17872-2023江海直達(dá)貨船船型尺度系列_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view10/M01/11/3C/wKhkGWW3yUWAGz39AADeF_EfGUk9283.jpg)
![GB/T 17872-2023江海直達(dá)貨船船型尺度系列_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view10/M01/11/3C/wKhkGWW3yUWAGz39AADeF_EfGUk9284.jpg)
文檔簡(jiǎn)介
ICS47020
CCSU.10
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T17872—2023
代替GB/T17872—2009
江海直達(dá)貨船船型尺度系列
Dimensionsseriesofriver/coastalcargoship
2023-12-28發(fā)布2024-04-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T17872—2023
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
船型編號(hào)
4…………………1
總體技術(shù)要求
5……………2
主要參數(shù)
6…………………2
參考文獻(xiàn)
………………………4
Ⅰ
GB/T17872—2023
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替江海直達(dá)貨船船型尺度系列與相比除結(jié)
GB/T17872—2009《》,GB/T17872—2009,
構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
,:
更改了標(biāo)準(zhǔn)的范圍見(jiàn)第章年版的第章
a)(1,20091);
增加了總長(zhǎng)總寬的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)
b)“”“”(3.1、3.2);
更改了江海直達(dá)貨船的定義見(jiàn)年版的
c)“”(3.3,20092.1);
增加了船型編號(hào)見(jiàn)第章
d)(4);
增加了總體技術(shù)要求見(jiàn)第章
e)(5);
更改了江海直達(dá)散貨船船型尺度系列見(jiàn)表年版的表
f)(1,20091);
增加了江海直達(dá)集裝箱船商品汽車滾裝船船型尺度系列見(jiàn)表表
g)、(2、3)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出
。
本文件由全國(guó)內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC130)。
本文件起草單位武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所
:、。
本文件主要起草人王前進(jìn)駱義高嵩王娟李廣孫兵
:、、、、、。
本文件及其所替代文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為年第一次修訂
———1999GB/T17872—1999,2009;
本次為第二次修訂
———。
Ⅲ
GB/T17872—2023
江海直達(dá)貨船船型尺度系列
1范圍
本文件規(guī)定了江海直達(dá)貨船船型尺度系列的船型編號(hào)總體技術(shù)要求和主要參數(shù)
、。
本文件適用于特定航線江海直達(dá)船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則規(guī)定船型包括航行于長(zhǎng)江至東海特定海
,
區(qū)內(nèi)特定航線的江海直達(dá)貨船
。
2規(guī)范性引用文件
本文件沒(méi)有規(guī)范性引用文件
。
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
總長(zhǎng)overalllength
L
OA
船體包括首尾升高甲板及上層建筑的船首最前端到船尾最后端之間的水平距離金屬材料外板
(、)(
的船舶計(jì)至內(nèi)表面纖維增強(qiáng)塑料等非金屬材料外板的船舶計(jì)至外表面不包括船首尾兩端的突出物
,),
如舷伸甲板護(hù)舷材舷墻頂推裝置舷外掛機(jī)及其安裝支架假首假尾活動(dòng)突出物等
(、、、、、、、)。
來(lái)源
[:GB38030.1—2019,2.1]
32
.
總寬overallbreadth
B
OA
從一舷到另一舷垂直于中線面方向量至船殼外板外側(cè)的最大距離舷伸甲板和護(hù)舷材等突出物不
,
計(jì)入
。
來(lái)源
[:GB38030.1—2019,2.2]
33
.
江海直達(dá)貨船river/coastalcargoship
依據(jù)特定航線江海直達(dá)船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則檢驗(yàn)發(fā)證的貨船
。
注包括散貨船集裝箱船商品汽車滾裝船
:、、。
4船型編號(hào)
江海直達(dá)貨船船型尺度編號(hào)規(guī)則應(yīng)符合圖的要求
1。
□-□□
尺度系列序號(hào)
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