高中學(xué)業(yè)水平合格考試通用技術(shù)試題-第一章結(jié)構(gòu)及其設(shè)計

高中學(xué)業(yè)水平合格考試通用技術(shù)試題——第一章結(jié)構(gòu)及其設(shè)計單項選擇題：1、圖示為近年來常見的一種移動式LED交通信號燈，由移動底座、支撐柱、太陽能板、LED燈等部分組成。為了提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以下措施合理的是（D）A、增加LED燈的數(shù)量B、增大太陽能板的面積C、增加支撐柱的高度D、增大底座的重量2、某公司設(shè)計了一款造型美觀的照片樹，“樹枝上”布滿了小夾子，可以用來夾照片、紙張等。為了提高此產(chǎn)品的穩(wěn)定性，下列措施中最可行的是(A)A、增大底座的面積和重量B、增加“樹枝”和夾子的數(shù)量C、增加立柱的高度D、立柱采用更高強度的材料3、某公園需要用鋼筋混凝土制作一批結(jié)實的圓桌供大家使用，為了增加桌面強度，需在桌面構(gòu)件中添加鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)位置(黑線表示)放置合理的是（D）。A、BB、CC、DD、A4、2008年北京奧運會的主會場“鳥巢”，其主體結(jié)構(gòu)類型屬于(D)A、以上都不是B、實體結(jié)構(gòu)C、殼體結(jié)構(gòu)D、框架結(jié)構(gòu)5、要在水泥墻壁上安裝金屬支架，最適合的連接件是(B)A、自攻絲螺釘B、膨脹螺栓C、螺栓D、鉚釘6、如圖是一個金屬材質(zhì)連接件，某同學(xué)準(zhǔn)備用它加固教室內(nèi)木質(zhì)書架的隔板。在書架上固定此連接件，合理的零件是(D)A、金屬膨脹螺栓B、鉚釘C、水泥釘D、自攻螺釘7、如圖所示是一款車用充氣兒童安全座椅，進(jìn)行設(shè)計分析時可以不考慮的因素是(A)A、汽車的驅(qū)動方式B、安全座椅的強度C、所使用的材料D、充氣的方式8、有一種A字型鋁梯，其鋁合金構(gòu)件通常做成方管狀，而不是薄片狀。這說明了影響此構(gòu)件結(jié)構(gòu)強度的是(D)A、長度B、材料C、連接方式D、形狀9、純凈水塑料桶的桶身不是純平面，而是設(shè)計有三道桶箍，從結(jié)構(gòu)受力的角度分析，其主要目的是(C)A、美觀漂亮B、節(jié)約材料C、增加桶身的強度D、增加盛水容量10、我們生活中常見的水庫的大壩、長城的城墻等結(jié)構(gòu)，主要依靠自身來承受各種力的作用。這種結(jié)構(gòu)類型屬于(A)A、實體結(jié)構(gòu)B、框架結(jié)構(gòu)C、組合結(jié)構(gòu)D、殼體結(jié)構(gòu)11、如圖所示的千斤頂，是私家車中途發(fā)生故障進(jìn)行修理的必備工具。轉(zhuǎn)動千斤頂?shù)穆輻U，將車輛頂起后，關(guān)于螺桿和底座的受力分析正確的是（D）A、螺桿受拉力，底座受扭轉(zhuǎn)力B、螺桿受壓力，底座受彎曲力C、螺桿受壓力，底座受拉力D、螺桿受拉力，底座受壓力12、摩托車事故中駕乘人員死的70%以上，都是頭盔問題造成頭部受傷所致。質(zhì)量合格的安全頭盔能有效保護(hù)人的頭部，是因為(A)A、當(dāng)合格頭盔受到外力沖擊時，外力將由弧面整體分擔(dān)承受，抵抗變形B、合格頭盔戴在頭部空隙小，頭盔是個堅固的實體結(jié)構(gòu)C、合格頭盔的密封性好，里面的空氣能起到緩沖撞擊的作用D、合格頭盔的強度大，可以避免交通事故的發(fā)生13、中國建筑文化在世界建筑體系中獨具特色，有著源遠(yuǎn)流長的獨立發(fā)展軌跡。下面四幅圖片表達(dá)的特征或寓意與“層疊出挑”、“天人合一”、“勾心斗角”、“檐牙高啄”對應(yīng)的是（C）A、①③②④B、①②③④C、①③④②D、④③②①14、地震發(fā)生時，第一時間老師會讓學(xué)生迅速貓腰鉆到課桌下面，防止被落物砸傷。如果需要進(jìn)一步增加課桌的強度，下列措施合理的是(C)A、提高桌腿高度B、改變桌腿傾斜度，擴(kuò)大支撐面C、采用高強度材料D、減少桌面厚度15、我們平時使用的一次性紙杯，杯口邊緣都要向外卷曲，從技術(shù)角度分析，這樣做的主要目的是增加杯子的(A)A、強度B、摩擦力C、耐熱性D、穩(wěn)定性16、圖中為我國清代的一款紫檀百寶嵌花果圖座椅，這類明清硬木家具作為我國古代傳統(tǒng)家具的典范，代表了我國古代家具的最高工藝水平，在家具上嵌銅、嵌琺瑯、嵌玉等，加工成精美的圖案、文字，寄托了人們對美好生活的向往。從技術(shù)和文化的角度進(jìn)行賞析，不合理的是(D)A、家具的平面或立面為四方形的設(shè)計形式，蘊涵著深厚的文化底蘊B、座椅與花果圖完美結(jié)合，體現(xiàn)了技術(shù)與藝術(shù)的融合，展現(xiàn)了我國傳統(tǒng)家具高超的藝術(shù)水平C、采用紫檀制作，體現(xiàn)出了高貴的品質(zhì)D、紫檀、黃花梨等硬木木性致密，不適合制作精密、復(fù)雜的榫卯結(jié)構(gòu)17、“八”字型書報架的支撐腿與橫牚的連接如下圖，①為支撐腿，②為橫牚。木條②的立體圖為(D)A、圖一B、圖二C、圖三D、圖四18、小凱同學(xué)根據(jù)根據(jù)古籍仿造了一個攻城軒車模型，并做了如下改進(jìn):①增加底座木板的長度和厚度；②適度拉大前后輪之間的距離；③轉(zhuǎn)軸安裝軸承，減小摩擦；④降低板屋上升的高度；⑤減少輪子數(shù)量。從增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性角度考慮，以下全對的一組是（C）A、②③⑤B、①③⑤C、①②④D、②④⑤19、臺虎鉗是一種夾持工具。在夾緊工件的過程中，手柄、絲桿受力分析正確的是(B)A、手柄受壓力，絲桿受扭轉(zhuǎn)力B、手柄受彎曲力，絲桿受扭轉(zhuǎn)力C、手柄受壓力，絲桿受拉力D、手柄受彎曲力，絲桿受壓力20、學(xué)生宿舍常見的晾曬架，在兩根柱子之間系上一根軟繩，用于晾曬衣被、軟繩上掛重物時柱子主要受到(C)A、摩擦力B、扭轉(zhuǎn)力C、彎曲力D、剪切力21、如圖所示，有一凳子斷了一條凳腿，需要更換。以下凳腿合適的是(B)A、BB、CC、DD、A22、圖中健身器的使用方法是:人坐在坐墊上，雙手握把手，雙臂后拉，兩腳踏腳蹬，使身體盡可能伸展。此時，連桿1主要受力形式為(A)A、彎曲力B、拉力C、壓力D、扭轉(zhuǎn)力23、下圖木質(zhì)橫梁，當(dāng)橫梁正中間放置重物時，橫梁不會受到的力是(D)A、剪切力B、彎曲力C、壓力D、扭轉(zhuǎn)力24、手動抽水機原理為:在按下手柄時，活塞桿帶動活塞向上運動，將水抽出。在此過程中，以下分析正確的是(A)A、手柄受到壓力B、活塞桿受到剪切力C、活塞桿受到扭轉(zhuǎn)力D、手柄受到拉力25、壁掛式置物架的各部分功能是:上部的直釘用于懸掛鑰匙；中間用支架固定橫板，存放粉筆盒、黑板擦、抹布等；下部掛鉤用自攻螺釘固定在面板上，懸掛雨傘等。各部件受力分析不合理的是（C）A、懸掛鑰匙，直釘主要受彎曲力B、粉筆盒放在支架上方橫板時，橫板主要承受壓C、固定彎鉤的自攻螺釘，主要承受扭轉(zhuǎn)力D、掛鉤懸掛雨傘后，主要承受拉力26、下列技術(shù)產(chǎn)品中，沒有用到鉸連接的為(A)A、CB、DC、AD、B27、許多交通事故是由于司機放置的三角警示牌傾倒，后車司機未能及時看到，因此未能起到警示作用而引發(fā)的。為了解決警示牌傾倒的問題，下列做法不合理的是(D)A、增大支架重量B、盡量降低三角警示牌的重心C、增加支架的支撐面積D、增加警示牌的面積28、要在南極建造大跨度的建筑，傳統(tǒng)的冰材料拉伸強度非常低，需要特殊材料，專家在水中加入白色紙漿纖維凝結(jié)制成復(fù)合強化冰，建造了大跨度穹頂結(jié)溝冰建筑，冰殼跨度達(dá)到30米，厚度只有20厘米。關(guān)于大跨度薄殼冰建筑試驗成功的原因，不合理的是（A)A、復(fù)合強化冰具有良好的延展性B、穹頂?shù)男螒B(tài)是殼體結(jié)構(gòu)，增加了穹頂?shù)膹姸菴、加入紙漿纖維增強了冰的強度D、加入白色的紙漿纖維減少了光和熱的吸收29、2018年10月23日，港珠澳大橋勝利通車。該橋全長55公里，是世界最長的跨海大橋。從力學(xué)架構(gòu)與形態(tài)考慮，港珠澳大橋的整體結(jié)構(gòu)類型屬于（A）。A、框架結(jié)構(gòu)B、殼體結(jié)構(gòu)C、拱形結(jié)構(gòu)D、實體結(jié)構(gòu)30、常用的工具框鋸是由工字形木框架、絞繩、絞片、鋸條等組成。鋸條兩端用旋鈕固定在框架上，絞繩絞緊后，鋸條被繃緊即可使用，此時鋸條的主要受力形式是(C)A、剪切力B、壓力C、拉力D、扭轉(zhuǎn)力31、十字或一字螺絲刀是生活中常用的一種工具。在擰螺絲釘?shù)倪^程中，螺絲刀主要受到的力是（B)A、彎曲力B、扭轉(zhuǎn)力C、剪切力D、拉力32、要在墻上固定電視機掛架,最適合的連接件是（D)A、六角螺栓B、自攻螺絲C、鉚釘D、膨脹螺栓33、指南車，又稱司南車，是中國古代用來指示方向的一種裝置。內(nèi)部設(shè)置有一套可自動離合的齒輪傳動機構(gòu)不管車子向哪個方向運動，車上木人的手做總是指向南方，起著指引方向的作用。從技術(shù)和文化角度賞析不合理的是（A)A、雙輪車的車軸和車輪耐磨性好,提高了指南車構(gòu)造的穩(wěn)定性B、自動離合的齒輪傳動機構(gòu),為實現(xiàn)指南功能發(fā)揮了關(guān)鍵作用C、展現(xiàn)了我國古代人們的勤勞智慧,標(biāo)志著我國古代高超的技術(shù)水平D、上立木人引臂南指,造型優(yōu)雅,具有一定的藝術(shù)性34、普通傘與拐杖手柄結(jié)合，就設(shè)計出了拐杖傘。收起時可以通過傘的主干骨受力實現(xiàn)拐杖的功能。不合理的說法是（B)A、主干骨的材質(zhì)具備較強的抗壓和抗彎曲性能B、圖中傘骨連接處為剛連接C、增加傘骨數(shù)量,可以增加雨傘的強度D、作為拐杖使用時,主干骨主要受壓力35、圖中衣架掛上衣物后,橫桿主要的受力為（A)A、壓力B、扭轉(zhuǎn)力C、剪切力D、拉力36、重心的位置是決定結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要因素之一。以下結(jié)構(gòu)不是利用降低重心來增加其穩(wěn)定性的是（A)A、自行車的支撐架B、電風(fēng)扇的底座C、操場籃球架D、不倒翁玩具37、如圖所示為一款特別設(shè)計的牙刷消毒器，采用不倒翁造型，不容易歪倒。其保持穩(wěn)定的主要因素是（D)A、支撐面大B、采用塑料外殼C、接觸面小D、重心位置低38、自行車按結(jié)構(gòu)類型劃分，車架部分屬于（D)A、殼體結(jié)構(gòu)B、纜索結(jié)構(gòu)C、實體結(jié)構(gòu)D、框架結(jié)構(gòu)39、如圖是一款紙制環(huán)?？烧郫B的嬰兒餐桌椅，配有安全帶。下列設(shè)計主要是從結(jié)構(gòu)強度的角度考慮的是（A)A、使用了較厚的材料B、采用了上小下大的形狀C、可折疊、拼插D、加大了底部重量40、班級要設(shè)計運動會使用的引導(dǎo)牌。尺寸規(guī)格為:面板長500mm、寬300mm，手柄長100mm，材料自選。同學(xué)們構(gòu)思引導(dǎo)牌的結(jié)構(gòu)時需要考慮的是（A)①引導(dǎo)牌的強度②手柄與面板如何連接③面板的圖案④引導(dǎo)牌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定⑤面板的顏色⑥面板和手柄的材料A、①②④⑥B、①③④⑤C、②④⑤⑥D(zhuǎn)、②③⑤⑥41、我國的“奮斗者”號載人潛水器能成功下潛至10909米，打破了我國潛水器的下潛記錄。從力學(xué)的架構(gòu)與形態(tài)考慮，該潛水器屬于（A)A、殼體結(jié)構(gòu)B、實心結(jié)構(gòu)C、桁架結(jié)構(gòu)D、框架結(jié)構(gòu)42、我國建筑物南北差異較大，其中斗拱是中國木構(gòu)架建筑特有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。由矩形的拱、斜的昂和方形的斗、升等組成，一般位于柱與梁之間把建筑物的屋檐挑出一定距離。不同時代不同造型的斗拱，成為學(xué)者判斷建筑時代的重要標(biāo)志之一。以下說法不合理的是（C）A、把建筑物的屋檐挑出一定距離，造形更加優(yōu)美、壯觀B、斗拱的復(fù)雜繁華程度體現(xiàn)了封建社會森嚴(yán)的等級制度C、通常的斗拱結(jié)構(gòu)構(gòu)造精巧，制作工藝簡單D、它位于柱與梁之間，起著承上啟下、傳遞荷載的作用43、要設(shè)計一款能安裝在課桌桌面，緊固水杯的杯托，最為合理的方案（C）A、圖三B、圖四C、圖一D、圖二44、當(dāng)手搖千斤頂撐起汽車，靜止后，螺桿受的力是（D）A、受扭轉(zhuǎn)力B、受彎曲力C、受壓力D、受拉力45、高速公路上的旋轉(zhuǎn)桶防護(hù)欄能在汽車與護(hù)欄發(fā)生碰撞時，旋轉(zhuǎn)桶旋轉(zhuǎn)，能有效地緩沖車的撞擊，減少駕乘人員的傷害。選擇旋轉(zhuǎn)桶的材料時。不必考慮的特性是（C）A、抗壓強度B、彈性C、抗拉強度D、抗腐蝕、抗老化性能46、觀察背包式可折疊嬰兒手推車，為了增加該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的強度，下列措施最有效的是（D）A、增大車輪的直徑B、車輪采用充氣輪胎C、背帶采用柔軟的布質(zhì)材料D、車架采用高強度的合金材料47、圖示為我國自主研制的首款大型客機C919。從結(jié)構(gòu)類型來看，機身屬于（C）A、實體結(jié)構(gòu)B、框架結(jié)構(gòu)C、殼體結(jié)構(gòu)D、桁架結(jié)構(gòu)48、如圖，將水桶放置在水桶鋼質(zhì)支架上之后，轉(zhuǎn)動支架即可傾斜倒水。以下分析不合理的是（D）A、支架采用鋼質(zhì)材料制作，增加了結(jié)構(gòu)的強度B、支架底座采用焊接工藝，增加了結(jié)構(gòu)強度C、在滿足轉(zhuǎn)動的情況下，降低主支撐架高度能增加穩(wěn)定性D、底座圓環(huán)內(nèi)的“H”型構(gòu)件，主要是增加支架的穩(wěn)定性49、如圖所示為一款實木高腳板凳，高腳板凳由于重心高相對不夠穩(wěn)定，下列選項中屬于能夠增加板凳穩(wěn)定性措施的是（D）A、凳面改用厚木板B、凳腿間的橫檔上移C、去掉橫檔D、適當(dāng)改變凳腿的傾斜角度，加大支撐面50、籃球架的底座箱體內(nèi)一般填入重物，用來增加底座的重量，沒有底座箱的也一般會用重物壓在籃球架底部。這主要是為了（B）A、增加籃球架的強度B、提高籃球架的穩(wěn)定性C、提高安裝工作的效率D、使整體造型更加美觀51、評價我國古代建筑，一般從技術(shù)和文化兩個角度。圖中建筑用榫卯連接的斗拱飛檐結(jié)構(gòu)，這種特殊柔性結(jié)構(gòu)體，不但可以承受較大的荷載，而且允許產(chǎn)生一定的變形，歷經(jīng)秦漢至明清的快速發(fā)展，日臻完善。明代以后，斗拱的承重功能之外逐漸附加了裝飾性作用，同時也演變?yōu)榈燃壷贫鹊南笳鳎角宕挥袑m殿、廟宇等建筑才能使用，以顯示皇家與神佛的威嚴(yán)與尊貴。分析不合理的是（C）A、斗拱結(jié)構(gòu)允許產(chǎn)生一定的變形有利于抗震B(yǎng)、層層疊疊、繁復(fù)有序的斗拱，承托著向上延伸的飛檐C、飛檐結(jié)構(gòu)主要功能是為了增加建筑的穩(wěn)定性D、高挑的飛檐造型減輕了建筑屋頂?shù)某林馗?2、港珠澳大橋橋面采用了鋼箱梁的拼接技術(shù)，把預(yù)制好的一段段箱梁整體吊裝到橋墩上拼接在一起。下列有關(guān)描述錯誤的是（C）A、跨海大橋的整體采用的是框架結(jié)構(gòu)B、大橋設(shè)計時應(yīng)充分考慮風(fēng)荷載和海浪荷載C、為了使大橋堅固，橋面板塊之間的連接處應(yīng)采用剛連接D、行駛的載重汽車必須限重和限速53、要測試小紅給弟弟用10mm厚松木板制作的簡易方凳的強度，合理的是（B）A、將方凳從10米高的位置自由落下，觀察是否損壞B、自己坐上去搖晃幾下，觀察是否穩(wěn)固C、從側(cè)面水平方向用力推，觀察是否傾倒D、將凳子置于30°斜面上觀察是否傾倒54、圖中為木質(zhì)可瀝水餐具架，要提高該支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，改進(jìn)設(shè)計不合理的是（D）A、適當(dāng)增大底部兩個方木距離B、底部方木改用密度較大的木質(zhì)材料C、適度加粗底部方木D、縮短底部兩個方木的長度55、要將圖中小推車的把手改為可折疊的，需要改造小車把手與底板的連接構(gòu)件，在把手底端兩側(cè)安裝限位桿，底板安裝兩個連接件，把手插入連接件可折疊。該連接件設(shè)計合理的是（C）A、圖一B、圖二C、圖三D、圖四56、為防止別人占據(jù)自己車位，有人發(fā)明了圖示金屬材質(zhì)的車位鎖，它需要固定在地面上，與地面連接方式合理的是（D）A、焊接B、榫接C、鉚接D、膨脹螺栓連接57、小孟同學(xué)喝湯時發(fā)現(xiàn)有很多油浮在上面，很難去除，為了解決這個問題，他設(shè)計了一款簡易的油水分離勺（如圖所示）。若采用不銹鋼材料制作此勺，下列勺柄和勺頭的連接方式合理的是（A）A、鉚接B、榫接C、釘接D、鉸接58、手虎鉗為技術(shù)實踐中常用的夾持工具。旋轉(zhuǎn)元寶螺帽可以將工件夾持在鉗口中。在夾持工件時，彈簧整體的受力形式主要為（A）A、壓力B、拉力C、彎曲力D、剪切力59、路口交通監(jiān)控的攝像頭可全方位轉(zhuǎn)動，多角度監(jiān)控路上行駛的車輛。對裝置的說法不合理的是（D）A、攝像頭轉(zhuǎn)動時主要受扭轉(zhuǎn)力B、豎桿造型下粗上細(xì)，有利于結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定C、豎桿與地面的連接方式是剛連接D、底座的三角鋼塊主要是為了增加豎桿結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性60、如圖所示的車前筐，一般是用螺栓簡單的固定在車的前部，但在行駛過程中因車子振動，螺母容易松動脫落丟失。為解決這個問題，最有效的措施是（B）61、生活中偶爾會有高壓線塔，在大風(fēng)中被吹折。為避免這種情況再次發(fā)生，下列對線塔的改進(jìn)措施合理的是（A）A、使用更高強度的材料B、擴(kuò)大支撐面的面積C、提高重心位置D、增加一個底座62、2018年10月，俄羅斯“聯(lián)盟號”飛船發(fā)射失敗，兩名宇航員乘坐逃逸塔成功逃生，由此可見，逃逸塔是保護(hù)宇航員的重要安全設(shè)施，我國載人火箭將逃逸塔設(shè)計作為重中之重來抓。如圖所示逃逸塔的主體結(jié)構(gòu)類型屬于（D）A、實體結(jié)構(gòu)B、框架結(jié)構(gòu)C、桁架結(jié)構(gòu)D、殼體結(jié)構(gòu)63、兒童處于發(fā)育時期，身高變化比較顯著。如圖所示是設(shè)計師為兒童設(shè)計的一款座椅，可根據(jù)身高通過螺栓調(diào)節(jié)椅面和腳踏的高度。當(dāng)腳踩在腳踏板中間時，螺栓在連接踏板和凳腿的交接處主要受到的力為（B）A、扭轉(zhuǎn)力B、剪切力C、彎曲力D、拉力不定項選擇題：1、升降機可以看作是人們手臂的延長。如圖所示是一種用于高空作業(yè)的升降機。為了保證作業(yè)人員的人身安全，下列改進(jìn)措施合理的是（CD）。A、減少支撐腳的數(shù)量B、增大車輪的靈活性C、適當(dāng)增加底面支撐面積D、升降架采用更高強度的材料2、為了規(guī)范的放置書報，小明同學(xué)要制作一個如圖所示的書報架，下列措施中可能影響其結(jié)構(gòu)強度的是(ACD)A、改變書報架的形狀B、在支撐桿底部綁重物C、改變書報架構(gòu)件間的連接方式D、選用其它制作材料3、用鋼管材料制作而成的立式飲用水桶支架，能提高儲水倉庫的空間利用率。下面分析合理的是（ABD)A、裝滿水桶后，結(jié)構(gòu)整體重心的垂線落在支撐面內(nèi)B、如果鋼管強度不夠，支架容易坍塌C、裝滿水桶后，支架整體結(jié)構(gòu)的重心高度不變D、如果鋼管焊接不牢，支架容易坍塌4、對于圖示多功能引體向上鍛煉器構(gòu)件a和b的主要作用分析正確的是（ABC)A、構(gòu)件b增加了鍛煉器的支撐面積B、構(gòu)件b提高了鍛煉器的穩(wěn)定性C、構(gòu)件a增大了鍛煉器的強度D、構(gòu)件a不影響鍛煉器的穩(wěn)定性5、港珠澳大橋是我國基建的又一奇跡，采用橋、島、遂三位一體的建筑形式。是世界上里程最長、鋼結(jié)構(gòu)度最大、施工難度最大、沉管隧道最長的跨海大橋，被業(yè)界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。從技術(shù)與文化的角度分析合理的是（BCD）A、人工島體積應(yīng)該越大越好，這樣才能使人工島更加穩(wěn)定，而不用考慮其它因素B、大橋全