建大教授花園小區(qū)-規(guī)劃設(shè)計(jì)分析

教授花園小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)分析綜述——書香名邸、山水佳苑、科技住區(qū)、健康人居一、工程概況建大教授花園小區(qū)東為鳳歧路，西為臨港路，南北兩側(cè)均為城市規(guī)劃道路，規(guī)劃凈用地面積21.36公頃〔未含代征規(guī)劃道路用地約3.78公頃〕。建大教授花園小區(qū)是以安排山東建筑大學(xué)教職工住宅為主的中檔社區(qū)。工程關(guān)注問(wèn)題、解決方案研究：資源共享+地下空間利用+指標(biāo)落實(shí)競(jìng)賽：新的規(guī)劃理念調(diào)整：落實(shí)并確定規(guī)劃方案確定：反應(yīng)修改與周邊、校園區(qū)資源共享最正確地形利用新的規(guī)劃理念〔人車分流、住宅標(biāo)準(zhǔn)、公共空間、住宅新科技應(yīng)用〕社區(qū)可識(shí)別性及住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)重要影響因素經(jīng)濟(jì)：建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)與售價(jià)三方利益：開(kāi)發(fā)、本校住戶、其他用戶區(qū)位的影響規(guī)劃建設(shè)模式選擇〔多層、小高層、停車等〕基地分析污染與校園關(guān)系〔通勤、設(shè)施等〕節(jié)地與浪費(fèi)基地自然條件利用規(guī)劃指標(biāo)的落實(shí)和問(wèn)題二、規(guī)劃理念“文化〞：建大教授花園的獨(dú)特，在于臨近校園人文環(huán)境的營(yíng)造。住區(qū)以“文化、品位、科技〞為賣點(diǎn)，在對(duì)自然和人工資源的充分精解和最正確利用根底上，突出“山中有仙，水中有龍〞的人文環(huán)境特色，華龍點(diǎn)睛，形成自然與人文環(huán)境和諧相容的、有菱形的獨(dú)特社區(qū)“生態(tài)〞：巧借自然、師法自然，充分利用區(qū)內(nèi)外的山、水資源，與校園一體化的開(kāi)放空間設(shè)計(jì)，融入大區(qū)域生態(tài)，景觀網(wǎng)絡(luò)?！翱萍绩暎航ù蠼淌诨▓@的規(guī)劃建設(shè)將充分發(fā)揮山東建筑大學(xué)相關(guān)學(xué)科優(yōu)勢(shì)，展示住區(qū)新科技和新材料的應(yīng)用，建設(shè)生態(tài)節(jié)能型高科技社區(qū)，創(chuàng)立國(guó)家安居示范工程，營(yíng)造健康和諧的人居環(huán)境。三、規(guī)劃構(gòu)思1、融入?yún)^(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)保護(hù)并利用校園區(qū)以雪山為核心的生態(tài)綠化、景觀系統(tǒng)，將其導(dǎo)入小區(qū)內(nèi)部環(huán)境，使小區(qū)山水特色的綠化景觀系統(tǒng)融入校園區(qū)、乃至大區(qū)域生態(tài)景觀網(wǎng)絡(luò)之中，因借山水入景，組織步移景異、流動(dòng)的景觀空間，拓展小區(qū)的生態(tài)環(huán)境意象，更有效地維護(hù)小區(qū)的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。資源共享和交通聯(lián)系居住小區(qū)與緊鄰的山東建大文教園區(qū)，在公共效勞設(shè)施和市政設(shè)施等方面可以實(shí)現(xiàn)局部資源共享，尤其是兩區(qū)相鄰的鳳歧路商業(yè)截取、小區(qū)地下商業(yè)、校園內(nèi)文體活動(dòng)設(shè)施等的利用，可以減少重復(fù)投資，打到雙方資源的充分共享和“雙贏〞。居住小區(qū)與校園區(qū)確定邊界道路對(duì)接，以提高通達(dá)性，方便使用。以校園西門為主要車行入口，減少對(duì)校園內(nèi)人流的干擾。而通勤和休閑主要使用鳳歧路南側(cè)通往映雪湖公園的不行天橋(自行車可以通行)，以及與鳳歧路中部與博學(xué)路連接的步行出入口。3、地形和地下空間利用尊重地形，盡可能減少土石方工程，節(jié)約造價(jià)。保存小區(qū)中部山體斷崖，處理好整體地形關(guān)系，形成南部的緩坡、北部的臺(tái)地和反坡。結(jié)合現(xiàn)狀地形，實(shí)現(xiàn)高效立體空間利用。在小區(qū)中部設(shè)置規(guī)模較大的地下空間，布置文體健身、商業(yè)設(shè)施和機(jī)動(dòng)車車庫(kù)等，合理規(guī)劃車輛進(jìn)出地下空間通道，盡可能人車分流，改善地面交通，提升小區(qū)綜合環(huán)境質(zhì)量。4、合理分區(qū)、人車分流結(jié)合小區(qū)開(kāi)發(fā)時(shí)序和不同單位的布局安排，通過(guò)交通路網(wǎng)和地形高差進(jìn)行合理分區(qū)。充分利用場(chǎng)地條件，道路與地下停車結(jié)合，利用自然地形錯(cuò)落、分層次解決人流和車流相互混雜和干擾的問(wèn)題，盡最大可能實(shí)現(xiàn)人車分流。在良好的通達(dá)性前提下，確保小區(qū)居住環(huán)境的安靜、平安和宜人可居的環(huán)境品質(zhì)。四、規(guī)劃設(shè)計(jì)布局總平面圖布局結(jié)構(gòu)：一心、一軸、