低空經(jīng)濟(jì)啟航數(shù)字基建先行

丨公司名稱丨公司名稱正文目錄政策、產(chǎn)業(yè)密集發(fā)力，飛行汽車元年將近 1低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入密集催化階段 1深圳引領(lǐng)，皖、川、穗等地政策有望持續(xù)落地 3eVTOL——低空經(jīng)濟(jì)的重要載體 6低空產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?9國外eVTOL主要玩家 9國內(nèi)eVTOL主要玩家 11國內(nèi)低空產(chǎn)業(yè)鏈主要標(biāo)的梳理 12投資建議 13風(fēng)險(xiǎn)提示 13圖表目錄圖表1：低空經(jīng)濟(jì)近期迎來政策+產(chǎn)業(yè)的雙重催化 1圖表2：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)架構(gòu) 2圖表3：eVTOL、UAM與通用航空 2圖表4：低空經(jīng)濟(jì)、通用航空與無人機(jī) 3圖表5：深圳市低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施的“四張網(wǎng)” 3圖表6：深圳市重點(diǎn)區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局全景圖 4圖表7：鹽田馬巒山低空融合飛行試驗(yàn)區(qū) 5圖表8：低空共享平臺(tái)數(shù)據(jù)大屏 5圖表9：全數(shù)字化SILAS系統(tǒng)框架 5圖表10：安徽、四川、湖南、海南、江西、廣東對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的探索 6圖表商業(yè)化時(shí)間表 7圖表12：美國貨運(yùn)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模 7圖表13：UAM運(yùn)營成本（每人/公里） 7圖表14：低空經(jīng)濟(jì)+物流體系 8圖表15：低空物流無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 8圖表16：eVTOL面臨的發(fā)展瓶頸 8圖表17：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈 9圖表18：國外主要飛行汽車主機(jī)廠進(jìn)度時(shí)間表 10圖表19：國內(nèi)主要飛行汽車主機(jī)廠進(jìn)度 圖表20：國內(nèi)低空產(chǎn)業(yè)鏈主要標(biāo)的梳理 12丨公司名稱丨公司名稱政策、產(chǎn)業(yè)密集發(fā)力，飛行汽車元年將近低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入密集催化階段低空經(jīng)濟(jì)迎來政策+19CES20231227202414202411（2023-2035年2025圖表1：低空經(jīng)濟(jì)近期迎來政策+產(chǎn)業(yè)的雙重催化數(shù)據(jù)來源：小鵬匯天官網(wǎng)，工信部，中國民用航空局，中國政府網(wǎng)，澎湃新聞，湖南日?qǐng)?bào)，安徽日?qǐng)?bào)，（＜m（VL）/“低空”1000際需要可延伸至3000米。按商業(yè)模式分類，低空經(jīng)濟(jì)可分為低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)等主體產(chǎn)業(yè)。低空制造：包括各種有人駕駛和無人駕駛航空器及其零部件和機(jī)載設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售、進(jìn)出口等。低空飛行/運(yùn)營：通用、警用、海關(guān)等各類低空飛行活動(dòng)；可能包括生產(chǎn)作業(yè)類、丨公司名稱公共服務(wù)類、航空消費(fèi)類等產(chǎn)業(yè)。丨公司名稱低空保障：主要包括低空空域管控系統(tǒng)、通用機(jī)場(chǎng)、飛行營地直升機(jī)起降點(diǎn)、飛修等相關(guān)產(chǎn)業(yè)；為空域安全和低空飛行提供服務(wù)保障。圖表2：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)架構(gòu)數(shù)據(jù)來源：福田新經(jīng)濟(jì)觀察，（AM（AA（V）eVTOL人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引的低空經(jīng)濟(jì)蓄勢(shì)待發(fā)。圖表3：eVTOL、UAM與通用航空電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）（態(tài)和飛行方式上更靈活、環(huán)保。城市空中交通（UAM）eVTOL源。通用航空使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，它包括可能根據(jù)目視飛行規(guī)則(VFR)和儀表飛行規(guī)則(IFR)數(shù)據(jù)來源：飛行汽車之家，百度百科，丨公司名稱圖表4：低空經(jīng)濟(jì)、通用航空與無人機(jī)丨公司名稱數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，國家低空經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新研究中心，深圳引領(lǐng)，皖、川、穗等地政策有望持續(xù)落地2021年2月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,首次將202316個(gè)?。▍^(qū)、市）經(jīng)濟(jì)”有關(guān)內(nèi)容寫入政府工作報(bào)告。城市通勤場(chǎng)景預(yù)期有望快速發(fā)展。圖表5：深圳市低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施的“四張網(wǎng)”數(shù)據(jù)來源：粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院，丨公司名稱年,深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案(2022—2025年)202312《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高2020241月，深圳市出臺(tái)全國首部低空經(jīng)濟(jì)立法，從人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。丨公司名稱圖表6：深圳市重點(diǎn)區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局全景圖數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：根據(jù)粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書（.0智能融合物理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并取得了眾多實(shí)質(zhì)性進(jìn)展：1）30融合飛行示eVTOL融合飛行示范基地；3）空中急救體系：推進(jìn)依托重點(diǎn)醫(yī)院建設(shè)的停機(jī)坪，搭建了空中醫(yī)療救護(hù)通道和空中應(yīng)急救援體系；4）施建設(shè)的測(cè)試場(chǎng)。丨公司名稱SILAS系統(tǒng)啟動(dòng)了低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)SILASSILASSILAS申報(bào)系統(tǒng)和統(tǒng)一數(shù)據(jù)共享平臺(tái)等。丨公司名稱圖表7：鹽田馬巒山低空融合飛行試驗(yàn)區(qū) 圖表8：低空共享平臺(tái)數(shù)據(jù)大屏數(shù)據(jù)來源：粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院， 數(shù)據(jù)來源：粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院，圖表9：全數(shù)字化SILAS系統(tǒng)框架數(shù)據(jù)來源：粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院，5省作為全國首批低空空域管理改革試點(diǎn)省份，廣州10條舉措。丨公司名稱我們預(yù)計(jì)相關(guān)政策有望持續(xù)落地。丨公司名稱10：安徽、四川、湖南、海南、江西、廣東對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的探索省份進(jìn)展安徽2021年，安徽省獲批低空空域管理改革試點(diǎn)，成為全國第三個(gè)、長三角第一個(gè)全域試點(diǎn)省份。2023年9月，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)在蕪湖開幕；同年10月，蕪湖市政府發(fā)布《蕪湖市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年）》，提出到2025年，蕪湖低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量力爭突破300家，低空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)500億元，在航空整機(jī)、航材、主控芯片等方面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破，國產(chǎn)核心零部件本地化率超過90；12月28日，億航智能EH216—S無人駕駛載人航空器選擇在合肥市駱崗中央公園實(shí)現(xiàn)了全球商業(yè)首飛演示；12月31日，安徽合肥至鎮(zhèn)江低空航線正式首航。四川2024年1月，成都市政府發(fā)布《關(guān)于前培育未來產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能的實(shí)施意見》。意見提出，圍繞未來交通，積極探索低空經(jīng)濟(jì)新形態(tài)。近期重點(diǎn)培育飛行汽車、新一代無人機(jī)、空天動(dòng)力、商業(yè)航天等細(xì)分領(lǐng)域。廣東廣東的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)主要集中在粵港澳大灣區(qū)，形成了以廣深為核心，輻射珠海、佛山、惠州等地的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。廣州開發(fā)區(qū)擁有低空全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，年?duì)I收125億元。2023年12月29日，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)發(fā)布“低空10條”，是當(dāng)時(shí)粵港澳大灣區(qū)綜合力度最大、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條覆蓋范圍最廣的專項(xiàng)支持政策。湖南2020955個(gè)聯(lián)接軍地民空管信息系統(tǒng)，縮短了空域飛行計(jì)劃審批時(shí)間，逐步實(shí)現(xiàn)通航飛行“一窗受理、一網(wǎng)通辦、全域服務(wù)”。海南發(fā)布全國首張省域無人駕駛航空器適飛空域圖。低空旅游、貨物運(yùn)輸、航空攝影、商務(wù)飛行、飛行培訓(xùn)等是通航產(chǎn)業(yè)可以發(fā)展的重要領(lǐng)域。根據(jù)海南省文旅局，在低空旅游方面，預(yù)計(jì)2023年接待游客約2.8萬人次，年度總產(chǎn)值約9000萬元，包括直升機(jī)觀光、熱氣球、滑翔傘、跳傘等低空旅游項(xiàng)目。江西2022年南昌無人機(jī)擁有量就超過10萬架，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。在航空制造規(guī)模方面，江西居全國前列。構(gòu)建以南昌、景德鎮(zhèn)為核心區(qū)，九江、吉安、贛州等地為協(xié)同區(qū)的“雙輪驅(qū)動(dòng)、多點(diǎn)支撐”的產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局。數(shù)據(jù)來源：新京報(bào)，人民網(wǎng)，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，各地政府網(wǎng)，交通發(fā)布，eVTOL——低空經(jīng)濟(jì)的重要載體eVTOL市場(chǎng)處于初期階段，但未來規(guī)?？赡艹A(yù)期。根據(jù)羅蘭貝格的預(yù)測(cè)，至2050年，全球95個(gè)主要城市的空中，將會(huì)有9.8萬輛飛行汽車飛馳。（包括短途航空eVTOL2020-2025年進(jìn)行原型驗(yàn)證，2025-20302035-2040年將迎來低空客運(yùn)的爆發(fā)2025102040138eVTOL26億美元增長到39億美元。丨公司名稱圖表商業(yè)化時(shí)間表 圖表12：美國貨運(yùn)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模丨公司名稱 數(shù)據(jù)來源：德勤， 數(shù)據(jù)來源：德勤，根據(jù)麥肯錫的預(yù)測(cè)，規(guī)?；\(yùn)營后每位乘客的每公里運(yùn)營成本有望降至0.5-2.5美元（1-5倍于當(dāng)前出租車價(jià)格，但速度無疑將顯著加快13：UAM運(yùn)營成本（每人/公里）數(shù)據(jù)來源：麥肯錫，2035eVTOL2025年之前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。eVTOL瑞鷗。丨公司名稱圖表14：低空經(jīng)濟(jì)+物流體系 圖表15：低空物流無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀丨公司名稱數(shù)據(jù)來源：深圳市無人機(jī)協(xié)會(huì)，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院， 數(shù)據(jù)來源：深圳市無人機(jī)協(xié)會(huì)，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，政務(wù)飛行等。eVTOLeVTOL環(huán)節(jié)外，低空保障領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施及智能化數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)也將核心受益。圖表16：eVTOL面臨的發(fā)展瓶頸數(shù)據(jù)來源：丨公司名稱低空產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂碡久Q中游為核心部分的融合。圖表17：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，截至2021年，全球范圍內(nèi)已有超過200家企業(yè)或機(jī)構(gòu)在研發(fā)飛行汽車產(chǎn)品，約4202019行汽車公司。全球企業(yè)中，中美德飛行汽車發(fā)展較為領(lǐng)先。eVTOL主要玩家根據(jù)國外領(lǐng)先飛行汽車主機(jī)廠的規(guī)劃，首批eVTOL空中客運(yùn)預(yù)計(jì)將于2026-2028年前后相繼開展。2023年下半年開啟對(duì)空軍的交付。ModelA2025年量產(chǎn)交付。20237月，AlefAeronauticsModelA2025ModelA302142022102500ModelA7.5億美AAlef公2030ModelZ3.5萬美元。丨公司名稱圖表18：國外主要飛行汽車主機(jī)廠進(jìn)度時(shí)間表丨公司名稱企業(yè)名稱時(shí)間進(jìn)展2023年2月Joby完成美國聯(lián)邦航空管理局要求的第二階段認(rèn)證，成為首個(gè)完成這一進(jìn)展的eVTOL公司。Joby20235月20235月20237月20239月Joby第三次延長了與美國空軍的“敏捷至上”（AgilityPrime）合同。成為首家獲得公務(wù)機(jī)運(yùn)行國際標(biāo)準(zhǔn)注冊(cè)的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）公司。第一架生產(chǎn)原型機(jī)下線，并開始飛行測(cè)試。Joby提前向愛德華茲空軍基地交付首架eVTOL飛機(jī)。AlefAeronautics2022年10月20237月20237月公布全尺寸飛行原型和新型飛行器的生產(chǎn)模型。獲得試飛批準(zhǔn)。飛行汽車原型“ModelA”獲得美國聯(lián)邦航空局的適航證書，預(yù)計(jì)將于2025年量產(chǎn)交付。20215月20224月獲得美國空軍AgilityPrime計(jì)劃的載人電動(dòng)飛機(jī)適航批準(zhǔn)。與LCI達(dá)成125架eVTOL的交易。海上直升機(jī)運(yùn)營BristowGroup確定五架Alia-250eVTOL飛機(jī)訂單，并可選擇再訂購50架飛機(jī)。在紐約懷特普萊恩斯的威徹斯特縣機(jī)場(chǎng)完成了Beta的ALIA-250eVTOL飛機(jī)的試飛。向美國空軍交付首架載人電動(dòng)飛機(jī)。BetaTechnologies2022年9月2023年2月2023年10月Archer20233月20238月在RUAG大型亞音速風(fēng)洞對(duì)其Midnight飛行器進(jìn)行了為期六周的風(fēng)洞試驗(yàn)，試驗(yàn)成功。Midnight飛機(jī)獲美國聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)的特殊適航證書，將于數(shù)周內(nèi)開始飛行測(cè)試操作。2022年10月沙特航空與Lilium簽署100架電動(dòng)垂直起降eVTOL飛行器的購買協(xié)議。2023年2月宣布與柯林斯航空航天公司合作設(shè)計(jì)、開發(fā)和建造飛機(jī)控制系統(tǒng)。Lilium2023年6月與深圳市寶安區(qū)人民政府簽訂合作備忘錄，從大灣區(qū)開始，推出安全、可靠、持續(xù)的eVTOL服務(wù)。2023年11月獲得EASA設(shè)計(jì)組織批準(zhǔn)，成為世界上唯一一家被授權(quán)根據(jù)EASA全面的eVTOL飛機(jī)SC-VTOL協(xié)議設(shè)計(jì)和制造合規(guī)飛機(jī)的電動(dòng)噴氣式飛機(jī)制造商。VerticalAerospace20235月20236月2023H12023年Q3宣布與韓國移動(dòng)性服務(wù)公司KakaoMobility合作，評(píng)估并推進(jìn)在韓國的商業(yè)可持續(xù)城市空中移動(dòng)出行解決方案KakaoMobility50架VX4飛行器。巴西國家民航局接受Vertical在巴西的型號(hào)證書驗(yàn)證申請(qǐng)。Vertical對(duì)全尺寸VX4進(jìn)行了首次無線飛行。進(jìn)行第二款全尺寸原型機(jī)VX4的制造工作，并宣布了2024年的密集飛行測(cè)試計(jì)劃。VolocopterWisk2023年6月202311月202210月20236月20237月2023年10月2024年奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)提供電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）2024年獲得歐盟航空安全局（EASA）認(rèn)證。Volocopter2X載人直升機(jī)在紐約市曼哈頓市中心直升機(jī)場(chǎng)（DMH）完成了首次飛行測(cè)試，目前已成功安全在紐約市和新加坡進(jìn)行飛行。WiskAero發(fā)布了第六代空中出租車，是世界上第一架駕駛、全電動(dòng)、四人座的eVTOL。波音宣布全面控股WiskAero完成世界上首次全自動(dòng)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）固定翼空中出租車的公開演示飛行。開始在洛杉磯對(duì)其自動(dòng)空中出租車飛機(jī)的一個(gè)版本進(jìn)行飛行測(cè)試。Eve2023年5月2023年11月完成eVTOL風(fēng)洞測(cè)試，完成其城市空中交通管理原型的開發(fā)，推進(jìn)其電動(dòng)垂直起降（eVTOL）測(cè)試階段。與英國空中交通管制服務(wù)提供商的商業(yè)部門NATS宣布合作開發(fā)城市空中交通交通管理服務(wù)。2023年11月與中東地區(qū)航空公司flynas宣布簽署諒解備忘錄（MoU），探討2026年在利雅得和吉達(dá)啟動(dòng)eVTOL運(yùn)營的可能性。丨公司名稱丨公司名稱Overair2022年6月202310月202310月獲韓華集團(tuán)1.45億美元投資，開發(fā)全電動(dòng)垂直起降飛機(jī)，計(jì)劃于2023年試飛Butterfly實(shí)驗(yàn)原型機(jī)，并計(jì)劃提供實(shí)用的空中拼車服務(wù)。宣布同戰(zhàn)略合作伙伴韓華Systems與韓國主要合作伙伴簽署了一份意向書（LOI）和兩份諒解備忘錄（MOU），以加速該地區(qū)的先進(jìn)空中交通（AAM）。正在完成六人飛機(jī)的全尺寸原型的設(shè)計(jì)，計(jì)劃2024年開始一項(xiàng)飛行測(cè)試計(jì)劃，并在2028年洛杉磯夏季奧運(yùn)會(huì)之前啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營。現(xiàn)代汽車集團(tuán)20227月20241月現(xiàn)代汽車旗下子公司Supernal展示了最新的概念飛行汽車eVTOLVehicleCabin?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)（HyundaiMotorGroup）計(jì)劃在今年年底前開始對(duì)其電動(dòng)飛行出租車進(jìn)行初步試飛，并計(jì)劃在滿足測(cè)試要求后于2028年推出正式服務(wù)。數(shù)據(jù)來源：各公司官網(wǎng)，GlobalSkyMedia，中國經(jīng)營報(bào)，通航在線，BusinessInsider，eVTOL主要玩家2024CES2024EH216-S2310月獲得中國民航局頒發(fā)的系統(tǒng)型號(hào)合格證（T，也是全球首張無人駕駛的載人電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）型號(hào)合格認(rèn)證；12月，首批EH216-SAE200eVTOL驗(yàn)證機(jī)也獲得了民航西南地區(qū)管理局頒發(fā)的2024年將開始在亞洲運(yùn)營其貨運(yùn)版航空器凱瑞鷗。圖表19：國內(nèi)主要飛行汽車主機(jī)廠進(jìn)度公司名稱主要進(jìn)展小鵬匯天2023102024CES上宣布分體式飛行汽車“陸地航母”2024年四季度開啟預(yù)訂，并計(jì)劃于明年四季度開始量產(chǎn)交付。億航智能2014年成立，2016年發(fā)布全球首款載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器EH184，2018年發(fā)布EH216，2019年上市。20212月，億216自動(dòng)駕駛飛行器完成在首都北京的首次飛行。202310EH216-S型無人駕駛航空器系(TC)，也是全球首張無人駕駛的載人電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)型號(hào)合格認(rèn)證。12月，首批完成適航認(rèn)證的EH216-S無人駕駛載人航空器分別在廣州、合肥兩座城市完成了商業(yè)首飛演示。吉利沃飛長空目前沃飛AE200eVTOL驗(yàn)證機(jī)獲得了民航西南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。20237月，沃飛長空同華龍航空簽署首批100AE200采購協(xié)議，開啟公務(wù)航空的eVTOL飛行時(shí)代。202312月，沃飛長空與甘肅航投簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，后續(xù)基于雙方共同推動(dòng)甘肅地區(qū)低空出行的航旅規(guī)劃與接駁點(diǎn)建設(shè)，形成以通用機(jī)場(chǎng)、高速公路、景區(qū)景點(diǎn)、酒店露營地等為核心覆蓋多點(diǎn)接駁的低空航路網(wǎng)，積極助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶航旅融合發(fā)展。峰飛航空2023年7月，峰飛成功完成三架盛世龍eVTOL航空器全尺寸驗(yàn)證機(jī)的編隊(duì)飛行任務(wù)，其將按照計(jì)劃繼續(xù)優(yōu)化和生產(chǎn)盛世龍，并于2024年開始在亞洲運(yùn)營其貨運(yùn)版航空器凱瑞鷗。2023年11月，峰飛表示即將開展全球首條跨城跨海eVTOL航線——深圳至珠海往返試飛，拓展城市及都市圈城際間空中出行應(yīng)用場(chǎng)景，與空中交通運(yùn)營商一起開發(fā)大灣區(qū)低空出行示范運(yùn)營航線。邊界智控邊界智控至2022年完成了面向適航的智能化多余度飛控系統(tǒng)的開發(fā)和產(chǎn)品化。2023年6月，公司表示首個(gè)搭載三余度飛控系統(tǒng)R3的主機(jī)廠客戶，已經(jīng)完成起飛重量超2噸的eVTOL機(jī)型首飛。其他客戶的機(jī)型也已陸續(xù)進(jìn)入裝機(jī)階段。沃瓏空泰2021年，Volocopter與沃飛長空共同合資打造沃瓏空泰公司，沃瓏空泰將負(fù)責(zé)德國Volocopter產(chǎn)品在中國的生產(chǎn)和市場(chǎng)運(yùn)營，計(jì)劃在未來3到5年內(nèi)將城市空中出行落地中國，推動(dòng)城市空中交通領(lǐng)域發(fā)展大眾（中國）2022年7月，大眾汽車集團(tuán)（中國）發(fā)布首款電動(dòng)垂直起降載人飛行器原型機(jī)--V.MO。丨公司名稱丨公司名稱沃蘭特2023年10月，沃蘭特完成VE25型載人eVTOL的轉(zhuǎn)換試飛并獲民航華東地區(qū)管理局首家受理,未來，沃蘭特將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)驗(yàn)證機(jī)試飛和型號(hào)研制及適航工作，至2024年1月已累計(jì)取得包括亞捷航空集團(tuán)在內(nèi)的八家各領(lǐng)域頭部航空運(yùn)營企業(yè)和租賃公司近600架飛機(jī)訂單，累計(jì)金額超百億元人民幣。零重力飛機(jī)工業(yè)202311eVTOL“ZG-ONE”ZG-ONE產(chǎn)品與多家eVTOL運(yùn)營單位簽署訂單采購協(xié)議，謀劃打造低空旅游、研學(xué)教育等應(yīng)用場(chǎng)景。時(shí)的科技2023年，時(shí)的科技E20eVTOL框架機(jī)順利完成了從系統(tǒng)聯(lián)調(diào)到試驗(yàn)試飛的所有科目，E20eVTOL原型機(jī)完成首輪飛行測(cè)試，華東民航局也正式受理E20eVTOL的型號(hào)合格證申請(qǐng)，同時(shí)與東部通航達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來兩家公司將以鹽田區(qū)作為行的應(yīng)用場(chǎng)景，并逐步輻射到整個(gè)粵港澳大灣區(qū)。雙方還將共享飛行運(yùn)營、飛機(jī)健康管理等數(shù)據(jù)，并利用該數(shù)據(jù)優(yōu)化E20eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器）維修保養(yǎng)程序，為后續(xù)的構(gòu)型開發(fā)提供性能優(yōu)化的反饋。御風(fēng)未來2023年10月，御風(fēng)未來自主研發(fā)、全國產(chǎn)化的2噸級(jí)M1首架機(jī)在上海成功實(shí)現(xiàn)首飛；目前已經(jīng)形成了從25公斤級(jí)到10