7月中國重卡行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析-全年市場銷量有望達到140萬輛左右

7月中國重卡行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析全年市場銷量有望達到140萬輛左右

預(yù)計全年重卡銷量或可達140萬輛第一商用車網(wǎng)8月3日數(shù)據(jù)顯示，2020年7月份我國重卡市場預(yù)計銷售各類車型超過14萬輛，環(huán)比下降16%，同比增長89%。累計方面，2020年1-7月，中國重卡市場累計銷售約95.92萬輛，同比增長31%。分析人士表示，市場銷量再度刷新，疊加行業(yè)需求景氣高企，預(yù)計全年重卡銷量或可達140萬輛，增速將達19%。注：2016年銷量增速為33.1%。1、多家企業(yè)銷量報喜8月3日晚，華菱星馬披露產(chǎn)銷快報，2020年7月份公司中重卡(含非完整車輛)銷量為1653輛，同比增長67.31%;累計方面，2020年1-7月中重卡(含非完整車輛)累計銷量10997輛，同比下降0.7%。2020年7月份，福田汽車實現(xiàn)汽車銷量61976輛、產(chǎn)量66565輛，同比增幅分別達66.64%、91.65%。1-7月份，累計汽車銷量為382144輛，同比增長23.49%;累計產(chǎn)量為369957輛，同比增長20.67%。其中，重型貨車7月銷量為15071輛，同比增長179%，1-7月重型貨車?yán)塾嬩N量為92965輛，同比增幅達80.8%，成為拉動總銷量增長的核心力量。第一商用車網(wǎng)指出，推動7月份乃至三季度重卡市場繼續(xù)增長的驅(qū)動力，與上半年的利好因素基本一致。今年以來，國三柴油貨車提前淘汰政策，疊加二季度重卡行業(yè)訂單回暖及各地治理超載持續(xù)趨嚴(yán)，為2020年重卡市場創(chuàng)造了空間。各地治超力度不減，尤其是對國道、鄉(xiāng)村道路的中短途支線超載治理趨嚴(yán)，推動大量購買合規(guī)重卡、標(biāo)載重卡和輕量化重卡需求。重型自卸車銷量逐月走高，與基建工程項目開工季后移及由此導(dǎo)致的工程車需求旺季后移有直接關(guān)系。2、商用車市場表現(xiàn)明顯優(yōu)于乘用車市場隨著國內(nèi)疫情得到有效控制及促進汽車消費政策的持續(xù)帶動，我國汽車行業(yè)逐漸復(fù)蘇，商用車市場表現(xiàn)明顯優(yōu)于乘用車市場。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年6月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成232.5萬輛和230萬輛，環(huán)比分別增長6.3%和4.8%，同比分別增長22.5%和11.6%;累計方面，2020年上半年，我國汽車產(chǎn)銷累計完成1011.2萬輛、1025.7萬輛，同比分別下降16.8%和16.9%。其中，商用車逆勢上行，2020年6月銷量53.6萬輛，同比增長63.1%。累計方面，2020年1-6月，商用車?yán)塾嬩N量238.4萬輛，同比增長8.6%，貨車產(chǎn)銷同比分別增長11.5%和10.8%。注：2020年2月銷量增速為-67.1%。業(yè)內(nèi)人士指出，藍天保衛(wèi)戰(zhàn)要求2020年底前京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上，明確了國三商用車淘汰的具體目標(biāo)。此后，河南、河北等地也相繼出臺了國三商用車淘汰數(shù)量的指引性政策。華西證券稱，根據(jù)G7智慧物聯(lián)統(tǒng)計，公路貨運流量景氣指數(shù)、貨運樞紐吞吐量景氣指數(shù)環(huán)比持續(xù)改善，到4月中旬景氣度已恢復(fù)至2019年旺季水平。中長期看，物流重卡銷量與GDP相關(guān)性高，周期性波動較小，有望帶動重卡銷量中樞繼續(xù)上移。隨著二季度以來基建項目陸續(xù)啟動，工程重卡銷量環(huán)比顯著改善，下半年有望貢獻彈性。更多數(shù)據(jù)來源及分析請參考于《中國重卡汽車行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告》，同時提供產(chǎn)業(yè)大