《城市軌道交通車輛空調(diào)》 課件 5.1 溫度傳感及控制元件

城軌車輛空調(diào)通風(fēng)和加熱系統(tǒng)的相關(guān)知識4其他輔助部件3管路閥件1溫度傳感及控制元件2壓力保護開關(guān)本章節(jié)主要學(xué)習(xí)THISCHAPTERMAINLYSTUDIES工作原理和結(jié)構(gòu)在蒸氣壓縮式制冷裝置中，除壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流機構(gòu)等主要設(shè)備外，還包括一些輔助部件，如溫度傳感器、壓力開關(guān)、電磁閥、干燥過濾器等。這些輔助部件的作用是保證制冷裝置的正常運轉(zhuǎn)、提高運行的經(jīng)濟性和保證操作的安全可靠。隨著微機、數(shù)據(jù)通信技術(shù)的發(fā)展，目前城軌車輛空調(diào)自動化控制已轉(zhuǎn)為微機網(wǎng)絡(luò)控制，溫度控制器由以往的控制功能轉(zhuǎn)移為信號傳遞為主，即溫度控制器減少，更多的為溫度傳感器任務(wù)1溫度傳感及控制元件主講人韓增盛城軌車輛空調(diào)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院溫度控制器5.1.1壓力式溫度計5.1.2CONTENTS目錄溫度傳感器5.1.3溫度控制器5.1.1

5.1.1溫度控制器1電接點水1銀溫度計電接點水銀溫度計用于空調(diào)設(shè)備，是最簡單的溫控器。它由電接點溫度計、全波整流器、電阻及繼電器組成。在水銀溫度計中裝入兩根探針，利用溫度變化時，水銀柱的升降來接通或斷開兩導(dǎo)線，控制溫度器的得失電情況。繼電器得電時，機組停機，反之機組運行。當(dāng)溫度低于調(diào)定值時，兩探針斷路得電，其動斷觸頭斷開，壓縮機失電停機；當(dāng)溫度高于調(diào)定值時，兩探針導(dǎo)通，被短路失電，其動斷觸頭復(fù)位，壓縮機得電運行。5.1.1溫度控制器5.1WT-1226型溫度控制器結(jié)構(gòu)原理1-波紋管室2-止動螺釘3-杠桿4-支架5-螺釘6-拔臂7-彈簧8-主標(biāo)尺9-指針10-調(diào)節(jié)桿11-感溫包12-主彈簧13-差動彈簧14-差動旋鈕15-差動器波紋管式溫度控制器，是對室溫及其幅差（即溫度波動范圍）進行控制的電路開關(guān)，常用它控制壓縮機的停機。WT-1226型溫控器是早期車輛空調(diào)裝置中使用較為廣泛的波紋管式溫度控制器。WT-1226型溫控器是兩位控制式，即有兩個靜觸頭。電源線與動觸頭1和靜觸頭2連接。動觸頭1串聯(lián)在壓縮機電機交流接觸器線圈電路中，動觸頭1和靜觸頭2接觸，壓縮機運轉(zhuǎn)；動觸頭1與靜觸頭2斷開，壓縮機停止運轉(zhuǎn)。其結(jié)構(gòu)原理如教材圖中所示。壓力式溫度計鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院5.1.2

5.1.2壓力式溫度計01工作原理與結(jié)構(gòu)形式是利用密封系統(tǒng)中測溫物質(zhì)的壓力溫度變化來測量溫度。按其所充測溫物質(zhì)的相態(tài)，分充氣式充液式蒸氣式三種，結(jié)構(gòu)基本相同。按它的功能可分為指示式、記錄式、報警式（帶接觸點）和溫度調(diào)節(jié)式等類型，它們結(jié)構(gòu)基本相同。指示式壓力溫度計，是由溫包（感溫元件）連接毛細(xì)管通到感壓元件（包端管、波紋管等）。5.1.2壓力式溫度計02類型和特點充液要求比熱小導(dǎo)熱率高粘性小水銀是常用的充液，測溫上限可達650℃，它比玻璃管式溫度計堅固，且可遠(yuǎn)傳讀數(shù)，由于水銀對許多金屬有腐蝕作用，故毛細(xì)管和彈簧管要采用不銹鋼制造。測量150℃和400℃以下的溫度可分別采用甲醇和甲苯、甘油等作工作液。此種溫度計測量下限不能低于工作液的凝固點。由于是密封式，其沸點較常壓時高，測溫上限可高于其沸點。

1）充液壓力表式溫度計5.1.2壓力式溫度計類型和特點2）氣體壓力表式溫度計它是在溫包及壓力指示計中充滿氣體。通常溫包中常充氮氣，它所測最高溫可達550℃，在低溫測量時，常用充氫氣的氣體表溫度計，最低溫度可達-120℃。類型和特點

3）蒸氣壓力表式溫度計它是根據(jù)低沸點液體的飽和蒸氣壓，只和氣液面溫度有關(guān)這一原理而制成，金屬溫包的一部分容積內(nèi)盛放低沸點液體，其余空間，包括毛細(xì)管、彈簧管內(nèi)是這種液體的飽和蒸氣。5.1.2壓力式溫度計03壓力式溫度計使用方法與特點毛細(xì)管是用來作為溫包與彈簧管壓力計之間連接和傳遞壓力的導(dǎo)管，一般材料與溫包相同，常用的有銅或不銹鋼冷拉而成的無縫鋼材制成，其內(nèi)徑一般只有φ0.15~0.5mm，長度可達20~60m。故極易損壞，可用金屬軟管或銅、鍍鋅鋼絲編織蛇皮帶保護，在60m以內(nèi)遠(yuǎn)距離顯示、測量、記錄、報警及調(diào)節(jié)溫度。壓力式溫度計結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，刻度清晰，適宜用于固定工業(yè)設(shè)備內(nèi)的氣體、蒸汽或液體，最大介質(zhì)壓力為6Mpa以下的-80℃~500℃范圍的溫度測量。由于可遠(yuǎn)傳，且不需電源，使用中不會產(chǎn)生火花，故具有防爆性，適用于易爆、易燃環(huán)境下的溫度測量。壓力式溫度計鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院5.1.3

5.1.3溫度傳感器溫度傳感器目前采用較多，主要通過檢測新風(fēng)、回風(fēng)和供風(fēng)的溫度，監(jiān)控乘客車廂內(nèi)的制冷需求?？照{(diào)控制器將根據(jù)溫度信號選擇適當(dāng)?shù)倪\行模式。國內(nèi)城軌車輛空調(diào)主要采用電阻式溫度傳感器。下圖為地鐵空調(diào)采用的溫度傳感器5.1.3溫度傳感器一種物質(zhì)材料作成的電阻,它會隨溫度的上升而改變電阻值,如果它隨溫度的上升而電阻值也跟著上升就稱為正電阻系數(shù),如果它隨溫度的上升而電阻值反而下降就稱為負(fù)電阻系數(shù)。大部分電阻式溫度傳感器是以金屬作成的,其中以鉑(Pt)作成的電阻式溫度檢測器,最為穩(wěn)定，耐酸堿、不會變質(zhì)等特性，工業(yè)采用較多。電阻式溫度傳感器5.1.3溫度傳感器PT100主要特點1）不銹鋼套管封裝，經(jīng)久耐用2）活動螺絲固定，使用方便3）按照國際I