《城市軌道交通車輛空調(diào)》 課件 9.2 空調(diào)機(jī)組的安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)

4維護(hù)軟件的使用3保養(yǎng)與維護(hù)1性能試驗(yàn)2安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)城軌車輛空調(diào)通風(fēng)和加熱系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)本章節(jié)主要學(xué)習(xí)THISCHAPTERMAINLYSTUDIES任務(wù)2空調(diào)機(jī)組的安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)城軌車輛空調(diào)安裝說(shuō)明9.2.1空調(diào)機(jī)組操作安全注意事項(xiàng)9.2.2CONTENTS目錄安裝說(shuō)明鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院9.2.1

9.2.1安裝說(shuō)明

1)防水密封膠條的安裝先在車頂安裝防水密封膠條的密封內(nèi)框均勻地涂上密封膠，再將密封膠條嵌在密封框內(nèi)。為了防止雨水漏入車內(nèi)，施工時(shí)要確保密封膠條粘接牢固、嚴(yán)密。

2)空調(diào)機(jī)組及排氣裝置的吊裝通過(guò)機(jī)組兩側(cè)吊耳孔將機(jī)組水平吊起，緩緩落至車頂安裝位置，然后用螺栓將機(jī)組固定好。機(jī)組減震器與車頂上機(jī)組安裝座之間有間隙的話，應(yīng)插入調(diào)整板進(jìn)行調(diào)整，機(jī)組安裝到位后，應(yīng)保證空調(diào)機(jī)組處于水平狀態(tài)。01空調(diào)機(jī)組及排氣裝置安裝/Installationofairconditioningunitandexhaustdevice9.2.1安裝說(shuō)明3)電氣連接器連接將連接器插頭與車輛預(yù)埋電纜相連接，采用壓接，必須保證壓接正確、牢固，并作好連接器插頭的防水密封。將連接器插頭與空調(diào)機(jī)組側(cè)對(duì)應(yīng)的連接器插座連接，并確保連接正確、妥當(dāng)。排氣裝置連接器插座位于排氣裝置廢氣進(jìn)口處，將接好線的連接器插頭與插座連接，并將緊急通風(fēng)逆變器按逆變器接線要求連接。最后，將導(dǎo)流罩及空調(diào)機(jī)組側(cè)罩板安裝好。至此車頂上作業(yè)全部完成。4)在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行淋雨檢查，雨水不得從防水密封墊處漏入車內(nèi)。9.2.1安裝說(shuō)明02司機(jī)室通風(fēng)機(jī)安裝將司機(jī)室通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口通過(guò)橡膠軟風(fēng)道與空調(diào)機(jī)組送風(fēng)道相連，用螺栓將司機(jī)室通風(fēng)機(jī)固定在司機(jī)室頂部安裝座上。9.2.1安裝說(shuō)明

03運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查

1)機(jī)組側(cè)與控制柜側(cè)的接線端子是否確實(shí)接好。電氣回路是否正常。

2)

3)主回路及控制回路的絕緣電阻是否均正常防止逆相連接各風(fēng)機(jī)的葉輪是否碰風(fēng)筒的內(nèi)壁

4)

5)9.2.1安裝說(shuō)明

1)

2)3)離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)車內(nèi)各出風(fēng)口的送風(fēng)量應(yīng)基本均勻，否則將影響制冷效果及車內(nèi)舒適性。軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)請(qǐng)確認(rèn)室外軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣流應(yīng)從機(jī)組上部中間吹出從兩側(cè)吸入。04運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)離心風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先請(qǐng)確認(rèn)一下車內(nèi)是否有風(fēng)吹出，風(fēng)量極小時(shí)，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)是否反轉(zhuǎn)。如果反轉(zhuǎn)，請(qǐng)將電源相序調(diào)整正確，即將三相中的任意兩相對(duì)調(diào)(注意，空調(diào)機(jī)組出廠時(shí)各電機(jī)的相序已調(diào)好，請(qǐng)不要隨意調(diào)換)，然后再確認(rèn)是否有異常振動(dòng)和異常噪音。9.2.1安裝說(shuō)明

4)制冷運(yùn)轉(zhuǎn)全制冷狀態(tài)時(shí)，吸入和吹出的空氣溫差約為8～10℃時(shí)為正常。

請(qǐng)確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有異常振動(dòng)、噪音，同時(shí)用電流表測(cè)定壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值是否異常。當(dāng)車內(nèi)溫度處于19℃以下時(shí)的低溫運(yùn)轉(zhuǎn)

5)當(dāng)蒸發(fā)器吸入的空氣溫度在19℃以下時(shí)，即為低溫運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，由于可能在蒸發(fā)器上引起結(jié)霜現(xiàn)象，所以請(qǐng)避免在這樣的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。如果在不得已的情況下必須啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，請(qǐng)利用電加熱器提高環(huán)境溫度，在10℃以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不超過(guò)2～5分鐘，在0℃～10℃運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不超過(guò)2～3分鐘。

6)再啟動(dòng)再次啟動(dòng)時(shí)，一定要間隔1分種以上,每次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間3分種以上?？照{(diào)機(jī)組操作安全注意事項(xiàng)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院9.2.2

9.2.2空調(diào)機(jī)組操作安全注意事項(xiàng)要停止運(yùn)轉(zhuǎn)，斷開(kāi)電源。檢修時(shí)要斷開(kāi)電源。否則可能會(huì)觸電，引起火災(zāi)。

1)

2)

3)

4)

5)

6)不要把手或其他物品伸進(jìn)風(fēng)扇葉，否則可能造成事故。不要踩踏冷凝風(fēng)機(jī)保護(hù)罩。否則可能造成損傷及風(fēng)機(jī)故障。不要用手去摸工作中的冷媒配管及壓縮機(jī)。因?yàn)楣ぷ髦械睦涿脚涔芾锏睦涿教幱诹鲃?dòng)狀態(tài)，或高溫或低溫，用手接觸可能燙傷或凍傷！不要用手直接接觸熱交換器的翅片表面。否則可能損傷手。9.2.2空調(diào)機(jī)組操作安全注意事項(xiàng)機(jī)組的拐角及突出部分也不要用手直接觸摸。因?yàn)闄C(jī)組的外殼及部分零件是用較薄的鋼板制成，用手直接接觸可能會(huì)劃傷！機(jī)組的蓋取下后，請(qǐng)不要讓機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)空調(diào)機(jī)組進(jìn)行焊接操作時(shí)及其操作后一定時(shí)間內(nèi)，不要觸碰空調(diào)機(jī)組內(nèi)的銅管和元器件，以免因?yàn)楦邷囟鵂C傷。機(jī)組與車體的所有連接螺栓均應(yīng)確保牢固，并經(jīng)常檢查。否則可能因松動(dòng)造成危險(xiǎn)

7)

8)

9)10)機(jī)組前后蓋的連接螺栓、活動(dòng)蓋鉸鏈開(kāi)口銷、蓋鎖均應(yīng)確保牢固，并經(jīng)常檢查。否則可能因松動(dòng)而落下造成危險(xiǎn)。11)機(jī)組地線要接好，否則可能造成觸電12)13)在進(jìn)