《城市軌道交通列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)（智媒體版）》 課件 29.卡斯柯 CBTC 系統(tǒng)認(rèn)知-卡斯柯Urbalis 888系統(tǒng)概述_第1頁(yè)
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—子任務(wù)1卡斯柯Urbalis888系統(tǒng)概述項(xiàng)目六

基于通信的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)維護(hù)工作任務(wù)2卡斯柯CBTC系統(tǒng)認(rèn)知目錄01卡斯柯Urbalis888系統(tǒng)特點(diǎn)02卡斯柯Urbalis888系統(tǒng)總體功能03卡斯柯Urbalis888系統(tǒng)結(jié)構(gòu)01卡斯柯Urbalis888系統(tǒng)特點(diǎn)卡斯柯Urbalis888系統(tǒng)特點(diǎn)能夠保證線路24h不間斷安全運(yùn)營(yíng)高安全性、穩(wěn)定性、可靠性01真正實(shí)現(xiàn)移動(dòng)閉塞02通過(guò)連續(xù)的車地?zé)o線雙向通信實(shí)現(xiàn)列車連續(xù)追蹤適合混合運(yùn)營(yíng)模式03具有靈活的控制模式具有降級(jí)及后備運(yùn)營(yíng)模式穩(wěn)定可靠的無(wú)線傳輸方式04抗干擾能力強(qiáng)，調(diào)試內(nèi)容簡(jiǎn)單、免維護(hù)骨干網(wǎng)傳輸系統(tǒng)05帶寬大、組網(wǎng)方式靈活、便于系統(tǒng)擴(kuò)展卡斯柯Urbalis888系統(tǒng)特點(diǎn)采用“二取二”雙CPU作為核心控制，保證了系統(tǒng)的高安全性聯(lián)鎖機(jī)采用冗余模式06強(qiáng)大的ATS系統(tǒng)功能07提供自動(dòng)和人工在線時(shí)刻表調(diào)整功能及友好的人機(jī)界面增設(shè)信號(hào)維護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)08對(duì)整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)工作狀態(tài)運(yùn)行在線監(jiān)測(cè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)及報(bào)警采用必要的冗余措施09系統(tǒng)設(shè)計(jì)為內(nèi)置冗余02卡斯柯Urbalis888系統(tǒng)總體功能總體功能列車自動(dòng)駕駛保證人員安全實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制提供運(yùn)營(yíng)調(diào)整列車自動(dòng)保護(hù)提供運(yùn)營(yíng)前列車綜合測(cè)試時(shí)刻表/運(yùn)行圖離線編輯保證端對(duì)端數(shù)據(jù)通信提供維護(hù)監(jiān)測(cè)提供培訓(xùn)功能歷史數(shù)據(jù)的記錄

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