韶關(guān)市重點(diǎn)中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

請(qǐng)考生注意：

1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0.5亳米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答

案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。

2.答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。

一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、一只質(zhì)量為m的螞蟻，在半徑為火的半球形碗內(nèi)爬行，在距碗底高72的2點(diǎn)停下來(lái)，則螞蟻在尸點(diǎn)受到的摩擦力

大小為（）

2、理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法，如圖所示的是根據(jù)可靠的事實(shí)進(jìn)行的斜面理想實(shí)驗(yàn)和推論的示意圖，這個(gè)

實(shí)驗(yàn)工作曾得到了愛(ài)因斯坦的高度評(píng)價(jià).是哪位科學(xué)家根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)工作推翻了“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)

A.牛頓

B.伽利略

C.安培

D.亞里士多德

3、2011年8月10日，中國(guó)改裝的瓦良格號(hào)航空母艦出海試航，它的滿載排水量為64000噸，有四臺(tái)50000馬力的蒸

汽輪機(jī)提供其動(dòng)力.設(shè)想如能創(chuàng)造一理想的沒(méi)有阻力的環(huán)境，用一個(gè)人的力量去拖這樣一艘航空母艦，則從理論上可

以說(shuō)（）

A.航空母艦慣性太大，所以完全無(wú)法拖動(dòng)

B.一旦施力于航空母艦，航空母艦立即產(chǎn)生一個(gè)加速度

C.由于航空母艦慣性很大，施力于航空母艦后，要經(jīng)過(guò)一段很長(zhǎng)時(shí)間后才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的加速度

D.由于航空母艦在沒(méi)有阻力的理想環(huán)境下，施力于航空母艦后，很快會(huì)獲得一個(gè)較大的速度

4、如圖所示，某質(zhì)點(diǎn)在共點(diǎn)力FI,F2,F3作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將Fi逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60,其它力均保持不變，那么該質(zhì)

點(diǎn)的合力大小為。

B.F2+F1

C.F3

D.F1+F2

5、一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其V"圖像如圖所示，則關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列判斷中正確的是()

A.第1s末物體的位移和速度都改變方向

B.第2s末物體的位移和速度都改變方向

C.第2s末物體回到了起點(diǎn)

D.第1s末、第3s末、第5s末物體所在的位置相同

6、如圖所示，質(zhì)量為，〃的物體靜止在水平地面上，它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃.現(xiàn)將大小為人與水平方向夾角

為a的恒力作用在物體上，物體仍保持靜止.則

A.物體所受支持力的大小為機(jī)g

B.物體所受支持力的大小為Fsina

C.物體所受摩擦力的大小為Feosa

D.物體所受摩擦力的大小為〃mg

7、如圖甲所示，一固定在地面上的足夠長(zhǎng)斜面，傾角為37。，質(zhì)量加=1kg的物體A放在斜面底端。在/=()時(shí)刻物

體A在沿斜面向上的恒力廠的作用下由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，r=2s時(shí)刻撤去外力F物體A向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列

丫一，圖象如圖乙所示（g取lOm/s-sin=37°=0.6,cos370=0.8）,關(guān)于物體A向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是

A.物體在3s內(nèi)的位移大小為8m

B.恒力戶的大小為12N

C.物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25

D.在撤去F前后兩個(gè)階段的平均速度大小之比為匕：嶺=2：1

8、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（）

A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力可能為零

B.物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng)

C.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

D.互成角度的兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng)

9、如圖所示，輕質(zhì)彈簧上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電

梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三，已知重力加速度g=10m/s2,由此可判斷

A.乘客處于失重狀態(tài)

B.電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2

C.電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2

D.乘客對(duì)電梯地板的壓力為625N

10、如圖所示，A、B兩物體用兩根輕質(zhì)細(xì)線分別懸掛在天花板上，兩細(xì)線與水平方向夾角分別為60。和45。，A、B間

拴接的輕質(zhì)彈簧恰好處于水平狀態(tài)，則下列計(jì)算正確的是（）

A.A、B所受彈簧彈力大小之比為班：血

B.A、B的質(zhì)量之比為以mA:mB=^:1

C.懸掛A、B的細(xì)線上拉力大小之比為1：6

D.快速撤去彈簧的瞬間，A、B的瞬時(shí)加速度大小之比為1：四

11、力B單獨(dú)作用于一物體時(shí)，使物體產(chǎn)生的加速度大小為ai=2m/s2,力入單獨(dú)作用于同一物體時(shí)，使物體產(chǎn)生的

加速度大小為a2=4m/s2。當(dāng)后和尸2共同作用于該物體時(shí)，物體具有的加速度大小不可能是

A.lm/s2B.4m/s2

C.6m/s2D.8m/s2

12、如圖所示，A、3兩物塊的質(zhì)量分別為3%和2小，兩物塊靜止疊放在水平地面上A、△間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃，B與

地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g.現(xiàn)對(duì)8施加一水平推力尸，則下列

h若F="mg,A、5間的摩擦力一定為零

B.當(dāng)尸＞7.5/〃"g時(shí)，4相對(duì)8滑動(dòng)

C.當(dāng)尸=3“叫時(shí)，4的加速度為"g

D.若去掉8上的力，而將F=3",”g的力作用在4上，則B的加速度為0.14g

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）

13、（6分）如圖所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖.圖中A為小車(chē)，B為祛碼及硅碼盤(pán)，C為一端帶

有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車(chē)通過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，計(jì)時(shí)器接50Hz交流電.小車(chē)A的質(zhì)量為皿，祛碼及祛

碼盤(pán)B的質(zhì)量為nu.

式I|

（1）下列說(shuō)法正確的是

A.每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源

C.本實(shí)驗(yàn)nu應(yīng)遠(yuǎn)小于mi

D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作4-工圖象

m.

(2)下圖是在正確操作下獲得的一條紙帶，A、B、C、D、E每?jī)牲c(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出.則根據(jù)紙帶所提供的

數(shù)據(jù)計(jì)算：打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度的大小為m/s；小車(chē)的加速度大小為m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效

數(shù)字).

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a-F圖象，可能是圖中的(填

“甲”“乙”“丙”)

14、(10分)某同學(xué)用圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)質(zhì)量不變，用鉤碼所

受的重力作為小車(chē)受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度。

甲

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊塊的位置，直到小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是。

(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)4、B、C、D、

E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出。由圖乙可知：

①4、8兩點(diǎn)間的距離是cm；

②若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,貝眥次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度a=_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

a

cm

012345678910

?????

?????

ABCDE

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車(chē)在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)作出圖丙所示的“

一廠關(guān)系圖線，圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)。的原因是曲線上部彎曲的原因是O

三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）

15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為，〃=1kg的物體置于傾角為0=37。的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，對(duì)物體施以平行于斜面

向上的拉力產(chǎn)，fi=0.5s時(shí)撤去拉力，物體速度與時(shí)間（M）的部分圖像如圖所示.（g=10m/s2,sin37o=（）.6,cos

37°=0.8）問(wèn)：

（1）.拉力F的大小為多少？

（2）.物體沿斜面向上滑行的最大距離s為多少？

16、（12分）根據(jù)速度的定義丫=一，當(dāng)加極小時(shí)，一就可以表示物體在，時(shí)刻的瞬時(shí)速度（反映在位移一時(shí)間圖

像中，詈就是圖像上，時(shí)刻對(duì)應(yīng)點(diǎn)切線的斜率）。類(lèi)比瞬時(shí)速度的定義，請(qǐng)寫(xiě)出瞬時(shí)加速度的定義。

17、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為6kg的物塊，置于水平地面上，物塊與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,然后用兩根繩分別

系在物塊的A點(diǎn)和3點(diǎn)，A繩水平，B繩與水平面成37。，已知sin37。=0.6,cos37°=0.8,^=10m/s2.求：

⑴逐漸增大3繩的拉力，直到物塊對(duì)地面的壓力恰好為零，則此時(shí)4繩和8繩的拉力分別是多大？

⑵將4繩剪斷，為了使物塊沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在不改變8繩方向的情下，8繩的拉力應(yīng)為多大？（結(jié)果保留

一位小數(shù)）

參考答案

一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、D

【解析】對(duì)螞蟻受力分析，如圖所示，

支持力與摩擦力的合力與重力大小相等，方向相反；已知其離最低點(diǎn)為K,由幾何關(guān)系可知支持力與豎直方向夾角為

2

60°,由幾何關(guān)系可知，摩擦力/=mgsin60。=;故選D

【點(diǎn)睛】本題是力平衡問(wèn)題，關(guān)鍵是受力分析后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解，三力平衡可選擇合成法、作用效果分

解法、正交分解法處理

2、B

【解析】伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)，推理出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故B正確，ACD錯(cuò)誤。

3、B

【解析】由牛頓第二定律可知，加速度與合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即加速度與力存在瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系

A、雖然航空母艦慣性太大，但只要有力作用在它上面，就會(huì)產(chǎn)生加速度，只是比較小而已；錯(cuò)誤

BC、加速度具有瞬時(shí)性，有力作用在物體上，不管物體質(zhì)量大小，同時(shí)就會(huì)產(chǎn)生加速度；B正確C錯(cuò)誤

D、根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度與合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即使在沒(méi)有阻力的理想環(huán)境下，施力于

航空母艦后，也不會(huì)獲得一個(gè)較大的速度；錯(cuò)誤

故選B

考點(diǎn)：牛頓第二定律

點(diǎn)評(píng)：容易題.牛頓第二定律表明了物體的加速度與物體所受合外力的瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系，。為某一時(shí)刻的加速度，尸為

該時(shí)刻物體所受合外力

4、A

【解析】三力平衡中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，故先求出除E外的兩個(gè)力的合力，然后將轉(zhuǎn)向

后的力6與除Fi外的兩個(gè)力的合力合成

【詳解】力平衡中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，故除同外的兩個(gè)力F2、F3的合力大小等于F”

方向與Fi反向；現(xiàn)將小逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60。，根據(jù)平行四邊形定則可知，兩個(gè)大小均為Fi且互成120。的力合成時(shí)，合力

在兩個(gè)分力的角平分線上，大小等于分力F”故此時(shí)物體所受到的合力大小為F“故選A

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵在于三力平衡中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；同時(shí)用到兩個(gè)大小相等且互成120。

的力合成時(shí)，合力在兩個(gè)分力的角平分線上，且大小等于兩分力

5、D

【解析】由圖知，第1s末物體的加速度改變方向，物體的位移和速度都沒(méi)有改變方向，都是正方向，A錯(cuò)；第2s末

物體的速度改變方向，但物體的位移沒(méi)有改變方向，仍是正方向，B錯(cuò)；物體在第2s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，4s末回到起點(diǎn),

C錯(cuò)；物體在第1s末、第3s末、第5s末物體離出發(fā)點(diǎn)的距離都是x=4xlx2m=lm,物體所在的位置相同，D對(duì)

2

6、C

【解析】對(duì)物體受力分析，根據(jù)豎直方向上平衡求出支持力的大小，從而得出物體所受的摩擦力大小

【詳解】受力如圖：

A、B項(xiàng)：物體所受支持力的大小為：FN=mg-Fs\x\a,故A、B錯(cuò)誤;

C、D項(xiàng)：物體所受摩擦力的大小為：f=Fcosa,故C正確，D錯(cuò)誤

故選C

7,BC

【解析】A.物體在3s內(nèi)的位移大小等于三角形面積大小，為

8x3

x=-----m=12m,

2

故A錯(cuò)誤；

BC.根據(jù)圖象的斜率表示加速度，可得，前2s內(nèi)物體的加速度大小

822

“=—m/s~=4m/s,

12

第3s內(nèi)加速度大小

8

2

--

/~.1

由牛頓第二定律前2s內(nèi)有

FrngsinO-〃〃唔cosO=ma1

第3s內(nèi)有:

，〃gsin6+"〃igcos族/〃。2

聯(lián)立解得:

F=12N,"=0.25,

故BC正確;

D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論

-v+v0+8,..

v=-0.....=-----m/s=4m/s

22

可知在撤去F前后兩個(gè)階段平均速度大小均為4m/s,則片：彩=1：1，故D錯(cuò)誤。

故選BC。

8、BC

【解析】A.曲線運(yùn)動(dòng)的條件，合外力與速度不一條直線上，所以做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力不可能為零，A錯(cuò)誤;

B.在恒力作用下，物體可以做曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，B正確；

C.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向，時(shí)刻變化，故曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)。C正確；

D.互成角度的兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。

故選BC?

9、AC

【解析】A.彈簧的彈力減小，小球的重力不變，所以小球的加速度向下，乘客的加速度向下，乘客處于失重狀態(tài),

故A正確；

BC.電梯靜止時(shí)，小球受力平衡：

mg=kx

電梯運(yùn)行時(shí)，小球加速度豎直向下：

,3

mg-K*—x—ma

聯(lián)立方程解得：a=2.5m/s2,所以電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，可能向上做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C正確;

D.乘客處于失重狀態(tài)，地板對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力，根據(jù)牛頓第三定律可知乘客對(duì)地板的壓力小于乘客的

重力500N,故D錯(cuò)誤。

故選AC.

10、BD

【解析】A.同一根彈簧彈力相等，A、B所受彈簧彈力大小之比為1：1,故A錯(cuò)誤；

B.對(duì)A、B兩個(gè)物體受力分析，并合成矢量三角形，如圖所示：

M77啊g

A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，則有:

對(duì)物體A：

tan60°=如兇

對(duì)物體B：

弓=外8

則：

%二G

〃%1

B正確；

C.懸掛A、B細(xì)線上的拉力之比:

罵單_

乙=cos600=及

cos45

C錯(cuò)誤；

D.快速撤去彈簧瞬間，小球做圓周運(yùn)動(dòng)，速度為0,在向心方向上合力為零，加速度由重力在切線方向的分力提供:

7〃*geos601

a.=------------=—5pg

77^^008450_&

兩小球加速度之比:

”=_L

?B夜

D正確。

故選BD?

11、AD

【解析】設(shè)物體為質(zhì)量為必根據(jù)牛頓第二定律得

F\=ma\

Fi=maz

則F］和Fz共同作用于該物體時(shí)合力范圍為

Fz-F\<F-tt^Fi+Fx

代入得

2m<F^<6m

又由牛頓第二定律得加速度的范圍為

2m/s2Sz<6m/s2o

A.lm/s2,此選項(xiàng)錯(cuò)誤，A符合題意;

B.4m/s2,此選項(xiàng)正確，B不符合題意;

C.6m/s2,此選項(xiàng)正確，C不符合題意;

D.8m/s2,此選項(xiàng)錯(cuò)誤，D符合題意；

故選AD.

12、ABD

【解析】A.3與地面間的最大靜摩擦力

,15

.fB=—^5mg=-/inig,

當(dāng)尸時(shí)，A3處于靜止，對(duì)A分析，A所受的摩擦力為零，故A正確;

B.A發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界加速度。="g,對(duì)整體分析,

1

F-萬(wàn)^?5mg=5ma,

解得

F=1.5pmg,

所以當(dāng)尸>7.5“，”g時(shí)，A相對(duì)5滑動(dòng).故B正確；

C.7.5fimg>F=3fimg>pmg,可知AB保持相對(duì)靜止，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度

F-2.5ume

a=-----------=0』4g,

5m

故C錯(cuò)誤；

D.若去掉3上的力，而將尸=3/〃"g的力作用在A上，8發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界加速度

c1U

u-3mg——u-5mg__

a=2=0n.2，，g,

2m

對(duì)A分析

F-（i*3mg=inia,

解得不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的最小拉力尸=3.75",”g,可知尸=3〃〃，g的力作用在A上，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度

L1U

F--/d-5mg

a=2=0.1pg,

5m

故D正確。

故選ABDc

【點(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過(guò)隔離法和整體法求出A、B

不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的最大拉力

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）

13、①.（1）CD②.（2）0.36③.0.13④.（3）丙

【解析】（D實(shí)驗(yàn)時(shí)需要提前做的工作有兩個(gè)：①平衡摩擦力，且每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，不用重新平衡摩擦力，因?yàn)?/p>

f=mgsin9=limgcos6,m約掉了.②讓小車(chē)的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶（及祛碼）的質(zhì)量m.（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)

的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小.（3）如果沒(méi)有平衡摩擦力的話，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況

【詳解】（D平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為0,則有：f=mgsinO=nmgcosdm約掉了，故不需要重新平衡摩擦力.故

A錯(cuò)誤.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē)，故B錯(cuò)誤.讓小車(chē)的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶（及硅碼）的質(zhì)量，因?yàn)閷?shí)際上

一.,.,>ns1

F=Ma=A/--------------m2

繩子的拉力m+M?m故應(yīng)該是mVVM,即m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m”故C正確.F=ma,所以：

M

11

a=—F,當(dāng)F一定時(shí)，a與一成正比，故D正確.故選D

叫叫

（2）打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度的大小為％=退=（3.65+3.52）x102〃/$=036m/jf；根據(jù)△x=aT?可以求出小

c2T0.2

XX

出曲+t小CE~AC（3.78+3.65-3.52-3.39）x10-22

車(chē)的加速度大小為a=CEAC=1----------------------------<-------m/s2^0A3m/s2t

4/4x0.12

（3）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況.故圖線為丙

14、①.平衡摩擦力②」.20③.0.75④.平衡摩擦力過(guò)度⑤.鉤碼質(zhì)量很大，不滿足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于

小車(chē)質(zhì)量

【解析】(D[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是平衡摩擦

力。

(2)①[2]根據(jù)刻度尺讀數(shù)規(guī)則可知，A、5兩點(diǎn)間的距離為1.20cm；

②網(wǎng)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出，則時(shí)間周期T=0.1s,根據(jù)