施工升降機(jī)安全管理培訓(xùn)試題及答案2022

施工升降機(jī)安全管理培訓(xùn)試題及答案2022

一、選擇題

1、施工升降機(jī)急停開關(guān)必須是非自行復(fù)位的安全裝置，一般安

裝在（A）o

A.吊籠頂部B.吊籠底部

C.吊籠中間D.與基礎(chǔ)連接的彈簧

座上

2、為了保證施工升降機(jī)樓層聯(lián)絡(luò)信號(hào)清晰有效，必須安裝一個(gè)

（A）通訊裝置。

A.閉路的雙向電氣B.閉路的單向電氣

C.雙向電氣D.單向電氣

3、施工升降機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓時(shí)，宜（A）o

A.螺桿在下，螺母在上B.螺桿在上，螺母在下

C.螺桿、螺母都在上D.螺桿、螺母都在下

4、施工升降機(jī)按（B）分為齒輪齒條式、鋼絲繩式、混合式

三種。

A.用途B.傳動(dòng)型式C.構(gòu)造D.

使用場(chǎng)合

5、載人施工升降機(jī)吊籠內(nèi)凈高度不應(yīng)小于（A）m,門的開啟高

度不應(yīng)低于（A）m。

A.2.01.8B.1.82.0C.1.81.8

D.2.01.6

6、施工升降機(jī)附墻架應(yīng)固定在(C)上。

A.腳手架B.卸料平臺(tái)C.建筑物D.外

挑鋼筋

7、施工升降機(jī)司機(jī)(A)要在額定載荷下試驗(yàn)起升吊籠和下

降、制動(dòng)，以了解升降機(jī)的載重和制動(dòng)能力、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、避免事

故。

A.每班開始時(shí)B.每班下班時(shí)C.每周一

次D.每半個(gè)月

8、施工升降機(jī)使用人員(B)應(yīng)清除機(jī)座部位、吊籠著地處、

吊籠底板上的沙石、混凝土等雜物。

A.每半個(gè)月B.每班下班時(shí)C.每周一

次D.每班開始時(shí)

9、施工升降機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)由(C)負(fù)責(zé)。

A.有相應(yīng)資質(zhì)的單位B.機(jī)械工

C.設(shè)備操作人員D.專業(yè)維修人員；

10、施工升降機(jī)導(dǎo)軌架的高度(A)使用說(shuō)明書規(guī)定的最大獨(dú)立

高度時(shí)，應(yīng)安裝附著裝置。

A.達(dá)到B.低于C.超過(guò)D.

達(dá)到或超過(guò)

11、風(fēng)力達(dá)到(C)以上，不準(zhǔn)進(jìn)行施工升降機(jī)架設(shè)作業(yè)。

A.4級(jí)B.5級(jí)C.6級(jí)D.

3級(jí)

12、施工升降機(jī)安裝、拆卸過(guò)程中，必須在（A）操作。

A.籠頂B.地面C.樓層邊D.籠內(nèi)

13、施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為（D）年。

A.1B.2C.3

D.5

14、人貨兩用施工升降機(jī)或額定載重量為（A）以上的貨用施工

升降機(jī)，其底架上應(yīng)設(shè)置吊籠和對(duì)重用的緩沖器。

A.400kgB.350kgC.300kgD.250kg

15、齒輪齒條式施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置高度不低于（B）m的地面防

護(hù)圍欄。

A.1.6B.1.8C.2.0

D.1.1

16、施工升降機(jī)底籠骨架上有四個(gè)（C）,在吊籠墜落時(shí)起緩

沖作用。

A.墊片B.吊繩C.緩沖彈簧D.汽車輪胎

17、當(dāng)遇到可能影響施工升降機(jī)安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害、發(fā)生

設(shè)備事故或停工（C）月以上時(shí)，應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)重新組織檢查驗(yàn)

收。

A.1B.3C.6

D.2

18、放出施工升降機(jī)卷筒上的鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少留有（B）

圈。

A.2B.3C.1

D.4

19、施工升降機(jī)層門應(yīng)與吊籠電氣或機(jī)械聯(lián)鎖。只有在吊籠底板

離登機(jī)平臺(tái)的上、下垂直距離在（A）以內(nèi)時(shí)，該平臺(tái)的層門方可

打開。

A.250mmB、350mmC、450

mmD、500mm

20、施工升降機(jī)超限下降時(shí)，首先動(dòng)作的限位開關(guān)是（B）。

A.下極限開關(guān)B.下行限位開關(guān)

C.上極限開關(guān)D.上行限位開關(guān)

21、施工升降機(jī)運(yùn)行中安全操作描述正確的是（C）。

A.物體超長(zhǎng)伸出吊籠時(shí)，應(yīng)調(diào)整門，限位啟動(dòng)

B.當(dāng)超重時(shí)，一旦啟動(dòng)，到達(dá)高度前不得停機(jī)

C.當(dāng)遇意外情況不能安裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)使已安裝的部件達(dá)到穩(wěn)定狀

態(tài)并固定牢靠，經(jīng)確認(rèn)合格后方能停止作業(yè)

D.操作手動(dòng)開關(guān)的施工升降機(jī)時(shí)，可以利用機(jī)電聯(lián)鎖開動(dòng)或停止

施工升降機(jī)

22、當(dāng)施工升降機(jī)吊籠內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在未切斷電源的情形下嚴(yán)

禁使用下列哪種滅火器。（A）

A.泡沫滅火器B.干粉滅火器

C.二氧化碳滅火器D.1211滅火器（氮?dú)猓?/p>

23、施工升降機(jī)的齒輪齒條一般每周應(yīng)至少（A）o

A.涂刷一次黃油B.涂淋一次機(jī)油

C.更換一次D.檢查油層高度，并視情況添加

機(jī)油

24、傾斜式或曲線式導(dǎo)軌架的齒輪齒條式施工升降機(jī)，導(dǎo)軌架架

設(shè)高度大于200nl時(shí)，其導(dǎo)軌架正面的垂直度偏差應(yīng)不大于

（A）o

A.130mmB.140mmC.150mmD.160

mm

25、施工升降機(jī)停層平臺(tái)應(yīng)用（D）厚的腳手板鋪滿、鋪平

并固定。

A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm

26、鋼絲繩式貨用施工升降機(jī)，其地面防護(hù)圍欄的高度不應(yīng)低于

（A）mo

A.1.5B.1.0C.1.2

D.1.4

27、附墻架承受升降機(jī)架體傳給的（A）力。

A.水平B.工作C.垂直D.重

二、多選題

1、施工升降機(jī)的附墻架（ABCD）需要符合說(shuō)明書要求。

A.與水平面之間的夾角B.形式和間距

C.附著高度D.垂直距

離

2、施工升降機(jī)對(duì)重系統(tǒng)由（ABCD）組成。

A.對(duì)重B.天滑輪C.鋼絲

繩D.導(dǎo)軌

3、施工升降機(jī)層門可以采用（ABD）制作。

A.實(shí)體鋼板B.沖孔鋼板C.竹膠板D.

鋼筋編織網(wǎng)

4、施工升降機(jī)安裝和拆卸過(guò)程中涉及的危險(xiǎn)因素有（ACD）o

A.作業(yè)人員未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)B.吊籠安

全裝置未試驗(yàn)

C.施工升降機(jī)通道內(nèi)有少許障礙物D.未穿戴與作業(yè)相關(guān)

的安全裝備

5、當(dāng)遇到（ABD）時(shí)，不得使用施工升降機(jī)。

A.大雪、大雨、大霧B.施工升降機(jī)頂部風(fēng)速大于20m/s

C.風(fēng)速大于10m/sD.導(dǎo)軌架、電纜表面結(jié)有冰

層

6、（AB）不能用作施工升降機(jī)的對(duì)重導(dǎo)軌。

A.鋼絲繩B.鏈條C.角

鋼D.方管

7、施工升降機(jī)層門應(yīng)（ABC）o

A.在各停層處設(shè)置B.不應(yīng)突出到吊

籠的升降通道內(nèi)

C.保證關(guān)閉時(shí)人員不能進(jìn)出D.不可以采用手動(dòng)

8、施工升降機(jī)的不安全運(yùn)行狀態(tài)包括（ABCD）o

A.超載運(yùn)行B.限速器失靈狀

態(tài)下運(yùn)行

C.選層器失靈狀態(tài)下運(yùn)行D.在吊籠門未關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)行

三、判斷題

1、施工升降機(jī)不工作時(shí)應(yīng)把對(duì)重降到地面。（X）

2、齒輪齒條式施工升降機(jī)的安全裝置主要有防墜安全器、安全

鉤、安全開關(guān)、緩沖裝置和超載保護(hù)器等。（V）

3、施工升降機(jī)如果出現(xiàn)動(dòng)力或控制失效，在無(wú)法重新啟動(dòng)時(shí)，

可進(jìn)行手動(dòng)緊急下降操作。（J）

4、因工作需要，經(jīng)工地項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，施工升降機(jī)可超載10%

運(yùn)行。（X）

5、施工升降機(jī)急停開關(guān)必須是非自行復(fù)位的安全裝置。（V）

6、齒輪齒條式施工升降機(jī)的地面防護(hù)圍欄可在吊籠連同司機(jī)室

安裝后，導(dǎo)軌架加高前進(jìn)行安裝。（V）

7、施工升降機(jī)圍欄門應(yīng)該裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置，當(dāng)門開啟時(shí)吊籠

能夠啟動(dòng)。（X）

8、施工升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)保護(hù)接地，

接地電阻不超過(guò)4Q。（V）

9、人貨兩用施工升降機(jī)采用卷筒驅(qū)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩只允許繞一層,

若使用自動(dòng)繞繩系統(tǒng)，允許繞兩層，貨用施工升降機(jī)采用卷筒驅(qū)動(dòng)時(shí),

不允許繞多層。（義）

10、當(dāng)施工升降機(jī)對(duì)重使用金屬填充物時(shí)，應(yīng)采取措施防止填充

物移動(dòng)。（J）

11、施工升降機(jī)層門的開關(guān)可以由吊籠外人員操作。（義）

12、施工升降機(jī)吊籠通過(guò)一套滾輪鎖定在導(dǎo)軌架上做上下運(yùn)動(dòng)，

一般不要求在吊籠上另外安裝安全鉤。（X）

13、人貨兩用升降機(jī)，吊籠提升鋼絲繩不應(yīng)少于3根，且應(yīng)是彼

此獨(dú)立的。（X）

14、施工升降機(jī)接班司機(jī)第一次開車應(yīng)在離地面3nl時(shí)停車檢查

吊籠有無(wú)自動(dòng)下降現(xiàn)象。（X）

15、施工升降機(jī)的傳動(dòng)裝置一般由電機(jī)、減速機(jī)、電磁制動(dòng)器、

彈簧聯(lián)軸器、傳動(dòng)齒輪、安裝大板、傳動(dòng)小車架和滾輪等組成。

（V）

16、施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作為導(dǎo)軌架的主要構(gòu)件，通常是可以實(shí)現(xiàn)

互換的。（義）

17、在施工升降機(jī)運(yùn)行中，如果電源突然中斷，應(yīng)使所有操縱開

關(guān)恢復(fù)，停止在原始位置。（V）

18、施工升降機(jī)投入正常運(yùn)行后，需每隔6個(gè)月進(jìn)行一次額定載

荷墜落試驗(yàn)。（X）

19、施工升降機(jī)停層平臺(tái)兩側(cè)的臨邊防護(hù)要求與樓層臨邊類似，

防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.2m,

下桿離地高度為0.6m,加掛安全立網(wǎng)后可以不設(shè)置擋腳板。（X）

20、施工升降機(jī)地面進(jìn)口處，應(yīng)按規(guī)范設(shè)置防砸棚，材料可選用

50mm厚的木板。（J）

21、施工升降機(jī)層門安裝為便于使用和滿足安全性能，可以向吊

籠運(yùn)行通道一側(cè)開啟。（X）

22、施工升降機(jī)總電源開關(guān)合閘即跳，其故障原因?yàn)殡娐穬?nèi)部損

傷，短路或相線對(duì)地短路。（V）

23、當(dāng)施工升降機(jī)吊鉤處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，纏繞在卷筒上的

鋼絲繩，除固定繩尾圈數(shù)外，必須不小于1圈。（X）

24、施施工升降機(jī)吊鉤掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度15%以內(nèi)可

以使用。（義）

25、施工升降機(jī)的基礎(chǔ)只能是混凝土結(jié)構(gòu)。（X）

26、當(dāng)導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后，如果施工升降機(jī)帶對(duì)重，則

應(yīng)將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛對(duì)重。（V）

27、施工升降機(jī)載人吊籠上至少應(yīng)有一扇門或天窗可供緊急逃

離。（J）

28、施工升降機(jī)吊籠在行駛中或停層時(shí)，出現(xiàn)失去控制現(xiàn)象時(shí),

應(yīng)立即按下急停開關(guān)，切斷控制回路電源，使吊籠停止運(yùn)行，并由司

機(jī)進(jìn)行檢修。（X）

29、鋼絲繩式貨用升降機(jī)、圍欄登機(jī)門可只安裝電氣安全開關(guān)。

(V)

30、施工升降機(jī)底板標(biāo)牌上應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品名稱和型號(hào)，主要性能參

數(shù)、出廠編號(hào)、制造日期、制造商名稱和地址，對(duì)于貨用施工升降機(jī),

還必須有不得載人的明顯標(biāo)志。（，）

31、施工升降機(jī)吊籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，防止

偏重，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。（V）

32、施工升降機(jī)懸掛對(duì)重的鋼絲繩為單繩時(shí)，安全系數(shù)不應(yīng)小于

8；采用雙繩時(shí)，每繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于6；直徑不應(yīng)小于9mm。

（V）

33、施工升降機(jī)的附著墻撐桿平面與附著面的法向夾角不應(yīng)小于

10°o（V）

34、鋼絲繩式施工升降機(jī)的鋼絲繩出現(xiàn)波浪形，外層鋼絲直徑減

少了7%,部分出現(xiàn)銹蝕情況下鋼絲繩能繼續(xù)使用。（X）

四、簡(jiǎn)答題

1、簡(jiǎn)述施工升降機(jī)電纜導(dǎo)向裝置的作用。

用于接入吊籠內(nèi)的電纜隨線在吊籠上下運(yùn)行時(shí)，不偏離電纜通

道，保持在固定的位置，確保吊籠正常運(yùn)行。

2、施工升降機(jī)層門設(shè)置時(shí)應(yīng)滿足什么要求？

1.具有足夠的強(qiáng)度，保證人、物不能穿過(guò)層門；

2.不能向升降機(jī)一側(cè)開門；

3.配置有機(jī)電連鎖裝置，保證只有當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行至停層位置時(shí),

層門才能打開；

4.不應(yīng)突出到吊籠的升降通道內(nèi)。

3、簡(jiǎn)述施工升降機(jī)對(duì)重系統(tǒng)的作用。

1.使用適當(dāng)?shù)膶?duì)重可以平衡一部分吊籠重量，從而降低拖動(dòng)系統(tǒng)

的配置，提高升降機(jī)運(yùn)行速度，并提高各傳動(dòng)部件的壽命；

2.在不改變電氣配置的情況下，提高升降機(jī)的載重量。

4、什么是施工升降機(jī)的限速器

當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行速度達(dá)到限定值，激發(fā)安全鉗動(dòng)作的裝置。

5、施工升降機(jī)限速器分為哪幾種？區(qū)別是什么？

1.施工升降機(jī)限速器分為單向式和雙向式兩種；

2.區(qū)別：?jiǎn)蜗蛳匏倨髦荒苎氐趸\下降方向起限速作用，雙向限速

器則可沿吊籠上下兩個(gè)方向起限速作用。

6、簡(jiǎn)述施工升降機(jī)超載保護(hù)裝置的作用。

1.在施工升降機(jī)載荷達(dá)到額定載重量的90%時(shí)給出清晰的報(bào)警

信號(hào)；

2.在施工升降機(jī)載荷達(dá)到額定載重量的110%前中止吊籠啟動(dòng)。

7、簡(jiǎn)述施工升降機(jī)斷繩保護(hù)裝置的作用。

當(dāng)施工升降機(jī)吊籠和對(duì)重鋼絲繩發(fā)生斷繩時(shí)，斷繩保護(hù)開關(guān)切斷

控制電路，制動(dòng)器抱閘。

8.1.平臺(tái)架體應(yīng)與建筑物可靠連接；

2.兩側(cè)設(shè)置高度不小于1.2m的防護(hù)欄桿、擋腳板高度不小于

100mm；

3.平臺(tái)應(yīng)用501nm厚的腳手板鋪滿、鋪平并固定；

4.平臺(tái)外邊緣與吊籠門外緣的水平距離不宜大于100mm。

9、施工升降機(jī)上、下極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合什么要求？

在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證上極限開關(guān)與

上限位開關(guān)之間的越程距離為0.15m,下極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證

吊籠在碰到緩沖器之前下極限開關(guān)先動(dòng)作。

10、人貨兩用施工升降機(jī)地面防護(hù)圍欄的設(shè)置要求？

1.人貨兩用施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置高度不低于1.8m的地面防護(hù)圍

欄，地面防護(hù)圍欄應(yīng)圍成一周；

2.圍欄登機(jī)門的開啟高度不應(yīng)低于1.8m；

3.圍欄登機(jī)門應(yīng)具有機(jī)械鎖緊裝置和電氣安全開關(guān)；使吊籠只

有位于底部規(guī)定位置時(shí)，圍欄登機(jī)門才能開啟，而在該門開啟后吊籠

不能起動(dòng)。

11、施工升降機(jī)吊籠墜落試驗(yàn)后應(yīng)對(duì)升降機(jī)的結(jié)構(gòu)、吊籠地板分

別做哪些項(xiàng)目的檢查？

1.檢查施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)有無(wú)任何損壞及永久變形。

2.升降機(jī)吊籠地板在各方向的水平度偏差改變值。

12、施工升降機(jī)哪些部位必須裝有電氣開關(guān)鎖？

1.吊籠進(jìn)入門；

2.吊籠出料門；

3.籠頂緊急出口；

4.圍欄門。

13、帶對(duì)重的施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置哪些安全裝置？

1.防墜安全裝置；

2.超載保護(hù)裝置；

3.停層裝置；

4.對(duì)重鋼絲繩防松繩裝置。

14、施工升降機(jī)鋼絲繩容易出現(xiàn)哪些變形現(xiàn)象？

1.波浪形；2.籠狀畸變；3.繩股擠出；4.鋼絲擠出；5.扭結(jié)；

6.繩徑局部減??；7.壓扁；8.彎折。

15、施工升降機(jī)的滑輪出現(xiàn)哪些缺陷應(yīng)及時(shí)報(bào)廢？

1.明顯可見(jiàn)的裂紋；

2.輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；

3.輪槽壁厚磨損達(dá)20%；

4.輪槽直徑磨損達(dá)鋼絲繩直徑的50%o

16、在進(jìn)行月檢時(shí)，對(duì)施工升降機(jī)的承載部件應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些承

載部件？（請(qǐng)列舉十種以上部件）

檢查導(dǎo)軌架、附墻架、錨固件、對(duì)重導(dǎo)軌、各種螺栓、吊籠和基

礎(chǔ)支撐構(gòu)件是否有開裂、開焊、永久變形、連接松弛、缺失或破壞等

現(xiàn)象。

17、施工升降機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)置在什么位置時(shí)，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)

行承載力驗(yàn)算？

1.地下室頂板；

2.樓面；

3.其他下部懸空結(jié)構(gòu)。

18、對(duì)施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)，除在發(fā)貨前對(duì)其設(shè)備進(jìn)行檢查外,

也應(yīng)對(duì)安裝完畢的施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)包括哪

些？

絕緣電阻、保護(hù)電路、安全控制系統(tǒng)和保險(xiǎn)絲等部件的功能是否

正常。

19、請(qǐng)簡(jiǎn)述施工升降機(jī)安裝作業(yè)前應(yīng)該做的主要準(zhǔn)備工作。

1.安裝作業(yè)前，安裝單位應(yīng)編制符合該工程的安裝、拆卸專項(xiàng)施

工方案，經(jīng)過(guò)安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，報(bào)送施工總承包單位和監(jiān)

理單位審查；

2.安裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)的各零部件，輔助起重設(shè)備和其

他安裝輔助用具的機(jī)械性能和安全性能進(jìn)行檢查，檢查合格方能投入

使用；

3.安裝作業(yè)人員應(yīng)具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書；

4.安裝作業(yè)前，安裝技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)施工電梯安裝、拆卸工程專

項(xiàng)施工方案和使用說(shuō)明書，對(duì)安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交

底；

5.安裝作業(yè)范圍，應(yīng)搭設(shè)安全通道和防護(hù)棚，防止安裝過(guò)程中高

空物體墜落打擊事故發(fā)生；

6.安裝作業(yè)范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置警戒線及明顯警示標(biāo)志。非工作人員

不得進(jìn)入警戒范圍。

20、簡(jiǎn)述施工升降機(jī)緩沖彈簧的作用。

緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故

時(shí)，減輕吊籠的沖擊，同時(shí)保證吊籠和配重下降著地時(shí)呈柔性接觸,

減緩吊籠和配重著地時(shí)的沖擊。

21、施工升降機(jī)防沖頂裝置由什么組成？

防沖頂裝置由行程開關(guān)、液壓緩沖器、和安裝架組成，固定安裝

在導(dǎo)軌架頂端。

22、簡(jiǎn)述施工升降機(jī)防沖頂裝置的作用。

防沖頂裝置的作用是當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行至頂端，因某種原因限位開關(guān)

和極限開關(guān)都失效，升降機(jī)沖頂時(shí)，防沖頂裝置起到緩沖作用，同時(shí)

安裝在緩沖器上的行程開關(guān)動(dòng)作，切斷吊籠上的總電源，強(qiáng)行使升降

機(jī)停車。

23、簡(jiǎn)述施工升降機(jī)上、下限位器的作用。

當(dāng)?shù)趸\上、下時(shí)超過(guò)需?？课恢茫尬黄饔|發(fā)后，自動(dòng)切斷控制

電路，使吊籠運(yùn)行中止。

24、簡(jiǎn)述施工升降機(jī)上、下極限限位器的作用。

在上、下限位器不起作用時(shí)，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超過(guò)限位開關(guān)和越程后,

能及時(shí)切斷電源使吊籠停車。

五、案例分析題

案例分析題一：

某小區(qū)工程建筑面積為80340m2,由甲地產(chǎn)開發(fā)公司開發(fā)，乙建

筑公司總承包，丙公司進(jìn)行監(jiān)理。2011年5月乙建筑公司將施工升

降機(jī)拆除工程整體分包給A勞務(wù)公司。工程基本完工時(shí)，A勞務(wù)公司

機(jī)修班進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)8號(hào)樓，準(zhǔn)備對(duì)使用的施工升降機(jī)進(jìn)行拆卸，在

15層層門處橫向墊設(shè)2根鋼管，準(zhǔn)備將吊籠從17層下降到15層，4

人到施工升降機(jī)頂部，首先拆卸了防墜鋼絲繩。在進(jìn)行下步工作時(shí)，

吊籠鋼絲繩突然斷裂，吊籠由17層墜落至15層，將15層處墊設(shè)的

鋼管撞彎，其中一人跳出抓住導(dǎo)軌（重傷），其余三人隨吊籠一起墜

樓至地面，死亡。

現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況：1.事故發(fā)生前一年內(nèi)施工升降機(jī)未進(jìn)行月檢、保

養(yǎng)和額定載荷防墜試驗(yàn)。2.事故施工升降機(jī)鋼絲繩在卷筒上排列混

亂，存在大量斷絲，并伴隨著嚴(yán)重的磨損和銹蝕是鋼絲繩斷裂的主要

技術(shù)原因。3.A勞務(wù)公司拆卸前既未制定專項(xiàng)施工方案，也未閱讀該

施工升降機(jī)說(shuō)明書。4.拆除作業(yè)時(shí)乙建筑公司和丙監(jiān)理公司均無(wú)人在

現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理。

請(qǐng)結(jié)合本案回答以下問(wèn)題。

1、施工升降機(jī)能否首先拆卸防墜鋼絲繩，為什么？

不能。因?yàn)榉缐嬩摻z繩是保護(hù)繩，當(dāng)?shù)趸\鋼絲繩斷裂時(shí)能起保護(hù)

作用，防止吊籠墜落，應(yīng)最后拆除。

2、乙建筑公司能否將施工升降機(jī)拆除工程項(xiàng)目整體分包給A勞

務(wù)公司？為什么？

不能。依據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，本

案升降機(jī)的拆除屬危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，必須由具備相應(yīng)資質(zhì)

的施工單位承擔(dān)，禁止總承包單位將該類工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)

條件的單位。而A勞務(wù)公司其資質(zhì)僅限于勞務(wù)輸出，明顯不具備升降

機(jī)拆除的專業(yè)資質(zhì)。

3、在上述案例中總包單位、乙建筑公司應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？存在

哪些違法違規(guī)行為？

答：乙建筑公司總承包對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，應(yīng)承擔(dān)主

要管理責(zé)任。其違法違規(guī)主要表現(xiàn)在：

(1)總包單位違法分包。A勞務(wù)公司不具備安裝拆卸施工升降

機(jī)資質(zhì)，總包單位未經(jīng)審查任意將拆除升降機(jī)工程分包給該施工單

位，施工中又未加管理，導(dǎo)致違章作業(yè)發(fā)生事故。

(2)該公司安全管理混亂，在施工電梯的使用過(guò)程中未履行檢

測(cè)和維護(hù)的法定職責(zé)。國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》明文規(guī)

定，施工單位對(duì)使用機(jī)械設(shè)備必須定期檢查、維修和保養(yǎng)。本案中乙

建筑公司對(duì)施工電梯長(zhǎng)期未進(jìn)行月檢、保養(yǎng)和額定載荷墜落試驗(yàn)，導(dǎo)

致鋼絲繩在卷筒上排列混亂，出現(xiàn)大量斷絲，嚴(yán)重磨損和銹蝕等重大

安全隱患未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

(3)違反國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，

對(duì)本案屬危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，未要求拆除單位制作安拆方案

并審查。

(4)違反國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《建筑施工

升降機(jī)安裝、使用、拆除安全技術(shù)規(guī)程》的要求，在電梯拆除過(guò)程中

未指定專職安全生產(chǎn)管理人員監(jiān)督檢查。

4、在上述案例中A勞務(wù)公司分包單位應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？存在哪

些違法違規(guī)行為？

A勞務(wù)公司分包單位應(yīng)承擔(dān)直接責(zé)任。

其違法違規(guī)表現(xiàn)在以下方面：

(1)違反《中華人民共和國(guó)建筑法》等相關(guān)法律規(guī)定，無(wú)相應(yīng)

資質(zhì)承建該拆除工程；

(2)違反國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《建筑施工

升降機(jī)安裝、使用、拆除安全技術(shù)規(guī)程》的要求，在該危險(xiǎn)性較大

的分部分項(xiàng)工程，拆除前未編制拆除專項(xiàng)施工方案；

(3)未組織安全施工技術(shù)交底，安裝過(guò)程中未按照操作規(guī)程進(jìn)

行安裝，對(duì)升降機(jī)現(xiàn)狀不作調(diào)查了解，盲目施工；

(4)拆卸人員未按操作規(guī)程進(jìn)行，拆除前既未作全面檢查，也

未認(rèn)真閱讀說(shuō)明書，錯(cuò)誤地先拆除了防墜鋼絲繩；

(5)在電梯拆除過(guò)程中未指定專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

5、丙監(jiān)理單位在本案中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任？該如何履職？

丙監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。

本案中的監(jiān)理公司應(yīng)按以下內(nèi)容履職：

(1)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案是否

符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

(2)在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求

施工單位整改，情況嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停工，并及時(shí)報(bào)告

建設(shè)單位。

(3)監(jiān)理公司要審核起重機(jī)械安拆單位、使用單位的資質(zhì)證書、

安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)資格證書。

(4)監(jiān)督安裝單位執(zhí)行起重機(jī)械安裝、拆卸專項(xiàng)施工方案情況。

(5)監(jiān)督檢查建筑起重機(jī)械的使用情況。

案例分析二：

X市甲工程，建筑面積32000平方米，高34層，建筑高度110

米，工程主體進(jìn)行到28層。該工程由A建筑公司總承包，由B公司

提供垂直運(yùn)輸人貨兩用的外用電梯，安裝后直接投入使用。此時(shí)導(dǎo)軌

架設(shè)高度為75米，導(dǎo)軌架軸心線對(duì)底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏

差為80毫米

2012年5月9日下午，電梯司機(jī)方某值班，見(jiàn)沒(méi)有人乘坐電梯,

就私自離崗，沒(méi)有拉閘上鎖，回宿舍睡覺(jué)。張某等6名工人，因?yàn)檎?/p>

不到電梯司機(jī)，就由曾經(jīng)取得電梯司機(jī)特種作業(yè)資格證書的張某操

作，直接啟動(dòng)電梯，行至15樓下兩人關(guān)門后，還未啟動(dòng)，吊籠即開

始下滑并快速下降，張某當(dāng)即按下緊急按鈕，但是未能停住吊籠，直

至加速墜落至地面，安裝在吊籠內(nèi)壁傳動(dòng)板上的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)均從減速

機(jī)上脫落，砸在吊籠內(nèi)的工人頭頂上，而重達(dá)1噸多的配重塊也脫離

導(dǎo)軌墜落到地面。本次事故造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人受傷。

事故發(fā)生后查明如下事實(shí)：1.該外用電梯安裝后，施工單位未組

織自檢，也未組織申報(bào)相關(guān)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。2.在使用過(guò)程中，

施工單位未組織對(duì)施工電梯進(jìn)行月檢和進(jìn)行防墜試驗(yàn)。3.傳動(dòng)板未設(shè)

置齒輪防脫軌擋塊是吊籠墜落的主要技術(shù)原因。

請(qǐng)根據(jù)以上材料，回答下列問(wèn)題：

6、對(duì)該事故的分析下列哪些說(shuō)法正確？（AD）

A.運(yùn)輸司機(jī)在離開時(shí)應(yīng)當(dāng)拉閘上鎖

B.導(dǎo)軌架軸心線對(duì)底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差在標(biāo)準(zhǔn)范

圍之內(nèi)

C.張某在外用電梯起步前，應(yīng)當(dāng)鳴笛示警

D.該施工電梯未設(shè)置防墜安全器和安全鉤或防墜安全器和安全

鉤未起作用。

E.張某曾經(jīng)取得過(guò)電梯司機(jī)特種作業(yè)資格證書可以駕駛施工電

梯。