公路物流運(yùn)輸項目整體服務(wù)投標(biāo)方案（技術(shù)標(biāo)）

—1—公路物流運(yùn)輸項目整體服務(wù)方案第一章整體運(yùn)輸服務(wù)方案 第一節(jié)專項運(yùn)輸方案概述 一、運(yùn)輸方案設(shè)計原則 (二)經(jīng)濟(jì)適用性 二、運(yùn)輸方案設(shè)計依據(jù) 三、運(yùn)輸組織方案 (一)運(yùn)輸組織設(shè)計 1、運(yùn)輸作業(yè)組織措施 2.1、部門經(jīng)理 2.2、部門副經(jīng)理 —2— 212.4、技術(shù)組 21 222.6、質(zhì)量組 23 23(二)運(yùn)輸作業(yè)總體安排 2、運(yùn)輸作業(yè)安排 24 254、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 255、保證措施 27 287、應(yīng)急預(yù)案及處理 29第二節(jié).服務(wù)作業(yè)流程 一、接單：(收到流向表) 35二、登記 三、調(diào)度安排 —3— 六、到達(dá)簽收回單 第三節(jié)服務(wù)作業(yè)規(guī)范 38一、接收訂單 二、提貨 第四節(jié)運(yùn)輸服務(wù)方案 42 422、企業(yè)經(jīng)營管理基本情況 (二)項目組織結(jié)構(gòu) 44 44 —4— 46 1.8、質(zhì)量安全部 (三)確保道路運(yùn)輸安全方案總體思路 2、道路運(yùn)輸安全目標(biāo) (四)運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理部人員配置表 1、運(yùn)輸任務(wù)的下達(dá) 52 4、運(yùn)費結(jié)算 56 56 2、運(yùn)力配置 (二)運(yùn)輸服務(wù)流程 —5—(三)調(diào)度貨物防護(hù) (四)時間響應(yīng)方案 (五)駕駛員管理 2、語言行為 63 64(六)車輛維修保養(yǎng)管理方案 70 3.1、健全的經(jīng)營、服務(wù)、調(diào)度、統(tǒng)計、技術(shù)等機(jī)構(gòu)和 733.1.3、運(yùn)輸作業(yè)總體安排 77 77 78—6—3.1.3.4、應(yīng)急預(yù)案(出現(xiàn)問題應(yīng)如何處理)78 發(fā)運(yùn)輸需求……………923.4、對于項目接貨地發(fā)生的物流異常，包括但不限于卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、輕微貨損等的協(xié)調(diào)溝通及處理預(yù)案.1043.5、裝卸現(xiàn)場管理…………………1123.6、對于上山、超限貨物、危險品貨物等條件惡劣線路運(yùn)輸 —7—3.7.2、物資搬運(yùn) 3.7.3、倉庫管理制度 3.7.4、運(yùn)輸方式及方案 3.7.5、運(yùn)輸作業(yè)總體安排 3.7.6、捆綁加固方案 3.7.7、運(yùn)輸方案 3.7.7、物資運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場后的保護(hù)措施和要求1523.8、安全保證措施 3.8.1、安全施工目標(biāo) 3.8.2、安全生產(chǎn)的原則 3.8.3、施工現(xiàn)場安全管理組織保證體系 3.9、質(zhì)量保證措施 3.9.1、供貨質(zhì)量保障措施 3.9.2、質(zhì)量監(jiān)督管理措施 3.9.3、產(chǎn)品出廠生產(chǎn)的質(zhì)量保障措施 3.9.4、質(zhì)量保證與控制措施 3.9.5、供貨到位的成品保護(hù)措施 3.10、車輛管理 3.10.1、適用范圍 —8— 2、災(zāi)備預(yù)案 3、事故應(yīng)急預(yù)案 4、質(zhì)量保證措施 (二)有完備的風(fēng)險事項承諾 (三)貨物運(yùn)輸安全承諾書 (四)運(yùn)輸承諾書 (五)緊急處置應(yīng)急預(yù)案 —9—4、搬運(yùn)管理 第二章運(yùn)輸保證措施 第一節(jié)貨物運(yùn)輸安全保障措施 204一、道路運(yùn)輸安全工作目標(biāo) 1、加強(qiáng)組織建設(shè) 2052、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn) 3、加強(qiáng)安全隱患排查 4、開展檢查、督查工作 5、針對貨物運(yùn)輸安全的具體措施 第二節(jié).人員、車輛安全保證措施 一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程 二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制 三、監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況 208四、監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì) 五、安全例會制度 六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度 七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度 八、事故處理應(yīng)急預(yù)案 —10—第三節(jié).運(yùn)輸時效控制措施 214一、雙班運(yùn)輸組織方案 二、雙班運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點 第四節(jié)貨物的保護(hù)措施 218一、貨物加固運(yùn)輸 二、運(yùn)輸貨物裝載要求及方法 三、成品保護(hù)措施 六、運(yùn)行安全控制 八、技術(shù)安全措施 第五節(jié).運(yùn)輸計劃控制措施 226 二、編制前的準(zhǔn)備工作 三、運(yùn)輸計劃制訂的步驟 第一節(jié).重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案 233—11— 四、指揮組織體系 六、應(yīng)急響應(yīng) 九、應(yīng)急保障體系 十、預(yù)案演練 十一、獎勵與責(zé)任 第二節(jié).突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置預(yù)案 一、指導(dǎo)思想 二、基本原則 三、適用范圍及工作原則 245四、指揮組織體系 七、應(yīng)急預(yù)案啟動條件 —12—八、應(yīng)急響應(yīng) 九、應(yīng)急救援結(jié)束處置 十一、預(yù)案演練 十二、獎勵與責(zé)任 第三節(jié).防抗雨雪冰凍等災(zāi)害應(yīng)急實施方案 二、基本原則 三、適用范圍及工作原則 四、指揮組織體系 五、可能受雨雪冰凍災(zāi)害的影響分析 九、應(yīng)急保障措施 十、獎懲 第四節(jié).防汛應(yīng)急處置預(yù)案 264 二、基本原則 —13—三、適用范圍及工作原則 六、應(yīng)急響應(yīng)與實施預(yù)案 七、信息報送 八、應(yīng)急保障措施 九、獎懲 第五節(jié).XXX物流有限公司疫情防控預(yù)案 一、工作目標(biāo) 二、工作原則及措施 三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與分工 四、出現(xiàn)疑似患者應(yīng)急響應(yīng)措施 第四章服務(wù)質(zhì)量保證措施及承諾 283第一節(jié).服務(wù)質(zhì)量保證措施 一、崗位服務(wù)職責(zé) 三、事故處理制度 四、安全運(yùn)輸保障措施 —14—(一)安全生產(chǎn)責(zé)任制度 (二)安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程 (三)應(yīng)急預(yù)案及事故處理 (四)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 (五)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度 五、運(yùn)輸安全管理保障制度 (一)安全生產(chǎn)管理制度 (三)駕駛員崗位責(zé)任制及操作規(guī)程 (四)車輛維護(hù)保養(yǎng)制度 (五)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 (六)自然災(zāi)害、突發(fā)性時間應(yīng)急預(yù)案 (七)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度 (九)從業(yè)人員安全管理制度 (十)安全生產(chǎn)例會制度 (十一)車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度 第二節(jié).服務(wù)質(zhì)量保證承諾 —15— 319第二節(jié)安全生產(chǎn)會議制度 第三節(jié)文件檔案管理制度 第四節(jié)公司員工安全生產(chǎn)職責(zé) 第五節(jié)公司專職安全員安全生產(chǎn)職責(zé) 326第六節(jié).主管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé) 第七節(jié).總經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé) 第八節(jié).安全生產(chǎn)目標(biāo) 第九節(jié)安全生產(chǎn)方針 第十節(jié)駕駛員安全生產(chǎn)職責(zé) 第十一節(jié)駕駛員安全行車操作規(guī)程 第十二節(jié)車輛組織調(diào)度安全操作規(guī)程 第十三節(jié)車隊隊長和各部門負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé) 第六章承諾和保證措施 341第一節(jié).我公司針對本次項目作出的承諾 一、運(yùn)輸質(zhì)量承諾 341 343三、安全檢查承諾 —16—五、車輛調(diào)配承諾 六、防雨、防污染串味、防火的承諾 七、車輛保險承諾 八、承運(yùn)貨物的全額保險承諾 九、在途運(yùn)輸承諾 十、緊急情況的預(yù)防及處理承諾 十一、我方對貨物運(yùn)輸安全要求的承諾 十二、我方對貨物運(yùn)輸保險辦理的承諾 十三、我方對履行合同義務(wù)的承諾 十四、我方對違約責(zé)任的承諾 第二節(jié)運(yùn)輸保證措施 372第一章整體運(yùn)輸服務(wù)方案一、運(yùn)輸方案設(shè)計原則(一)安全可靠性(二)經(jīng)濟(jì)適用性(三)可操作性(四)高效迅速性二、運(yùn)輸方案設(shè)計依據(jù)(一)招標(biāo)文件及采購方運(yùn)輸服務(wù)要求；(二)物資技術(shù)參數(shù)；(三)目前國內(nèi)最先進(jìn)的運(yùn)輸裝備和技術(shù)手段；(四)中華人民共和國頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；(五)類似項目的成功經(jīng)驗。三、運(yùn)輸組織方案(一)負(fù)責(zé)審批技術(shù)方案及其它計劃；(二)對施工人員、機(jī)械物資、原材料、工藝技術(shù)、作業(yè)環(huán)(三)對項目施工中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序要并就作業(yè)技術(shù)方面的問題組織、實施技術(shù)革新。嚴(yán)格執(zhí)行項目規(guī)定使用的各項標(biāo)準(zhǔn)、程序，參加質(zhì)量事故調(diào)查處理及質(zhì)量分析活動。負(fù)責(zé)本部門的安全管理工作，負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度.作業(yè)過程中每天召開安全作業(yè)例會，負(fù)責(zé)對施工人員的安全生產(chǎn)教育，組織安全作業(yè)檢查，及時掌握安全作業(yè)情況，采取相應(yīng)措施，保證作業(yè)安全.參加作業(yè)項目安全技術(shù)措施的審核、交底，參加事故的調(diào)查、分析和處理，同時做好現(xiàn)場安全管理工作的臺帳。編制質(zhì)量檢查計劃、安全生產(chǎn)計劃；組織進(jìn)行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；具體負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的驗收；負(fù)責(zé)索賠證據(jù)、資料(二)運(yùn)輸作業(yè)總體安排合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將物資安全、優(yōu)質(zhì)、按時運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。我公司在人員、技術(shù)、物資等方面給予保障，確保各項工作到位。組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對大型物資運(yùn)輸要求編制具體的運(yùn)輸方案，并對技術(shù)方案進(jìn)行論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性.對該項目擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時調(diào)遣使用。對作業(yè)中的每一各過程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計劃、安排，并做好記錄.(一)質(zhì)量方針(二)質(zhì)量目標(biāo)4、建立完善的專職檢查體系.經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，工程隊設(shè)專程質(zhì)檢工程師，工班設(shè)廉職質(zhì)檢員，形成體系完成、功通過科學(xué)的檢測手段，協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制?？?，施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師要求，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法，施工工藝，做好工程質(zhì)量控制。對運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：(一)裝載前的驗證：裝載前，必須對要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核(二)有效地執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行表面覆蓋和加固方案；一-到貨后立即執(zhí)行接收條款。運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；(四)正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實際情況相符等)。(五)人員的安排和考核—-明確人員的職責(zé)-—進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。項目設(shè)立專職安全員，對參加該項目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全教育；施工人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對項目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險評估，確程跟蹤，作好安全記錄.(一)組織保障：(二)基本應(yīng)急措施：(三)應(yīng)急預(yù)案點.“先放行后處理”;7、機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：在工地現(xiàn)場裝卸貨時，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作業(yè)；在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時，利用一切可以利用的條件將事件及動態(tài)通知業(yè)主，并按照業(yè)主的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和粉煤灰及渣土的保管工作，直到與業(yè)主取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件，項目部將在確保運(yùn)輸人員安全的前提下，繼續(xù)實施運(yùn)輸計劃.服務(wù)作業(yè)流程圖接(發(fā)貨單位)提接(發(fā)貨單位)提(上午9點，下午16點)確認(rèn)收貨單位)一、接單：(收到流向表)(一)運(yùn)輸主管從客戶處接受運(yùn)輸發(fā)送計劃。(二)核對單證。(一)按時到達(dá)客戶提貨倉庫。(二)檢查車輛情況。(三)辦理提貨手續(xù)。(四)提貨，清點數(shù)量，蓋好車棚，鎖好箱門。(五)辦好出廠手續(xù)。(六)電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。(一)駕駛員及時反饋途中信息。(二)與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。(三)填寫跟蹤記錄。(四)有異常情況及時與客戶聯(lián)系。(一)按時準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點。(二)貨物交接。(三)百分之百簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單(四)將簽收貨物回執(zhí)單反饋至公司。第三節(jié)服務(wù)作業(yè)規(guī)范(二)制定運(yùn)輸路線碼、駕駛員、押運(yùn)員姓名及聯(lián)系方式)通過QQ、微信、傳真等方式(四)在運(yùn)輸過程XXX有限公司認(rèn)可我公司的合理損耗3%,超(一)配送人員在確保票貨無誤，或?qū)Τ鲐浀膯栴}處理后，方可(二)裝車要求嚴(yán)格按照貨物性質(zhì)、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平(三)我公司裝卸、運(yùn)輸人員進(jìn)入XXX有限公司必須嚴(yán)格遵守(一)每一票貨都安排專人負(fù)責(zé)跟蹤并及時反饋貨物信息、到貨(二)客戶回單自發(fā)運(yùn)后，在規(guī)定時間內(nèi)由運(yùn)輸部負(fù)責(zé)簽回；如(一)傳遞運(yùn)輸單據(jù)要按規(guī)定程序進(jìn)行。做到統(tǒng)計數(shù)字準(zhǔn)確、報(二)調(diào)度員要認(rèn)真核對汽車運(yùn)輸單據(jù)，發(fā)現(xiàn)差錯、遺漏和丟失(三)物流信息部根據(jù)運(yùn)輸單據(jù)，做好各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的統(tǒng)計、造(一)公司簡介外包模式創(chuàng)設(shè)和引進(jìn)信息化管理運(yùn)用系統(tǒng)，使企業(yè)在降低成本的同(二)項目組織結(jié)構(gòu)(1)根據(jù)國家財務(wù)制度和財經(jīng)法規(guī)，結(jié)合公司實際情況，制定(2)圍繞本項目規(guī)劃和工作開展情況，負(fù)責(zé)項目財務(wù)計劃和費(3)做好公司各項資金的收取與支出管理，以及定期匯總管理(4)做好財務(wù)統(tǒng)計和會計賬目、報表及票據(jù)結(jié)算工作，并妥善(1)負(fù)責(zé)原輔材料、包裝材料、備品、備件、承運(yùn)期間所需物(2)及時采購物資采購計劃中提出的各類物資，做到既要價格(1)負(fù)責(zé)組織運(yùn)輸業(yè)務(wù)中所需的車輛，并對完成運(yùn)輸業(yè)務(wù)所需(3)協(xié)調(diào)好業(yè)主單位、駕駛員之間的關(guān)系，進(jìn)行有效運(yùn)輸。(4)負(fù)責(zé)對貨物的運(yùn)輸線路安排及在途監(jiān)測，并對運(yùn)輸中所存(2)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)安排搬運(yùn)裝卸工作及管(3)負(fù)責(zé)編制汽車運(yùn)輸計劃和具體實施。(4)負(fù)責(zé)車輛調(diào)度和車輛安全等工作，負(fù)責(zé)車輛駕駛?cè)藛T和裝卸工的安全和技能培訓(xùn)，負(fù)責(zé)運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理及協(xié)調(diào)維護(hù)工作。(1)負(fù)責(zé)對外業(yè)務(wù)聯(lián)系并根據(jù)項目特點，進(jìn)行合理分工并及時(2)建立規(guī)范、高效的運(yùn)營管理體系并優(yōu)化完善。(3)參與制定與控制公司物流運(yùn)作成本預(yù)算；動態(tài)有效地降低(4)制定公司運(yùn)營指標(biāo)、年度發(fā)展計劃，推動并確保營業(yè)指標(biāo)(1)業(yè)務(wù)的審核，運(yùn)作和跟蹤。(2)費收的核實，確認(rèn)和輸出。(3)業(yè)務(wù)的交接、統(tǒng)計和分析。(4)理賠業(yè)務(wù)的處理。(1)收集所有與客戶有關(guān)的信息資料，以便根據(jù)信息及時作出(2)與客戶交流時，應(yīng)熱情、細(xì)心了解運(yùn)輸過程中發(fā)生問題時(1)負(fù)責(zé)貫徹落實公司運(yùn)輸質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，策劃、組織(3)負(fù)責(zé)對各部門質(zhì)檢管理工作進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核；(4)負(fù)責(zé)全員質(zhì)量和安全的教育、培訓(xùn)；(三)確保道路運(yùn)輸安全方案總體思路堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理，現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務(wù)，切實把各項責(zé)任落實到位，切實做好各項貨物運(yùn)輸安全工作，(1)堅決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事(2)道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲(3)從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。(4)安全隱患整改率100%。(5)GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。(6)深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加強(qiáng)從(7)追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，不發(fā)生任(8)在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長效管理機(jī)(四)運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理部人員配置表部門人員總負(fù)責(zé)人項目負(fù)責(zé)人辦公室主任安全管理公司內(nèi)部統(tǒng)籌項目聯(lián)系人行政處理車輛調(diào)度出納人員出納人員財務(wù)運(yùn)輸管控小組全體人員對業(yè)務(wù)進(jìn)行詳盡的分析、梳理，理清各個業(yè)務(wù)節(jié)點、管控要點，再次明確各業(yè)務(wù)操作人員的職責(zé)和職能，明確運(yùn)輸管控小組各業(yè)務(wù)具體操作人員提出任務(wù)及要求。由業(yè)務(wù)經(jīng)理下達(dá)運(yùn)輸指令，客服經(jīng)理安排相關(guān)業(yè)務(wù)的現(xiàn)場業(yè)務(wù)員及現(xiàn)場調(diào)度員攜帶公司人力資源部統(tǒng)一開具的單位介紹信前往發(fā)運(yùn)地，到達(dá)目的地后，客服經(jīng)理負(fù)責(zé)辦理本次貨物發(fā)運(yùn)涉及的植物檢疫證明等相關(guān)資質(zhì)手續(xù)；現(xiàn)場業(yè)務(wù)員明確發(fā)運(yùn)時間及批次、數(shù)量，及時辦理好的貨物運(yùn)輸單證(包括：發(fā)貨單、貨物調(diào)運(yùn)單、貨物準(zhǔn)運(yùn)證等);現(xiàn)場調(diào)度員則迅速與提貨地點負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)發(fā)貨信息后，及時組織發(fā)貨運(yùn)輸車輛并向公司車輛管理部門提報本業(yè)務(wù)相關(guān)執(zhí)行運(yùn)輸車輛信務(wù)的運(yùn)輸車輛清單，匯同公司安監(jiān)部對運(yùn)輸車輛清單中涉及運(yùn)輸車輛進(jìn)行審核，在確保運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案齊全一車一檔的前提下，依照當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定針對運(yùn)輸車輛的車型、相關(guān)牌照、證件、及車輛保險進(jìn)行審核，確認(rèn)相關(guān)證照均合法有效。經(jīng)審核后的車輛由客戶經(jīng)理安排現(xiàn)場調(diào)度帶隊至發(fā)運(yùn)標(biāo)段地進(jìn)行貨物運(yùn)輸工作。(3)在確定運(yùn)輸車輛信息后，公司車輛管理部、安監(jiān)部對參與該業(yè)務(wù)運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛員的駕駛證、道路運(yùn)輸從業(yè)資格證、交通違章記錄、安全培訓(xùn)記錄等進(jìn)行審核，按招標(biāo)方要求確保參與運(yùn)輸?shù)鸟{駛員駕齡在3年以上、身體健康、無職業(yè)禁忌、遵紀(jì)守法、個人年齡在50歲周歲以下。(1)按照《交通運(yùn)輸安全管理辦法》文件中的相關(guān)規(guī)定對車輛及駕駛員信息審核后，通過審核車輛及駕駛?cè)藛T由客戶經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)(2)現(xiàn)場業(yè)務(wù)員根據(jù)貨物運(yùn)輸計劃對運(yùn)輸倉庫的運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行適時監(jiān)管，在貨物(出版物+復(fù)印紙)裝車前對貨物批次、數(shù)量、貨品等級等貨運(yùn)信息進(jìn)行核查，如發(fā)現(xiàn)不符要立即通報至公司及招標(biāo)方，在裝車過程中要嚴(yán)格控制裝車高度及貨物的平穩(wěn)度，并核查車(3)裝車完畢后由現(xiàn)場調(diào)度對駕駛員進(jìn)行30分鐘以內(nèi)的貨物運(yùn)輸安全培訓(xùn)，并將培訓(xùn)記錄反饋至公司，該記錄須有駕駛員親筆簽名?？蛻艚?jīng)理對安全培訓(xùn)實施進(jìn)行監(jiān)控，若現(xiàn)場調(diào)度員未盡培訓(xùn)義(4)在發(fā)貨前現(xiàn)場調(diào)度員對車輛的車輛技術(shù)狀況、車輛配備的防火、防盜、防淋雨、防變質(zhì)、防損壞、受污染等防護(hù)措施和防交(5)對參運(yùn)駕駛員的身體、精神狀況進(jìn)行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的人、車、管理方面的運(yùn)輸安全隱患，及時整改治理到位，合格后方可出車。同時在提貨時嚴(yán)格遵守發(fā)貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮等，避免出現(xiàn)造成發(fā)貨方的設(shè)施損失、人員損傷等情(6)公司要求駕駛員必須嚴(yán)格按照要求安全準(zhǔn)時將貨物(主要以出版物+復(fù)印紙運(yùn)輸為主)運(yùn)送至目的地，業(yè)務(wù)經(jīng)理對運(yùn)輸在途車輛進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)車前確認(rèn)運(yùn)輸車輛具體發(fā)車準(zhǔn)確時間，由業(yè)務(wù)經(jīng)理根據(jù)運(yùn)輸線路負(fù)責(zé)定點、定時的電話跟蹤，向運(yùn)輸車輛駕駛員了解貨物(主要以出版物+復(fù)印紙運(yùn)輸為主)在途情況、安全情況及預(yù)計到達(dá)時間，并將實時監(jiān)控結(jié)果記錄在案，向現(xiàn)場業(yè)務(wù)員通報車輛在(7)貨物即將到達(dá)前由業(yè)務(wù)經(jīng)理通知下貨地點，業(yè)務(wù)員聯(lián)系倉(8)安全組織貨物運(yùn)輸。如有特殊情況需改變運(yùn)輸路線，及時(1)貨物安全到達(dá)目的地后，由下貨地點業(yè)務(wù)員核對發(fā)貨單據(jù)證件，協(xié)助倉庫負(fù)責(zé)人對該批次貨物進(jìn)行過磅檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差時，立即將實際到貨數(shù)量噸位詳細(xì)向運(yùn)輸管理部業(yè)務(wù)總監(jiān)報告，由業(yè)務(wù)總監(jiān)調(diào)查貨物貨損原因，并嚴(yán)格控制該車駕駛員，調(diào)閱客戶經(jīng)理在途監(jiān)控記錄，在未查明前扣留駕駛員及運(yùn)輸車(2)承運(yùn)車輛到達(dá)收貨方后，由收貨方對貨物的數(shù)量、質(zhì)量及完好情況進(jìn)行確認(rèn)，并對相關(guān)運(yùn)輸單證進(jìn)行核對(包括：發(fā)貨單、貨物調(diào)運(yùn)單/貨物交易合同、貨物準(zhǔn)運(yùn)證),核對無誤后卸貨。(3)由于運(yùn)輸業(yè)務(wù)涉及主要以出版物+復(fù)輸品種的不同計費重量要求也不盡相同，貨物安全到達(dá)目的地后，駕駛員應(yīng)積極配合下貨地點業(yè)務(wù)員進(jìn)行貨物核查清點，確認(rèn)運(yùn)輸貨(4)在交接過程中出現(xiàn)異常情況時，由收貨方對異常情況進(jìn)行鑒定，屬于外包裝破損的由我公司更換包裝后進(jìn)行交接，屬于貨物(5)嚴(yán)格遵守到貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮(1)貨物運(yùn)輸結(jié)算依據(jù)以招標(biāo)人向我公司開具的貨運(yùn)回執(zhí)單為(2)貨物經(jīng)清點無誤入庫后，招標(biāo)人向我公司開具貨運(yùn)回執(zhí)單，現(xiàn)場業(yè)務(wù)員檢查駕駛員帶回的回執(zhí)單簽收無誤后，統(tǒng)一報送公(1)我公司嚴(yán)格對運(yùn)輸計劃執(zhí)行的全程進(jìn)行管控，并接受托運(yùn)方制定相關(guān)部門的培訓(xùn)、督促、指導(dǎo)、檢查、考核與評價。在實際業(yè)務(wù)的運(yùn)作中及時與招標(biāo)方進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)。同時與招標(biāo)方相關(guān)業(yè)務(wù)員保持良好的溝通銜接，取得產(chǎn)區(qū)業(yè)務(wù)員的支持與配合，保證順(2)業(yè)務(wù)執(zhí)行完成后，由公司召集運(yùn)輸管理小組成員召開業(yè)務(wù)總結(jié)歸納會，對本次業(yè)務(wù)操作過程中出現(xiàn)的困難、問題等進(jìn)行探討，以獲取相應(yīng)的運(yùn)營經(jīng)驗，為今后的運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作提供經(jīng)驗，以(3)由相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)理帶隊，對招標(biāo)方業(yè)務(wù)部門進(jìn)行回訪，就本次業(yè)務(wù)悉心征詢招標(biāo)方業(yè)務(wù)部門的意見和建議，為今后的合作打下1、合法：貨物運(yùn)輸必須嚴(yán)格遵守《中華人2、及時：貨物運(yùn)輸應(yīng)按照產(chǎn)、供、運(yùn)、銷的流通規(guī)律，及時實現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運(yùn)期和在途時間，加速流轉(zhuǎn)，促3、準(zhǔn)確：貨物運(yùn)輸過程中，必須切實防止各種差錯事故，避免4、安全：貨物在運(yùn)輸過程中，必須杜絕各種殘損、霉變、污染、丟失等事故發(fā)生，確保人身、商品、設(shè)備的安全，保證貨物安5、經(jīng)濟(jì)：貨物的運(yùn)輸必須選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，盡可能的減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸里程，減少費用支出，合理利用運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸工具，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，節(jié)約人力、物力、財(一)綜合配置若本次我公司中標(biāo)，將由主管業(yè)務(wù)的總經(jīng)理擔(dān)任該項目的項目經(jīng)理，成立專項小組，成員不少于7人，其中，業(yè)務(wù)員、安全員各2人；調(diào)度、車隊負(fù)責(zé)各1人，全程監(jiān)管本次運(yùn)輸任務(wù)中的各個環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在5年以上，參加本項目的業(yè)務(wù)人員及駕駛?cè)藛T2、運(yùn)力配置公司將配備強(qiáng)大的運(yùn)力完成本項目的運(yùn)輸任務(wù)，承接運(yùn)輸?shù)能囕v全部是為本公司車輛，機(jī)械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。所有參與運(yùn)輸公司所有運(yùn)輸車輛年限全部在有效服務(wù)期限內(nèi)，且車況良好、維修我公司管理到位，運(yùn)輸設(shè)備精良，運(yùn)輸能力強(qiáng)；服務(wù)團(tuán)隊經(jīng)驗豐富，服務(wù)意識強(qiáng)，駕駛員技術(shù)高，素質(zhì)強(qiáng)；車隊負(fù)責(zé)人經(jīng)驗豐富，(二)運(yùn)輸服務(wù)流程(1)貨物運(yùn)輸計劃明確后，項目人員進(jìn)行專題研討，做出詳細(xì)(2)運(yùn)發(fā)員、安全員、調(diào)度員及車隊負(fù)責(zé)人親臨現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮裝車，針對所裝貨物數(shù)量等級與開具的調(diào)運(yùn)手續(xù)一一核實，確保貨證一致。發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)員要把當(dāng)日發(fā)出的裝載貨物車數(shù)、貨物數(shù)量、等級及調(diào)運(yùn)合同號，調(diào)運(yùn)單號、準(zhǔn)運(yùn)證號詳細(xì)制表并以電子郵件的形式告知招標(biāo)方業(yè)務(wù)部門及到貨倉庫且注明大約到貨時間，并同時傳遞至公司統(tǒng)計部門。安全員要認(rèn)真檢查封車情況，看是否做到兩鋪三蓋并詳細(xì)檢查消防設(shè)施、降溫灑水設(shè)備等是否完好，把握近期天(3)途中駕駛員要認(rèn)真遵守交通法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛，不定時對車輛及貨物進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患并立即消除，杜絕一切不安全因(4)車輛到達(dá)倉庫后，駕駛員要嚴(yán)格服從倉管及到貨地業(yè)務(wù)員的安排。有序排隊等候，嚴(yán)禁大聲喧嘩、抽煙等；卸車時，駕駛(5)駕駛員在離開庫房前要仔細(xì)檢查回執(zhí)單的完整及準(zhǔn)確，妥(三)調(diào)度貨物防護(hù)(1)車輛必須干凈、無異味；防水塑料薄膜、防水篷布無破(2)運(yùn)輸環(huán)節(jié)必須細(xì)致，要防止受潮、油污、霉變、等級差錯、延時、破損等問題的出現(xiàn)。保證監(jiān)管人員、駕駛員始終處于良好的工作狀態(tài)，并細(xì)化制度和流程，規(guī)范掌控整個貨物運(yùn)輸過程，(3)裝煙前，車輛調(diào)度員應(yīng)隨時掌握車輛位置、車況等信息。裝煙車輛到達(dá)指定的倉庫裝車前，根據(jù)通知的計劃核對要裝貨物的件數(shù)、等級、車號等信息是否準(zhǔn)確。檢查車輛的機(jī)械狀態(tài)、衛(wèi)生情況是否良好，車內(nèi)是否干凈，是否有污染和異味。檢查塑料布、防水布、剎車?yán)K是否整潔無破損。然后到保管員處登記排序。裝車時，駕駛員要聽從倉庫保管員的安排，鋪好塑料布后配合裝車，要做到不錯裝、不漏裝，巧裝滿載，防止偏載、超載、集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。裝好車后，駕駛員和現(xiàn)場業(yè)務(wù)監(jiān)督員認(rèn)真核對數(shù)量、等級、外包裝和車輛狀態(tài)后，填寫《貨物運(yùn)輸車輛檢查記錄》,由調(diào)度員將調(diào)運(yùn)單、運(yùn)輸合同、及準(zhǔn)運(yùn)證交于駕駛員核對，并電腦存檔。裝貨物的車輛按指定的路線行駛，行駛中要嚴(yán)格遵守安全行車準(zhǔn)則和交通規(guī)則，并保持信息暢通。時時檢查防雨布、塑料(4)所有參運(yùn)車輛必須配備大容量的消防滅火器及輪胎散熱淋水器，避免因車輛長時間行駛輪胎發(fā)熱造成的火災(zāi)隱患。要求駕駛員在運(yùn)行過程中不定時的檢查車輛運(yùn)行狀況，杜絕一切不安全因(四)時間響應(yīng)方案(1)由項目經(jīng)理帶隊，與招標(biāo)方業(yè)務(wù)人員及時聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握發(fā)運(yùn)時間、發(fā)運(yùn)數(shù)量、貨物流向及相關(guān)信息。合理的調(diào)配和使用運(yùn)(2)接到每月的發(fā)運(yùn)計劃后，編排好《車輛安排計劃表》,掌握貨物發(fā)運(yùn)近期的天氣變化情況做好預(yù)報，詳細(xì)了解運(yùn)行路線。調(diào)度員應(yīng)在接到發(fā)運(yùn)計劃后及時與車隊負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，組織車輛做(3)對招標(biāo)方下達(dá)的運(yùn)輸計劃做到24小時響應(yīng)。(五)駕駛員管理(1)發(fā)型以美觀、大方為原則，嚴(yán)禁染怪異色彩。(2)上班時間不得穿短褲、拖鞋、嚴(yán)禁打赤腳、光膀、袒胸露背。(3)著裝要整潔、得體，女性職員嚴(yán)禁濃妝艷抹，穿著過于暴(4)按照客戶要求著裝，或者客戶指定服飾。(5)按照客戶要求佩戴好相關(guān)證件。(1)同人交往時，語氣以對方能聽到為原則；嚴(yán)禁在辦公區(qū)域(2)撥打、接聽電話要及時，說話語氣要和藹，不能隨意掛斷(3)時刻注意禮貌用語，多用“你好”“請***”“謝謝”等(4)不得與同事或客戶發(fā)生語言糾紛或打架事件，對事情有疑(5)上班時間不得喝酒。注意文明行車。(6)不得在倉庫、車廂內(nèi)等禁止吸煙的地方吸煙。(7)嚴(yán)禁在辦公室的沙發(fā)上睡覺、將腳擱在辦公桌上等不雅觀(8)嚴(yán)禁攜帶小孩出入工作場地。(9)嚴(yán)守公司的商業(yè)秘密。(10)嚴(yán)禁隨地亂扔垃圾、耗材、尾料、丟煙頭、吐檳榔渣3、操作管理事項(1)按照指定時間到達(dá)指定裝卸貨的區(qū)域，保證貨物準(zhǔn)時到達(dá)。(2)服從公司調(diào)度安排，按照項目的排班計劃出車。遇到有爭(3)因故不能參加次日出車的，須提前24小時請假，填寫書面(4)碰到有疑問的問題時，要及時逐級反饋到相關(guān)人員處，及(5)裝卸車時注意貨物的裝卸、拼板是否合理。以及需要明確(6)駕駛員必須對自己車輛所裝的貨物情況了解；裝卸時必須在場，出車后出現(xiàn)的錯誤駕駛員自行承擔(dān)。對于不明了的情況要詳(7)運(yùn)輸過程中有需要對車輛進(jìn)行施封的，駕駛員必須核對清(8)駕駛員在運(yùn)輸過程中遇到問題，必須及時向相關(guān)負(fù)責(zé)人匯(9)不得故意為難客戶，不得索要、收取客戶錢財和禮物。(10)單據(jù)必須保管妥善，不得丟失、毀損單據(jù)。(11)在出車前，要檢查好車輛狀況，保證正常的運(yùn)作。(12)出車時嚴(yán)禁喝酒，保證出車安全。(13)遵守客戶的規(guī)定，提高客戶服務(wù)。(15)在行車過程中應(yīng)控制好車速，嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)(17)遇到交警、路政扣車時，應(yīng)及時將信息傳遞給公(18)司機(jī)應(yīng)按公司規(guī)定的程序處理和反映商品破損情況。(19)與客戶交接，必須保證手續(xù)齊全、無異常情況。(20)車輛返回必須按規(guī)定停放在指定區(qū)域、保證車輛停放整(21)遇到交通事故應(yīng)及時知會公司，以便公司安排。(22)必須按照各項目的規(guī)章制度和流程進(jìn)行工作。(23)駕駛員必須持證上崗，駕照準(zhǔn)駕車型必須與所駕駛車輛一致。(24)公司的業(yè)務(wù)人員和駕駛員必須服從倉庫人員裝卸安排。必須將貨物按時、保質(zhì)、保量、安全運(yùn)至目的地，并提供裝卸貨物清(六)車輛維修保養(yǎng)管理方案為了車輛安全、可靠運(yùn)行，要使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，符合機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，除應(yīng)對車輛進(jìn)行定期的檢修保養(yǎng)外，還應(yīng)結(jié)合進(jìn)行預(yù)防性的日常檢查維護(hù)。由駕駛員在出車前、(1)檢查行車證件、牌照是否齊全并檢查隨車裝置工具及備件(2)環(huán)繞車輛—周，檢視車身外表情況和各部機(jī)件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象.(3)擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛(4)檢查燃油箱儲油置、散熱器的冷卻液置、曲軸箱內(nèi)機(jī)油量、制動液量(液壓制動車)、蓄電池內(nèi)電解液量等是否合乎要求。(5)檢查發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現(xiàn)象，(6)檢查輪胎外表和氣壓，剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石(7)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有(8)檢查輪轂軸承是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧(9)檢視駕駛室內(nèi)各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢查燈光、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有(10)檢查方向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應(yīng)符合正常規(guī)定值。注意方向盤自由轉(zhuǎn)動量不得超過30°。(11)起動發(fā)動機(jī)后，檢查發(fā)動機(jī)有無異響和(12)檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必須捆扎牢固、平穩(wěn)安全。對拖帶掛車的汽車，還應(yīng)檢查連接裝置有無裂損、松曠、變形等現(xiàn)象，各種輔助設(shè)施是否符合規(guī)定，以保證(1)車輛起步后，應(yīng)緩慢行駛一段距離，其間應(yīng)檢查離合器、(2)在行駛中，應(yīng)經(jīng)常注意查看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機(jī)件，察聽發(fā)動機(jī)及底盤聲音：如發(fā)覺操縱困難、車身跳動或顫(3)車輛行駛涉水路段后應(yīng)注意檢查行車制動器的效能。(4)行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側(cè)，應(yīng)檢查是(5)檢查輪胎的外表和氣壓及溫度清除胎間和胎紋中的雜物。(6)檢查冷卻液和機(jī)油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏(7)檢查車輪制動器有無拖滯、發(fā)咬或者發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動(8)檢查輪毅、制動轂(盤)、變速器、分動器和驅(qū)動橋溫度(9)檢查轉(zhuǎn)向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部(10)檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。(1)停車后，應(yīng)將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，自動變速器的汽車應(yīng)掛入停車檔，以防止汽車自動滑移發(fā)生危(2)熄火前，觀察電流表、機(jī)油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示(若電流表指針偏向一側(cè)，則說明存在漏電現(xiàn)象)。(3)檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，視需要補(bǔ)充燃油、潤滑(4)檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。(5)檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。(6)對于氣壓制動裝置的車輛，應(yīng)將貯氣筒內(nèi)的空氣放凈并關(guān)好放氣開關(guān)，對于液壓制動的車輛，應(yīng)檢查總泵制動液和液面高度。(7)檢查風(fēng)扇皮帶和空壓機(jī)皮帶的松動度以及完好情況，必要(8)檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼板彈簧(9)檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。(10)打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，發(fā)動機(jī)各部附件及整車外(11)及時排除己發(fā)現(xiàn)的故障，為下次出車作好準(zhǔn)備。三、服務(wù)管理能力理制度接卸負(fù)責(zé)公路運(yùn)輸負(fù)責(zé)(一)部門經(jīng)理2、對運(yùn)輸人員、機(jī)械設(shè)備、原材料、作業(yè)環(huán)境、資金等實施全4、按合同要求或運(yùn)輸規(guī)范及時組織檢驗和質(zhì)量評定，按時向項5、組織均衡實施運(yùn)輸方案、文明組織運(yùn)輸、保持各工作部、各7、對項目運(yùn)輸中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象，對運(yùn)輸中出現(xiàn)的質(zhì)量事故或甲方投訴負(fù)直接質(zhì)量責(zé)任。(二)部門副經(jīng)理(三)部門工程師(四)技術(shù)組(五)安全組(六)質(zhì)量組(七)外勤組(八)公路運(yùn)輸作業(yè)組(1)我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項工(2)組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對大型設(shè)備運(yùn)輸要求編制具(3)對該項目擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保(4)對作業(yè)中的每一各過程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計劃、安(1)掌握運(yùn)輸時間，提前做好設(shè)備的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。(2)技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交運(yùn)輸部門，運(yùn)輸部門在技術(shù)方(4)申請公路超限運(yùn)輸手續(xù)；(5)對運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；(6)按照具體運(yùn)輸方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗，保(7)實施公路運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位。3.1.3.4、應(yīng)急預(yù)案(出現(xiàn)問題應(yīng)如何處理)(1)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案：保持通訊暢通，隨時做好運(yùn)力調(diào)度工(2)遇暴雨、洪水、塌方、大霧天氣等因素造成路阻的應(yīng)急預(yù)(3)車輛途中拋錨的應(yīng)急預(yù)案：當(dāng)運(yùn)輸車輛在途中拋錨時，運(yùn)輸企業(yè)要及時與維修企業(yè)取得聯(lián)系，派出精干力量趕赴現(xiàn)場緊急搶(4)發(fā)生涉及行業(yè)穩(wěn)定等重大事件的應(yīng)急預(yù)案：要做好維護(hù)交力求通過各部門的努力將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)，確保社會穩(wěn)(1)服從調(diào)配。(2)遵守交通規(guī)則。(3)在運(yùn)輸過程中，按照公司要求，遵守公司各項規(guī)定安全、(4)車輛每次發(fā)運(yùn)信息記錄與統(tǒng)計。(5)分批次安排，車輛運(yùn)輸周期統(tǒng)計，相同周期為一組。(6)不影響其他運(yùn)行車輛正常配送。(7)沒有相關(guān)管理人員許可，不可擅自運(yùn)營。濟(jì)效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安(1)適用范圍(2)車輛使用管理隨意互換、調(diào)換車輛，違者罰款50元；經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自外出辦事者罰款50元。臟亂的，則對司機(jī)每次罰款50元。及損失由司機(jī)負(fù)責(zé)，并對司機(jī)每次200元罰款。重，對其責(zé)任人處以1000元罰款，并予以辭退，造成后果則由司機(jī)責(zé)任人處以500元罰款，造成嚴(yán)重后果者責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任。(3)車輛用油管理⑤特別注意事項：月初1號、月末最后一天，月中加油，請詳細(xì)(1)車輛維修注意事項③公司車輛維修原則上使用4S店的維修。不能在4S店維修的，(2)駕駛員日常檢查工作流程⑤每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情(3)車輛定期保養(yǎng)注意事項-憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)總經(jīng)理簽字后借款運(yùn)輸確認(rèn)維修---對維修車輛進(jìn)行檢查---索取發(fā)票及維修清單---財(2)如駕駛員無法排除故障，及時聯(lián)系汽車運(yùn)輸經(jīng)理，上報情(3)發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。公司對車輛(4)突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補(bǔ)填《車輛質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄-----物流經(jīng)理鑒定、審核----總經(jīng)理簽字----(1)車輛年檢④年檢時發(fā)生的費用，如有非正常收費(如違章罰款等),在支(2)車輛保險(1)車輛罰款管理(2)車輛事故理賠管理①車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司、及汽車運(yùn)輸經(jīng)(3)事故責(zé)任承擔(dān)有責(zé)任，及100%的經(jīng)濟(jì)損失，并處以至少100元罰款。有責(zé)任，及100%的經(jīng)濟(jì)損失，并處以至少100元罰款。有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)對車輛企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高(一)目的(二)范圍本制度適用于XXX有限公司XXX相關(guān)工作。(三)運(yùn)輸單證管理用。20日之前必須將當(dāng)月的物流承運(yùn)運(yùn)輸單全部收回。(四)運(yùn)輸車輛管理1、運(yùn)輸車輛(單位)需服從公司管理。運(yùn)輸車輛單位如發(fā)生消時完成運(yùn)輸任務(wù)的，取消該車輛(單位)的運(yùn)輸資格。2、運(yùn)輸車輛(單位)如發(fā)生摻假及調(diào)包現(xiàn)象，根據(jù)運(yùn)輸合同貨物價格處以運(yùn)輸車輛(單位)該車產(chǎn)品價格三倍的罰款，且取消該車格。架、斗毆等現(xiàn)象，視情節(jié)輕重，對該車作出—20000元處理外，運(yùn)輸車輛一律移交司法部門處理。(五)管理人員的考核與處罰4、出現(xiàn)以下情況的，每次處罰相關(guān)責(zé)任人與負(fù)責(zé)人各100元。(一)車輛車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計原則(二)我公司車輛管理系統(tǒng)的需求的特點是：●記錄時間間隔5秒-65535秒可調(diào)整，默認(rèn)30秒。3、疲勞駕駛報警5、文字調(diào)度(選裝)8、防拆機(jī)保護(hù)●后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時。9、語音播報10、圖像監(jiān)控(選裝)●最多支持4路攝像頭。(四)系統(tǒng)組成：監(jiān)控中心是在整個系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”,集中實現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對整個系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)(五)車載終端功能負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為6、車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話(外接耳麥)?！褡远x報警：支持1-2路自定義報警，如開門報警，車輛要接13、支持4種地圖●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖域。17、實時拍照(需要圖像功能支持)●多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照?！褡远x報警：支持1-2路自定義報警，如卸料是報警，車輛要●語音播報功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語音信息實現(xiàn)喊話廣播效(一)可能發(fā)生的事故類型、原因及后果(二)事故原因(三)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(四)應(yīng)急保障系統(tǒng)2、發(fā)生重大以下事故以及本公司現(xiàn)有資源可以處理的險情屬于(五)交通事故的應(yīng)急預(yù)防(1)定期召開司機(jī)、搬運(yùn)裝卸人員參加的安全例會、組織安全(2)認(rèn)真落實車輛臨檢、二級維護(hù)、年審制度，及時發(fā)現(xiàn)和消(3)認(rèn)真排查檢修吊裝設(shè)備，排除隱患，杜絕搬運(yùn)裝卸人員危(4)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，杜絕(六)應(yīng)急響應(yīng)程序(1)報警(3)根據(jù)現(xiàn)場情況，司機(jī)、搬運(yùn)裝卸現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取以③在來車方向150m處設(shè)置警告牌，通知附近人員撤離(1)公司應(yīng)急小組接到事故報告后，立即向組長報告，按照組(2)公司應(yīng)急組長立即組織人員趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，(3)公司應(yīng)急行動(一級應(yīng)急)(七)后期處置1、公司負(fù)責(zé)配合地方安監(jiān)、交通、環(huán)保部3、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組按照“四不放過”的原則組織事故調(diào)(八)預(yù)案的管理(九)事故類型1、風(fēng)險類型(1)車輛機(jī)械故障(2)交通事故(3)車輛扣押(1)供應(yīng)商的運(yùn)輸司機(jī)須有與其駕駛車型相符的合格駕駛證，(2)要求供應(yīng)商在開始配送前對運(yùn)輸車輛狀況進(jìn)行全面檢查，(3)要求供應(yīng)商嚴(yán)格對運(yùn)輸車輛實施保養(yǎng)、檢修、年檢，確保(4)每季度根據(jù)不同季節(jié)特點以及貨物在不同季節(jié)下的安全配(5)在預(yù)計運(yùn)輸過程會受到惡劣天氣影響的情況下，立即提醒供應(yīng)商在車輛配送出發(fā)前對運(yùn)輸車輛駕駛員進(jìn)行安全行駛方面的強(qiáng)(6)每次與供應(yīng)商溝通的時候或進(jìn)行安全規(guī)范化培訓(xùn)的時候，(1)得到因車輛原因造成運(yùn)輸中斷的通知后，第一時間與配送供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，要求供應(yīng)商安排另外車輛去事故發(fā)生地點倒(2)如果事故責(zé)任供應(yīng)商不配合倒貨工作，在第一時間協(xié)商無(3)如車輛被扣押，車輛與貨物一同被交通管理部門管制后，(4)如因車輛交通事故造成貨物滅失，項目部得到消息后第一與供應(yīng)商溝通安排車輛或調(diào)用備用資源發(fā)專車將完好貨物返回至倉(1)避免因貨物配送延遲造成客戶投訴(2)及時補(bǔ)貨(3)及時知會客戶(4)持續(xù)關(guān)注事故處理進(jìn)展(5)貨物安全作為第一考慮對象使用鏟車),裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)時應(yīng)將設(shè)備進(jìn)行固定，以防翻倒。(一)適用范圍(二)搬運(yùn)應(yīng)遵循的原則4、在公司條件允許的情況下，應(yīng)盡可能采用機(jī)械化搬運(yùn)，提高6、將一定數(shù)量的物資集中并用托盤和集裝箱盛放，構(gòu)建有利于(三)一般物資搬運(yùn)2、在搬運(yùn)物資前，應(yīng)估計物資的重量和大小，太大或太重、不(四)裝卸設(shè)備的使用2、裝卸人員應(yīng)根據(jù)包裝箱的大小及重量，選擇合適的卡板疊放(五)貨物裝卸安全操作規(guī)程(1)裝車前，由裝車負(fù)責(zé)人對貨物和車輛進(jìn)行檢查，查看車輛(2)裝車區(qū)域檢查，由裝車負(fù)責(zé)人確認(rèn)裝車區(qū)域無遮擋、無障(3)裝車設(shè)備檢查，凡利用起重機(jī)、叉車等設(shè)備裝車，由裝車(4)運(yùn)輸車輛檢查，由司機(jī)對車輛進(jìn)行安全檢查，包括儀表、(5)裝車人員檢查，由裝車負(fù)責(zé)人裝車人員勞保穿戴整齊，對(6)非日常大型貨物裝車，需制定裝車措施，報生產(chǎn)部審核備2、裝車(1)裝卸工在裝卸、搬運(yùn)作業(yè)時，必須有安全防護(hù)措施，發(fā)現(xiàn)(2)堆放物件不可歪斜，高度要適當(dāng)，對易滑動件要用木塊墊(3)用機(jī)動車輛裝運(yùn)貨物時不得超載、超高、超長、超寬，要(4)裝貨作業(yè)應(yīng)按先重后輕、先下后上的原則進(jìn)行。(5)在裝運(yùn)易燃、易爆、易碎和有毒物品時，要確保一定的安(6)裝卸人員在支架、漏斗內(nèi)指揮裝車時，不得站在支架或漏(7)搬運(yùn)物件要注意有毒物品的隔離(如火堿、硫酸等)在物(9)對各種裝卸設(shè)備，必須制訂安全操縱規(guī)程，并由經(jīng)過操縱練習(xí)的專職職員操縱，鏟(叉)車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。(10)嚴(yán)禁任何人站在鏟車或車鏟的貨物上隨車行駛，也不得站(11)在裝卸搬運(yùn)危險品操縱前，必須嚴(yán)格執(zhí)行操縱規(guī)程和有關(guān)(12)人力裝車搬運(yùn)時，應(yīng)實事求是，協(xié)調(diào)配合，不可冒險違章(13)裝車完畢后，物件要牢固捆好，注意檢查汽車箱擋板是否(14)作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有同一指揮，有明確固定的指揮信號，以防作(1)車輛駕駛員必須持有合格有效的機(jī)動車駕駛證。(2)車輛進(jìn)出裝卸現(xiàn)場，在場內(nèi)掉頭、倒車，在狹窄場地行駛(3)現(xiàn)場行車進(jìn)場要減速，并做到“四慢”即：道路情況不明(2)卸車前對車廂貨物固定情況進(jìn)行檢查，看貨物運(yùn)輸中有無(3)卸車人員要有兩名以上方可共同打開汽車大箱板，以防傷人八o(4)卸貨作業(yè)時則按裝車相反順序進(jìn)行，對貴重和有毒有害的(5)卸車作業(yè)時，若車輛停在坡道上，應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木(1)裝車原則(2)具體事項如下：a、重貨一般是放在下面，泡貨輕貨(易碎品，塑料件)則是放b、互不污染：干濕分離、鮮活門口、異味分廂(茶葉、紙品、食品與化工產(chǎn)品),水劑和粉劑的貨物要分開，化工類的產(chǎn)品盡可能沒有箭頭的外箱以箱體文字或者自有標(biāo)簽文字方向作為正向向上方d、同排不同層之間的貨物要交叉層疊碼放，不同排之間的貨物輔助材料：枕木、鐵絲、抓釘、木板、紙、板、草墊等；)f、整體平衡：笨貨兩頭、大件門口、左右對g、優(yōu)化空間：計劃周密、先緊后松、堆碼緊湊、梯形調(diào)整。如h、叉車工要安全操作，除自己和周圍的人身安全外，還要找準(zhǔn)力點。平衡重量，低速行駛、超低移動。(離地面30公分)小心尖。液體貨，防壓破(限三層)。異味貨，遠(yuǎn)食品。裸裝貨，小司機(jī)司機(jī)應(yīng)具備的安全知識和安全技能，同時深感自己安全責(zé)任重(四)運(yùn)輸安全保障安機(jī)關(guān)交通管理部門在處理交通事故時應(yīng)當(dāng)及時通知有關(guān)公路管理(1)貨物必須檢驗合格，并經(jīng)采取防雨、防潮、防霉等防護(hù)措(2)包裝箱內(nèi)所裝實物的名稱、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)與標(biāo)簽及裝箱單(4)除運(yùn)輸包裝外，還應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的特性認(rèn)真做好產(chǎn)品的保護(hù)(5)箱板厚度、箱內(nèi)框架用料及結(jié)構(gòu)，須根據(jù)設(shè)備的特性和重量設(shè)計，確保木箱強(qiáng)度和裝卸安全。精密儀器、儀表、控制箱(柜)(6)設(shè)備裝箱時盡量使其重心位置居中靠下，重心偏高的設(shè)備(7)各種大件貨物的包裝均應(yīng)標(biāo)明起吊點和重心點，根據(jù)貨物(8)普通木箱按產(chǎn)品重量、箱體大小選擇適當(dāng)?shù)难趸搸Ъ庸滔潴w，氧化鋼帶一般不少于2道，寬度不小于14mm。(9)貨物應(yīng)墊穩(wěn)，卡緊，固定于包裝內(nèi)，防止貨物在運(yùn)輸過程(一)目的(二)適用范圍(三)職責(zé)(四)管理規(guī)定4、如有特殊的搬運(yùn)要求，分派任務(wù)人要向承運(yùn)人詳細(xì)交待。必5、搬運(yùn)前應(yīng)按產(chǎn)品要求，使用合適的搬運(yùn)工具和承載物，要清8、裝卸時要輕拿輕放，不得相混，按要求擺(堆)放整齊。定。(一)倉庫管理工作的任務(wù)(二)對于入庫的貨物，保管人員要認(rèn)真驗收物(三)對于貨物驗收過程中所發(fā)現(xiàn)的有關(guān)數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、品(四)對于一切手續(xù)不全的提貨，保管員有權(quán)拒絕(五)倉庫保管員要及時登記各種貨物明細(xì)賬，做到日清月結(jié)，(六)每月月底之前，保管人員要對當(dāng)月各種貨物“入、出、存”(七)保管員會同財務(wù)人員對庫存貨物每季季末盤點對賬。發(fā)現(xiàn)(八)做好倉庫與運(yùn)輸環(huán)節(jié)的銜接工作，在保證貨物供應(yīng)、(九)根據(jù)各種貨物的不同種類及特性，結(jié)合倉庫條件，保證倉(十)對于有特殊要求等貨物，應(yīng)指定專人管理，并設(shè)置明顯標(biāo)(十一)建立健全出入庫人員登記制度。(十二)嚴(yán)格執(zhí)行安全工作規(guī)定，切實做好防火、防盜工作(十三)庫管人員每天上下班前要做到三“檢查”,確保財產(chǎn)貨(一)貨源保障(二)配送方案實施計劃專線——我公司規(guī)劃的專線配送路線為3條：(三)嚴(yán)格執(zhí)行公司的“五心”標(biāo)準(zhǔn)客戶1%的不滿意等于100%的不滿意，在整個服務(wù)鏈上我們確保(五)在駕駛?cè)藛T的學(xué)習(xí)教育及車輛出行前的安全檢查上下功2、運(yùn)輸調(diào)度專員崗位職責(zé)(1)崗位職責(zé)①配送專員主要負(fù)責(zé)制訂配送計劃，協(xié)調(diào)客戶或供應(yīng)商配送需(2)搬運(yùn)應(yīng)遵循的原則(3)一般物資搬運(yùn)(4)裝卸設(shè)備的使用(八)部門職責(zé)(1)負(fù)責(zé)審批技術(shù)方案及其它計劃；(2)對施工人員、機(jī)械設(shè)備、原材料、工藝技術(shù)、作業(yè)環(huán)境、(3)組織有關(guān)人員對運(yùn)輸實施中的質(zhì)量活動進(jìn)行監(jiān)控，使工程(4)按合同要求或施工規(guī)范及時組織檢驗和質(zhì)量評定，按時向(5)組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一(6)負(fù)責(zé)運(yùn)輸施工過程中的各項事宜的最終裁決；(7)對項目施工中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序要求和6、質(zhì)量組(1)編制質(zhì)量檢查計劃、安全生產(chǎn)計劃；組織進(jìn)行質(zhì)量安全事(2)負(fù)責(zé)采購的備品備件的驗收工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查本部門(一)總體指導(dǎo)思想(二)運(yùn)輸作業(yè)安排1、我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項工作2、組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對大型設(shè)備運(yùn)輸要求編制具體3、對該項目擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其(三)運(yùn)輸前期準(zhǔn)備2、技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交施工部門，施工部門在技術(shù)方案6、按照具體施工方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗，保證(一)設(shè)備裝車4、該設(shè)備裝車必須使設(shè)備重心與平板車的中左右支撐點負(fù)荷懸殊不能超過10%;6、裝車完畢后，司繩人員將起重索具撤離設(shè)備后方可組織運(yùn)輸(二)加固捆綁原則1、設(shè)備與運(yùn)輸車輛間放置橡膠板以增大設(shè)備與平板車的摩擦系2、設(shè)備與運(yùn)輸車輛間的支撐必須保證車輛在運(yùn)輸中能夠正常運(yùn)3、設(shè)備在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器強(qiáng)度足夠，必4、捆綁設(shè)備時必須對設(shè)備進(jìn)行保護(hù)工作，鋼絲繩外包膠皮管或5、機(jī)艙捆綁方式：在設(shè)備底座處的捆綁位置使用鋼絲繩及5噸6、塔筒捆綁方式：在底座處的設(shè)備捆綁位置使用專業(yè)尼龍鎖扣及5噸倒鏈，采取圍捆封剎。(三)捆綁要點(一)運(yùn)輸前置工作5、通知庫房做好準(zhǔn)備，若有異常倉庫通知項目組，項目組協(xié)調(diào)6、車輛到達(dá)庫房裝貨、項目組現(xiàn)場監(jiān)裝，若有異常立即更換和7、車輛啟運(yùn)，項目組電話聯(lián)絡(luò)收貨人(貨物信息、車輛信息、預(yù)計到達(dá)時間等)。(二)運(yùn)輸在途工作1、車輛在途跟蹤：在途定期匯報即時的運(yùn)輸情3、跟蹤信息必須準(zhǔn)確、及時描述在途情況、到貨時間、貨物狀4、跟蹤信息必須如實記錄，不得有虛假隱瞞行為，對于其5、每天向客戶輸出系統(tǒng)在途跟蹤表，客戶有特殊要求的按該客6、車輛到達(dá)收貨人倉庫卸貨，駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)核對收貨人的授權(quán)7、嚴(yán)格做好簽收單的提醒以及控制工作，必須由簽收人簽收姓8、車輛在收貨過程中若出現(xiàn)異常，立即電話通知項目組，項目9、對于基站等重要物資運(yùn)輸，每臺車輛配備兩名司機(jī)，兩人互(三)運(yùn)輸完成工作4、運(yùn)輸主管根據(jù)送貨單以及運(yùn)輸日志安排質(zhì)量監(jiān)督組進(jìn)行電話5、運(yùn)輸主管將歸檔整理完畢的報表以及日志交由歸口部門，雙民生接受民生接受正常情況↓到貨確認(rèn)移動計劃協(xié)調(diào)處理稱、規(guī)格型號、數(shù)量、重量、制造商名稱、制造批號(產(chǎn)品代號)、(一)投標(biāo)物資運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場后，收貨人應(yīng)詳細(xì)核對應(yīng)收貨物和(二)卸車，應(yīng)根據(jù)貨物的特征、卸貨的地點選擇叉車或吊車，(三)如沒有即時安裝，需存放倉庫里面，不能露天存放。在條(四)小件物品必須存放倉庫內(nèi)并有標(biāo)識；(五)所堆放貨物要求堆放整齊，做好防火、(六)安全風(fēng)險辨析與預(yù)控1、起重吊裝(2)不得超負(fù)荷起吊，不得偏拉斜吊，吊件下方不得有人。(3)操作人員有特種作業(yè)證，機(jī)械設(shè)備性能良好。(4)起重繩索必須符合要求，不得以小代大，不得使用有缺陷(1)登高作業(yè)人員不準(zhǔn)違章作業(yè)，違章攀登，并按規(guī)定佩帶安(2)不準(zhǔn)喝酒后登高作業(yè)。(3)各類高處作業(yè)應(yīng)堅持安全技術(shù)交底。(4)安全管理應(yīng)堅持作業(yè)過程中的巡檢監(jiān)督。(1)實行動火批準(zhǔn)制度，經(jīng)批準(zhǔn)后動火；指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，(2)對樓層氣焊點周邊洞口堵塞防止焊渣掉落。作業(yè)結(jié)束后，(1)平面移動不得在盤柜的正面使用撬棍。(2)柜底加墊時，不得將手伸入柜底，多面柜并列安裝時，應(yīng)(3)柜就位后應(yīng)馬上固定以防止傾倒。(4)未安裝設(shè)備的孔洞應(yīng)進(jìn)行封堵。5、柜內(nèi)母排安裝傷手腳工作人員要站穩(wěn)，瞻前顧后，母排輕取6、安全風(fēng)險辨析與預(yù)控1起重吊裝(1)大型設(shè)備的起重吊裝須有專項施工方案，審批(2)不得超負(fù)荷起吊，不得偏拉斜吊，吊件下方不(3)操作人員有特種作業(yè)證，機(jī)械設(shè)備性能良(4)起重繩索必須符合要求，不得以小代大，不得2高處作業(yè)墜落(1)登高作業(yè)人員不準(zhǔn)違章作業(yè)，違章攀登，并按規(guī)定佩帶安全帽、安全帶。(2)不準(zhǔn)喝酒后登高作業(yè)。(3)各類高處作業(yè)應(yīng)堅持安全技術(shù)交底。(4)安全管理應(yīng)堅持作業(yè)過程中的巡檢監(jiān)督。3引起明火(1)實行動火批準(zhǔn)制度，經(jīng)批準(zhǔn)后動火；指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，適時督查；動火區(qū)設(shè)置相應(yīng)的滅火器材。(一)安全第一的原則(二)預(yù)防為主、綜合管理的原則(三)以我為主的原則(四)嚴(yán)格執(zhí)法的原則(一)安全員的職責(zé)2、研究解決該項目中不安全因素，審查施工組織設(shè)計中的安全(二)消防員職責(zé)(三)施工生產(chǎn)、技術(shù)部門的安全生產(chǎn)職責(zé)1、嚴(yán)格遵照國家有關(guān)安全的法令、規(guī)程、制3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場平面布置圖管理，建立安全生產(chǎn)、文明施工的(四)材料員的安全生產(chǎn)職責(zé)(五)機(jī)械、動力操作人員安全生產(chǎn)職責(zé)1、對機(jī)械設(shè)備經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng)，使設(shè)(一)運(yùn)輸質(zhì)量符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其它(二)為保證運(yùn)輸質(zhì)量，由我公司專職質(zhì)檢(四)貨物到達(dá)臺方指定地點后，組織雙方(五)負(fù)責(zé)全過程的質(zhì)量問題處理，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任(六)提供全方位的產(chǎn)品售后技術(shù)服務(wù)。(一)成立專門的質(zhì)量管理監(jiān)督部門，指定項目質(zhì)量監(jiān)督的負(fù)責(zé)(二)嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)質(zhì)量管理制度、項目質(zhì)量監(jiān)督制度。(三)對產(chǎn)品和原材料供應(yīng)商進(jìn)行認(rèn)證、評估和監(jiān)督。(四)監(jiān)督和管理出廠產(chǎn)品的質(zhì)量評估、產(chǎn)品資料的審核。(五)監(jiān)督和管理產(chǎn)品材料的運(yùn)輸、到貨驗收、貨物更換等全過(六)監(jiān)督整個運(yùn)輸計劃的執(zhí)行，確保順利完成運(yùn)輸任務(wù)。(七)定期參加工作會議，向項目負(fù)責(zé)人匯報產(chǎn)品運(yùn)輸質(zhì)量監(jiān)督(一)把運(yùn)輸任務(wù)的質(zhì)量關(guān)，必須符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品設(shè)計(二)嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行生產(chǎn)質(zhì)量的管理，組建(三)加強(qiáng)全體員工的生產(chǎn)質(zhì)量意識。(四)對生產(chǎn)中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，定期或不定期地進(jìn)行(五)對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程進(jìn)行記錄和統(tǒng)計，保證生產(chǎn)質(zhì)量過程的(一)工程質(zhì)量目標(biāo)(二)建立質(zhì)量管理保證體系本項目質(zhì)量要求高，消防工程的工程質(zhì)量必須達(dá)到100%合格，為了確保這一目標(biāo)的實現(xiàn)，我單位把這一質(zhì)量目標(biāo)分解到各個系統(tǒng)項工程質(zhì)量優(yōu)良。確保工序驗收合格率100%。為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(三)組織保證(一)首先，采購人員要樹立起產(chǎn)品保護(hù)的強(qiáng)烈意識，制定嚴(yán)格(二)其次，現(xiàn)場在具備產(chǎn)品供貨條件的基礎(chǔ)上，按進(jìn)度要求進(jìn)2、每個車輛由專一駕駛員進(jìn)行送貨使用，未經(jīng)部門經(jīng)理同意不得隨意互換、調(diào)換車輛，違者罰款50元；未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自外出辦事者罰款50元。7、按照運(yùn)輸經(jīng)理分配任務(wù)和送貨單地址準(zhǔn)時送貨；合理規(guī)劃行8、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則正確駕駛，切勿出現(xiàn)闖燈、壓線、不走機(jī)9、駕駛員在停車等候過程中，車輛需熄火，不得出現(xiàn)停車開空現(xiàn)臟亂的，則對司機(jī)每次罰款50元。果及損失由司機(jī)負(fù)責(zé)，并對司機(jī)每次200元罰款。輕重，對其責(zé)任人處以1000元罰款，并予以辭退，造成后果則由司其責(zé)任人處以500元罰款，造成嚴(yán)重后果者責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任。2、運(yùn)輸所有車輛統(tǒng)一油卡加油，未經(jīng)申請不得以任何理由用現(xiàn)3、車輛加油卡辦理后，汽車運(yùn)輸應(yīng)按車牌號與油卡號碼進(jìn)行備4、車輛在使用油卡時應(yīng)做好油卡使用記錄，詳細(xì)記錄車輛5、特別注意事項：月初1號、月末最后一天，月中加油，請詳(一)車輛維修注意事項4、部門經(jīng)理對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)(二)駕駛員日常檢查工作流程5、每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情(三)車輛定期保養(yǎng)注意事項2、保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修3、駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄，由運(yùn)輸經(jīng)理核實4、駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理，不批--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)總經(jīng)理簽字后借車運(yùn)輸確認(rèn)維修---對維修車輛進(jìn)行檢查---索取發(fā)票及維修清單(四)突發(fā)故障處理2、如駕駛員無法排除故障，及時聯(lián)系汽車運(yùn)輸經(jīng)理，上報情況3、發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。公司對車輛突口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補(bǔ)填《車輛質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄-----運(yùn)輸經(jīng)理鑒定、審核----總經(jīng)理簽(一)車輛年檢1、行政企劃部對所有車輛年檢日期詳細(xì)登記，3、年檢時出現(xiàn)違章信息，駕駛員應(yīng)詳細(xì)記錄，并報告行政企劃4、年檢時發(fā)生的費用，如有非正常收費(如違章罰款等),在(二)車輛保險3、保險辦理之后保險單留于行政企劃部存檔，保險車標(biāo)則由駕(一)車輛罰款管理3、在無證駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予(二)車輛事故理賠管理4、當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑受理單來(三)事故責(zé)任承擔(dān)2、發(fā)生交通事故，經(jīng)鑒定屬于駕駛員責(zé)任的所有責(zé)任，及100%的經(jīng)濟(jì)損失，并處以至少100元罰款。3、因駕駛員駕駛不當(dāng)，自行造成車輛損壞的所有責(zé)任，及100%的經(jīng)濟(jì)損失，并處以至少100元罰款。4、因駕駛員無故將公司車輛駕駛員交付他人駕駛的，發(fā)生交通5、以上罰款由新政企劃部開具罰款單，經(jīng)總汽車運(yùn)輸經(jīng)理、總經(jīng)理審批后，由財務(wù)部在駕駛員工資中扣除。(一)貨物安全保障計劃及執(zhí)行措施1、司機(jī)應(yīng)具有國家承認(rèn)的駕駛證件，同時有良好2、上班不遲到、早退注意儀容儀表手機(jī)必須243、司機(jī)應(yīng)該愛惜公司車輛，平時注意車輛的保護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉(zhuǎn)向，燈光良好；油、水等(由于缺水缺機(jī)油造成的故障由司機(jī)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任);保持證件的有效性(行駛證、營運(yùn)證年審，車輛二級維護(hù)時間),如有到期，應(yīng)提前匯報，確保車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn).4、當(dāng)停車時一定要熄火，并下車協(xié)助裝卸，裝卸完畢后確定車6、不準(zhǔn)違章作業(yè)，對所運(yùn)輸?shù)奈锲芬叨蓉?fù)責(zé)，捆綁牢固，認(rèn)相符的要立即解決，到達(dá)發(fā)貨地點如發(fā)現(xiàn)所運(yùn)物品又丟失損壞等現(xiàn)9、每次出車司機(jī)記錄好送貨地、所送貨物、出庫時間、到達(dá)時工作高峰正常運(yùn)輸量劇增1、運(yùn)輸調(diào)度與客戶溝通將后備車輛投入正常運(yùn)營中；服務(wù)質(zhì)量；緊急運(yùn)輸量劇增地震、洪水災(zāi)害發(fā)運(yùn)前地震、洪水緊急組織和抽調(diào)車輛，配合做好備用發(fā)運(yùn)中地震、洪水緊急組織和抽調(diào)車輛，配合災(zāi)害損壞車輛，及時替換，確保3、事故應(yīng)急預(yù)案運(yùn)輸及時性發(fā)運(yùn)前車輛發(fā)生故障發(fā)運(yùn)前車輛故障，立即更換車運(yùn)輸途中等或者更換車輛，道路封堵時查找突發(fā)情況啟用備用方案上下車時發(fā)生車上掉下，直接造成貨物損傷裝車時發(fā)生事故，項目組立即到現(xiàn)場進(jìn)行處理并報告處理結(jié)果運(yùn)輸途中貨物從車上掉下，交通事故及火災(zāi)運(yùn)輸途中/卸貨地發(fā)生事故，項目組立即聯(lián)絡(luò)就近分支機(jī)構(gòu)赴現(xiàn)場處理并報告旺季發(fā)車旺季市場調(diào)車?yán)щy、車源緊張公司自有車輛做有效的補(bǔ)充。運(yùn)用信息技術(shù)，全方位跟蹤監(jiān)控車輛，全面了解車輛流動情況，及時與即將到達(dá)的車輛取得聯(lián)絡(luò)3、運(yùn)輸和環(huán)境衛(wèi)生；按環(huán)保部門的要求和規(guī)定。運(yùn)輸過程中車4、供貨保證：保證按質(zhì)按量送達(dá)指定地點，如未保證按質(zhì)按量(二)有完備的風(fēng)險事項承諾速行駛；堅決防止翻車、撞車等交通事故發(fā)生。5、因車輛問題或其6、若途中發(fā)生被盜或火災(zāi)或交通事故，立即撥打110或119或(三)貨物運(yùn)輸安全承諾書3、無論在公司或者客戶處裝貨物，都要清點好貨物件數(shù)，做好6、行駛過程中做到精力充沛，不向車窗外拋甩煙頭，密切觀察8、若途中發(fā)生被盜或火災(zāi)或交通事故，立即撥打110或119或收件數(shù)與XXX有限公司運(yùn)單(隨貨裝載清單)和發(fā)貨人附單的件數(shù)相饋。(四)運(yùn)輸承諾書4、我公司經(jīng)多年的發(fā)展具有一定的運(yùn)營經(jīng)驗7、我公司對車輛的管理做到絕不讓超載、超限8、如有車輛發(fā)生故障等情況，公司將啟動應(yīng)急預(yù)案第一時間讓9、異常情況報告制：對交通事故、道路封閉等要在第一時間告(五)緊急處置應(yīng)急預(yù)案(一)可能發(fā)生的事故類型、原因及后果(二)事故原因：(三)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)成員：公司辦公成員(四)應(yīng)急保障系統(tǒng)3、發(fā)生重大以下事故以及本公司現(xiàn)有資源可以處理(五)交通事故的應(yīng)急預(yù)防1、安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)對以下信息進(jìn)行收(1)定期召開司機(jī)、搬運(yùn)裝卸人員參加的安全例會、組織安全(2)認(rèn)真落實車輛臨檢、二級維護(hù)、年審制度，及時發(fā)現(xiàn)和消(3)認(rèn)真排查檢修吊裝設(shè)備，排除隱患，杜絕搬運(yùn)裝卸人員危(4)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，杜絕超速行(六)應(yīng)急響應(yīng)程序(1)報警(3)根據(jù)現(xiàn)場情況，司機(jī)、搬運(yùn)裝卸現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取以通員(1)公司應(yīng)急小組接到事故報告后，立即向組長報告，按照組(2)公司應(yīng)急組長立即組織人員趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，(3)公司應(yīng)急行動(一級應(yīng)急)(七)后期處置1、公司負(fù)責(zé)配合地方安監(jiān)、交通、環(huán)保部門做好事故處理和調(diào)查工作3、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組按照“四不放過”的原則組織事故調(diào)(八)預(yù)案的管理(一)風(fēng)險類型2、交通事故(二)預(yù)防與預(yù)警2、要求供應(yīng)商在開始配送前對運(yùn)輸車輛狀況進(jìn)行全面檢查，降3、要求供應(yīng)商嚴(yán)格對運(yùn)輸車輛實施保養(yǎng)、檢修、年檢，確保車4、每季度根據(jù)不同季節(jié)特點以及貨物在不同季節(jié)下的安全配送5、在預(yù)計運(yùn)輸過程會受到惡劣天氣影響的情況下，立即提醒供6、每次與供應(yīng)商溝通的時候或進(jìn)行安全規(guī)范化培訓(xùn)的時候，同(三)應(yīng)急處理措施2、如果事故責(zé)任供應(yīng)商不配合倒貨工作，在第一時3、如車輛被扣押，車輛與貨物一同被交通管理部門管行時間，合理安排是通過返回當(dāng)前貨物由倉庫補(bǔ)貨發(fā)運(yùn)還是繼續(xù)發(fā)4、如因車輛交通事故造成貨物滅失，項目部得到消(四)應(yīng)急處理原則司機(jī)司機(jī)應(yīng)具備的安全知識和安全技能，同時深感自己安全責(zé)任重必須遵守加貨站安全規(guī)章制度，認(rèn)真落實供貨司機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)(一)目的(二)適用范圍(三)職責(zé)(四)管理規(guī)定5、搬運(yùn)前應(yīng)按產(chǎn)品要求，使用合適的搬運(yùn)工具和承載物，要清8、裝卸時要輕拿輕放，不得相混，按要求擺(堆)放整齊。(1)堅決遏制較大的交通事故，杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃(2)道路交通安全行駛事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲(3)從業(yè)人員持證上崗達(dá)到100%;(4)安全隱患整改率100%;(5)GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕駛?cè)?1)崗前安全教育培訓(xùn)。加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好職工崗前的“叁(2)日常教育和培訓(xùn)。各級部門每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2小時，做好各部門各生產(chǎn)單位安(1)對于每次檢查出的安全隱患，需要立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，確保各車輛的正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率達(dá)到100%。(2)開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置應(yīng)急預(yù)案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢(1)各部門做好聯(lián)查、自查自檢工作，并將檢查結(jié)果記錄存(2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性為保證道路安全，使貨物調(diào)撥順利進(jìn)行，我公司采取以下安保(1)設(shè)置專職安全員對所簽訂運(yùn)輸合同的車輛定期進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)。設(shè)立和測量安全臺賬，對檢查結(jié)果做出記錄，發(fā)現(xiàn)車(2)對車輛的資質(zhì)和駕駛員的相關(guān)證件進(jìn)行檢查驗收，資質(zhì)證(3)定期檢查車輛的滅火器是否有效，防火罩是否達(dá)標(biāo)，所配(4)我公司所有運(yùn)輸貨物車輛全部配備8公斤以上滅火器；(5)所有車輛要做到車廂整潔、潔凈，裝車前必須用塑料紙鋪(1)駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習(xí)駕駛員除持有實習(xí)駕駛證(2)行車前嚴(yán)禁飲酒，行車及加油時不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談，(3)每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈(4)行車時車輛的時速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持(1)全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法(2)落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全(3)強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認(rèn)真做好安全教育和(1)制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，且在醒目位置給予公(2)監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理(3)監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理(1)監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕(2)監(jiān)督檢查駕駛員嚴(yán)重違法行為的處理情況和記分管理情況，要對情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T(3)監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情大安全生產(chǎn)問題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持),實行安全(1)傳達(dá)上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。(2)及時分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研(3)分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。(4)研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修(5)根據(jù)“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過),對發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。(1)駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。(2)運(yùn)營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典(3)公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真(4)駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得(5)對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。(1)駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，(2)接受運(yùn)輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進(jìn)行自檢，存在故(3)駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：堅持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。(1)立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車，并撥打(2)立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救；繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時，應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)性。雙班運(yùn)輸最大特點是“歇人不歇車”,充分利用了車輛。因此，(1)最大限度地發(fā)揮車輛的運(yùn)輸能力，努力提高駕駛員的勞動(2)加強(qiáng)勞動組織，科(3)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)外的協(xié)作與配合，特別是與物資部門、裝卸部(1)方案一起點站到達(dá)站起點站接站起點站到達(dá)站起點站接站到達(dá)站 (2)方案二(3)方案三每車同時配備兩名駕駛員，分段行駛，定點(中間站)交接。每“人停車少停”,定人、定車，最大可能地發(fā)揮車輛的潛力和利4、正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實際情況相符等)。底。(1)貨物運(yùn)輸時，根據(jù)貨物規(guī)格，重量和長度選用相匹配的載(2)貨物擺放長度未超出車廂后擋板時，不準(zhǔn)將欄板平方或放(3)封車加固的鐵線(或鋼絲繩)與其在車底板上的投影的夾角一般接近45度。(4)通常使用的加固材料有：支架，墊木，三角木(包括剛才制作的),擋木，方木，鐵線，等。加固車時，用繩拉牢。(5)裝載時保證均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，確保運(yùn)輸?shù)陌踩浴?1)裝卸貨物必須有專人負(fù)責(zé)，使用合適的工夾具，叉車、索(3)在運(yùn)輸過程中保持平穩(wěn)，車輛裝運(yùn)時，必須由經(jīng)過培訓(xùn)且(4)嚴(yán)謹(jǐn)野蠻裝卸，裝卸人員裝卸前，要熟悉貨物的重量，外(5)貨物到達(dá)目的地后，及時組織卸貨，分區(qū)堆放好，能轉(zhuǎn)運(yùn)(6)貨物進(jìn)場應(yīng)堆放整齊，防止變形和損壞。堆放時應(yīng)放在穩(wěn)(7)貨物堆場應(yīng)做好排水，防止積水造成貨物的破壞、腐蝕。(8)貨物在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免碰撞、重?fù)簟?1)根據(jù)運(yùn)輸進(jìn)度的需要，貨物將分批地進(jìn)行，應(yīng)進(jìn)行合理的(2)在運(yùn)輸周期內(nèi)，根據(jù)每批發(fā)運(yùn)的貨物情況，將調(diào)度相應(yīng)的運(yùn)輸工具，確保貨物的準(zhǔn)時發(fā)運(yùn)，并在運(yùn)輸計劃(含調(diào)整計劃)的指(3)我們將預(yù)先根據(jù)每批次的貨物特點和進(jìn)度，對于每批次的(4)運(yùn)輸操作之前，將對投入運(yùn)營的每一輛車輛進(jìn)行嚴(yán)格的安(5)對于汽車運(yùn)輸，我們還將根據(jù)貨物運(yùn)輸計劃和路線情況，(6)對裸露貨物將進(jìn)行加固包裝。每批裝運(yùn)前，須對發(fā)運(yùn)包裝(7)設(shè)置專人管理，負(fù)責(zé)貨物的包裝和裝卸，確保貨物包裝的(1)橫坡檢查：通過橫坡大于3%的道路，必須進(jìn)行平板車的(2)縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進(jìn)行縱坡校正，條件與實際情況相符等)。(一)運(yùn)輸計劃的主要內(nèi)容序項目說明1客戶訂單客戶需求的貨物類型、規(guī)格、數(shù)量、交貨時間和交貨地點運(yùn)輸作業(yè)1.送貨車輛、送貨線路與人員2.滿足客戶時間性需求，結(jié)合運(yùn)輸距離確定送貨提前期3.滿足客戶需求所選擇的送達(dá)服務(wù)的具體組織方式和規(guī)范運(yùn)輸預(yù)算包括資本成本分?jǐn)?、支付利息、員工工資福利、行政辦公費用、商務(wù)交易費用、自有車輛設(shè)備運(yùn)行費、外車費用、保險費或殘損風(fēng)險、工具及耗損材料費、分揀半裝卸搬運(yùn)作業(yè)費等(二)制訂運(yùn)輸計劃的依據(jù)制訂運(yùn)輸計劃的依據(jù)主要有下圖所示的六項內(nèi)容。制訂運(yùn)輸計劃的依據(jù)(三)影響運(yùn)輸計劃制訂的因素運(yùn)輸計劃的制訂受以下因素的影響。1、運(yùn)輸對象(即客戶):不同的客戶其訂貨量不同，出貨形式也不盡相同，從而影響到理貨、揀貨、配貨、配裝、包裝、送貨、服達(dá)客戶手中的這段時間。物流的交貨時間依廠商的服務(wù)水準(zhǔn)不同，可分為2小時、12小時、24小時、2天、3天、7天等。(四)運(yùn)輸計劃的決策過程運(yùn)輸計劃在決策過程中應(yīng)主要考慮如下圖所示問題。7.確定最終的送貨順序8.車輛裝載方式2.車輛配載4.車輛安排的劃分運(yùn)輸計劃的決策應(yīng)考慮的問題三、運(yùn)輸計劃制訂的步驟制訂運(yùn)輸計劃的步驟如下圖所示。運(yùn)輸計劃制訂的步驟四、制訂運(yùn)輸計劃的注意事項運(yùn)輸部在制訂運(yùn)輸計劃時要注意以下三點。1、保守估計：運(yùn)輸部在制訂計劃時應(yīng)考慮所有可能遇到的問題，以及因這些問題可能造成的延誤或損失，并事先向客戶說明。切忌打包票式的承諾，以增加公司因不能按時送貨所造成的信用損失。2、流程緊密：運(yùn)輸計