佳木斯駕?？荚嚱叹殕T考試

第頁佳木斯駕?？荚嚱叹殕T考試1、粗暴燃燒是柴油發(fā)動機(jī)工作中一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：粗暴燃燒是柴油發(fā)動機(jī)工作中一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

2、評價汽車制動性能的指標(biāo)有（）。

A、制動距離

B、離心力

C、制動效能的恒定性

D、制動時方向的穩(wěn)定性

答案：ACD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評價汽車制動性能的指標(biāo)有制動距離、制動效能的恒定性、制動時方向的穩(wěn)定性等。

3、生物節(jié)律的周期分別為（）天。

A、23天33天28天

B、33天28天23天

C、28天33天23天

D、23天28天33天

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：生物節(jié)律的周期分別為23天、28天、33天。

4、學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所致。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所致，選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

5、教練員做示范動作時要邊講邊做，使學(xué)員（）。

A、聽清即可

B、看見即可

C、聽得清看得見

D、聽清看見無所謂

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動作的要求是準(zhǔn)確無誤，做示范動作時要邊講邊做，使學(xué)員聽得清看得見。同時，教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

6、駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣做？（如圖）（）

A、從前車左側(cè)超越

B、占對向車道超越

C、從前車右側(cè)超越

D、跟在前車后行駛

答案：D

分析：遇到這種情況時，不能超車。因此本題選D。

7、駕駛操作應(yīng)該動作柔和、平穩(wěn)、速度發(fā)生急劇變化的動作。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作應(yīng)該動作柔和、平穩(wěn)，避免速度發(fā)生急劇變化的動作。

8、輪胎胎面允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：輪胎胎面允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。

9、如圖，駕駛機(jī)動車遇到這種情況要迅速向左變更車道。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：左后有來車，所以不能迅速向左變道。

10、除（）以外，任何單位、個人不得在高速公路上攔截、檢查行駛的車輛。

A、路政部門

B、運(yùn)管稽查部門

C、依法執(zhí)行緊急公務(wù)的公安機(jī)關(guān)人民警察

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：除依法執(zhí)行緊急公務(wù)的公安機(jī)關(guān)人民警察以外，任何單位、個人不得在高速公路上攔截、檢查行駛的車輛。

11、根據(jù)規(guī)定，同方向有3條行車道的高速公路，中間車道的最低車速為（）。

A、80km/h

B、90km/h

C、110km/h

答案：B

分析：同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

12、汽車驅(qū)動防滑控制裝置ASR）的基本功能包括避免（）。

A、因驅(qū)動車輪打滑而偏離車道

B、轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向不足

C、轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向過度

D、起步和加速時驅(qū)動車輪打滑

答案：AD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車驅(qū)動防滑控制裝置ASR的基本功能包括避免因驅(qū)動車輪打滑而偏離車道，避免起步和加速時驅(qū)動車輪打滑。

13、學(xué)員在道路訓(xùn)練過程中過于興奮時，教練員應(yīng)提示學(xué)員控制好情緒和車速，避免過高估計自己的駕駛技能。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：正確評估自己的能力，有良好的情緒控制能力能夠提高行車的安全性。

14、對小轎車進(jìn)行安全檢視時，屬于發(fā)動機(jī)艙的檢視內(nèi)容。

A、輪胎

B、蓄電池

C、制動管路

答案：B

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：輪胎屬于輪胎檢視內(nèi)容，蓄電池屬于發(fā)動機(jī)艙的檢視內(nèi)容，制動管路屬于制動系的檢視內(nèi)容。

15、以下選項(xiàng)中，（）不屬于大型客運(yùn)車輛后部的檢視內(nèi)容。

A、號牌．燈光

B、車窗玻璃

C、輪胎

答案：B

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：車窗玻璃不屬于大型客運(yùn)車輛后部的檢視內(nèi)容。

16、通過車輛安全檢視，能夠（）。

A、杜絕交通事故發(fā)生

B、及時發(fā)現(xiàn)汽車故障及故障隱患

C、隨時掌握汽車的技術(shù)狀況

D、保證車輛不出現(xiàn)故障

答案：BC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：通過車輛安全檢視，能夠及時發(fā)現(xiàn)汽車故障及故障隱患，隨時掌握汽車的技術(shù)狀況。

17、教育心理學(xué)主要研究教育者在教學(xué)過程中的心理活動及其規(guī)律。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：應(yīng)該是錯的！書上說的是研究受教育者而不是教育者。

18、車輛掉頭前應(yīng)首先觀察車后交通情況，掉頭過程中前進(jìn)或倒車時都應(yīng)當(dāng)觀察前后交通情況。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：觀察車后交通情況是要知道是否可以安全掉頭，確認(rèn)安全可行后進(jìn)行掉頭。在掉頭過程中要時刻注意周圍的交通情況，發(fā)生狀況時要主動停車避讓。因此本題正確。

19、教案中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)目的而使用教材、教具，使學(xué)員按照要求進(jìn)行學(xué)習(xí)方法的統(tǒng)稱。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：教案中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)目的而使用教材、教具，使學(xué)員按照要求進(jìn)行學(xué)習(xí)方法的統(tǒng)稱。

20、教案是課程的實(shí)施方案，解決教什么和如何教的問題。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教案是課程的實(shí)施方案，解決教什么和如何教的問題。

21、駕駛機(jī)動車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓？（）

A、以正常速度行駛

B、臨近鳴喇叭示意

C、加速從左側(cè)繞行

D、提前減速鳴喇叭

答案：D

分析：首先下雨天本來視野就不好，其次行人這樣的著裝很難在第一時間意識到周圍的交通狀況變化。因此駕駛?cè)嗽谟龅酱祟愋腥藭r，應(yīng)當(dāng)先鳴喇叭示意，再以較低的車速通過。因此本題選D。

22、機(jī)動車駕駛?cè)隧氃隈{駛證的有效期滿前（）內(nèi)申請換證，并提交有關(guān)身體條件的證明。

A、30日

B、60日

C、90日

答案：C

分析：根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第三十五條規(guī)定：機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于機(jī)動車駕駛證有效期滿前九十日內(nèi)，向機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請換證。

23、在訓(xùn)練初期掌握動作要領(lǐng)較慢的學(xué)員，在后期的訓(xùn)練過程中，操作能力一定差。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：訓(xùn)練與操作能力成正比關(guān)系，訓(xùn)練越多實(shí)際的操作能力約會提高。

24、汽車行駛速度越快，駕駛員的反應(yīng)時間越短。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：汽車行駛速度越快,遇到突發(fā)情況時駕駛員的反應(yīng)時間越長，相應(yīng)的制動距離也越長。

25、對大型客運(yùn)車輛車廂內(nèi)進(jìn)行安全檢視的部位是（）。

A、滅火器

B、車內(nèi)燈

C、車門、應(yīng)急出口

D、危險警告標(biāo)志

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對大型客運(yùn)車輛車廂內(nèi)進(jìn)行安全檢視的部位是滅火器、車內(nèi)燈、車門、應(yīng)急出口、危險警告標(biāo)志。

26、外界溫度低時，發(fā)動機(jī)的啟動阻力增加，燃油消耗也相應(yīng)增加。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：外界溫度低時，發(fā)動機(jī)的啟動阻力增加，燃油消耗也相應(yīng)增加。

27、學(xué)員掌握駕駛技能一般是先快后慢。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員掌握駕駛技能一般是先快后慢。

28、在駕駛操作訓(xùn)練中，對于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對的教學(xué)對象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)，教練員對學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過講解示范指導(dǎo)和講評等環(huán)節(jié)來完成。在駕駛操作訓(xùn)練中，對于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)出。

29、小型、微型非營運(yùn)載客汽車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照（）期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

A、6年以內(nèi)，每2年檢驗(yàn)1次

B、超過6年的，每年檢驗(yàn)1次

C、超過12年的，每6個月檢驗(yàn)1次

D、超過15年的，每6個月檢驗(yàn)1次

答案：ABD

分析：小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，超過6年每年檢驗(yàn)一次，超過15年第六個月檢驗(yàn)一次。

30、行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時，要立即緊急制動停車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：錯在“緊急制動”上，要逐漸減速停車。

31、教練員每天在訓(xùn)練前、行駛中和收車后針對汽車使用情況所做的維護(hù)為()。

A、走合維護(hù)

B、日常維護(hù)

C、一級維護(hù)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員每天在訓(xùn)練前、行駛中和收車后針對汽車使用情況所做的維護(hù)為日常維護(hù)。

32、汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是（）。

A、定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系

B、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙

C、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動

D、制動時防止前輪抱死

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動、制動時防止前輪抱死。

33、在編寫教案時，教學(xué)時間的分配應(yīng)（）。

A、提前做好合理的計劃

B、考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易

C、對重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時間保障

D、對學(xué)員感興趣的內(nèi)容給予充足的時間

答案：ABC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在編寫教案時，教學(xué)時間的分配應(yīng)提前做好合理的計劃，考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易，對重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時間保障。

34、輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關(guān)系是（）。

A、附著系數(shù)越大，制動效能越低

B、附著系數(shù)越小，制動效能越低

C、附著系數(shù)越小，制動效能越高

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關(guān)系是附著系數(shù)越小，制動效能越低。

35、對傷員進(jìn)行口對口人工呼吸搶救時，兩次用力吹氣之間應(yīng)間隔（）。

A、2秒

B、3秒

C、4秒

答案：A

分析：間隔太久了吹進(jìn)去的吸收完了后面吹的接不上

36、駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛？（如圖）（）

A、減速讓非機(jī)動車先行

B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道

C、從非機(jī)動車左側(cè)繞過

D、占對向車道加速超越

答案：A

分析：遇到這種情況時要減速，并讓非機(jī)動車先通過。因此本題選A。

37、雨天行車，（）容易導(dǎo)致輪胎的水滑現(xiàn)象。

A、低速行駛

B、輪胎嚴(yán)重磨損

C、路面積水

D、高速行駛

答案：BCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：雨天行車，輪胎嚴(yán)重磨損，路面積水，高速行駛?cè)菀讓?dǎo)致輪胎的水滑現(xiàn)象。

38、獲得三級普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事三種含三種以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：獲得一級普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事三種（含三種）以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得二級普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事兩種相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得三級普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可的，只能從事一種相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

39、搞好基本功訓(xùn)練，對技能的形成、鞏固和發(fā)展起到重要的作用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：搞好基本功訓(xùn)練，對技能的形成、鞏固和發(fā)展起到重要的作用。

40、汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時，駕駛員應(yīng)（），盡快地減速停車。

A、緊急制動

B、搶掛低擋

C、合理使用行車制動和駐車制動，避免緊急制動

D、立即發(fā)出警示信號

答案：BCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時，駕駛員應(yīng)當(dāng)：搶掛低擋；合理使用行車制動和駐車制動，避免緊急制動；立即發(fā)出警示信號，盡快地減速停車。

41、教練員是否具有良好的教學(xué)能力，主要體現(xiàn)在能否（）。

A、客觀.清楚地傳授知識

B、正確評判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況

C、調(diào)動學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性

D、利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教

答案：ABCD

分析：教練員是否具有良好的教學(xué)能力，主要體現(xiàn)在：能否客觀、清楚地傳授知識，能否正確評判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，能否調(diào)動學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，能否利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教。

42、教練員編寫實(shí)車駕駛教案時,針對訓(xùn)練效果可以預(yù)先設(shè)計___等問題供教學(xué)時參考。()

A、學(xué)員有哪些進(jìn)步

B、訓(xùn)練中存在哪些問題

C、應(yīng)該使用哪種教學(xué)方法

D、還應(yīng)加強(qiáng)哪些項(xiàng)目的練習(xí)

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員編寫實(shí)車駕駛教案時，針對訓(xùn)練效果可以預(yù)先設(shè)計學(xué)員有哪些進(jìn)步、訓(xùn)練中存在哪些問題、應(yīng)該使用哪種教學(xué)方法、還應(yīng)加強(qiáng)哪些項(xiàng)目的練習(xí)等問題供教學(xué)時參考。

43、場地劃線車輛公路掉頭訓(xùn)練可以使用“半聯(lián)動”和停車。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：劃線掉頭操作要求：a．掉頭時要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b．不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過程中不使用離合器半聯(lián)動或中途任意停車。c．進(jìn)入場內(nèi)后不得熄火。d．行駛平穩(wěn)，不沖車。e．前進(jìn)和后倒過程中，汽車前后輪胎均不得壓線。

44、內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容，通常采用（）。

A、演示教學(xué)法

B、講授教學(xué)法

C、示范教學(xué)法

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容，通常采用講授教學(xué)法。

45、駕駛汽車在凹凸路上行駛時，駕駛員應(yīng)。

A、雙手握牢轉(zhuǎn)向盤，腰背部貼緊靠背、右腳跟靠在駕駛室底板上，盡量不使身體擺動或跳動

B、保證加速踏板穩(wěn)定，穩(wěn)住車速，避免車輛劇烈跳動，造成操作困難

C、隨時注意各部件的聲響及裝載物資情況

答案：ABC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛汽車在凹凸路上行駛時，駕駛員應(yīng)：①、雙手握牢轉(zhuǎn)向盤，腰背部貼緊靠背、右腳跟靠在駕駛室底板上，盡量不使身體擺動或跳動；②、保證加速踏板穩(wěn)定，穩(wěn)住車速，避免車輛劇烈跳動，造成操作困難；③、隨時注意各部件的聲響及裝載物資情況。

46、根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求，駕駛培訓(xùn)實(shí)行（）。

A、記分制

B、計時制

C、記天制

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛培訓(xùn)實(shí)行計時制，每學(xué)時為60分鐘。

47、駕駛機(jī)動車進(jìn)入左側(cè)車道可以掉頭。（如圖）（）

A、正