三款全新車型發(fā)布-濟南鈴木于第十八屆中國國際摩托車博覽會開啟中國摩托新時代

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—濟南鈴木于第十八屆中國國際摩托車博覽會開啟中國摩托新時代紋章在2020年9月丄9日召開的第十八屆中國國際摩托車博覽會上，我們見證一個熟悉身影的歸來。時隔11年,濟南鈴木重返摩博會，于N8展館的核心位置高調(diào)亮相，并以“乘風波浪，揚帆遠航”為主題，通過三款全新車型的盛大發(fā)布,宣告一個新時代的到來。近年來國內(nèi)摩托車發(fā)展放緩，但在這樣一個阻力重重的大環(huán)境下，濟南鈴木仍舊交出一份令同行深感羨慕的高分答卷,連續(xù)四年產(chǎn)銷逆勢上漲，即便今年諸多行業(yè)企業(yè)都受挫于新冠疫情,但濟南鈴木高速發(fā)展的步伐仍未停歇，預計今年能夠?qū)嵢钊萝囆桶l(fā)布三款全新車型發(fā)布現(xiàn)產(chǎn)銷突破30萬輛的好成績。這樣一種不向逆勢妥協(xié)、勇往前行的奮斗精神，在本次布展風格上，濟南鈴木對其進行了深度詮釋。整個展區(qū)猶如一艘乘風破浪、揚帆遠航的巨輪，濟南鈴木為其取名為“進取號”，以此體現(xiàn)濟南鈴木貫徹新發(fā)展理念,深化質(zhì)量提升"365”登高行動,加強合資合作，堅持質(zhì)量第一、效益效率優(yōu)先，充分發(fā)揮全面預算的統(tǒng)領(lǐng)作用，不斷提高盈利能力,推動公司高質(zhì)量發(fā)展，打造進取版企業(yè)的指導思想。此外，今年恰逢日本鈴木建立100周年，在濟南鈴木展區(qū)除了大量濟南鈴木新品的展示外,鈴木品牌文化與歷史展示也是相當重要的組成部分,由此也不難看出濟南鈴木與日本鈴木本社之間親密無間的合作關(guān)系。在發(fā)布會上，濟南鈴木重點推出了三款全新車型,他們分別是原裝進口車型V-STROM1050s造型格外搶眼的全新太子車型酷道155,以及眾望所歸的新時代經(jīng)典太子悍道150。V-STROM1050(DL1050)作為一款原裝進口的“牌面”車型，新一代的V-STORM1050造型獨特，融合了鈴木傳奇的DR-Z沙漠賽車和大型越野車型DR-BIG的設(shè)計元素，同時采用經(jīng)典鳥嘴式設(shè)計，在保持鈴木傳統(tǒng)設(shè)計的同時，也進行了改進，使新一代V-STROM更加前衛(wèi)、大膽。

鈴木為新一代V-STORM1050搭載了鈴木智能駕駛系統(tǒng)(S.I.R.S),通過運動軌跡制動系統(tǒng)、坡道保持控制系統(tǒng)、坡度相關(guān)控制系統(tǒng)和輔助制動的負載相關(guān)控制系統(tǒng)，以及巡航控制系統(tǒng)、鈴木駕駛模式選擇開關(guān)(SDMS)、輔助駕駛的牽引力控制系統(tǒng)為用戶提供了智能控制，提高了使用的方便性和出行及日常生活的便利性。此外,鈴木還為該車提供了全新的多功能組合儀表、可調(diào)節(jié)懸架、多種車輪選擇等高端配置。特別值得一提的是，經(jīng)過多世代的不斷演變與發(fā)展，新一代V-STORM1050所搭載的V型雙缸發(fā)動機已經(jīng)達到了當前同類產(chǎn)品的頂尖水準。在滿足最新歐V排放標準(高于目前國內(nèi)執(zhí)行的國IV標準)的同時，實現(xiàn)了79.0kW的強勁動力輸出，同時保持了百公里僅4.9L的低油耗。在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,發(fā)動機聲低沉有力悅耳;在中轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,線性扭矩輸出強勁;在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下提供最大功率的平穩(wěn)輸出，因此這款新一代"STORM1050可令騎士愜意享受旅途中城市和農(nóng)村道路、曲折道路、平坦的土路和高速公路等各種路況。DL1050官方零售價:149800元摩博會專題CmR

酷道155(GL150)

力。此外匹配鈴木先進的缸內(nèi)技術(shù)，擁有超高燃燒效能，搭配11L油箱，能夠完美適應城市通勤和中短途巡航。優(yōu)秀的騎行三角、740mm鞍座高度、階梯式鞍座、接近1:1的前后重量配比s40mm大直徑減震、搖籃式中央后減震、貼心加裝的小靠背、低重心和加長的車身等細節(jié)與配置，保證了酷道155靈動的操控性與超強的舒適性。如果你擁有一顆年輕的心，對座駕的外觀和性能格外挑剔，不滿足于人群之中的寂寂無名，喜歡與眾不同，喜歡被人關(guān)注，即便逃離喧囂的城市，走近大自然，仍舊是備受矚目的存在，那么濟南鈴木酷道155無疑是你最好的選擇?？岬?55官方零售價：14980元悍道150(QS150?6)悍道150是一款兼具經(jīng)典傳承與突破、由濟南鈴木廣泛聽取來自市場的聲音、投入大量資源針對性研發(fā)的一款全新自主原創(chuàng)車型。其經(jīng)典傳承，源于鈴木GN太子在中國30余年的歷史積淀。在國內(nèi)很多地區(qū)，特別是閩、翳、粵東、湘西等地，鈴木GN太子有著相當廣博的市場,其出色的載人、載物能力，以及極為安逸的操控感和舒適的駕乘感，得到了消費者的高度認可。ORmmXpo

在國內(nèi)，休閑騎行文化興起，強調(diào)舒適騎行體驗的太子車型再度成為了關(guān)注焦點。不過提起太子車，一般騎士的腦海中無非兩個概念，要么造型古樸如90年代駛來的經(jīng)典太子，要么就是造型排量都夸張得一塌糊涂，一看就是普通騎士買不起的重機大排。那么有沒有這樣一款太子車,兼顧舒適性和操控性，兼顧動力性和經(jīng)濟性，造型奢華動感、精雕細琢,質(zhì)量穩(wěn)定且性能優(yōu)異，最重要的是價格合適呢？答案就在這里，濟南鈴木現(xiàn)場發(fā)布的全新太子車型——酷道155?？梢院敛豢蜌獾恼f,在國內(nèi)同級車型當中，濟南鈴木酷道155的顏值堪稱無雙。該車造型飽滿,繼承了鈴木經(jīng)典車系Intruder家族血統(tǒng);鯊魚鰭式側(cè)翼設(shè)計和犀利的線條,勾勒出獨特時尚外觀，結(jié)合全包裹的倒置水滴形大燈、凌厲的雙出排氣以及大氣的后泥瓦等細節(jié)設(shè)計，處處彰顯力量感和硬派風格，整車辨識度極高，騎行路上回頭率爆表。該車搭載鈴木極為成熟的155mL發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)強勁，最大功率10.4kW,峰值扭矩14N-m,動力輸出強勁有

不過隨著市場和技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)125mL太子車型已經(jīng)很難滿足用戶需求，消費者發(fā)出對傳統(tǒng)GN太子進行全面升級的呼聲，也是必然的趨勢，而這也正是濟南鈴木研發(fā)悍道150的契機所在?？梢哉f，悍道150傳承了鈴木GN小太子的所有優(yōu)點，高手把、低鞍座、水滴油箱、圓表、電鍍外飾件等，專注打磨細節(jié)以符合現(xiàn)代主流審美造型，并搭載鈴木最新150mL山地發(fā)動機。濟南鈴木用悍道150完美回應市場需求呼聲，這是將鈴木小太子車型提升至新高度的全新實用型太子車型,樹立了國內(nèi)實用小太子的新標桿！該車搭載鈴木經(jīng)典單缸四沖程發(fā)動機，并針對凸輪軸、氣閥、燃燒室等零部件進行性能升級,最大功率為8.5kW,加速時提速快，動力強；同時為了更好貼合載人、載物和應對山區(qū)道路的實用需求，對扭矩輸出進行大幅強化，使其具備了11.8N.m的峰值扭矩，能夠瞬間爆發(fā)出澎湃動力，沖勁十足，輕松碾壓不平路。在配置方面，悍道150采用了經(jīng)典的搖籃式車架，并輔以承載式車架設(shè)計，強化車體管材用料，從最基礎(chǔ)的層面提升整車耐久性和承重性;軸距比GN125增長55mm,顯著提升駕馭舒適性和行駛穩(wěn)定性；200mm的超大離地間隙，爬坡能力＞31度,輕松應對山路崎嶇；18寸大號前輪，導向力強,并采用真空輪胎及優(yōu)質(zhì)橡膠材料，抓地更穩(wěn)，更耐磨。此外，為了更好滿足實用性需求，該車還擁有寬大制動踏板、折疊腳踏、做工精良的大載貨架等實用配置，完美傳承經(jīng)典鈴木GN太子的實用可靠性。該車擁有標準版和經(jīng)典版兩種可選配置，其中相較標準版，經(jīng)典版在后視鏡、側(cè)護板、發(fā)動機缸頭罩、消聲器防燙罩、尾燈等部位大量應用的鍍鋸工藝，彰顯奢華。悍道150標準版官方零售價：7980元悍道150經(jīng)典版官方零售價：8480元除以上三款現(xiàn)場發(fā)布的全新車型以外，在濟南鈴木的展區(qū)內(nèi)還亮相了幾款經(jīng)典車型的全新狀態(tài)。它們分別是GIXXER155SF和GIXXER155NK増?zhí)鞟BS狀態(tài)的升級版，以及經(jīng)典車型UU125和UY125的紀念配色版，它們的亮相同樣吸引了大量觀眾的駐足觀賞。本屆國際摩博會，闊別展會11年的濟南鈴木再度亮相，已然成為了本屆展會最熱門的話題之一?，F(xiàn)場展出的11個系列、22款車型無一不是各具特色的魅力產(chǎn)品，特別現(xiàn)場發(fā)布的DL1050、酷道155、悍道150三款全新車型，僅從發(fā)布會現(xiàn)場觀眾的強烈反響就不難看出，將會擁有極強的市場話語權(quán)。早在幾年前,濟南鈴木通過UU125與UY125等踏板神車的導入，引