《工程測量（含實訓(xùn)手冊）》 課件 任務(wù)3.5 縱橫斷面測量

Roadandbridgeengineeringsurvey第3章

道路和橋梁工程測量Contents目錄1線路初測階段與定測階段的測量工作3平曲線測設(shè)5縱橫斷面測量7道路施工測量2中線測量4豎曲線測設(shè)6土石方量計算8橋梁施工測量縱橫斷面測量Lineverticalandhorizontalsectionmeasurement5線路縱橫斷面測量的概念線路縱斷面測量又稱路線水準(zhǔn)測量，它的任務(wù)是在線路中線測定后，測定中線各里程樁的地面高程，繪制線路縱斷面圖，供線路縱坡設(shè)計之用。橫斷面測量是測定沿中樁兩側(cè)垂直于線路中線一定范圍內(nèi)的地面高程，繪制各樁號的橫斷面圖，供路基設(shè)計、土石方數(shù)量計算和施工放樣邊樁用。3.5.1線路縱斷面測量路線縱斷面高程測量采用水準(zhǔn)測量?？v斷面測量可分為基平測量和中平測量。工作步驟：先進(jìn)行基平測量再進(jìn)行中平測量3.5.1線路縱斷面測量沿路線方向設(shè)置水準(zhǔn)點，建立路線的高程控制，稱為基平測量?；綔y量的精度要求較高，一般要求達(dá)到國家四等水準(zhǔn)測量的精度要求。1.基平測量基平測量工作主要是沿線設(shè)置水準(zhǔn)點，并測定其高程，建立路線高程控制測量，作為中平測量、施工放樣及竣工驗收的依據(jù)。3.5.1線路縱斷面測量1）設(shè)置水準(zhǔn)點1.基平測量路線水準(zhǔn)點是用水準(zhǔn)測量方法建立的路線高程測量控制點。水準(zhǔn)點根據(jù)需要和用途不同，道路沿線可布設(shè)永久性水準(zhǔn)點和臨時性水準(zhǔn)點。路線起終點、重要工程處，應(yīng)設(shè)永久性水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點布設(shè)的密度：一般在山嶺重丘地區(qū)每隔0.5～1km設(shè)置一個；平原微丘地區(qū)每隔1～2km設(shè)置一個。大橋、隧道口、埡口及其他大型構(gòu)造物附近，還應(yīng)增設(shè)水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點的布設(shè)應(yīng)在路中線可能經(jīng)過的地方兩側(cè)50～100m，而且應(yīng)選在穩(wěn)固、醒目、易于引測及施工時不易遭受破壞的地方。大橋、隧道洞口及其它大型構(gòu)造物兩端應(yīng)按要求增設(shè)水準(zhǔn)點。位置：埋在距中線50—100m，不易破壞之處。3.5.1線路縱斷面測量道路中心線50~100m水準(zhǔn)點K0+000K0+040K0+060K0+100K10+080K10+060K0+020山區(qū)：0.5~1.0Km平原區(qū):1Km~1.5Km3.5.1線路縱斷面測量1.基平測量我國公路水準(zhǔn)測量的等級：2）基平測量方法高速、一級公路為四等，二、三、四級公路為五等。公路有關(guān)構(gòu)造物的水準(zhǔn)測量等級應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.5.1線路縱斷面測量2）基平測量方法1.基平測量水準(zhǔn)點的高程測定，應(yīng)根據(jù)水準(zhǔn)測量的等級選定水準(zhǔn)儀及水準(zhǔn)尺類型，通常采用一臺水準(zhǔn)儀在水準(zhǔn)點間作往返觀測，也可用兩臺水準(zhǔn)儀作單程觀測?；綔y量時，采用一臺水準(zhǔn)儀往返觀測或兩臺水準(zhǔn)儀單程觀測所得閉合差應(yīng)符合水準(zhǔn)測量的精度要求，且不得超過容許值。當(dāng)測段閉合差在規(guī)定容許閉合差（限差）之內(nèi)，取其高差平均值作為兩水準(zhǔn)點間的高差。超出限差則必須重測。3.5.1線路縱斷面測量2）基平測量方法1.基平測量路線——附合水準(zhǔn)路線。儀器——不低于DS3精度的水準(zhǔn)儀或全站儀③

測量要求水準(zhǔn)測量——

一般按三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范進(jìn)行。要進(jìn)行往返測，閉合差不超過

mm三角高程測量——一般按全站儀電磁波三角高程測量（四等）規(guī)范進(jìn)行。3.5.1線路縱斷面測量BM1BM2附合水準(zhǔn)路線3.5.1線路縱斷面測量2.中平測量依據(jù)水準(zhǔn)點的高程，沿路線將所有中樁進(jìn)行水準(zhǔn)測量，并測得其地面高程，稱為中平測量。一般方法從一個水準(zhǔn)點出發(fā)，按普通水準(zhǔn)測量的要求，用“視線高法”測出該測段內(nèi)所有中樁地面高程，最后附合到另一個水準(zhǔn)點上。3.5.1線路縱斷面測量2.中平測量

TP1TP20+0400+0200+0510+0000+0600+1600+2000+180BM1高差閉合差的限差為：

高速、一級公路：二級及以下公路：

3.5.1線路縱斷面測量視線高法測高程測站視線高H=后視點高程HA+后視讀數(shù)a

前視轉(zhuǎn)點的高程HB=視線高H-前視讀數(shù)b

中樁高程H1=視線高H-中視讀數(shù)k1視線高aH1k1H2k2bHBHAH大地水準(zhǔn)面ABK1K23.5.1線路縱斷面測量中平測量記錄計算表立尺點水準(zhǔn)尺讀數(shù)視線高（m）高程（m）備注后視中視前視BM52.047103.340101.293BM5位于K4+000樁的右側(cè)50m處。已知水準(zhǔn)點BM5高101.293m視線高=BM5高程101.293+后視2.047=103.340視線高103.340減去轉(zhuǎn)點ZD1的前視1.012,得ZD1的高程102.328視線高103.340分別減去各中樁中視,得各中樁高程。K4+0001.92101.42+0201.52101.82+0402.01101.33+0601.36101.98ZD11.7341.012102.328+0801.08+1002.55+1202.70ZD21.2132.580．．．3.5.1線路縱斷面測量立尺點水準(zhǔn)尺讀數(shù)視線高（m）高程（m）備注后視中視前視BM52.047103.340101.293BM5位于K4+000樁的右側(cè)50m處。已知水準(zhǔn)點BM5高101.293m視線高=BM5高程101.293+后視2.047=103.340視線高103.340減去轉(zhuǎn)點ZD1的前視1.012,得ZD1的高程102.328視線高103.340分別減去各中樁中視,得各中樁高程。K4+0001.92101.42+0201.52101.82+0402.01101.33+0601.36101.98ZD11.7341.012104.062102.328+0801.08102.98+1002.55101.51+1202.70101.36ZD21.2132.580102.695101.482．．．3.5.1線路縱斷面測量全站儀法先在BM1上測定各轉(zhuǎn)點TP1、TP2的高程，再在TP1、TP2上測定各樁點的高程。其原理即為三角高程測量原理。3.5.1線路縱斷面測量（1）中線跨溝谷測量1.基平測量當(dāng)路線經(jīng)過溝谷時，為了減少測站數(shù)，提高施測速度和保證測量精度，一般可采用溝內(nèi)溝外分開的方法進(jìn)行測量。3.5.1線路縱斷面測量（2）特殊地形的中平測量特殊地形中平測量個別特殊地形的中平測量可采用比高法、抬桿法、釣魚法、接尺法、水深測量等方法進(jìn)行。3.5.1線路縱斷面測量（3）縱斷面圖的繪制縱斷面圖縱斷面圖是沿中線方向繪制的反映地面起伏和縱坡設(shè)計的線狀圖。路線縱斷面圖包括圖樣和資料兩大部分。圖樣：路線縱斷面是用直角坐標(biāo)表示，是以里程為橫坐標(biāo)，高程為縱坐標(biāo)，根據(jù)中平測量的中樁地面高程繪制的。資料：包括地質(zhì)、坡度/坡長、設(shè)計高程、地面高程、里程樁號和平曲線的資料等。3.5.1線路縱斷面測量（3）縱斷面圖的繪制3.5.2線路橫斷面測量目的測定線路各中樁處垂直于中線方向上的地面起伏情況，繪制橫斷面圖，為線路設(shè)計提供基礎(chǔ)資料。橫斷面測量一般分為橫斷面方向的測定、橫斷面測量及橫斷面圖的繪制等工作。方法先確定橫斷面方向，再測定變坡點間的平距及高差。3.5.2線路橫斷面測量1、橫斷面方向的測定橫斷面方向應(yīng)與路線中線垂直，曲線路段與測點的切線垂直。一般可采用方向架、方向盤定向，精度要求高的橫斷面定向可用經(jīng)緯儀、全站儀定向。直線段上橫斷面方向的測定直線段橫斷面方向與路線中線垂直，一般采用方向架測定。3.5.2線路橫斷面測量②曲線段上橫斷面方向的測定圓曲線上任意一點的橫斷面方向即是該點指向圓心的半徑方向。圓曲線上橫斷面方向確定時采用“等角”原理，即同一圓弧上的弦切角相等。測定時一般采用求心方向架。3.5.2線路橫斷面測量1、橫斷面方向的測定十字架法確定斷面方向示意圖求心方向架3.5.2線路橫斷面測量當(dāng)中樁位于曲線上時，橫斷面方向應(yīng)為該曲線的圓心方向，在實際工作中，多采用彎道求心方向架（即在一般方向架上增加一活動覘板）獲得。如圖所示，首先置求心方向架于曲線起點ZY，用AB覘板瞄準(zhǔn)JD方向，此時CD覘板即為圓心方向，然后旋轉(zhuǎn)活動覘板EF瞄準(zhǔn)曲線上1點，并用螺旋固定EF位置，合弦切角α不變，移方向架于1點，用CD覘板瞄準(zhǔn)曲線起點ZY，此時，EF覘板所指的方向即為1點的圓心方向。曲線段上橫斷面方向的測定3.5.2線路橫斷面測量2、橫斷面的測量方法要求按前進(jìn)方向分成左右側(cè)，一般要求中線兩側(cè)各測20-50m。分別測量橫斷面方向上各變坡點至中樁的平距及高差。平距及高差的精度要求一般為0.1m。3.5.2線路橫斷面測量2、橫斷面的測量方法抬桿法適用于：山區(qū)低等級公路。精度低。

方法水準(zhǔn)儀法——水準(zhǔn)儀測高差、皮尺丈量平距。