2024年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-BMW歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案

2024年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-BMW歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.對(duì)于BMWX3發(fā)動(dòng)機(jī)冷車熄火，可能的原因?yàn)椋ǎ〢、燃油質(zhì)量差，造成積炭太多B、混合氣調(diào)教到極限，使混合氣過(guò)濃C、個(gè)別汽缸進(jìn)氣太少D、點(diǎn)火提前角過(guò)晚2.在F18車輛上，動(dòng)態(tài)行駛穩(wěn)定裝置主要作用于（）A、縱向力和扭矩B、偏航力和扭矩C、側(cè)傾力和扭矩D、橫向力和扭矩3.車輛加裝某個(gè)系統(tǒng)前需要進(jìn)行全車編程，是因?yàn)椋ǎ〢、保證車輛的軟件都處于最新版本B、加裝后不需要進(jìn)行編程C、把其他需要更換的模塊一并更換D、以上都不對(duì)4.哪些總線的波形看起來(lái)很類似：（）A、K-CAN/PT-CANB、K-CAN/F-CANC、K-CAN/FlexrayD、PT-CAN/F-CAN5.對(duì)于BMW系列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔，下列說(shuō)法正確的是（）A、4缸：120°曲軸轉(zhuǎn)角B、6缸：90°曲軸轉(zhuǎn)角C、12缸：60°曲軸轉(zhuǎn)角D、10缸：72°曲軸轉(zhuǎn)角6.關(guān)于E64ASE系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是？（）A、SGM中有全向傳感器B、SGM中有翻車監(jiān)測(cè)傳感器C、SBSR控制副駕駛座前氣囊D、SBSL控制駕駛員座前氣囊7.KDS四輪定位機(jī)托架上的公差，高度中的哪個(gè)偏差為車輪接觸點(diǎn)的最大公差，以下組合正確的是（）A、前后輪的接觸點(diǎn)之間公差是1.0mmB、左前與右后輪接觸點(diǎn)之間公差是2.0mmC、兩前輪接觸點(diǎn)公差是0.5mmD、兩前輪接觸點(diǎn)公差是1.0mm8.在DPC系統(tǒng)中，控制摩擦片結(jié)合和分離的電機(jī)采用的是哪種電機(jī)（）A、直流同步電機(jī)B、交流同步電機(jī)C、直流異步電機(jī)D、交流異步電機(jī)9.關(guān)于E70/E71倒車攝像機(jī)的正確說(shuō)法是：（）A、倒車攝像機(jī)標(biāo)定需要使用GT1調(diào)整位置B、圖像采用FBAS線傳遞C、圖像采用LVDS線傳遞D、倒車攝像機(jī)標(biāo)定需要使用KDS附件10.請(qǐng)概括一下寶馬后字標(biāo)523LI的意思。11.對(duì)于BMW6HP自動(dòng)變速器，除了離合器A外，還有哪些也是離合器（）A、BB、CC、DD、E12.下列哪些車中的壓縮機(jī)控制是占空比控制（）A、E60B、E70C、E90D、F0213.F02后橋定位時(shí)上下控制螺栓的變化規(guī)律是（）A、下端控制螺栓調(diào)整時(shí)，前束/外傾同向B、上端控制螺栓調(diào)整時(shí)，前束/外傾同向C、下端控制螺栓調(diào)整時(shí)，前束/外傾反向D、上端控制螺栓調(diào)整時(shí)，前束/外傾反向14.關(guān)于導(dǎo)航系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是？（）A、導(dǎo)航系統(tǒng)屬于雙工工作方式B、在無(wú)GPS信號(hào)情況下陀螺儀負(fù)責(zé)定位C、GPS接收信號(hào)與地圖數(shù)據(jù)匹配確定當(dāng)前位置D、車輛移動(dòng)后通過(guò)車輛發(fā)射數(shù)據(jù)和接收數(shù)據(jù)確定移動(dòng)距離及車速15.對(duì)于BMW手動(dòng)變速器GS6-37BZ的描述正確的是（）A、1檔的傳動(dòng)比小于1B、5檔是直接檔C、倒檔的傳動(dòng)比數(shù)值最大D、有7個(gè)前進(jìn)檔16.MRS5駕駛員氣囊模塊最多使用多少次？（）A、1B、2C、3D、517.在什么情況下，xdrive系統(tǒng)會(huì)將100%的動(dòng)力傳遞給前輪（）A、在良好的路面上緊急加速時(shí)B、在左側(cè)后輪位于光滑的冰面時(shí)C、在左側(cè)前輪位于光滑的冰面時(shí)D、在前輪位于良好的路面，而后輪位于光滑的冰面時(shí)18.CBS保養(yǎng)數(shù)據(jù)的主要計(jì)算方式為（）A、時(shí)間B、車輛啟動(dòng)的頻率C、行駛里程D、載客量19.空調(diào)系統(tǒng)制冷不好可能的原因?yàn)椋ǎ〢、制冷劑太多B、制冷劑太少C、冷凍機(jī)油太多D、冷凍機(jī)油太少20.寶馬更換電瓶后應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？21.在車間的某處墻面上安裝有ESD接點(diǎn)，并且要求連接防靜電工作墊使用，需要聯(lián)結(jié)哪幾個(gè)（）A、維修模塊B、大地C、操作人員D、維修工具22.BMW目前不使用哪種類型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（）A、直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)B、直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)C、V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)D、V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)23.必須對(duì)RDC進(jìn)行初始化的條件有（）A、調(diào)換了四個(gè)車輪的位置B、使用了備胎C、更換了新的車輪電子裝置D、檢查了輪胎充氣壓力24.如果需要確認(rèn)玻璃升降器和燈泡等執(zhí)行元件是否有物理?yè)p壞，你可以（）A、使用GT1中的部件激活功能B、拆下部件仔細(xì)觀察C、更換新部件測(cè)試D、使用萬(wàn)用表檢測(cè)部件是否斷路25.哪個(gè)設(shè)備可以觀察FlexRay波形（）A、GT1+MIBB、ISID+IMIBC、實(shí)驗(yàn)室示波器D、萬(wàn)用表第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.日常生活中，靜電多因摩擦產(chǎn)生，影響帶電的主要因素有（）A、接觸材料B、空氣濕度C、物體質(zhì)量D、物體體積2.在新7系F02車上，HUD顯示的圖像由哪個(gè)模塊生成：（）A、VMB、CICC、KOMBID、CCC3.前后輪胎花紋磨損不一樣，會(huì)導(dǎo)致X-Drive（）A、DSC報(bào)警燈有時(shí)閃B、GT1檢測(cè)無(wú)故障C、車輛大油門加速不良D、車輛無(wú)異常表現(xiàn)4.使用VANOS的優(yōu)點(diǎn)（）A、可以優(yōu)化扭矩B、可以提高功率C、可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D、可以減小廢氣排放量5.ULF/SBX系統(tǒng)，客戶手機(jī)已連接并位于客戶的公文包中。在撥打電話時(shí)，客戶的語(yǔ)音信號(hào)是如何傳遞的？（）A、免提話筒–ULF/SBX–車載藍(lán)牙天線–客戶手機(jī)B、客戶手機(jī)-ULF/SBX–車載藍(lán)牙天線–車載電話天線C、免提話筒–車載藍(lán)牙天線–ULF/SBX–車載電話天線D、客戶手機(jī)-車載藍(lán)牙天線–ULF/SBX–車載電話天線6.關(guān)于BMW轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力的大小，正確的是（）A、方向盤轉(zhuǎn)角越大，轉(zhuǎn)向助力越大B、轉(zhuǎn)向機(jī)扭桿變形越大，轉(zhuǎn)向助力越大C、車速越高，轉(zhuǎn)向助力越大D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，轉(zhuǎn)向助力越大7.一般車輪滑移率是制動(dòng)系統(tǒng)的重要參數(shù)。一般在哪個(gè)范圍內(nèi)車輪附著力最大（）A、0%B、20%-30%C、100%D、60%-90%8.電瓶工作中產(chǎn)生的氧氣和氫氣如何處理（）A、氣體被催化劑轉(zhuǎn)化為水B、氧氣散發(fā)到空氣中C、氣體散發(fā)到空氣中D、用通風(fēng)管導(dǎo)出車外燒掉9.在對(duì)BMW車輛（F02除外）進(jìn)行四輪定位調(diào)整時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A、對(duì)于后軸，先調(diào)整主銷后傾角和外傾角，再調(diào)整前束角B、對(duì)于前軸，先調(diào)整前束角，后調(diào)整外傾角C、對(duì)于后軸，先調(diào)整前束角，再調(diào)整主銷后傾角和外傾角D、對(duì)于前軸，先調(diào)整外傾角，后調(diào)整前束角10.在ICM-CAN中，2個(gè)終端電阻分別位于哪里（）A、DSCB、QMVHC、ICMD、AL11.更換以下哪些部件后需要做四輪定位（）A、前后橋架梁B、導(dǎo)向臂C、轉(zhuǎn)向機(jī)D、平衡桿12.對(duì)于F18車輛裝備的行人保護(hù)裝置，下面說(shuō)法正確的有（）A、有效的行人保護(hù)裝置能在裝置開(kāi)啟后復(fù)位，立刻再次進(jìn)入工作準(zhǔn)備就緒狀態(tài)B、通過(guò)FrontUp傳感器能探測(cè)到與相撞C、執(zhí)行器必須在裝置開(kāi)啟后進(jìn)行更新D、探測(cè)撞擊的傳感器借助光纜工作13.關(guān)于電話系統(tǒng)下列說(shuō)法正確的是？（）A、最多可配對(duì)4部藍(lán)牙電話B、藍(lán)牙電話連接車輛后使用車頂天線C、最多可同時(shí)使用兩部連接的藍(lán)牙電話，一部打出，一部接聽(tīng)D、已連接電話離開(kāi)車輛10M自動(dòng)斷開(kāi)14.按使用季節(jié)來(lái)劃分，輪胎可分為（）A、夏季輪胎B、山地輪胎C、冬季輪胎D、全季節(jié)輪胎15.在哪些情況下安全帶的鎖系統(tǒng)會(huì)激活收卷器？從下面進(jìn)行選擇（）A、緊急制動(dòng)B、擊/碰撞C、車輛翻轉(zhuǎn)D、緊急轉(zhuǎn)彎16.屬于E90的主總線有（）A、PT-CANB、F-CANC、FLEXRAYD、MOST17.N52發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)完整的工作循環(huán)（）A、曲軸轉(zhuǎn)過(guò)360o角B、氣缸做功間隔120o凸輪軸轉(zhuǎn)角C、點(diǎn)火順序是1-5-3-6-2-4D、每個(gè)氣缸做功一次18.對(duì)于E70采用的EHC系統(tǒng)，其EHC控制單元位于哪個(gè)網(wǎng)絡(luò)中（）A、K-CANB、PT-CANC、F-CAND、Flex-RAY19.對(duì)于BMWSMG的變速器，更換了哪些部件后需要做自適應(yīng)（）A、控制單元B、變速器總成C、離合器總成D、離合器傳感器20.哪些模塊與E90的ELV有關(guān)：（）A、DSCB、CASC、EKPD、IHKA21.更換AGM電瓶需要在哪里注冊(cè)（）A、服務(wù)功能B、儀表按鈕C、客戶保養(yǎng)手冊(cè)22.齊納二極管在電路中（）A、起穩(wěn)壓作用B、和用電設(shè)備并聯(lián)C、和用電設(shè)備串聯(lián)D、反向擊穿后就會(huì)損壞23.導(dǎo)航系統(tǒng)視頻信號(hào)可以通過(guò)哪種線路傳輸?shù)紺CC？（）A、RGBB、FBASC、MOSTD、LVDS24.縮寫ISTA是什么意思（）A、綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用B、綜合服務(wù)測(cè)試應(yīng)用C、綜合服務(wù)培訓(xùn)應(yīng)用D、綜合服務(wù)技術(shù)應(yīng)用25.N62發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是（）A、1-5-3-6-4-2-8-7B、1-5-3-7-4-8-2-6C、1-3-5-6-2-4-8-7D、1-8-3-5-6-4-2-7第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.汽車上電子部件的增加，導(dǎo)致（）A、ESD越來(lái)越受重視B、ESD造成的損失越來(lái)越普遍C、ESD產(chǎn)生的效益越來(lái)越高D、ESD只和部件的裝配有關(guān)2.下面是對(duì)于F18車身的說(shuō)法，正確的有（）A、燃油消耗通過(guò)車身的混合材料得以降低B、F18車身E60長(zhǎng)C、車身是通過(guò)接合技術(shù)粘結(jié)劑和鉚釘制造的D、F18提供了比E60更好的動(dòng)態(tài)行駛性能3.以下有關(guān)特性曲線式節(jié)溫器功能的描述哪一項(xiàng)是正確的（）A、通過(guò)一個(gè)伺服電機(jī)控制節(jié)溫器B、特性曲線式節(jié)溫器需要一個(gè)獨(dú)立的控制單元稱為冷卻模塊C、特性曲線式節(jié)溫器具有一個(gè)電加熱式工作元件D、特性曲線節(jié)溫器通過(guò)一個(gè)電子線圈控制4.E60車窗升降器使用什么方法判斷上下止點(diǎn)：（）A、微動(dòng)開(kāi)關(guān)測(cè)量升降器位置B、霍爾傳感器測(cè)量升降器位置C、霍爾傳感器測(cè)量計(jì)算電機(jī)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)D、測(cè)量電機(jī)工作電流5.一輛E70在180km/h高速穩(wěn)定行駛，此時(shí)ARS系統(tǒng)將前橋和后橋調(diào)整為什么模式（）A、前橋和后橋都調(diào)整為相同的穩(wěn)定力矩；車輛為中性轉(zhuǎn)向模式B、前橋穩(wěn)定力矩小和后橋穩(wěn)定力矩大；車輛為不足轉(zhuǎn)向模式C、前橋穩(wěn)定力矩大和后橋穩(wěn)定力矩??；車輛為不足轉(zhuǎn)向模式D、前橋穩(wěn)定力矩大和后橋穩(wěn)定力矩??；車輛為中性轉(zhuǎn)向模6.爆震可能的原因?yàn)椋ǎ〢、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高B、燃燒室內(nèi)有積炭C、燃油品質(zhì)差D、點(diǎn)火提前角過(guò)晚7.關(guān)于歐規(guī)安全氣囊說(shuō)法錯(cuò)誤的是？（）A、容積約為30升的駕駛員安全氣囊B、只有使用跑車方向盤的車輛才能加裝歐規(guī)安全氣囊C、歐規(guī)安全氣囊的傳感器和電子裝置集成在方向盤內(nèi)D、AWL亮起可通過(guò)診斷儀診斷確認(rèn)是否更換8.進(jìn)氣系統(tǒng)中諧振系統(tǒng)的任務(wù)是什么（）A、通過(guò)諧振系統(tǒng)使噪音在一定的諧振頻率內(nèi)得到降低B、諧振系統(tǒng)增強(qiáng)一定的諧振頻率，以使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出強(qiáng)有力的運(yùn)行聲C、諧振系統(tǒng)作為空氣濾清器的一部分阻擋并分解臟物D、降低發(fā)動(dòng)機(jī)缸體震動(dòng)9.寶馬車查配件的軟件叫什么？10.N52發(fā)動(dòng)機(jī)采用的機(jī)油泵為（）A、單極機(jī)油泵B、雙極機(jī)油泵C、連續(xù)可變排量機(jī)油泵D、可以產(chǎn)生100Bar壓力的高壓機(jī)油泵11.如果一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒正常，我們可以從尾氣分析儀看到二氧化碳的排放濃度為（）A、0.03%B、21%C、9%D、14%12.IMIB中的觸發(fā)信號(hào)夾鉗的作用（）A、提供同步信號(hào)B、測(cè)量次級(jí)點(diǎn)火高壓C、測(cè)量初級(jí)點(diǎn)火電壓D、測(cè)量信號(hào)的微弱電流13.在F02中，車輛橫向加速度傳感器位于哪個(gè)地方（）A、駕駛員的座椅下面B、前排乘客的座椅下面C、車輛中間部位-ICM內(nèi)D、AL控制單元內(nèi)14.關(guān)于BMW6HP變速器在D擋踩住剎車停車狀態(tài)時(shí)液力變矩器的正確說(shuō)法（）A、泵輪轉(zhuǎn)，渦輪不轉(zhuǎn)B、泵輪轉(zhuǎn)，渦輪不轉(zhuǎn)，導(dǎo)輪反方向轉(zhuǎn)C、泵輪轉(zhuǎn)，渦輪也轉(zhuǎn)，有轉(zhuǎn)速差D、泵輪轉(zhuǎn)，渦輪也轉(zhuǎn)，無(wú)轉(zhuǎn)速差15.車輛在什么情況下一定做四輪定位（）A、更換了新的輪胎B、更換了轉(zhuǎn)向橫拉桿C、更換了轉(zhuǎn)向機(jī)D、更換了減震器16.編程時(shí)哪個(gè)信息不能從車輛配置代碼中獲得（）A、最新的軟件版本B、發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格C、出口地區(qū)D、座椅規(guī)格17.對(duì)于BMWSMG的變速器，采用的是哪種離合器（）A、干式離合器，與手動(dòng)變速器的原理相同B、濕式離合器，與自動(dòng)變速器的原理相同C、氣壓驅(qū)動(dòng)的離合器D、液壓驅(qū)動(dòng)的離合器18.在E70左轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果出現(xiàn)了不足轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，xDrive將如何控制（）A、增加后輪的驅(qū)動(dòng)力B、減小前輪的驅(qū)動(dòng)力C、增加前輪的驅(qū)動(dòng)力D、減小后輪的驅(qū)動(dòng)力19.在N系列發(fā)動(dòng)機(jī)中節(jié)氣門有哪些功能（）A、在進(jìn)氣管中形成輕度的真空B、執(zhí)行緊急運(yùn)行功能C、在特定的邊界條件下改善啟動(dòng)狀態(tài)D、分配新鮮空氣至相應(yīng)的進(jìn)氣管道20.在E71左轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果出現(xiàn)了不足轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，xDrive和DPC將如何控制（）A、xdrive增加后輪驅(qū)動(dòng)力；DPC增加右后輪驅(qū)動(dòng)力B、xdrive增加前輪驅(qū)動(dòng)力；DPC增加右后輪驅(qū)動(dòng)力C、xdrive增加前輪驅(qū)動(dòng)力；DPC增加左后輪驅(qū)動(dòng)力D、xdrive增加后輪驅(qū)動(dòng)力；DPC增加左后輪驅(qū)動(dòng)力21.哪款BMW發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有VALVETRONIC系統(tǒng)（）A、N46B、N52C、N54D、N6322.BMW325當(dāng)熱車怠速時(shí)的噴油時(shí)間為2.7ms，如果發(fā)生單缸斷火故障，則噴油時(shí)間會(huì)（）A、增加B、不變C、減小D、忽高忽低，不能確定23.對(duì)于DSC控制單元，下列哪些傳感器提供的信號(hào)是必須的（）A、輪速傳感器B、偏航率傳感器C、制動(dòng)壓力傳感器D、橫向加速度傳感器24.在F02中，空調(diào)系統(tǒng)中的2個(gè)位于膨脹閥前部的單向閥，是由誰(shuí)控制的（）A、IHKAB、FKAC、HKAD、IHKR25.對(duì)于BMW手動(dòng)變速器GS6-37BZ中常嚙合齒輪的描述正確的是（）A、在空檔時(shí)，常嚙合齒輪也轉(zhuǎn)動(dòng)B、在倒檔時(shí)，常嚙合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)C、在1檔檔時(shí)，常嚙合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)D、在直接檔時(shí)，常嚙合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A,C2.參考答案:C3.參考答案:A4.參考答案:D5.參考答案:C6.參考答案:A,B,C,D7.參考答案:A,C8.參考答案:D9.參考答案:A,B,D10.參考答案:5代表5系，23代表車的排量，L代表加長(zhǎng)軸距，i代表發(fā)動(dòng)機(jī)電噴技術(shù)。11.參考答案:A,D12.參考答案:A,B,C,D13.參考答案:A,D14.參考答案:A,D15.參考答案:B16.參考答案:A17.參考答案:D18.參考答案:A,C19.參考答案:A,B,C,D20.參考