2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶電工歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案

2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶電工歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.斷路器的短路性能分為兩類，船舶的配電板分路斷路器用P1類開關(guān)。發(fā)電機(jī)斷路器要用P2類開關(guān)。2.船首物料間一般采用（）燈具。A、防護(hù)式B、防爆式C、防濺式D、防水式3.復(fù)合控制是指開環(huán)控制和閉環(huán)控制相結(jié)合的一種控制方式。4.有一接觸器額定電壓為380V，若所加電壓降低至350V，則：（）A、接觸器仍能正常工作B、接觸器銜鐵不能吸合，但能釋放C、接觸器銜鐵不能吸合，也不能釋放D、接觸器會燒壞5.供電的連綿性是指在某電路發(fā)生故障期間以及故障之后，非故障電路的供電能始終得以保證。6.遇到（）時，應(yīng)進(jìn)行過充電。A、定期檢查B、酸性蓄電池放電達(dá)到1.8V以下C、電解液內(nèi)混有雜質(zhì)D、電解液液面降低較多7.當(dāng)負(fù)載作星形連接時，以下說法正確的是（）A、負(fù)載的相電壓等于電源的相電壓B、負(fù)載的相電壓等于電源的線電壓C、負(fù)載的線電壓等于電源的相電壓8.操自動舵時船舶出現(xiàn)明顯對稱S航跡，其故障原因是（）。A、積分環(huán)節(jié)B、微分環(huán)節(jié)C、比例環(huán)節(jié)D、舵角反饋環(huán)節(jié)9.大部分機(jī)艙泵浦的直流電動機(jī)均采用（）控制起動。A、時間原則B、轉(zhuǎn)速原則C、電壓原則D、電流原則10.交流電站的主配電板上必需裝有（），而直流電站（）A、同步表；也需裝B、電壓表；不需裝C、同步表；不裝D、同步指示燈；也需裝11.交流電動機(jī)調(diào)壓調(diào)速的機(jī)械特性曲線的特征有哪些？（）A、與固有特性相比，具有相同的同步轉(zhuǎn)速和靜態(tài)轉(zhuǎn)速降B、與固有特性相比，具有相同的同步轉(zhuǎn)速和臨界轉(zhuǎn)矩C、與固有特性相比，具有相同的同步轉(zhuǎn)速和臨界轉(zhuǎn)差率D、與固有特性相比，具有相同的輸出轉(zhuǎn)矩和臨界轉(zhuǎn)差率12.穩(wěn)壓管的反向擊穿是可逆的，但如果（）超過允許范圍，穩(wěn)壓管會擊穿而損壞。A、反向電壓B、下向電壓C、反向電流D、A或B13.同步發(fā)電機(jī)并車后，調(diào)節(jié)（）進(jìn)行有功功率的轉(zhuǎn)移和分配。A、兩臺發(fā)電機(jī)的勵磁電流B、待開機(jī)的勵磁電流C、運(yùn)行機(jī)的勵磁電流D、兩臺發(fā)電機(jī)原動機(jī)的調(diào)速器14.接地線應(yīng)有（）相間的顏色標(biāo)記。A、黑白B、紅黃C、黃綠D、紅綠15.電源星形（Y）連接時，在相電壓對稱的情況下，三個線電壓是相應(yīng)對稱的，且線電壓比它相應(yīng)的相電壓超前相位角是（）A、30°B、45°C、90°16.下列的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)不屬于往復(fù)式的是（）。A、十字頭式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)B、撥叉式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)C、擺缸式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)D、轉(zhuǎn)葉式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)17.由于電流互感器工作在短路狀態(tài)，因此副邊回路必須接熔斷器。18.配電板的匯流排和連接導(dǎo)體材料為紫銅，其電氣連接表面應(yīng)進(jìn)行（）。19.如果一個正弦交流電比另一個正弦交流提前達(dá)到零值或最大值，則稱（）A、前者叫超前B、后者為超前C、前者為滯后20.用萬用表測PNP三極管，要用（）檔。當(dāng)用紅表筆接三極管腳中的一個，用黑表筆分別接另兩個管腳，若兩次測得電阻都小，則紅表筆接的是（）A、R×1；基極B、R×100；基極C、R×1k；集電極D、R×10k；發(fā)射極21.在電氣工程的檢驗(yàn)中，對于電纜敷設(shè)的檢驗(yàn)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。簡述其中包括的內(nèi)容。22.一臺三相異步電動機(jī)銘牌上標(biāo)著220V/380V△/Y接法，當(dāng)三相電源的線電壓為380V時，該電機(jī)三相繞組連接方式為（）A、△B、YC、Y和△均可D、起動時Y，工作時△23.三相三線制中，主配電板上的電壓表與電流表是測量（）A、發(fā)電機(jī)相電壓相電流B、發(fā)電機(jī)線電壓線電流C、發(fā)電機(jī)相電壓線電流24.直流發(fā)電機(jī)的空載電壓較額定電壓低的原因有（）。A、并激磁場電阻太大B、原動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反C、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速太低D、電刷位置不對25.導(dǎo)電芯線，按芯線柔軟程度來分類可以分為哪幾種？第2卷一.參考題庫(共25題)1.船舶電纜框的常用形式有哪些？2.主空氣開關(guān)的保護(hù)試驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A、欠壓保護(hù)B、過載保護(hù)C、逆功率保護(hù)D、斷開保護(hù)3.粗同步與準(zhǔn)同步并車在并車條件上有什么不同？是否電抗器越大越好？4.燃油輔助鍋爐中，燃燒比例控制環(huán)節(jié)的風(fēng)道接板與回油閥開度之間的比例與用汽量的關(guān)系是（）A、變化的B、不變的C、隨用汽量增大而增大D、隨用汽量增大而減小5.在只有照明，電熱設(shè)備的電路中，熔體的額定電流應(yīng)（）總負(fù)載的額定電流。A、大于B、等于C、小于D、等于或大于6.當(dāng)酸性蓄電池因過放電，而造成極板硫化，則應(yīng)進(jìn)行過充電才能使蓄電池正常工作，過充電是指（）A、充電初期用2倍于10h放電率的電流進(jìn)行充電B、充電初期用10h放電率的1/2或3/4小電流充電1h，然后再正常充電1h，反復(fù)進(jìn)行，直到接通電源有氣泡產(chǎn)生為止C、正常充電結(jié)束后，用10h放電率的1/2或3/4小電流充電1h，停1h，反復(fù)進(jìn)行，直到剛一接通充電電源就有強(qiáng)烈氣泡產(chǎn)生為止D、先用1.5到1.75倍10h放電率進(jìn)行充電1h，再進(jìn)行正常充電，反復(fù)進(jìn)行，直到接通電源有氣泡產(chǎn)生為止7.8個單蓄電池相串聯(lián)的酸性蓄電池，充電完畢后的電壓可達(dá)（），電解液的相對密度為（）A、16V；1.1B、14.4V；1.2C、20V；1.3D、17.2V；1.28.對起錨系纜裝置電力拖動的基本要求是什么？9.無線電分電箱和無線電助航儀器分電箱的匯流排應(yīng)設(shè)置抑制無線電干擾的（）。A、電阻器B、電感器C、電容器10.萬能式自動空氣斷路器中，設(shè)有主觸目驚心頭，副觸頭，弧觸頭，輔助觸頭，而分閘時，（）最先斷開。A、弧觸頭B、副觸頭C、主觸頭D、輔助觸頭11.一般安排在航行試驗(yàn)階段做效用試驗(yàn)的項(xiàng)目有（）A、測深儀B、計(jì)程儀C、雷達(dá)、避碰雷達(dá)D、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)E、無線電氣象傳真儀12.自動同步裝置實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)投入電網(wǎng)并聯(lián)的同步操作。13.負(fù)載或電源兩端被導(dǎo)線連接在一起稱為（）A、通路B、開路C、短路14.蓄電池在充電過程中蓄電池的電壓及電解液的相對密度不易上升，這是（）造成的，為消除此現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行（）A、沉淀電壓及低；調(diào)整沉淀電源電壓B、電解液液位低；過充電C、極板硫化；過充電D、沉淀時間長；過放電15.船舶電網(wǎng)應(yīng)有過載保護(hù)、短路保護(hù)和防止電網(wǎng)單向運(yùn)行保護(hù)。16.吊艙式推進(jìn)器的方位角旋轉(zhuǎn)起什么作用？（）A、起舵的作用B、起艏側(cè)推作用C、起倒車作用D、起加速螺旋槳作用17.晶閘管由導(dǎo)通變?yōu)殛P(guān)斷的條件是（）。A、控制極加正向電壓B、陽極對陰極間加反向電壓C、控制極加反向電壓D、陽極電流小于維持電流E、陽極和陰極間加正向電壓F、控制極電壓為零，陽極電壓也為零18.新的酸性蓄電池充電：已知充電方法和程序，如何安現(xiàn)象判斷初充電是否可終止？19.熔斷器能對電路實(shí)現(xiàn)（）保護(hù)。A、過載B、短路C、失壓D、單相運(yùn)行20.自動空氣開關(guān)的自由脫扣機(jī)構(gòu)是一套連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主觸頭閉合以后將主觸頭鎖在合閘位置上。如果電路中發(fā)生故障，自由脫扣機(jī)構(gòu)就在有關(guān)脫扣器的操動下動作，使鉤子脫開。于是主觸頭在釋放彈簧的作用下迅速分?jǐn)?。脫扣器有（）脫扣器、（）脫扣器、（）脫扣器與（）脫扣器。21.自動電站中優(yōu)先脫扣的功能是當(dāng)發(fā)電機(jī)承擔(dān)的電流或功率達(dá)到其整定動作的電流或功率時，一些（）設(shè)備經(jīng)選擇性延時自動分閘。A、具有程序啟動的設(shè)備B、非重要設(shè)備C、重要設(shè)備D、過電流的設(shè)備22.機(jī)艙檢測報警裝置通電前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？23.船舶消防通道有多個消防報警器在未打碎其玻璃時，它們的觸電狀態(tài)是（）A、串聯(lián)斷開B、串聯(lián)閉合C、并聯(lián)斷開D、并聯(lián)閉合24.銀質(zhì)觸頭如燒毛嚴(yán)重，影響觸頭接觸，清除的辦法有（）A、用油光銼B、用細(xì)砂皮C、用粗砂皮25.日光燈照明電路中，起輝器雙金屬片起（）作用，并聯(lián)紙質(zhì)電容，用以（）。A、通路；減少觸頭火花B、斷路；提高功率因素C、產(chǎn)生高壓；提高功率因素D、開關(guān)；減少對無線電干擾第3卷一.參考題庫(共25題)1.簡述船舶輔鍋爐自動控制系統(tǒng)組成及作用。2.某一電器必須在另一電器后才能起動，這種控制關(guān)系稱為：（）A、互鎖控制B、連續(xù)控制C、連鎖控制D、自鎖控制3.對船舶發(fā)電機(jī)過載保護(hù)的整定值如何要求？4.電壓源型和電流源型逆變器哪一種能實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的四象限運(yùn)行？對其整流環(huán)節(jié)有什么要求？（）A、電壓源型逆變器；要求其整流環(huán)節(jié)為不可控整流B、電流源型逆變器；要求其整流環(huán)節(jié)為不可控整流C、電壓源型逆變器；要求其整流環(huán)節(jié)為可控整流D、電流源型逆變器；要求其整流環(huán)節(jié)為可控整流5.兩臺同容量的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時，若兩機(jī)電注表讀數(shù)相同，而功率因數(shù)表數(shù)值不等，則說明兩機(jī)（）A、無功分配均勻，有功分配均勻B、無功分配不均，有功分配均勻C、有功和無功分配都不均D、有功和無功分配都均勻6.（）不是雙位控制電路的測量比較元件和控制開關(guān)。A、液位繼電器B、壓力繼電器C、過流繼電器D、溫度繼電器7.如果要想PN結(jié)得到正向電壓，那么電源應(yīng)（）。A、P端接正，N端接負(fù)B、N端接正，P端接負(fù)C、P，N端都接正D、P，N端都接負(fù)8.非電場力將單位正電荷從電源的負(fù)端經(jīng)電源的內(nèi)部移到電源的正端所做的功的物理量是（）A、電壓B、電流C、電動勢9.有一電氣線路，其中有大容量電容，若用萬用表電阻檔查該線路短路故障是，應(yīng)（）A、拆下電容B、斷開電路C、照樣測量D、串聯(lián)測量10.電磁抱閘的制動方法屬于（）A、能耗制動裝置B、機(jī)械式制動裝置C、反接制動裝置11.一整流電路，其負(fù)載端的電壓為輸入交流電壓有效值的0.45倍，則此整流電路為（）電路。A、全波整流B、半波整流C、橋式整流D、A或C12.在單相橋式整流電路中，已知整流電路輸入的交流電壓有效值為20V，如其中有一只二極管虛焊，則負(fù)載上的脈動電村平均值為：（）A、20VB、18VC、9VD、0V13.發(fā)電機(jī)發(fā)生1級故障發(fā)電機(jī)開關(guān)會立即跳閘、中斷供電。14.燈泡和（）串聯(lián)接入恒交流電源，隨著頻率的升高，燈泡會變暗。A、電阻B、電感C、電容D、A+B15.在440V電網(wǎng)中，裸導(dǎo)線的最小間距為多少mm（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm16.單相電容式異步電動機(jī)為了獲得起動轉(zhuǎn)矩，應(yīng)在（）。A、起動繞組上串電容B、工作繞組串電容C、工作繞組上串電阻D、起動繞組上串電阻17.船舶照明器大致有幾種保護(hù)類型？露天甲板照明器應(yīng)是何種防護(hù)類型？18.當(dāng)負(fù)載開路時，則下哪一個式子成立（）A、U=E，I=E/RB、U=0，I=0C、U=E，I=0D、U=019.簡述電氣設(shè)備安裝的基本原則。20.在純電感電路中，電流為（）A、i=U/XLB、i=U/ωtC、I=U/LD、I=U/ωL21.粗同步并車法是將待并機(jī)的三相繞組先經(jīng)（）與三相電網(wǎng)聯(lián)接。A、電阻器B、電抗器C、電壓繼電器D、三個指示燈22.干電纜的支承舾裝件固定端的焊縫，以及安裝在機(jī)艙、露天甲板、廁所、浴室、廚房、洗衣間、冷庫等潮濕場所的電纜支承舾裝件固定端應(yīng)焊（）。A、斷續(xù)焊B、連續(xù)焊C、點(diǎn)焊D、以上都可以23.要使他勵直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速在額定以下進(jìn)行調(diào)速，通常常用的辦法是：（） ①改變電樞回路電壓 ②改變勵磁回路電壓 ③在電樞回路中串電阻 ④改變勵磁回路電阻 ⑤采用F—D系統(tǒng)A、①②③④⑤B、①③⑤C、①②③④D、②③④24.錨機(jī)電動機(jī)要求具有較（）的機(jī)械特性；舵機(jī)電動機(jī)要求具有較（）的機(jī)械特性。A、軟；硬B、軟；軟C、硬；軟D、硬；硬25.配電板的保護(hù)一般有（）A、過載保護(hù)B、失壓欠壓保護(hù)C、逆功率保護(hù)D、熔斷器短路保護(hù)第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:D3.參考答案:正確4.參考答案:A5.參考答案:正確6.參考答案:B7.參考答案:A8.參考答案:B9.參考答案:D10.參考答案:C11.參考答案:C12.參考答案:C13.參考答案:D14.參考答案:C15.參考答案:A16.參考答案:D17.參考答案:錯誤18.參考答案:搪錫處理19.參考答案:A20.參考答案:B21.參考答案:對電纜合格證書的審核、不同電纜的識別、電纜的緊固、電纜貫通件的密封、電纜的分布和電纜的機(jī)械保護(hù)等。22.參考答案:B23.參考答案:B24.參考答案:A,C,D25.參考答案:導(dǎo)電芯線，按芯線柔軟程度來分類：可分為一般結(jié)構(gòu)、軟結(jié)構(gòu)和特軟結(jié)構(gòu)三種。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:船舶電纜框的常用形式有：長方形、腰形、圓形、復(fù)板形及鋁制鉚接形。2.參考答案:A,B,C3.參考答案:與準(zhǔn)同步并車相比，粗同步并車在并車條件上較為寬松。即只要滿足電壓有效值相等，頻率和相位大致接近，就可通過電抗器并網(wǎng)合閘。粗同步并車電抗器應(yīng)選擇適當(dāng)，若太小，并車時的沖擊電流將較大，容易損壞發(fā)電機(jī)；若電抗值太大，則不利于發(fā)電機(jī)迅速拉入同步。所以，并非電抗器越大越好。4.參考答案:C5.參考答案:D6.參考答案:C7.參考答案:C8.參考答案: 1）錨機(jī)電動機(jī)為半小時工作制?？刂圃O(shè)備應(yīng)能滿足30分鐘內(nèi)起動25次的要求。 2）電動機(jī)應(yīng)具有足夠大的過載能力，能在過載拉力作用下連續(xù)工作2分鐘。過載拉力應(yīng)不小于額定拉力的1.5倍。錨機(jī)電動機(jī)還應(yīng)能承受任何一種起錨狀態(tài)下所需的最大負(fù)載，并能在最大負(fù)載時起動。 3）進(jìn)行起錨試驗(yàn)時，應(yīng)保證有足夠的起錨速度和拉錨入孔的低速。 4）包括系纜在內(nèi)，要求有一定的調(diào)速范圍，一般在1：5—1：3左右。 5）裝置在運(yùn)行中過載，電動機(jī)應(yīng)允許堵轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)時間限制在0.5秒—1.0分鐘之間。 6）要求船舶電站提供獨(dú)立供電線路，當(dāng)供電中斷時，應(yīng)有支持錨及錨鏈重量的能力。 7）制動器應(yīng)安全可靠，在電動拋錨時，必須有穩(wěn)定的制動拋錨速度。 8）功率在10KW以上者，應(yīng)在控制器上或旁邊設(shè)有主電路電流表。 9）控制方便簡單，易于維修。9.參考答案:C10.參考答案:C11.參考答案:A,B,C,D,E12.參考答案:正確13.參考答案:C14.參考答案:C15.參考答案:錯誤16.參考答案:A17.參考答案:B,D,F18.參考答案: ①正負(fù)極板均已大量冒出細(xì)密的氣泡。停止充電1h后，再次充電，蓄電池立即如前一樣劇烈的冒出氣泡。 ②蓄電池電壓已經(jīng)上升到2.5V以上，并保持3h以上不變。 ③電解液比重已保持3h以上不變。 ④充入容量達(dá)10h放電率容量的3～4倍。19.參考答案:B20.參考答案:過電流；熱；失壓；分勵21.參考答案:B22.參考答案: （1）系統(tǒng)設(shè)備的完整性檢查并做好清潔工作。 （2）系統(tǒng)線路的完整性檢查，把各信號采集箱之間的通信線構(gòu)成回路，電腦系統(tǒng)連接的各接插口應(yīng)正確連接妥。 （3）接線端上接線應(yīng)牢靠，DC24V電源（各信號采集箱內(nèi)）的極性應(yīng)校對正確。所有DPU（數(shù)據(jù)處理單元）上的信號線均應(yīng)拔出插頭或拆除接線。（在確認(rèn)線路無串電，絕緣好（0.3MΩ以上）后，使用時逐一接上） （4）電源部分的絕緣應(yīng)在1MΩ以上。（電子線路用萬用表測量） （5）主配電板、應(yīng)急配電板二路供電應(yīng)能正常切換，直流交流UPS能在正常、應(yīng)急時供電。23.參考答案:C24.參考答案:A25.參考答案:D第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案: （1）鍋爐水位自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)：常見有磁性浮子式或電極式水位調(diào)節(jié)器。其作用是在低水位時自動補(bǔ)給水，水位高時自動停止供水。 （2）鍋爐蒸汽壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)：由壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器組成，其作用時蒸汽壓力低于整定值下限時，增加供風(fēng)量和噴油量，使壓力回升。蒸汽壓力高于整定值上限時，反之使壓力下降，使蒸汽壓力維 持在整定值附近。 （3）鍋爐程序控制系統(tǒng)：多采用電磁式時間繼電器或多回路時間繼電器控制，用于完成鍋爐從起動并投入運(yùn)行時一系列的操作程序和每一程序間的間隔時間。 （4）安全保護(hù)系統(tǒng)：由火焰感受器、水位調(diào)節(jié)器、壓力繼電器及一些其它電器組成，作用是監(jiān)視燃燒情況，水位及蒸汽壓力高低保護(hù)，電機(jī)的過載、短路、失壓保護(hù)。2