日益進(jìn)步的交通和通信工具正式

西風(fēng)東漸，西方先進(jìn)的交通工具、通訊手段逐漸傳入中國，使中國的交通和通訊發(fā)生了巨變。由于西方列強(qiáng)的壓制和戰(zhàn)亂的環(huán)境，在艱難曲折中發(fā)展。新式交通和通訊的發(fā)展，推動了中國近（現(xiàn)）代化的進(jìn)程。第12課日益進(jìn)步的交通和通訊工具長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。

──杜牧《過華清宮絕句》烽火臺楊貴妃能吃到真正新鮮的荔枝嗎？古代烽火臺的功能是什么？能否準(zhǔn)確有效地傳遞信息？我國古代交通地域特點:

南方舟楫，北方馬車；百姓步行！1、鐵路交通和機(jī)車制造一、交通運輸業(yè)的發(fā)展(1)19世紀(jì)70年代，外國商人修筑吳淞口到上海的滬淞鐵路；辛亥革命前，奠定中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局19世紀(jì)80年代，清政府修筑唐山—胥各莊鐵路

(2)民國以后，進(jìn)展緩慢；在中國這片古老的土地上，出現(xiàn)的第一條鐵路的名稱是？淞滬鐵路

這是個常識。你知道嗎？

我國最早的鐵路--淞滬鐵路19世紀(jì)70年代，淞滬鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。

他出生在江西一個普通家庭；

他是首批留美幼童，耶魯大學(xué)土木工程系畢業(yè)；

1909年，他主持修建我國自行設(shè)計的第一條鐵路——京（北京）張（張家口）鐵路；

他就是詹天佑

——中國的鐵路之父1909年，中國人設(shè)計的第一條鐵路----京張鐵路通車京張鐵路的設(shè)計者——詹天佑青龍橋站西“人”字形軌道上下行車的情景(3)新中國建立后2006年7月1日青藏鐵路徹底竣工并通車。青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國人民的偉大創(chuàng)新精神。

到“九五”期末，京九鐵路全線通車。中國的鐵路營運總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位.

在“一五”期間建成了陜西寶雞到四川成都的鐵路。“二五”期間又建成了甘肅蘭州到新疆烏魯木齊的鐵路，我國人民可以乘坐火車由西北、西南到內(nèi)地了。(4)鐵路事業(yè)的發(fā)展不僅體現(xiàn)在鐵路的延伸，而且還表現(xiàn)在火車機(jī)車和火車運行速度。火車機(jī)車的變化較大，我國現(xiàn)在基本告別了蒸汽機(jī)車，普遍使用內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車，高速列車和磁懸浮列車已經(jīng)嶄露頭角。1997——2007年4月18日，中國鐵路六次大面積提速，主要干線開始“時速200公里”的高速運行，中國鐵路開啟“追風(fēng)時代”。和諧號動車組磁懸浮列車

火車機(jī)車演變蒸汽機(jī)車

內(nèi)燃機(jī)車

電力機(jī)車

高速列車

磁懸浮列車(1)、在20世紀(jì)初出現(xiàn)在上海，是權(quán)貴和富紳的代步工具。2公路和汽車制造(2)、清末民初：由于外國近代筑路技術(shù)傳入，修了一些公路，但因政治腐敗經(jīng)濟(jì)落后，發(fā)展受到很大限制。(3)、新中國：建起汽車制造廠，建立起密集的公路網(wǎng)。高速公路的總里程居世界第二。約6萬公里。3水路交通：

（1）中國造船的歷史雖然悠久，但16世紀(jì)以后，航海和造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。清朝雍正年間（1723一1735）藍(lán)鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中國更固。"19世紀(jì)70年代初，李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局；（最早）最早的近代航運企業(yè)，首次打破列強(qiáng)的壟斷局面。（2）新中國成立后，發(fā)展較快；(3)改革開放以來，遠(yuǎn)洋運輸船隊的船只總噸位居世界第二，上海發(fā)展成為世界第二大海港。20世紀(jì)90年代，隨著公路、鐵路和航空業(yè)的發(fā)展，逐漸萎縮，有的轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。世界最大的豪華游輪“獨立之?！碧栔貞c三峽輪船股份有限公司游輪長江輪船海外旅游總公司游輪神州號4航空運輸：（1）1909年，馮如制成中國第一架飛機(jī).（2）1920年，中國首條空中航線——北京至天津航線開通，中國民航拉開序幕。（3）1949年有52條民航線。（4）改革開放后，發(fā)展迅速，中國成為民航大國。中國南方航空公司二、通訊工具的變遷1、電報在中國（2）中國第一條有線電報線在臺灣架設(shè)。（1）19世紀(jì)70年代，丹麥在上海建立一個電報機(jī)房（3）20世紀(jì)初，上海建立無線電報局。（4）新中國成立后，電報事業(yè)有了進(jìn)一步的發(fā)展解放初期的電報1958年9月上海電報局自制成功的我國最早的國產(chǎn)360轉(zhuǎn)傳真電報機(jī)

真跡傳真電報于20世紀(jì)20年代末在上海出現(xiàn)，當(dāng)時也稱“攝影電報”，因收報操作流程類似攝影，以正片收錄，經(jīng)沖洗顯影、定影、烘干后投送，故此得名。

2、電話在中國時間

成就1875上海招商局架設(shè)電話線，開通第一部電話。19世紀(jì)80年代外國開始在上海設(shè)電話局。20世紀(jì)初清政府在南京設(shè)立了中國第一個電話局。新中國成立后電訊事業(yè)快速發(fā)展，手機(jī)、電話、傳真機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被人們廣泛的利用。電話的發(fā)明者貝爾中國自己開辦電話局、開通市內(nèi)電話的第一個城市是？

南京這是個常識。你知道嗎？中國自己修建、自己管理的第一條有線電報線架設(shè)在哪里？

臺灣老式電話程控電話可視電話衛(wèi)星電話手機(jī)尋呼機(jī)（拷機(jī)）

20世紀(jì)90年代起，開始逐漸普及，當(dāng)時國人有句流行語“有事就call我”，但很快受到手機(jī)的沖擊，進(jìn)入21世紀(jì)逐漸退出歷史舞臺。傳真機(jī)20世紀(jì)90年代起，機(jī)關(guān)、企業(yè)開始使用傳真機(jī)，幾分鐘內(nèi)就能發(fā)送信件、圖文到千里之外。

2002年，搜狐新聞中心就拜年方式進(jìn)行了在線調(diào)查。5天內(nèi)參加調(diào)查的有效選票為17520張，結(jié)果表明，電話拜年和手機(jī)短信拜年已成為時下最流行的拜年方式。喜人成就、飛速發(fā)展新中國成立、改革開放以來影響中國近代交通、通訊發(fā)展的原因有哪些？（2）中國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展；（3）政府的大力提倡；（4）中國人民聰明才智。（1）外來技術(shù)傳入的推動；

一方面，加快了人們的生活節(jié)奏、推動經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展、促進(jìn)信息的交流、開闊人們的視野、深刻改變?nèi)藗兊乃枷胗^念、提高了人們的生活質(zhì)量．另一方面也有負(fù)面影響交通的擁擠；環(huán)境的污染；出現(xiàn)能源危機(jī)。近代以來交通和通訊工具的發(fā)展，對人們的社會生活有什么樣的影響？思考：為了解決交通運輸堵塞，你有哪些辦法？1.地面、地下和空中的路軌設(shè)計，實現(xiàn)地面交通壓力最小化2.發(fā)展城市環(huán)線，實現(xiàn)市區(qū)的客流量的最小化3.實行單向行駛的道路交通，實現(xiàn)車輛行駛障礙最小化4.大力發(fā)展公共交通，實現(xiàn)車流數(shù)量最小化再見1814年，英國人史蒂芬孫研制出世界上第一臺蒸汽機(jī)車。1825年，英國建成世界上第一條鐵路，史蒂芬孫的火車頭拖著一長列客車和貨車前進(jìn)，時速達(dá)25公里。

最早傳入中國的汽車汽車在上海租界道路上行駛慈禧生前坐過的汽車

1902年，袁世凱從香港輾轉(zhuǎn)買下一輛德國產(chǎn)的白色敞篷汽車，這也是當(dāng)時整個中國的第一輛汽車。袁世凱迫不及待地到了宮里，把這個新鮮玩意獻(xiàn)給慈禧。不料，慈禧太后僅試坐一下便將其“打入冷宮”。原來，汽車解決不了“尊卑”問題，司機(jī)不但坐在慈禧的前面，而且還和她“平起平坐”，有傷“體制”，最終被閑置起來。

上海最早引進(jìn)的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時上下。1956年，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批“解放牌”載重汽車，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。2000年，中國汽車產(chǎn)量預(yù)計首次超過2