新疆哈密中廣核分散式項目認證題庫題庫

1500KW機組售后維護項目現(xiàn)場題庫

一、單選題

1、偏航動作時.，偏航閘體余壓為

A.15pa

B.20pa

C.24pa

D.30pa

答案：C

2、變槳完成安裝好齒形帶后，在測量齒形帶頻率時，固特異（Goodyear）

齒形帶的頻率為（），麥高迪（MEGADYNE）齒形帶的頻率為（）.

A.152±7HZ|184±9HZ

B.100±5HZ|130±5HZ

C.150±7HZ|190±9HZ

D.152±7HZ|175±9HZ

答案：A

3、機艙柜上reset按鈕起什么作用。

A.停機

B.運行

C.復位

D.維護

答案：C

4、PROFIBUS總線主站模塊CX1500-M310工作溫度為（）度。

A.0℃~30℃

B.5℃~50℃

C.0℃~55℃

D.-10℃~40℃

答案：C

5、可直接連接電阻型傳感器的模塊為（）o

A.BC315O

B..KL1104

C.KL3204

D.KL2134

答案：C

6、KL4001模擬量輸出端子可輸出（）范圍的信號.

A.OV到10V

B.-10V到0V

C.-10V到10V

D.5V到10V

答案：A

7、機艙位置傳感器的內(nèi)部電位器阻值為（）。

A.1KQ

B.l。

C.5KQ

D.10KQ

答案：D

8、PT100溫度傳感器測量范圍是（）。

A.-100C到300℃

B.-100C到400℃

C.-200C到300℃

D.-200C到500℃

答案：D

9、機艙控制手柄對葉片變槳時可變范圍是多少（)o

A.0度-92度

B.5度-87度

C.50度-87度

D.57度-87度

答案：D

10、以下哪個是4通道模擬量輸入模塊（）。

A.KL4001

B.BC3150

C.KL2408

D.KL3204

答案：D

11、IGBT柜內(nèi)逆變IGBT單元模塊有幾個

A.7個

B.6個

C.5個

D.4個

答案：B

12、機艙柜內(nèi)有幾塊鉛酸蓄電池。

A.1塊

B.2塊

C.3塊

D.4塊

答案：A

13、超級電容電壓單根測量為（）v。

A.15.5V

B.18V

C.16.2V

D.30V

答案：C

14、由87度朝5度方向變槳時旋轉開關應扳向（）位置

A.Forward

B.operation

C.visit

D.Backward

答案：A

15、滑環(huán)上電后，變槳柜內(nèi)防雷模塊電壓為（）v。

A.400V

B.230V

C.OV

D.24V

答案：A

16.網(wǎng)側斷路器1Q1的額定流過的電流為(B)

A、800AB、1600AC、1400AD、2000A

17.機組在lOOOkW功率并網(wǎng)測試時至少需要運行().

A.30min

B.60min

C.90min

D.120min

答案:D

18、對故障解釋手冊中error_grid_active_power_relation故障，說法不

正確的是：()

A.表示有功利率不匹配

B.主控給變流器要求的扭距與變流器反饋到主控的扭距差值的絕對

值持續(xù)3s大于20000Nm,風機報此故障

C.三相功率之間差值的絕對值中的最大值持續(xù)100s大于90,風機報

此故障

D.變流器檢測的功率與變流器輸出的有功功率差值的絕對值10s大于

50,風機報此故障

答案：c

19.網(wǎng)側電壓不平衡故障的故障時間，故障值，執(zhí)行停機方式如下敘述

正確的是（）

A.3s、30v＞正常停機

B.3s、50v、快速停機

C.2s、30v、正常停機

D.2s、50v、快速停機

20、下面哪個PLC模塊不是安全鏈模塊（）

A.KL1904

B.KL2904

C.KL6904

D.KL9010

答案:C

21.二次回路絕緣導線和控制電纜的工作電壓不應低于（）.

A.220V

B.380V

C.500V

D.1000V

22.熔斷器主要用來進行（）保護.

A.過載

B.過電壓

C.失電壓

D.短路

答案:D

23.斷路器的開斷容量應根據(jù)（）選擇.

A.發(fā)電機的容量

B.變壓器的容量

C.運行中的最大負荷

D.安裝地點可能出現(xiàn)的最大短路電流

答案:D

24.在并聯(lián)的交流電路中，總電流等于各分支電路電流的（）.

A.代數(shù)和

B.相量和

C.總和

D.最小值

答案:B

25.電流互感器二次繞組嚴禁（）.

A.負載是感性的

B.短路運行

C.負載是容性的

D.開路運行。

答案:D

26.Beckhoff的PLC擴展模塊KL3404為（）功能模塊.

A.電力測量模塊

B.4通道模擬量輸入模塊

C.4通道模擬量輸出模

答案:C

27.負責給塔底電控系統(tǒng)供電的斷路器是（）.

A.2F10

B.2F12

C.2F6

D.2F4

答案:A

28三相電流不平衡的故障值是（）.

A.100A

B.150A

C.50A

D.30A

答案:B

29.有功功率高故障的故障時間，故障值,執(zhí)行停機方式如下敘述正確

的是（）.

A.ls,l600kw,正常停機

B.ls,l550kw,快速停機

Cls,1600kw,快速停機

D.ls,1550kw,正常停機

答案:C

30.電流互感器是主要用來檢測電流的設備，關于其說明正確的是：

A.金風1500KW電流互感器僅用在網(wǎng)側檢測電網(wǎng)電流

B.電流互感器在安裝，拆卸過程中必須斷電操作，且不可以開路

C.Freqcon電流互感器安裝在主控柜里面，處于柜體的右下方

D.電流互感器原理是一次線圈匝數(shù)少于二次側,一次側電壓明顯高于

二次側.

答案:A

31Freqcon變流配置的1.5MW機組安裝的ACS510變頻器，如果需

要調(diào)用隱藏參數(shù)，需要在0101狀態(tài)下，同時按?。?

A.t箭頭，I箭頭,exit

B.f箭頭,I箭頭,enter

C.t箭頭,exit,enter

D.t箭頭,I箭頭,exit,enter

答案:A

32.做網(wǎng)側空開吸合實驗時,當直流母線電壓達到。時,網(wǎng)側空開吸合

A.850V

B.1000V

C.900V

D.1100V

答案:C

33.機組的相電壓任何兩相之間的差值的最大值持續(xù)3s大于（）機組

報電網(wǎng)電壓不平衡

A.20

B.30

C.40

D.50

答案:D

34.風機電網(wǎng)側最大的短路電流是（）

A.2092A

B.2350A

C.2500A

D.2600A

答案:D

35.變流器1單元和2單元有功功率差值的絕對值持續(xù)3s大于（）

機組報變流器有功功率比較故障

A.200KW

B.100KW

C.250KW

D.150KW

答案:B

36Freqcon變流器中，網(wǎng)側IGBT單元的過流故障值為

A.825AB.1325AC.1500AD.1770A

二、多選題

K1500KW系列機組采用（）并網(wǎng)的總體設計方案.

A.水平軸、三葉片

B.上風向、變槳距調(diào)節(jié)

C.直接驅動、永磁同步發(fā)電機

D.垂直軸、兩葉片、直接驅動、永磁異步發(fā)電機

答案:A、B、C

2、下列哪些是VENSYS變槳電容的參數(shù)（）.

A.額定電壓：60VDC

B.總容量：125F

C.總存儲能量：150kJ

D.四組串聯(lián)

答案:A、B、C、D

3、變槳盤的檢查項目有（）.

A.檢查變槳盤破損、裂縫情況

B.檢查變槳盤腐蝕及焊縫情況

C.檢查齒形帶的連接螺栓

D.檢查葉輪鎖定的連接螺栓

答案:A、B、C

4、1500KW系列機組運行狀態(tài)有（）.

A.初始化

B.待機、啟動

C.增速、并網(wǎng)

D.停機、緊急停機

答案:A、B、C、D

5、葉輪由（）三部分組成.

A.葉片

B.偏航系統(tǒng)

C.輪轂

D.變槳系統(tǒng)

答案：A、C、D

6、液壓系統(tǒng)包括（）

A.電磁換向閥

B.液壓泵

C.壓力繼電器

D.液壓表

答案:A、B、C、D

7、停機分為（），風機根據(jù)不同的情況選擇不同的停機方式，停

機時葉片被調(diào)整到順槳的位置，葉輪降速,葉輪轉速降到4.5r/min時，變

流器脫網(wǎng)，風機進入“停機”狀態(tài).

A.正常停機

B.臨時停機

C.快速停機

D.緊急停機

答案:A、C、D

8、金風1500KW系列機組的變流裝置采用3種不同的系統(tǒng)（)

A.Freqcon

B.自主變流

C.ABB

D.SWITCH

答案:A、B、D

9、下列對機組轉速測量方式描述正確的是（）.

A.通過接近開關檢測輪轂連接處的螺栓，接近開關輸出的脈沖信號送

入OVERSPEED計算轉速

B.通過滑環(huán)上的旋轉編碼器的信號處理測算轉速

C.通過電機側開關柜GPLUSE測量的信號送入GSPEED計算轉速

D.變流器根據(jù)電機側電壓頻率測算轉速

答案:A、B、D

10、1.5機組的機艙柜門按鈕支持以下哪幾項控制（）.

A.急停

B.偏航

C.復位

D.變槳

答案:A、C

11、變槳系統(tǒng)中包括（）

A.92°限位開關

B.5°接近開關

C.98°限位開關

D.870接近開關

答案:A、B、D

12、能夠禁止偏航的安全鏈節(jié)點有（）

A.紐攬

B.機艙急停

C.塔底急停

D.過速1

答案:A、B、C

13、機艙手柄能做一下哪些操作

A、F.B方向變槳

B、左右偏航

C、葉輪剎車

D、強制變槳

答案：A、B、C

14、一下那些載荷屬于提升機有效范圍內(nèi)

A、240kg

B、390kg

C、100kg

D、20kg

答案：A^C、D

15、一下那些備件在變槳柜內(nèi)

A、K2繼電器

B、變流板

C、高壓IO板

D、A10高低電壓檢測模塊

答案：A、D

16.Freqcon變流器電機側電容的作用是（）

A.電機側補償電容的作用是為了補償無功，提高發(fā)電機輸出功率因

數(shù)。

B.電容容量不易過大，否則會造成發(fā)電機端電壓過高，從而造成整流

后電壓高于直流母線電壓。

C.電容是起濾波作用的

D.這個電容可以去掉

答案：A|B

17.（Freqcon系統(tǒng)）在變流系統(tǒng)中主要用到的電阻和其解釋正確的有：

A.放電電阻：在機組從運行到停機后，此時通過放點電阻將母線殘留

電壓泄掉.

B.限流電阻:在預充電過程中，起到過流保護作用.

C.制動電阻:在機組停機過程中如果母線電壓超過額定電壓值,將過高

的電壓消耗掉.

答案:A|B

18.關于《故障集》中對error_pitch_speed」imit解釋說明正確的是：

A.表示變槳速度超限，超過了限定值14°/s.

B.第一步檢查旋轉編碼器的插頭及插頭處的屏蔽層連接

C.第二步檢查旋轉編碼器信號線到變槳柜出的哈丁插頭的屏蔽層的

連接；

D.第三步檢查X3端子排上的接線及KL5001上的接線；

E.第四步以上檢查都良好,那么建議更換旋轉編碼器.

答案:B|C|D|E

19.電網(wǎng)信號監(jiān)測時，如下哪些情況是正常的().

A.網(wǎng)側相電壓值385V,網(wǎng)側相電流值18A,變流器有功功率15kW,

變流器無功功率OkVar

B.網(wǎng)側相電壓值410V、網(wǎng)側相電流值15A、變流器有功功率30kW、

變流器無功功率IkVar

C.網(wǎng)側相電壓值420V、網(wǎng)側相電流值30A、變流器有功功率20kW、

變流器無功功率0.5kVar

D.網(wǎng)側相電壓值390V、網(wǎng)側相電流值20A、變流器有功功率20kW、

變流器無功功率0.8kVar

答案:A|B|C|D

20.(AD)在Freqcon變流器里，對安裝在直流側的保險，說法正確

的是

A.可以同時保護交流側的出現(xiàn)的短路故障和直流側出現(xiàn)的短路故障

B.直流保險便宜，可以降低成本

C.此處使用的是直流保險

D.此處使用的是交流保險

21.(ABCD)在Freqcon變流器里，以下屬于變流器向主控系統(tǒng)上

傳的信號有(2分)

A.converter_ready和converter_pulsing

B.IGBT的溫度值

C.交流電抗器的溫度值

D.濾波電容吸合反饋信號

22.(BC)下列對直流母線電壓的說法，正確的是(2分)

A.正常運行時，當直流母線電壓低于455V時，會報直流母線電壓低

故障

B.正常運行時，當直流母線電壓低于400V時一，會報直流母線電壓低

故障

C.正常運行時，當直流母線電壓高于655V時-，會報直流母線電壓高

故障

D.正常運行時，當直流母線電壓高于700V時-，會報直流母線電壓高

故障

23.(AD)對Freqcon變流器里，對直流母排電容的作用，說法正確

的是(2分)

A.可以存儲能量，為系統(tǒng)提供一個緩沖環(huán)節(jié)

B.補償發(fā)電機的功率因數(shù)，提高發(fā)電機的效率

C.對電網(wǎng)進行無功補償

D.使直流母線電壓平穩(wěn)

24.Vensys變槳系統(tǒng)中，以下屬于其電氣組成部分的是(ABD)(2

分)

A.變槳電機B.超級電容

CO。接近開關D.91。限位開關

25.一般總線具有以下特點(ABCD).(2分)

A.布線簡單B.開放性C.實時性D.可靠性

26.(AC)對于Freqcon變流器的預充電過程，說法正確的是

A.預充電命令是由主控發(fā)出的

B.預充電命令是由變流器發(fā)出的

C.預充電時，當正母排的電壓達到420V時-，網(wǎng)側斷路器才可以吸和

D.預充電時，當正母排的電壓達到860V時-，網(wǎng)側斷路器才可以吸和

27.變流器風冷設計原則為(ABCD)

A.如果發(fā)熱分布均勻，元器件的間距應均勻，以使風均勻流過每一

個發(fā)熱源.

B.如果發(fā)熱分布不均勻，在發(fā)熱量大的區(qū)域元器件應稀疏排列，而發(fā)

熱量小的區(qū)域元器件布局應稍密些，或加導流條，以使風能有效的流

到關鍵發(fā)熱器件。

C.如果風扇同時冷卻散熱器及模塊內(nèi)部的其它發(fā)熱器件，應在模塊內(nèi)

部采用阻流方法，使大部分的風量流入散熱器。

D.如果風扇同時冷卻散熱器及模塊內(nèi)部的其它發(fā)熱器件，應在模塊內(nèi)

部采用阻流方法，使大部分的風量流入散熱器。

28.機組報出網(wǎng)側電流不平衡故障，查看故障文件發(fā)現(xiàn)B相電流只有

其他兩相電流的一半，以下說法正確的是0

A.電流互感器測量有問題

B.變流器測量出問題

C.變流器上面7號、8號IGBT撥碼出問題

D.變流器上面2號IGBT撥碼有問題

答案ABC

29.(ABCD)在Freqcon變流器里，以下屬于變流器向主控系統(tǒng)上

傳的信號有(2分)

A.converter_ready和converter_pulsing

B.IGBT的溫度值

C.交流電抗器的溫度值

D.濾波電容吸合反饋信號

30.一般總線具有以下特點(ABCD).(2分)

A.布線簡單B.開放性C.實時性D.可靠性

31.IGBT拆卸更換過程中要注意(ABCD)(2分)

A.不要將螺栓或工具落在變流柜體內(nèi)

B.不要將冷卻液濺到變流柜內(nèi)

C.更換前要保證先斷電再操作

D.不要磨損電纜及光纖

32.PROFIBUS-DP還提供智能化設備所需的非周期性通信以進行

(ABD).(2分)

A.組態(tài)B.診斷C.數(shù)據(jù)傳輸D.報警處理

33.(AB)Freqcon變流器電機側電容的作用是(2分)

A.電機側補償電容的作用是為了補償無功，提高發(fā)電機輸出功率因

數(shù)。

B.電容容量不易過大，否則會造成發(fā)電機端電壓過高，從而造成整流

后電壓高于直流母線電壓。

C.電容是起濾波作用的

D.這個電容可以去掉

三、填空題

1、變槳柜電源NG5溫度持續(xù)3s高于—°C,風機報變槳充電器溫度高

故障.

答案：85

2、在維護狀態(tài)下，如果風機檢測到的發(fā)電機的最大轉速大于一時，風機

立即報維護狀態(tài)發(fā)電機轉速故障.

答案：9rpm

3、風機檢測偏航角度的絕對值持續(xù)2s超過一度，風機報偏航位置故障。

答案：920

4、82/1500機組的切出風速為m/so

答案：22

5、82/1500機組的切入風速為

答案：3

6、嚴禁在平均風速—的情況下，進行葉輪鎖定

答案：Nllm/s

7、VENSYS變槳系統(tǒng)調(diào)試，一個葉片由手動模式打到自動模式時葉片

的變槳速度為

答案：7.50/s

8、調(diào)試測量發(fā)電機絕緣時,要求單相對地.兩繞組間的絕緣電阻值大

于_。

答案：500MQ

9、VENSYS變槳電磁剎車是由—繼電器控制的。

答案：K2

10、vensys變槳系統(tǒng)，手動變槳速度為一度土10%。

答案：25

11、vensys變槳系統(tǒng)內(nèi)部通訊的主站是。

答案：BC3150

12、1.5MW機組提升機有效載荷為_kg以內(nèi)。

答案：350kg

13、機艙維護手柄變槳的范圍為_。

答案：57度一87度

14、偏航余壓值大小可調(diào)調(diào)節(jié)范圍為—o

答案：20bar?30bar

15、葉輪鎖定不得超過小時。

答案：12

16..變流系統(tǒng)的功能：,,,o

答案：電力變換；功率控制；轉矩控制；功率因數(shù)的控制

17.主控系統(tǒng)調(diào)試，并網(wǎng)前電網(wǎng)信號監(jiān)測網(wǎng)側相電壓值_________V.

網(wǎng)側相電流值_________A.變流器有功功率KW.變流器

無功功率KVAR

答案:400V±5%115A?30Ali5kW?30Kw|0kVar?IkVar

18.Freqcon變流器主電路可分為四部分:整

流,,制動部分.

答案：斬波升壓|逆變|

19.Freqcon1.5MW變流器系統(tǒng)電機側采用__________整流，經(jīng)三

路并聯(lián)Boost回路升壓后連接直流母線，網(wǎng)側采用三相四線PWM可

控整流拓撲，通過LCL濾波器并網(wǎng)

答案:被動

20.Freqcon在預充電過程中觀察預充電電阻___________和放電電

阻___________，如發(fā)現(xiàn)有電阻冒煙等異常現(xiàn)象立即拍下急停按鈕.

答案：3R8|5R8

21.電網(wǎng)低電壓穿越要求即當風電場并網(wǎng)點電壓跌至20%額定電壓時,

場內(nèi)并網(wǎng)風電機組能夠不脫網(wǎng)連續(xù)運行—;跌落后2s內(nèi)恢復到90%

倍額定電壓，場內(nèi)并網(wǎng)機組能夠不脫網(wǎng)連續(xù)運行.

答案:625ms

22.KL3404模擬量輸入端子可處理

__________________________________和

_______________________________范圍的信號

.答案：-10V；10V

23.熱量傳遞的三種基本方式是:、、o

.答案：對流；輻射；熱傳遞

24.Freqcon系統(tǒng)設有放電電路，作用是,其實就是給連在直流

母排上的電容器泄放電荷。當直流母線上的電壓過高時，制動單元工

作，釋放直流母線上過多的能量，維持母線電壓。

答案：保護變流模塊

25.profibus的診斷字數(shù)值代表的含義：0——;

2；7o

答案：沒有錯誤；站點不存在；組態(tài)錯誤

四、判斷題

1、下塔架前，必須關上天窗、機艙后蓋門,并檢查所有工具和廢棄東西

是否收集好.

答案：正確

2、嚴禁在服用酒精或其它有類似作用的藥品后執(zhí)行有關任務或者在

現(xiàn)場駕駛.

答案：正確

3、輪轂內(nèi)作業(yè)由于空間狹小，為了方便期間可以不用帶安全帽

答案:錯誤

4、現(xiàn)場12米風速，為了及時查出變槳故障原因，可采取快速鎖住輪

后，進入輪轂將故障原因查清楚后再松開葉輪。

答案:錯誤

5、緊急停機速度為4.5度。

答案:錯誤

6、偏航余壓的檢查方法是將測壓表連接到偏航制動器通氣帽的位置,

在機組偏航時檢查偏航余壓，偏航余壓范圍為150bar-160bar.

答案:錯誤

7、爬塔架之前，視天氣狀況而定是否需要開燈.

答案:錯誤

8、提升機有效載荷為350kg以內(nèi)

答案：正確

9、在線路虛接故障排查時，對24V電可以不用斷電，直接進行檢查.

答案:錯誤

10、82-1500并網(wǎng)轉速為8.2r/min.°

答案：正確

11、IGBT更換完成之后，可以不用做變流實驗，直接起機運行。

答案:錯誤

12、鉛酸蓄電池有效輸出為24VDC。

答案:錯誤

13、KL1104模塊也叫四通道模擬量輸入模塊。

答案:錯誤

14、PtlOO阻值為110歐姆

答案：正確

15、面對塔底電容柜風扇時電容風扇旋轉方向為逆時針。

答案:錯誤

1.變流器不需要預熱可以直接啟動機組進行并網(wǎng)測試.

答案:錯誤

16.預充電測和主空開試完成后，才能做后續(xù)的變流測試，所以在后續(xù)

測試過程中,直流母排一直

帶電，在帶電情況下工作人員不得打開IGBT柜作業(yè)

答案:正確

17.變流器斷電后，直流母排上仍存在危險的電壓，至少等待5分鐘后之

后，再用萬用表測試直流母排電壓為安全電壓后方可進行操作.

答案:正確

18.變流器斷電后，網(wǎng)側濾波電容上不會存有電壓,可以放心進行操作.

答案:錯誤

19.網(wǎng)側三相的快熔，在更換時許注意，每個快熔都有一個阻值,每一相

（兩個快熔）的阻值相加的值很接近，所以不能混搭更換，以免導致一相

的快熔阻值過高從而會熔斷.

答案:正確

20.Freqcon變流器使用的散熱方式是強迫風冷。正確

21.Vensys變槳系統(tǒng)中，K8繼電器用來控制NG5是否直流輸出，K8

線圈得點，NG5輸出，反之，NG5停止輸出。

答案:錯誤

22.KL3403總線端子可以測量電網(wǎng)中所有的電氣數(shù)據(jù)，通過KL3403

計算每相的有效功率和能量損耗。

答案：正確

23.安裝制動電阻中，電纜和電阻接頭位置不要被扯拽成直角彎曲。

答案：正確

24.設計院前期設計時考慮電纜充電電容問題，在集中無功補償設備

上考慮采用一定的感性補償，以補償風電場無風條件下的電纜容性無

功.

答案:錯誤

25.Freqcon變流器系統(tǒng)中。在起機過程中，當網(wǎng)側斷路器吸合后，變

槳系統(tǒng)就立刻開始變槳。

答案:錯誤

26.Freqcon變流器中，電機側補償電容的容量越大越好，只是成本會

增加。

答案:錯誤

27.()Freqcon變流器系統(tǒng)中。在起機過程中，當網(wǎng)側斷路器吸合

后，變槳系統(tǒng)就立刻開始變槳。

答案:錯誤

28.KL3204模擬量輸入端子可直接連接電阻型傳感器正確

29()Freqcon變流器中，電機側補償電容的容量越大越好，只是成

本會增加。

答案:錯誤

3O.Vensys變槳系統(tǒng)中，當限位開關被觸發(fā)后，該葉片可以在復位后

變槳

答案:錯誤

31設計院前期設計時考慮電纜充電電容問題，在集中無功補償設備

上考慮采用一定的感性補償，以補償風電場無風條件下的電纜容性無

功.

答案:錯誤

32.按照國家標準要求，降壓變壓器短路阻抗不得低于10%(變壓器

低壓側額定電壓620v).

答案:錯誤

五、簡答題

1、如何更換變槳電機，詳細描述其步驟及更換方法及注意事項是什

么？

答案：停機打維護，上機艙兩人，放下提升機，下面將風繩捆綁在新

的變槳電機上面，固定好，開始提升后，下面兩人隨時將風繩拉緊,

防止撞擊塔筒，上下使用對講機隨時保持聯(lián)絡，變槳電機順利到達機

艙后將風繩在機艙內(nèi)固定好后，下面兩人

葉輪鎖定，將變槳電機轉移到輪轂內(nèi)，首先強制變槳使葉片到達零度

機械鎖定位置，用鎖定銷鎖定葉片，（工具棘輪，24套筒）

將變槳柜斷電，變槳模式在手動模式下，就是將Q1開關打到OFF的

位置，將S1開關打到Manual位置

拆卸電機后殼，拆卸接地線、旋編電纜、哈丁接頭及電機電纜，然后

將電機后殼以及電纜接線盒恢復，拆卸變槳電機固定螺栓，拆卸的螺

栓要統(tǒng)一放置，避免丟失。（工具：梅花起子，棘輪加18mm套筒，

5mm內(nèi)六方，活板,18mm開口扳手），在拆卸過程中需要兩個人配合

完成電機固定螺栓的拆卸，如圖4,圖5。

拔出變槳電機，轉移至機艙內(nèi)。這個過程比較費力，需要多人配合,

注意安全。

恢復電機的固定螺栓，連接電纜及信號線，并且綁扎固定好。

拆卸葉片零度鎖定銷，恢復原狀，進行變槳測試，首先強制變槳，看

變槳方向是否一直，電機工作時有無異常，將角度變到機械零度，然

后旋編清零,清零后測試手動變槳和自動變槳。

按照提升的方法將更換下來的變槳電機吊至塔筒下面，同樣需要先下

去兩個人拉風繩。

2、AC2拆卸步驟及注意事項？

答案：第一，拆卸AC2與電容連接電纜、第二，拆卸AC2側連接電

纜、第三，拆卸信號線連接電纜、第四，拆卸AC2整體固定座

注意事項：

拆卸前請確認不要帶電作業(yè)；

拆卸AC2與超級電容連接電纜時注意保護插頭，避免觸電；

注意保護更換過程中的工具及螺栓，避免掉落；

3、偏航減速器油脂加注時作業(yè)流程和注意事項是什么？

答案：風速超過18m/s禁止在機艙中作業(yè)。

首先將偏航電機側面中間位置處電機家有口打開。通過漏斗向其加注

型號為shellomalaHD320油。

通過側面電機機身側面視窗觀察油位，約處于視窗中間位置時及加油

正常位置。若油加的過多，可以通過減速器底座上的放油口釋放多余

的油。位置處于機艙下方。

注意事項：1、機艙內(nèi)的物品一定要放置牢固，防止墜落。2、作業(yè)完

畢時，注意機艙內(nèi)物品、工器具的收集。3、操作人員在進入塔架平

臺后一定要將蓋板扣好，隨身物品因可靠攜帶

4、簡述偏航系統(tǒng)所包含的各個部分。

答案：1.5兆瓦風機的偏航系統(tǒng)（除液壓站外）包括：偏航電機、偏

航減速器、機艙位置傳感器、偏航加脂器、毛氈齒潤滑器、偏航軸承、

偏航剎車閘、偏航剎車盤。

5、水冷機組1U1.2U1.3U1.4U1分別指什么？

答案：1U1為網(wǎng)側逆變功率模塊，2U1和3U1為發(fā)電機側整流功率

模塊，4U1為制動功率模