外輪理貨業(yè)務(wù)基礎(chǔ)-理貨單證的制作

子任務(wù)二理貨單證的制作目錄一、基本單證二、隨屬單證三、理貨單證的作用與應(yīng)用范圍四、單證編輯基本要求五、主要單證的編輯二、隨屬單證隨屬單證：是指理貨機(jī)構(gòu)內(nèi)部為了便于理貨工作而使用的單證。1.分艙裝貨計(jì)劃表是理貨長根據(jù)配載圖按艙口分層次編制的全船受載貨物裝貨順序表，俗稱進(jìn)度表。分艙裝貨計(jì)劃表的主要作用如下:(1)便于理貨長指導(dǎo)全船理貨工作和隨時(shí)掌握裝貨進(jìn)度。(2)為理貨長銷賬、查賬提供了方便和依據(jù)。(3)便于理貨工作的順利開展，防止和避免錯(cuò)裝、混裝，確保理貨數(shù)字準(zhǔn)確，保證貨物裝艙質(zhì)量。(4)便于發(fā)現(xiàn)配載圖上的錯(cuò)配、漏配貨物，以便及時(shí)采取補(bǔ)救措施。2.艙口分嘜單是根據(jù)進(jìn)口艙單復(fù)制而成的，是艙口理貨員處理進(jìn)口貨物的主要依據(jù)和資料。艙口分嘜單的主要作用如下:(1)使理貨員能事先了解和熟悉卸船貨物的情況。(2)為理貨員核對貨物標(biāo)志，理清貨物件數(shù)，檢查貨物殘損提供了依據(jù)。3.銷賬進(jìn)度表是理貨員根據(jù)卸貨計(jì)數(shù)單記錄每工班卸貨件數(shù)和狀況的一覽表。銷賬進(jìn)度表的主要作用:(1)記錄每工班的卸貨件數(shù)。(2)便于理貨長隨時(shí)掌據(jù)全船的卸貨進(jìn)度。(3)便于與收貨人或其代理人核對卸貨件數(shù)。(4)作為編制貨物濫短單的主要依據(jù)。4.貨物流向單是理貨長根據(jù)計(jì)數(shù)單記錄每工班現(xiàn)提貨物件和流向的覽表。它只適用于進(jìn)口大宗貨物。其主要作用如下:(1)便于理貨長掌握現(xiàn)提貨物的數(shù)字與流向。(2)便于分清現(xiàn)提貨物發(fā)生理貨差留時(shí)的責(zé)任者。(3)便于與收貨人核對現(xiàn)提貨物數(shù)字和流向。5.進(jìn)口卸貨分單/分駁交接計(jì)數(shù)單：進(jìn)口卸貨分庫/分駁交接計(jì)數(shù)單，也稱三聯(lián)單，它是理貨機(jī)構(gòu)與港口庫場或駁船辦理貨物交接的內(nèi)部憑證。6.集裝箱理貨出證情況說明(簡稱“情況說明”)為了方便客戶辦理理貨證明，更好地配合海關(guān)和船公司以及船舶代理公司的工作，理貨公司可以在船舶裝卸結(jié)束2小時(shí)后辦理集裝箱理貨證明。理貨出證主要依據(jù)為進(jìn)港預(yù)錄電子裝箱單數(shù)據(jù)，包括開船前到碼頭理貨處更改的數(shù)據(jù)。因此客戶應(yīng)事先查明自己貨物的出運(yùn)情況和各項(xiàng)數(shù)據(jù)及發(fā)生的問題，向理貨公司出具“情況說明”?！扒闆r說明”分已出運(yùn)，未出運(yùn)、數(shù)據(jù)更改三種格式。在“情況說明”中列明了各項(xiàng)數(shù)據(jù)內(nèi)容，客戶應(yīng)對出證緣由和目的要求有清楚的表述，保證承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任、留有聯(lián)系人簽名和電話號碼、加蓋客戶公司公章。集裝箱理貨出證應(yīng)在船舶裝卸結(jié)束2小時(shí)后辦理，為能對出證事件準(zhǔn)確理解和避免資科不齊無法出證，理貨出證應(yīng)由客戶單位的業(yè)務(wù)人員前來辦理，如簡單事件委托他人辦理，應(yīng)提供授權(quán)委托書。子任務(wù)二理貨單證的制作目錄一、基本單證二、隨屬單證三、理貨單證的作用與應(yīng)用范圍四、單證編輯基本要求五、主要單證的編輯一、基本單證1、理貨委托書：是委托理貨的書面憑證2、計(jì)數(shù)單：是記載貨物件數(shù)，是計(jì)數(shù)字、分標(biāo)志、記分清貨將貨物標(biāo)志的原始記錄。3、現(xiàn)場記錄：是理貨員記載進(jìn)口貨物、集裝箱原殘、混裝和各種現(xiàn)場情況的記錄4.日報(bào)表(dalyreport)是理貨長每天向船方報(bào)告裝、卸貨物進(jìn)度的單證。日報(bào)表分為A.B兩種格式。日報(bào)表(A)是報(bào)告件雜貨物裝卸進(jìn)度的單證。日報(bào)表(B)是報(bào)告集裝箱裝卸進(jìn)度的單證。5.待時(shí)記錄(sand-bytimerecord)是記錄由于船方/委托方原因造成理貨人員停工待時(shí)的證明。6.溢短、殘損單證：此系證明件雜貨貨物，集裝箱貨物或集裝箱溢短、殘損的單證。(1)貨物溢短單是記載進(jìn)口貨物件數(shù)溢出和短少的證明，船方簽認(rèn)后，可作為船、貨雙方貨物交接憑證:是各船舶代理公司向有關(guān)港口發(fā)出貨物查詢單的依據(jù)是收貨人在貨物短少時(shí)向船方提出索賠的依據(jù):是船公司受理索賠案的原始單證之一。（2）貨物殘損單（damagedcargolist）：是記載進(jìn)口貨物原殘情況的證明（3）集裝箱貨物溢短/殘損單：是記載集裝箱內(nèi)貨物件數(shù)溢短和殘損情況的證明（4）集裝箱溢短單：是記載集裝箱箱數(shù)溢短情況的證明（5）集裝箱殘損單：是記載集裝箱箱數(shù)殘損情況的證明。（6）集裝箱殘損記錄：是理貨公司記錄集裝箱裝卸船時(shí)殘損狀況的憑證，是理貨組長編制集裝箱溢短單/殘損單的依據(jù)。7、理貨業(yè)務(wù)憑證：是船方/委托方簽證所完成理貨工作的憑證，是理貨公司向船方公司或其代理人結(jié)算各項(xiàng)費(fèi)用的依據(jù)。8、理貨結(jié)果匯總證明：是記載全船貨物/集裝箱經(jīng)理貨（箱）后最終反映全船理貨結(jié)果的匯總證明。9、理箱單：是船舶裝卸集裝箱時(shí)理貨員記載集裝箱箱數(shù)的原始記錄，是理貨組編制集裝箱溢短/殘損單、集裝箱記載圖、理貨業(yè)務(wù)憑證和理貨結(jié)果匯總證明的原始依據(jù)。10、裝/拆箱理貨單：是理貨員記載集裝箱內(nèi)貨物票號、數(shù)字和殘損情況的原始記錄，是編制集裝箱貨物溢短殘損單的依據(jù)。11、貨物分艙單：是記載每票出口貨物裝艙位置的清單12、貨物積載圖貨物積載圖(stowageplan),是貨物實(shí)際裝卸部位示意圖:是船方計(jì)算吃水和卸港安排作業(yè)的重要依據(jù)之一同時(shí)，也是對航運(yùn)中的貨損事故進(jìn)行責(zé)任分析的重要依據(jù)之一。貨物積載圖分為分為A.B兩種格式。貨物積載圖(A).是記載出口貨物裝艙位置示意圖。貨物積載圖(B),是適合多倉位記載出口貨物裝艙位置示意圖。

13、理貨賬單(statementoftallyaccount),是向委托方結(jié)算理貨費(fèi)用的單證，配合理貨業(yè)務(wù)憑證一同使用。14、分港卸貨單分港卸貨單(dischargingreportinseparnteports),是記載兩港分卸的同票貨物在第一卸貨港卸責(zé)件數(shù)的證明。15、復(fù)查單復(fù)查單(recheckinglist),是復(fù)查理貨結(jié)果的憑證。16、更正單(correctionlist),是更正理貨結(jié)果的憑證。17、分標(biāo)志單分標(biāo)志單(listofmarks-assorting)是對進(jìn)口混裝貨物分清標(biāo)志的憑證。18、查詢單(cargotracer),是向?qū)Ψ秸{(diào)查貨物情況的單證。查詢單分為3種格式。查詢單(甲)是被查詢方留存的理貨單證。查詢單(乙)是由被查詢方填寫查詢結(jié)果寄回的理貨單證。查詢單(丙)是由查詢方留存的理貨單證。19、集裝箱驗(yàn)封/施封記錄(recordofcontainersealing/sealexaming),是記載集裝箱封志完好情況和施時(shí)情況的憑證。20、載駁船裝/卸駁船清單，是計(jì)駁船接數(shù)、區(qū)分原殘情況的原始記錄。理貨單證的作用與應(yīng)用范圍理貨單證是理貨機(jī)構(gòu)在理貨業(yè)務(wù)中使用和出具的單證，是船舶載運(yùn)貨物在港口交接當(dāng)時(shí)的數(shù)量和狀態(tài)的實(shí)際情況的原始記錄，因此，具有憑證和證據(jù)的性質(zhì)。理貨單證是理貨業(yè)務(wù)順利進(jìn)行的前提條件，因此，理貨人員應(yīng)熟悉理貨單證的種類、作用及編制要求，掌握主要單證的制作。理貨單證的作用與應(yīng)用范圍1.作用理貨單證是反映船舶載運(yùn)貨物在港口交接當(dāng)時(shí)的數(shù)量和狀態(tài)的實(shí)際情況的原始記錄，因此，它具有憑證和證據(jù)的性質(zhì)。（1）它是承運(yùn)人與托運(yùn)人或提單持有人之間辦理貨物數(shù)字和外表狀態(tài)交接的證明。（2）它是承運(yùn)人、托運(yùn)人、提單持有人以及港方、保險(xiǎn)人之間處理貨物索賠案件的憑證。（3）它是船舶發(fā)生海事時(shí)，處理海事案件的主要參考資料。（4）它是港口安排工作、收貨人安排提貨的主要依據(jù)。（5）它是船舶在航運(yùn)途中，保管、照料貨物的主要依據(jù)。（6）它是買賣雙方履行貿(mào)易合同情況的主要憑證。（7）它是理貨機(jī)構(gòu)處理日常業(yè)務(wù)往來的依據(jù)。理貨單證的作用與應(yīng)用范圍2.應(yīng)用范圍理貨單證的應(yīng)用范圍極為廣泛，涉及貨物流通領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括倉儲、裝卸、海運(yùn)、監(jiān)督管理、結(jié)匯、保險(xiǎn)、索賠等；涉及國內(nèi)外與貨物相關(guān)的關(guān)系人，包括發(fā)貨人、港口、船舶、海關(guān)、銀行、保險(xiǎn)、收貨人等。（1）計(jì)數(shù)單、現(xiàn)場記錄、待時(shí)記錄、日報(bào)單、理貨證明書、貨物積載圖、貨物分艙單，主要提供給船方。其中，貨物積載圖和貨物分艙單應(yīng)通過船方或其代理人提供給國外卸貨港。貨物溢短單、貨物殘損單，主要提供給船方、港方、貨方。同時(shí)，貨物溢短單和貨物殘損單還應(yīng)通過船代提供給船公司。單證編制的基本要求理貨計(jì)數(shù)的原始憑證現(xiàn)場記錄（On-The-SpotRecord)記載貨物異常狀態(tài)和現(xiàn)場情況的原始憑證貨物殘損單DAMAGEDCARGOLIST記載進(jìn)口貨物原殘情況的證明出口貨物實(shí)際裝艙部位的示意圖貨物積載圖STOWAGEPLAN委托方確認(rèn)理貨工作的證明理貨結(jié)果匯總證明TALLYCERTIFICATE理貨單證的作用與編輯7背景介紹同學(xué)們，今天我們一起來學(xué)習(xí)《理貨單證的作用與編輯》。上節(jié)課我們學(xué)習(xí)了隨屬單證，相信大家對理貨公司在辦公時(shí)會使用的單證都有了一個(gè)清晰的認(rèn)識。一、理貨單證的作用及應(yīng)用范圍1

承運(yùn)人與托運(yùn)人或提單持有人之間辦理貨物數(shù)字和外表狀態(tài)交接的證明

承運(yùn)人、托運(yùn)人、提單持有人以及港方、保險(xiǎn)人之間處理貨物索賠案件的憑證

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船舶發(fā)生海事時(shí)，處理海事案件的主要資料，這里主要是指貨物積載圖的作用

港口安排作業(yè)，收貨人安排提貨的主要依據(jù)。這里主要是指貨物實(shí)際積載圖和分艙單的作用

船舶在航行途中，保管照料貨物的主要依據(jù)

是買賣雙方履行合同情況的主要憑證7

是理貨機(jī)構(gòu)處理日常業(yè)務(wù)往來的主要依據(jù)理貨單證的作用（1）計(jì)數(shù)單，現(xiàn)場記錄，待時(shí)記錄，日報(bào)表，理貨證明書，貨物積載圖，貨物分艙單，主要提供給船方。其中，貨物積載圖和貨物分艙單應(yīng)通過船方或其代理人提供給國外卸貨港。理貨單證的應(yīng)用范圍（2）貨物溢短單，貨物殘損單，主要提供給船方，港方，貨方。同時(shí)，貨物溢短單和貨物殘損單還應(yīng)通過船代提供給船公司。理貨單證的應(yīng)用范圍二、單證編輯的基本要求(1)填制理貨單證，必須如實(shí)反映理貨結(jié)果，做到文字精練、通順、確切。字跡清晰，整清，內(nèi)容齊全，不得涂改。(2)編制理貨單證一律使用鋼筆或圓球筆，不得使用鉛筆等。(3)理貨單證上書寫具體內(nèi)容和數(shù)字時(shí)，英文內(nèi)容用英文印刷體大寫字母表示，中文用正精表示，數(shù)字用標(biāo)準(zhǔn)的《規(guī)范》阿拉伯?dāng)?shù)字表示。內(nèi)容與數(shù)字理貨單證上的計(jì)量單位應(yīng)使用國家標(biāo)準(zhǔn)名稱和符號，如重量用“噸”，千克用“kg”;長度用“m”,體積用“m^3(立方米)”,人民幣用“RMB”,小時(shí)用“h”。圖示單證為海運(yùn)提單計(jì)量單位(1)理貨單證上“日期”欄，含開工、完工，制單日期等使用8位數(shù)字表示，順序?yàn)椤霸氯?年”，如12-31-2014。(2)理貨單證上“工作起訖時(shí)間"欄，按實(shí)際作業(yè)時(shí)間填寫，用4位數(shù)字表示，如8:00~14:00。日期和時(shí)間(1)理貨單證上“編號”欄，按單證順序編號，用數(shù)字表示。圖示單證為海運(yùn)提單(2)理貨單證上“船名”欄，用英文填寫船名全稱。(3)理貨單證上“航次"欄，按艙單列明航次填寫，如0025E,依照慣例，各類集裝箱理貨單證均應(yīng)列明航次。(4)理貨單證上“國籍”欄，按該輪注冊國籍填寫。(5)理貨單證上“停泊地點(diǎn)"欄，按船舶實(shí)際?？康拇a頭或瞄治地填寫，使用全稱或縮寫表示，如JUNCONGLU(JGL)(6)理貨單證上“艙位/行位"欄，按船舶實(shí)際艙位名稱填寫，集裝箱船舶用行位表示，如“BAYNO.20"。主要欄目的填寫理貨單證上理貨人員“簽名”欄，由當(dāng)值理貨人員使用中文簽字表示。圖示單證為情況說明簽名三、主要單證的編輯理貨委托書計(jì)數(shù)單現(xiàn)場記錄日報(bào)表待時(shí)記錄溢短，殘損單證010203040506主要單證的編輯(1)在中國法定節(jié)假日或夜班理貨時(shí)，理貨員應(yīng)在計(jì)數(shù)單各注欄內(nèi)注明“節(jié)假目“夜班”字樣，并分別寫明所理貨物的單號、件數(shù)。計(jì)數(shù)單(2)在港口檢疫錨地、防波堤外或港池外各水域進(jìn)行理貨時(shí)，理貨員應(yīng)在計(jì)數(shù)學(xué)備注欄內(nèi)注明“錨地"字樣，并寫明所理貨物的單號、件數(shù)。(3)對船舶噸井艙、油柜、水柜、行李艙等裝載的貨物，卸船作業(yè)中需要進(jìn)行政、鏟、刨、拉等項(xiàng)輔助作業(yè)的貨物,以及遇難船舶裝載的貨物或從遇唯船著卸轉(zhuǎn)到其他船上的貨物進(jìn)行理貨時(shí)，理貨員應(yīng)在計(jì)數(shù)單備注欄內(nèi)注明“非一般貨驗(yàn)"“融化、凍結(jié)、凝固、粘連貨物”“海事貨物"等字樣井分別寫明所理貨物的單號、件數(shù)。(4)當(dāng)進(jìn)行超長，超重貨物理貨時(shí)，理貨員應(yīng)在理貨計(jì)數(shù)單上按件或按票標(biāo)明貨物的尺碼和重量。(5)當(dāng)進(jìn)行成套設(shè)備貨物理貨時(shí)，理貨員應(yīng)在理貨計(jì)數(shù)單上按件記錄設(shè)備的件號，R碼、重量。成套設(shè)備中超長，超重的貨物按前條操作。貨號件數(shù)計(jì)數(shù)單的編輯總結(jié)子任務(wù)二理貨單證的制作目錄一、基本單證二、隨屬單證三、理貨單證的作用與應(yīng)用范圍四、單證編輯基本要求五、主要單證的編輯三、理貨單證的作用與應(yīng)用范圍1.作用：理貨單證是反映船舶載運(yùn)貨物在港口交接當(dāng)時(shí)的數(shù)量和狀態(tài)的實(shí)際情況的原始記錄，因此，它具有憑證和證據(jù)的性質(zhì)。(1)它是承運(yùn)人與托送人或提單持有人之間辦理貨物數(shù)字和外表狀態(tài)交接的證明。(2)它是承運(yùn)人、托運(yùn)人，提單持有人以及港方，保險(xiǎn)人之間處理貨物索賠案件的憑證。(3)它是船舶發(fā)生海事時(shí)，處理海事案件的主要參考資料(4)它是港口安排作業(yè)、收貨人安排提貨的主要依據(jù)。(5)它是船舶在航行途中，保管、照料貨物的主要依據(jù)。(6)它是買賣雙方履行貿(mào)易合同情況的主要憑證。(7)它是理貨機(jī)構(gòu)處理日常業(yè)務(wù)往來的依據(jù)。理貨單證的應(yīng)用范圍極為廣泛，涉及貨物流通領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括倉儲，裝卸、海運(yùn)、監(jiān)督管理、結(jié)匯、保險(xiǎn)、索賠等:涉及國內(nèi)外與貨物相關(guān)的關(guān)系人，包括發(fā)貨人、港口船舶、海關(guān)、銀行、保險(xiǎn)、收貨人等。(1)計(jì)數(shù)單?，F(xiàn)場記錄、待時(shí)記錄、日報(bào)單、理貨證明書貨物積載圖、貨物分艙單，主要提供給船方。其中，貨物積載圖和貨物分艙單應(yīng)通過船方或其代理人提供給國外卸貨港。(2)貨物溢短單、貨物殘損單，主要提供給船方、港方、貨方。同時(shí)，貨物溢短單和貨物殘損單還應(yīng)通過船代提供給船公司。2、應(yīng)用范圍出口殘損單港口船舶作業(yè)計(jì)劃表現(xiàn)場記錄

理貨業(yè)務(wù)憑證

理貨作業(yè)日報(bào)單

子任務(wù)二理貨單證的制作目錄一、基本單證二、隨屬單證三、理貨單證的作用與應(yīng)用范圍四、單證編輯基本要求五、主要單證的編輯五、主要單證的編輯1、計(jì)數(shù)單(1)在中國法定節(jié)假日或夜班理貨時(shí)，理貨員應(yīng)在計(jì)數(shù)單各注欄內(nèi)注明“節(jié)假目“夜班”字樣，并分別寫明所理貨物的單號、件數(shù)。(2)在港口檢疫錨地、防波堤外或港池外各水域進(jìn)行理貨時(shí)，理貨員應(yīng)在計(jì)數(shù)學(xué)備注欄內(nèi)注明“錨地"字樣，并寫明所理貨物的單號、件數(shù)。(3)對船舶噸井艙、油柜、水柜、行李艙等裝載的貨物，卸船作業(yè)中需要進(jìn)行敲、鏟、刨、拉等項(xiàng)輔助作業(yè)的貨物,以及遇難船舶裝載的貨物或從遇難船舶裝載的貨物或從其卸轉(zhuǎn)到其他船上的貨物進(jìn)行理貨時(shí)，理貨員應(yīng)在計(jì)數(shù)單備注欄內(nèi)注明“非一般貨驗(yàn)”“融化、凍結(jié)、凝固、粘連貨物”“海事貨物”等字樣，并分別寫明所理貨物的單號、件數(shù)。(4)當(dāng)進(jìn)行超長，超重貨物理貨時(shí)，理貨員應(yīng)在理貨計(jì)數(shù)單上按件或按票標(biāo)明貨物的尺碼和重量。(5)當(dāng)進(jìn)行成套設(shè)備貨物理貨時(shí)，理貨員應(yīng)在理貨計(jì)數(shù)單上按件記錄設(shè)備的件號，尺碼、重量。成套設(shè)備中超長，超重的貨物按前條操作。。2、現(xiàn)場記錄(1)提單號、標(biāo)志，貨名:根據(jù)進(jìn)口艙單填人混票貨物的內(nèi)容(2)件數(shù)及包裝:根據(jù)實(shí)際混票貨物填人。若全都混票，應(yīng)按進(jìn)口驗(yàn)單上該票貨物數(shù)字填人若部分混票，混票數(shù)字確定不了的，則應(yīng)注明“以實(shí)際數(shù)字為準(zhǔn)”或“以分標(biāo)志單數(shù)字為準(zhǔn)”(3)情況說明:用英文填寫混票