徐州市2021年中考地理試題（解析版）

徐州市2021年初中業(yè)水平考試

地理試題

（滿分40分考試時(shí)間45分鐘）

一、選擇題（在下列各題的四個(gè)選項(xiàng)中，選出一項(xiàng)最符合題意的。本部分共10題，每題2分,

共20分）

中央電視臺(tái)總部樓設(shè)計(jì)新穎，已成為首都的地標(biāo)性建筑。圖1為一位攝影愛(ài)好者在春分日拍攝的電視

總部大樓日落照片，圖2為央視總部大樓位置示意圖。據(jù)此完成下面小題。

圖2

1.拍攝該照片時(shí)的天氣為（

A.B.米°*D.0

2拍攝該日落照片的地點(diǎn)是)

A.朝陽(yáng)門(mén)B.亮馬橋C.雙井D.過(guò)街天橋

【答案】1.B2.D

【解析】

【分析】

【1題詳解】

讀圖可知，拍攝的照片清晰,有夕陽(yáng),可以判斷此時(shí)北京的天氣為晴天；天氣符號(hào)A為中雨，B為晴天，C

為小雪，D為臺(tái)風(fēng)及其中心,故B正確。

【2題詳解】

讀圖可知，日落時(shí)夕陽(yáng)在西邊，由此可判斷拍攝該日落照片的地點(diǎn)是在過(guò)街天橋的位置。故ABC錯(cuò)誤，答

案是Do

【點(diǎn)睛】天氣是一個(gè)地方短時(shí)間里的大氣狀況，它是時(shí)刻變化著的。

徐州地鐵3號(hào)線于2021年6月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，并與先期通車(chē)的地鐵1號(hào)線、2號(hào)線聯(lián)運(yùn)行。下圖為州

地鐵線路及部分車(chē)站位置示意圖。讀圖，完成下面小題。

客運(yùn)北站中

.地鐵I號(hào)線及車(chē)站

?地鐵29線及車(chē)站

地鐵3號(hào)線及車(chē)站

O換乘車(chē)站

3.地鐵3號(hào)線通車(chē)后如乘坐地鐵從徐州東站到師范大，最便捷線路的換乘車(chē)站是（）

A.徐州火車(chē)站B.淮塔C.和平大橋D.彭城廣場(chǎng)

4.建設(shè)地鐵的主要目的是（）

A.提高房產(chǎn)價(jià)格B.增加貨物運(yùn)量C.減少城市內(nèi)澇D.緩解交通擁堵

【答案】3.A4.D

【解析】

【分析】

[3題詳解】

地鐵3號(hào)線通車(chē)后如乘坐地鐵從徐州東站到師范大，是坐地鐵1號(hào)線，到徐州火車(chē)站換乘3號(hào)線是最便

捷線路。故選A。

【4題詳解】

徐州市作為大城市，交通擁堵嚴(yán)重，影響市民出行，因而，積極修建地鐵的主要目的是緩解交通擁堵，節(jié)

省徐州市民的出行時(shí)間。故選D。

【點(diǎn)睛】地下隧道鐵路交通能有效緩解大城市交通擁堵，一般分布在城市人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方。

剪紙是中國(guó)傳統(tǒng)民間藝術(shù)，內(nèi)容豐富多彩，多反映人們的生活環(huán)境、習(xí)俗和風(fēng)情等。下圖為一幅吊腳

樓剪紙作品。讀圖，完成下面小題。

5該剪紙作品表現(xiàn)的景觀最可能分布在我國(guó)（）

A.北方地區(qū)B.西北地區(qū)C.南方地區(qū)I）.青藏地區(qū)

6該類(lèi)建筑有利于（）

A.通風(fēng)防潮B.防寒保暖C.遷徙游牧D.防風(fēng)防沙

【答案】5.C6.A

【解析】

【分析】

（5題詳解】

吊腳樓，也叫"吊樓’，為苗族、布依族、侗族、土家族等族傳統(tǒng)民居，主要分布在我國(guó)南方的渝東南及桂北、

湘西、鄂西、黔東南地區(qū)，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。

（6題詳解】

吊腳樓多依山靠河就勢(shì)而建，最基本的特點(diǎn)是正屋建在實(shí)地上，照房除一邊靠在實(shí)地和正房相連，其余三

邊皆懸空，靠柱子支撐，高懸地面既通風(fēng)干燥防潮，又能防毒蛇、野獸，樓板下還可放雜物，A正確；吊

腳樓位于南方地區(qū)，氣候溫暖濕潤(rùn)，且吊腳樓墻體較薄，所以吊腳樓不利于防寒保暖，B錯(cuò)誤；吊腳樓所

在地區(qū)以種植業(yè)為主，人民過(guò)著定居生活，且吊腳樓拆卸不便，不利于遷徙游牧，C錯(cuò)誤；吊腳樓所在南

方地區(qū)，降水豐沛，植被茂盛，風(fēng)沙較少，所以吊腳樓不利于防風(fēng)防沙，D錯(cuò)誤。故選A。

【點(diǎn)睛】吊腳樓最基本的特點(diǎn)是正屋建在實(shí)地上，廂房除一邊靠在實(shí)地和正房相連，其余三邊皆懸空，靠

柱子支撐。吊腳樓有很多好處，高懸地面既通風(fēng)干燥，又能防毒蛇、野獸，樓板下還可放雜物。吊腳樓還

有鮮明的民族特色，優(yōu)雅的“絲檐'和寬綽的“走欄’使吊腳樓自成一格。這類(lèi)吊腳樓比“欄桿’較成功地?cái)[脫了

原始性。

“大國(guó)點(diǎn)名，沒(méi)你不行?！?021年5月11日《第七次全國(guó)人口普查公報(bào)》發(fā)布。下圖為第七次全國(guó)人

口普查各省級(jí)行政區(qū)的人口數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖。讀圖，完成下面小題。

（XTA）

安

廣

覆

內(nèi)

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ttNN

7.我國(guó)人口最多的省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱是（）

A.瓊B.閩C粵D.桂

&圖中能夠反映我國(guó)人口的（）

A.增長(zhǎng)速度B.性別結(jié)構(gòu)C.年齡結(jié)構(gòu)D.地區(qū)分布

【答案】7.C8.D

【解析】

【分析】

[7題詳解】

讀圖可知，我國(guó)人口最多的省級(jí)行政區(qū)是廣東省，簡(jiǎn)稱粵，瓊是海南省的簡(jiǎn)稱，閩是福建省的簡(jiǎn)稱，桂是

廣西壯族自治區(qū)的簡(jiǎn)稱。故選C。

[8題詳解]

該圖為第七次全國(guó)人口普查各省級(jí)行政區(qū)的人口數(shù)量，因此能反映出的是我國(guó)人口的分布情況。故選D。

【點(diǎn)睛】我國(guó)人口分布不均，東南部人口稠密，西北部人口稀疏。我國(guó)人口最多的省是廣東省，我國(guó)人口

最少的省級(jí)行政區(qū)是澳門(mén)特別行政區(qū)。

中國(guó)?埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)是中埃兩國(guó)共同建設(shè)的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。下圖為蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)位置圖。

據(jù)此完成下面小題。

?

。Mill

蘇伊士

”也合作區(qū)

④機(jī)場(chǎng)

①港II

o水域

Q幡花

a石*

一IN界

?■來(lái)電B鼻

9.推測(cè)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的主要工業(yè)部門(mén)是（）

A.汽車(chē)制造B.紡織服裝C.鋼鐵冶煉D.煤炭開(kāi)采

10.蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)發(fā)展的有利條件是（）

①政策支持②交通便利③氣候溫和④原料豐富

A.①@③B.①②④C.①③④D.②③④

【答案】9.B10.B

【解析】

【分析】

【9題詳解】

埃及的蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，由于夏季高溫，熱量豐富，光照充足，有尼羅河水作為灌溉水，盛產(chǎn)棉花,

可以發(fā)展紡織服裝產(chǎn)業(yè)。讀圖可知，該地鐵礦資缺乏，不適合發(fā)展鋼鐵冶煉和汽車(chē)制造，煤炭資缺乏,

不適合煤炭開(kāi)采，ACI）錯(cuò)誤；故選B。

【10題詳解】

蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)發(fā)展的有利條件是：有國(guó)家政策的支持，設(shè)立經(jīng)貿(mào)合作區(qū)；地處三大洲交界處，且海運(yùn)

便利；盛產(chǎn)棉花、石油等資豐富。氣候?qū)I(yè)發(fā)展影響較小，故選B。

【點(diǎn)睛】蘇伊士運(yùn)河區(qū)地處副熱帶地區(qū)，降水稀少，水資短缺成為制約蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)發(fā)展的主要自

然條件。

二、非選擇題（本部分共3題，共20分）。

1L閱讀圖文資料，完成下列問(wèn)題。

中國(guó)珠穆朗瑪峰高程測(cè)量登山隊(duì)從海拔5200m的珠峰大本營(yíng)出發(fā)，途經(jīng)前進(jìn)營(yíng)地、一號(hào)營(yíng)地、突擊營(yíng)

地等，于北京時(shí)間2020年5月27日11時(shí)成功登頂并將五星紅旗插上世界最高峰峰頂。下圖為珠峰測(cè)高登

頂線路示意圖。

86°52'86°58'

?菅地rKOOJ海拔

(1)珠穆朗瑪峰高程不斷變化的主要自然原因是一

(2)珠峰大本營(yíng)與珠穆朗瑪峰的高差是。

(3)從珠峰大本營(yíng)到一號(hào)營(yíng)地，再?gòu)囊惶?hào)營(yíng)地到珠峰峰頂，登山隊(duì)經(jīng)過(guò)的主要地形部位依次是和

(4)為確保測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，登山隊(duì)登頂后在峰頂工作了150分鐘在此期間隊(duì)員們觀察到的太陽(yáng)高度變化是

(5)珠峰管理局于2018年12月發(fā)布公告，禁止任何單位和個(gè)人進(jìn)入珠峰國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)旅游,

該規(guī)定的主要目的是O

【答案】(1)板塊碰撞，擠壓抬升

(2)364886米

(3)①山谷②山脊

(4)一直變大(5)保護(hù)生態(tài)環(huán)境

【解析】

【分析】本題以珠峰測(cè)高登頂線路示意圖為試題背景，涉及了沙珠穆朗瑪峰高程不斷變化的主要自然原因、

等高線地形圖的判讀、太陽(yáng)高度的變化、環(huán)境保護(hù)等相關(guān)知識(shí)，考查生的讀圖能力和對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握及

靈活運(yùn)用能力。體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知和綜合思維等素養(yǎng)。

【小問(wèn)1詳解】

由所知識(shí)可知，印度洋板塊不斷向亞歐板塊水平運(yùn)動(dòng)，迫使亞歐板塊不斷隆起，珠穆朗瑪峰高程不斷變

化。

【小問(wèn)2詳解】

由所知識(shí)可知，相對(duì)高度是指任意兩點(diǎn)之間的垂直距離。峰頂與大本營(yíng)的相對(duì)高度是

=884886-5200=3648.86米。

【小問(wèn)3詳解】

從圖中可以看出，從珠峰大本營(yíng)到一號(hào)營(yíng)地，等高線彎曲處凸向高數(shù)值，為山谷；從一號(hào)營(yíng)地到珠峰峰頂，

等高線彎曲處凸向高數(shù)值，為山脊。

【小問(wèn)4詳解】

由材料信息可知，登山隊(duì)登頂為北京時(shí)間2020年5月27日11時(shí)；此時(shí)珠穆朗瑪峰約8TE的地方時(shí)為11

時(shí)-(12(1-87°)義4分鐘=8時(shí)48分；登山隊(duì)登頂后在峰頂工作了150分鐘，即從8時(shí)48分~11時(shí)18分，

此期間隊(duì)員們觀察到的太陽(yáng)高度一直變大。

【小問(wèn)5詳解】

由所知識(shí)可知，由于人類(lèi)活動(dòng)的增加，原本生態(tài)就十分脆弱的珠峰，環(huán)境承載力正逼近極限，所以，為

了保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，提出了禁止任何單位和個(gè)人進(jìn)入珠峰國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)旅游的規(guī)定。

【點(diǎn)睛)

12閱讀圖文資料，完成下列問(wèn)題。

2020年是中國(guó)和緬甸建交70周年，也是中緬經(jīng)濟(jì)走廊的先導(dǎo)項(xiàng)目一中緬油氣管道開(kāi)工建設(shè)10周年。

中緬油氣管道項(xiàng)目在馬德島為原油轉(zhuǎn)運(yùn)配套建設(shè)了緬間首座大型原油卸載港，至2020年6月，馬德島港接

卸大型油輪123艘，通過(guò)原油管道向我國(guó)輸汕超過(guò)300萬(wàn)噸。下圖為中緬原油管道線路示意圖。

一國(guó)界

0?城市

K河流

1港口

―原油管線

(1)緬甸位于半島，西臨洋，所在半島的地表形態(tài)特征是________o

(2)馬德島港接卸的原油最可能自地區(qū)。

(3)從自然環(huán)境角度看，中緬原油管道建設(shè)過(guò)程中可能遇到的困難有o

(4)中緬原油管道的建成運(yùn)行，能夠使我國(guó)石油進(jìn)口減少對(duì)海峽的依賴有利于實(shí)現(xiàn)石油運(yùn)輸

渠道多元化保障能安全。

(5)中緬油氣管道項(xiàng)目對(duì)緬甸的積極意義是o

【答案】(1)①中南②印度③山河相間，縱列分布。(2)中東(西亞)

(3)地形復(fù)雜；暴雨、滑坡、泥石流等災(zāi)害；蚊蟲(chóng)、毒蛇多。

(4)馬六甲(5)促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；增加就業(yè)。(任答一點(diǎn)，合理即可)

【解析】

【分析】此大題以中緬原油管道線路圖文材料為背景，設(shè)置5個(gè)小題，涉及了緬甸的位置，中緬石油管道

建設(shè)發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題。

【小問(wèn)1詳解】

讀圖可以看出，緬甸位于中南半島，西臨印度洋，中南半島以山地地形為主，山河相間，南北縱列分布。

【小問(wèn)2詳解】

中東(西亞)地區(qū)石油資豐富，馬德島港接卸的原油最可能自中東(西亞)地區(qū)。

【小問(wèn)3詳解】

自然環(huán)境角度看，中緬原油管道建設(shè)過(guò)程中可能遇到的困難有中緬之間由于地形復(fù)雜，需要穿越多處河流

和翻越山地，地形復(fù)雜；暴雨、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害較多；蚊蟲(chóng)、毒蛇較多等。

【小問(wèn)4詳解】

中緬原油管道的建成運(yùn)行，不用再經(jīng)過(guò)馬六甲海峽，可以直接通