電纜下放措施

電纜下放措施一、工程概況山東省汶上縣義橋煤礦位于義橋鎮(zhèn)內(nèi)，該礦副井井筒有效直徑5米，裝備一對(duì)單層單車罐籠，外型尺寸分別為1664×2240mm、1206×2240mm。罐道為DF180×180×8方鋼罐道。其井筒需裝備兩路動(dòng)力電纜，電纜型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、質(zhì)量分別為：MYJV22

6/6Kv3×185mm2，長(zhǎng)度為701米

質(zhì)量為11.290T。MYJV22

6/6K

3×185mm2

702米，質(zhì)量為11.310T。其兩根電纜每米質(zhì)量約為16.111Kg。電纜起點(diǎn)為礦6Kv變電所，終點(diǎn)為井下中央變電所。礦

6Kv變電所至副井井口，沿途在電纜溝鋪設(shè)。長(zhǎng)度約為400米。井下管道地面標(biāo)高為-335.000米，井口肯定標(biāo)高為+45.000米，電纜在井筒中的長(zhǎng)度為380米，此質(zhì)量為6.12218T，井下管子道口的井壁電纜橋架至中央變電所為25米。（包括柜間接線電纜長(zhǎng)度）。二、施工預(yù)備（1）、工器具預(yù)備10T穩(wěn)車1臺(tái)，5T手拉葫蘆2個(gè)，20T的手拉葫蘆，10寸扳手10把、礦用副井罐籠及絞車。臨時(shí)天輪1臺(tái)。電焊機(jī)1臺(tái)，割具1套。平安帶15套，1T的調(diào)度絞車1臺(tái)，20T滑車1個(gè)。25T吊車1臺(tái)，30T平板車

1臺(tái)。（2）、人員預(yù)備

負(fù)責(zé)人隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)安監(jiān)司機(jī)鉗工電工起重幫助合計(jì)11131227220（3）、平安預(yù)備〈A〉

施工前平安衛(wèi)士及平安網(wǎng)員要做的平安工作預(yù)備工作①

檢查所用的每根平安帶的使用狀況，如有損傷的準(zhǔn)時(shí)做報(bào)廢處理。②所用的工具把柄上用細(xì)棉繩系上，以便工作人員在使用中隨身攜帶，防止工具脫手墜于井筒中，砸壞設(shè)備，以免傷人。③檢查穩(wěn)車主提升繩及1T的調(diào)度絞車的主提繩的使用狀況。是否有斷絲，折損狀況。如有一處，換掉此繩。④因礦用絞車處于磨和期間，隨時(shí)都有停車現(xiàn)象。要檢查絞車的制動(dòng)系統(tǒng)是否動(dòng)作敏捷牢靠，油管有無(wú)漏油、滲油狀況。⑤檢查絞車房中的電氣設(shè)備是否工作正常。如有特別狀況，準(zhǔn)時(shí)反映到工區(qū)決策層。⑥所用的繩卡及鎖具是否有裂紋等傷痕等狀況?！碆〉

穩(wěn)車運(yùn)轉(zhuǎn)前及其使用前的平安預(yù)備現(xiàn)場(chǎng)布置一臺(tái)10T穩(wěn)車于副井井口南側(cè)，離井口約為25米距離，穩(wěn)車基礎(chǔ)用土建原塔吊基礎(chǔ)。穩(wěn)車布置完畢后，應(yīng)檢查穩(wěn)車的抱閘是否平安牢靠。穩(wěn)車的地腳螺栓是否有松動(dòng)和彎曲現(xiàn)象。如基礎(chǔ)是預(yù)埋鐵，應(yīng)檢查穩(wěn)車的低框梁與預(yù)埋鋼件的焊縫高度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（焊縫高度為最薄件的厚度），穩(wěn)車低壓配電柜中的消弧罩、繼電器、線圈、常開、常閉等個(gè)觸點(diǎn)是否工作正常，平安牢靠。配電里的一次及二次接線的線頭是否堅(jiān)固，防止線頭虛接，電纜頭發(fā)熱，絕緣皮軟化、收縮造成短路。制動(dòng)閘的油泵是否工作良好，有無(wú)發(fā)熱、發(fā)燙的現(xiàn)象。各軸承件是否需要補(bǔ)充潤(rùn)滑油。減速箱是否需要補(bǔ)充齒輪油，防止缺油齒輪發(fā)熱、發(fā)燙，損壞設(shè)備?！碈〉

檢查臨時(shí)天輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，軸銷及軸銷兩側(cè)的擋板是否焊接堅(jiān)固，防止天輪軸與天輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)使兩側(cè)的擋板脫落、大軸竄出。天輪的平安檢查及維護(hù)有專人負(fù)責(zé)?？隙ㄒ獣r(shí)時(shí)檢查?！碊〉

檢查井口到絞車房的生光信號(hào)是否工作正常。（4）、施工預(yù)備

⒈穩(wěn)車的選用

ⅰ、鋼絲繩長(zhǎng)度計(jì)算

天輪平臺(tái)的相對(duì)標(biāo)高為+23.300m，井底管子道下表面肯定標(biāo)高為-335.000m，井口封口盤的相對(duì)標(biāo)高為±0.000m，設(shè)計(jì)以肯定標(biāo)高+45.000m為±0.000m。天輪的肯定標(biāo)高為+45.000m+23.300m.=68.3m。天輪平臺(tái)至井底巷道所用的鋼絲繩長(zhǎng)（l1）為：l1=+45.000m+（+23.300m）-(-335.000m)=403.300m

天輪平臺(tái)至穩(wěn)車所用的鋼絲繩長(zhǎng)度（l2）為：l2=+22.000m+25.000m=47.000m。纏繞在穩(wěn)車上的平安繩長(zhǎng)（l3）為：l3=100m所用穩(wěn)車主提繩的總長(zhǎng)度(L)為：L=+45.000m+（+22.000m）-(-335.000m)+(+22.000m)+25.000m+100.0m=599.000m以下選用兩種鋼絲繩，分別為6×37-1520-Φ30.0-600m和6×19-1520-Φ31.0-600m兩種鋼絲繩的質(zhì)量分別為：6×37-1520-Φ30.0-600m

m1=321.1Kg/100×600/1000=1.9266T6×19-1520-Φ31.0-600m

m2=338.3Kg/100×600/1000=2.0298T穩(wěn)車的拉力約分為Fˊ1

（Φ30.0鋼絲繩）、F”1(Φ31.0鋼絲繩)：（Fˊ1

/

F”1）

=在井筒中電纜的重力（G1）＋在井筒中鋼絲繩的重力（Gˊ2或G”2）

G1=405m×16.111Kg/m/×9.8N/Kg/1000=63.945KN

(電

纜

重

力)Gˊ2=m1g=1.9266×103Kg×9.8N/Kg=18.881KN

(Φ30.0鋼絲繩重力)G”2=m1g=2.0298×103Kg×9.8N/Kg=21.589KN

(Φ31.0鋼絲繩重力)Fˊ1=G1+Gˊ1=63.945KN+18.881KN=82.825KN

(Φ30.0鋼絲繩拉力)F”1=G1+Gˊ2=63.945KN+21.589KN=85.534KN

(Φ31.0鋼絲繩拉力)因Fˊ1和F”1均小于10T×9.8KN/Kg=98KN，所以選用10T穩(wěn)車⒉鋼絲繩的選用鋼絲繩的破斷拉力及平安系數(shù)計(jì)算6×37-1520-Φ30.0的破斷拉力為：518.772KN6×19-1520-Φ31.0的破斷拉力為：543.779KN所以兩種鋼絲繩的平安系數(shù)β1（6×37-1520-Φ30.0）、β2（6×19-1520-Φ31.0）分別是：β1=518.772/82.825=6.2635≥6

β2=543.779/85.534=6.357≥6以上可知兩種規(guī)格的鋼絲繩都符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。⒊穩(wěn)車布置及上繩

1、清理土建在塔吊基礎(chǔ)上的預(yù)留物，基礎(chǔ)螺栓用套絲工具重新套絲。上防腐油及潤(rùn)滑油。穩(wěn)車用25T吊車安裝就位，用平墊鐵及斜墊鐵，超平找正。當(dāng)找正完畢后緊固地腳螺栓。如有塔吊的基礎(chǔ)螺栓與穩(wěn)車的基礎(chǔ)螺栓尺寸不符狀況，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)制作鋼板加固。并有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)穩(wěn)車進(jìn)行受力分析，計(jì)算其加固強(qiáng)度及平安系數(shù)。

2、為防止鋼絲繩與電纜打擾，現(xiàn)場(chǎng)需采納互捻繩，型號(hào)是上面的任何一種，繩長(zhǎng)為600.000m。

3、當(dāng)臨時(shí)天輪布置完畢后，用現(xiàn)場(chǎng)的1T的調(diào)度絞車作為動(dòng)力，采納小繩帶大繩的方法使其動(dòng)力繩從天輪披下。再穿過套架的地腳滑車，引至穩(wěn)車?？ɡK、開動(dòng)穩(wěn)車，排繩，壓緊。每隔兩層加一層繩皮。從天輪披下的制動(dòng)繩時(shí)，防止與防過卷緩沖裝置、托罐裝置發(fā)生碰撞、摩擦。繩頭從緩沖裝置的南面緊貼套架穿過。