濟(jì)陽縣緯一路施工組織設(shè)計

第一章工程概況 1第一節(jié)編制依據(jù) 1第二節(jié)工程簡介 2第三節(jié)現(xiàn)場施工條件 第二章施工總體部署 第一節(jié)主要工程管理目標(biāo) 第二節(jié)總體組織安排 第三節(jié)總體施工安排 第四節(jié)施工進(jìn)度計劃 第五節(jié)總體資源配置 第三章施工現(xiàn)場平面布置 第四章施工準(zhǔn)備 第五章施工技術(shù)方案 第一節(jié)施工測量方案 第二節(jié)道路工程施工技術(shù)方案 第三節(jié)雨水工程施工技術(shù)方案 72第四節(jié)污水工程施工技術(shù)方案 第六章主要施工保證措施 第一節(jié)進(jìn)度保證措施 第二節(jié)質(zhì)量保證措施 95第三節(jié)安全管理措施 第四節(jié)環(huán)境保護(hù)及文明施工管理措施 第五節(jié)成本控制措施 第六節(jié)季節(jié)性施工保證措施 第七節(jié)交通組織措施 第八節(jié)文物保護(hù)措施 第九節(jié)應(yīng)急措施 第一章工程概況第一節(jié)編制依據(jù)1、濟(jì)陽縣緯一路改造工程施工項目A包招標(biāo)文件及答疑文件。4、建設(shè)部及交通部頒發(fā)的設(shè)計規(guī)范、市政施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量7、適用的標(biāo)準(zhǔn)：序號類別標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范名稱編號1國家《市政工程施工組織設(shè)計規(guī)范》2國家3國家砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》4國家5國家6國家工程測量規(guī)范》7國家工程測量基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》8國家建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》9行業(yè)鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》行業(yè)行業(yè)行業(yè)行業(yè)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》行業(yè)《城市地下管線探測技術(shù)規(guī)程》第二節(jié)工程主要情況工程名稱：濟(jì)陽縣緯一路改造工程施工項目A包。1200米，規(guī)劃紅線寬度35米。工程位置示意圖建設(shè)單位：濟(jì)陽縣城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)辦公室設(shè)計單位：濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司施工單位：濟(jì)南匯通聯(lián)合市政工程有限責(zé)任公司濟(jì)陽縣緯一路改造工程A包西起華陽路，東至經(jīng)四路，道路長道路紅線寬度35米。K0+000-K1+200處機(jī)動車道寬20m,道路兩側(cè)設(shè)綠化分割帶。兩側(cè)人行道鋪裝至建筑物根部。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖2.1.2道路結(jié)構(gòu)形式(1)機(jī)動車道結(jié)構(gòu)形式女…項目名稱厚度(cm)1細(xì)粒式瀝青砼(AC-1032中粒式瀝青砼(AC-16)53水泥穩(wěn)定碎石4水泥穩(wěn)定碎石512%石灰土(2)人行道結(jié)構(gòu)形式項目名稱厚度(cm)1五蓮紅火燒面板6233 100x10<20km某列來高礦安機(jī)根網(wǎng))BB5cm中K<AC-1618*>956cm4還原發(fā)種石B實度》98244分節(jié)豆是最士壓實壓實鄉(xiāng)>9582.1.3主要工程量道路工程主要工程量1細(xì)粒式瀝青砼(AC-10)(3cm)2中粒式瀝青砼(AC-16)(5cm)3水泥穩(wěn)定碎石(16cm)412%石灰土基層(15cm)5C20水泥混凝土(10cm)6人行道塊料鋪設(shè)：6cm普通水泥磚7立沿石m2.2.1管道布置雨水管線位置示意圖2.2.2管材、接口、基礎(chǔ)管道采用Ⅱ級鋼筋混凝土管，管道基礎(chǔ)采用180度砂石基礎(chǔ)，接工程項目1D400Ⅱ級鋼筋混凝土管m20700mm檢查井井筒座3雙算雨水口座4四算雨水口座22.2.1管道布置新建污水管線在道路兩側(cè)人行道下，北側(cè)距離道路中心線14.5-15.5米之間，南側(cè)距道路中心線主體距離18.9米污水管線位置示意圖2.2.2管材、接口、基礎(chǔ)及檢查井管道采用D600雙壁波紋承插管，管道接口做法參見圖集06MS201-2-30,管道與檢查井連接做檢查井采用o1250mm圓形磚砌污水檢查井(蓋板式),做法詳見序號工程項目單位數(shù)量1mm201250mm檢查井座2.4綜合管線工程2.3.1管道布置新建綜合管線包括熱力、給水、路燈、通訊，新建給水管道位于道路北側(cè)人行道，管徑為DN400;新建熱力位于南側(cè)人行道下，管徑為DN500;新建路燈位于道路兩側(cè)綠化帶內(nèi)。綜合管線位置示意圖序號工程項目單位數(shù)量1溝槽開挖2溝槽回填3路燈電纜管PVC60m4雙臂懸挑燈安裝套第三節(jié)現(xiàn)場施工條件/C,累年極高氣溫為42.5°/C,極低氣溫為-17.9°/C,從每年氣年7月),一日最大降水量為298.4mm(發(fā)生在1962年7月13日);一日最大降雪量為190.0mm(1971年3月2日);一年之中降水主要集中在六、七、八月份，多以暴雨形式降落，三個月的降水量占全年降水量的1951年7月21日),風(fēng)向W,最大月平均風(fēng)速為26.3m/s,最小月平均風(fēng)速為1.0m/s。據(jù)濟(jì)南氣象臺1954～1970年資料，年間最早凍結(jié)日21.00~21.45米之間，擬建本工程為改造道路。2、工程現(xiàn)場情況本工程道路為現(xiàn)狀緯一路寬12-13m,供附近居民通行，道路南北側(cè)為商鋪。我單位結(jié)合工程性質(zhì)和對現(xiàn)場的勘察，合人行道下，現(xiàn)狀給水管線DN200位于道路南側(cè)，距離中心線7m。2.4施工現(xiàn)場水電及通訊情況第二章施工總體部署第一節(jié)主要工程目標(biāo)間為：2017年5月1日，工期為200天。(具體依據(jù)甲方開工令為3、安全施工目標(biāo)：工作環(huán)境符合法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求；安全生產(chǎn)責(zé)任事故死亡率為零；年度重傷率控制在0.12%以內(nèi)；職業(yè)病發(fā)病率為零；安全責(zé)任事故損失控制在1‰。4、環(huán)境保護(hù)和文明施工目標(biāo)：做到業(yè)主滿意，市民認(rèn)同，達(dá)到第二節(jié)總體組織安排被誼項目部組織機(jī)構(gòu)框圖如下：質(zhì)檢員王第資科員李鋒機(jī)管員徐試安全員孫凱材科員馬富寶施工員李俊誼測量員第三節(jié)總體施工安排(1)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查有舊管線，進(jìn)場后首先進(jìn)行管線排查、保護(hù)，(2)考慮到冬期低溫影響，瀝青砼路面施工時間安排在4月份。(3)考慮到本工程線路長、施工內(nèi)容多，確定分區(qū)平行施工，前提下，合理均衡的投入施工資源，便于施工管理，確2、施工區(qū)域劃分第四節(jié)施工進(jìn)度計劃序號樁號工序施工計劃天數(shù)1國擋封閉道路m63溝糖開挖4管道安裝、檢查并m5回填7雨水舊雨水溝蓋板拆除8雨水溝蓋板恢復(fù)9路燈溝糖開挖管道安裝m回填快車道12%灰土路基水泥穩(wěn)定碎石8面層(中較)2雨水斗砌筑座n素土整形n套檢查并雨水斗加固座1項細(xì)粒式瀝青攤鋪2頂1第五節(jié)總體資源配置為保證施工正常有序進(jìn)行，按期完成工期節(jié)點目標(biāo)，本工程將按以下人員、機(jī)械、設(shè)備、材料計劃進(jìn)行資源配置。鋼筋工(人)模板工(人)混凝土工(人)瓦工(人)管道回填(人)壯工(人)第一階段6第二階段6第三階段總計245人次型號國別率(KW)生產(chǎn)能力13美國土石方23土石方32美國土石方42常州土石方51山東土石方61常州土石方71序號型號國別制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部位備注8斯太爾自卸土石方序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部位備注1瀝青砼拌和站瑪蓮尼1意大利24德國7.5米3瀝青灑布車1浙江4斯太爾自卸汽車濟(jì)南52武漢6振動雙鋼輪壓路機(jī)2英國7振動雙鋼輪壓路機(jī)2英國8單鋼輪4徐州9小型壓路機(jī)22西安穩(wěn)定土拌和站1安丘穩(wěn)定土攤鋪機(jī)42.3管網(wǎng)施工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別制造年份額定功率(KVI)生產(chǎn)能力用于施工部位備注1吊車1徐州管線2電焊機(jī)1濟(jì)南管線31濟(jì)南4管線41濟(jì)南最大中管線51青島4管線6木工圓鋸2濟(jì)南管線7木工平刨床1濟(jì)南管線8木工壓刨床1濟(jì)南3管線92寧波管線4寧波管線小型壓路機(jī)2徐州管線蛙式夯土機(jī)吉島次/min管線型號國別率(KW)生產(chǎn)能力1發(fā)電機(jī)1其他2灑水車2濟(jì)南其他3污水泵4”5上海其他4泥漿泵6”5蚌埠3其他52濟(jì)南其他序號型號規(guī)格數(shù)量國別年份已使用臺時數(shù)備注11無錫21無錫31無錫液塑限檢測41無錫砼養(yǎng)護(hù)51彎沉檢測61水泥檢測72臨沂篩分檢測82臨沂篩分檢測91無錫壓力試驗1重慶標(biāo)準(zhǔn)稠度測定1濟(jì)南水泥檢測國別已使用水泥膠砂振動臺1林蔭水泥檢測水泥凝結(jié)時間測定儀1無錫水泥檢測雷氏夾澎脹值測定儀1無錫夾膨脹值測定雷氏蒸煮箱1無錫夾膨脹值測定水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱1蘇州試塊養(yǎng)生自動控溫控濕設(shè)備1蘇州試塊養(yǎng)生混凝土振動臺1蘇州砼檢測混凝土坍落度筒1臨沂坍落度檢測混凝土維勃稠度儀1維勃稠度檢測混凝土含量測定儀1混凝土測定混凝土滲透儀1無錫滲透檢測混凝土收縮儀1無錫收縮檢測混凝土貫入阻力儀1無錫貫入阻力檢測混凝土回彈儀1無錫砼強(qiáng)度檢測混凝土強(qiáng)度拉拔儀1無錫砼強(qiáng)度檢測電熱恒濕養(yǎng)護(hù)室1臨沂試塊養(yǎng)生混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)室1試塊養(yǎng)生砂漿稠度儀1臨沂砂漿檢測砂漿分層厚度儀1臨沂砂漿檢測砂漿密度測定儀I1無錫砂漿檢測電熱鼓風(fēng)干燥箱1北京水泥干燥1重慶鋼筋檢測國別已使用新標(biāo)準(zhǔn)1針片檢測新標(biāo)準(zhǔn)1壓碎指標(biāo)測定1北京強(qiáng)度檢測2臨沂質(zhì)量測定1臨沂強(qiáng)度檢測1重慶含水量測定1北京光譜分析1北京強(qiáng)度檢測2上海1日本規(guī)格材質(zhì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)t隊壓采購m臥在完購中想配34臥伍采附石屬商品礎(chǔ)3日購商日屈3日期自菊目腳日師中挖式瀝育勝黑度：日貼粒式資曾自始自蜱融2日陶暗燈管蛺自賠晦燈電輥曲難120燈套自期要自朝套3自牌個:自牌設(shè)控鋼管810■目期井些：防盛，參8日病套自胸自牌和罐件，器250*390m想個法蘭由820,螺檢6-☆30.個3自購國模50em。冠姬牌自楚今藝柏型翅大于30辣自腳金計女質(zhì)株自房紅葉石精四悟大于30株自蘄渴蔬土管婚口■早佛W4C承播5NS#甲供甲體第三章施工準(zhǔn)備一、施工總平面布置圖施工總平面布置圖見26頁。二、現(xiàn)場臨時設(shè)施布置2.1施工圍擋2.2施工出入口排1名協(xié)勤人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場保衛(wèi)、疏導(dǎo)交通及出入檢查工作。2.3臨設(shè)搭建施工現(xiàn)場無臨設(shè)搭建，施工人員及管理人員租賃附近居民房。2.4加工車間、機(jī)械停放區(qū)和材料儲藏區(qū)布置(1)機(jī)械停放區(qū)、加工車間和材料儲藏區(qū)分別設(shè)置在各項目分部工車間；碎石、砂堆放場地采用空心磚墻或75#漿砌塊石砌筑作為分隔隔墻，以節(jié)約用地。水泥、鋼筋存放場地采用C15素砼15cm進(jìn)行c三、臨時用水、電計劃取在沿線設(shè)置臨時取水點、為滿足施工需求現(xiàn)場配備1放區(qū)布設(shè)供水井點，并通過水泵將施工用水引至施工沿線。1.2臨時用水計劃用量1.2.1施工用水q1.2.2生活用水q?現(xiàn)場施工高峰人數(shù)以114人計算，每人每天用水以35L計算，P?——施工現(xiàn)場高峰晝夜人數(shù)(人);N?——施工現(xiàn)場生活用水定額，取35L:K?——生活區(qū)用水不均衡系數(shù)，取1.3。t——每天工作班數(shù)，取1。由于q+q<q,故取Q=q+(q+q?)/2=11.40L/S計算管徑，供v——施工用水管道流速，取2.0L/s。1.3臨時用水計劃計算表表1(現(xiàn)場施工用水)主要施工內(nèi)容總用水量(m2)備注閉水及砌體施工用水檢查井砌筑砌筑、閉水試驗、檢查井砂漿拌合、閉水、砌體養(yǎng)護(hù)等其他施工用水合計表2(現(xiàn)場文明施工用水》日歷日系數(shù)總用水量(m2)備注文明施工1合計表3(現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)用水)數(shù)量單位用水量調(diào)整系數(shù)養(yǎng)護(hù)天數(shù)總用水量備注基層土養(yǎng)護(hù)7養(yǎng)護(hù)用水合計表4(生活用水)□/天日歷日系數(shù)總用水量(m)備注人工1生活用水合計施工總用水量計劃用水量(m)現(xiàn)場施工文明施工現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)生活合計2、臨時用電設(shè)計根據(jù)本工程施工現(xiàn)場條件，施工用電集中于溝槽回填施工，擬采用由附近的市政電網(wǎng)接入為主、柴油發(fā)電機(jī)組為輔的方式。臨時用電從附近的市政電網(wǎng)接入點引出到施工區(qū)的總配電箱，再從總配電箱引出到項目部、施工沿線的分配電箱。3、臨時用電計劃用量3.1現(xiàn)場用電設(shè)計序號設(shè)備名稱額定功率(KW)額定功率小計(KW)動力設(shè)備425動力設(shè)備總功率P?峰值用電總量：=1.05×(0.5×56.1÷0.75+0.5×K?——需要系數(shù)(動力設(shè)備),取0.5;K?——需要系數(shù)(電焊機(jī)),取0.5;cosφ——電動機(jī)平均功率因數(shù)，取0.75?，F(xiàn)場照明按現(xiàn)場動力用量10%考慮。備注施工總用電量的計算根據(jù)定額相關(guān)參數(shù)，并結(jié)合現(xiàn)場施工實際情況。工期(天)T總用電量(kwh)用電位置計劃用量(kwh)小計備注現(xiàn)場施工用電辦公、生活用電零星及其他合計第四章施工準(zhǔn)備2.修建為施工服務(wù)的各類臨時工程及輔助3.組織施工力量，調(diào)整和健全施工組織機(jī)構(gòu)。4.組織特殊工種、新技術(shù)工種的技術(shù)培訓(xùn)。5.組織材料、半成品的加工、訂貨和分批進(jìn)場。6.施工機(jī)具的維修、組裝、試驗、測試和鑒定。二.建立施工的技術(shù)條件三.建立施工的物資條件2.調(diào)試穩(wěn)定土拌和站及瀝青砼拌和站，組織現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的進(jìn)(1)道路施工各項目分部設(shè)在本工程的起點位置附近，利用我(2)項目分部租住道路東側(cè)二層民房一套，供現(xiàn)場施工人(3)在施工現(xiàn)場設(shè)置機(jī)械停置場地、材料堆放場地共占地四.組織施工力量五.作好項目管理的基礎(chǔ)工作(3)調(diào)查施工地區(qū)的交通運輸條件，如現(xiàn)有交通運輸設(shè)施條件(5)調(diào)查附近設(shè)施情況，如供水、供電、通訊、生活、醫(yī)療等六.施工測量配備經(jīng)過國家有關(guān)計量部門鑒定合格的儀器設(shè)備：精度不低于2”的全站儀1臺；DS3水準(zhǔn)儀2臺。2.測量技術(shù)措施第五章施工技術(shù)方案第一節(jié)、施工測量方案排。1.1嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部，先控制后碎部的工1.2必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅持測量放線與計算1.3定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。1.4測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提1.5明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作、實事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。二、測量工具儀器準(zhǔn)備三、施工測量組織管理四、工程控制測量據(jù)。4.1控制點復(fù)核測量4.2水準(zhǔn)點的復(fù)查與加設(shè)施工水準(zhǔn)測量在相鄰兩個高程控制點間，采用符合水準(zhǔn)測量方4.3樁點設(shè)置及拴樁4.4地面高程控制測量控制測量。4.5施工中測量第二節(jié)道路工程施工技術(shù)方案1、路基土石方及路基處理施工技術(shù)方案路基放樣地表清理擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗壓實度檢查道路施工路槽平整壓實管線施工邊坡修理路堤放樣路堤放樣清理地表平整壓實邊坡修整填上層料選擇土場清除表土擊實試驗處理彈簧排水施工監(jiān)理檢查擊實試驗壓實度檢查監(jiān)理簽認(rèn)含水量檢查壓實度檢查填方路基施工工藝流程圖(2)填方路基施工技術(shù)方案實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。④地面橫坡陡于1:5時，原地面挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1:2.5時，須作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。⑩進(jìn)入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修配合比設(shè)計備配合比設(shè)計備料混合料拌和(廠拌)2、道路基層施工技術(shù)方案測量控制下層驗收合格自卸車運輸技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求和步驟分組做試驗，確定最佳含水量以便施工2.1.3混合料的拌合量，施工經(jīng)驗表明，白天施工時含水量宜高于最佳含水量1～2%,夜間宜高于最佳含水量0.5%～1%,以彌補混合料在運輸和攤鋪過程中2.1.4運輸和攤鋪(1)施工放樣、設(shè)置掛線標(biāo)注：采用兩側(cè)掛基準(zhǔn)線來控制攤鋪(2)平整度控制。用平地機(jī)進(jìn)行碎石石灰土基層的平整。2.1.5碾壓與找平采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)全寬度鋪筑混合料?；旌狭蠑備仌r，應(yīng)連續(xù)不間斷，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)與拌合機(jī)的拌合能力相匹配，如拌合機(jī)的生產(chǎn)能力較小或運距較遠(yuǎn)時，攤鋪機(jī)應(yīng)采用最低速度攤鋪，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。攤鋪過程中，在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶必須鏟除，并用均勻的新混合料填補。在攤鋪完成后的路段上，立即用輪胎式壓路機(jī)快速碾壓一遍，以應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫順適平整。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。2.1.6壓實的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量(1%～2%)時，立即用輕型壓路機(jī)并配合16t壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線路段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓；超高的平曲線路段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，碾壓輪跡應(yīng)與上道相重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一且斷面準(zhǔn)確，路拱符合要求。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用沖擊夯進(jìn)行夯實，直到獲得規(guī)2.1.7養(yǎng)生2.2水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)方案試驗段施工試驗段施工施工放樣攤鋪混合料拌和機(jī)拌和2.2.2水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)措施(1)水泥穩(wěn)定碎石施工準(zhǔn)備按材料計劃進(jìn)行備料，原材料儲量要滿足滿負(fù)荷施工5天的供應(yīng)對下承層進(jìn)行檢查，各項指標(biāo)達(dá)至要求后鋪筑基層。放線采用全站儀，首先測設(shè)控制點，然后用經(jīng)緯儀加密，每隔10m打出中心樁和邊樁，在設(shè)定樁位處釘設(shè)鋼釬，測定高程，掛好施為掌握確切的虛鋪系數(shù)(水泥穩(wěn)定碎石的虛鋪系數(shù)一般為1.3~1.4之間)及檢驗各工種的作業(yè)配合情況，施工前選取100m左右作為模施工提供理論依據(jù)。(2)水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌合于最佳值1%,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳值，拌和要均勻，達(dá)到顏色一致。②含水量根據(jù)設(shè)備調(diào)試確定，也可參考最佳含水量進(jìn)行比較。(3)運輸和攤鋪②松鋪過程中運料車停在攤鋪機(jī)前10～30cm處，并不得撞擊攤(4)碾壓與找平攤鋪保證從拌合至碾壓不超過4小時。②當(dāng)攤鋪機(jī)鋪筑50m時開始進(jìn)行碾壓，首先采用振動壓路機(jī)以500m/h的速度進(jìn)行靜壓穩(wěn)壓一遍，前后重疊碾壓，來回一遍，回到開始碾壓位置后，向前繼續(xù)碾壓，與先前碾壓完成的重疊30cm。然后用振動壓路機(jī)以500m/h的速度振壓3遍，碾壓方法同上，然后再壓，縱向相鄰段形成搭接，碾壓時嚴(yán)禁急剎車(5)接縫(6)養(yǎng)生養(yǎng)生期不少于7天，水泥穩(wěn)定碎石表面保持適宜的濕度。養(yǎng)護(hù)期未滿封閉交通，除灑水車輛外，其他車輛一概不得通行。本工程瀝青混凝土拌合站采用金曰拌合站，距緯一路10km,根據(jù)以往濟(jì)陽施工經(jīng)驗，其運輸、攤鋪、碾壓設(shè)備滿足工程需要。配合比審正式拌和控制拌和測混合料取樣做試愛狀測混合料瀝青混合料施工工藝流程圖中的試驗、攪拌、攤鋪、碾壓等關(guān)鍵工序編(3)瀝青混凝土上面層施工前，項目部組織召開由各部門施工人(2)在標(biāo)前施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際進(jìn)一步細(xì)化完善施(3)對每段施工區(qū)域、高程、坡度、路拱等技術(shù)問題進(jìn)行詳細(xì)的②對道路基層的平整度、壓實度、橫坡和高程等指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗，③施工放樣便在掛線時將瀝青攤鋪層的標(biāo)高糾正到設(shè)計標(biāo)高或者以保證瀝青混或設(shè)置導(dǎo)向線。根據(jù)施工組織設(shè)計與施工前確定的配合比，嚴(yán)格計算出各種石位以滿足工程需要。3.3瀝青混合料的配合比設(shè)計熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計分為三個階段，即目標(biāo)配合比設(shè)計階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計階段和生產(chǎn)配合比驗證階段。通過這三個階段確定瀝青混合料的材料品種、礦料級配和瀝青用量。普通熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計用馬歇爾試驗進(jìn)行，并對混合料性能進(jìn)行各種檢驗。3.3.1目標(biāo)配合比設(shè)計：愛狀的中值，特別是4.75mm、2.36mm、0.075mm(方孔篩)三個篩孔的瀝青用量制備馬歇爾試件，并通過馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量。3.3.2生產(chǎn)配合比設(shè)計拌和站冷料倉的集料按目標(biāo)配合比確定的比例進(jìn)入烘干筒烘干后，本工程采用間歇式拌和機(jī)，烘干的熱料經(jīng)過第2次篩分重新分成3～5個不同粒級的集料，分別進(jìn)入拌和機(jī)內(nèi)的熱料倉(一般拌和機(jī)內(nèi)有3～5個熱料倉)。各個熱料倉中集料顆粒組成已不同于冷料倉，因瀝青用量，以及最佳瀝青用量的±0.3%等3種瀝青用最進(jìn)行馬歇爾基層驗收并清掃干凈基層驗收并清掃干凈附屬構(gòu)造物覆蓋保護(hù)透層瀝青配制瀝青灑布車噴油人工補灑遺漏部位封閉交通透層油施工工藝流程圖質(zhì)量缺陷，必須提前3天清理修補完畢。對水穩(wěn)基層局部缺陷，可用④當(dāng)氣溫低于10℃時，不得進(jìn)行透層施工，風(fēng)力大于4級或即(1)透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后噴灑，當(dāng)基層完工時(2)透層大面積施工前對路上先行試灑，以確定噴灑速度及灑油(3)灑布的透層瀝青通過鉆孔或挖掘確認(rèn)其滲透入基層的深度宜(4)透層灑布后盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透層時，灑布后要待其破乳且灑布時間不宜少于24h之后，方可鋪筑瀝青面層。(5)在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入(6)透層施工前，必須進(jìn)行用油量的試灑；保證灑布車操作手能3.5瀝青混合料的拌和存儲、輸送存儲、輸送砂石配料輸送烘干加熱提升篩分計量攪拌運輸瀝青融化加熱、保溫計量計量瀝青混合料生產(chǎn)流程工藝圖(2)操作人員要身體健康，有一定文化、機(jī)械基礎(chǔ)，并經(jīng)培訓(xùn)學(xué)(3)操作人員要熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮，作業(yè)中不安全生產(chǎn)技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)，未經(jīng)培訓(xùn)人員不得單獨上崗操堆料場貯存的集料數(shù)量為平均日用量的5倍以上，集料要加遮生產(chǎn)熱拌瀝青混合料，通常采用4～5種不同粗細(xì)規(guī)格的集料，每種集料置于相應(yīng)的冷料倉中。各冷料倉向拌和機(jī)的供料數(shù)量，需根據(jù)目標(biāo)配合比所確定的集料比例進(jìn)行調(diào)整，使混合料的顆粒組成符合已確定的目標(biāo)設(shè)計級配。各個冷料倉的集料通過倉口下的小皮帶(或履帶)輸送到通往拌和機(jī)的大輸送帶上，根據(jù)集料粗細(xì)和所需的比例固定出料口的開啟度，通過改變皮帶的運行速度調(diào)整供料的數(shù)量。并畫出皮帶運行速度與供料數(shù)量的關(guān)系曲線，作為調(diào)整供料數(shù)量時設(shè)置皮帶運行速度的依據(jù)。在進(jìn)行冷料倉的布置時，為了易于在輸送帶上觀察細(xì)集料供給是否正常，將細(xì)集料安排在靠近烘干筒一側(cè)，并由細(xì)到粗逐個向另一側(cè)礦粉和瀝青貯量為平均日用量的2倍以上，貯存的礦粉，必須遮蓋，不得浸水，否則影響礦料配合比精度和拌和機(jī)生產(chǎn)效率。3.5.4拌和設(shè)備的運行(1)拌和設(shè)備運行的注意事項①按照城市快速路施工的要求，采用兩臺大型攪拌站，攪拌站總產(chǎn)量在360t/h以上，同時攪拌站具有自動記錄功能，在拌和過程中能逐盤記錄瀝青和各種礦料的用量和溫度。礦料、油量、溫度控制必②攪拌站設(shè)置試驗室并配足有試驗設(shè)備和熟悉瀝青混合料試驗、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)骨干人員，并及時向監(jiān)理人員提供滿意的試驗資料。③沒有施工配合比通知單和攤鋪負(fù)責(zé)人的指令均不準(zhǔn)開盤拌和，④拌和操作人員無權(quán)改變施工配合比，在拌和過程中發(fā)現(xiàn)異常時要停機(jī)或及時通知攪拌站技術(shù)負(fù)責(zé)人。⑧在拌和設(shè)備運行中要經(jīng)常檢查冷料倉中的貯料情況和冷料運必要時可用工具在箱內(nèi)攪動.以免瀝青溢出。空轉(zhuǎn)3～5min,等滾筒內(nèi)出完余料再停止筒的轉(zhuǎn)動。在筒空轉(zhuǎn)時還要合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。3.5.5瀝青混合料拌和質(zhì)量管理和檢測(1)質(zhì)量管理瀝青混合料拌和質(zhì)量的管理著重在于原材料質(zhì)量、材料配合比和計量的準(zhǔn)確性、溫度控制和拌和時間控制等幾個方面。①原材料質(zhì)量：各種粗細(xì)集料的質(zhì)量均需符合材料設(shè)計要求的規(guī)定，集料的含水量大時，烘干時間就需相應(yīng)延長。②配合比的計量：各種粗細(xì)集料的冷料倉都要按事先確定的配合比供料，在拌和機(jī)開始試生產(chǎn)之前必須請計量部門為各個計量裝置進(jìn)行檢查和標(biāo)定，以確保計量正確。在拌和站生產(chǎn)過程中要經(jīng)常注意冷料倉供料是否正常和熱料倉受料和供料是否均衡。如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，要及時分析研究并進(jìn)行調(diào)整。③溫度控制：瀝青混合料生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都必須特別強(qiáng)調(diào)溫度控標(biāo)號、粘度、氣候條件和鋪筑層的厚度確定，瀝青的針入度小、粘度集料和瀝青都要加熱到規(guī)定的溫度，既不能過高，也不能過低。若混不僅易使瀝青老化，在運輸中也易發(fā)生滴漏。④拌和時間控制：瀝青混合料拌和時間要以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間宜為35～50s。①外觀檢查：在運料車裝料和運至攤鋪工地過程中，仔細(xì)的目測有可能發(fā)現(xiàn)混合料中存在的某些嚴(yán)重問題。如料車裝載的混合料中冒黃煙，往往表明混合料溫度過高。②如果混合料在料車中容易坍平(不易堆積),則可能是因為瀝青過量或礦料濕度過大。③如運料車上的瀝青混合料能夠堆積很高則說明混合料溫度偏低或瀝青含量過低。④如出現(xiàn)花白料則可能是礦料溫度偏低，拌和時間偏短或吸塵不理想，無形中造成填充料數(shù)量偏多，這時，需根據(jù)經(jīng)檢查確定的原因⑤瀝青混合料枯料：其原因可能是原材料中細(xì)集料的含水量過大，造成在烘干筒中當(dāng)細(xì)集料加熱溫度達(dá)到規(guī)定值時，粗集料的溫度不允許使用含水量大于7%的細(xì)集料。⑥拌制的瀝青混合料沒有色澤，其原因是瀝青加熱溫度偏高，造成瀝青老化，這時，要根據(jù)瀝青品種，嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度。⑦混合料顆粒發(fā)生明顯變化，出現(xiàn)該現(xiàn)象的原因可能是冷料顆料組成發(fā)生了較大變化或振動篩篩網(wǎng)上熱料過多，來不及正常篩分就直接進(jìn)入熱料倉，造成熱料倉中集料顆粒組成發(fā)生較大的變化。(3)溫度測試瀝青混合料的溫度通常在運料車上量測，較理想的方法是使用有度盤和鎧裝樞軸的溫度計，將樞軸從車箱一側(cè)的預(yù)留孔中插入混合料中至少15cm,混合料直接與樞軸接觸，即可測出料溫。另一種測量方法是使用槍式紅外溫度計，這是一種測量表面反射溫度的儀器，由于它僅能測出混合料表面溫度，因此要在混合料從拌和機(jī)或聚料斗出料卸出時測定，才能迅速獲得全面的數(shù)據(jù)。紅外測溫儀在使用時要經(jīng)常校準(zhǔn)。(4)瀝青混合料取樣和測試取樣和測試的主要目的是及時發(fā)現(xiàn)問題并糾正解決，以保證瀝青混合料的質(zhì)量，并作為指導(dǎo)后續(xù)生產(chǎn)的依據(jù)。取樣和測試程序及要求主要包括抽樣頻率、規(guī)格、位置和要做的試驗等，取樣和測式要嚴(yán)格遵循取樣和測試程序，確保所取樣品和試驗結(jié)果能夠反映整批混合料的質(zhì)量和特性。測試的主要內(nèi)容是馬歇爾試驗穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗、抽提出后的礦料篩分試驗，必要時進(jìn)行殘留穩(wěn)定度試驗。測試頻率為每臺班或每班次從瀝青混合料拌和機(jī)中抽樣制備3組試件，一般是在開盤后、每臺班中間和終盤前各制備一組，或每250噸混合料不少于一組，進(jìn)行上述內(nèi)容的測試，并于6h內(nèi)將試驗結(jié)果報告試驗監(jiān)理工程師。3.5.6本工程瀝青混合料常見的質(zhì)量通病與防治主要通病外觀表征主要原因防治及改進(jìn)混合料裝車卸車冒黃煙混合料溫度過高根據(jù)情況適當(dāng)降低礦料和瀝青加熱溫度混合料容易坍平(不易堆積)瀝青過量，礦料濕度過大適當(dāng)減少瀝青用量，控制進(jìn)入干燥筒之前的集料含水量，禁止使用含水量大于7%的細(xì)集料混合料能夠堆積很高混合料濕度偏低，瀝青含量過低根據(jù)情況升高集料和瀝青的加熱溫度適當(dāng)提高瀝青用量混合料出現(xiàn)花白料塵不理想提高集料加熱溫度，增加拌和時間，減少礦粉用量混合料枯料原材料中細(xì)集料含水量過大控制進(jìn)入干燥筒之前的集料含水量，禁止使用含水量大于7%的細(xì)集料混合料沒有色澤瀝青加熱溫度偏高，造成瀝青老化根據(jù)瀝青品種，嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度混合料顆粒發(fā)生明顯變化振動篩篩網(wǎng)上熱料過多，振動篩網(wǎng)破損料場和冷料倉分隔不混裝減少集料上料量停機(jī)檢查篩網(wǎng)主要原因防治及改進(jìn)配合比集料組成出集料顆粒組成變異性較大，生】產(chǎn)中未經(jīng)常檢驗礦料顆粒組成并調(diào)整供料比例影響供應(yīng)商，確保材料供應(yīng)的一致性，經(jīng)常檢測，及時調(diào)整冷料倉供料比例3.6瀝青混合料的運輸3.6.1運輸準(zhǔn)備在施工前，要對所有運料車駕駛員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使每個駕駛員均掌握運輸路線、運料順序、工作程序、注意事項以及發(fā)生故障時的處理方法，同時要加強(qiáng)汽車保養(yǎng)。在瀝青混合料成品運達(dá)工地之前，對工地具體攤鋪位置、運輸路線、運距和運輸時間、施工條件、攤鋪能力以及所需混合料的種類和為了減少在攤鋪機(jī)前頻繁換車卸料的情況，本工程采用載質(zhì)量大于15t的大型自卸汽車運送瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場。運輸車輛的數(shù)量和總運輸能力應(yīng)該較拌和機(jī)生產(chǎn)能力和攤鋪速度有所富余，運輸車輛式中：t1——車輛滿載由拌和站行至攤鋪現(xiàn)場運行時間(min);t2——車輛空載由攤鋪現(xiàn)場至拌和站運行時間(min);t3——在工地卸料以及在拌和站和工地等待的總時間T——拌和一車混合料所需的時間(min),T=60C/C——單車裝載能力(t);G——拌和設(shè)備生產(chǎn)能力(t/h);K——安全儲備系數(shù)，視運輸?shù)缆飞辖煌ǖ惹闆r而定，為了避免由于向現(xiàn)場供料不足而造成攤鋪機(jī)停工，拌和設(shè)備成品貯料倉內(nèi)要貯存有足夠的混合料。施工中要保證將拌和機(jī)拌制的瀝青混合料(包括預(yù)先貯存在拌和站成品貯料倉內(nèi)的混合料)及時運送到攤鋪現(xiàn)場，并在攤鋪機(jī)前常保持有4～5車瀝青混合料待卸，在運輸時還要組織好車輛在拌和站裝料處和工地卸料的順序以及車輛在工地卸料時的停車地點。對每輛運輸車輛，在裝料處經(jīng)過安全檢查后再啟運。運輸車輛的車廂要具有緊密、清潔、光滑的金屬底板并要打掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂1:3的柴油水混合液，但要嚴(yán)格控制涂液用量，以均勻、涂遍但不積油水為宜。不允許用石油衍生劑來作運料車底板的涂料。在往運料車上裝載瀝青混合料時，為減少混合料顆粒離析，要盡量縮短出料口至車廂的下料距離，且自卸車不要停在一個位置上受料，每往車廂內(nèi)裝一斗料，車就移動一次位置。為使裝料均勻，分次裝料一般以奇數(shù)次為宜，一車料最少要分三次裝載，首先將料放于車箱的前部，然后移動運料車，將料放于車箱的后部，最后再移動運料車，使余下的料在車箱的中部均勻分裝。為了精確控制混合料數(shù)量，運料車裝料或出廠時要進(jìn)行稱量，常用磅稱或使用拌和站的自動稱量系統(tǒng)，并記錄每輛車裝載的混合料質(zhì)一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)。根據(jù)這些資料，可在事后推算某車混合料所鋪筑的位置，便于質(zhì)量跟蹤檢查。在攤鋪現(xiàn)場要憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，例如混合料的顏色是否均勻一致，有無白花料，有無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍以內(nèi)。如果混合料的溫度過高或過低，應(yīng)該廢棄不用。已結(jié)塊或遭雨淋的混合料也要廢棄不用。瀝青混合料運輸路線設(shè)計：必須用篷布覆蓋運輸車內(nèi)的瀝青混合料，以保持混合料的溫度。在雨季施工時，運料車還要有防雨篷布。3.7瀝青混合料的攤鋪與壓實3.7.1瀝青混合料攤鋪壓實工藝流程靜壓(初壓)溫度檢查振動碾壓(復(fù)壓)靜壓(終壓)接縫處理平整度、標(biāo)高檢查取樣試驗3.7.2試驗段的鋪筑第一次攤鋪前，選擇標(biāo)準(zhǔn)的路段進(jìn)行試驗段的鋪筑。試驗段施工包括混合料試拌與瀝青面層試鋪兩方面的內(nèi)容，主要目的是：通過試拌和試鋪，要解決下列問題：(1)根據(jù)馬歇爾試驗結(jié)果(含殘留穩(wěn)定度等結(jié)果)、現(xiàn)場鉆取試件的空隙率、礦料間隙率和飽和度，如為表面層還要包括摩擦系數(shù)和表面構(gòu)造深度等驗證初定的瀝青混合料生產(chǎn)配合比；(2)確定合適的攤鋪溫度、攤鋪速度、自動找平方式等；(4)確定壓路機(jī)組合方式、碾壓溫度(含初壓、復(fù)壓和終壓三個階段)、碾壓的控制方法、碾壓速度及每種壓路機(jī)各自的碾壓遍數(shù)；鋪筑實驗段的施工組織與管理、質(zhì)量控制要與正式攤鋪時完全一致，試驗段完工后，要及時進(jìn)行各項實驗，根據(jù)試拌、試鋪要達(dá)到的各項目的將試驗段進(jìn)行全面總結(jié)，形成書面的總結(jié)報告，報監(jiān)理工程師與建設(shè)單位審批后方可進(jìn)行大面積的瀝青面層施工。3.7.3攤鋪作業(yè)熨平板的加熱是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一。在攤鋪機(jī)就位并調(diào)整完畢后，就要做好攤鋪機(jī)和熨平板的預(yù)熱、保溫工作，要求熨平板溫度不低于100℃。每天開始施工之前或臨時停工后再工作時，均要對熨平板進(jìn)行預(yù)熱，其目的是減少熨平板及其附件與混合料的溫差，以防止混合料粘附在熨平板底面上而影響鋪層質(zhì)量，因為100℃以上的混合料碰到未加熱的熨平板底面時，將會冷粘在板底，這些粘附的混合料隨板向前移動時，會拉裂鋪層表面，形成溝槽和裂紋。如果先對熨平板進(jìn)行加熱，則加熱后的熨平板可對鋪層起到熨燙作用，從而使鋪層表面平整無痕。熨平板的預(yù)熱溫度要與混合料溫度接近，若過熱，除了易使熨平板本身變形和加速磨損以外，還會使鋪層表面瀝青焦化和拉溝，影響鋪層平整度和強(qiáng)度。預(yù)熱熨平板要注意以下幾點：①在調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，要放置在現(xiàn)場平整地面上進(jìn)行預(yù)熱，尤其是攤鋪厚度較大時更要做到這一點。②要掌握好預(yù)熱時間，防止熨平板過熱變形，尤其是用氣體或液體燃料時，要掌握火焰的大小。采用間歇燃燒多次加熱法或靠自身導(dǎo)熱，或靠熱風(fēng)循環(huán)進(jìn)行交替加熱，每次點燃時間不得大于10min;③預(yù)熱后的熨平板在工作時，如果鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿且有拉溝時，表明熨平板已過熱，要冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪。但對于攤鋪溫度較低的混合料，熨平板要連續(xù)加熱，以使板底對材料起熨燙作用。⑤用燃?xì)饣蛉加图訜犰倨桨澹⒁夥阑鸢踩?。每天開始攤鋪前，攤鋪機(jī)前有數(shù)輛裝滿瀝青混合料的自卸車待卸，要將瀝青混合料溫度較高的自卸車(通常是最后到達(dá)的)作為第一(2)攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)包括刮板輸送器和向兩側(cè)布料的螺旋分料器兩部分。兩者中，當(dāng)其中一個工作參數(shù)(如螺旋轉(zhuǎn)速)確定之后，另一個工作參數(shù)(刮板的線速度)也相應(yīng)確定。刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。通常刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度確定后就不大變動了，因此，向攤鋪室的供料量基本上依靠閘門的開啟高度來調(diào)節(jié)。在攤鋪速度恒定時，閘門開度過大，使得螺旋攤鋪室中同時也增加熨平板的前進(jìn)阻力，破壞熨平板的受力平衡，使熨平板自掌握不好，又會使攤鋪室內(nèi)的混合料突然減少，中部形成下陷狀(料的高度降低),其密實度和對熨平板的阻力減小，同樣會破壞熨平板的受力平衡，使熨平板下沉，鋪層厚度減小。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度。料堆的這種高度要沿螺旋全長一致。因此要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。閘門的最佳開度，要在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作，但由于基層不平以及其它復(fù)雜的原因，為保證攤鋪室內(nèi)混合料維持標(biāo)準(zhǔn)高度，刮板輸送器與螺旋攤鋪器不可避免地要有暫停運轉(zhuǎn)和再起動的情況發(fā)生。不過這種情況越少越好，因為過多地頻繁停轉(zhuǎn)與再起動會造成其傳動機(jī)構(gòu)過快磨損。最好使它的運轉(zhuǎn)時間占攤鋪機(jī)工作時間的80%-90%。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。無論是手操縱還是自控供料系統(tǒng)供料，都要求運輸車輛對攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量。如果出現(xiàn)攤鋪機(jī)停機(jī)待料，此時為了避免受料除了造成鋪層出現(xiàn)波浪外，還會加速刮板輸送器的磨損。因此，從這個角度上考慮，也要求汽車能不斷地及時供料，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)。自卸車卸料時不得撞擊攤鋪機(jī)，料車停在攤鋪機(jī)前待卸料和卸料否則，攤鋪機(jī)的速度變化會使平整度下降，甚至形成波浪或“搓板”本工程采用聯(lián)機(jī)作業(yè)的施工方式，施工時，梯隊間距不宜太大，特殊路段不得不采用多幅攤鋪時，先從橫坡較低處開鋪。各條攤鋪帶的寬度最好相同，以節(jié)省重新接寬熨平板的時間(液壓伸縮式調(diào)寬較省時)。使用單機(jī)進(jìn)行不同寬度的多次攤鋪時，要盡可能先攤鋪較窄的那一條，以減少拆接板寬次數(shù)。為減少橫向施工接縫，每條攤鋪帶在一天施工中要盡可能長些，最好一個施工班一條橫向接縫。在鋪筑面層時最好是單機(jī)或雙機(jī)梯隊全幅鋪筑。如為單機(jī)多幅攤鋪時，中間縱向縫要切割涂油，使兩次攤鋪混合料緊密、平整相接。①設(shè)專人清掃攤鋪機(jī)的兩條履帶前(或輪胎前)和浮式基準(zhǔn)梁小車前的路面，保證攤鋪機(jī)平穩(wěn)行走。②攤鋪機(jī)操作人員要注意“三點”觀察，即螺旋輸料器末端供③在攤鋪機(jī)的熨平板上，非本機(jī)操作人員不得站立和通行，防c兩臺攤鋪機(jī)前后距離為5～10m,使瀝青混合料在高溫狀態(tài)下e上下鋪層的縱向接縫，要錯開15cm以上，表面層的縱縫要順5～10cm,籍此加熱接縫邊部的冷瀝青混合料，開始碾壓前，用耙子表面，重疊寬約2cm左右的細(xì)料(2cm連接帶),然后按規(guī)定碾壓。機(jī)后面尚未碾壓的瀝青混合料的溫度已下降到低于規(guī)定的溫度后再a接縫位置：在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)要在接縫近端部約1m處將后用3m直尺檢查平整度，并找出表面縱坡或鋪層厚度開始發(fā)生變化端約1m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)撒一薄細(xì)層砂帶或鋪一層牛皮紙或麻時，不前行，用熱料預(yù)熱橫向冷接縫至少10min(最好達(dá)到30min),并用溫度最高的一車料開始攤鋪，這樣有利于提高接縫溫度，也有利于整平壓密接縫處混合料。新鋪面與已鋪的冷鋪面重疊5cm,碾壓前用耙子剔除重疊部分大料，摟回細(xì)料，整平接縫并對齊，趁熱橫向碾壓，壓路機(jī)大部分鋼輪在冷鋪面，新鋪面第一次壓15～20cm,以后逐漸展向新鋪面直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。在碾壓過程中，用3m直尺檢驗平整度，低凹處用篩子篩出料彌補，料多時用耙子耙松，去掉多余大料，人工整平后再篩細(xì)料修飾表面，至平整致密為止。當(dāng)縱向相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時已有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其在新鋪帶上的碾壓寬度為15～20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。3.7.4路面碾壓瀝青混合料面層碾壓通常分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。碾壓要有專人負(fù)責(zé)，并在開工前對壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)交底，壓路機(jī)每天要在正式開鋪之前，全部作好加油、加水、維修、調(diào)試等準(zhǔn)備工作，嚴(yán)禁壓路機(jī)在新鋪瀝青路面上停車、加油、加水。(1)初壓又稱為穩(wěn)壓，是壓實的基礎(chǔ)，其目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，因此，要注意壓實的平整性。由于瀝青混合料在攤鋪機(jī)的熨平板前已經(jīng)過初步整擊壓實，而且剛攤鋪的混合料溫度較高，常在140℃左右，因此，只要較小的壓實功就可以達(dá)到較好的穩(wěn)定壓實效果。通常用6～8t的雙鋼輪壓路機(jī)或6～10t振動壓路機(jī)前進(jìn)時(關(guān)閉振動裝置)以2km/m左右的速度碾壓2～3遍，一般不采用普通輪胎壓路機(jī)進(jìn)行初壓。初壓溫度125～145℃,低溫施工時還要高5～10℃。碾壓時驅(qū)動輪在前靜壓勻速前進(jìn)，后退時沿前進(jìn)碾壓時的輪跡行駛并可振動碾壓。也可用組合式鋼輪一輪胎壓路機(jī)(鋼輪在接近攤鋪機(jī)端)進(jìn)行初壓，前進(jìn)時靜壓勻速碾壓，后退時沿前進(jìn)碾壓時的輪跡行駛并可振動碾壓。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修正。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓，如出現(xiàn)橫向裂紋，要檢查原因并及時采取糾正措施。(2)復(fù)壓是壓實的主要階段，其目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，因此，復(fù)壓要在較高的溫度下并緊跟初壓后面進(jìn)行，復(fù)壓期間的溫度不要低于120～130℃。通常用雙輪振動壓路機(jī)(用振動壓實)或重型靜力雙輪壓路機(jī)和16t以上的輪胎壓路機(jī)先后進(jìn)行碾壓，也可用組合式壓路機(jī)、雙輪振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)一起進(jìn)行碾壓，碾壓方式與初壓相同，碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗段時所得的結(jié)果確定，通常不少于6遍。(3)終壓是消除輪跡、缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。由于終壓要消除復(fù)壓過程中表面遺留的不平整，又要保證路面的平整度，因此，瀝青混合料也需要在較高但又不能過高的碾壓溫度下結(jié)束碾壓。終壓結(jié)束時的溫度90℃,終壓常使用靜力雙輪壓路機(jī)并要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，碾壓遍數(shù)為2～3遍。不同壓路機(jī)在初壓、復(fù)壓和終壓三個階段的壓實碾壓階段型號速度(km/h)振動頻率及振幅初壓(靜壓)2復(fù)壓(振動)DD-130或DD-1104終壓(靜壓)DD-110壓路機(jī)6碾壓時壓路機(jī)在橫坡方向上要由較低邊向較高處碾壓，這樣可使壓路機(jī)以壓實后的混合料作為支承邊。三輪式壓路機(jī)每次重疊宜為后輪寬的1/2這種碾壓方式，可減少壓路機(jī)前推料、起波紋等。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30cm。在碾壓過程中為了保持被碾壓路面在正常的碾壓溫度范圍內(nèi)，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，每次都壓實到離為了保證各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)②碾壓時驅(qū)動輪在前(靠近攤鋪機(jī)),從動輪在后；前后相距不少于1m;⑦當(dāng)天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混合料面層上不得停放一切施工設(shè)備(包括臨時停放壓路機(jī)),以免產(chǎn)生變形，振動壓路機(jī)在已成型層上的碾壓寬度為15～20cm,然后再沿橫向接縫進(jìn)行橫向碾壓，橫向碾壓結(jié)束后進(jìn)行正常的縱向碾壓。橫向碾壓時，先用雙輪壓路機(jī)在垂直于路面中心線的橫向進(jìn)行碾壓，碾壓時壓路機(jī)要主要位于已壓實的混合料層上，伸人新鋪層混合料層的寬度不超過20cm,接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動約20cm,直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止，在進(jìn)行橫向碾壓過程中，有時攤鋪層的外側(cè)要放置供壓路機(jī)行駛的墊木。②縱向接縫的碾壓a熱料層與冷料層相接(冷接縫)對這種接縫可采用兩種方法碾壓。第一種方法是壓路機(jī)位于熱瀝青混合料上，然后進(jìn)行振動碾壓，這種方法，是把混合料從熱邊壓人相對的冷結(jié)合邊，從而產(chǎn)生較高的結(jié)合密實度；第二種方法是在碾壓開始時，只允許輪寬的10～20cm在熱料層上，壓路機(jī)的其余部分位于已成型的冷料層上，碾壓時，過量的混合料從未壓實的料中擠出，這樣就減少了結(jié)合邊緣的料量，這種方法產(chǎn)生的結(jié)合密度較低。在這兩種碾壓過程中，壓路機(jī)的碾壓速度都要很低。b熱料層與熱料層相接(梯隊作業(yè)時)這種接縫的壓實方法是：先壓實離熱接縫中心兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實中間剩下來的一窄條混合料。這樣，材料就不會從旁邊擠出，并能形成良好的結(jié)合。4.7.5成品防護(hù)(1)設(shè)專人維護(hù)壓實成型的瀝青混凝土路面，通往工地的各個路口及施工現(xiàn)場必須設(shè)置圍擋、彩旗、指示牌等明顯繞行禁行標(biāo)志，完全冷卻后(不高于50℃)才能開放交通。(2)施工過程中要加強(qiáng)對平沿石、綠化等附屬工程的保護(hù)，路邊緣要采用小型機(jī)械壓實。(3)施工人員必須穿平底布鞋工作，不得隨意在未壓實成型的瀝(2)在開始攤鋪后從攤鋪機(jī)旁對瀝青混合料隨機(jī)取樣，并由現(xiàn)場(3)瀝青碾壓結(jié)束后要盡量在還沒開放交通時及時安排實驗室派市政工程質(zhì)量監(jiān)督站指定的有資質(zhì)的實驗室鉆芯取樣試驗并出具檢(4)在攤鋪過程中對攤鋪厚度、路沿石邊緣、檢查井蓋及構(gòu)筑物第三節(jié)雨水工程施工技術(shù)方案管道采用Ⅱ級鋼筋混凝土管，管道基礎(chǔ)采用180度砂石基礎(chǔ)，接不不合格合格施工準(zhǔn)備測量放樣溝槽開挖溝槽夯實溝槽檢驗工程師檢測管道基礎(chǔ)管道采購、運輸及檢驗管道鋪設(shè)管道采購、運輸及檢驗檢查井砌筑溝槽回填控制分層厚度溝槽回填檢測含水量、壓實度工程師檢驗2、溝槽開挖①溝槽開挖前要由專人進(jìn)行地下管線的調(diào)查，特別是對于橫穿道路的管線，開挖前一定要用醒目的標(biāo)志標(biāo)出其確切位置，先由人工挖探孔暴露出管線后再用機(jī)械開挖，避免出現(xiàn)挖斷管線等事故。②經(jīng)現(xiàn)場勘查，施工范圍內(nèi)障礙物較多且尚未拆除的房屋距道路設(shè)計紅線很近，這均對溝槽開挖的寬度限制較大，溝槽采用機(jī)械挖掘，人工清槽的方法進(jìn)行，無法使用機(jī)械開挖的路段采用人工開挖。首先按設(shè)計溝槽中心線放樣，然后根據(jù)管線及其基礎(chǔ)外廓尺寸，根據(jù)施工要求、管道埋深及土質(zhì)情況，綜合確定放坡系數(shù)，并用灰線灑出邊線，溝槽上口寬度B=基礎(chǔ)寬+放坡寬度×2,溝槽底寬要滿足施工人員操作的要求，溝槽開挖嚴(yán)禁超挖，隨挖隨進(jìn)行測量，接近設(shè)計槽底20cm時改由人工挖掘并進(jìn)行修坡。溝槽開挖完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師及設(shè)計人員進(jìn)行驗收合格后，進(jìn)行下道工序的施工。③如發(fā)生擾動或超挖，需回填碎石至設(shè)計高程。溝槽開挖完成后，請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，然后進(jìn)行下道工序的施工。溝槽形成經(jīng)驗收合格后，進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工。基礎(chǔ)施工前由測量人員用全站儀定出管道中心線，并在中心樁上測出高程，基礎(chǔ)高程和壓實度要嚴(yán)格控制。溝槽形成經(jīng)驗收合格后，基礎(chǔ)施工前由測量人員用經(jīng)緯儀定出管道中心線，并在中心樁上測出高程，墊層高程要嚴(yán)格控制。槽底經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師驗收后方可進(jìn)行砼基礎(chǔ)的施工。墊層施工時隨時測量高程或厚度，高程經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后進(jìn)行管基施工。①下管的施工手段有人工安管，采用人工壓繩法下管；②管道安裝時，根據(jù)控制樁控制流水面高程并穩(wěn)固。穩(wěn)管時以管內(nèi)徑底標(biāo)高為準(zhǔn)。調(diào)整管道高程量，所用墊塊必須堅固，本工程擬采用預(yù)制砼楔形墊塊穩(wěn)管，并保證墊塊放置平穩(wěn)。③管道中心控制采用邊線和中線雙線控制，以保證高程及平面位置符合要求。④穩(wěn)管順序從下游排向上游，穩(wěn)管時保證以下質(zhì)量要求：管中心位置允許偏差20mm;管底高程允許偏差±10mm;相鄰兩節(jié)管口內(nèi)⑤雨水管道接口施工與穩(wěn)管同時進(jìn)行，采用橡膠圈柔性接口。5、檢查井及雨水口施工本合同段雨水工程檢查井，主要采用磚砌雨水檢查井，雨水口采用磚砌偏溝式雙算和四算雨水口。檢查井按照圖紙要求選擇適合的雨水檢查井，檢查井嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)圖施工。①磚砌檢查井施工方法檢查井嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)圖施工，施工過程中注意以下要點：井口抹面后為直徑70cm,可制作模具進(jìn)行控制；采用兩遍法施工，砂漿全部為1:2水泥砂漿。必須做到抹面壓光，無空鼓、裂紋；嚴(yán)禁刷漿。雨水檢查井流槽：雨水檢查井流槽為半管高度，與管口吻合，上支管：接入支管與井壁齊平，需要封堵的按要求封堵嚴(yán)密。D檢查井井筒澆筑至規(guī)定高程后，應(yīng)及時安裝井圈、蓋好井蓋，②磚砌雨水口施工本工程雨水口采用磚砌偏溝式雙算和四算雨水口。A雨水口施工前首先清理基礎(chǔ)表面，復(fù)核尺寸、位置和標(biāo)高是否符合設(shè)計要求；按設(shè)計要求選用合格機(jī)制普通粘土磚，并將磚濕潤；準(zhǔn)備砂漿，按照設(shè)計給定的砂漿配合比上料，控制。砂漿拌合均勻，做到隨拌隨用。B砌筑雨水口的內(nèi)壁用原漿勾縫，外壁用砂漿搓縫使其嚴(yán)密；橫豎縫交接處平整；雨水口砌筑做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致。砌筑過程中，隨時用角尺和掛線板檢查四面墻體是否直角，是否平整垂直，砂漿厚度是否均勻，若不符合要求應(yīng)隨時糾正。C位置：雨水斗外壁(靠路沿石一側(cè))橫向內(nèi)口距離路沿石12cm,井算縱向內(nèi)口與井壁齊平。D井算安裝：雨水斗井篦居中安放；井篦安裝采用1:2水泥砂漿座漿。E連接管端部與井壁齊平；如連接管軸線與雨水斗位置存在偏差，需將雨水斗墻身阻擋管口的部分鑿除，以保證流水截面積。F雨水斗清理：井內(nèi)不得有建筑垃圾、雜物、積水，井內(nèi)整潔，管道口完整。G高程及軸線控制：井框頂面高程比相鄰瀝青面層低3mm。管道回填采用3%水泥石屑回填至管頂50cm。管道隱蔽工程驗收合格后，便及時回填，溝槽回填嚴(yán)禁回填垃圾和腐植土。回填時要特別注意胸腔部分的密實度，回填每層厚度不大于20cm,溝槽回填時兩側(cè)同時回填，兩側(cè)高差不得超過30cm,以防管道位移?；靥顣r不得將回填料直接砸到管道接口上，溝槽兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)上填料必須分層整平，用木夯等小型工具夯實。其余回填每20cm一層，用蛙式打夯機(jī)夯實?；靥顪喜鄣拿軐嵍冗_(dá)到設(shè)計要求，在夯實時，夯擊力不宜過大，以防止損壞管壁和接口。第四節(jié)污水工程施工技術(shù)方案本工程污水管道采用D600雙壁波紋承插管，接口采用橡膠承插接口。管道基礎(chǔ)為180°砂石墊層基礎(chǔ)，不不合格壓實度溝槽回填控制分層厚度污水管道施工工藝流程圖2、溝槽開挖2.1溝槽開挖前要由專人進(jìn)行地下管線的調(diào)查，特別是對于橫穿道路的管線，開挖前一定要用醒目的標(biāo)志標(biāo)出其確切位置，先由人工挖探孔暴露出管線后再用機(jī)械開挖，避免出現(xiàn)挖斷管線等事故。2.2溝槽挖土方時采用機(jī)械挖掘，人工清槽的方法進(jìn)行，無法使用機(jī)械開挖的路段采用人工開挖。首先按設(shè)計溝槽中心線放樣，然后根據(jù)管線及其基礎(chǔ)外廓尺寸，根據(jù)施工要求、管道埋深及土質(zhì)情況，綜合確定放坡系數(shù)，并用灰線灑出邊線，溝槽上口寬度B=基礎(chǔ)寬+放坡寬度×2,溝槽底寬要滿足施工人員操作的要求，溝槽開挖嚴(yán)禁超挖，隨挖隨進(jìn)行測量，接近設(shè)計槽底20cm時改由人工挖掘并進(jìn)行修坡。溝槽開挖完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師及設(shè)計人員進(jìn)行驗收合格后，進(jìn)行下道工序的施工。2.3溝槽遇石方時，擬采用液壓破碎錘破除，反鏟挖掘機(jī)配合開挖的方式進(jìn)行，然后自卸汽車裝車外運。2.4溝槽距離周邊建筑距離較小時，邊坡采用槽鋼加固，不放坡開挖。在挖掘機(jī)挖運石方的同時，在前方同時進(jìn)行石方破除工作。施工時采取臺階分層開挖法，臺階高度一般為2～3米，當(dāng)一層臺階開挖完成后進(jìn)行下一臺階的開挖，油錘破碎完成后采用人工找平。質(zhì)量控制要點：正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時糾正偏差；坡面平順光滑，無明顯的局部高低差；每天開工、收2.5如發(fā)生擾動或超挖，需回填碎石至設(shè)計高程。溝槽開挖完成溝槽邊坡的最陡坡度土的類別邊坡坡度(高：寬)中密的碎石土(充填物為砂、土)中密的碎石類土(填充物為粘性土)壓實度要嚴(yán)格控制。管道基礎(chǔ)采用砂礫墊層基礎(chǔ)，做法見4、管道安裝4.1下管及安裝4.1.3管道中心控制采用邊線和中線雙線控制，以保證高程及平4.1.4穩(wěn)管順序從下游排向上游，穩(wěn)管時保證以下質(zhì)量要求：管內(nèi)底高差不大于3mm。(1)在已安裝好管道檢查井處，放出檢查井中心位置，按內(nèi)徑尺寸擺出井壁磚墻位置。檢查井壁用24墻砌筑，砌筑時隨時檢查井(2)砌完井室后，及時安裝蓋座。安裝時磚墻頂面用水沖凈后(3)井口抹面后為直徑70cm,可制作模具進(jìn)行控制；采用兩遍法施工，砂漿全部為1:2水泥砂漿。必須做到抹面壓光，無空鼓、5.2檢查井的流槽砌筑(1)應(yīng)遵照井室和流槽一起砌筑的方法，砌筑時采用灰桿子沿與砌筑層面時，量取抹面砂漿的厚度2-3cm,將兩端砌筑磚定好位，(2)管道與檢查井連接施工，沿用中介層做法，并按設(shè)計圖紙化10～20min,即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度與檢查井(3)井抹面條件及方法抹面時先進(jìn)行厚度檢查，用灰桿檢查，修正小于2c第一遍抹面：濕潤墻體，用1:2.5的水泥砂漿進(jìn)行第一層抹面1.2cm,在流槽頂沿放置灰桿子，流出抹面厚度1.2cm將灰桿子放置立面，上流槽頂面的第一層抹面，厚度1.2cm;用木柔第二遍抹面施工厚度0.8cm。第一步隨即用木柔板柔平，灰桿滑動檢查并找平；第二步再用鐵抹子將整個面進(jìn)行壓光，找嚴(yán)面上的小空洞；第三步待等用手指按壓抹面的面，輕微出現(xiàn)指印時，即可進(jìn)行最后的壓光處理，要用力壓光，確保抹面光滑、均勻一致美觀。污水管道回填前必須做好閉水試驗6.1閉水試驗前做好以下工作管道及檢查井外觀質(zhì)量已檢查合格；溝槽內(nèi)無積水；全部預(yù)留孔洞已封堵等具備條件后，進(jìn)行污水管道閉水試驗。6.2檢驗方法將管道兩端的管口封堵，向閉水段的檢查井內(nèi)注水，管內(nèi)灌滿水后浸泡時間不少于24h,使管道充分浸透；當(dāng)試驗水頭達(dá)規(guī)定水頭開始計時，觀察管道的滲水量，直至觀測結(jié)束時，不斷向管內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定，滲水量的觀測時間不得少于30分鐘。將實測滲水量與《排水管道閉水試驗允許滲水量》表進(jìn)行比較，確定該段是否合排水管道閉水試驗允許滲水量見GB50268-2008。式中q—實測滲水量(m3/d.km);T—實測滲水量觀測時間(d);L—閉水管段長度(km)。管道允許滲水量Q按下表查出，當(dāng)q≤Q時，試驗為合格。管徑7.1溝槽回填材料要求管道基礎(chǔ)以上采用水泥石屑回填，運輸車運至現(xiàn)場，按照規(guī)范要7.2溝槽回填前，應(yīng)先將溝槽內(nèi)雜物清除干凈，回填嚴(yán)禁摻雜各種垃圾、廢棄物及淤泥、腐植土、凍等不良土，回填料內(nèi)不得含有碎磚、碎石或直徑大于50毫米的土塊。7.3回填材料應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，最佳含水率應(yīng)通過試驗確定?；靥顣r應(yīng)分層對稱進(jìn)行，每層回填高度應(yīng)不大于0.2m,以確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。管道兩側(cè)同時進(jìn)行，不得使管道位移或損傷。回填壓實應(yīng)逐層進(jìn)行，溝槽兩側(cè)夯實面的高差不大于300mm。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應(yīng)夯夯相連，采用壓路機(jī)時，碾壓的重疊寬度不得小于200mm。溝槽回填采用設(shè)計要求回填，回填密實度要求不小于95%?；靥顣r不得將回填料直接砸到管道接口上，溝槽兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)上填料必須分層整平，用木夯等小型工具夯實。其余回填每20cm一層，用蛙式打夯機(jī)夯實?；靥顪喜鄣拿軐嵍冗_(dá)到設(shè)計要求，在夯實時，夯擊力不宜過大，以防止損壞管壁和接口。第五節(jié)綜合管線工程施工技術(shù)方案道路北側(cè)人行道，管徑為DN400;新建熱力位于南側(cè)人行道下，管徑1.2溝槽挖土方時采用機(jī)械挖掘，人工清槽的方法進(jìn)行，無法使綜合確定放坡系數(shù)，并用灰線灑出邊線，溝槽上口寬度B=基礎(chǔ)寬+放坡寬度×2,溝槽底寬要滿足施工人員操作的要求，溝槽開挖嚴(yán)禁超挖，隨挖隨進(jìn)行測量，接近設(shè)計槽底20cm時改由人工挖掘并進(jìn)行溝槽邊坡的最陡坡度土的類別邊坡坡度(高：寬)中密的砂土中密的碎石土(充填物為砂、土)硬塑的輕亞粘土中密的碎石類土(填充物為粘性土)2、溝槽回填2.1材料要求管道基礎(chǔ)以上采用石屑回填，運輸車運至現(xiàn)場，按照規(guī)范要求分2.2溝槽回填前，應(yīng)先將溝槽內(nèi)雜物清除干凈，回填嚴(yán)禁摻雜各種垃圾、廢棄物及淤泥、腐植土、凍等不良土，回填料內(nèi)不得含有碎磚、碎石或直徑大于50毫米的土塊。2.3回填材料應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，最佳含水率應(yīng)通過試驗確定?；靥顣r應(yīng)分層對稱進(jìn)行，每層回填高度應(yīng)不大于0.2m,以確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。管道兩側(cè)同時進(jìn)行，不得使管道位移或損傷?；靥顗簩崙?yīng)逐層進(jìn)行，溝槽兩側(cè)夯實面的高差不大于300mm。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應(yīng)夯夯相連，采用壓路機(jī)時，碾壓的重疊寬度不得小于200mm。溝槽回填采用設(shè)計要求回填，回填密實度要求不小于95%?；靥顣r不得將回填料直接砸到管道接口上，溝槽兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)上填料必須分層整平，用木夯等小型工具夯實。其余回填每20cm一層，用蛙式打夯機(jī)夯實?；靥顪喜鄣拿軐嵍冗_(dá)到設(shè)計要求，在夯實時，夯擊力不宜過大，以防止損壞管壁和接口。第六章主要施工保證措施第一節(jié)進(jìn)度保證措施2.1.1我公司為市政工程總承包壹級單位，各種專業(yè)施工隊伍齊全，勞動力充足，可以隨時進(jìn)場。2.1.2本工程所需的專業(yè)施工隊伍安排我公司常年施工隊伍，有豐富的施工經(jīng)驗。2.1.3目前各專業(yè)施工隊伍已落實，考慮施工工期及交通等多種影響因素，我公司已落實了后備的施工隊伍，以確保現(xiàn)場勞動力數(shù)量2.1.4根據(jù)施工進(jìn)度安排，制定勞動力需求計劃，動態(tài)管理。根據(jù)需求計劃合理調(diào)節(jié)勞動力，使勞動力持續(xù)滿足工程要求。2.1.5對勞務(wù)隊伍實行承包責(zé)任制，根據(jù)承包合同下的施工任務(wù)單，項目部與勞務(wù)隊伍簽訂勞務(wù)合同，下達(dá)勞務(wù)承包責(zé)任狀，明確施工任務(wù)內(nèi)容和計劃安排，明確勞務(wù)隊伍的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、節(jié)約、協(xié)作和文明施工要求，考核標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)隊?wèi)?yīng)得的報酬以及獎罰規(guī)定。2.1.6對勞務(wù)隊伍進(jìn)行動態(tài)管理，項目部按計劃分配施工任務(wù)，不斷進(jìn)行勞動力平衡，解決勞動力數(shù)量、工種、技術(shù)、能力、相互配2.2民工工資發(fā)放的保障措施為保證工程工期、確保工程質(zhì)量，我單位堅持“以人為本，構(gòu)建真正實現(xiàn)了讓民工“高高興興上班，高高興興服務(wù)于施工現(xiàn)場”,保護(hù)每一個民工的合法權(quán)益，我單位制定如下民工工資發(fā)放保障措施。2.2.1組織措施(1)成立民工工資清算領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)專門成立以項目部經(jīng)理為組長的民工工資清算小組，全面負(fù)責(zé)民工工資的計量、發(fā)放工作。項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工民工隊長每個民工財務(wù)科施工員統(tǒng)計員民工工資發(fā)組織框圖(2)建立民工工資發(fā)放監(jiān)理檢查機(jī)構(gòu)成立以公司經(jīng)理為組長的監(jiān)督檢查小組，負(fù)責(zé)對民工工資發(fā)放的監(jiān)督、檢查等工作，組織框圖如下。公司經(jīng)理公司經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工民工工資發(fā)放情況統(tǒng)計員財務(wù)處會計員民工工資發(fā)放監(jiān)督檢查組織框圖(3)建立民工注冊登記制度建立民工實名登記制度，并定期摸底清查，按注冊登記表為每個切實保證民工的合法權(quán)益。2.2.2保障措施(1)及時發(fā)放的保障措施民工工資經(jīng)項目部結(jié)算人員按注冊登記人員進(jìn)行逐月做工資發(fā)放表，工資按工資表每月及時發(fā)放。(2)專項資金保障措施我單位設(shè)立相對獨立的民工工資賬戶，?？顚Ｓ?，確保本工程民(3)發(fā)放程序的保障措施民工工資經(jīng)項目部統(tǒng)計員核查簽字，經(jīng)施工隊伍負(fù)責(zé)人認(rèn)可簽字后，直接發(fā)放到民工個人手中，避免了中間環(huán)節(jié)，有力保障民工的合(4)民工工資發(fā)放公開透明保障措施制作“民工工資發(fā)放明白卡”,上面貼有民工的照片，印有民工的工隊、姓名、身份證號、工種，詳細(xì)記錄了每月發(fā)放工資的時間、金額，農(nóng)民工領(lǐng)取工資時確認(rèn)無誤后在上面簽字，以便公司定期對發(fā)放民工工資情況進(jìn)行檢查。(5)加大對施工隊伍負(fù)責(zé)人的監(jiān)控力度①設(shè)立民工舉報箱，對接到的違法違紀(jì)事件進(jìn)行堅決查處，堅決維護(hù)農(nóng)民工權(quán)益。②監(jiān)督我單位施工配屬隊伍的負(fù)責(zé)人。對流動較快的民工，來不及建立民工個人結(jié)算賬戶的，由我項目部統(tǒng)計人員監(jiān)督施工隊伍負(fù)責(zé)人進(jìn)行民工工資發(fā)放。(6)實行農(nóng)民工工資調(diào)查制度為了保證工人工資得到保障，我公司單獨開設(shè)了農(nóng)民工調(diào)查小厲處罰，做到“工程清工資清”,決不拖欠民工一分錢。(7)加強(qiáng)與農(nóng)民工溝通為民工設(shè)立了綠色通道，民工有意見或事情可以直接到公司找相關(guān)單位，并且為其大力解決難題。(8)民工工資發(fā)放的法律保障措施采取“舉證責(zé)任倒置”辦法，即由用人單位負(fù)責(zé)舉證，企業(yè)拿不在目前農(nóng)民工討薪難的大環(huán)境下，不失為一種方便農(nóng)民工的行政舉二、材料進(jìn)場保證措施編制科學(xué)合理的總體施工進(jìn)度計劃，運用專業(yè)管理軟件，對施工計劃進(jìn)行動態(tài)控制；并在總計劃的基礎(chǔ)上分解明確的月及旬計劃，項目經(jīng)理抓住主要矛盾，嚴(yán)格按計劃安排組織施工，準(zhǔn)確制定材料需求在施工過程中，根據(jù)施工進(jìn)展和各種因素的變化情況，不斷優(yōu)化施工方案，保證各工序的銜接，材料供應(yīng)及時、有序。2.1按照總計劃及主要材料進(jìn)出場計劃，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人提出計劃，由現(xiàn)場專職材料調(diào)度人員根據(jù)實際工程進(jìn)度安排提前一旬或兩旬將材料進(jìn)場，保證工程順利進(jìn)行。2.2利用我公司駐地濟(jì)南優(yōu)勢，廣泛聯(lián)系材料供貨單位，擇優(yōu)選擇，多儲備進(jìn)貨單位，確保貨源充足。2.3資金安排上，公司擬為該工程設(shè)立單獨的帳號，做到?？顚Ｓ茫ＷC工程正常運行，每月由項目部根據(jù)工程進(jìn)展情況，提前一個月提出資金使用計劃，由總公司統(tǒng)一調(diào)度。2.4施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，材料進(jìn)場安排有利于施工生產(chǎn)。2.5在材料消耗環(huán)節(jié)上，加強(qiáng)材料定額管理，明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任，加三、其他保證措施1.1保證合同工期并力爭早完工是發(fā)揮投資效益、降低工程成本1.3充分做好施工前的各項準(zhǔn)備工作，及時做好圖紙會審及技術(shù)1.4根據(jù)總施工工期的要求合理安排各分項工程項目的施工工1.5做好施工機(jī)械設(shè)備、原材料和勞動力保障工作，盡可能組織1.6物資供應(yīng)部門要根據(jù)施工現(xiàn)場實際需要提前組織資源，施工1.7現(xiàn)場的水電供應(yīng)，擬就近接入當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有供水供電系統(tǒng)的電源1.8做好后勤保障供應(yīng)，做好勞力安全保護(hù)，做好施工機(jī)械的及1.10要提前做好指導(dǎo)性的試驗工作，及時提供各種混合料的配1.11做好工程施工過程的驗收工作，現(xiàn)場施工人員要與監(jiān)理工1.12強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控2.1本工程將按我公司較成熟的項目法管理體制，實行項目經(jīng)理2.2根據(jù)建設(shè)單位的使用要求及各工序施工周期，科學(xué)合理地組打好交叉作業(yè)仗，從而縮短工程的施工工期。2.3建立施工工期全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，針對主要影響工期的工序進(jìn)行動態(tài)管理，實行P.D.C.A循環(huán)，找出影響工期的原因，決定對策，不斷加快工程進(jìn)度。2.4選派施工經(jīng)驗豐富、管理能力較強(qiáng)的同志擔(dān)任本工程的項目統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮現(xiàn)場工作。2.5決定選派具有施工經(jīng)驗豐富的，技術(shù)力量雄厚的專業(yè)作業(yè)層參加該工程的施工任務(wù)，在建設(shè)及有關(guān)單位的密切配合下，對施工進(jìn)度也有較大的促進(jìn)作用。2.6加強(qiáng)對各專業(yè)作業(yè)隊伍的管理培訓(xùn)、教育工作，有良好思想作風(fēng)的隊伍，是提高工程質(zhì)量、保證工期的關(guān)鍵。建立生產(chǎn)例會制度，利用電腦動態(tài)管理實行三周滾動計劃，每星期至少兩次工程例會，檢查上一次例會以來的計劃執(zhí)行情況，布置下一次例會前的計劃安排，對于拖延進(jìn)度計劃要求的工作內(nèi)容找出原因，并及時采取有效措施保證計劃完成。舉行與監(jiān)理建設(shè)、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)等部門的聯(lián)席辦公會議，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。4.1采用施工進(jìn)度總計劃與月、周計劃相結(jié)合的各級網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行施工進(jìn)度計劃的控制與管理。在施工生產(chǎn)中抓主導(dǎo)工序、找關(guān)鍵矛盾、組織流水交叉、安排合理的施工程序，做好勞動組織調(diào)動和協(xié)調(diào)工作，通過施工網(wǎng)絡(luò)切點控制目標(biāo)的實現(xiàn)來保證各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)，從而進(jìn)一步通過各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)來確保工期控制進(jìn)度4.2倒排施工進(jìn)度計劃，編制總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃及各子項網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，月旬滾動計劃及每日工作計劃，每月工作計劃必須24號內(nèi)完成，以確保計劃落實。4.3根據(jù)各自的工作，編制更為詳盡的層、段施工進(jìn)度計劃，制訂旬、月工作計劃，以每一個小的段為單體進(jìn)行組織，保證其按計劃完成，以小段單體計劃的落實組成整體工程計劃的順利完成。4.4在確定工期總目標(biāo)的前提下，分班組、分工種地編制施工組織和方案。并力求工程施工的科學(xué)性、規(guī)范性、專業(yè)性。4.5在開工前期應(yīng)組織有關(guān)工種班組進(jìn)行圖紙預(yù)審工作，認(rèn)真做好圖紙會審方面的準(zhǔn)備工作，把差錯等消滅在施工前，對加快施工進(jìn)度有相應(yīng)作用。4.6公司各職能科室對該工程的一切問題全力以赴，及時調(diào)整不合理因素，并對各專業(yè)施工班組落實質(zhì)量、進(jìn)度獎罰制度，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性管理和綜合管理；施工力量和技術(shù)力量由現(xiàn)場項目部統(tǒng)一調(diào)度，確保每一個施工組的施工進(jìn)度，控制在計劃工期內(nèi)竣工。第二節(jié)質(zhì)量保證措施根據(jù)招標(biāo)文件，本工程計劃工期200日歷天，暫定開工時間為：2016年10月8日(具體依據(jù)甲方開工令為準(zhǔn))。根據(jù)招標(biāo)文件提供的工程量清單，施工的項目主要為道路、市政管線等，施工中嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求施工，保證工程質(zhì)量及施工順利進(jìn)行。為確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，建立以項目部經(jīng)理為第一具體責(zé)任人的質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理代表本公司對本標(biāo)段工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，把工程對整個工程自上而下進(jìn)行全面質(zhì)量管理。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn)，執(zhí)行規(guī)定的各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況如何做好記錄，使工序銜接有序。明確規(guī)定各部門、管理人員在質(zhì)量工作中具體任務(wù)和權(quán)利，在整個工程進(jìn)行中做到環(huán)環(huán)有人管，人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，過程有檢查，發(fā)揮全體管理職工的積極性，形成嚴(yán)密的質(zhì)量管理組織系統(tǒng)，提高工作質(zhì)量；以保證單項工程質(zhì)量，實現(xiàn)工程項目質(zhì)量總目標(biāo)，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部及交通部頒布的設(shè)計規(guī)范、市政施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)，國家及有關(guān)部委頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，在技術(shù)上確保工程質(zhì)量。1.1質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)1.1.1公司質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)我公司成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，建立組織保證體系、施工過程保證體系、思想保證體系、質(zhì)量管理保證體系，實現(xiàn)全過程工序質(zhì)量控制。全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組確定質(zhì)量目標(biāo)制定質(zhì)量規(guī)劃和措施制定質(zhì)量規(guī)劃和措施組織保證體系提供最優(yōu)施工方案導(dǎo)小組以科技進(jìn)步保質(zhì)量職能管創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃文明施工主人翁精神用戶第質(zhì)量管理保證體系施工過程保證體系思想保證體系獎罰制度檢查制度評比制度1.1.2項目部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)(1)項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長。(2)項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師。(3)各施工隊成立質(zhì)量管理小組，隊長任組長。(4)設(shè)技術(shù)組，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，并配合質(zhì)檢小組工作。1.2質(zhì)量管理責(zé)任制1.2.1總則(1)本工程質(zhì)量管理責(zé)任制嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部及本公司現(xiàn)1.2.2項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制(1)項目經(jīng)理是經(jīng)理部質(zhì)量工作的組織者，領(lǐng)導(dǎo)者，對所承擔(dān)的(2)主持召開工程質(zhì)量工作會(定期或不定期)對質(zhì)量工作進(jìn)行部(3)對全體職工進(jìn)行“用戶在我心中，質(zhì)量在我手中”的思想教(4)強(qiáng)化質(zhì)量管理，保證人員穩(wěn)定，樹立質(zhì)(5)組織有關(guān)人員向班組操作者進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量交底，按施工程(7)每月一次施工員、技術(shù)、質(zhì)量、班組長聯(lián)合大檢查，隨時掌(8)對造成質(zhì)量事故的直接責(zé)任者必須堅持“三不放過”的原(9)工程用料必須有出廠合格證和試驗合格證，不合格材料不準(zhǔn)1.2.3項目技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保項目經(jīng)理(2)負(fù)責(zé)編制本工程施工組織設(shè)計，施工方案、技術(shù)措施、工(3)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查施工人員是否按圖紙、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)(4)認(rèn)真熟悉圖紙，及時辦理變更、洽商。(5)積極參加質(zhì)量活動，對關(guān)鍵部位的放線定位和樣板項目，(6)建立健全質(zhì)量資料臺帳，做好原始資料的收集和整理工(7)參加結(jié)構(gòu)和竣工質(zhì)量檢查評定工作。1.2.4工長的質(zhì)量責(zé)任制(1)熟悉圖紙，解決好工序間出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量問題，負(fù)責(zé)技(3)組織開展三檢(自檢、交接檢、專檢)活動，組織分項、分(4)控制本工序的主要材料使用，對無出廠證明和試驗單的材(5)及時認(rèn)真填寫施工日志，做好三檢原始資料的移交工作，(6)負(fù)責(zé)組織技術(shù)員、質(zhì)檢員對在建工程各分項進(jìn)行隱、預(yù)檢1.2.5