帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)

帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)在機(jī)床、汽車和機(jī)器人等各種機(jī)械傳動(dòng)裝置中，廣泛應(yīng)用著帶傳動(dòng)，如圖所示，帶傳動(dòng)一般由固定于主動(dòng)軸的帶輪1（主動(dòng)輪）、從動(dòng)軸上的帶輪2（從動(dòng)輪）和張緊在兩帶輪上的傳動(dòng)帶3組成，當(dāng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)帶將運(yùn)動(dòng)和力傳遞到從動(dòng)輪，使從動(dòng)輪和從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。如果主動(dòng)輪的直徑小于從動(dòng)輪，則帶傳動(dòng)是減速傳動(dòng)，反之為增速傳動(dòng)。帶傳動(dòng)原理

知識(shí)窗根據(jù)傳動(dòng)原理不同，帶傳動(dòng)可分為摩擦傳動(dòng)型和齒合傳動(dòng)型兩大類。（一）摩擦傳動(dòng)型

摩擦傳動(dòng)型當(dāng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，依靠與帶輪表面的摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而傳遞運(yùn)動(dòng)和力，絕大部分帶傳動(dòng)屬于摩擦型帶傳動(dòng)。

摩擦型傳動(dòng)中，根據(jù)帶的截面形狀不同，可分為普通平帶傳動(dòng)；V型帶傳動(dòng)；多楔帶傳動(dòng)；圓帶傳動(dòng)。

齒合傳動(dòng)型齒合傳動(dòng)型是指同步帶傳動(dòng)，靠帶上的齒與帶輪上的齒槽的齒合作用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力，同步帶傳動(dòng)時(shí)，帶與帶輪之間不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，能夠獲得準(zhǔn)確的傳動(dòng)，因此它兼有帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的特性和優(yōu)點(diǎn)。（二）鏈傳動(dòng)

典型的鏈傳動(dòng)如自行車的傳動(dòng)裝置，它有著帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)。討論與分析

利用已經(jīng)學(xué)過(guò)的知識(shí)，對(duì)自行車的傳動(dòng)裝置進(jìn)行討論。1.鏈傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)及帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的區(qū)別。

2.鏈傳動(dòng)如何傳遞運(yùn)動(dòng)和力？

3.以變速自行車的鏈傳動(dòng)為例，分析和討論鏈傳動(dòng)比，并給出公式。

4.計(jì)算不同飛輪(從動(dòng)輪）齒數(shù)時(shí)的傳動(dòng)比。

5.設(shè)計(jì)一種試驗(yàn)方法，驗(yàn)證計(jì)算得出的傳動(dòng)比?？偨Y(jié)

與摩擦型帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)無(wú)打滑現(xiàn)象，因而能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比；又因鏈條不需要像帶那樣張得很緊，所以作用在軸上的壓軸力較??；鏈傳動(dòng)能在溫度較高、有水或油等惡劣環(huán)境下工作，與齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)易于安裝，成本低廉；在遠(yuǎn)距離傳動(dòng)時(shí)，結(jié)構(gòu)更顯輕便。總結(jié)

其缺點(diǎn)是需要潤(rùn)滑以減少條與鏈輪之的磨損：傳動(dòng)的平穩(wěn)性差，會(huì)產(chǎn)生噪聲；且只能用于平行軸間的傳動(dòng)鏈傳動(dòng)主要用在要求工作可靠，且兩軸相距較遠(yuǎn)，以及其他不宜采用齒