高二物理全冊(cè)同步導(dǎo)學(xué)

第一章運(yùn)動(dòng)的描述

§1.1質(zhì)點(diǎn)、參考系和坐標(biāo)系

【學(xué)習(xí)目標(biāo)細(xì)解考綱】

1.掌握質(zhì)點(diǎn)的概念，能夠判斷什么樣的物體可視為質(zhì)點(diǎn)。

2.知道參考系的概念，并能判斷物體在不同參考系下的運(yùn)動(dòng)情況。

3.認(rèn)識(shí)坐標(biāo)系，并能建立坐標(biāo)系來確定物體的位置及位置變化。

【知識(shí)梳理雙基再現(xiàn)】

1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)物體相對(duì)于其他物體的變化，也就是物體的隨時(shí)

間的變化，是自然界中最、最的運(yùn)動(dòng)形態(tài)，稱為機(jī)械運(yùn)動(dòng)。是

絕對(duì)的，是相對(duì)的。

2.質(zhì)點(diǎn)我們?cè)谘芯课矬w的運(yùn)動(dòng)時(shí)，在某些特定情況下，可以不考慮物體的

和,把它簡(jiǎn)化為一個(gè)，稱為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)的物理模型。

3.參考系在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，要選定某個(gè)其他物體做參考，觀察物體相對(duì)于它的

位置是否隨變化，以及怎樣變化，這種用來做的物體稱為參考系。為了定量

地描述物體的位置及位置變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)摹?/p>

【小試身手輕松過關(guān)】

1.敦煌曲子詞中有這樣的詩句：“滿眼風(fēng)波多閃爍，看山恰似走

來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行?！逼渲小翱瓷角∷谱邅碛焙汀笆?/p>

船行”所選的參考系分別是（）

A.船和山B.山和船C.地面和山D.河岸和流水

2.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)就是質(zhì)量很小的物體

B.質(zhì)點(diǎn)就是體積很小的物體

C.質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際上并不存在

D.如果物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題是無關(guān)緊要的因素時(shí)，即可把物體看成質(zhì)點(diǎn)

3.關(guān)于坐標(biāo)系，下列說法正確的是（）

A.建立坐標(biāo)系是為了定量描寫物體的位置和位置變化

B.坐標(biāo)系都是建立在參考系上的

C.坐標(biāo)系的建立與參考系無關(guān)

D.物體在平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)，需要用平面直角坐標(biāo)系才能確定其位置

4.在以下的哪些情況中可將物體看成質(zhì)點(diǎn)（）

A.研究某學(xué)生騎車由學(xué)?；丶业乃俣?/p>

B.對(duì)這名學(xué)生騎車姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析

C.研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡

D.研究火星探測(cè)器降落火星后如何探測(cè)火星的表面

【基礎(chǔ)訓(xùn)練鋒芒初顯】

5.在下述問題中，能夠把研究對(duì)象當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)的是（）

A.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周所需時(shí)間的多少

B.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周地球上不同區(qū)域季節(jié)的變化、晝夜長(zhǎng)短的變化

C.一枚硬幣用力上拋，猜測(cè)它落地時(shí)正面朝上還是反而朝上

D.正在進(jìn)行花樣溜冰的運(yùn)動(dòng)員

6.坐在美麗的校園里學(xué)習(xí)毛澤東的詩句“坐地日行八萬里，巡天遙看一千河”時(shí)，我

們感覺是靜止不動(dòng)的，這是因?yàn)檫x取作為參考系的緣故，而“坐地日行八萬里”

是選取作為參考系的。

7.指出以下所描述的各運(yùn)動(dòng)的參考系是什么？

(1)太陽從東方升起，西方落下；

(2)月亮在云中穿行；

(3)汽車外的樹木向后倒退。

8.一物體從0點(diǎn)出發(fā)，沿東偏北30度的方向運(yùn)動(dòng)10m至A點(diǎn)，然后又向正南方向運(yùn)

動(dòng)5m至B點(diǎn)。(.sin30°=0.5)

(1)建立適當(dāng)坐標(biāo)系，描述出該物體的運(yùn)動(dòng)軌跡；

(2)依據(jù)建立的坐標(biāo)系，分別求出A、B兩點(diǎn)的坐標(biāo)。

【舉一反三能力拓展】

9.在二戰(zhàn)時(shí)期的某次空戰(zhàn)中，一英國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員在飛行中伸

手觸到了一顆“?！痹隈{駛艙邊的炮彈，你如何理解這一奇怪的現(xiàn)象？

【名師小結(jié)感悟反思】

本課時(shí)學(xué)習(xí)了質(zhì)點(diǎn)、參考系、坐標(biāo)系三個(gè)基本概念，質(zhì)點(diǎn)是重點(diǎn)，是理想化模型，是

一種科學(xué)抽象。判斷物體能否視為質(zhì)點(diǎn)的依據(jù)在于研究問題的角度，跟物體本身的形狀、

大小無關(guān)。因此，分析題目中所給的研究角度，是學(xué)習(xí)質(zhì)點(diǎn)概念的關(guān)鍵。

運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，運(yùn)動(dòng)的描述是相對(duì)的；對(duì)同一運(yùn)動(dòng)，不同參考系描述形式不同。一般

選大地為參考系。坐標(biāo)系是建立在參考系之上的數(shù)學(xué)工具。坐標(biāo)系的建立，為定量研究物

體的運(yùn)動(dòng)奠定了數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。

§1.2時(shí)間和位移

【學(xué)習(xí)目標(biāo)細(xì)解考綱】

1.認(rèn)清時(shí)刻與時(shí)間的區(qū)別和聯(lián)系。

2.掌握位移和路程兩個(gè)概念。

3.知道什么是矢量和標(biāo)量。

4.能夠在數(shù)軸上表示位置和位移。

【知識(shí)梳理雙基再現(xiàn)】

1.時(shí)刻和時(shí)間間隔時(shí)刻和時(shí)間間隔既有聯(lián)系又有區(qū)別，在表

示時(shí)間的數(shù)軸上，時(shí)刻用表示，時(shí)間間隔用表示，時(shí)

刻與物體的相對(duì)應(yīng)，表示某一瞬間；時(shí)間間隔與物體的

相對(duì)應(yīng)，表示某一過程（即兩個(gè)時(shí)刻的間隔）。

2.路程和位移路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的,位移是用來表示物體（質(zhì)點(diǎn)）的

的物理量，位移只與物體的有關(guān)，而與質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中所經(jīng)歷的無關(guān)，

物體的位移可以這樣表示：從到作一條有向線段，有向線段的長(zhǎng)度表

示位移的,有向線段的方向表示位移的。

3.矢量和標(biāo)量既有—又有—的物理量叫做矢量，只有大小沒有方向的物理量

叫做。矢量相加與標(biāo)量相加遵守不同的法則，兩個(gè)標(biāo)量相加遵從的法則，

矢量相加的法則與此不同。

【小試身手輕松過關(guān)】

1.以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)，指時(shí)間間隔的是（）

A.學(xué)校每天7：30準(zhǔn)時(shí)上課B.每節(jié)課45min

C.數(shù)學(xué)考試9：40結(jié)束D.周末文藝晚會(huì)18：40開始

2.如圖所示，-物體沿3條不同的路徑由A運(yùn)動(dòng)到B,則沿哪條路徑運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移較

大（）

A.沿］較大1/B

B.沿2較大/2

C.沿3較大/

D.都一樣大g

3.下列關(guān)于位移和路程的說法，正確的是（）人

A.位移和路程總是大小相等，但位移是矢量，路程第2題圖

是標(biāo)量

B.位移是描述直線運(yùn)動(dòng)的，路程是描述曲線運(yùn)動(dòng)的

C.位移只取決于始末位置，而路程還與實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路線有關(guān)

D.物體的路程總大于或等于位移的大小

4.一質(zhì)點(diǎn)向東運(yùn)動(dòng)了300m,又向南運(yùn)動(dòng)了400m,則質(zhì)點(diǎn)通過的路程為,

位移的大小為。

【基礎(chǔ)訓(xùn)練鋒芒初顯】

5.下列關(guān)于矢量（位移）和標(biāo)量（溫度）的說法中，正確的是

）

A.兩運(yùn)動(dòng)物體的位移大小均為30m,這兩個(gè)位移不一定相同

B.做直線運(yùn)動(dòng)的兩物體的位移X甲=3m,X乙=-5m,則XT>X

乙

C.溫度計(jì)讀數(shù)有正有負(fù)，其正負(fù)號(hào)表示方向

D.溫度計(jì)讀數(shù)的正負(fù)號(hào)表示溫度高低，不能說表示方向

6.一質(zhì)點(diǎn)繞半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)了一周，則其位移大小

為______，路程是________。若質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)了m周，則其位移大小

4

為,路程是。此運(yùn)動(dòng)過程中最大位移是________，

最大路程是________O

7.從高為5m處以某?初速度豎直向下拋出一個(gè)小球，在與地面相碰后彈起，上升到

高為2m處被接住，則這一段過程中（）

A.小球的位移為3m,方向豎直向下，路程為7m

B.小球的位移為7m,方向豎直向上，路程為7m

C.小球的位移為3m,方向豎直向下，路程為3m

D.小球的位移為7m,方向豎直向上，路程為3m

【舉一反三能力拓展】

8.我國(guó)在2003年10月成功地進(jìn)行了首次載人航天飛行。下面

是“神州5號(hào)”飛船在飛行中所記錄的一些數(shù)據(jù)，請(qǐng)分別說出哪些是

指時(shí)刻的？哪些是指時(shí)間的?

15日09時(shí)0分“神州5號(hào)”飛船點(diǎn)火,經(jīng)9小時(shí)40分50秒,

在15日18時(shí)40分50秒我國(guó)宇航員楊利偉在太空

中展示中國(guó)國(guó)旗和聯(lián)合國(guó)國(guó)旗，再經(jīng)11小時(shí)42分

10秒，于16日06時(shí)23分飛船在內(nèi)蒙古中部地區(qū)

成功著陸。第9題圖

9.中學(xué)的壘球場(chǎng)的內(nèi)場(chǎng)是一個(gè)邊長(zhǎng)為16.77m的正方形，在它

的四個(gè)角分別設(shè)本壘和一、二、三壘，如圖所示。一位擊球員擊球后,

由本壘經(jīng)一壘、二壘直跑到三壘。他運(yùn)動(dòng)的路程是m,位移

是m,位移的方向o

【名師小結(jié)感悟反思】

本節(jié)重點(diǎn)是理解并能計(jì)算物體運(yùn)動(dòng)過程中的路程和位移，最根本的方法是掌握其定

義，領(lǐng)悟二者的物理意義及其區(qū)別與聯(lián)系，學(xué)完本節(jié)請(qǐng)?zhí)顚懴卤碇袃?nèi)容。

路程位移

定義

性質(zhì)

單位

聯(lián)系

§1.3運(yùn)動(dòng)快慢的描述--------速度

【學(xué)習(xí)目標(biāo)細(xì)解考綱】

1.知道質(zhì)點(diǎn)在直線運(yùn)動(dòng)中，位移可以用坐標(biāo)的變化來表示。

2.掌握速度的概念。

3.掌握平均速度和瞬時(shí)速度的概念，會(huì)求平均速度。

4.了解速率的概念。

【知識(shí)梳理雙基再現(xiàn)】

1.坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量

物體沿直線運(yùn)動(dòng)，并以這條直線為X坐標(biāo)軸，這樣，物體的位置就可以用來表

示，物體的位移就可以通過坐標(biāo)的4x=X2—X/來表示，的大小表示位移

的，的正負(fù)表示位移的o

2.速度表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)和的物理量。

(1)定義：質(zhì)點(diǎn)的位移跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間的。

(2)定義式：i，=。

(3)單位：->、等。

(4)矢量性：速度的大小用公式計(jì)算，在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)物體位移的大小，速

度的方向就是物體的。

3.平均速度

(1)定義：在變速運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的位移和所用時(shí)間的比值，叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均

速度，平均速度只能地描述運(yùn)動(dòng)的快慢。(2)理解：在變速直線運(yùn)動(dòng)中，平均

速度的大小跟選定的時(shí)間或位移有關(guān)，不同或不同內(nèi)的平均速度一般不同，必

須指明求出的平均速度是哪段或哪段—內(nèi)的平均速度。

4.瞬時(shí)速度

(1)定義：運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一或某一的速度叫做瞬時(shí)速度。

(2)理解：①直線運(yùn)動(dòng)中，瞬時(shí)速度的方向與質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過某一位置時(shí)的相同。②

瞬時(shí)速度與時(shí)刻或位置對(duì)應(yīng)，平均速度跟或?qū)?yīng)。③當(dāng)位移足夠小或時(shí)間

足夠短時(shí)，認(rèn)為平均速度就等于④在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，——和瞬時(shí)速度相等。

5.速率速度的—叫做速率，只表示物體運(yùn)動(dòng)的,不表示物體運(yùn)動(dòng)的,

它是___量。

【小試身手輕松過關(guān)】

1.如圖，物體從A運(yùn)動(dòng)到B,用坐標(biāo)表示A、B位置并表示出A、B位置的變化量。

I-1111fl、

-3-21ni24

鉆1旦市反1

x/m

2.下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說法正確的是（)

—/yr

A.平均速度丫=——，當(dāng)加充分小時(shí)，該式可表示f時(shí)刻的瞬時(shí)速度

B.勻速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于瞬時(shí)速度

C.瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)

D.只有瞬時(shí)速度可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)

3.下面幾個(gè)速度中表示平均速度的是,表示瞬時(shí)速度的是.

A.子彈出槍口的速度是800m/s

B.汽車從甲站行駛到乙站的速度是20m/s

C.火車通過廣告牌的速度是72km/h

D.人散步的速度約為1m/s

4.下列關(guān)于速度的說法中正確的是（）

A.速度是描述物體位置變化的物理量

B.速度是描述物體位置變化大小的物理量

C.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量

D.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)路程和時(shí)間關(guān)系的物理量

【基礎(chǔ)訓(xùn)練鋒芒初顯】

5.下列說法正確的是（）

A.平均速度就是速度的平均值

B.瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小

C.火車以速度u經(jīng)過某一段路，u是指瞬時(shí)速度

D.子彈以速度u從槍口射出，u是平均速度

6.一物體沿直線運(yùn)動(dòng)。（1）若它在前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為力，后一半時(shí)間的平均

速度為也，則全程的平均速度為多大？（2）若它在前一半路程的平均速度為V/,后一半路

程的平均速度為也，則全程的平均速度多大？

2

7.一輛汽車以速度U行駛了一的路程，接著以20km/h的速度跑完了余下的路程，若

3

全程的平均速度是28km/h,則口是（）

A.24km/hB.35km/hC.36km/hD.48km/h

8.短跑運(yùn)動(dòng)員在100m比賽中，以8m/s的速度迅速從起點(diǎn)沖出，到50m處的速度是

9m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度是10.2m/s,則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度是（）

A.9m/sB.10.2m/sC.10m/sD.9.1m/s

【舉一反三能力拓展】

9.一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂上飛過,當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上.方

傳來的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成60。角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速

度約為聲速的倍。

【名師小結(jié)、感悟反思】

掌握某一物理量的最根本方法是緊扣定義，因此準(zhǔn)確把握各物理量的確切含義、區(qū)分是

標(biāo)量還是矢量，是學(xué)習(xí)本節(jié)的關(guān)鍵。

、擊向/平均速度（粗略）

度V

'［瞬時(shí)速度（精確）一速率

注意：平均速率不是平均速度的大小，平均速率=弊。

§1.4實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度

【學(xué)習(xí)目標(biāo)細(xì)解考綱】

1.學(xué)會(huì)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，能根據(jù)紙帶研究物體的運(yùn)動(dòng)情況。

2.能根據(jù)紙帶上的點(diǎn)跡計(jì)算紙帶的平均速度。

3.能夠根據(jù)紙帶粗略測(cè)量物體的瞬時(shí)速度。

4.認(rèn)識(shí)v-t圖象，能根據(jù)圖象分析物體運(yùn)動(dòng)情況。

5.了解誤差和有效數(shù)字。

【知識(shí)梳理雙基再現(xiàn)】

1.儀器構(gòu)造

（1）下圖為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造圖，圖中標(biāo)出了幾個(gè)主要部件的代號(hào)，它們的名稱分

別是：

1、2、3、4、5、

6、7、8、9、

（2）卜圖為電火花計(jì)時(shí)器的構(gòu)造圖

A兼帶B星恰果盆C紙盤鈾D.放電針E電源抽頭F.樓線住

2.儀器原理

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄運(yùn)動(dòng)物體在一定內(nèi)發(fā)生的儀器，它使用

電源，由學(xué)生電源供電，工作電壓在以下，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它每隔一打

一個(gè)點(diǎn)，通電前把紙帶穿過，再把套在軸上的復(fù)寫紙片壓在紙帶的上面，接通電源后，

在線圈和永久磁鐵的作用下，便振動(dòng)起來，帶動(dòng)其上的上下振動(dòng)。這時(shí)，如

果紙帶運(yùn)動(dòng)，振針就通過復(fù)寫紙片在紙帶上留下一行小點(diǎn)，如果把紙帶跟運(yùn)動(dòng)的物體連在一

起，即由物體帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng)，紙帶上各點(diǎn)之間的距離就表示相應(yīng)時(shí)間間隔中物體

的。

電火花計(jì)時(shí)器的原理與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器類似，這種計(jì)時(shí)器工作時(shí)，紙帶運(yùn)動(dòng)受到的阻力

比較,實(shí)驗(yàn)誤差也就比較.

3.速度時(shí)間圖象（v-t圖象）用來描述隨變化關(guān)系的圖象。

4.偶然誤差是指由_____因素造成的，用的方法可以減小偶然誤差。

系統(tǒng)誤差是由、造成的，特點(diǎn)

是多次重復(fù)測(cè)量的結(jié)果總是真實(shí)值，呈現(xiàn)單一傾向。

5.相對(duì)誤差等于。

6.有效數(shù)字是指帶有一位的近似數(shù)字。

【小試身手輕松過關(guān)】

1.關(guān)于誤差，下列說法正確的是（）

A.仔細(xì)測(cè)量可以避免誤差

B.誤差是實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的錯(cuò)誤

C.采用精密儀器，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法，可以消除誤差

D.實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的誤差是不可避免的，但可以設(shè)法盡量減小誤差

2.用毫米刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度，下列哪些讀數(shù)符合有效數(shù)字要求（）

A.1.502mB.1.6214mC.12.40cmD.4.30mm

3.關(guān)于接通電源和釋放紙帶（物體）的次序，下列說法正確的是（）

A.先接通電源，后釋放紙帶B.先釋放紙帶，后接通電源

C.釋放紙帶同時(shí)接通電源D.先接通電源或先釋放紙帶都可以

4.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用電源的儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

的工

作電壓是,電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是V,新實(shí)驗(yàn)誤差較

小。當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔s打一次點(diǎn)。

【基礎(chǔ)訓(xùn)練鋒芒初顯】

5.根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以不利用公式計(jì)算就能直接得到或直接測(cè)量

得到的物理量是（）

A.時(shí)間間隔B.位移C.平均速度D.瞬時(shí)速度

6.當(dāng)紙帶與運(yùn)動(dòng)物體連接時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出點(diǎn)痕,下列說法正確的是（）

A.點(diǎn)痕記錄了物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

B.點(diǎn)痕記錄了物體在不同時(shí)刻的位置或某段時(shí)間內(nèi)的位移

C.點(diǎn)在紙帶上的分布情況，反映了物體的形狀

D.點(diǎn)在紙帶上的分布情況反映了物體的運(yùn)動(dòng)情況

7.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶（）

A.能準(zhǔn)確地求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度

B.只能粗略地求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度

C.能準(zhǔn)確地求出某段時(shí)間內(nèi)的平均速度

D.可以任意地利用某段時(shí)間內(nèi)的平均速度代表某點(diǎn)的瞬時(shí)速度

【舉一反三能力拓展】

8.如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖

象，下列說法正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)

B.在運(yùn)動(dòng)過程中，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化

C.前2s內(nèi)做加速直線運(yùn)動(dòng)

D.后2s內(nèi)做減速直線運(yùn)動(dòng)

9.如圖所示是一個(gè)物體的v-t圖象,從以下三個(gè)方

面說明它的速度是怎樣變化的？

（1）物體是從靜止開始運(yùn)動(dòng)還是具有一定的初速度？

（2）運(yùn)動(dòng)的方向是否變化？

（3）速度的大小是否變化？怎樣變化？

【名師小結(jié)感悟反思】

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄運(yùn)動(dòng)物體在一定時(shí)間內(nèi)位移的儀器，分為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火

花計(jì)時(shí)器，工作電壓分別為10V以下和220V,均為交流電，打點(diǎn)間隔0.02s。

利用v-t圖象可以讀出初速度和運(yùn)動(dòng)方向，可以判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況。

§1.5速度變化快慢的描述一加速度

【學(xué)習(xí)目標(biāo)細(xì)解考綱】

1.理解加速度的概念，知道它是表示速度變化快慢的物理量，知道它的含義、公式、

符號(hào)和單位。

2.知道加速度是矢量，在直線運(yùn)動(dòng)中，如果速度增加，加速度的方向與速度的方向相

同；如果速度減小，加速度的方向與速度方向相反。

3.知道什么是勻變速運(yùn)動(dòng)，能從勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中理解加速度的意義。

【知識(shí)梳理雙基再現(xiàn)】

1.加速度

（1）定義：加速度等于速度的跟發(fā)生這一改變所用的比值，用。表示

加速度。

（2）公式：a=o

（3）物理意義：表示速度的物理量。

（4）單位：在國(guó)際單位制中，加速度的單位是，符號(hào)是，常用的單

2

位還有cm/so

（5）加速度是矢量，其方向與速度變化的方向相同，即在加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度的

方向與方向相同，在減速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度的方向與方向相反。

2.速度變化量速度變化量/v=。

3.v-t圖象

（1）v-t圖象中曲線的反映了。

AvAv

（2）a=—tana=—,所以a=tana即為直線的,即為

加速度的大小，即為加速度的正負(fù)。

【小試身手輕松過關(guān)】

1.關(guān)于加速度的概念，下列說法中正確的是（）

A.加速度就是加出來的速度

B.加速度反映了速度變化的大小

C.加速度反映了速度變化的快慢

D.加速度為正值，表示速度的大小一定越來越大

2.由a=生可知（）

△t

A.a與/v成正比yI

B.物體加速度大小由4V決定

C.a的方向與4v的方向相同

D.叫速度變化率，就是加速度

3.某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則該物體（）/\/\

A.做往復(fù)運(yùn)動(dòng)\_

B.做勻速直線運(yùn)動(dòng)Tf―*

C.朝某一方向做直線運(yùn)動(dòng)第3蹣

D.以上說法都不正確

4.如圖是,?質(zhì)點(diǎn)的速度時(shí)間圖象，由圖象可知：質(zhì)點(diǎn)在0~2s內(nèi)的加速度是

在2~3s內(nèi)的加速度是,在4~5s內(nèi)的加速度是?

【基礎(chǔ)訓(xùn)練鋒芒初顯】

5.關(guān)于小汽車的運(yùn)動(dòng)，下列

A.小汽車在某一時(shí)刻速度很，竽“，”戀戀”y

B.小汽車在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零

C.小汽車在某?段時(shí)間，速度變化量很大而加速度較小

D.小汽車加速度很大，而速度變化很慢

6.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（)

A.速度變化得越多，加速度就越大

B.速度變化得越快，加速度就越大

C.加速度方向保持不變，速度方向也保持不變

D.加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小

7.一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度一時(shí)間圖象

如圖所示，由圖象可知（）

A.O~ta段火箭的加速度小于ta~th段火箭的加速度

B.在0~4，段火箭是上升的，在0~小段火箭是下

落的

C.在時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)

D.小時(shí)刻火箭回到地面

8.一子彈擊中木板的速度是800m/s,歷時(shí)0.02s穿

出木板，穿出木板時(shí)的速度為300m/s,則子彈穿過木板

的加速度大小為m/s2,加速度的方

向?

【舉一反三能力拓展】

9.物體做勻加速（加速度恒定）直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s?,那么在任意1s內(nèi)（）

A.物體的末速度一定等于初速度的2倍

B.物體的末速度一定比初速度大2m/s

C.物體這一秒的初速度一定比前?秒的末速度大2m/s

D.物體這一秒的末速度一定比前,秒的初速度大2m/s

10.（1）一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)0.2s時(shí)間速度由8m/s增加到12m/s,則該物

體的加速度為m/s2：（2）—■足球以8m/s的速度飛來，運(yùn)動(dòng)員在0.2s時(shí)間內(nèi)將

足球以12m/s的速度反向踢出，足球在這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小為m/s2,

方向O

【名師小結(jié)感悟反思】

加速度是反映速度變化快慢的物理量，又叫做速度的變化率。其定義式a='與速度

A/

無必然聯(lián)系。勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度恒定，當(dāng)。與均同向時(shí)，勻加速；當(dāng)a與力反向時(shí)，勻

減速。加速度是矢量，注意過程中速度方向是否變化。△v=v「vo是矢量式。

單元自評(píng)

（時(shí)間60分鐘滿分100分）

選擇題（每小題5分，共50分）

1.下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體，不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是（）

A.研究飛往火星宇宙飛船的最佳運(yùn)行軌道

B.調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)，使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面

C.計(jì)算從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行時(shí)間

D.跳水運(yùn)動(dòng)員完成跳水動(dòng)作

2.火車?？吭谡九_(tái)上，乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，對(duì)面的火車緩緩起動(dòng)了，等到站

臺(tái)出現(xiàn)，才知道對(duì)面的火車沒有動(dòng)，而是自己乘坐的火車開動(dòng)了，則前、后兩次乘客采用的

參考系是（）

A.站臺(tái)，對(duì)面火車B.兩次都是對(duì)面火車

C.兩次都是對(duì)面站臺(tái)D.自己乘坐的火車，站臺(tái)

3.關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間，下列說法正確的是（）

A.時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)間表示時(shí)間較長(zhǎng)

B.時(shí)刻對(duì)應(yīng)物體的位置，時(shí)間對(duì)應(yīng)物體的位移或路程

C.火車站大屏幕上顯示的是列車時(shí)刻表

D.1分鐘只能分成60個(gè)時(shí)刻

4.如圖所示，某物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A經(jīng)B到C,下列結(jié)論正確的是（）

A.物體的位移等于4R,方向向東B.物體的位移等于2nR

C.物體的路程等于4R,方向向東D.物體的路程等于2nR

5.一個(gè)物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，下列結(jié)論正確的是（）

A.物體的位移一定等于路程

B.物體的位移與路程的方向相同，都從A指向B

C.物體的位移的大小總是小于或等于它的路程

D.物體的位移是直線，而路程是曲線

6.某列火車在一段長(zhǎng)30km的筆直鐵軌上行駛，行駛的平均速度是60km/h,下列說

法正確的是（）

A.這列火車通過這段鐵軌的時(shí)間是0.5h

B.這列火車一定以60km/h的速度在這段鐵軌上行駛

C.這列火車如果行駛60km的路程一定需要1h

D.60km/h是火車在這一路段中的最高速度

7.下列物體運(yùn)動(dòng)的情況中，可能存在的是（）

A.某時(shí)刻物體具有加速度，而速度為零

B.物體具有恒定的速率，但速度仍變化

C.物體速度恒定，但其速率有可能變化

D.物體的速度在增大，加速度在減小

8.如圖示①②是兩個(gè)物體甲乙做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，它們的加速度分別是田、生，

則由圖可知（）

A.甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)?

B.甲和乙的速度方向相同\①

C.甲和乙的加速度方向相反

D.甲的加速度數(shù)值比較大

9.下列措施中，有利于減小紙帶受到摩擦而產(chǎn)?

生的誤差的是（）°第8J8圖t

A.改用直流6V電源

B.電源電壓越低越好

C.用皺折的紙帶

D.紙帶理順攤平，不讓它卷曲、歪斜

10.通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條打點(diǎn)紙帶上的點(diǎn)跡分布不均勻，下列判斷正確的是

（）

A.點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較大B.點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較

小

C.點(diǎn)跡不均勻說明物體做變速運(yùn)動(dòng)D.點(diǎn)跡不均勻說明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有故障

二、填空題（每小題5分，共20分）

11.某運(yùn)動(dòng)物體做直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)的平均速度是3m/s,第2s、第3s內(nèi)的平均

速度6m/s，第4s內(nèi)的平均速度是5m/s,則4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)物體的平均速度是。

12.一子彈擊中木板的速度是600m/s,歷時(shí)0.02s穿出木板，穿出木板時(shí)的速度為

300m/s，則子彈穿過木板時(shí)的加速度大小為m/s2,加速度的方向。

13.一小車正以6m/s的速度在水平面上運(yùn)動(dòng)，如果小車獲得2m/s2的加速度而加速運(yùn)

動(dòng)，當(dāng)速度增加到10m/s時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間是So

14.火車從甲站到乙站的正常行駛速度是60km/h,有一列火車從甲站開出，由于遲

開了300s,司機(jī)把速度提高到72km/h,才剛好正點(diǎn)到達(dá)乙站，則甲、乙兩站間的距離是

kmo

三、解答題（每題10分，共30分）

15.一列長(zhǎng)50m的隊(duì)伍，以1.8m/s的速度經(jīng)過一座全長(zhǎng)100m的橋，當(dāng)隊(duì)伍的第一

個(gè)人踏上橋到隊(duì)尾最后??人離開橋時(shí)，總共需要的時(shí)間是多少？

16.一個(gè)物體拖動(dòng)紙帶做加速運(yùn)動(dòng)，獲得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一段紙帶如圖，以第一個(gè)

點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，求：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下第6點(diǎn)到打下第11點(diǎn)之間物體的平均速度；

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下第7點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度。

第16題圖

17.A、B兩市間的鐵路為直線，甲乘一列火車從A市出發(fā)，火車從啟動(dòng)勻加速到60km/h

用2min,以后勻速運(yùn)動(dòng)48.5min,到B市前1min關(guān)閉氣閥（勻減速）；甲出發(fā)時(shí)乙乘

另一列特快恰過A市（不停車），特快列車車速為100km/h,已知AB=50km,畫出甲、

乙兩人從A市到B市的v-t圖象。

第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究

§2.1實(shí)驗(yàn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律

【學(xué)習(xí)目標(biāo)細(xì)解考綱】

1.會(huì)正確使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的紙帶。

2.會(huì)用描點(diǎn)法作出v-t圖象。

3.能從v-t圖象分析出勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。

4.培養(yǎng)學(xué)生的探索發(fā)現(xiàn)精神。

【知識(shí)梳理雙基再現(xiàn)】

?.實(shí)驗(yàn)?zāi)康奶骄啃≤囁俣入S變化的規(guī)律。

實(shí)驗(yàn)原理利用打出的紙帶上.記錄的數(shù)據(jù)，以尋找小車速度隨時(shí)間變

化的規(guī)律。

三.實(shí)驗(yàn)器材打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓_____電源、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、小車、

細(xì)線、復(fù)寫紙片、

四.實(shí)驗(yàn)步驟

1.如課本34頁圖所示，把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌匕并使滑輪伸出桌面，把

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒有滑輪的一端，連接好電路。

2.把一條細(xì)線拴在小車上，使細(xì)線跨過滑輪，下邊掛上合適的o把紙帶穿過打

點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并把紙帶的一端固定在小車的后面。

3.把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通后，放開,讓小車拖著紙帶運(yùn)

動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一行小點(diǎn)，隨后立即關(guān)閉電源。換上新紙帶，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次。

4.從三條紙帶中選擇條比較理想的，舍抻開頭比較密集的點(diǎn)跡，在后邊便于測(cè)量的

地方找一個(gè)點(diǎn)做計(jì)時(shí)起點(diǎn)。為了測(cè)量方便和減少誤差，通常不用每打一次點(diǎn)的時(shí)間作為時(shí)間

的單位，而用每打五次點(diǎn)的時(shí)間作為時(shí)間的單位，就是T=0.02sX5=0.1s。在選好的計(jì)時(shí)

起點(diǎn)下面表明A,在第6點(diǎn)下面表明B,在第11點(diǎn)下面表明C……，點(diǎn)A、B、C……叫做

計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別是勺、刈、為……

5.利用第一章方法得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度填入下表:

位置ABCDEFG

時(shí)間（S）00.10.20.30.40.50.6

v(m/s)

6.以速度□為—軸，時(shí)間r為一軸建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在直角坐

標(biāo)系中描點(diǎn)。

7.通過觀察思考，找出這些點(diǎn)的分布規(guī)律。

五.注意事項(xiàng)

1.開始釋放小車時(shí)，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

2.先接通電源，計(jì)時(shí)器工作后，再放開小車，當(dāng)小車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)及時(shí)斷開電源。

3.要防止鉤碼落地和小車跟滑輪相撞，當(dāng)小車到達(dá)滑輪前及時(shí)用手按住它。

4.牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)要適當(dāng)，以免加速度過大而使紙帶上的點(diǎn)太少，或者加速度太

小而使各段位移無多大差別，從而使誤差增大。加速度的大小以能在60cm長(zhǎng)的紙帶上清楚

地取得六七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)為宜。

5.要區(qū)別計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)和人為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)。一般在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，

間隔為0.1s。

【小試身手輕松過關(guān)】

1.在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，按照實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的先后順序，將下述步

驟地代號(hào)填在橫線上______________________?

A.把穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后面

B.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板的沒有滑輪的一端，并連好電路

C.換上新的紙帶，再重做兩次

D.把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面

E.使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開小車，讓小車運(yùn)動(dòng)

F.把一條細(xì)線拴在小車上，細(xì)線跨過定滑輪，下邊吊著合適的鉤碼

G.斷開電源，取出紙帶

2.在下列給出的器材中，選出“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中所需的器

材并填在橫線上（填序號(hào)）。

①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器②天平③低壓交流電源④低壓直流電源⑤細(xì)線和紙帶

⑥鉤碼和小車⑦秒表⑧?端有滑輪的長(zhǎng)木板⑨刻度尺

選出的器材是__________________________________

3.某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的

瞬時(shí)速度如表格中所示:

計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)123456

計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻（S）0.10.20.30.40.50.6

通過計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度（m/44.062.081.0100.0110.0138.0

請(qǐng)作出小車的v-t圖象，并分析運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。

4.兩做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)A、B的一f圖象如圖

所示，試分析它們的運(yùn)動(dòng)情況。

,me

【基礎(chǔ)訓(xùn)練鋒芒初顯】

5.一個(gè)人沿平直的街道勻速步行到郵局去發(fā)信，又以原速率步行返回原處，設(shè)出發(fā)時(shí)

的方向?yàn)檎?，在下列四個(gè)圖中近似描述他的運(yùn)動(dòng)的是（）

鉆〈薪

6.甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖

象如圖，可知()

A.在〃時(shí)刻，甲和乙的速度相同

B.在。時(shí)刻，甲和乙的速度大小相等，方向相反

C.在打時(shí)刻，甲利乙的速度方向相同，加速度方

向也相同

D.在介時(shí)刻，甲和乙的速度相同，加速度也相同

【舉一反三能力拓展】第6題圖

7.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖給出了從0點(diǎn)開始，每5個(gè)

點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶,其中0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)得:s,=1.40cm,s2=1.90

cm,S3=2.38cm,s4=2.88cm,s5=3.39cm,s6=3.87cmo那么：

―——------->]

第7題

(1)在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)1、2、3、4、5時(shí)，小車的速度分別為：v尸cm/s,v2=

cm/s,V3=cm/s,v4=cm/s,v5=cm/s。

(2)在平面直角坐標(biāo)系中作出速度一時(shí)間圖象。

(3)分析小車運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。

【名師小結(jié)感悟反思】

在紙帶上選取合適的測(cè)量點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在選好計(jì)數(shù)點(diǎn)后利用平均速度近似為該點(diǎn)瞬

時(shí)速度的方法，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，描點(diǎn)連線作圖建立速度一時(shí)間圖象可直觀地描繪

出質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況。

§2.2勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系

【學(xué)習(xí)目標(biāo)細(xì)解考綱】

1.理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的概念。

2.理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。

3.會(huì)用公式丫=%+神解決有關(guān)問題。

【知識(shí)梳理雙基再現(xiàn)】

1.如果物體運(yùn)動(dòng)的此圖象是一條平行于時(shí)間軸的直線，則該物

體的不隨時(shí)間變化，該物體所做的運(yùn)動(dòng)就是O

2.如圖1所示，如果物體運(yùn)動(dòng)的圖線是一條傾斜直線，表示

物體所做的運(yùn)動(dòng)是。由圖象可以看出，對(duì)于圖線上任一個(gè)

速度V的變化量dy,與對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的時(shí)間變化量At的比值包是

△t

，即物體的保持不變。所以該物體所做的

運(yùn)動(dòng)是的運(yùn)動(dòng)。

3.對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)來說，速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系式為

，其中，若噸=0,則公式變?yōu)?若。=0,

則公式變?yōu)?，表示的是運(yùn)動(dòng)。

4.在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，如果物體的速度隨著時(shí)間均勻增加，

這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做o其v-t圖象應(yīng)為圖2中的

圖，如果物體的速度隨著時(shí)間均勻減小，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做，

圖象應(yīng)為圖2的圖。

Av

圖1'甲J

【小試身手輕松過關(guān)】圖2

1.關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)，下述說法中正確的是（）

A.勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是恒定的，不隨時(shí)間而改變

B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間而改變

C.速度隨時(shí)間不斷增加的運(yùn)動(dòng)，叫勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D.速度隨著時(shí)間均勻減小的運(yùn)動(dòng)，通常叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

2.已知一運(yùn)動(dòng)物體的初速度％=5〃?/s,加速度a=-3"?/s2,它表示（

A.物體的加速度方向與速度方向相同，且物體的速度在減小

B.物體的加速度方向與速度方向相同，且物體的速度在增加

C.物體的加速度方向與速度方向相反，且物體的速度在減小

D.物體的加速度方向與速度方向相反，且物體的速度在增加

3.關(guān)于圖象的下列說法中正確的是（）

A.勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象是一條與時(shí)間軸平行的直線

B.勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象是一條傾斜的直線

C.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象是一條與時(shí)間軸平行的直

D.非勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象是一條傾斜的直線

4.在公式-=中，涉及到四個(gè)物理量，除時(shí)間，是標(biāo)量外,

其余三個(gè)V,心、。都是矢量。在直線運(yùn)動(dòng)中這三個(gè)矢量的方向都在

同一條直線上，當(dāng)取其中一個(gè)量的方向?yàn)檎较驎r(shí)，其他兩個(gè)量的方

向與其相同的取正值，與其相反的取負(fù)值，若取初速度方向?yàn)檎较颍?/p>

則下列說法正確的是()

A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度。取負(fù)值

B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度a取正值

C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度。取負(fù)值

D.無論勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a均取正

值

【基礎(chǔ)訓(xùn)練鋒芒初顯】

5.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度功=2m/s,加速度a=OAm/s2,

則第3s末的速度是_____m/s,5s末的速度是________m/so

6.汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻

速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加4__________3、

速度大小是2m/s2,則他;

(1)汽車在3s末的速度大小是

m/s；0第7，

(2)在5s末的速度大小是

________________m/s；

(3)在10s末的速度大小是_______________m/so

7.如圖所示是四個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度一時(shí)間圖象，則做

勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的是

,初速度為零的是_____________,做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是

o(填圖線代號(hào))

8.若汽車加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則

()

A.汽車的速度也減小

B.汽車的速度仍在增大

C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止

D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大

【舉一反三能力拓展】

9.升降機(jī)從靜止開始上升，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過4s速度達(dá)

到4m/s,然后勻速上升2s,最后3s做勻減速運(yùn)動(dòng)，恰好停止下

來。試作出v-t圖象。

第10題圖

【名師小結(jié)感悟反思】

勻變速直線［勻加速直線運(yùn)動(dòng)0與之同向

一(勻減速直線運(yùn)動(dòng)---。與％反向

(1)加速度恒定，即以大小方向均不變。

(2)速度時(shí)間圖象內(nèi)是傾斜直線，斜率表示加速度。

(3)速度公式丫=%+袱

(4)對(duì)于已知初速度和加速度的勻減速運(yùn)動(dòng)，如果求若干秒時(shí)

速度，應(yīng)先判斷減速時(shí)間。

§2.3勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系

【學(xué)習(xí)目標(biāo)細(xì)解考綱】

1.會(huì)用“面積法”推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系公

式。

2.會(huì)用v=%和x=%推導(dǎo)位移和速度的關(guān)系公式。

3.會(huì)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解有關(guān)問題。

【知識(shí)梳理雙基再現(xiàn)】

1.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其位移公