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頻分多路復用

Frequency-divisionmultiplexing1我們希望這些通信手段同時傳遞的信息越多越好從另一角度講,就是希望系統(tǒng)能同時傳遞多路信號

?頻分多路復用就是其中一種解決方法23優(yōu)點:車道寬,駕駛活動空間大,速度快缺點:馬路利用率低,易造成擁塞,不適應當今交通需求45優(yōu)點:允許多輛車同時開動,馬路利用率高缺點:每個車道較窄,限制了車輛的行駛速度6噪聲源發(fā)送設備接收設備

信息源受信者

信道(發(fā)送端)(接收端)通信系統(tǒng)簡化模型7信道:

即信號傳遞的通道,又稱頻帶(單位:Hz)它以傳輸介質為基礎,讓信號通過,同時又給信號以限制和損害56kHzmodem10MHz光纖8頻分多路復用

信道的可用頻帶被分成若干個互不交疊的頻段,每路信號占據(jù)其中一個頻段。其最大特點是可以同時傳送多路信號。9頻譜搬移(即把該路信號搬移到相應頻段區(qū)域)實現(xiàn)方法:調制信號A信號B信號C信號D信號EW(Hz)10m(t)Sm(t)s(t)=coswctSm(t)=m(t)s(t)=m(t)coswct11S(ω)ω-ωcωc0s(t)ttm(t)

sm(t)tM(ω)ω-ωmωm0SM(ω)ω-ωcωc02ωm

ABC12此時信號之間沒有串擾13信號之間發(fā)生串擾,應盡量避免141

2

n15

1

2

3

n16小結:

頻分多路復用可以同時傳遞多路信號,大大提高了信道的利用率同時它又會限制信號的速度,造成信號間的串擾,應盡量避免串擾的產(chǎn)生17復用:

頻分多路復用:廣播電

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