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文檔簡介
.::;2019年大學(xué)生金工社會理論心得體會2000字
金工實習(xí)是一門理論根底課,是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程資料及機械制造根底等課程必不可少的先修課,是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)打算中重要的理論教學(xué)環(huán)節(jié)。它關(guān)于培養(yǎng)我們的動手才干有特別大的意義。而且可以使我們理解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。
作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識因而重要,但動手才干也是至關(guān)重要,如今的特別多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時自己動手的時機少,動手的才干差,特別難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的時機,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的協(xié)助是宏大的。感激學(xué)校為我們提供如此的時機,同時也感激辛苦帶著和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的教師們。
再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著廈大金工實習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的歡樂。然而,時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學(xué)期六周的18個學(xué)時的金工實習(xí)已經(jīng)完畢了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱苦,有過畏懼,但我們收獲更多的是歡樂和珍貴的動手經(jīng)歷。和教師,同學(xué)們聚攏在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永久的回憶。在實習(xí)期間,我先后參與了車工,焊接,數(shù)字線切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學(xué)到了特別多珍貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,加強自己的動手才干。
第一課車工--6月12日
第一次金工實習(xí),對我們來說感受特別新穎,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地動身,今天提早上一節(jié)課,鄧谷鳴教師給我們講解金工實習(xí)的意義,課程布置,以及實習(xí)過程中的平安征詢題。總體而言,我們上的實習(xí)課明顯偏少,這可能由于場地的緣故,不過相信以后學(xué)生的實習(xí)時間會逐漸增加。接下來,教師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們特別生疏,但教師的耐心講解,讓我們開場產(chǎn)生了興趣,聽的也比擬認(rèn)真,由于這些知識是最根本也是最最重要的,接下來我們依照分組,由不同的教師帶著參與各自的工種。
我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的挪動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向挪動為進(jìn)給運動。
面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它非常的生疏,教師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)那么,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的支配,教師要求我們先不開動車床,重點進(jìn)展縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自若,且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定水平后可開車練習(xí),每項操作都進(jìn)展到我們熟悉為止,接下來,教師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)理刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時,改為手動走刀到準(zhǔn)確位置,退刀停車。通過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的緣故,我們只能給這個任務(wù),不過我們做的特別認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,內(nèi)心確實特別歡樂,相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!
第二課焊接--6月19日
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃耀的電火花,我明白那確實是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令特別多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來特別容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。
今天,教師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些本卷須知,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要明白得維護自己,穿上工作服,帶上面罩。從教師的講解中我理解到:
焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求因而是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快那么慢,特別難堅持勻速,因而焊出來的結(jié)果是特別不流暢的,有的地點停留時間短那么因而沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地點,那么經(jīng)常會呈現(xiàn)被焊透的缺點,呈現(xiàn)了破綻;焊條的高度要求堅持在二至四毫米,然而在自己剛開場的時候也是破綻百出,由于在運條的同時,焊條在不時的減短,因而要不時的改變焊條的原有高度,這支配起來就有些困難了,高了那么容易脫弧,而低了那么容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,內(nèi)心那個焦急啊,還好在自己屢次焊接后,開場漸漸地找到手感,在最后的考試中以良的成果通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣規(guī)范,需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然特別累,也特別危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有時機再好好理論。
第三課線切割--6月26日
今天,我們要進(jìn)展的車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這關(guān)于我們來說比擬生疏,由于其奇異而準(zhǔn)確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比擬貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬一操作不當(dāng),在進(jìn)展切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,因而今天教師在開場前給我們詳細(xì)介紹機床的四大組成局部及其主要作用:.數(shù)控裝置、機床局部、運絲機構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機支配下,作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作確實是設(shè)計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,不過速度比擬慢,由于我們只要一個上午的時間,教師直截了當(dāng)給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割??凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,教師反復(fù)的給我們講解,才漸漸熟悉一些根本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型〞圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越明晰,不由驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小,最后得到了一個特別細(xì)微的作品,同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實習(xí)過程中特別辛苦,但卻沖斥著我們甜美的微笑。
第四課鉗工--7月3日
今天,我們要進(jìn)展最累一項工種—鉗工,教師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制造出各種零件,是最能鍛煉一個人動手才干的,一些偉大的工程師,他們都特別注重自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能特別好的掌握鉗工。聽了教師的話,我們頓時覺得鉗工是一項特別了不起的工種,實習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗。
鉗工是在一間單獨的實習(xí)車間進(jìn)展,我們面對的是3個龐大的工作臺,上面裝置了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習(xí)各種知識,由于工作時間的緣故,教師今天只要求我們做最根本的鋸和磨,我對這些仍然比擬感興趣的,不過真正可以掌握它,仍然要付出自己長久的努力。從最根本的開場,我們自己選了些鋼板,設(shè)計自己想要的圖形,我先在鋼板上用粉筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)拍地來回運動,這是一項比擬類的體力活,沒掌握好姿態(tài)和技巧還真是費力,在教師的指導(dǎo)下,我們開場體驗到“繩鋸木斷〞的感受,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸明晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)展銼工,先用粗銼,再用細(xì)銼,把自己設(shè)計的五角心弄得光亮。
雖然鉗工特別累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不論遇到什么困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!
第五課拆裝
--7月10日
金工實習(xí)到如今,最臟的活可能要算拆裝了,兩只手沾滿油垢,這是本次實習(xí)的第一印象。不過拆裝是一項比擬重要實習(xí)過程,它可以協(xié)助我們更深化地去理解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
今天教師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)展拆裝,并理解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進(jìn)展,我首先進(jìn)展的是對托盤的拆裝,關(guān)于簡單的旋掉螺絲是沒有任何征詢題的,不過征詢題在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反復(fù)觀察和教師的指導(dǎo)下,我們將一個完好的托盤完全支解了,內(nèi)部構(gòu)造更多是靠齒輪來傳動的,有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)定性,通過光滑裝置可以有效地減少機件內(nèi)部的磨擦,進(jìn)步使用的靈敏性,在自己的細(xì)心探究下,裝置起來真實輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個簡單多了,拿掉主軸箱蓋,呈如今我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,在大家的集體動手討論和觀察下,終于將這個恐懼的裝置理解明晰,隨著外手柄的搖動,齒輪總共可以進(jìn)展6種的工作狀態(tài),抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到光滑齒輪的作用,又可以實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過程是比擬單調(diào)的,但和同學(xué)在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同為認(rèn)識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。
第六課銑工--7月17日
銑工,作為我的大學(xué)階段的最后一個金工實習(xí)工種,自己有種莫名的感受,最后一節(jié)課要投入自己100%的留意力,由于已經(jīng)沒有下節(jié)課了。今天,教師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的品種,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)展橫向,縱向及上下運動的支配,而刀具堅持不動,這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后,教師給我們的任務(wù)是將一個圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長為29MM,我們將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來支配平鉗的位置,當(dāng)?shù)毒吒旧现糜谥醒胛恢脮r,開場對刀,對好后,依照要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半,加工工件可以上升6.5MM,便可以開場加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個規(guī)范的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率特別高,是金屬切削加工的常用工具。在消費中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的理論中能有更多的時機參與這方面的實習(xí),不時的加強自己的動手才干。
完畢語
短短的六周的實習(xí)生活完畢了,我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了
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