回采工作面重點環(huán)節(jié)管控專項培訓課件

回采工作面重點環(huán)節(jié)管控專項培訓課件回采工作面重點環(huán)節(jié)管控專項培訓課件

集團公司煤礦2023年至今共發(fā)生死亡事故200起，死亡273人，其中采煤工作面共發(fā)生死亡事故57起，死亡62人，占事故總起數(shù)的28.5%，占死亡總?cè)藬?shù)的22.7%，其中工作面頂板事故12起，端頭頂板事故18起，設備傷亡人數(shù)23起，其他事故4起。

從上訴事故發(fā)生的類型來看，重點是頂板事故和設備傷人事故，從事故發(fā)生的地點來看，采煤工作面兩端頭和工作面煤幫是事故高發(fā)區(qū)。下面對回采工作面構(gòu)造區(qū)、兩端頭等易發(fā)生事故環(huán)節(jié)進展案列分析，找出問題的根源，針對性的提出一些管控措施：并簡潔介紹集團公司采煤系統(tǒng)新工藝、新裝備的推廣應用狀況。

一、回采工作面過構(gòu)造頂板治理

近年來，地址構(gòu)造對采煤工作面的影響越來越嚴峻，主要是過構(gòu)造區(qū)兩端的頂板治理難度較大，現(xiàn)場由于對破裂頂板維護的不標準、調(diào)拔不合理、防護措施不到位等，很簡單發(fā)生事故。

1、事故案例分析

一礦“2.22”頂板事故

事故經(jīng)過：2023年2月22日4點班，一礦綜五隊在S8102工作面生產(chǎn)，袁某負責采煤機前滾筒，當時他站在55#和56#架之間人行道操作支架收前探梁，當他回收55#架前探梁時，從煤壁滾下一塊大矸石，砸在刮板輸送機道內(nèi)并滾落到人行道，砸傷袁某的左胸部，并壓在腿上，經(jīng)搶救無效死亡。

事故緣由：①工作面過構(gòu)造采上坡沒有準時編制貫徹防止片幫的安全技術措施。②工作面遇構(gòu)造采上坡，操作人員沒有實行有效的防止片幫傷人的自保措施。

2、管控措施

過大型構(gòu)造期間，有效的超前頂板主動維護、合理調(diào)坡、人員的標準操作是現(xiàn)場管控的重點。

①大型褶曲構(gòu)造的調(diào)坡。調(diào)坡時，肯定要合理掌握角度，一般狀況下回采工作面沿采長方向大采高支架不超過10，其他支架不超過15，沿推動方向不超過15，避開調(diào)坡幅度過大，造成回采時采高不夠、支架臺階錯差嚴峻或設備傾向受力嚴峻而損壞。②頂板破裂段的維護。關鍵是構(gòu)造區(qū)兩邊緣煤層松軟區(qū)，必需提前打錨桿、錨索、鋪金屬網(wǎng)維護，并采納注膠加固媒體等綜合性主動防止措施。③標準人員操作。人員進入煤幫處理冒頂及進展其他作業(yè)前，必需停機、閉鎖工作溜，并進展敲幫問頂，支設好臨時支護，專人監(jiān)護，保證退路暢通，且四周支架不得進展其他操作。嚴禁人員空頂作業(yè)或進入支架上方構(gòu)頂。

二、端頭支護治理

目前集團公司回采工作面兩端頭主要采納單體支柱協(xié)作木(鋼)梁支護，由于回采期間移梁換柱工序繁瑣，勞動強度大，工作效率低，尤其是采空側(cè)巷道變形嚴峻，人員作業(yè)空間受限，導致兩端頭柱倒梁落傷人、回柱過程中冒頂傷人事故時有發(fā)生。

1、元堡公司“2.15”頂板事故

事故經(jīng)過：2023年2月15日八點班，元堡公司綜采隊在1901工作面生產(chǎn)，接班后，工長葛某安排支架工、機組共調(diào)架，其他人員清煤搞標化。約12點50分，葛某發(fā)覺進風端頭頂板壓力增大，便指揮李某、段某等8人進展維護，13點30分，在回撤原棚梁下最終兩柱時頂板突然垮塌，將段某、李某、葛某三人掩埋，經(jīng)全力搶救，事故最終造成葛某、李某死亡，段某受傷。

事故緣由：①在維護頂板時沒有嚴格執(zhí)行“先支后回”的規(guī)定，臨時支護強度不夠且質(zhì)量不高，是造成事故的直接緣由。②進風順槽巷道超高，超前支護難度大、頂板治理困難的狀況下，未討論并實行針對性的技術措施，是造成事故的重要緣由。

2、管控措施

①優(yōu)化開拓布局。原則上今后新開采區(qū)要實現(xiàn)后退式開采，近距離煤層及同煤層鄰采空側(cè)動壓巷道要在相鄰工作面回采完畢1年后再掘進，避開采動期。②加強回采支護治理?；夭善陂g嚴格根據(jù)對頂進展端頭支護，保證支護強度和支護形式，并條件適宜的工作面推廣應用端頭支架。煤層松軟及礦壓的動壓巷道嚴格根據(jù)《采掘工作面頂板支護補充規(guī)定》進展補強支護。③標準人員操作?；刂彭斠獓栏駡?zhí)行“先支后回、由難到易、由里到外、專人監(jiān)護、退路暢通”的原則，嚴禁空頂操作和一次大面積回柱、放頂。

三、大型設備操作治理

大型設備在起吊、牽引過程中，由于采納的工具不符合要求、安全防護設施不到位及人員操作不標準，以及現(xiàn)有的起吊和牽引設備與回采裝備重型化進展不配套等因素，造成設備傷人事故的發(fā)生。

1、事故案例分析

五礦“1.27”死亡事故

事故經(jīng)過：2023年1月27日零點班，五礦采二隊一組在8403工作面生產(chǎn)，約2點左右，工作溜斷底鏈，在27架處連接工作溜大鏈過程中，采納單體柱協(xié)作頂鏈，6時30分，具備接鏈條件后，工人許某進入溜中預備接鏈，突然機頭緊鏈器打滑，導致折斷單體柱打傷其頭部，造成顱骨骨折，后經(jīng)治療數(shù)日后死亡。

事故緣由：①大鏈連接本應當在機頭用緊鏈器和阻鏈器協(xié)作操作，現(xiàn)場卻違章用單體柱協(xié)作接鏈，現(xiàn)場操作方法不當，是造成事故的主要緣由。②工作溜緊鏈器馬達的制動形閥有問題打滑，上部大鏈向機頭方向回縮，使單體柱折斷，是造成事故的主要緣由。

2、管控措施

①大型設備起吊。設備檢修安裝、起吊大型部件等，前后10m范圍內(nèi)保證頂板完整、支護牢靠。利用錨桿、錨索起吊大型部件時，要支設專用起吊棚或補打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索。起吊過程中，要遠距離操作，操作人員應選擇在安全地點并看好退路，嚴禁處在物體可能傾倒的位置，無關人員要撤到5m以外，起吊平穩(wěn)到位后，嚴禁在午間懸空狀態(tài)進展相應的對接安裝工作，必需準時用方木支墊穩(wěn)固前方可接近重物。②大型設備的牽引推移。推移工作溜機頭(尾)時要停頓前后刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機運行，落山側(cè)嚴禁有人，其余人員撤到端頭5m以外;拉移設備列車前，必需具體檢查軌道、絞車、連接裝置等是否完好，確保安全牢靠，設備列車前移時，必需停電，運行區(qū)段及坡道下方嚴禁有人，列車移到位后要準時固定。

四、事故案例緣由綜述

1、客觀緣由：

即特別條件，由于人的失誤或自然條件的突然轉(zhuǎn)變產(chǎn)生的擔心全因素，導致事故發(fā)生的偶然性。

①工作面遇到構(gòu)造、節(jié)理發(fā)育和初次、周期來壓等特別條件下作業(yè)，頂板破裂壓力大，加之支護質(zhì)量差，易發(fā)生片幫冒頂事故。②工作面兩端頭及超前區(qū)域礦壓顯現(xiàn)嚴峻，空間受限，加之支護密度大，人員通行、作業(yè)通道不暢通。

2、主觀緣由：

即擔心全因素，詳細表現(xiàn)人、物、生產(chǎn)治理的擔心全因素，導致事故發(fā)生的必定性。

①作業(yè)人員安全學問匱乏，素養(yǎng)差，技術水平低，操作不標準，安全意識淡薄。②現(xiàn)場安全設施部標準，設施防護效果差或使用不合格的起吊器材。③現(xiàn)場治理不到位，隊組和員工存在搶時間、趕任務，操作圖省事，施工質(zhì)量差，思想上存在幸運心理。④規(guī)程措施編制、貫徹和落實有差距?；蛞?guī)程措施本省缺乏針對性和合理性。照抄照搬。不能真正對現(xiàn)場起到標準和指導作用。

五、新裝備、新技術的應用

1、推廣闊采高工藝。大采高綜合機械化開采是指綜采工作面采煤機割煤高度大于3.5米的一次性采全高的綜采工藝。與綜采放頂煤開采相比，系統(tǒng)簡潔，設備少，沒有拉后溜及放煤工序，有利于工作面的治理。

2、綜采自動化工藝。綜采自動化系統(tǒng)可依據(jù)采煤機位置及方向自動掌握支架、遠程記憶監(jiān)控、采煤工作面三機(采煤機、支架、運輸機)聯(lián)動，對工作面采煤設備的工況參數(shù)進展在線實時監(jiān)測與監(jiān)控，實現(xiàn)設備運行狀態(tài)參數(shù)的采集、監(jiān)測、專遞、記錄、圖形模擬現(xiàn)實、表格輸出、故障診斷等。

3、端頭液壓支架。端頭液壓支架用于維護巷道與工作面穿插口的頂板，保證足夠的工作空間，保證生產(chǎn)安全及人行道的暢通，為端頭區(qū)刮板輸送機和轉(zhuǎn)載機的連接供應條件，保證運輸設備正常運轉(zhuǎn);可以自移，并為轉(zhuǎn)載機的前移供應動力，保證綜采工作面端頭正常推動，為工作面運輸巷的棚梁和棚腿的回收制造有利條件;與單體柱協(xié)作梁相比，提高工作面兩端頭區(qū)的安全系數(shù)，減輕工人勞動強度。

4、連采短壁采煤工藝。連采短壁技術是采納連續(xù)采煤機及其后配套設備，結(jié)