城市軌道交通運營管理規(guī)章-緒論課件

《城市軌道交通運營管理規(guī)章》

緒論

1可編輯課件PPT緒論

教學目標1.掌握和了解城市軌道交通主要行車設備及其功能特點；2.了解城市軌道交通主要作業(yè)崗位及其相互關系。建議學時2學時

2可編輯課件PPT0.1城市軌道交通主要作業(yè)崗位概述

城市軌道交通是一個多部門、多工種協(xié)同作業(yè)才能完成運輸任務的綜合性企業(yè)，雖然各個城市軌道交通運營公司組織架構各不相同，但是他們主要作業(yè)崗位基本一致。其主要生產部門有車務部、AFC管理中心、車輛管理中心、自動化控制中心以及維修工程部等，主要作業(yè)崗位有行車調度員、電力調度員、環(huán)控調度員、設備維修調度員、信號樓調度員、電客車司機、車站站長、值班站長、客運值班員、行車值班員、售檢票員、站臺安全員、設備維修員等。3可編輯課件PPT4可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述一車輛

城市軌道交通車輛是技術含量高且集中的機電設備，是整個城市軌道交通系統(tǒng)中最關鍵的設備。在城市軌道交通車輛中還有另一種車輛，工程車輛，它們的作用是維護線路設備設施，并承擔突發(fā)事件處理、事故救援工作。按照用途不同可分為內燃機牽引車、軌道牽引車、接觸網線車、起重車、清掃車、平板裝卸車等。城市軌道交通車輛類型不同，技術參數不一樣，但其結構基本相同。一般城市軌道交通車輛的組成為：車體、車門、車鉤緩沖裝置、轉向架、制動裝置等。

5可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述二線路

線路是城市軌道交通的重要組成部分，其內涵是保證軌道交通在安全、快速前提下，確定列車在城市三維空間的走向。線路包括正線、聯絡線、場線及道岔。線路按其所處環(huán)境不同可分為地面線路、地下線路及高架線路。6可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述三車站車站是城市軌道交通系統(tǒng)最重要的組成部分，是乘客上下車、換乘的場所，也是列車到發(fā)、通過、折返、臨時停車的地點。還具有購物、集聚及作為城市景觀等一系列功能。從建筑空間位置角度講，車站一般包括：主體、出入口及通道、通風道及風亭（地下）和其他附屬建筑物。從使用功能角度講，大型城市軌道交通系統(tǒng)的車站組成包括：車站大廳及廣場、售票大廳、運營管理場所、技術設備用房和管理用房。按車站的空間位置可分為地下車站、地面車站、高架車站；按運營功能可分為終點站、中間站、換乘站、區(qū)間站（或稱折返站）、通勤站；按車站站臺形式分為島式車站、側式車站、島側混合式等車站形式；按車站施工方法分為明挖車站（又可分為淺埋式和深埋式）、暗挖車站等；按車站斷面結構分為矩形車站（又可分為單層、雙層、多層）、拱形車站（又可分為單拱、多跨連拱）、圓形車站（又可分為正圓、橢圓）、馬蹄形車站等。7可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述四車場

車場又稱為車輛停放及維修基地，也叫車輛段，是車輛停放、保養(yǎng)、修理的專門場所，主要由停車庫、列檢庫、站場線路、信號控制樓等組成。車輛段主要劃分為檢修區(qū)和運營區(qū)，所有的檢修工作均集中在檢修區(qū)域進行，運營區(qū)主要負責段屬車輛的停放、列檢和乘務工作。為了便于統(tǒng)一管理，往往將機電、通號、公務、倉庫、教育培訓等部門、設施與車輛基地組建在一起，成為更大的車輛綜合維修基地。

8可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述五軌道軌道是城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分。軌道是作為一個整體結構，鋪設在路基之上，直接承受列車車輛及其荷載的巨大壓力，對列車運行起著導向作用的一組設備。軌道是由鋼軌、軌枕、扣件、道床、道岔及其他附屬設備等組成的構筑物（如圖0-2所示）。9可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述五軌道1．鋼軌鋼軌是軌道的組成部分，其功用是直接承受車輪傳遞的列車及其荷載的重量，并引導列車的運行方向，此外在城市軌道交通系統(tǒng)中，鋼軌還要兼供軌道電路之用。除上述功用外，鋼軌有時還起到安全保護作用，這時的鋼軌被稱為“護軌”。（1）防脫護軌：當列車以高速轉彎時，外彎一面的輪緣受著極大的壓力，為防止輪緣負荷過重，在內彎的軌條處會裝設一段鋼軌，使另一邊的輪緣分擔列車轉向時所產生的離心力，而通常這附加的軌條會比正常的軌條高些，以加強保護。（2）橋上護軌：在鋼軌兩側分別裝設兩段鋼軌，以防止列車在橋上或高地出軌時繼續(xù)向外沖。（3）道岔護軌：在道岔區(qū)防止車輪在岔心處進錯路線而安裝的護軌。

10可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述五軌道2．軌枕軌枕是軌道的基礎部件，它是承墊于鋼軌之下，將鋼軌所承受的重量壓力，平均傳遞到道床上，同時又能有效地保持鋼軌軌距和方向幾何形位的軌道部件。11可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述五軌道3．道床道床是指路基、橋梁或隧道等下部結構之上，鋼軌、軌枕之下的碎石、卵石層或混凝土層。它是鋼軌或軌道框架的基礎。道床的主要作用是支承軌枕，把來自軌枕上部的巨大荷載，均勻地分布到路基面上，大大減少了路基的變形。道床依靠本身和軌枕間的摩擦，起到固定軌枕的位置，阻止軌枕縱向或橫向的移動。

12可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述五軌道4．道岔道岔是一種使列車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、車輛段和停車場大量使用。道岔是個大家族，最常見的是普通單開道岔，主要由轉轍器、連接導軌和轍叉及護軌三大部分組成。道岔組合的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有直角交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。13可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述五軌道4．道岔14可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述六信號系統(tǒng)1.信號機2.發(fā)車表示器——依據發(fā)車表示器的顯示告知司機同意關門發(fā)車。3.信號標志——信號標志是向行車人員顯示行車命令及有關機車車輛等運營條件的固定設備，主要有線路標志和信號標志。4.手信號——當信號機故障或停用情況下，采用手信號接發(fā)列車。手信號在晝間通常用信號旗，夜間用信號燈。5.聯鎖設備——聯鎖系統(tǒng)是城市軌道交通的重要組成部分，用來在車站和車輛段實現聯鎖關系。6．閉塞——閉塞，是指為了防止列車在區(qū)間線路上發(fā)生迎面相撞和同向追尾事故，采取的一定規(guī)律組織的列車在區(qū)間的運行的方法。ATC系統(tǒng)按閉塞制式分為：固定閉塞、準移動閉塞和移動閉塞。15可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述7列車自動控制系統(tǒng)（AutomaticTrainControl，簡稱ATC）

列車自動控制（ATC）系統(tǒng)是城市軌道交通信號系統(tǒng)最重要的部分。它實現了列車指揮和運行的自動化，最大程度的保證列車安全，提高運輸效率。列車自動控制由列車自動防護（ATP）系統(tǒng)、列車自動駕駛（ATO）系統(tǒng)、列車自動監(jiān)控（ATS）系統(tǒng)組成。

16可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述七供電系統(tǒng)城市軌道交通供電系統(tǒng)（Powersupplysystemforurbanrailtransit）由電力系統(tǒng)經高壓輸電網、主變電所降壓、配電網絡和牽引變電所降壓、換流（轉換為直流電）等環(huán)節(jié)，向城市軌道快速交通線路運行的動車組輸送電力的全部供電系統(tǒng)。從發(fā)電廠（站）經升壓、高壓輸電網、區(qū)域輸電網、區(qū)域變電站至主降壓變電所部分通常被稱為牽引供電系統(tǒng)的“外部（或一次）供電系統(tǒng)”。17可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述八通信系統(tǒng)

通信系統(tǒng)是實現運輸集中統(tǒng)一指揮、行車調度自動化、列車運行自動化、提高運輸效率的有效手段。通信系統(tǒng)是既能傳輸語音信號，又能傳輸文字、數據和圖像等信息的綜合業(yè)務數字通信網。通信系統(tǒng)按其用途可分為：傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、調度系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、閉路電視、廣播系統(tǒng)、商用通信系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)等。18可編輯課件PPT0.2城市軌道交通主要行車設備概述九通信系統(tǒng)1．公務電話2．調度電話。為控制信息的調度人員進行行車調度、環(huán)控調度、電力調度、設備維修調度等提供專用直達通信。3．站內和軌旁電話。軌旁電話是系統(tǒng)運營和維護及應急需要，讓列車司機和維修人員在緊急情況下及時聯系車站及相關部門。軌旁電纜連接軌旁電話與站內交換機，軌旁電話機具有抗沖擊性和防潮等特性4．無線調度系統(tǒng)是調度與司機通信的唯一手段，也是移動作業(yè)人員、搶險人員實現通信的重要手段。5．閉路電視6．廣播系統(tǒng)是城市軌道交通運營行車組織的必要手段，它的主要作用有：對乘客廣播，通知列車到站、離站、線路換乘、時間表變更、列車誤點、安全狀況，播放音樂改善站廳、站臺、列車車廂等的候車環(huán)境；防災廣播，突發(fā)或緊急情況，組織指揮事故搶險，提高應急響應能力；對運營人員廣播，發(fā)布有關通知信息，協(xié)同配合工作等。7．時鐘系統(tǒng)是為運營準時、服務乘客、統(tǒng)一全線設備標準時間而設置的。系統(tǒng)采用GPS標準時間信息，GPS（GlobePositionSystem）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。8．商用通信系統(tǒng)是為旅客提供在地鐵內的無線通信、廣播、無線上網等服務。主要有城市廣播、中國移動GSM通信、GPRS上網、中國聯通G