汽車專業(yè)學生階段性實習總結教學實習促進了學生自身的發(fā)展

Word文檔汽車專業(yè)學生階段性實習總結教學實習促進了學生自身的發(fā)展當我們的工作得以完成的時候，做好相應的總結是很重要的。我我為大家收集了以下汽車專業(yè)同學階段性實習總結教學實習促進了同學自身的進展，希翼您在閱讀過后能夠有所收獲。

為了完成理論與實際的結合、小學與社會的交流，進一步提高同學的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀看、分析和解決問題的實際工作能力，以便把同學培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素養(yǎng)的復合型人才，從20xx年9月份開頭，汽車專業(yè)部老師帶領同學在我校博友汽修廠綻開了為期近半年的實習工作，現(xiàn)將實習狀況及效果總結如下：

一、明的確習目的：

階段實習是小學教學的一個重要組成部分，同學社會實踐雖然支配在一個完整的學期舉行，但并不具有肯定自立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成績，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完美教學方案，改革教學內容與辦法提供實踐依據。

1、培養(yǎng)同學的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車修理這門實踐性很強的學科，必需從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的支配上側重于對口實習工廠，目的就在于讓同學通過親身實踐，了解實際的操作過程，認識工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體味一個對汽修工人的基本素養(yǎng)的要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預演和預備就業(yè)工作。通過實習，讓同學找出自身情況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間準時補充相關學問，為求職與正式工作做好充分的學問、能力預備，從而縮短從校內走向社會的心理轉型期。

二、對同學采取頂崗實習管理

實習同學具有雙重角色。他們既是小學派出的同學，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對同學提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份舉行實習。要求同學不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)則、制度和紀律，樂觀爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有閱歷的同志謙虛求教，盡快適應環(huán)境，不斷尋覓自身差距，拓展學問面，培養(yǎng)實際工作能力。

2、以旁觀者的身份實習。在實習過程中，同學往往被支配在某一詳細的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求同學自覺聽從實習單位的支配，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局動身，了解企業(yè)運行的基本邏輯、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀看和訓練能夠使同學在更廣的層面認識工廠，增加適應能力。

3、以討論者的身份實習。要求同學在實習前通過雙向挑選（指定、自定）方式確定一些課題，樂觀探究理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深化工廠，了解汽修行業(yè)的新技術，認識操作流程，關注最新行業(yè)動態(tài)，為終于走向企業(yè)奠定堅實的基礎。

4、平安第一，聽從管理。在實習過程中，要求同學始終堅持平安第一的理念，肯定遵守工廠的規(guī)則制度，聽從實習教師的統(tǒng)一管理。

三、老師分工明確：

本學期的實習工作，得到了小學領導的極大關注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完美的實習計劃，并且明確提出同學的實習工作老師包干到戶，每位專業(yè)老師負責一個項目，爭取使同學得到最全面、最細致的的指導。

分工如下：總負責：趙俊山主任

汽車發(fā)動機修理檢測—石磊教師負責汽車車身噴涂—李克義教師負責

汽車底盤修理檢測—劉勇教師負責汽車車身整形—楊德義教師負責

四、實習效果

1、達到專業(yè)教學的預期目的。在三個月的頂崗實習之后，同學普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論學問與實踐閱歷相結合后，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)學問的愛好，并能夠結合生產實際，在專業(yè)領域內舉行更深化的學習。

2、教學實習促進了同學自身的進展。實習活動使同學初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)覺問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的進展打下了良好的基礎。

3、教學實習協(xié)作了所在單位的工作。參與實習的同學在實習基地樂觀工作，從小事做起，真正將自己當作企業(yè)的一名員工來看待，成為一支富有朝氣與活力的衰老隊伍，實習同學的精神風貌及工作能力受到了實習單位領導的普遍好評。

實踐證實，教學實習適應本專業(yè)特點，符合教學邏輯與同學心理預期。它作為汽修專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對同學成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

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數學教學階段性小結、實習過稱簡述

時光過得真快，恍惚間，就是一年啊!太多的感受，才發(fā)覺夢和現(xiàn)實的差距，當我寫完這篇報告的時候，我該畢業(yè)了!是啊，畢業(yè)了!卻不知是該興奮還是失望。雖然有無數的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長啊!還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習經受吧!

大包小包的上了進x的火車，一路上看到那么多風塵仆仆的人，總感覺一切都很美妙，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云!下了火車，哇!xx的火車站夠大的啊，短短的停歇了一會，似乎一切都很順當，很順當的進了xxxx汽車廠，剛進入車間，看著那么多浩大的家伙，感覺是個好整的家伙啊。對囫圇焊接工作還不是很認識，小學只是停歇在最基本的熟悉上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業(yè)對口的啊!基本的都把握了啊!

天天上班，必需先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環(huán)境，才干有良好的工作態(tài)度。第二要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，接線處銜接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異樣后，方可施焊。我被支配在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、后板，還有一個工位特地負責工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區(qū)域負責完成這個車廂的焊接，最后由質檢人員驗收，方才通過。

我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，削減落在鋼板上的飛濺，特殊要說的是xx廠為了提高生產效率，所有采納氣體庇護焊，氣體也是最便利的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚按照扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在板凳上，一定要放穩(wěn)，這期間一定要注重平安，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開頭焊了，放板凳就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉板凳了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結構件。

焊接時，假如發(fā)覺焊接處有嚴峻油污、灰塵，需擦去，以防止焊點堅固，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有顯然扭曲變形等缺陷，就要想方法弄好，不然檢驗員讓你交了車，因此，焊接時，得當心謹慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點表面平整，絕不馬粗心虎，朦朦朧朧混過關。

特殊是有些地方要求焊縫高度xmm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，由于這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬粗心不得，大概你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質檢員特殊精心和柔和，不合格的車是不會出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質檢員檢驗合格后方才吊走，也就是一個車廂的焊接流程走完了。天天下班后，清掃場地，整理工具，擺好焊機，一天的工作也就結束了。

這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開頭了與以往徹低不一樣的生活。天天在規(guī)定的時光上下班，上班期間要仔細按時地完成支配的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎當心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，擔當嚴峻的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙賠禮書所能解決。從小學到社會的大環(huán)境的改變，身邊接觸的人也徹低換了角色，教師變成領導，學生變成同事，相處之道徹低不同。在這巨大的改變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我大概看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關懷的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會，所干的永久都是一些無關重要的每天重復的活。

在高校里學的不是學問，而是一種叫做自學的能力。參與工作后才干深刻這句話的含義。課本上學的理論學問用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然天天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)學問。的確，我得承認雖然我們來了一年左右了，無數東西對我們而言還是很生疏，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這的確是不爭的事實。在工作過程中我們必需勤于動手漸漸琢磨，謙虛求教，不斷學習不斷堆積。在焊接過程中碰到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不可可以謙虛請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時光久了簡單厭倦。

的確踏上社會，我們與形形色色的人打交道。因為存在著利益關系，又工作繁忙，無數時候同事不會像學生一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們無數時候都無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不遲疑的想挑選跳槽。我們心情低落導致工作效率不高，天天只是在等待著下班，無精打采地工作。

剛剛從小學來的我們，公司支配我們在流水線上，天天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的主意。可是經過十幾天的實習之后，慢慢有了改觀。其實就算一個新聘請進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能由于寬廣的眼界而變自得義重大起來。其實說真的在打雜的日子里，正是了解工作流程，認識業(yè)務學問，尋覓自身差距的好時機。把實習到處留心，多觀看，多思量，收獲才會更多。而實習普通都會有正式的員工來做指導教師，這就是一個的學習機會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素養(yǎng)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信念，將更重要的職責交付給你?

畢業(yè)是每個高校生必需經過的一段經受，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了無數課本上沒學到學問，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我熟悉到將所學的學問詳細應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎，惟獨在實習期間盡快調節(jié)好自己的心態(tài)，丟掉對小學的依靠心理，才干在社會上自立，敢于參加競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上迅速成長，被這個社會所接納，進而生存進展。剛進公司實習的時候我有些不安，但是經受了事情之后，我努力調節(jié)心態(tài)，正確熟悉自己該做什么，不該做什么，我信任只要我們立足于現(xiàn)實，轉變和調節(jié)看問題的態(tài)度，不斷學習，才干在人生的道路上經受風雨之后，見到漂亮的彩虹。

五、實習總結

眼尖：眼尖包括觀看，再者就是有視力見。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導教師，但提問也要看及時機，別在教師正在忙的時候去打攪人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的詳細工作，為以后的就業(yè)打基礎。

手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的主意。不能把自己還看成一名高校生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，認識單位的規(guī)則制度和企業(yè)文化。

心細：用人單位都喜愛?把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，惟獨經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才干的機會。除了指導教師交代的工作要專心去做，還要精心地記錄觀看，做實習日記，將天天的收獲、感受和碰到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，為以后更好的進展養(yǎng)成良好的習慣。

此外，端正心態(tài)和學會面向自己不喜愛?的工作，也是實習的必修課。由于心態(tài)打算生活狀態(tài)，不要有我在小學怎么怎么或者我比你現(xiàn)在的員工學歷高這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是有用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你支配工作，可能很少是你喜愛?做的。能否做好那些自己不肯意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生勝利的重要因素。

通過這次實習，我從中學到了無數課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大轉變，以前我總想找一份適合自己的興趣，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。無數東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應當盡快丟掉對小學的依靠心理，學會在社會上自立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上迅速成長。再就是時常保持一顆學習、思量的心。

作為一個高校生，最重要的就是自己學習和思量的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們無數學習和思量的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思量的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足仔細對待工作，時時刻刻的思量和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐盛自己的社會學問和管理文化學問。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。

在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希翼自己在工作中堆積各方面的閱歷，為未來自己走創(chuàng)業(yè)之路做預備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐確實賦予了我無數。今后，我將繼續(xù)保持仔細負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完美和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完美自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的高校生，未來做一名對社會實用的人。

六、致謝

謝謝xxxx汽車有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸小學書本學問外的東西，也讓我增長了見識開辟了眼界。謝謝我所在分廠的全部同事，是你們的協(xié)助和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進，讓我這一年過的歡樂并充實，在這里我感謝大家了。謝謝我們分廠x廠長、x廠長、還有小組組長，你們協(xié)助我解決相關問題，并包涵我的錯誤，讓我不斷長進。此外，我還要謝謝我的實習指導教師xx教師，在實習期間指導我在實習過程中注重的相關事項，給我精心的講解無數難題。我謝謝全部在我困難時協(xié)助過我的全部人，正是你們的愛撐起了一個美妙的社會。

汽車專業(yè)實習的工作總結(二)

今年我在汽車公司的實習即將結束了，通過這段時光的實習工作，使我自身在專業(yè)上學問和其它各方面都有了長足的長進，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從今努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡袩o數人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了非常難得的拆車的機會，為我們的快速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示謝謝，對作為技術中心的成員感到驕傲和自豪。在拆車的過程當中我得到了督導、指導教師以及無數同事的協(xié)助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你專心去發(fā)覺去學習總能學到無數學問，可以搞懂無數看書看不明了的問題，固然這主要要謝謝那些熱心協(xié)助我的各位督導、指導教師和同事。

通過拆車實習我收獲了無數東西，了解了汽車的基本構造和基本學問，增加了團隊合作精神，真正在工作中體味到了團隊合作的重要性，同時也增加了樂觀面向和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順當的完成拆車實習起到了非常重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿勢舉行了測量，對車輛的各個姿勢舉行拍照。在此之后有做了些拆車之前的預備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊急而有序的舉行。首先拆的是四門兩蓋，因為大多數同事沒有拆車的閱歷，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開頭拆保險杠和翼子板。在拆車之前我向來都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料創(chuàng)造的，但是拆車的時候發(fā)覺我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必需是金屬創(chuàng)造的這個誤區(qū)，本來采納塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以汲取掉部分能量，從而保證車輛乘員的平安，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝點的作用，同時還可以減輕車輛的分量，我想可能還和行人庇護有關系吧。還有本來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清晰，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有無數，我想假如要不是參與車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時光還是沒搞明了怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明了的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明了了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明了，通過觀看事物和別人的講解理解起來就相對簡單無數，以后在工作做要學習的東西還有無數，在學習的過程當中必需要注重辦法，利用正確的辦法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，無數人在干不同的工作，各個工作之間要互相協(xié)作，否則就很簡單浮現(xiàn)差錯。比如說假如拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就簡單記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要舉行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調全都，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相協(xié)作。

因為我們過一段時光后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息收拾以及數據登陸工作也非常重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要越發(fā)細致仔細。標準件的測量相對容易一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及分量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其舉行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要精心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面向大量的數據、圖片和表格越發(fā)簡單浮現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參加了xx座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了xx和xx的變速器。本來以為座椅是比較容易的，但是通過參加xx的工作人員拆解座椅使我熟悉到汽車是的座椅也并不是那么容易的，在座椅的設計過程當中要考慮到無數的問題，比如說成本、創(chuàng)造工藝等問題。因為自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候越發(fā)仔細和專心，弄清了無數以前不是很明了的問題，分析了它們各自的換檔機構，對照了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有無數的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

學到了無數東西的同時也裸露了一些問題。在開頭拆車的時候什么都比較新鮮，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候因為工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很樂觀。自己也應當反省以下，以后的工作不行能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的樂觀性就顯的非常重要，必需向那些向來樂觀工作的同時學習。

要謝謝公司提供這么好的機會，也要謝謝熱心協(xié)助過我的人，使我通過拆解實習學到了無數的東西，為以后的工作儲備的一些相關的學問，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應當注重的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和修理。拆車實習雖然只是我們工作的開頭，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的學問和正確的工作辦法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作辦法，不管以后在工作中碰到什么樣的難題終于都會迎刃而解的。

汽車專業(yè)實習的工作總結(三)

為了完成理論與實際的結合、小學與社會的交流，進一步提高同學的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀看、分析和解決問題的實際工作能力，以便把同學培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素養(yǎng)的復合型人才，從20xx年x月份開頭，汽車專業(yè)部老師帶領同學在我校博友汽修廠綻開了為期近半年的實習工作，現(xiàn)將實習狀況及效果總結如下：

一、明的確習目的

階段實習是小學教學的一個重要組成部分，同學社會實踐雖然支配在一個完整的學期舉行，但并不具有肯定自立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成績，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完美教學方案，改革教學內容與辦法提供實踐依據。

1、培養(yǎng)同學的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車修理這門實踐性很強的學科，必需從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的支配上側重于對口實習工廠，目的就在于讓同學通過親身實踐，了解實際的操作過程，認識工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體味一個對汽修工人的基本素養(yǎng)的要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預演和預備就業(yè)工作。通過實習，讓同學找出自身情況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間準時補充相關學問，為求職與正式工作做好充分的學問、能力預備，從而縮短從校內走向社會的心理轉型期。

二、對同學采取頂崗實習管理

實習同學具有雙重角色。他們既是小學派出的同學，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對同學提