腳輪剎車疲勞性測(cè)試技術(shù)規(guī)范

1腳輪剎車疲勞性測(cè)試技術(shù)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了腳輪剎車疲勞性測(cè)試的要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。此測(cè)試包括：——在公共機(jī)構(gòu)中使用的腳輪；——醫(yī)院病床腳輪；——速度不超過1.1m/s(4km/h)的腳輪。2.規(guī)范性引用文件本標(biāo)準(zhǔn)參考以下標(biāo)準(zhǔn)文件制定。BSEN12526：1998，腳輪和單輪——術(shù)語(yǔ)、建議符號(hào)及多國(guó)語(yǔ)言詞典BSEN12527：1998，腳輪和單輪——試驗(yàn)方法和裝置BSEN12531：1998，腳輪和單輪——醫(yī)院病床腳輪BSEN12532：1998，腳輪和單輪——最高速度為1.1m/s（4km/h）的腳輪與單輪ANSIICWM:2012——美國(guó)腳輪標(biāo)準(zhǔn)ANSI_BIFMA_X5.5-2008的18章節(jié)GBT14687-2011工業(yè)腳輪和車輪3.要求3.1測(cè)試環(huán)境測(cè)試須在20℃±3℃的溫度和濕度40%到70%的環(huán)境下進(jìn)行，測(cè)試并必須在此環(huán)境下放置24小時(shí)后再進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試過程中不得人為降溫。3.2樣品準(zhǔn)備測(cè)試用一個(gè)新的腳輪樣品。4.測(cè)試裝置和方法此測(cè)試是為了評(píng)價(jià)對(duì)剎車的性能產(chǎn)生不利影響的磨損或永久變形。此測(cè)試不適應(yīng)建立在螺紋結(jié)構(gòu)上的剎車。4.2符號(hào)測(cè)試所用符號(hào)2剎車動(dòng)作的次數(shù)規(guī)定要測(cè)試的總次數(shù)）剎車動(dòng)作的頻率，按每分鐘循環(huán)的次數(shù)載重4.3裝置試驗(yàn)裝置應(yīng)盡可能有效地模擬當(dāng)腳輪靜止時(shí)、剎車被鎖定和松開時(shí)情況的裝置。4.4測(cè)試方法將腳輪安裝在測(cè)試設(shè)備上，加載L3的載重，按E1和E2進(jìn)行鎖定和松開動(dòng)作。5.測(cè)試要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5.1工業(yè)腳輪5.1.1測(cè)試要求測(cè)試要求如表1所示。表15.1.2公差公差如表2所示。表2N——5.1.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)樣品測(cè)試后沒有磨損或沒有出現(xiàn)對(duì)剎車性能有影響的永久變形，則試驗(yàn)通過。5.2醫(yī)院病床腳輪5.2.1測(cè)試要求測(cè)試要求如表3所示。表35.2.2公差公差如表4所示。表4N5.2.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)樣品測(cè)試后沒有磨損或沒有出現(xiàn)對(duì)剎車性能有影