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
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文檔簡介
模擬卷(六)
文科綜合?地理
考試時間:50分鐘試卷滿分:100分
一、選擇題:本題共11小題,每小題4分,共44分。在每小題給出的四個選項中,只
有一項是符合題目要求的。
近年來,依托農(nóng)村電商平臺,陜西省部分地區(qū)的縣(區(qū))長走進直播間廣泛開展電商直播
帶貨活動,推動本地特色農(nóng)產(chǎn)品走出去,以幫助農(nóng)民增收致富。據(jù)此完成1?3題。
1.陜西省縣(區(qū))長直播推銷的特色農(nóng)產(chǎn)品可能包括()
A.小麥、玉米B.葡萄、荔枝
C.芒果、菠蘿D.祿猴桃、蘋果
2.縣(區(qū))長直播推銷特色農(nóng)產(chǎn)品更容易獲得市場認可,主要依靠的是()
A.直播者的個人魅力B.產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)
C.基層政府的公信力D.銷售價格低廉
3.縣(區(qū))長直播推銷特色農(nóng)產(chǎn)品有利于當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增收致富,原因在于()
A.改進了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)B.打通了生產(chǎn)銷售鏈條
C.調(diào)整了農(nóng)業(yè)用地結(jié)構(gòu)D.提高了農(nóng)產(chǎn)品附加值
大數(shù)據(jù)測算顯示,近年來上海中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)之間的通勤人數(shù)顯著增加。下圖為2018
年5月上海中心城區(qū)與周邊通勤熱點城鎮(zhèn)之間的通勤規(guī)模示意。據(jù)此完成4?6題。
回圜上海中心城區(qū)
。通勤熱點城鎮(zhèn)
—通勤饋(榭細示意規(guī)模大小)
—省級行政區(qū)界
,,I—036km
比例尺?----1------1
4.圖中通勤量大的熱點城鎮(zhèn)多數(shù)()
A.位于上海市轄區(qū)B.沿長江岸邊分布
C.為省級行政中心D.空間上趨于集聚
5.上海中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)之間的通勤人數(shù)近年來顯著增加,主要得益于()
A.周邊城鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)升級B.中心城區(qū)居住成本上升
C.快速交通的大力發(fā)展D.中心城區(qū)就業(yè)崗位增多
6.城橋鎮(zhèn)與上海中心城區(qū)之間的通勤目前主要依靠崇明越江通道,該通道南段采用江底
隧道方案的主要目的是()
A.利于水上交通B.保護水生生物
C.降低修建成本D.提高通行效率
澳大利亞是一個干燥的大陸,叢林大火時有發(fā)生。如圖為2020年某時刻澳大利亞部分叢
林大火分布及周邊地區(qū)的海平面氣壓分布圖。據(jù)此完成7?8題。
o城市
4叢林大火
020?等壓線/hPa
7.珀斯附近地區(qū)發(fā)生天然林火的時間,多出現(xiàn)在()
A.1、2月B.4、5月C.7、8月D.10、H月
8.圖示時刻天氣形勢,最有利于抑制當(dāng)?shù)厣执蠡鹇拥氖牵ǎ?/p>
A.塔斯馬尼亞島B.珀斯附近地區(qū)
C.墨爾本附近地區(qū)D.黑德蘭港周邊地區(qū)
下圖為珠穆朗瑪峰北坡某谷地上游微觀地貌(海拔約5000米)示意。該側(cè)谷地由冰川堆
積作用形成的冰硬隴坡面上分布著成群的冰債土柱,這些冰債土柱的形成發(fā)育存在多種外力
的綜合作用,其相對高度在生命周期中經(jīng)歷先增大后降低直至消失的過程。據(jù)此完成9~11
題。
坡面沖溝
個冰磺土柱
9.冰磺土柱形成發(fā)育存在多種外力的綜合作用,其中存在顯著日變化的是()
①山谷風(fēng)②重力崩塌③坡面徑流④凍融風(fēng)化
A.①②B.②③
C.③④D.①④
10.冰硬土柱相對高度增大的過程中往往伴隨著()
A.坡面草甸覆蓋率上升B.冰堿土柱頂部的沉積物增多
C.坡面徑流量不斷減少D.坡面沖溝的深度和規(guī)模增大
11.冰硬土柱相對高度降低直至消失的過程中,其所在坡面()
A.傾角保持不變B.底部堆積物趨于減少
C.形態(tài)趨于穩(wěn)定D.重力崩塌現(xiàn)象會加劇
二、非選擇題:共56分。第36?37題為必考題,每個試題考生都必須作答。第43?44
題為選考題,考生根據(jù)要求作答。
(一)必考題:共46分。
36.(24分)閱讀圖文資料,完成下列要求。
從大航海時代開始至今,在加勒比海,依然有風(fēng)帆艦船的出沒,這里是適合帆船項目訓(xùn)練的
理想場所之一.2020年2月,20多名荷蘭中學(xué)生到加勒比海地區(qū)參加帆船訓(xùn)練。受新冠疫情
影響,當(dāng)?shù)馗劭谥饾u封鎖,他們只好終止訓(xùn)練計劃乘飛機回國,卻因航班停飛無法成行,考
慮到他們用來訓(xùn)練的帆船排水量300多噸,且配有約460馬力的發(fā)動機,船上還有10多名遠
洋經(jīng)驗
豐富的船員及1名醫(yī)生,所以來坐這艘帆船回國成為最佳選擇。他們3月18日從圣盧西
亞島(14°N)出發(fā),途中短暫經(jīng)停亞速爾群島,最終在4月26日回到荷蘭。下圖為此次航行
的航線示意。
(1)簡述加勒比海地區(qū)適合進行帆船項目訓(xùn)練的優(yōu)勢條件。(6分)
(2)分析此次航線選擇途經(jīng)亞速爾群島的主要原因。(6分)
(3)沿圖示航線,此次帆船航行從圣盧西亞島至亞速爾群島比計劃提前到達,推測其有利
的氣候(氣象)條件。(6分)
(4)遠洋航行曾長期依靠測量天體高度的方式定位。指出此次沿圖示航線可測得的正午太
陽高度角變化趨勢,并解釋原因。(6分)
37.(22分)閱讀圖文資料,完成下列要求。
有學(xué)者研究表明,如圖所示區(qū)域是早期人類的起源地。當(dāng)?shù)睾芏嗟貐^(qū)曾覆蓋茂密的熱帶
雨林,并生活著大量古猿。隨著地殼運動加劇,自然環(huán)境發(fā)生巨大變化,森林逐漸演替為稀
樹草原,迫使部分古猿脫離森林生活環(huán)境,適應(yīng)雙足直立行走,進而演變?yōu)樵缙谌祟悺?/p>
河湖
--大裂谷范圍
■5895火山及高程/m
(1)概括圖示區(qū)域地表形態(tài)的主要特點。(6分)
(2)分析圖示區(qū)域植被由森林演替為稀樹草原的原因。(6分)
(3)學(xué)會使用火對早期人類的進化意義重大。列舉圖示區(qū)域的早期人類在學(xué)會保存火種之
前可以利用的天然火來源。(4分)
(4)圖示區(qū)域發(fā)現(xiàn)的早期人類遺跡多分布在湖泊附近,對此作出合理闡釋。(6分)
(二)選考題:共10分。請考生在第43?44兩題中任選--題作答,如果多做,則按所做
的第一題計分。
43.(10分)[地理——選修3:旅游地理]
2020年初以來,一種不同于傳統(tǒng)實地旅游的“云旅游”迅速走紅。云旅游是指在現(xiàn)代數(shù)
字信息技術(shù)支持下,旅游者通過網(wǎng)絡(luò)直播等方式居家游覽景點的旅游活動。作為傳統(tǒng)實地旅
游的補充,云旅游擁有傳統(tǒng)實地旅游所不具備的一些優(yōu)勢。
說明云旅游能夠被很多旅游者接受的原因。
44.(10分)[地理一一選修6:環(huán)境保護]
京杭運河通航河段經(jīng)過多年運行使用,部分護岸損毀老化嚴重。近年來,其護岸修復(fù)工
程廣泛采用不同類型的生態(tài)護坡護岸:如采用透水性好的生態(tài)混凝土擋墻;使用多孔磚,磚
孔內(nèi)種植水草;在岸坡上種植鄉(xiāng)土植物并適當(dāng)營造濱水景觀等。
說明京杭運河保護修復(fù)工程廣泛采用生態(tài)護坡護岸的環(huán)境價值。
2021年高考模擬卷(六)
1?3.解析:第1題,陜西絕大部分地區(qū)位于暖溫帶,特色農(nóng)產(chǎn)品為舜猴桃、蘋果,D正
確。小麥、玉米分布較為廣泛,不屬于陜西特色農(nóng)產(chǎn)品,A錯。荔枝、芒果、菠蘿為熱帶農(nóng)產(chǎn)
品,B、C錯。第2題,縣(區(qū))長代表政府,因此縣(區(qū))長直播推銷特色農(nóng)產(chǎn)品更容易獲得市
場認可,主要依靠的是基層政府的公信力,C正確。對于廣大網(wǎng)民來說,并不認識和了解縣(區(qū))
長,因此不是直播者的個人魅力,A錯。產(chǎn)品品質(zhì)和銷售價格從材料中無法判斷,B、D錯。
第3題,由材料“推動本地特色農(nóng)產(chǎn)品走出去”可推測出,縣(區(qū))長直播推銷特色農(nóng)產(chǎn)品有
利于當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增收致富,原因在于打通了生產(chǎn)銷售鏈條,B正確。
答案:1.D2.C3.B
4-6.解析:第4題,圖中通勤量大的12個熱點城鎮(zhèn)有7個位于上海市轄區(qū),且根據(jù)圖
例來看,通勤量較大的城市基本都位于上海市轄區(qū),故A正確。圖中顯示只有城橋位于長江
岸邊,故B錯誤。12個熱點城鎮(zhèn)中沒有省級行政中心,故C錯誤。據(jù)圖可知,通勤量大的熱
點城鎮(zhèn)分布在上海市中心城區(qū)的不同方位,說明在空間上趨于分散,故D錯誤。所以本題正
確為A。第5題,人口流動的規(guī)模之所以越來越大,在很大程度上得益于交通運輸業(yè)的發(fā)展。
交通運輸業(yè)的發(fā)展,可以縮短人們出行的時間距離,所以上海中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)之間的通
勤人數(shù)近年來顯著增加,主要得益于快速交通的大力發(fā)展,故C正確。周邊城鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)升級,
中心城區(qū)居住成本上升,中心城區(qū)就業(yè)崗位增多與通勤人數(shù)增加有關(guān),但不是主要原因,故A、
B、D錯誤。所以本題正確為C。第6題,崇明越江通道南段采用江底隧道方案,可以減少對
水上交通的影響,故A正確。江底隧道,位于水中,可能對水生生物產(chǎn)生一定的不利影響,
故B錯誤。水底情況復(fù)雜,修建江底隧道成本較高,故C錯誤。江底隧道與其他交通方式的
通行效率相差不大,故D錯誤。所以本題正確為A。
答案:4.A5.C6.A
7?8.解析:第7題,珀斯為地中海氣候,夏季炎熱干燥,氣溫高,降水少,故最易引發(fā)
叢林大火;珀斯在南半球,故1、2月為夏季,A對。7、8月為當(dāng)?shù)赜昙荆珻不對。4、5月和
10、11月為當(dāng)?shù)氐那锛竞痛杭荆鄬τ谙募?,氣溫較低,森林潮濕,故排除B、Do故選A。
第8題,根據(jù)圖中的等壓線圖判讀,塔斯馬尼亞島、墨爾本附近地區(qū)、黑德蘭港周邊地區(qū)的
等壓線密集,風(fēng)力較大,森林大火易蔓延,A、C、D不對。珀斯附近地區(qū)處于高壓脊的控制之
下,等壓線稀疏,風(fēng)力較小,則森林大火易受到控制,B對。故選B。
答案:7.A8.B
點睛:森林火災(zāi)易發(fā)的天氣:在降水較少的季節(jié),發(fā)生的可能性較大;溫度越高,可燃
物中的水分蒸發(fā)和變干的速度越快,火災(zāi)發(fā)生的可能性越大;有大風(fēng)天氣,會讓火災(zāi)蔓延。
9?11.解析:第9題,任何地貌的形成演化不是單一自然因素起作用。在寒冷氣候條件
下,土壤或巖層中凍結(jié)的冰在白天融化,晚上凍結(jié),有明顯的日變化,④對。雨滴的濺蝕及
坡面徑流侵蝕,這兩個侵蝕過程發(fā)生的時間集中在春末和夏季,在冰磺土柱的孕育期,它們
引起了坡面的濺蝕、片蝕、細溝侵蝕、最終演變?yōu)闇衔g,不具備日變化,③錯。土柱上的冰
堿物在重力作用下,不斷散落在坡面底部,但不具備日變化,②錯。由于山坡和大氣受熱升
溫速度不同,導(dǎo)致白天盛行谷風(fēng),夜晚盛行山風(fēng),所以山谷風(fēng)具有明顯的日變化,①對。故
選D。第10題,冰磺土柱的形成演化是一個過程,隨著坡面凍融作用繼續(xù),溝壑日漸加深,
冰堿物受重力作用,產(chǎn)生以散落為主的崩塌作用,冰硬顆粒不斷沿坡面向下作滾動或者跳躍
式地連續(xù)運動,土柱高度不斷增加,相對高度增大,此時順著冰磺隴坡面山風(fēng)不斷侵蝕著流
水切割開的沖溝,坡面沖溝的深度和規(guī)模不斷增大,坡面徑流增加,C錯、D對。坡面此時尚
未形成土壤,植被覆蓋率較低且隨著上方塌陷物堆積,會更加不利于植被生長,頂部受到外
力侵蝕,沉積物減少,A、B錯。故選D。第11題,由于土柱不斷崩塌,上方物質(zhì)散落,使得
整個坡面的傾角變小,A錯。底部堆積物增多,B錯。冰硬土柱不斷變小,上下方的相對高度
變小,此時外力作用已經(jīng)將地表削高填低,使得形態(tài)趨于穩(wěn)定,C對。重力崩塌作用變?nèi)酰珼
錯。故選Co
答案:9.D10.D11.C
36.解析:本題以荷蘭學(xué)生進行帆船訓(xùn)練歸國為材料,考查自然環(huán)境對人類活動影響的
有關(guān)知識,難度較大。第(1)題,加勒比海地區(qū)適宜進行帆船訓(xùn)練的條件主要從自然條件和人
為條件兩方面進行分析。由材料可知,“從大航海時代開始至今,在加勒比海,依然有風(fēng)帆
艦船的出沒”說明該地具有一定的文化傳承。同時,風(fēng)帆船訓(xùn)練,說明該訓(xùn)練需要借助風(fēng)力,
結(jié)合經(jīng)緯度判斷,該海域位于東北信風(fēng)帶內(nèi),海域較為寬廣,適宜進行訓(xùn)練。同時,由于加
勒比海區(qū)域有眾多的港灣,適宜帆船停靠,熱帶的海島風(fēng)光,景色宜人。第(2)題,此次航線
選擇途經(jīng)亞速爾群島的主要原因要從航距和補給兩方面考慮?帆船的載重量一般較小,在海
上航行需要大量的食物及淡水等,如果長距離航行需要中途進行補給,亞速爾群島在整個航
線的中間位置,有利于補給物資。同時,經(jīng)過亞速爾群島的路線比較接近大圓的劣弧,所以
航程較短,是航線選擇亞速爾群島的理由所在。第(3)題,此次航行的航線除了開始路段位于
信風(fēng)帶內(nèi),其他路段多位于西風(fēng)帶,航向與盛行西風(fēng)風(fēng)向相同,順風(fēng)航行速度較快。同時,
大西洋海域是颶風(fēng)多發(fā)海域,航行時間為春季,此時副熱帶高氣壓帶和西風(fēng)帶位置偏南,海
水溫度相對較低,生成的颶風(fēng)等惡劣天氣較少,對于航行的影響小,所以航速提高,到達時
間比計劃提前。第(4)題,航行起點為14°N,終點大約在50°N,跨大約36個緯度,用時1
個月,而起航時太陽直射點位于南半球,太陽直射點移動速度大約為6個月47個緯度,所以
航行的速度遠大于太陽直射點移動的緯度速度,所以兩者之間的緯度差增大,正午太陽高度
越來越小。
答案:(1)地處受信風(fēng)影響的海域?qū)拸V,(緯度較低、氣溫及海水溫度較高),受歐洲航海
文化影響(歷史悠久有文化傳承),眾多島嶼多停泊港灣、景色宜人等。
(2)船只受載重限制攜帶的物品有限,亞速爾群島地理位置適中,可以在此進行物資補給。
航程相對較短。
(3)此時期3~4月副熱帶高氣壓帶及西風(fēng)帶位置偏南;航線經(jīng)過順風(fēng)(西南風(fēng))路程相對
較長,航行過程中可能未受颶風(fēng)(強熱帶風(fēng)暴)等惡劣天氣的干擾。航速可能有所提高。
(4)減小。期間帆船向北移動速度(緯度)大于太陽直射點向北移動速度(緯度),兩者之間
的緯度差逐步增大。(言之有理即可)
37.解析:本題以非洲部分地區(qū)地形變化為材料,考查地理環(huán)境的整體性等相關(guān)問題,
難度一般。第(1)題,地表形態(tài)的特點主要從地形構(gòu)成及分布進行描述。讀圖可知,圖中大部
分地區(qū)位于東非高原上,海拔高,以高原地形為主,中部為南北縱列的大裂谷,受到板塊張
裂的影響,多火山分布。第(2)題,植被變化主要受水熱條件的變化影響,而水熱條件變化受
地形抬升所致。解答此題應(yīng)從地理環(huán)境整體性角度分析?!半S著地殼運動加劇,自然環(huán)境發(fā)
生巨大變化,森林逐漸演替為稀樹草原,”說明該地植被發(fā)生變化與地殼運動導(dǎo)致的自然環(huán)
境變化相關(guān)。由于地殼抬升,隆起為東非高原,熱量條件變差,同時,受地形阻擋后,海洋
濕潤空氣不易進入,降水減少,由于水熱條件發(fā)生變化,使得部分雨林樹種難以生存,反而
適宜草類生長,使得雨林被稀樹草原取代。第(3)題,列舉學(xué)會保存火種前的天然火來源,主
要結(jié)合自然環(huán)境特征進行描述。圖中多火山,火山噴發(fā)物會點燃植被,同時,該區(qū)域緯度低,
多雷雨天氣,雷電也會引燃植物。由于草原具有明顯干濕季,干季時,植物自燃也可以提供
火種。第(4)題,湖泊附近有早期人類遺跡的原因主要從其對人類活動的影響、遺跡保存等方
面分析。湖泊可以為早期人類提供水源,所以該地可能有早期人類活動的遺跡。另外,由于
湖泊附近,地勢較低,外力沉積作用強,早期人類活動遺跡被封存掩埋的可能性大,有利于
早期人類遺跡保存至今。
答案:(1)以高原為主,(沿海分布有狹窄平原)地勢高差大;寬闊的大裂谷縱貫?zāi)媳?,?/p>
布有火山。
(
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