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文檔簡介
第頁湖州駕考c2科目四仿真考試1、救助有害氣體中毒傷員,首先采取的措施是什么?
A、采取保暖措施
B、將傷員轉移到有新鮮空氣的地方
C、進行人工呼吸
D、進行胸外心臟按壓
答案:B
分析:中毒傷員所處的空間肯定空氣不流通,空氣新鮮的地方可以讓人體的呼吸管道起暢通的作用。因此應當先轉移位置到空氣新鮮的地方。只有在講中毒傷員轉移至空氣新鮮的地方之后,才能做ACD等措施。因此本題選B。
2、下坡路制動失效后,要迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機制動作用控制車速。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的牽阻作用減慢車速,檔位越低牽阻越明顯,制動性越強。在下長坡道路行駛,掛入低速檔利用發(fā)動機的牽阻作用可以減少制動器的負擔和減少制動次數,防止制動過熱引起制動力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛,應用發(fā)動機牽阻制動可以防止側滑。
3、路面上棱形標識預告前方道路設置人行橫道。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:道路路面上的白色菱形圖案,是中華人民共和國國家標準(GB5768/1999)《道路交通標志和標線》中新設置的一種交通標線,正式名稱為人行橫道預告標線。這種標線在到達人行橫道前的道路30-50米處設置,它的作用是用來提示駕駛員,前方已接近人行橫道,應減速慢行,并須注意行人橫過馬路
4、駕駛機動車在長距離隧道群路段行駛時,影響安全駕駛的因素有哪些?
A、環(huán)境狹窄密封,駕駛人易產生急躁情緒
B、在單一的環(huán)境下長時間駕駛會對速度變化產生錯覺,易超速行駛
C、駕駛環(huán)境單一,長時間易出現視覺疲勞
D、通風不良導致駕駛人疲勞,容易反應遲緩
答案:ABCD
分析:駕駛機動車在長距離隧道群路段行駛時,影響安全駕駛的主要原因有:在單一的環(huán)境下長時間駕駛會對速度變化產生錯覺,易超速行駛;駕駛環(huán)境單一,長時間易出現視覺疲勞;環(huán)境狹窄密封,駕駛人易產生急躁情緒;通風不良導致駕駛人疲勞,容易反應遲緩。
5、機動車遇有急彎路時要在進入彎路后減速。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:遇到急彎路應當提前減速慢行,等到進入彎路后減速很容易發(fā)生側滑或側翻。因此本題錯誤。
6、在泥濘路段行車,要平穩(wěn)地轉動方向盤,避免由快速轉動方向盤而引起側滑
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:行車過程中根據車輛的轉向與滑動情況,平穩(wěn)地轉動方向盤、靈活調整??焖俚霓D動方向只會加劇車輛的滑動程度。
7、駕駛機動車駛出隧道時,應注意明暗視力的變化,控制車速。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:說法正確
8、駕駛機動車在這個路口右轉彎時要避讓非機動車。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:右轉彎時在非機動車道有非機動車正在前進,此時應當注意避讓,待非機動車通過后再轉彎,因此本題正確。
9、看到這種手勢信號怎樣行駛?
A、直行通過路口
B、停在停止線外等待
C、在路口向左轉彎
D、在路口減速慢行
答案:C
分析:交警左手擺動就是左轉彎,右手擺動就是右轉彎
10、駕駛有ABS系統(tǒng)的機動車在緊急制動的同時轉向可能會發(fā)生側滑。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:因為安裝ABS系統(tǒng)的車在踩剎車的時候方向還能動不會抱死所以你要是多打方向當然會側滑
11、遇到這種跨江,河海大橋時,可能會遇到橫風,要控制好方向
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:通過跨江、河、海大橋時,可能會遇到橫風,要控制好方向。
12、如圖所示,A車在這樣的路口可以借用非機動車道右轉彎。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:A車在這樣的路口不借用非機動車道右轉彎。
13、發(fā)動機著火時,要迅速關閉發(fā)動機,開啟發(fā)動機罩進行滅火。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:開發(fā)動機罩后氧氣就會迅速涌入,引起更大的火災。所以本題錯誤。
14、張某駕駛車輛在高速公路上發(fā)生故障不能移動,開啟危險報警閃光燈后下車,聯(lián)系朋友李某駕駛私家車幫忙拖曳到應急車道。李某拖曳故障車的過程中,劉某駕駛貨運車輛以每小時110公里的速度駛來,導致三車相撞。這起事故中的違法行為有哪些?
A、張某疲勞駕駛
B、李某用私家車拖曳故障車輛
C、劉某超速行駛
D、未在故障車輛后設置警示標
答案:BCD
分析:題中所示的違法行為主要有:張某未在故障車輛后設置警示標志、李某用私家車拖曳故障車輛、劉某超速行駛等。高速公路上發(fā)生故障,正確的做法是,開啟危險報警閃光燈后下車,在故障車輛后設置警示標志,聯(lián)系保險公司或者維修店進行拖曳維修。貨運車輛在高速上最高車速不得超過100公里/小時。
15、突然出現這種情況,駕駛人要及時減速或停車避讓。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:遇到這種情況時,要讓小朋友先通過,因此本題正確
16、駕駛機動車行駛過程中,如遇到前方車輛行駛速度緩慢時,應持續(xù)鳴喇叭催促。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:駕駛機動車行駛過程中,如遇到前方車輛行駛速度緩慢時,應注意觀察車況,合理超車。
17、駕駛未安裝制動防抱死裝置(ABS)的機動車在冰雪路面怎樣使用制動?
A、輕踏或間歇踩踏制動踏板
B、與其他路面一樣踏制動踏板
C、重踏制動踏板
D、猛踏制動踏板
答案:A
分析:未安裝制動防抱死裝置的車輛,在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動時,要輕踏或間歇踩踏制動踏板。這是因為在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面車輛極易抱死失控,而不是側滑那么簡單,不能猛踩剎車,可先踩剎車,然后離合,松開離合后間接性地踩剎車,雙手盡力控制方向,這樣有效減少剎車距離。因此本題選A。
18、駕駛車輛向右變更車道時,應提前開啟右轉向燈,注意觀察,在確保安全的情況下,駛入要變更的車道。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:向右變道時,提前開啟右轉向燈,是為了提示后車。同時要觀察周圍情況,具有變道條件時再變更車道。
19、行車中發(fā)現右側輪胎漏氣時怎樣處置?
A、迅速制動減速
B、慢慢制動減速
C、迅速向左轉向
D、采取緊急制動
答案:B
分析:當車輛漏氣時,引起輪胎不正常工作,因此此時就應該減速并找安全的地方停車。迅速向左轉向或是緊急制動都有可能造成爆胎等狀況的發(fā)生,因此不可行。選項A和B的差別在于是快還是要慢,若是動作過快也有可能造成爆胎,因此本題要選B。
20、下坡路制動失效后,若無可利用的地形和時機,應迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機制動作用控制車速。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的牽阻作用減慢車速,檔位越低牽阻越明顯,制動性越強。在下長坡道路行駛,掛入低速檔利用發(fā)動機的牽阻作用可以減少制動器的負擔和減少制動次數,防止制動過熱引起制動力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛,應用發(fā)動機牽阻制動可以防止側滑。
21、機動車電器、汽油著火后可用水來熄滅。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:水的密度比油大,不能用來滅火。而電器類,若是用水熄滅的話,很容易導電。因此本題錯誤。
22、駕駛機動車從加速車道進入行車道不能影響其他機動車正常行駛。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:不影響其他機動車正常行駛是進入其他車道的大前提,因此本題正確。
23、駕駛機動車在這種情況下怎樣做?
A、從前車左側超越
B、占對向車道超越
C、從前車右側超越
D、跟在前車后行駛
答案:D
分析:遇到這種情況時,不能超車,因此本題選D。
24、駕駛機動車在霧天兩車交會時怎樣做最安全?
A、開啟遠光燈
B、低速大距離
C、開啟近光燈
D、開啟霧燈
答案:B
分析:霧天行車能見度低,視野不良,因此與其他車輛會車時要低速會車,目的是為了加大會車距離。因此本題選B。
25、夜間駕駛機動車
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