瀝青面層施工技術交底

PAGEPAGE4市政基礎設施工程施工技術交底記錄編號：市政施管—10工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)冷庫項目配套道路承包單位江西省第二建筑工程公司分包單位/交底單位江西省第二建筑工程公司交底日期2009年9月12日交底范圍瀝青面層交底人王志龍交底內容：一、混合料的拌和

（1）粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經工程師批準。

（2）按目標配合比設計，生產配合比設計，生產配合驗證三個階段進行試拌、試鋪后，進行大批生產。

（3）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。

（4）瀝青材料采用導熱油加熱，加熱溫度在160-170℃范圍內，礦料加熱溫度為170-180℃，瀝青與礦料的加熱溫度應調節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-160℃，不準有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應廢棄，并應保證運到施工現場的溫度不低于140-150℃。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。

瀝青混合料的施工溫度（℃）

瀝青加熱溫度：160-170

礦料溫度：170-180

混合料出廠溫度：正常范圍150-165超過200廢棄

混合料運輸到現場：溫度不低于140-150

攤鋪溫度正常施工：低于130-140，不超過165

低溫施工

（5）熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產生超尺寸顆粒。

（6）瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30-50s（其中干拌時間不得小于5s）。

（7）拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗料分離現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。會簽欄參加單位（部門、班組）參加人員江西省第二建筑工程公司王志龍瀝青施工隊羅曉明市政基礎設施工程施工技術交底記錄編號：市政施管—10工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)冷庫項目配套道路承包單位江西省第二建筑工程公司分包單位/交底單位江西省第二建筑工程公司交底日期2009年9月12日交底范圍瀝青面層交底人王志龍交底內容：（8）出廠瀝青混合料應按現行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。

（9）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。二、混合料的運輸

（1）從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。盡量縮小貯料倉下落的落距。

（2）當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車用篷布覆蓋。

（3）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm三、混合料的攤鋪

（1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。（2）行車道寬分兩幅攤鋪，用攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側配置8.6M自動找平平衡梁。

（3）正常施工，攤鋪溫度不低于130-140℃不超過165℃；在10℃氣溫時施工不低于140會簽欄參加單位（部門、班組）參加人員江西省第二建筑工程公司王志龍瀝青施工隊羅曉明市政基礎設施工程施工技術交底記錄編號：市政施管—10工程名稱廣州市番禺區(qū)南浦三橋工程(第一標段)承包單位江西省第二建筑工程公司分包單位/交底單位江西省第二建筑工程公司交底日期2009年9月12日交底范圍瀝青面層交底人王志龍交底內容：（5）攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應予除去。

（6）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。

（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃四、混合料的壓實

（1）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。（2）壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行。

（3）壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。A、初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130°-140°。初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導致混合料產生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。

B、復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。

C：終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度大于80℃）。

（4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發(fā)裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到會簽欄參加單位（部門、班組）參加人員江西省第二建筑工程公司王志龍瀝青施工隊羅曉明市政基礎設施工程施工技術交底記錄編號：市政施管—10工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)冷庫項目配套道路承包單位江西省第二建筑工程公司分包單位/交底單位江西省第二建筑工程公司交底日期2009年9月12日交底范圍瀝青面層交底人王志龍交底內容：（7）壓路機不得停留在溫度高于70℃（9）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。

（10）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現不夠時在規(guī)定的溫度內及時補壓。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測可采用灌砂法。五、接縫的處理

（1）縱、橫向兩種接縫邊應垂直拼縫。

（2）在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。（3）縱向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。

（4）由