福建某高速公路路面及交通安全設(shè)施投標(biāo)書

PAGE表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明1.1編制依據(jù)和原則1.1.1編制依據(jù)1）xx高速公路B4合同段招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和范圍、工程數(shù)量及工期要求，標(biāo)前會(huì)議及補(bǔ)遺書等。2）業(yè)主提供的設(shè)計(jì)資料及現(xiàn)行的施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。3）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察的自然因素、交通運(yùn)輸、料源、民情等資料。4）我公司裝備情況及施工能力。5）我公司多年來參加高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)。1.1.2編制原則依據(jù)本合同段工程特點(diǎn)及工期要求，組織專業(yè)隊(duì)伍上場(chǎng)，裝備足夠的優(yōu)良機(jī)械設(shè)備，配套專業(yè)化施工，確保施工需要；提前施工準(zhǔn)備，抓緊施工備料，保障工程施工；抓住關(guān)鍵工序，集中突擊重點(diǎn)?？茖W(xué)組織，統(tǒng)籌安排，優(yōu)化施組，組織平行，交叉流水作業(yè)，確保工程工期，選派路面施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和管理人員參加施工，建立嚴(yán)密的組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，規(guī)范管理，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。1.2工程概況1.2.1工程簡(jiǎn)介1）概述xx至xx高速公路位于xx省東北部，是交通部規(guī)劃的同江至三亞國(guó)道主干線福建境內(nèi)的一段，是我國(guó)沿海南北大通道的重要組成部分。B4合同段福安下白石至寧德城關(guān)（K126+100～K152+1707）段長(zhǎng)26.071km及漳灣互通連接線2.1km。主要工程項(xiàng)目為路槽頂面標(biāo)高以上的有關(guān)工程：即包括底基層、基層；全部瀝青混凝土面層（包括互通立交匝道、加減速車道、互通連接線）；橋面瀝青混凝土（含匝道橋）；中央分隔帶、路緣帶、硬路肩、綠化；中央分隔帶和超高段的排水工程；交通安全設(shè)施（波形梁防撞欄、隔離設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、突起路標(biāo)、百米標(biāo)、公里標(biāo)＜牌＞、防眩板、聲屏障工程）等。2）地形地貌本項(xiàng)目的所在地區(qū)地形、地貌較為復(fù)雜。區(qū)內(nèi)地形總的趨勢(shì)是西北高東南低，為丘陵及山地地形夾著一些山間盆地，沿海一帶間夾濱海堆積平原。區(qū)內(nèi)山地主要由中生代火山巖系及燕山期花崗巖類構(gòu)成，所在山體均很高大。3）氣象本段屬中亞熱帶海洋性氣候，具有四季分明，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，雨量充沛，溫暖濕潤(rùn)，植物茂盛，無霜期長(zhǎng)，臺(tái)風(fēng)頻繁等特點(diǎn)。年平均氣溫18.9℃，極端最高氣溫43.2℃，極端最低氣溫-3.4℃，歷年平均降水量1656.4mm4）地質(zhì)、地震沿線所在地段屬新華夏系第三隆起帶之東翼沉降帶，即大埔一政和大斷裂東部的閩東地區(qū)，南嶺偉向構(gòu)造帶福建省東延部分之北側(cè)。沿線基本未穿越大的斷裂帶，對(duì)線路的穩(wěn)定性影響不大。根據(jù)《中國(guó)地震裂度區(qū)劃圖（1990）及使用規(guī)定》，路線所在地段地震基本烈度為VI度區(qū)。5）水文地質(zhì)條件沿線山區(qū)基巖烈隙水基本上受地質(zhì)構(gòu)造控制富水性較強(qiáng)，礦化度0.25～0.10g/l，地下水類型為Rco3—Na-Ca型水或Hco3-C1-Na型水，符合工程用水或飲用水標(biāo)準(zhǔn)。 1.2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)xx高速公路路基寬24.5m，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)。確定瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)：上面層：4cm細(xì)粒式改性瀝青混合料（AC—13）；中面層：5cm中粒式瀝青混凝土（AC—20I）；下面層：7cm粗粒式瀝青混凝土（AC—25I）；下封層：1cm瀝青砂漿封層（AC—5）；基層：20cm水源穩(wěn)定碎石（水泥劑量5%）；底基層：20～37cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥劑量3%）；硬路肩、路綠帶及中央分隔帶開口采用與主線相同的路面結(jié)構(gòu)形式，土路肩75cm范圍內(nèi)表面現(xiàn)澆5cm厚混凝土，其下設(shè)31cm厚碎石盲溝。1.2.3主要工程數(shù)量1）路面：水泥穩(wěn)定碎石底基層：厚370mm447963m2厚200mm118517m2水泥穩(wěn)定碎石基層：厚200mm556000m2瀝青透層、粘層、下封層：透層452603m2粘層995444m2下封層485468mFYT—I型改進(jìn)型防水層：129413m2粗粒式AC-25I型瀝青混凝土：569304m2中粒式AC-20I型瀝青混凝土：614962m2SBSAC—13型改性瀝青混合料：561128m225#水泥混凝土路緣石：407m32）排水及涵洞（路面及中央分隔帶排水）路面排水：縫隙排水溝8042m；清淤井405個(gè)；集水井93個(gè)；3）安全設(shè)施波形梁鋼護(hù)欄：79055m；隔離柵：51422m；橋上防拋網(wǎng)：370m；公路界碑：635個(gè)；標(biāo)志：150個(gè)；里程標(biāo)/百米標(biāo)：51個(gè)/425個(gè)；標(biāo)線：32589m5；突起路標(biāo)：9772個(gè)；輪廊標(biāo)：5351個(gè)；防眩板：5277m；4）綠化及環(huán)境保護(hù)植塔柏：9769株；植馬櫻丹：509220株；植馬尼拉草：15162m21.3施工組織方案1.3.1施工組織機(jī)構(gòu)我公司具有完整的工程管理機(jī)構(gòu)和施工組織經(jīng)驗(yàn)，擁有雄厚的科技和機(jī)械設(shè)備，可以動(dòng)員全公司力量形成合力，開展攻關(guān)，以確保工程項(xiàng)目的圓滿完成。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成xx高速公路B4合同段（K126+100～K152+170.877）路面工程及交通安全設(shè)施工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我公司計(jì)劃安排高素質(zhì)及具有豐富高速公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的行政、技術(shù)、管理人員及專業(yè)化施工隊(duì)伍，以及具有豐富經(jīng)驗(yàn)的交通安全設(shè)施工程分包公司，按項(xiàng)目組建本合同段工程項(xiàng)目經(jīng)理部。具體組織機(jī)構(gòu)見《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖》。

1.3.2管理職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理（1）項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)建立建全質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證工作體系，工程質(zhì)量檢測(cè)體系，并組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)和安全目標(biāo)及工期目標(biāo)。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)、堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足合同要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，并處理業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)本工程資源配置，保證質(zhì)量體系在本工程中的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物資源的需要。（2）項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目工期保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)全面組織實(shí)施監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案，并根據(jù)工程進(jìn)展情況，適時(shí)調(diào)整資源配置，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保階段和整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目安全保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全保障檢查程序，以及實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展。（4）項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目文明施工及環(huán)境保護(hù)保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合工程特點(diǎn)，制定文明施工、環(huán)境保護(hù)管理細(xì)則。2）項(xiàng)目副經(jīng)理（1）在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下。全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)管理、施工技術(shù)、工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)等組織管理。（2）在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責(zé)任制層層落實(shí)。（3）主抓施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。（4）負(fù)責(zé)處理施工生產(chǎn)中的日常工作。3）總工程師（1）負(fù)責(zé)合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試全面的技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)伍工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。（2）負(fù)責(zé)組織偏制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)過程控制。負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查，分析和處理，及時(shí)解決工程質(zhì)量中的關(guān)健技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施。（3）組織開展科技攻關(guān)和技術(shù)革新，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。在征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意的情況下，提出改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。（4）負(fù)責(zé)本工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。4）工程技術(shù)室（1）受項(xiàng)目副經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行施工生產(chǎn)的具體實(shí)施。（2）負(fù)責(zé)提報(bào)施工生產(chǎn)中所需的材料、設(shè)備、人員進(jìn)行合理配置計(jì)劃。（3）熟悉設(shè)計(jì)資料，編制施工組織設(shè)計(jì)，做好施工技術(shù)交底，制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施；組織實(shí)施施工中的交接樁和大中型項(xiàng)目的復(fù)測(cè)及重點(diǎn)工程的控制測(cè)量。（4）組織工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料的審定和辦理變更設(shè)計(jì)，組織竣工文件的編制，嚴(yán)格技術(shù)管理，認(rèn)真辦理項(xiàng)目移交和竣工文件移交。（5）負(fù)責(zé)施工設(shè)計(jì)文件、資料、圖紙的收發(fā)，保管和有關(guān)資料的描繪與復(fù)制；對(duì)施工隊(duì)提出的問題及時(shí)予以答復(fù)和解決。（6）編制科技規(guī)劃和階段性科技管理，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，組織“新工法”的編寫和現(xiàn)代管理辦法的推廣，負(fù)責(zé)科研立項(xiàng)的成果實(shí)施和編制。（7）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的控制測(cè)量，施工測(cè)量。參加工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量事故的調(diào)查處理。5）質(zhì)量安全檢查室（1）負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。（2）確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安全及交付的各廠環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追朔性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。負(fù)責(zé)“三檢”工作的落實(shí)。（3）負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全事故的調(diào)查、分析，堅(jiān)持按“三不放過”原則進(jìn)行處理。（4）負(fù)責(zé)制定整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和保證措施，并在施工中認(rèn)真貫徹落實(shí)。（5）負(fù)責(zé)安全檢查，對(duì)突發(fā)事件提出預(yù)防措施，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。6）計(jì)劃財(cái)務(wù)室（1）依據(jù)合同要求，編制本工程年、季、月度施工計(jì)劃，及時(shí)掌握計(jì)劃運(yùn)行狀態(tài)，指導(dǎo)、監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施。根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目部及業(yè)主批準(zhǔn)執(zhí)行。（2）負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段項(xiàng)目承包合同的管理和控制，確保正常履行和約定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（3）按期向業(yè)主報(bào)關(guān)有關(guān)報(bào)表和資料，精心做好工程預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、竣工結(jié)算工作。（4）健全臺(tái)帳記錄資料，及時(shí)開展統(tǒng)計(jì)分析，為指導(dǎo)項(xiàng)目管理服務(wù)。（5）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)政策和財(cái)經(jīng)紀(jì)律，做到不瞞報(bào)、不截留、不轉(zhuǎn)段利潤(rùn)，依法納稅；?？顚Ｓ?，推行責(zé)任成本管理，不擠列成本和擴(kuò)大成本開支范圍。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理，成本核算。（6）參與合同評(píng)審，組織開展成本測(cè)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。（7）參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。7）設(shè)備物資室（1）貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)設(shè)備物資管理法規(guī)，制定本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。（2）組織落實(shí)本項(xiàng)目設(shè)備物資保障，合理配置施工設(shè)備，切實(shí)做好物資采購(gòu)供應(yīng)，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。（3）組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理工作，確保機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)，努力保障降本增效。（4）參加工作中項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。8）工程試驗(yàn)室（1）全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目計(jì)量測(cè)試工作，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。（2）對(duì)工程項(xiàng)目計(jì)量工作進(jìn)行管理與監(jiān)督檢查，保證項(xiàng)目工程計(jì)量器具必須經(jīng)過檢定方準(zhǔn)使用。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混合料的施工配合比，對(duì)各種混合料取樣試驗(yàn)，對(duì)成品半成品檢驗(yàn)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)在施工過程中提出修正意見，報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。（4）參加工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量事故的調(diào)查處理，負(fù)責(zé)試驗(yàn)資料的整理和保管，定期統(tǒng)計(jì)分析上報(bào)。8）綜合辦公室（1）處理項(xiàng)目部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及時(shí)對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。（2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部門衛(wèi)、食堂、衛(wèi)生所、車隊(duì)、治保等后期服務(wù)管理，確保良好的工作和生活秩序。1.3.3施工任務(wù)劃分本合同段工程分別由第一路面工程隊(duì)、第二路面工程隊(duì)和交通安全設(shè)施工程隊(duì)完成。1）第一路面工程隊(duì)駐地K143+200右側(cè)100米，承擔(dān)本合同段路面底基層、路面基層和中央分隔帶、路綠帶、硬路肩、綠化，以及中央分隔帶和超高段的排水工程。2）第二路面工程隊(duì)駐地K143+000右側(cè)100米，承擔(dān)本合同段全部路面瀝青砼（改性瀝青混合料）面層（包括互通立交匝道、加減速車道、互通連接線）及橋面瀝青混凝土（改性瀝青混合料）（含匝道橋）工程。3）交通安全設(shè)備工程隊(duì)駐地寧德市，承擔(dān)本合同段交通安全設(shè)施（波形梁防撞護(hù)欄、隔離設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、突起路標(biāo)、百米樁、公里牌、防眩板）等工程。1.3.4工程進(jìn)度計(jì)劃1）開竣工日期本合同段工程于2002年1月1日正式開工，2002年12月15日全部竣工，總工期為11.5個(gè)月。較業(yè)主給定總工期12個(gè)月提前0.5個(gè)月竣工。其中：2001年9月1日～2001年12月31日為施工準(zhǔn)備（加工碎石備料）；滓灣互通（含）及連接線至寧德段（合同段終點(diǎn)K152+170）于2002年6月30日竣工。2）工程進(jìn)度計(jì)劃（1）施工準(zhǔn)備2001年9月1日～2001年12月31日（2）路面底基層①漳灣互通（含）、連接線至K152+170段2002年1月1日～2002年4月15日②漳灣互通（不含）至K126+100段2002年4月16日～2002年8月15日（3）路面基層①漳灣互通（含）、連接線至K152+170段2001年2月1日～2002年4月31日②漳灣互通（不含）至K126+100段2001年5月1日～2002年8月31日（4）瀝青混凝土面層①漳灣互通（含）、連接線至K152+170段2002年2月16日～2002年5月15日②漳灣互通（不含）至K126+100段2002年5月16日～2002年9月30日（5）交通安全設(shè)施①漳灣互通（含），連接線至K152+170段2002年4月1日～2002年6月20日②漳灣互通（不含）至K126+100段2002年6月21日～2002年11月30日（6）綠化環(huán)保①漳灣互通（含）至K152+170段2002年5月1日～2002年6月30日②漳灣互通（不含）至K126+100段2002年10月1日～2002年12月15日（7）竣工日期①漳灣互通（含）至K152+170（含互通連接線）段2002年6月30日。②K126+100至漳灣互通（不含）段2002年12月15日。1.3.5臨時(shí)工程1）臨時(shí)房屋營(yíng)地（1）項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)在寧德市。租房800m2（2）第一路面工程隊(duì)：設(shè)在K143+200右側(cè)100米，占地3000m2。按4.5m（3）第二路面工程隊(duì)：設(shè)在K143+000右側(cè)100米，占地3000m2。按4.5m（4）交通安全設(shè)施工程隊(duì)，設(shè)在寧德市，占地1500m2。按人均5.m22）拌和場(chǎng)地（1）1#水泥穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)：設(shè)在K128+800吳樓隧道入口處，利用分離式路基的合攏段，并在路基右側(cè)設(shè)碎石加工場(chǎng)自行加工碎石（利用隧道棄碴）。占地4000m2。碎石厚10cm硬化地面3000m（2）2#水泥穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)：設(shè)在K143+200右側(cè)100m漳灣互通匝道內(nèi)，占地10000m2，干砌片石厚0.2m硬化地面8000m（3）瀝青混凝土拌和場(chǎng)：設(shè)在K143+000右側(cè)50m漳灣互通匝道內(nèi)，占地20000m2（不需租地），干砌片石厚0.2m硬化地面16000m3）施工用電采用引接地方電源供電，備用發(fā)電機(jī)組。（1）K128+800處設(shè)500KVA變壓器一臺(tái)，供碎石機(jī)械及水泥穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)用電。（2）K143+000處設(shè)600KVA變壓器一臺(tái)，供瀝青混凝土拌和場(chǎng)用電。（3）K143+200處設(shè)400KVA變壓器一臺(tái)，供水泥穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)用電。4）施工用水1#水泥穩(wěn)定土拌和場(chǎng)采用隧道頂儲(chǔ)水池的雨水。2#水泥穩(wěn)定土拌和場(chǎng)采用打井取水，修建簡(jiǎn)易水塔及鋪設(shè)供水管路。5）施工便道施工現(xiàn)場(chǎng)盡可能利用鄉(xiāng)村路與104國(guó)道相連，個(gè)別鄉(xiāng)村路需加寬使用。104國(guó)道至下白石互通吳樓隧道進(jìn)口公路9.8公里及漳灣港至漳灣互通至田螺料場(chǎng)約8.8公里和漳灣互通至104國(guó)道約5公里的道路維修。6）通訊項(xiàng)目經(jīng)理部及所屬施工隊(duì)均安裝程控電話，保證對(duì)外聯(lián)系暢通，另外采用無線通信（對(duì)講機(jī)）及動(dòng)電話，以保證施工聯(lián)系暢通。1.3.6施工準(zhǔn)備1）施工準(zhǔn)備工作為了給項(xiàng)目順利施工創(chuàng)造條件所需做的這些準(zhǔn)備工作主要有：（1）組織主要人員熟悉規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、合同條款和工地現(xiàn)場(chǎng)地形地貌；（2）仔細(xì)測(cè)算工程量的大小、設(shè)計(jì)難度及造價(jià)情況；（3）作總體施工組織設(shè)計(jì)，并確定各單項(xiàng)的施工方案；（4）積極開展與縣、鄉(xiāng)、村及電業(yè)部門的頻繁接觸活動(dòng)，以配合業(yè)主盡快地落實(shí)少量未完成永久征地、臨時(shí)占地的征占工作和創(chuàng)造良好的施工環(huán)境；（5）搞好經(jīng)理部、各施工隊(duì)、存料廠、等場(chǎng)地房屋的租用、建設(shè)工人以及打設(shè)臨時(shí)水井、架設(shè)臨時(shí)線路；（6）完成對(duì)現(xiàn)有道路的維修和加固以及便道的鋪設(shè)工作以利材料、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)。作好臨時(shí)設(shè)施的修建、維護(hù)和管理；（7）提早完成各種設(shè)計(jì)的基層和面層混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)工作，作好材料的選點(diǎn)、訂購(gòu)，運(yùn)輸工具的組織和施工機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)，同時(shí)作好現(xiàn)有設(shè)備的維修、保養(yǎng)組織的建立和施工建立一個(gè)中心試驗(yàn)室和若干個(gè)分項(xiàng)試驗(yàn)室，使進(jìn)場(chǎng)原材料處于受控狀態(tài)，并為作好貫穿施工全過程的試驗(yàn)檢測(cè)把關(guān)和工序交接驗(yàn)收作好準(zhǔn)備；（8）建立該工程內(nèi)部質(zhì)量保證體系，尤其要建立一個(gè)中心試驗(yàn)室和若干個(gè)分項(xiàng)試驗(yàn)室，使進(jìn)場(chǎng)原材料處于受控狀態(tài)，并為作貫穿施工全過程的試驗(yàn)檢測(cè)把關(guān)和工序交接驗(yàn)收作好準(zhǔn)備。（9）進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行貫通和閉合，并作好加固、加密與定線放樣工作，同時(shí)對(duì)路槽的施工質(zhì)量要進(jìn)行全方位檢查驗(yàn)收，尤其是路槽的高程，要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)法測(cè)量，從而為準(zhǔn)確測(cè)算底基層的材料用量提供依據(jù)。（2）對(duì)前期工程的驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)后，業(yè)主將組織對(duì)路基整體質(zhì)量進(jìn)行交工驗(yàn)收工作，承包人在底基層施工前應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師再次對(duì)路基進(jìn)行質(zhì)量抽檢。檢查驗(yàn)收項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照本合同《技術(shù)規(guī)范》和部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并將路基（面）彎沉值、軟基沉降和位移觀測(cè)、路基強(qiáng)度、高程及平整度等檢查項(xiàng)目作為驗(yàn)收重點(diǎn)。1.4設(shè)備、人員動(dòng)員周期及設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1.4.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期1）在接到中標(biāo)通知書起七天內(nèi)第一批人員即可到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，籌建成立我公司xx高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部，修建臨時(shí)房屋和臨時(shí)道路。2）在接到中標(biāo)通知書起十天內(nèi)將水泥穩(wěn)定層拌和場(chǎng)和瀝青混合料拌和場(chǎng)的具體位置、平面布置、占地面積以及各拌和場(chǎng)變壓器的位置與容量報(bào)駐地監(jiān)理審批。3）在接到中標(biāo)通知書起廿天內(nèi)第二批人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組建工地試驗(yàn)室，先行提供能滿足石料試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目。進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的拌和物場(chǎng)地建設(shè)及設(shè)備安裝，以及安裝碎石加工設(shè)備。并于接到中標(biāo)通知書起六十天內(nèi)完成水泥穩(wěn)定層拌和樓及場(chǎng)地建設(shè)及碎石加工設(shè)備的安裝，并開始生產(chǎn)碎石。4）瀝青混合料拌和設(shè)備于正式開工前1個(gè)月內(nèi)安裝調(diào)試完成，并完成棚類及場(chǎng)地設(shè)建等。1.4.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1）瀝青混合料用碎石，由于田螺石料場(chǎng)生產(chǎn)能力有限，擬定從福鼎石料場(chǎng)采購(gòu)玄武巖碎石為主，采用船運(yùn)至漳灣碼頭，汽車運(yùn)至瀝青混合料拌和場(chǎng)（漳灣互通）。為此，在接到中標(biāo)通知書后盡快與福鼎碎石（玄武巖）供應(yīng)商簽訂碎石供需合同。水泥穩(wěn)定層混合料用碎石，采用寧德市漳灣石料場(chǎng)及洋尾石料場(chǎng)生產(chǎn)的碎石。汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。1#水泥穩(wěn)定層拌和場(chǎng)，采用吳樓隧道棄渣的自行加工碎石，采用反擊式碎石設(shè)備加工，保證碎石質(zhì)量。2）礦粉、砂、水泥、安全設(shè)施成品或半成品材料等，自行就地采購(gòu)。其中水泥、反光膜、標(biāo)線熱熔涂料，防撞擴(kuò)欄、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)、防眩板等材料，由中標(biāo)單位分別推薦3～5家質(zhì)量?jī)?yōu)、業(yè)績(jī)好、信譽(yù)好的廠家和品牌報(bào)監(jiān)理審查、業(yè)主審批后，在經(jīng)批準(zhǔn)的范圍內(nèi)采購(gòu)使用。所有材料的規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)滿足有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。3）瀝青（改性瀝青）：中、下面層采用進(jìn)口桶裝瀝青，上面層采用SBS成品改性瀝青。業(yè)主統(tǒng)一組織招標(biāo)確定瀝青供應(yīng)商和品牌后，由路面中標(biāo)單位與瀝青供應(yīng)商（包括桶裝瀝青供應(yīng)商和SBS成品改性瀝青供應(yīng)商）簽訂瀝青采購(gòu)供需合同。普通瀝青和改性瀝青質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的普通瀝青和改性瀝青進(jìn)行質(zhì)理檢驗(yàn)，不合格的拒收。普通瀝青和改性瀝青到漳灣碼頭后，用汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。4）勞動(dòng)配備計(jì)劃及材料用量計(jì)劃見附圖。1.5主要工程項(xiàng)目的施工方法、施工方案1.5.1路面底基層施工方法、施工方案1）水泥穩(wěn)定碎石底基層的施工方案本合同段路面底基層為水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，厚度37cm和20cm兩種類型。采用3臺(tái)總產(chǎn)量為1000t/h拌和設(shè)備集中廠拌，其中一臺(tái)WBD-400型穩(wěn)定土拌和設(shè)備設(shè)在吳樓隧道入口處，利用隧道棄渣自行加工碎石，混合料供應(yīng)范圍是K126+100至K132+400（含下白石互通）段；二臺(tái)WS300及WSD300型穩(wěn)定土拌和設(shè)備設(shè)在漳灣互通處，自地采購(gòu)碎石，混合料供應(yīng)范圍是K132+400至K152+170段。路面底基層厚度分別為37cm和20cm，20cm厚度底基層采取一層整幅全寬攤鋪，37m厚度底基層采取分二層（20cm+17cm）整幅全寬攤鋪。采用二臺(tái)SUPER2000型幅寬12m的穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，15t自卸汽車運(yùn)輸，壓路機(jī)、振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)。為了保證階段工期實(shí)施：漳灣互通（含）、連接線至K152+170段，集中兩臺(tái)幅寬12m穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，亦用兩臺(tái)300t/h穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中在漳灣互通處拌制混合料。該段底基層完成后，一臺(tái)攤鋪機(jī)調(diào)往K126+100～K132+400段利用吳樓隧道入口處400t/h穩(wěn)定土拌和設(shè)備拌制混合料，攤鋪K126+100～K132+400段底基層；另一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪K132+400～漳灣互通（不含）段底基層。施工程序：路床驗(yàn)收—測(cè)量放樣—清掃路床面—集中廠拌混合料—自卸汽車運(yùn)輸混合料—攤鋪機(jī)攤鋪—跟蹤測(cè)量檢查—壓路機(jī)碾壓—灑水養(yǎng)生—驗(yàn)收。主要機(jī)械和勞力配備：水泥穩(wěn)定碎石機(jī)（廠拌）3臺(tái)總產(chǎn)量800t/h，攤鋪機(jī)（SUPER2000型穩(wěn)定土攤鋪機(jī)）幅寬12m3臺(tái)，裝載機(jī)5臺(tái)，各種壓路機(jī)10臺(tái)，變壓器2臺(tái)（400KVA及500KVA）另備發(fā)電機(jī)組2臺(tái)，灑水車4臺(tái)，15t自卸汽車38輛。勞動(dòng)力160人：其中拌和場(chǎng)40人，運(yùn)輸38人，攤鋪壓實(shí)82人。2）水泥穩(wěn)定碎石底基層的施工方法（1）材料①水泥：采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥，并選用初凝時(shí)間3h終凝時(shí)間較長(zhǎng)（在6h以上）的水泥。②水：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按JTJ056—84規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能使用。③集料水泥穩(wěn)定碎石（基層、底基層）集料應(yīng)選用石質(zhì)較好，無風(fēng)化、無雜質(zhì)的石料，壓碎值應(yīng)≤30%，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒含量≤15%。用于水泥穩(wěn)定碎石基層。底基層的集料還慶預(yù)先篩分成不同粒徑規(guī)格的碎石：如底基層分37.5～19mm、19～9.9mm，9.5～4.75mm三種規(guī)格,基層分31.5～19mm、19～9.9mm，9.5～4.75mm三種規(guī)格。因此底基層集料最大不超過37.5mm,用作基層時(shí)最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm,顆粒組成見下表。適宜用水泥穩(wěn)定的集料的顆粒組成范圍結(jié)構(gòu)層通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基層10067～9045～6829～5018～388～220～7基層10072～8947～6729～4917～358～220～7注:集料中小于0.075mm的顆粒應(yīng)無塑性指數(shù)。（2）混合料配合比設(shè)計(jì)①在工程開工前至少一個(gè)月,提出混合料配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②混合料配合比設(shè)計(jì)按JTJ057—94的方法進(jìn)行，并符合JTJ034—2000的規(guī)定?；旌狭系脑O(shè)計(jì)7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度2.0Mpa，水泥含量≥3%。（3）試驗(yàn)路段①在正式開工之前最少15天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)修筑兩段不少于100m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行。②試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性，施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度和混合料在最佳含水量時(shí)，達(dá)到壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。③在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工中提交混合料的拌和質(zhì)量、壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和水泥劑量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。④試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下進(jìn)行施工。如該試驗(yàn)路段的測(cè)試結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。（4）施工工藝見《水泥穩(wěn)定碎石(底)基層施工工藝流程圖》（5）施工方法①下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3—0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。底基層的壓實(shí)厚度為37cm（17cm+20cm②拌和施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備。測(cè)定各種原材料的流量—開度曲線。然后按廠拌設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，從流量—開度曲線上可查出各個(gè)閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次。測(cè)定其級(jí)配、含水量及結(jié)合料劑量，如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再拌，直至達(dá)到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。③運(yùn)輸與攤鋪A采用15t自卸汽車運(yùn)輸基層拌和混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。B廠拌設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。C攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。D在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶的鏟除，并用新混合料填補(bǔ)、拌和均勻。E用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬無縱縫。④碾壓A根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。B當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。C碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。D在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5—1.7 km/h。以后采用2.0—2.5km/h。E碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和（加適量水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑤橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。⑥養(yǎng)生與交通管理A完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的底基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。B采用濕砂成草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。C養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，應(yīng)及時(shí)控補(bǔ)，修整到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。D在養(yǎng)生期內(nèi)，如遇氣溫降至5℃E在養(yǎng)生期間，降允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行，施工車輛的行車速度不得超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛應(yīng)在全寬范圍內(nèi)均勻分布。F在養(yǎng)生結(jié)束的底基層上，若不能及時(shí)鋪筑基層，則應(yīng)禁止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行。（6）質(zhì)量控制完成壓實(shí)后在全幅斷面上按JTJ057—94試驗(yàn)方法對(duì)壓實(shí)度、水泥劑量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及時(shí)進(jìn)行隨機(jī)取樣和試驗(yàn)。水泥穩(wěn)定碎石的檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見《范本》中表304-4“水泥穩(wěn)定土基層底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目”。水泥劑量檢測(cè)時(shí)值的平均值應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值，極限值不小于設(shè)計(jì)值的95%。1.5.2路面基層施工方法、施工方法1）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案除水泥穩(wěn)定碎石基層層厚為20cm采取一層整幅全寬攤鋪外，其余均同“1.5.21)”內(nèi)容。穩(wěn)定土拌和及運(yùn)輸攤鋪、壓實(shí)設(shè)備與水泥穩(wěn)定碎石底基層交叉共用施工。（1）材料①水泥：采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥，并選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。②集料：同1.5.1底基層施工中第1）條第（3）款的要求③水：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按JTJ056—84規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能使用。（2）混合料配合比設(shè)計(jì)①在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前至少28天，將擬用的原材料樣品委托中心試驗(yàn)室或監(jiān)理工程師確認(rèn)的合格試驗(yàn)室，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料的配合比設(shè)計(jì)。②混合料按照J(rèn)TJ057—94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件應(yīng)在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生6天，浸水1天，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3Mpa，并不大于4Mpa。③應(yīng)作三種以上水泥劑量的混合料擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件。每一種水泥劑量的試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，作為平行試驗(yàn)的試件不應(yīng)少于9個(gè)，根據(jù)上述強(qiáng)度要求，選定合適的水泥劑量，但應(yīng)不少于3%，不大于7%。（3）試驗(yàn)路段同“1.5.12）-（3）”內(nèi)容。（4）施工工藝見《水泥穩(wěn)定碎石(底)基層施工工藝流程圖》。（5）施工方法①下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量同“1.5.12）-（5）條①款”內(nèi)容。②拌和同“1.5.12）-（5）條②款”內(nèi)容。③運(yùn)輸與攤鋪同“1.5.12）-（5）條③款”內(nèi)容。④碾壓同“1.5.12）-（5）條④款”內(nèi)容。（6）橫縫處理同“1.5.12）-（5）條⑤款”內(nèi)容（7）養(yǎng)生與交通管理同“1.5.12）-（5）條⑥款”內(nèi)容6）質(zhì)量控制同“1.5.12）-（6）條”內(nèi)容7）瀝青下封層基層施工完畢，盡快放工透層及瀝青下封層，防止基層污染。1.5.31）材料本合同段瀝青下封層采用進(jìn)口普通瀝青，透層瀝青采用煤油稀釋瀝青。石屑為粒徑3～5mm（方孔篩）的輝綠巖石屑。所用石屑用水沖洗干凈，泥塵含量不超過3%。粘層瀝青：下面層上粘層采用與中面層相同品牌型號(hào)的瀝青，中面層上的粘層采用與上面層相同的改懷瀝青（SBS）。2）試驗(yàn)路段（1）在該項(xiàng)工作開始之前，選擇200m路段作試驗(yàn)段，以確定瀝青和石屑的撒布量，并在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，利用瀝青灑布車進(jìn)行。（2）通過試驗(yàn)路段確定行車速度，瀝青和石屑的撒布均勻度和撒布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)計(jì)算單位瀝青用量與規(guī)范不符時(shí)，進(jìn)行第二次調(diào)整試驗(yàn)，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。3）乳化瀝青透層、粘層灑布（1）在已完成的基層表面使用瀝青灑布車按照?qǐng)D紙和規(guī)范要求進(jìn)行乳化瀝青透層的灑布。透層瀝青應(yīng)為慢裂的灑布型乳化瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》表205.02的要求。（2）在正式灑布前先做試驗(yàn)段試灑，以確定適宜的瀝青標(biāo)號(hào)、濃度和灑布置以及灑布機(jī)械的適用性。（3）在澆灑透層前，人工將基層上所有的松散材料、廢屑及其它不適合材料清除干凈。（4）乳化瀝青到現(xiàn)場(chǎng)灑布溫度可在50℃（5）在構(gòu)筑物混凝土表面鋪筑瀝青混凝土面層前應(yīng)灑布快裂型乳化瀝青作業(yè)粘層。粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》表205.02的要求。（6）灑布乳化瀝青透層和封層時(shí)應(yīng)避開大風(fēng)或降雨天氣，灑布時(shí)氣溫不應(yīng)低于10℃4）瀝青封層施工：（1）用于下封層的瀝青材料和集料的標(biāo)號(hào)、規(guī)格、用量參照《技術(shù)規(guī)范》205.02款和設(shè)計(jì)圖紙的要求選用。（2）采用層鋪法施工，瀝青灑布車和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度應(yīng)與集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)灑布（撒鋪）均勻，局部可用人工掃勻集料和嵌縫料。（3）灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗(yàn)段以確定瀝青和石屑的撒布量。（4）灑布前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行清掃至無塵埃，對(duì)構(gòu)筑物加以保護(hù)以防污染。（5）石油瀝青灑布溫度控制在135℃--165（6）瀝青灑布24小時(shí)后，撒布集料，撒布一段集料后，使用6-8t輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過2Km/h。（7）如有泛油現(xiàn)象，可由人工補(bǔ)撒集料，用輕型壓路機(jī)碾壓2遍。5）質(zhì)量控制（1）瀝青的質(zhì)量按JTJ052—2000方法進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）石屑的含泥量不超過3%。（3）乳化瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時(shí)采用人工補(bǔ)灑。（4）瀝青材料灑布應(yīng)均勻，每車瀝青開始灑布時(shí)和縱、橫搭接處，應(yīng)采取措施，以免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^量的現(xiàn)象。當(dāng)灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。1.5.4瀝青混凝土路面施工方法、施工方案本合同段路面下面層為粗粒式瀝青混凝土（AC-25I）厚度7cm，中層為中粒式瀝青混凝土（AC-20I）厚度5cm，表層（抗滑層）為改性瀝青混合料（AC-13）厚度4cm。1）普通瀝青混凝土路面下、中層本合同段路面下面層采用AC-25I型粗粒式瀝青混凝土，中面層采用AC-20I型中粒式瀝青混凝土。采用間歇式260t/h的瀝青混合料拌和設(shè)備拌制混合料；用15t～20t自卸汽車運(yùn)輸；用2臺(tái)7.5m幅寬TITAN280型和2臺(tái)幅12m瀝青混合料攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪；用自重11t以上8臺(tái)雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)膠輪壓路機(jī)碾壓?；旌狭霞霞?jí)配和瀝青用量通過試驗(yàn)確定，并配備20臺(tái)15t及15t以上自卸汽車運(yùn)輸混合料，勞動(dòng)力130人。（1）材料①粗集料（碎石）A碎石由堅(jiān)硬、耐久的巖石軋制而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能；其顆粒形狀具有棱角，近似的立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜質(zhì)。碎石技術(shù)要求：石料強(qiáng)度分級(jí)≥2，石料壓碎值≤28%，針片狀顆粒含量≤15%，<0.075mm顆粒含量（沖洗法）≤1%，軟弱顆粒含量≤5%。B碎石與瀝青材料應(yīng)有良好的粘結(jié)力，按JTJ052-2000規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，其粘結(jié)力不得低于四級(jí)。C碎石的洛杉磯磨耗率應(yīng)不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段應(yīng)不小于42，不良路段（指立體交叉，加速車道）應(yīng)大于47；視密度應(yīng)不小于2.5t/m3；吸水率應(yīng)不大于2%。②細(xì)集料（砂）A砂應(yīng)為潔凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)2.3以上的中（粗）砂。砂技術(shù)要求：泥土雜物含量（沖洗法）≤3%，硫化物和硫酸鹽含量（折算為SO3）≤1%，有機(jī)物質(zhì)含量（比色法）顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色，以及不得混有石灰、煤渣、草根等雜物。B砂的視密度應(yīng)不小于2.5t/m3，通過0.5mm篩孔以下顆粒部分應(yīng)無塑性指數(shù)。③填料(礦粉)礦粉宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性巖石磨細(xì)得到的石粉,并不應(yīng)含有泥土、雜物和結(jié)塊的顆粒；要求干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合《范本》表308-6的技術(shù)要求?；厥盏姆蹓m不得用作為瀝青（改性）混合料上面層的填料；中、下面層可采用部分回收粉塵，但其用量不得超過填料加入量的20%。礦粉中小于0.075mm顆粒的含量應(yīng)小于75%(以重量計(jì))，親水系數(shù)小于1,含水量應(yīng)不大于1%,塑性指數(shù)應(yīng)小于2,視密度應(yīng)不小于2.5t/m3。④瀝青A瀝青材料應(yīng)采用進(jìn)口道路瀝青。質(zhì)地均勻、無水份，當(dāng)加熱到170℃B每批運(yùn)到工地的瀝青應(yīng)附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。其技術(shù)要求應(yīng)符合JTJ052-2000表5、1、2-1的規(guī)定。C瀝青混凝土面層宜選用AH-70瀝青。其技術(shù)要求應(yīng)符合JTJ032–94規(guī)范附錄C表C、1和表C、2的規(guī)定。D在施工開始前至少28天，將擬用的瀝青樣品和生產(chǎn)廠的試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)以取得批準(zhǔn)，在施工中不得以其他瀝青代替。E瀝青標(biāo)號(hào)的技術(shù)指標(biāo)不符合使用要求時(shí)，可采用其他標(biāo)號(hào)的瀝青及稀釋劑進(jìn)行摻配，配制材料的比例，應(yīng)通過試配確定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）混合料設(shè)計(jì)①在瀝青混凝土面層施工前最少28天，將擬用的各種集料、礦粉、瀝青樣品，由工地試驗(yàn)室或監(jiān)理工程師確認(rèn)的合格試驗(yàn)室，按JTJ052-93規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成設(shè)計(jì)。②瀝青混凝土AC-25I型混合料中及AC-20I型混合料的集料級(jí)配和瀝青用量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。瀝青用量為4.0～6.0%,系指瀝青占集料質(zhì)量的百分比,其瀝青用量范圍,在試驗(yàn)時(shí)可作為初選的瀝青用量,混合料中瀝青用量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。③瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)和熱溫性、水穩(wěn)定性按JTJ032-94規(guī)范中附錄B熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法確定。試驗(yàn)用混合料試件不得少于5組，每組不少于6個(gè)，測(cè)定其密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率和飽和度，每組試件的偏離系數(shù)不得大于10%。瀝青混合料的各種技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合如下的規(guī)定：馬歇爾穩(wěn)定度>6.5KN，馬歇爾流值為20～40（0.1mm），空隙率為3～6%，瀝青飽和度為70～85%，殘留穩(wěn)定度≥75%及擊實(shí)次數(shù)兩面各75次。④熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)按JTJT032-94中7、3、6條規(guī)定的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段進(jìn)行。已設(shè)計(jì)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比在施工過程中不能隨意變更。A目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合比符合規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。B生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段間歇式拌和機(jī)，必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整各冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量，最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。C生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三檔的篩孔通過率接近要求級(jí)配的中值。⑤向監(jiān)理工程師提交通過試驗(yàn)后擬使用的混合料級(jí)配組成，瀝青含量、拌和溫度、穩(wěn)定度等試驗(yàn)結(jié)果，以及有關(guān)集料的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果等詳細(xì)書面說明。擬用的混合料級(jí)配組成未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得拌制生產(chǎn)。⑥如料源有改變，在新原材料使用前，承包人應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意，并應(yīng)重新進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)，確定混合料的熱穩(wěn)性和組成設(shè)計(jì)，并將有關(guān)試驗(yàn)資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，未批準(zhǔn)前不得生產(chǎn)。（3）鋪筑試驗(yàn)路段試驗(yàn)段選擇直線路段，其長(zhǎng)度為100～200m。①修筑試驗(yàn)路段的目的選定合適的拌和時(shí)間與溫度（拌和前進(jìn)行流量測(cè)定，建立料倉(cāng)開度與流量的關(guān)系）；驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量；攤鋪溫度與速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合，壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；合理的作業(yè)段長(zhǎng)度。在試驗(yàn)段中，抽樣檢測(cè)每種瀝青混合料的瀝青含量，礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密實(shí)度等。瀝青混合料壓實(shí)12h后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度的抽檢（每種混合料取6處）。通過修筑試驗(yàn)段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比和標(biāo)準(zhǔn)施工方法。②路面試驗(yàn)段的試拌及試鋪A根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。B通過試拌確定：拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工作。C通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。D按規(guī)范驗(yàn)證瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。E建立用鉆孔法及核子濕度密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系。確定粗粒式瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。F確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。G確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。⑧鋪筑過程中，認(rèn)真作好記錄、分析，檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，及時(shí)提出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，報(bào)請(qǐng)業(yè)主批復(fù)。（4）施工工藝附：瀝青混凝土面層施工工藝流程框圖。①施工準(zhǔn)備A下承層準(zhǔn)備在鋪筑瀝青混合料時(shí)，基層面層和瀝青下封層下層，雖然已進(jìn)行過檢查驗(yàn)收，但可能因某種原因會(huì)使其發(fā)生程度不同的損壞。因此，需進(jìn)行維修，清洗干凈。B施工放樣標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。放樣時(shí)計(jì)入實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù)。②瀝青混合料的拌制采用間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備。A間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備的工藝流程a不同規(guī)格的冷砂石料→冷骨料運(yùn)至給料裝置進(jìn)行粗配→冷骨料輸送機(jī)傳輸→干燥滾筒烘干加熱（火焰逆流烘干并加熱到足夠溫度）→熱骨料提升機(jī)傳輸→熱骨料篩分機(jī)篩分→熱骨料臨時(shí)貯斗暫時(shí)貯存（以上過程為連續(xù)進(jìn)行）→熱骨料計(jì)量裝置精確稱量→攪拌器攪拌。b礦粉→礦粉貯倉(cāng)→定量給料裝置→攪拌器攪拌c瀝青→瀝青保溫罐→瀝青定量裝置→攪拌器攪拌。攪拌好的混合料成品→直接運(yùn)至工地或送往混合料成品貯倉(cāng)。d干燥滾筒與熱骨料篩分機(jī)等所產(chǎn)生的粉塵→除塵裝置將粉塵分離出來→礦粉定量給料裝置回收再用。B瀝青混合料試拌在拌制一種新配合比的混合料之前，或生產(chǎn)中斷了一段時(shí)間后，應(yīng)根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌。通過試拌及抽樣試驗(yàn)確定施工質(zhì)量控制指標(biāo)。a瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量進(jìn)行試拌，試拌后取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并將其試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量的合理性，必要時(shí)可以適當(dāng)調(diào)整。b確定適宜的拌和時(shí)間。間歇式拌和設(shè)備每盤拌和時(shí)間宜為30～50ｓ，以瀝青混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。c確定適宜的拌和與出廠溫度。瀝青（石油瀝青）的加熱溫度宜為150～170℃，加熱不宜超過6h，且當(dāng)天加熱宜當(dāng)天用完，不宜多次加熱，以免老化。砂石加熱溫度為160～190℃，礦粉不加熱。瀝青混合料出廠溫度宜控制在140～165℃（C）瀝青混合料的拌制根據(jù)配料單進(jìn)行，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。每臺(tái)每天或每拌和250t抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。做好各項(xiàng)檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。③瀝青混合料的運(yùn)輸A瀝青混合料用大噸位自卸汽車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運(yùn)輸車輛上應(yīng)覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不宜低于130～150℃B開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車宜在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。C瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)憑運(yùn)料單接收。并檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。④瀝青混合料的攤鋪A攤鋪時(shí)應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不應(yīng)低于130～150℃B氣溫在10℃C雨季施工時(shí)，應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。D熨平板加熱每天開始施工前或停工后再工作時(shí)，應(yīng)對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，不低于65℃在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，可暫停對(duì)其加熱。E攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)的刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度。料堆的這種高度應(yīng)沿螺旋全長(zhǎng)一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。閘門的最佳開度，應(yīng)在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時(shí)間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作。最好使它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間占其全部工作時(shí)間的80%～90%。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。無論是手操縱還是自控供料系統(tǒng)供料，都要求運(yùn)輸車輛對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。F攤鋪方式采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊,相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距10～30m，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻，以便形成熱接茬。G接茬處理a縱向接茬兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度。搭接的寬度應(yīng)前后一致。熱接茬施工是在使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)采用的，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5～10cm。攤鋪帶的邊緣必須齊整，要求機(jī)械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕駛員只要注視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。b橫向接茬處理好橫向接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。H瀝青混合料的壓實(shí)及成型壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓、三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不宜采用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會(huì)影響平整度。當(dāng)然為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)必須按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對(duì)未壓實(shí)的邊角應(yīng)輔以小型機(jī)具壓實(shí)。a壓實(shí)程序初壓時(shí)用自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）壓兩遍，初壓溫度不得低于130℃復(fù)壓時(shí)用自重11t以上雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行,宜碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡,復(fù)壓溫度為100～120℃。終壓時(shí)用自重11t以上雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）碾壓2遍，終壓溫度不得低于70°。b壓實(shí)方式碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)由路邊壓向路中，這樣能始終保持壓路機(jī)以壓實(shí)后的材料作為支承邊。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30cm。碾壓速度：初壓時(shí)用1.5～2.0Km/h;復(fù)壓時(shí)鋼輪用2.5～3.5Km/h,輪胎用3.5～4.5km/h,振動(dòng)4～6Km/h;終壓時(shí)鋼輪用2.5～3.5Km/h,振動(dòng)(不加振)2～3Km/h.c碾壓過程在碾壓過程中,為了保持正常的碾壓溫度范圍,每完成一遍重疊碾壓,壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些.變更碾壓道時(shí),要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端,并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。碾壓中,要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn),以免粘附瀝青混合料.有時(shí)可采用間歇噴水,但應(yīng)防止用水量過大,以免使混合料表面冷卻.壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實(shí)完成12小時(shí)后才能開放交通。壓實(shí)完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗(yàn)確定的最大干密度的96%。d接茬處的碾壓橫向碾壓開始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的10～20cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓?？v向接茬碾壓熱料層相接（梯隊(duì)作業(yè)時(shí)）：先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。e壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進(jìn)行。主要檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度，而且要求表現(xiàn)密實(shí)均勻。厚度和壓實(shí)度通過鉆取芯樣的辦法來檢測(cè)。核子密度儀作為輔助檢測(cè)。平整度用3m直尺量測(cè)，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測(cè)。（5）施工質(zhì)量控制①質(zhì)量控制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包括所用材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、修筑試驗(yàn)段、施工過程中的質(zhì)量控制和工序間的檢查驗(yàn)收。施工前瀝青材料應(yīng)按規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)。在施工中，逐班抽樣檢查時(shí)，做針入度、軟化點(diǎn)、延度三項(xiàng)試驗(yàn)。施工前對(duì)石料、砂及石屑、礦粉也應(yīng)進(jìn)行質(zhì)檢。對(duì)石料測(cè)定項(xiàng)目有：抗壓強(qiáng)度、磨耗率、磨光值、壓碎值、級(jí)配組成、相對(duì)密度（比重）、含水量、吸水率、土及雜質(zhì)含量、扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒含量、與瀝青粘結(jié)力、松方單位重等；對(duì)砂和石屑測(cè)定其相對(duì)密度（比重）、級(jí)配組成、含水量、含土量等；對(duì)礦粉測(cè)定其相對(duì)密度和含水量并進(jìn)行篩析試驗(yàn)。施工過程中應(yīng)對(duì)瀝青混合料性能作抽樣檢查，其項(xiàng)目有：馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗(yàn)、抽提后檢測(cè)礦料級(jí)配組成。②質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)檢查頻率（每層）檢查方法每200m每車道1處≥95%≥96%>96%±0.3%平整度σ(mm)1.81.00.8每200m處×10尺3m直尺31.71.3±15mm每200m4斷面±0.3%每200m4斷面總厚度-8,上面層-41點(diǎn)/車道/200米寬度(mm)每200m4處204點(diǎn)/200m抗滑符合設(shè)計(jì)1處/200m全線連續(xù)1處/200m砂鋪法③施工質(zhì)量控制A在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn)。B在施工過程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)應(yīng)追加檢測(cè)數(shù)量，查找原因，做出處理。C瀝青混合料拌和廠，必須對(duì)拌和均勻性、拌和溫度、出廠溫度及各個(gè)料倉(cāng)的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量。D混合料鋪筑現(xiàn)場(chǎng)必須對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測(cè)，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。E施工厚度質(zhì)量控制，除應(yīng)在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)由每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。F施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時(shí)，應(yīng)通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，并增加檢測(cè)次數(shù)。施工過程中，鉆孔的試件宜編號(hào)貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時(shí)使用。G質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，應(yīng)按1Km為單位整理成表連同原始記錄一起及時(shí)反饋給主管部門。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施。經(jīng)主管部門同意后，方可復(fù)工。H施工的關(guān)鍵工序或重要部位，宜拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。2）改性瀝青混合料路面面層路面表層采用AC-13改性瀝青混凝土，混合料集料級(jí)配和瀝青用量通過試驗(yàn)確定，瀝青采用進(jìn)口改性瀝青。采用間歇式260t/h瀝青混合料拌和設(shè)備拌制瀝青混合料，20輛15t自卸汽車運(yùn)輸，2臺(tái)攤鋪機(jī)（幅寬7.5m）及2臺(tái)幅寬12m攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，自重11t以上10臺(tái)雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，勞動(dòng)130人，與路面瀝青混凝土中、下層交叉作業(yè)。（1）材料①改性瀝青改性劑采用熱塑性橡膠類聚合物，劑量應(yīng)通過試驗(yàn)確定，改性瀝青須滿足《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ036-98表5.2.1中1-C的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。改性瀝青采用進(jìn)口成品改性瀝青。成品改性瀝青應(yīng)附有產(chǎn)品的說明書，并注明產(chǎn)品名稱、代號(hào)、標(biāo)號(hào)、運(yùn)輸、貯放條件、使用方法、生產(chǎn)工藝、安全須知等。使用前應(yīng)取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。確認(rèn)無明顯分離、凝聚現(xiàn)象，且各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合上述要求后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。成品改性瀝青的貯存應(yīng)符合規(guī)定的要求，貯存時(shí)間不得超過保質(zhì)期。經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)已經(jīng)發(fā)生離析的改性瀝青不得使用。②粗集料用于改性瀝青混合料面層的集料采用玄武巖或輝綠巖碎石，其粒經(jīng)和質(zhì)量要求均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94有關(guān)規(guī)定。粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，且具有一定硬度和強(qiáng)度及良好的顆粒形狀。③細(xì)集料采用天然砂、機(jī)制砂及石屑。其規(guī)格和質(zhì)量要求均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94的有關(guān)規(guī)定。細(xì)集料應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)級(jí)配，并與改性瀝青有良好的粘附性。④填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)的礦粉或水泥，消石灰粉等做填料。回收的粉塵不得用作混合料填料，應(yīng)作廢棄處理。采用水泥、消石灰粉做填料，其用量不宜超過礦料總量的2%。（2）改性瀝青混合料設(shè)計(jì)①改性瀝青混合料按《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ036-98第六章的有關(guān)要求進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)。確定的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②以提高高溫抗車轍能力為主要目的的新拌改性瀝青混合料，按“瀝青混凝土車轍試驗(yàn)”方法測(cè)定的動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)符合下表的要求。同時(shí)，經(jīng)改性的瀝青混合料的高溫性能不得低于未改性的基質(zhì)瀝青混合料的指標(biāo)，其按“瀝青混合料車轍試驗(yàn)”方法測(cè)定的動(dòng)穩(wěn)定度不應(yīng)低于800次/mm。項(xiàng)目溫度區(qū)屬1-4區(qū)，項(xiàng)目雨量屬1區(qū)即浙閩沿海山地中濕IV4區(qū)。改性瀝青混合料高溫穩(wěn)定性技術(shù)要求氣候條件與技術(shù)指標(biāo)氣候分區(qū)及相應(yīng)的技術(shù)要求七月份平均最高氣溫＞30℃氣候分區(qū)1～1～1～1～4車轍試驗(yàn)穩(wěn)定度（次/mm）150200250300③以提高低溫度抗裂性能為主要目的的改性瀝青混合料，本合同工程所屬地區(qū)最低月平均氣溫為3℃～5℃。經(jīng)改性的瀝青混合料的低溫性能不得低于未改性的基質(zhì)瀝青混合料的指標(biāo)，其按“瀝青混合料彎曲試驗(yàn)”方法測(cè)定的低溫彎曲試驗(yàn)的破碎應(yīng)變不宜低于1200με④水穩(wěn)定性：改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性應(yīng)符合以下兩指標(biāo)要求，達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)采取抗剝落措施。A采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)”方法測(cè)定的48小時(shí)浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度不應(yīng)小于80%。B采用“瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)”方法測(cè)定的劈裂強(qiáng)度比不應(yīng)小于80%。（3）改性瀝青混合料試驗(yàn)路段①改性瀝青混合料在正式開工前至少14天，自費(fèi)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的主線路段上試鋪不少于200m試驗(yàn)路段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑。試驗(yàn)路段開工前，提供關(guān)于計(jì)劃用于試驗(yàn)路段的、并相同于主體工程使用的原材料和混合料組成設(shè)計(jì)，以及拌和、攤鋪、碾壓機(jī)械一覽表和施工組織、工藝流程計(jì)劃、試驗(yàn)方案的詳細(xì)書面說明，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ052—2000的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢驗(yàn)；經(jīng)試驗(yàn)合格，可作為主體工程施工的依據(jù)。改性瀝青的試驗(yàn)，成品改性瀝青應(yīng)附有產(chǎn)品的說明書，并注明產(chǎn)品名稱、代號(hào)、標(biāo)號(hào)、運(yùn)輸、貯放條件、使用方法、生產(chǎn)工藝、安全須知等，使用前取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。確認(rèn)無明顯分離、凝聚現(xiàn)象，且各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合上述要求后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。②路面面層試驗(yàn)段分試拌及試鋪兩階段A根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。B通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌合溫度等操作工藝。C按規(guī)范驗(yàn)證改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌和的改性瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、油石比、礦料級(jí)配和車轍試驗(yàn)，最終確定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比。D通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度（改性瀝青混合料）、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。E建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系，確定細(xì)粒式（AC—13A）改性瀝青混合料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系。F確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量。G確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。③修筑試驗(yàn)段的目的研究合適的拌和時(shí)間與溫度（拌和前進(jìn)行流量測(cè)定，建立料倉(cāng)開度與流量的關(guān)系）；攤鋪溫度與速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合、壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)長(zhǎng)度。在鋪筑試驗(yàn)段中，抽樣檢測(cè)每種瀝青混合料的瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密實(shí)度等。瀝青混合料壓實(shí)12h后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責(zé)，最后提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。（4）施工工藝附：改性瀝青混凝土施工工藝框圖①改性瀝青混合料生產(chǎn)與運(yùn)輸A改性瀝青混合料按圖紙要求及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)要求生產(chǎn)。改性瀝青加熱最高溫度175℃，集料加熱溫度190～200℃，混合料出廠溫度175～B改性瀝青混合料應(yīng)隨拌隨用，貯存時(shí)間不得超過24小時(shí)，貯存期間溫降不得超過10℃C裝運(yùn)混合粒的自卸車的箱底板和側(cè)板應(yīng)涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。②改性瀝青混合料攤鋪與壓實(shí)A改性瀝青混合料攤鋪溫度不低于160℃B開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛，連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車宜在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。C改性瀝青混合料采用2臺(tái)7.5m和2臺(tái)幅寬12.0m攤鋪機(jī),每?jī)膳_(tái)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪,兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離一般為10～30m,前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50～100mm。保持連續(xù)均勻不間斷攤鋪。D改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)在攤鋪以后立即進(jìn)行。在初壓和復(fù)壓過程中，應(yīng)采用同類型壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列式。E采用DD130雙輪雙振自重11t，輪寬2133mm振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過200mm，用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)小于200mm。F在超高路段施工時(shí)應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。G改性瀝青混合料，初壓開始溫度不低于150℃，復(fù)壓最低溫度不低于130℃，碾壓終了溫度不低于120℃H碾壓速度：初壓時(shí)用1.5～2.0km/h；復(fù)壓時(shí)鋼輪壓路機(jī)2.5～3.5km/h、振動(dòng)壓路機(jī)4～6km/h；終壓時(shí)鋼輪壓路機(jī)2.5～3.5km/h，振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）2～3km/h。③接縫處理A采用2臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪，縱向縫為熱料接縫同普通瀝青混凝土攤鋪。B改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，上面層橫縫采用平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。C接續(xù)攤鋪前先用直盡檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如果不平整、厚度不符合要求時(shí)，切除后再攤鋪新的混合料。D橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。E重新開始攤鋪前，在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實(shí)路面厚度之差，其長(zhǎng)度超過整平板的前后邊距。F橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過分推刮。G橫向接縫碾壓時(shí)按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長(zhǎng)度足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。（5）施工質(zhì)量控制①質(zhì)量控制內(nèi)容A成品改性瀝青和各種集料均應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。B改性瀝青混合料級(jí)配及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。C拌和后混合料均勻一致，無花白，無離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。D改性瀝青混合料碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求。②檢查項(xiàng)目按1.5.4-1）-（5）施工質(zhì)量控制中②質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行。1.5.5橋面瀝青混凝土鋪裝的施工本合同段橋面（含橋頭水泥混凝土搭板）的鋪裝結(jié)構(gòu)為：FYT-I型改進(jìn)型防水層，中粒式瀝青混凝土AC-20I厚度5cm，改性瀝青（SBS）抗滑表層AC-13厚度4cm。1）橋面防水層橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)水泥混凝土橋，防水層設(shè)三道，其中第一、二道各噴涂FYT-I型陽(yáng)離子氯丁膠乳瀝青二遍，第三道噴涂FYT-Ⅱ型陽(yáng)離子氯丁膠乳瀝青三遍。防水材料要滿足技術(shù)要求。為提高防水層和瀝青混凝土層同水泥混凝土橋面之間抗剪強(qiáng)度，水泥混凝土橋面之間抗剪強(qiáng)度，水泥混凝土橋面（含橋頭水泥混凝土搭板）應(yīng)按水泥混凝土路面要求進(jìn)行拉毛處理。經(jīng)拉毛處理后的橋面要保持干凈，盡量避免車輛在橋面上通過。橋面防水層施工前應(yīng)徹底清除浮漿，殘存的油跡，并保證其封縫處（混凝土橋面裂縫）與瀝青混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。防水層要與橋面板有良好的密貼性，不得夾有空氣層。2）橋面瀝青混凝土鋪裝采用260t/h瀝青混合料拌和設(shè)備集中拌制混合料，下層中粒式瀝青混凝土施工配合比同路面中層中粒式瀝青混凝土施工配合比；上層改性瀝青混合料的施工配合比同路面表層改性瀝青混合料的施工配合比。采用兩臺(tái)瀝青混合料攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)整幅攤鋪、壓實(shí)，并在橋面防水層施工完畢后，立即進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪。施工工藝同“路面瀝青混凝土和改性瀝青混凝土”的內(nèi)容。1.5.6交通安全設(shè)施施工方案、施工方法1）護(hù)欄施工方案、施工方法本合同段波型梁鋼護(hù)欄，設(shè)計(jì)數(shù)量為79055米及護(hù)欄端頭212處。（1）施工準(zhǔn)備交通安全設(shè)施施工隊(duì)成立后，護(hù)欄項(xiàng)目工程師將在二周內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并與測(cè)量工程師全面了解工作面情況及沿線路面以下埋設(shè)的電纜，管道等隱蔽工程的具體位置，確保在護(hù)欄施工時(shí)不被破壞。施工人員結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，認(rèn)真閱讀、熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況提出切實(shí)可行的具體施工方案。（2）施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，組織以專業(yè)測(cè)量工程師組成的專業(yè)放樣小組負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全部護(hù)欄放樣工作，以橋梁、通道、中央分隔帶開口等構(gòu)造物為縱向基準(zhǔn)控制點(diǎn)，以道路中心線為橫向控制線，采用水平儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺、丁字尺及其它必要的量具準(zhǔn)確測(cè)距定位。路側(cè)頂部填土高度小于1.35m、中央分隔帶頂部填土高度不于1.20m的涵洞、通道等處的護(hù)欄立柱基礎(chǔ)作預(yù)先處理。立樁放樣時(shí)可利用高速段調(diào)整間距，利用分配法合理處理間距零頭。（3）立柱施工及調(diào)整立柱放樣后，調(diào)查每根立柱的地基狀態(tài)，對(duì)于普通填土路段，采用打入法施工。對(duì)于無法打入的填方（或部分石方）路段，采用澆注混凝土設(shè)置立柱孔的開挖法或鉆孔埋設(shè)法施工，采用開挖法施工時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)，每層厚不超過150mm，回填土的壓實(shí)度不小于相鄰原狀土；采用鉆孔法施工時(shí)，立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，每層厚不超過150mm。對(duì)于完全石方路段，采用預(yù)埋地腳螺栓現(xiàn)澆混凝土的方法施工。所有的立柱施工時(shí)，隨時(shí)使用量尺（定尺）、水平尺和水準(zhǔn)儀測(cè)量以控制立柱的間距、垂直度和頂面高程。在立柱施工完一段距離后安裝護(hù)欄之前及時(shí)對(duì)立柱進(jìn)行微調(diào)，以保證立柱安裝符合《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求。只有這親，掛板后調(diào)整的工作量才相對(duì)較少，護(hù)欄板、護(hù)阻塊才操作較少，整體線形最好。（4）護(hù)欄板安裝波形梁通過拼接螺栓相互搭接，并通過連接螺栓固定于防阻塊和立柱上，波形梁搭接方向應(yīng)順向行車方向，即內(nèi)端頭同行車方向，外端頭逆行車方向。（5）線形調(diào)整和質(zhì)量自檢掛好波形梁護(hù)欄板后，根據(jù)道路平縱面線形來精心調(diào)整護(hù)欄的整體線形，務(wù)使其線形整體流暢，美觀大方。隨后擰緊所有的連接螺栓和拼接螺栓。安裝工作完成后，交通安全設(shè)施施工隊(duì)將組織護(hù)欄工程師、質(zhì)檢工程師和施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行全面質(zhì)量自檢，使全部工程完全符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，檔案（內(nèi)業(yè)）管理員同時(shí)負(fù)責(zé)整理有關(guān)施工材料，準(zhǔn)備驗(yàn)收。2）活動(dòng)護(hù)欄施工方案、施工方法（1）本合同段活動(dòng)護(hù)欄11處，在專業(yè)廠家加工完成后，一次性全部運(yùn)抵工地后組裝。施工工藝較為簡(jiǎn)單，由護(hù)欄項(xiàng)目工程師和護(hù)欄施工隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)工作。（2）放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在路在施工結(jié)束后，由專業(yè)放樣人員認(rèn)真放樣，確保活動(dòng)護(hù)欄中心線與道路中心線重合。（3）立柱施工放樣后，按設(shè)計(jì)圖紙要求用沖擊電錘挖出立柱埋設(shè)孔，開挖中不得破壞可能的電纜，不得污染路面。立柱安裝要垂直，并現(xiàn)澆水泥混凝土回填振搗密實(shí)，確保立柱垂直穩(wěn)固。（4）活動(dòng)護(hù)欄安裝立柱安裝好后，即可安裝活動(dòng)護(hù)欄，由專業(yè)技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)安裝活動(dòng)護(hù)欄，通過螺栓固定于立柱上，并反復(fù)調(diào)式，確保線形美觀。（5）清除污染物立柱安裝及活動(dòng)護(hù)欄安裝過程中的污染物，均要及時(shí)地在上述工作結(jié)束時(shí)清除，以免污染路面。3）隔離柵施工方案、施工方法（1）本合同段隔離柵設(shè)計(jì)數(shù)量為51422米。由護(hù)欄隔離柵項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)本項(xiàng)施工工作；由專業(yè)廠家生產(chǎn)制作。由護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)材料采購(gòu)及包裝、運(yùn)輸、報(bào)檢。（2）由于本項(xiàng)工作已不受土建施工單位及其工作的影響，接中標(biāo)通知書3周內(nèi)人員、材料、設(shè)備即可安排進(jìn)場(chǎng)，展開相應(yīng)工作，確保順利竣工。（3）施工人員必須認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件、圖紙、施工規(guī)范，根據(jù)征地圖，標(biāo)出征地界，用鋼卷尺在測(cè)量工程師指導(dǎo)下準(zhǔn)確放樣，立柱中心線一般距征地界25-30公分，使隔離柵（含立柱基礎(chǔ)）既能保證設(shè)置在征地界內(nèi)，不與當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生不必要的糾紛，又能保證將所有征地都圍在里邊。（4）放樣后，對(duì)高低不平的地形作好平整工作，對(duì)設(shè)立的松土和拐角處的立柱混凝土基礎(chǔ)應(yīng)深埋或適當(dāng)加大尺寸，確保隔離柵線形流暢、起伏有序、美觀大方。在平面上更應(yīng)做到流暢美觀。（5）立柱施工要嚴(yán)格控制立柱間距和垂直度，是保證隔離柵美觀流暢的根本?？缭胶恿鲿r(shí)，當(dāng)河兩岸寬度不超過4m時(shí)，按圖紙所示或用刺鐵絲連接；當(dāng)河兩岸寬度大于4m時(shí)，隔離柵應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。立柱埋設(shè)后，，在混凝土凝固之前，應(yīng)做好支撐和防護(hù)，確保立柱不倒立，不傾斜，不被風(fēng)刮動(dòng)，不被人為破壞。立柱一般每隔24m在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性。（6）網(wǎng)片安裝。在立柱穩(wěn)定牢固后，安裝焊接網(wǎng)片。網(wǎng)片安裝應(yīng)繃緊、順直，不松馳，不鼓兜。（7）調(diào)整線形和質(zhì)量自檢掛好網(wǎng)片后，如果線形不夠順暢、美觀大方，可通過螺栓作微調(diào)，如果螺栓微調(diào)效果仍然不理想，對(duì)個(gè)別基礎(chǔ)可作返工處理。安裝結(jié)束后，要及時(shí)清除污染