花海至玉門鎮(zhèn)公路投標書

甘肅省玉門市花海至玉門鎮(zhèn)通鄉(xiāng)三級公路工程施工招標投標書投標人：合同段：日期：第一篇：投標書玉門市花海到玉門鎮(zhèn)通鄉(xiāng)三級公路工程施工招標Hy2第Ⅱ合同段投標書致：玉門市交通局1．在研究的上述項目第Ⅱ合同段的招標文件（含補遺書）和考察了工程現(xiàn)場后，我們愿意按人民幣（大寫）元（小寫元）的投標總價，遵照招標文件的要求承擔本合同工程的實施、完成及缺陷修復(fù)工作。2．第Ⅱ合同段由K26+000至K53+000，長27km。3．如果你單位接受我們的投標，我們將保證在接到監(jiān)理工程師的開工通知書后，在本投標書附錄內(nèi)寫明的開工期內(nèi)開工，并在個月的工期內(nèi)完成本合同工程。達到合同規(guī)定的要求，該工期從本投標書附錄內(nèi)寫明的開工期的最后一天算起。4．如果你單位接受我們的投標，我們將保證按照你單位認可的條件，以本投標書內(nèi)寫明的時間和金額提交履約擔保。5．我們同意在從規(guī)定的開標之日起70天的投標文件的效期內(nèi)嚴格遵守投標書的各項承諾。在此期限界滿之前，本投標書始終對我方有約束力，并隨時接受中標。6．在合同協(xié)議書正工簽訂之前，本投標書連同你單位的中標通知書將構(gòu)成我們雙方之間共同遵守的文件，對雙方具有約束力。7．我們理解，你單位不一定接受最低標價的投標或你單位接到的其它任何投標。同時也理解，你單位不負擔我們的任何投標費用。8．隨同本投標書，我們出具金額為人民幣15萬元的投標擔保，如果我們在本投標文件有效期內(nèi)撤回投標文件，或拒絕接受按投標須知規(guī)定對投標文件中細微偏差澄清與補正；或在接到中標通知書后的14天內(nèi)未能或拒絕簽訂合同協(xié)議書，或未能按時足額交履約保證金鈴鐺單位有權(quán)沒收投標擔保金，加選中標單位。投標人地址：投標人：郵政編碼：法定代表人或其授權(quán)的代理人：電話：傳真：日期：第二篇：投標擔保第三篇：經(jīng)公證的授權(quán)書第四篇：承諾書中標人確保工程不轉(zhuǎn)包、不非法分包及確保工程資金不外流承諾書致：玉門市交通局我單位在玉門市花海至玉門鎮(zhèn)通鄉(xiāng)三級公路工程施工招標Hy2第Ⅱ合同段工程施工招標中，如有幸中標，則在這項工程的實施過程中，我們除響應(yīng)招標文件的所有條款、履行合同內(nèi)容外，并鄭重承諾：在此項工程的實施過程中，一定要精心設(shè)計、精心組織、確保工期和質(zhì)量，并保證不轉(zhuǎn)包中標工程，不非法分包中標工程，并隨時接受業(yè)主的招標管理部門的監(jiān)督。為保證工程資金合理、有效的使用于本工程建設(shè)，確保本項目資金不外流，我方承諾在工程所在地銀行開設(shè)工程項目資金專戶，愿意與業(yè)主、銀行簽訂資金管理協(xié)議，遵守合同條款關(guān)天資金使用的各項規(guī)定，自學(xué)接受業(yè)主及銀行對工程建設(shè)資金的管理、監(jiān)督與檢查、決不挪用、擠占工程建設(shè)資金，在工程建設(shè)期不以上繳上級單位管理費等方式轉(zhuǎn)移建設(shè)資金，需特殊情況需要調(diào)用資金時，必須書面報業(yè)主同意。若我單位在項目實施過程中自食其言，出現(xiàn)非法分包或轉(zhuǎn)包中標工程現(xiàn)象，出現(xiàn)資金外流，造成項目建設(shè)資金短缺，影響施工進度及質(zhì)量，則以全部履約保函客作為違約金交予業(yè)主，并自動撤出現(xiàn)場，放棄二年投標資格。承諾單位：法人代表：日期：中標人確保按時支付農(nóng)民工工資承諾書致：玉門市交通局我單位在玉門市花海至玉門鎮(zhèn)通鄉(xiāng)三級公路工程施工招標Hy2第Ⅱ合同段工程施工招標中，如有幸中標，則在這項工程的實施過程中，我們除響應(yīng)招標文件的所有條款、履行合同內(nèi)容外，并鄭重承諾：在此項工程的實施過程中，我單位將根據(jù)工程進展情況，及時支付農(nóng)民工工資。若我單位在項目實施過程中自食其言，造成農(nóng)民工因支付工資問題上訪、罷工等不良現(xiàn)象，業(yè)主有權(quán)做出處理，同時，我單位將自動撤出現(xiàn)場，同意業(yè)主在網(wǎng)上曝光，并放棄二年投標資格。承諾單位：法人代表：日期：第五篇：標價的工程量清單說明工程量清單應(yīng)與投標須知、合同條款、技術(shù)規(guī)范及圖紙等結(jié)合起來查閱與理解。工程量清單中所列工程數(shù)量是估算的或預(yù)計數(shù)量，僅做為投標的共同基礎(chǔ)，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。實際支付應(yīng)按實際完成的工作量，由承包人按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的計量方法，以監(jiān)理工程師認可的尺寸、斷面計量，按工程量清單的單價和總額價計算支付金額；或者根據(jù)具體情況，按合同條款第52條的規(guī)定，由監(jiān)理工程師確定的單價或總額價計算支付額。除非合同另有規(guī)定，工程量清單中有標價的單價和總額價均已包括了實施了完成合同工程所需的勞務(wù)、材料、機械、質(zhì)檢（自檢）、安裝、缺陷修復(fù)、管理、保險（工程一切險和第三方責任險除外）、稅費、利潤等費用，以及合同明示或暗示的所有責任、義務(wù)和一般風(fēng)險。承包人承包的每一個合同工程的工程一切險及第三方責任險由承包人名義投保，費用由承包人支付，并包含在工程量清單單價或總額價中。投標人所投其它保險的保險費用也應(yīng)由承包人承擔并支付，均不在報價中單列。工程量清單中本合同工程的每一個細目，都需填入單價；有些細目數(shù)量上雖未標出而要求填入總額價者，投標從亦應(yīng)總額價將其填入。對于沒有填入單價或總額價的細目，其費用應(yīng)視為已包括在工程量清單的其他單價或總額價中，承包人必須按監(jiān)理工程師指令完成工程量清單中未填入單價或總額價的工程細目，但不能得到計算與支付。符合合同條款規(guī)定的全部費用應(yīng)認為已被計入有標價的工程量清單所列各細目之中，未列細目不予計量的工作，其費有應(yīng)視為已分攤在本合同工程的有關(guān)細目的單價或總額價之中。工程量清單各章是按技術(shù)規(guī)范相應(yīng)章次編號的，因此工程量清單中各章的工程細目的范圍與計量等應(yīng)與技術(shù)規(guī)范相應(yīng)章節(jié)的范圍、計量與支付條款結(jié)合起來理解或解釋。對于符合要求的投標文件，在簽訂合同協(xié)議書之前，如發(fā)現(xiàn)工程量清單中有計算方面的算術(shù)差錯，按投標須知第23條規(guī)定修正。工程量清單中所列工程量的變動，絲毫不會降低或影響合同條款的效力，也不免除承包人按規(guī)定的標準進行施工和修復(fù)缺陷的責任。承包人對用于本合同工程的各類裝備的提供、運輸、維護、拆卸、拼裝等支付的費用，已包括在工程量清單的單價與總額價之中。在工程量清單中標明的不可預(yù)見費，除合同另有規(guī)定外，應(yīng)由監(jiān)理工程師按合同第52條和58條的規(guī)定，結(jié)合工程具體情況，報經(jīng)業(yè)主批準后指令全部或部分的使用，或都根本不予動用。工程量清單中不可預(yù)見費依據(jù)第一、二、三部分費用合計的2%計列。計量方法用于支付已完工程的計量方法，依據(jù)技術(shù)規(guī)范中相應(yīng)章節(jié)的“計量與支付”條款的規(guī)定。圖紙中所列的工程數(shù)量表及數(shù)量匯總表僅是提供資料，不是工程量清單的外延。當圖紙與工程量清單所列數(shù)量不一致時，以工程量清單所列數(shù)據(jù)做為報價的依據(jù)。工程量清單中各項金額均以人民幣（元）結(jié)算。第六篇：投標書附表及施工組織設(shè)計建議書附表1、組織機構(gòu)框圖投標單位：為實施本項目設(shè)置的組織機構(gòu)框圖：玉門市通鄉(xiāng)三級公路HY2合同段項目經(jīng)理部玉門市通鄉(xiāng)三級公路HY2合同段項目經(jīng)理部質(zhì)量檢驗部工程技術(shù)部設(shè)備材料部財務(wù)部后勤安全部資料檔案及合同計量部辦公室工地試驗室路基施工隊橋梁涵洞施工隊面層施工隊防護與排水施工隊冷熱料拌和場拌和料運輸隊初步的施工組織計劃：我們初步計劃于2008年4月15日開工。在施工準備完成后，于2008年5月1日將路基工程和橋涵工程同是開工；在2008年6月15日以前開始面層的施工。并在2008年9月30日將全部工程結(jié)束。附表2、擬委任的本合同工程主要負責人資歷表投標單位：項別姓名/年齡職務(wù)/職稱學(xué)歷（畢業(yè)時間、校名、專業(yè)）經(jīng)歷（何時在哪些工程項目中任何職務(wù)，尤其是類似項目的施工經(jīng)驗）備注（有何其他特長，受過哪些獎勵等）附表3、擬投入本合同工程的主要施工機械表投標單位：機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出場時間數(shù)量（臺）新舊程度預(yù)計進場時間小計其中擁有新購租賃穩(wěn)定土拌和機WBS500500t/h中國鎮(zhèn)江1180%08.6.10多功能攤鋪機ABG4239m德國1180%08.6.15瀝青砼拌和站RB2000200t/h中國福州1180%08.7.25瀝青灑布車8000L8000L徐州1180%08.8.1單鋼輪壓路機YZC-18t18t徐州4480%08.4.25挖掘機PC2001.0m3日本小松2280%08.4.20裝載機ZL-502.0m3柳州等6680%08.4.20履帶式推土機TP180福建、上海4480%08.4.20雙鋼輪壓路機2Y-10/1210/12t徐工、柳工2280%08.6.10膠輪壓路機JY2020t徐工1180%08.6.10平地機PY120日本小松1180%08.4.20自卸汽車15t以上東風(fēng)等151580%08.4.2016t汽車吊16t16t錦州重型1180%08.4.20拖式振動碾18t西安18008.4.20鋼筋對焊機10KVA1180%08.4.20鋼筋彎曲機3KW濟南1180%08.4.20鋼筋切斷機4KW1180%08.4.20電焊機BX8-120上海1180%08.4.20木工多用刨MB103蘭州1180%08.4.20砼拌和機JZY500江蘇揚州4480%08.4.20振動器、振動棒2×15西安2020100%08.4.20水泵YQ-15蘭州水泵2280%08.4.20五十鈴客貨日本1180%08.4.20柴油發(fā)電機50KW2280%08.4.20附表4、擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表投標單位：序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一試驗儀器1壓力機KND2000臺22電熱恒溫干燥箱SC101-4Y臺13計量儀器200g,1000g,10kg,50kg套若干4抗壓、砂漿試模15×15×15，5×5×5套若干5灌砂容量儀Φ15套36回彈模量測定儀HTY-1套17砼混合物坍落度儀HT個48恒溫水槽臺19養(yǎng)護箱臺110取土器、環(huán)刀、鋁盒等土工配件GYS-3套211重型擊實儀套212砂、石篩分儀、土壤篩套各213液塑限聯(lián)合測定儀套214彎沉儀套215分析天平架116輕型觸探儀臺117容積筒臺118凝結(jié)時間測定儀套119泥漿比重計套220含砂率儀套2二測量儀器1水準儀S2臺32經(jīng)緯儀J2臺23全站儀拓普康-4臺1附表5、合同用款估算表投標單位：從開工起算起的時間投標人的估算分期累計金額（元）%金額（元）%第一次開工預(yù)付款缺陷責任期：小計100投標價：說明施工組織設(shè)計建議書表1、施工組織設(shè)計的文字說明工程概況概述玉門市玉花公路起點位于玉門市花海鎮(zhèn)（K0+000），終點為玉門市（玉門新市區(qū)）K64+500。建設(shè)規(guī)模為64.5km，該項目直接連接花海鎮(zhèn)、小金灣民族鄉(xiāng)、柳湖鄉(xiāng)、國營黃花農(nóng)場花海分場和獨山子分場，下西號鄉(xiāng)等4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和2個團場。解決沿線8.45萬人口的行路難和物資、農(nóng)副產(chǎn)品運輸難的問題，滿足客貨、車流和沿線群眾出行的安全和暢通。玉花路按照通鄉(xiāng)三級公路技術(shù)標準設(shè)計，設(shè)計行車速度30km/h，路面結(jié)構(gòu)為K0+000—K1+120段，路基寬8.5m，路面寬8.5m，采用3cm細粒式瀝青碎石罩面；K1+120—K7+000段和K48+000—K60+000段，路基寬度7.5m，路面寬6.0m，采用4cm瀝青表處加18cm5%水泥穩(wěn)定砂礫基層，K7+000—K48+000段路基寬7.5m，路面寬6.0m，采用3cm瀝青碎石表處加18cm5%水泥穩(wěn)定砂礫基層。本合同段為第二合同段，起止樁號為K26+000——K53+000，全長27km。全線設(shè)置完善的防排水設(shè)施。新建橋涵設(shè)計荷載為公路Ⅱ級，小橋涵、路基設(shè)計洪水頻率為1/25，橋涵與路基同寬。第二合同段主要工程數(shù)量表項目名稱單位數(shù)量備注路基土方m377169縱向排水工程m698.6/3114防護工程m3/m4552/1703路面3cm瀝青碎石m21321371.5cm瀝青石屑m2302652.5cm瀝青碎石m23026518cm5%水泥穩(wěn)定砂礫基層m2162402涵洞道19平面交叉道處10第二節(jié)質(zhì)量目標項目質(zhì)量目標：確保達到合格工程標準；爭創(chuàng)省、部級優(yōu)質(zhì)工程。第三節(jié)施工組織機構(gòu)一、施工組織機構(gòu)框圖玉門市通鄉(xiāng)三級公路HY2合同段項目經(jīng)理部玉門市通鄉(xiāng)三級公路HY2合同段項目經(jīng)理部質(zhì)量檢驗部工程技術(shù)部設(shè)備材料部財務(wù)部后勤安全部資料檔案及合同計量部辦公室工地試驗室路基施工隊橋梁涵洞施工隊面層施工隊防護與排水施工隊冷熱料拌和場拌和料運輸隊二、為確保清嘉高速公路第四合同段達到優(yōu)良標準，我公司計劃成立由具有13年公路工程施工經(jīng)驗的工程師何立強同志任項目經(jīng)理、高級工程師張克璽同志任項目總工程師、高級工程師石義軍同志任質(zhì)檢負責人的清嘉四標項目經(jīng)理部，下設(shè)六處兩室：質(zhì)量檢驗處、工程技術(shù)處、設(shè)備材料處、財務(wù)處、后勤安全處、資料檔案及合同計量處和辦公室、工地試驗室。并在此基礎(chǔ)上結(jié)合工程的實際情況分別組建五個現(xiàn)場施工隊，即：路基土方施工隊、橋梁施工隊、排水與涵洞施工隊、防護施工隊、石料采運隊和預(yù)制場。一旦中標，我公司將充分考慮資源配置的適宜性，策劃有效的質(zhì)量保證體系，根據(jù)項目特點，制定詳細的實施性施工組織設(shè)計，確保工程達到合同要求的優(yōu)良標準。第一章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法第一節(jié)設(shè)備、人員動員周期如果我單位能在本項目工程中中標，我們將嚴格遵照業(yè)主和我公司簽訂的施工合同的開工日期進行施工前期準備工作，包括臨時設(shè)施的修建、安裝、材料儲備、機械設(shè)備的搬運及安裝，人員前期動員等等。做為一支長年奮戰(zhàn)在西北地區(qū)的大型公路工程施工企業(yè)，有該地區(qū)公路工程豐富的施工經(jīng)驗，熟悉本項目所在地區(qū)的工程地形、地質(zhì)地貌、風(fēng)土人情及周邊環(huán)境，能更好地組織施工和協(xié)調(diào)各方關(guān)系。在接到中標通知書后，項目部和施工隊的先遣人員能夠以最快速度進入施工現(xiàn)場，進行施工準備，做好施工駐地建設(shè)和臨時工程，根據(jù)對施工現(xiàn)場的詳細勘查、組織圖紙會審、編制合理可行的施工組織設(shè)計。并組織施工機械設(shè)備和人員進場。設(shè)備人員動員周期為14天（包括施工準備、承包人駐地地建設(shè)、臨時工程、人員設(shè)備到位）。第二節(jié)設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1．擬選派管理能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富的施工管理和技術(shù)人員，承擔本合同段的施工任務(wù)，由我公司駐地甘肅省蘭州市調(diào)入。2．我公司擬投入該項目技術(shù)先進、完好率高、數(shù)量充足的路基工程施工設(shè)備，充分滿足本合同段工程的施工需要。雙鋼輪壓路機、挖掘機、裝載機、平地機等大型機械設(shè)備用平板拖車由蘭州運至工地，其他施工機械、自卸汽車等編隊開赴現(xiàn)場。3．我公司將選派具有多年路基施工經(jīng)驗的人員及勞務(wù)隊伍進駐施工現(xiàn)場，確保滿足工程施工需要，并優(yōu)先考慮本地勞務(wù)力量。4．碎石、鋼筋、水泥等材料均在業(yè)主和監(jiān)理的指導(dǎo)下進入施工現(xiàn)場。5．砂、砂礫等筑路材料，嚴格遵守環(huán)境保護的有關(guān)法律、法規(guī)，確保工程材料質(zhì)量和施工需要，及時采購并運輸?shù)綀觥５诙轮饕こ添椖康氖┕し桨?、施工方法第一?jié)施工準備（一）開工前準備1．開工報告開工前在合同規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交開工報告。(1)合同工程開工報告主要內(nèi)容包括：施工機構(gòu)的建立、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動力安排，材料、機械及檢測儀器設(shè)備進場情況，水電供應(yīng)，臨時設(shè)施的修建，施工方案的準備情況等。(2)分部工程開工報告內(nèi)容包括：施工地段與工程名稱、現(xiàn)場負責人名單、施工組織和勞動力安排、材料供應(yīng)、機械進場等情況、水電供應(yīng)、臨時工程的修建、測量控制點情況、施工方案、進度計劃、質(zhì)量保證體系、原材料審批情況、標準試驗報告以及其它需說明的事項等。2．工程報告單按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提供有關(guān)不同項目和內(nèi)容的工程報告單審批，報告單的主要項目為：各種測量、試驗、材料檢驗、各類工程（分工序）檢驗、工程量統(tǒng)計核算、工程計量、工程變更、工程進度、工程事故等報告單，或監(jiān)理工程師指定需要提供的其它報告單。3．制定施工方案、施工組織計劃進場后，經(jīng)過對施工現(xiàn)場的詳細考察以及對地方材料、水源、勞力等重新調(diào)查后，編制實施性的施工組織計劃。其內(nèi)容應(yīng)包括詳細的施工組織、現(xiàn)場布置、施工方案、工程進度計劃、資源（勞動力、機械設(shè)備、原材料）供應(yīng)計劃、資金流量計劃、質(zhì)檢體系與質(zhì)量保證措施、安全體系與安全保證措施、文明施工與環(huán)境保護措施等等。（二）施工測量及放樣1．對業(yè)主、監(jiān)理工程師及承包人參加的現(xiàn)場交樁保存交樁記錄，組織測量人員進行平、縱面控制點的復(fù)測和平差工作，以及路線平、縱、橫面的復(fù)測和工程量的核算工作。2．施工前將施工中所有的標樁包括導(dǎo)線點、水準點、中樁、橋涵結(jié)構(gòu)物的起訖點以及監(jiān)理工程師認為對放樣和檢驗有用的標樁等，進行加固保護，并對導(dǎo)線點、水準點進行明顯標識。對永久性測量標志進行保護，直至工程竣工驗收后。第二節(jié)臨時工程與駐地建設(shè)1.臨時工程臨時工程與設(shè)施包括為實施永久性工程所必需的各項相關(guān)的臨時性工作臺，如：臨時道路的修建與維修、臨時電力、電信、電訊線路的架設(shè)與維護；臨時供水、排污系統(tǒng)的建設(shè)與維護以及其他相關(guān)的臨時設(shè)施等。2．承包人駐地建設(shè)依據(jù)施工平面圖及現(xiàn)場考察情況，項目經(jīng)理部擬設(shè)在K40+000附近，建設(shè)好施工與管理所需的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、車間、工作場地、倉庫與貯料場、工地試驗室、消防設(shè)施等。第三節(jié)路基土方工程一、工程概述1．開工之前進行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準點的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。2．將所有的測量資料進行記錄并整理。3．在監(jiān)理工程師核準測量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準。二、場地清理1．清理場地(1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木林等在施工前砍伐或移植,并妥善處理。(2)路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100～300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和腐殖土予以清除。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使其壓實度達到規(guī)定的要求。(3)路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根及表層腐殖土予以清除。將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實，使工作面平整。2．拆除與挖掘?qū)⒙坊玫胤秶鷥?nèi)的圬工結(jié)構(gòu)和其它障礙物等予以拆除。三、路基挖方（一）施工方案采用機械化施工為主，人工配合為輔的施工方案。施工工藝流程：→整修邊坡施工放樣→土方開挖→→檢測→換填→灑水碾壓（二）施工方法本合同段所有挖方施工符合圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定；挖方作業(yè)保持邊坡的穩(wěn)定，不得對鄰近的農(nóng)田、各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾；在整個施工期間，始終保證路基排水暢通。1．施工前按逐點坐標表中的坐標進行放樣?；謴?fù)中線，復(fù)測橫斷面，測設(shè)出開挖邊線，為開挖做好準備。2．土方開挖以機械施工為主，推土機、裝載機、挖掘機推挖，自卸汽車運土。施工時分段進行，每段自上而下分層開挖，并及時人工配合整刷邊坡。3．施工期間，始終保證原有道路排水暢通，排出的水不得危及附近建筑物、道路和農(nóng)田。4．加強測量控制，邊坡邊開挖邊成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護。5．土方地段的路床頂面標高，要認真考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。四、路基填方（一）填筑材料1．根據(jù)現(xiàn)場實際情況，填筑材料在設(shè)計指定的取土坑取用，對適合的路基填料方可拉運進場填筑。有些不適用于路基填筑就堅決不能進場。（二）試驗1．填方材料的試驗在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化時取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。2．填方試驗路段(1)在開工前，用路堤填料鋪筑長度200m（全幅路基）的試驗路段，并將試驗成果報告報監(jiān)理工程師審批。(2)現(xiàn)場試驗應(yīng)進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時做好記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。試驗結(jié)束時，試驗段符合規(guī)定質(zhì)量檢驗標準，可作為路基的一部分。(3)用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都要嚴格進行現(xiàn)場壓實試驗。經(jīng)監(jiān)理工程批準過試驗段所用的填料、機具和施工工藝與施工時相同。（三）施工方案采用機械化施工為主，人工整修為輔的施工方案。施工工藝流程：→灑水→→壓實度檢測→清表→→碾壓→檢測合格→攤鋪、整平→→高程斷面測量→（四）施工方法采用水平分層填筑法施工。施工工藝框圖詳見后附。1．路基填筑路基填筑按四部分、八流程水平分層填筑施工。四部分：填土、整平、碾壓、檢測。八流程：施工準備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整形、邊坡整形。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉。(1)基底處理：清除所有非適用材料及腐植土，基底為耕地或松土?xí)r，翻挖并分層壓實。(2)水平分層填筑：為確實控制好路基分層施工，對填方路基按路面平行線分層控制填土標高，路基壓實度。填筑方式：由兩邊向中心填筑，為保證路堤全斷面壓實，邊坡每側(cè)超填30cm，竣工時刷坡整平。高填土路基應(yīng)考慮其自然沉落量，在鋪筑時在路堤頂、填筑段落中部考慮2%的沉落量，沿縱向采用拋物線將標高進行調(diào)整，以保證路基在合理的工后沉降后，標高能達到設(shè)計要求。(3)攤鋪整平：用平地機將填料按合理層厚攤鋪平整，松鋪層厚根據(jù)試驗段成果確定，同時，攤鋪層厚盡可能一致，以便獲得均勻的壓實效果。攤鋪進應(yīng)設(shè)橫坡，以有利于雨季排水，減少泛漿。(4)補水或晾曬：補水或晾曬應(yīng)在平整工作前或伴隨平整作業(yè)，無論灑水或晾曬，應(yīng)使填料含水量保持在最佳含水量的±2%之間。(5)碾壓夯實：采用靜壓→振壓→靜壓相結(jié)合的方式進行碾壓，按試驗段確定的參數(shù)、機械設(shè)備組合進行碾壓，碾壓作業(yè)時，行間輪跡須重疊0.5～1m，碾壓區(qū)段間重疊2m以上。(6)檢驗簽證：按照設(shè)計指標，用灌砂法檢測壓實度是否合格，路基每填一層都要按檢測頻率進行檢測，并隨機進行抽檢。(7)路基整形：路基表面做到設(shè)計標高后采用平地機平整，嚴禁薄層貼補，若標高未過到設(shè)計要求，但差值小于分層填筑厚度時，應(yīng)將下層填料進行翻松，灑水潤濕后，進行上層填筑，以保證上下層有較好的黏結(jié)。(8)邊坡整形：邊坡隨填筑速度，逐漸將其夯拍密實，全部路堤填筑完成后，再將坡面整理平順。3．零填挖路基零填挖路床頂面以下0～30cm范圍內(nèi)的壓實度不小于95%，若不符合要求，重新翻松并分層壓實合格。4．結(jié)構(gòu)物的回填為減少橋臺與路堤銜接處的施工后差異沉降，防止橋頭跳車，提高車輛行駛的舒適性，對于橋涵臺背的回填必須采取正確的施工措施和適宜的施工方法。(1)必須待橋涵圬工達到規(guī)范規(guī)定要求后方可進行填筑。(2)填料采用砂礫或礫石土，最大粒徑不得超過50mm。(3)用人工配合沖擊夯分層回填夯實，并注意與已填路基的銜接。(4)填筑時，應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層回填夯實，涵頂填土壓實厚度必須大于1m時，方可通過重型機械和汽車，對橋梁構(gòu)造物，亦應(yīng)做到兩端對稱施工，橋臺背回填與錐坡填土同時施工。五、路基整修路基施工基本完成后，按照施工計劃于2008年6月1日至6月15日完成路基工程的整修工作。六、施工力量配置針對本工程的工程量及工程進度，我公司擬組織施工經(jīng)驗豐富的路基土方施工隊承擔路基土方施工任務(wù)，施工機械采用公司先進的土方施工設(shè)備。計劃施工工期為2008年5月1日~2008年5月31日。1．施工機械配置TY180推土機4臺、PC-200挖掘機2臺、ZL-50型裝載機6臺、YZC-18壓路機4臺、灑水車（5000L）4臺、12-15T自卸車15輛。2．人員安排路基工程負責人1名，道路工程師1名、施工技術(shù)人員4名、質(zhì)檢員4名、安全員2名、普工40名。第四節(jié)橋梁工程、排水及涵洞工程一、工程概況本合同段K28+162處有1-15.54m小橋一座。上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土空心板橋。涵洞工程新建、改建共19道，工程線較長、工程較零散，工程施工按照穿插施工兼平行作業(yè)的方式安排，以小型機械配合人工為主的方式施工，盡量發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢，充分提高施工效率。施工方案小橋混凝土采用強制式砼拌合站集中拌制，通過流槽灌注入模。預(yù)制空心板或箱梁均在相應(yīng)橋梁預(yù)制場集中預(yù)制，運梁拖板車運輸，吊車現(xiàn)場吊裝。鋼筋在橋梁預(yù)制場集中加工，現(xiàn)場綁扎焊接成型。（一）臺身本小橋的臺身為肋板臺。采用定型整體鋼模澆注，墩臺身均采取一次立模澆柱。混凝土采用強制式砼拌合站集中拌制，汽車吊通過串筒灌注，插入式振搗器振搗。（二）空心板梁施工本標段共有空心板計6片。2片邊板，4片中板。擬配梁中模板4套、邊模板1套進行預(yù)制加工，計劃1個月完成預(yù)制任務(wù)，完全滿足進度要求。（三）橋面系施工橋梁梁體施工全部完成后，按設(shè)計要求綁扎橋面鋪裝鋼筋，分段進行橋面鋪裝混凝土施工。橋臺兩端采用無縫處理。（橋臺與橋面鋪裝連續(xù)）橋面鋪裝完畢后，對橋面進行沖洗，按設(shè)計要求綁扎防撞墻鋼筋，并埋好預(yù)埋件，在橫向伸縮縫處將防撞墻鋼筋斷開，并按線型立模澆注防撞墻混凝土。(四)施工組織力量安排本合同段橋梁工程施工任務(wù)由橋梁涵洞施工隊完成。計劃施工工期2008年5月1日～2008年6月15日。1．施工設(shè)備配置：配置500型強強式攪拌機2臺,16T汽車吊1臺、附著式振動器4臺，插入式振動大10只，另配腳手架、模板等工具，完成本小橋的施工任務(wù)。2．人員安排：橋梁工程負責人1名，橋梁結(jié)構(gòu)工程師1名，技術(shù)人員4人，質(zhì)檢人員4名，安全員2人，普工80余名的橋梁施工力量，確保本合同段的橋梁施工任務(wù)按期完成。排水及涵洞工程的施工以人工為主。施工工序如下：（1）準備施工前對場地進行平整、加固，并用混凝土處理，作為預(yù)制蓋板的底模。（2）支模、綁扎鋼筋首先綁底層鋼筋，安放鋼筋骨架；接著綁扎上層鋼筋，立外模支撐，埋設(shè)預(yù)埋鋼筋，按設(shè)計要求綁扎吊環(huán)鋼筋。（3）澆筑砼按設(shè)計配合比進行配制并控制坍落度。澆筑過程中，底層用插入式振搗器，接近上層用平板振搗器振搗，做到澆搗密實。（4）拆模、養(yǎng)生、起吊根據(jù)氣候條件及混凝土凝結(jié)硬化情況掌握拆模，先拆芯模，再拆外模，然后養(yǎng)生到規(guī)定時間，達到強度后即進行起吊、整理堆放，或直接運輸?shù)跹b到位。（5）安裝蓋板本合同段涵洞、通道分布點多，采用汽車吊具有機動靈活、安裝速度快的優(yōu)點，確保安裝的進度質(zhì)量。（6）施工時按照“施工放樣→開挖基坑→地基處理→澆筑基礎(chǔ)混凝土→澆筑臺身混凝土→安裝蓋板→鋪裝層→附屬工程鋪砌”的順序進行施工。第五節(jié)：油面工程一、工程概況本工程路面結(jié)構(gòu)為K0+000—K1+120段，路基寬8.5m，路面寬8.5m，采用3cm細粒式瀝青碎石罩面；K1+120—K7+000段和K48+000—K60+000段，路基寬度7.5m，路面寬6.0m，采用4cm瀝青表處加18cm5%水泥穩(wěn)定砂礫基層，K7+000—K48+000段路基寬7.5m，路面寬6.0m，采用3cm瀝青碎石表處加18cm5%水泥穩(wěn)定砂礫基層。本合同段為第二合同段，起止樁號為K26+000——K53+000，全長27km。對于不同的路面結(jié)構(gòu)層，施工過程當中，我們將根據(jù)不同的施工位置分別予以施工。二、施工方案（一）、水泥穩(wěn)定砂礫基層本工程全結(jié)設(shè)計了18cm厚的5%水泥穩(wěn)定砂礫層?；旌狭系陌韬筒捎脧S拌法。攤鋪施工采用一臺德國產(chǎn)ABG423型多功能攤鋪機予以施工。針對本工程對路面基層的質(zhì)量要求，施工全部以機械為主?；旌狭习韬蛨龅膱鲋愤x擇在施工運料比較方便的地方，（詳細位置見平面布置圖）混合料采用自卸車運輸、每個工作面處由一臺攤鋪機可以實現(xiàn)全寬鋪筑。整個施工過程采用攤鋪機予以攤鋪、機械碾壓的機械化全過程施工。具體的施工工藝如下所述：施工準備材料檢驗基層所用的水泥、砂礫、等材料提前備料，再經(jīng)工地試驗室檢驗，必要時送中心試驗室檢驗，各項指標合格方可使用。對于料場要事先硬化處理。不同材料之間要有隔墻，以免混雜。施工配合比的確定根據(jù)水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層的設(shè)計強度要求，以及選用材料的物理性能，工地試驗室要在開工前做好混和料的施工配合比，并報監(jiān)理工程師批準。通過擊實試驗確定水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層最大干容重，最佳含水量，為基層的開工提供一切必要的數(shù)據(jù)?？茖W(xué)合理地進行施工，從而保證工程質(zhì)量。②試驗段施工a、試驗段的鋪筑基層正式鋪筑前，在監(jiān)理工程師指定的位置先要分別做200米的試驗段。1、試驗段的目的和要求通地試驗段的鋪筑試驗，驗證拌和設(shè)備的工作性能及施工組織設(shè)計的可行性、機械設(shè)備的配套的運轉(zhuǎn)情況，總結(jié)出攤鋪施工及碾壓方法，質(zhì)量檢測和控制的適宜方法，以指導(dǎo)全線施工。要求通過試驗段確定以下參數(shù)：（a）：穩(wěn)拌機的斗門高度、轉(zhuǎn)速；配合比的控制檢測（水泥劑量、含水量）；（b）：運輸車輛的數(shù)量、噸位；（c）：攤鋪機的速度、松鋪系數(shù)、高程控制方法；（d）：碾壓機具的噸位、碾壓遍數(shù)及壓實工藝。B、施工工藝流程準備下承層準備下承層施工放樣混合料拌和攤鋪機就位運料攤鋪修整合格碾壓合格封閉交通養(yǎng)生檢測驗收試驗總結(jié)C、試驗路的施工施工前先對下承層進行整理,灑水濕潤，然后進行施工放樣，基層攤鋪采用在攤鋪機兩側(cè)掛鋼絲繩引導(dǎo)高程的辦法，因此，應(yīng)先通過測量放樣畫出攤鋪機行走的導(dǎo)向線，掛好鋼絲基準線，鋼絲應(yīng)拉緊，以防下垂而影響高程的準確性?；旌狭习韬蜁r，試驗員要定時取樣檢驗水泥劑量，并根據(jù)氣候氣溫情況控制含水量大于最侍含水量0.5—1個百分點。氣溫高或風(fēng)大時也可大于最佳含水量1-2個百分點。攤鋪機在攤鋪時，速度適當放慢，盡量減少停機待料次數(shù)，并特別注意不使倒料車倒車時碰撞攤鋪機，以防止因此而形成橫向波浪，造成局部不平整。每次停機起步時，攤鋪機速度從零開始增加，慢慢起步以利于保證攤鋪的平整度，同時，人工注意這類起步處的處理，保證平整度。由于兩臺攤鋪機成階梯狀前進，所以應(yīng)組織人工特別加強兩個攤鋪機的縱向銜接處檢查，對不符合要求的地方人工處理。當攤鋪長度達到壓路機的工作長度區(qū)間時即可開始碾壓，混合料從拌和至碾壓完成的延遲時間必須控制在試驗確定的時間內(nèi)。碾壓時，先用雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓一遍，再振動壓實，最后輪胎壓路機壓一遍。碾壓過程中，應(yīng)注意兩側(cè)多壓兩遍，輪跡重疊二分之一。振動壓實時，前進采用振動后退采用靜壓，并使用碾壓端頭成階梯形，避免在同一斷面上形成波浪。碾壓過程中，若水份散失快，表面干燥，可補充灑水，并封閉交通。養(yǎng)生期間，除灑水車外，其它車輛禁止通行。D、試驗總結(jié)根據(jù)試驗段的施工方法和檢驗結(jié)果，確定施工的人員配置，混合料拌和、攤鋪、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)，寫出試驗報告，并提交監(jiān)理工程師審查批準后指導(dǎo)施工?；鶎邮┕、施工準備1、材料檢驗基層所用的水泥、砂礫等材料提前備料，再經(jīng)工地試驗室檢驗，必要時送中心試驗室檢驗，各項指標合格方可使用。對于料場要事先硬化處理。不同材料之間要有隔墻，以免混雜。2、施工配合比的確定根據(jù)水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層的設(shè)計強度要求，以及選用材料的物理性能，工地試驗室要在開工前做好混和料的施工配合比，并報監(jiān)理工程師批準。3、通過擊實試驗確定水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層最大干容重，最佳含水量，為基層的開工提供一切必要的數(shù)據(jù)?？茖W(xué)合理地進行施工，從而保證工程質(zhì)量。B、施工方案及施工方法施工時要按照試驗段總結(jié)出的程序、方法進行，特別注意鋪筑時保持連續(xù)作業(yè)?；鶎愉佒r工作縫留成橫向垂直接縫。具體的方法為：每日作業(yè)結(jié)束后，緊靠混合料末端放一根長方木，長方木的高度應(yīng)于混合料的壓實厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定，方木的另一側(cè)用砂礫回填3-5m長，高度略高于方木高度，整平方木兩端的填料后即可開始碾壓，碾壓成形后灑水。碾壓過程中，要注意壓路機的速度，并由人工對粗料料窩、料帶、局部不平處及時處理，認真加以處理。必要時，此處壓路機可進行橫向碾壓。（二）、透層油、粘層油施工本標段所用的透層油、粘層油采用外購，其生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品的質(zhì)量均必須滿足我標段施工的需要，并采用監(jiān)理工程師同意的設(shè)備予以撒布，在施工過程當中，我們的主要任務(wù)是將現(xiàn)場的撒布施工控制好。①透層油施工A、基層準備⑴驗收基層合格后，放出噴灑邊緣線。⑵如果基層已完工較長時間，表面過分干燥時應(yīng)對基層進行清掃，在基層表面灑少量的水濕潤，等表面稍干后噴灑透層油。⑶緊接基層施工后噴灑透層油施工，只需基層滿足驗收條件，并表面稍干后，即可噴灑透層油。⑷對路緣石及人工結(jié)構(gòu)物作適當保護，防止污染。⑸起點處鋪蓋1-2m油毛氈，以保證噴灑的均勻整齊，不致重疊多灑。終點準備接油槽，待噴灑結(jié)束時，接噴油管的油，不致污染基層。B、透層油噴灑施工①根據(jù)透層油噴灑量、噴灑寬度，安裝好噴油管，調(diào)試噴油嘴高度、噴油斜度并檢查油泵系統(tǒng)、管道系統(tǒng)是否正常無故障。②檢查油車瀝青罐油表是否準確，行車排擋、行車速度、油泵排擋、瀝青節(jié)門等是否調(diào)整正確，確保噴灑量均勻準確。③一切檢查無誤后進行灑布施工。灑油汽車從灑油起點處啟動加速到噴灑油速度后，勻速沿導(dǎo)向標指引方向前進。當灑油車噴油管進入灑油起點油毛氈覆蓋區(qū)時，打開噴油開關(guān)閥門進行噴灑。當油噴灑結(jié)束，鳴笛，開關(guān)手關(guān)閉閥門，油車稍前行停下。事先等候的工人用油槽把噴管中還在流的油接著，避免污染基層。核對噴灑結(jié)束耗量與噴灑面積是否吻合，并卸下噴油管進行清洗備用。一車油為一個灑油施工段，下一車開始噴灑時，將上次施工終點作為本次起點開始噴灑，油毛氈移至終點覆蓋作為過度段，以后工序按前述步驟進行。C、施工注意事項①透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。②如遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r，不能噴灑透層油。③氣溫低于10℃時不宜噴灑透層油。④應(yīng)按設(shè)計噴油量一次均勻灑布，當有漏灑時，應(yīng)人工補灑。⑤噴灑透層油后一定要嚴格禁止人和車輛通行。⑦透層油布灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h，然后應(yīng)及時進行下封層施工。②粘層油施工a、施工準備①應(yīng)將需噴灑粘層瀝青的下層清掃干凈，確保無灰塵。②準備瀝青灑布車，使之處于良好狀態(tài)，保證灑油量準確、均勻。B、噴灑工藝、質(zhì)量要求。①粘層油的噴灑工藝同透層油噴灑工藝。②粘層瀝青應(yīng)噴灑均勻，或涂刷均勻，噴灑過量處應(yīng)刮除，嚴格控制噴灑量。C、施工注意事項①噴灑表面一定清掃干凈，并表面干燥。②當氣溫低于10℃或路面潮濕時禁止噴灑。③噴灑粘層后，嚴禁車輛行人通過。（三）、瀝青砼面層的施工油面工程的施工亦全部以機械為主。瀝青采用經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理單位認可的供應(yīng)單位產(chǎn)品，其質(zhì)量在使用前應(yīng)通過有關(guān)部門的檢測確定?；旌狭嫌晌夜驹诂F(xiàn)場架設(shè)拌和樓拌制，我公司組織自卸車運輸至施工現(xiàn)場，攤鋪采用1臺德國產(chǎn)ABG423進行。整個鋪筑過程從混合料拌和到攤鋪、碾壓完成，采用機械化全過程施工。施工準備材料檢驗面層所用的瀝青、碎石、礦粉、天然砂、石屑，由物資部提前備料，再經(jīng)工地試驗室檢驗，各項指標合格方可使用。堆放碎石、石屑等材料的場地要事先硬化處理。b、瀝青混合料的選擇根據(jù)瀝青面層的設(shè)計要求以及材料的物理性能，開工前確定好質(zhì)量、供應(yīng)能力均能滿足我標段施工需要的瀝青混合料供應(yīng)商，其供應(yīng)能力要經(jīng)過嚴密的論證，產(chǎn)品質(zhì)量要經(jīng)過有關(guān)試驗部門的檢測認定，滿足要求后方可使用。施工方案及施工方法選用15T以上自卸汽車將外購的瀝青混合料運進施工現(xiàn)場，用ABG423進行攤鋪，找平裝置采用MOBA非接觸式平衡梁組，以確保平整度、壓實度，碾壓采用試驗路段所確定的壓路機組合。試驗段鋪筑試驗段的目的和要求通過試驗段施工，驗證機械設(shè)備的配套運轉(zhuǎn)情況，總結(jié)出面層鋪筑施工參數(shù)，工藝方法以及質(zhì)量控制檢測的合格方法，以指導(dǎo)全線施工。施工工藝流程清掃基層清掃基層施工放樣灑透層油混合料拌和攤鋪機就位運料攤鋪復(fù)核放樣運料攤鋪碾壓合格終壓及除跡收面封閉交通至冷卻試驗總結(jié)檢測驗收試驗路的施工施工前先徹底清掃基層表面，施工放樣，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，灑澆透層油，放出攤鋪機行走導(dǎo)向線，攤鋪機就位，熨平板應(yīng)用長木板墊起，長木板厚度等于瀝青混合料攤鋪的鋪筑厚度。攤鋪前，要先把熨平板加熱。起步時，攤鋪機的速度從零開始，慢慢增加。攤鋪過程中，專人指揮倒料車，防止倒車碰撞攤鋪機。攤鋪完一段后，檢測溫度，在初壓溫度左右時，用雙鋼輪壓路機靜壓一遍，初壓后，即檢測平整度，路拱橫坡度，必要時，加以修整。然后由雙鋼輪壓路機打開振動開始復(fù)壓，復(fù)壓不小于4遍，直至達到規(guī)定的壓實度。碾壓時要特別注意壓路機的直線行走，不得產(chǎn)生推移、開裂，否則將嚴重影響路面的平整度。前進后退壓完一遍后，壓路機關(guān)閉振動，后退至上一段已成型的路面上，慢慢打方向轉(zhuǎn)移位置，再直線行進，壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置，階梯形地隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上。在攤鋪機連續(xù)鋪筑的過程中，壓路機不得隨意停頓、調(diào)頭。碾壓時壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3—1/2輪寬。當邊緣有路肩時，緊靠路肩碾壓，不能留空隙，當邊緣無任何支撐時，可用耙子將邊緣的混合料稍微耙高，然后將壓路機鋼輪伸出邊緣10cm以上碾壓；也可在邊緣先空出30-40cm，待壓完第一遍后，壓路機的大部分重量位于已壓實過的混合料邊緣再碾壓，以減少向外推移。壓路機碾壓長度以與攤鋪機速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，而且要根據(jù)環(huán)境溫度適當調(diào)整，當周圍環(huán)境溫度低時，混合料溫度降低很快，因此攤鋪完一段后檢測初壓溫度，合適時即開始碾壓；當環(huán)境溫度高時，混合料溫度降低慢，可以將碾壓長度拉長，以防溫度過高而發(fā)生推移等現(xiàn)象。復(fù)壓完成后，緊接著雙鋼輪壓路機關(guān)閉振動開始終壓，終壓遍數(shù)不少于2遍。本工程路幅寬度基本不變化，橫向施工縫的處理可全部采用垂直的平接縫。接縫處理如下：在施工結(jié)束或攤鋪機因故停機時，在螺旋分料器下混合料不太多時,攤鋪機提起熨平板駛離現(xiàn)場,人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓,用3m直尺檢查平整度,在平整度保持連續(xù)部分的邊緣拉線劃一道與路線垂直方向的線,待混合料完全冷卻后用切割機在劃線位置垂直切割,將端頭部分鏟出路外,將切割面附近的水分清掃,烘干.下次繼續(xù)攤鋪時,在面層切割面上涂上粘層瀝青,橫向接縫在現(xiàn)場施工時一定要認真處理,當攤鋪機攤過后,人工拉線測試其松鋪高度,當超過松鋪高度時,人工刮除一部分,再用篩子篩一部分細料均勻的罩在上面；當?shù)陀谒射伕叨葧r，上面均勻灑一層熱料，輕輕將粗料刮掉，才能保證碾壓后接縫平整。橫向接縫的碾壓首先要進行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機橫向行駛的墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向混合料移動15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。碾壓結(jié)束后，用輪胎壓路機終壓，但輪胎壓路機終壓時要注意溫度不能太高，輪胎壓路機終壓除跡后即封閉交通冷卻。試驗總結(jié)根據(jù)試驗路的施工情況及檢測結(jié)果，確定施工力量配置的最佳組合，鋪筑方法、施工壓實工藝及質(zhì)量控制方法，寫出試驗報告，報監(jiān)理工程師審批。面層鋪筑在面層鋪筑前，要先把基層清掃干凈，施工放樣，并在其上灑透層油后再鋪筑瀝青混合料。瀝青混合料的拌制鋪筑、碾壓都要以試驗段總結(jié)的方法進行。透層油的噴灑工藝見后述。運送混合料時，已經(jīng)離析或結(jié)成團塊或在運料車卸料時滯留在車內(nèi)的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度和被雨水淋濕的混合料都要廢棄。運至現(xiàn)場的混合料，在當天或當班完成壓實。攤鋪混合料時，先要確保攤鋪溫度符合要求，攤鋪機以均勻的速度行駛，始終使攤鋪機前停上一輛裝滿料的車，確保攤鋪機連續(xù)作業(yè)。攤鋪時，隨時檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處及時進行處理。對外形不規(guī)格，路面厚度不同，空間受限制及人工構(gòu)造物接頭處等攤鋪機無法工作的地方，報請監(jiān)理工程師批準采用人工鋪筑混合料，碾壓時，要按照試驗路確定的碾壓溫度、遍數(shù)、工藝方法進行，并采取措施，使油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作和停放期間不落在路面上。對于路緣石和構(gòu)造物等壓路機壓不到的地方，采用振動夯把混合料充分壓實，確保已完成碾壓的路面不修補表皮。施工過程中，每日工作縫的處理要特別注意按試驗路確定的方法認真對待，碾壓結(jié)束即封閉交通至冷卻，面層上除必須的施工車輛外，其余車輛一切禁止通行。（四）、緣石的施工緣石是位于道路車行道與路肩之間以維護交通安全的設(shè)施。本工程緣石及側(cè)石均采用預(yù)制安裝的型式。緣石及側(cè)石的預(yù)制件要求其尺寸應(yīng)符合圖紙要求，砼強度應(yīng)符合要求，其質(zhì)量標準和允許偏差滿足規(guī)范要求。①施工準備根據(jù)設(shè)計核對道路中心線無誤后，放出路面邊線定出邊樁及高程，直線部分10m一樁，曲線部分加密，以保證曲線圓順。緣石的施工時間選擇在道路基層完工后施工，可安裝在基層結(jié)構(gòu)上。②刨槽按邊樁位置拉線，以線為準向外側(cè)刨槽，寬度以略寬于緣石寬度為宜。③安裝安裝時在槽底鋪筑少量的砂礫基礎(chǔ)，然后按拌制好的1：3水泥（按體積比）鋪底，厚度1~2cm，側(cè)石下設(shè)混凝土道牙基礎(chǔ)。按樁劂線及側(cè)、緣石頂面標高拉線繃緊碼砌側(cè)、緣石。每段長度為側(cè)、緣石長度的整倍數(shù)。曲線處要注意側(cè)、緣石的平滑。④還填待緣石安裝完畢后兩側(cè)必須回填并振搗密實。⑤勾縫將緣石縫內(nèi)的雜物及土清除干凈，用水濕潤，然后用水泥砂漿灌縫填實勾平縫或凹縫，砂漿初凝后，掃除多余灰漿，達到整齊、美觀，并適當灑水養(yǎng)護不少于3天。第三章各分項工程的施工順序依據(jù)業(yè)主要求及本工程的基本情況。我們初步計劃于2008年4月15日開工。在施工準備完成后，于2008年5月1日將路基工程和橋涵工程同時開工；在2008年6月15日以前開始面層的施工。并在2008年9月30日將全部工程結(jié)束。各分項工程的具體施工順序和階段性施工計劃詳見各分項工程的施工順序安排表。一、工期安排：1）總工期：5個半月。開工日期：2008年4月15日竣工日期：2008年9月30日2）各分項工程的工期安排A．施工準備：2008年4月15日~2008年4月30日B．路基工程：2008年5月1日~2008年5月30日C．防排水工程：2008年6月1日~2008年6月15日D．橋梁涵洞工程：2008年5月1日~2008年6月15日E．沿線設(shè)施的預(yù)制：2008年6月15日~2008年7月15日F．水泥穩(wěn)定土基層：2008年6月15日~2008年7月31日G．油面工程：2008年8月1日~2008年9月15日H．安裝及標線工程：2008年9月1日~2008年9月30日第四章確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)質(zhì)量保證措施為切實強化對本項目工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督，我公司將在項目部下設(shè)工地試驗室和工地自檢組。工地試驗室和自檢組本著對工程質(zhì)量高度重視與負責的態(tài)度，擬將成立以主任為領(lǐng)導(dǎo)及各專業(yè)室組成的檢測機構(gòu)，并組織以工程師、助理工程師為骨干，試驗員為核心的專業(yè)隊伍。工地試驗室和自檢組將承擔各種原材料檢驗、全部土工試驗、相關(guān)水泥砼的試驗。工地試驗室和自檢組將本著“積極參與、努力競爭、把握機遇、共同發(fā)展”的原則，以一流的檢測隊伍、一流的試驗檢測手段、一流的工作效率，編制本項目《試驗、檢驗大綱》，以加強試驗檢測工作并指導(dǎo)施工，全面完成試驗、監(jiān)控工程質(zhì)量的各項工作。工地試驗室機構(gòu)設(shè)置如下：試驗室主任試驗室主任材料工程師試驗工程師水泥及砼室現(xiàn)場檢測室儀器檢測室瀝青混合料室資料檔案室第二節(jié)保證工期措施我方根據(jù)本工程的具體特點，制定了施工計劃，通過對施工計劃的多次優(yōu)化，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。1．管理措施到位，強化項目管理。我公司在接到中標通知書后，各級人員將準時到位：機械提前保養(yǎng)、安裝、調(diào)試、按時進場，保證按時開工。2．狠抓重點工程進度，確保按期竣工。從施工準備開始，制定詳細的實施性施工組織計劃，每天由專人檢查計劃的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時修正方案，調(diào)整計劃。3．研究對策，確定應(yīng)急措施，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，確保工程順利完成。4．統(tǒng)籌規(guī)劃，確保施工計劃的嚴肅性。在安排施工計劃時留有余地，關(guān)鍵工序在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不宜安排過緊，留有后期調(diào)整的余地。5．制定合理施工方案，合理安排施工程序，提高勞動生產(chǎn)率。6．為了農(nóng)忙季節(jié)不受民工大量流失影響整個工程進度，確保工期，采取如下措施：(1)發(fā)揮我公司機械設(shè)備的優(yōu)勢，各分項分部工程最大限度地采用機械化施工，減少民工的需求量；(2)合理安排施工計劃，在農(nóng)忙季節(jié)大面積開展勞動力需求小的工作面；(3)根據(jù)施工計劃，在進入農(nóng)忙季節(jié)之前，抓緊備料，保證農(nóng)忙季節(jié)材料的供應(yīng)充足；(4)圍繞關(guān)鍵線路上各工程項目的施工計劃，在農(nóng)忙前合理調(diào)配施工力量，提前完成其它線路各工程項目的施工。(5)根據(jù)當?shù)貧夂驐l件，項目部將在不同地區(qū)組織勞動力，在農(nóng)忙季節(jié)進行調(diào)配；(6)充分發(fā)揮我公司廣大員工“能打硬仗，吃苦耐勞”的特點，在農(nóng)忙季節(jié)調(diào)配職工充實施工力量。第五章重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施第一節(jié)構(gòu)造物臺背填土施工橋臺臺背、涵洞兩側(cè)及涵頂?shù)奶钪谶@些構(gòu)造物基本完成后進行，由于場地狹窄，又要保證不損壞構(gòu)造物，填筑壓實比較困難，而且容易積水。如果填筑不良，完工后填土與構(gòu)造物連接部分出現(xiàn)沉降差，就會發(fā)生跳車，影響行車的速度、舒適與安全，甚至影響構(gòu)造物的穩(wěn)定。所以要注意選好填料和認真施工。一、填料臺后路基范圍內(nèi)的路基填料要求采用砂礫或礫石土填筑。施工中應(yīng)特別注意防止將構(gòu)造物基礎(chǔ)挖出來的劣質(zhì)土混入填料中。二、填筑橋臺背后填土與錐坡填土同時進行，涵洞填土在兩側(cè)對稱均勻回填；涵頂填土高度小于100cm時，禁止重型車輛或施工機械通過；靠近構(gòu)造物10m范圍內(nèi)不得有大型機械化行駛或作業(yè)。三、排水橋涵等結(jié)構(gòu)物處填土，在施工中要竭力防止雨水流入。四、壓實在接近最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，分層壓實。每層松鋪厚度不得超過試驗段確定松鋪厚度，密實度按路基壓實度標準執(zhí)行。為了保證填土壓實質(zhì)量，在比較寬闊部位盡量使用大型壓實機械，只是在臨近構(gòu)造物邊緣及涵頂100cm內(nèi)，才采用小型夯壓機械，如小型振動夯或手扶振動壓路機，分薄層認真夯實密實。夯壓遍數(shù)通過試驗確定，以達到壓實度要求為準。第二節(jié)空心板的澆筑空心板梁體的施工除遵循鋼筋及混凝土施工的有關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求外，還需注意以下幾個方面：1．在安放鋼筋和澆筑混凝土的過程中，始終注意檢測鋼筋和模板的位置，確保保護層的厚度和結(jié)構(gòu)尺寸。2．加強振搗。尤其是棱角及腹板等部位的混凝土，一定要振搗密實，確保混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，不得出現(xiàn)蜂窩和麻面。3．對臨時結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、變形值要選擇性地進行施工監(jiān)測控制，以保證其強度和穩(wěn)定性。混凝土拌和設(shè)備必須保證良好的運行態(tài)，并且要及時進行全面的檢修，且要配備備用設(shè)備，確保在澆筑過程中不發(fā)生故障，并做好施工勞動組織，確保各項施工措施到位。保證攪拌作業(yè)的連續(xù)性，以縮短澆筑時間，防止裂縫產(chǎn)生?；炷翝仓瓿珊笠J真進行養(yǎng)生，以防止混凝土表面干縮引起裂縫，同時，要加以覆蓋，以免受日曬、受凍，避免受荷載的振動、沖擊。由于混凝土在硬化過程中發(fā)熱，在高溫和干燥的氣候條件下，需進行及時進行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生天數(shù)不得少于28天，以保證齡期內(nèi)砼強度有效增長。第六章特殊氣候條件下的施工安排我公司根據(jù)本項目和工程所在地氣候環(huán)境的具體特點，我公司決定冬季、大風(fēng)天氣不進行施工，對雨季、高溫季節(jié)的施工做了如下安排：第一節(jié)雨季施工據(jù)以往施工經(jīng)驗及有關(guān)資料分析，當?shù)貙俑珊荡箨懶詺夂颍募靖稍镅谉?，雨量稀少。我們對雨季施工不做過于詳細的安排，如果遇到雨季施工，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工地段，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）有關(guān)雨季施工的規(guī)定執(zhí)行。第二節(jié)高溫季節(jié)施工根據(jù)當?shù)氐臍鉁刭Y料分析，近年來持續(xù)高溫天氣的出現(xiàn)較頻繁，而當施工現(xiàn)場的氣溫大于等于30℃時即屬于高溫施工。高溫會促進水化作用，增加水份蒸發(fā)量，容易使砼表面出現(xiàn)裂縫，因而在高溫季節(jié)施工時應(yīng)盡量采取降低砼的澆筑溫度，縮短從開始澆筑到表面修整完畢的操作時間，并保證砼進行充分的養(yǎng)生。拌和物的溫度不能超過35℃。在高溫季節(jié)，定期專門測量砼拌和物的溫度，并采取降低砂石料、水溫度、摻加緩凝劑等措施，以保證施工質(zhì)量。第七章質(zhì)量和安全保證體系為確保本工程質(zhì)量達到合格標準，我公司將從施工生產(chǎn)和施工管理兩方面著手，建立質(zhì)量和安全保證體系，采取有效的質(zhì)量和安全保證措施，使施工的每一道工序，每一個工作面都處于受控狀態(tài)，以達到控制整個合同工程質(zhì)量和安全的目的。第一節(jié)質(zhì)量保證體系我公司對本合同段的工程質(zhì)量管理實行項目部直接負責，質(zhì)量檢驗處監(jiān)督，工地自檢組控制相結(jié)合的管理體制，嚴格進行“自檢、互檢、交接檢”，堅決杜絕不合格工序或有質(zhì)量隱患的工序被放行。落實工程施工的三級質(zhì)量保證體系，以確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。1．質(zhì)量控制機構(gòu)框圖：2．質(zhì)量保證體系圖：3．人員安排質(zhì)量檢驗總負責人：石義軍質(zhì)量檢驗處處長：張維國各自檢組負責人：相應(yīng)的施工負責人4．工地試驗室和工地自檢組為了切實強化對工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢測，我公司將在項目部下設(shè)工地試驗室和工地自檢組。工地試驗室和自檢組本著對工程質(zhì)量高度重視與負責的態(tài)度，擬將成立以主任為領(lǐng)導(dǎo)、由工程師辦公室、儀器設(shè)備室及各專業(yè)室組成的機構(gòu)，并組織以高級工程師、工程師、助理工程師為骨干，試驗員為核心的專業(yè)隊伍。質(zhì)量控制機構(gòu)框圖項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部質(zhì)量檢驗處工地試驗室資料檔案及合同計量處橋梁涵洞施工隊面層施工隊防護排水施工隊冷熱料拌和場資料組自檢組資料組自檢組資料組自檢組資料組自檢組路基施工隊資料組自檢組工地試驗室和自檢組將承擔各種建筑材料檢控、全部土工試驗、相關(guān)水泥砼的試驗、工程現(xiàn)場常規(guī)試驗檢測項目。工地試驗室和自檢組將本著“積極參與、努力競爭、把握機遇、共同發(fā)展”的原則，以一流的檢測人員隊伍、一流的試驗檢測手段、一流的工作效率積極配合監(jiān)理辦指導(dǎo)施工，全面完成試驗檢控工程質(zhì)量的各項工作。質(zhì)量保證體系框圖思想保證體系提高質(zhì)量意識制度保證體系思想保證體系提高質(zhì)量意識制度保證體系不定期進行質(zhì)量評比，召開分析會每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終獎勵相結(jié)合的質(zhì)量評比工程部定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動并組織考核制度化開展QC小組管理活動工程部組織保證體系施工組測量組進行日常質(zhì)量管理、控制，組織協(xié)調(diào)、督促、檢查，綜合各部門各級質(zhì)量活動成果，及時進行質(zhì)量信息分析反饋?？刂茰y量、復(fù)測和施工測量，保證準確度，確保結(jié)構(gòu)尺寸正確。安質(zhì)部技術(shù)交底并落實，圖紙會審，編制施工計劃、施組和質(zhì)量計劃，組織隱蔽工程檢查和驗收，確保優(yōu)質(zhì)、按期完成任務(wù)。中心試驗室作好材料進場的抽檢和驗收，負責現(xiàn)場試驗工作和計量工作。設(shè)備物資部設(shè)備組材料組實行以管好、用好、維護好機械設(shè)備為中心的質(zhì)量責任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填寫運轉(zhuǎn)記錄。施工技術(shù)保證體系質(zhì)量檢查保證體系單位工程質(zhì)量驗收分部工程質(zhì)量驗收分項工程質(zhì)量驗收工序質(zhì)量保證體系材料、成品、半成品檢驗工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿意質(zhì)量是企業(yè)的生命今天的質(zhì)量，明天的市場質(zhì)量是經(jīng)營的基礎(chǔ)全員調(diào)查改進工作質(zhì)量質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量組供應(yīng)合格材料及構(gòu)件，提供合格質(zhì)量證明書，作好產(chǎn)品及狀態(tài)標識，限額發(fā)料。核算組依據(jù)質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)放，按制度進行獎罰，有權(quán)不驗收不合格的工程。計財部育以百年大計質(zhì)量第一為中心，開展全員教育活動。辦公室質(zhì)量目標：確保全部工程達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理、總工程師、部室領(lǐng)導(dǎo)、作業(yè)隊長、工班長。保證質(zhì)量目標，讓業(yè)主滿意。為保障工程施工人員的安全，預(yù)防事故發(fā)生，我公司將在施工中貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的規(guī)定，結(jié)合工程特點，建立安全保證體系。一、安全組織機構(gòu)安全是為質(zhì)量服務(wù)的，質(zhì)量要以安全作保證，在質(zhì)量控制的同時，必需加強安全控制，工程質(zhì)量和施工安全同是工程建設(shè)的兩大永恒主題。因此為加強項目安全管理工作，保護職工在施工生產(chǎn)中的安全與健康，預(yù)防傷亡事故和職業(yè)危害，促進項目生產(chǎn)的發(fā)展，本著生產(chǎn)必須安全的原則，建立健全組織機構(gòu)。1．由項目部直接領(lǐng)導(dǎo)的安全小組，建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。2．項目經(jīng)理任安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、技術(shù)負責人任副組長、各專業(yè)施工隊負責人任小組成員，每個作業(yè)面配備足夠的專職安全員，具體履行監(jiān)督、檢查、管理各專業(yè)施工隊的安全工作。3．安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及人員安排（1）安全組織機構(gòu)（見頁框圖）（2）安全保證體系（見頁框圖）（3）人員安排安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：何立強副組長：張克璽石義軍成員：高成關(guān)張維國王建偉王曉鐘二、安全生產(chǎn)措施1．遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并應(yīng)提供相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護器材及采取其他有效措施，以保護現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全。2．貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責”的方針，組織施工人員進行安全教育與訓(xùn)練，增強全員安全意識，提高安全知識水平。3．建立安全保證體系，制定適合本工程的各項安全生產(chǎn)管理制度及各工種、各工序安全生產(chǎn)操作規(guī)程。施工中采用新技術(shù)、新工藝、新材料時，均制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。4．設(shè)備專職安全員。在本工程施工期間，在現(xiàn)場常設(shè)一名專職安全員，該專職安全員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)具有擔任安全工作的資格，且熟悉所施工的工作類型。5．安全標志在本工程現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立醒目的標志牌，以為其雇員和公眾提供安全和方便。6．堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動。7．根據(jù)工地實際情況，配備醫(yī)務(wù)人員和健康衛(wèi)生設(shè)施、設(shè)備，并進行衛(wèi)生醫(yī)療教育。8．落實防洪措施，工程駐地、施工現(xiàn)場要有完備的排洪道，足夠的排水設(shè)備，預(yù)防突發(fā)性洪水造成的財產(chǎn)損失。9．防火、防盜。加強安全保衛(wèi)工作，做好全工地機械車輛、工程材料、成品或半成品的防火、防盜工作。10．在施工現(xiàn)場，各種車輛、機械一定要按照線路、分道限速行駛。嚴格執(zhí)行機械安全操作規(guī)程，定期保養(yǎng)維修。安全組織機構(gòu)框圖勞務(wù)管理負責人安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組消防管理負責人生產(chǎn)調(diào)度負責人安全技術(shù)負責人其它有關(guān)部門機械管理負責人1．保證項目使用的各類機械安全運行。2．監(jiān)督機械操作人員持證遵章作業(yè)。1．在安全前提下合理安排生產(chǎn)計劃。2．組織施工安全技術(shù)措施的實施。3．解決施工中不安全技術(shù)問題。1．監(jiān)督施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章。2．配合有關(guān)部門排除安全障礙。3．全員活動和安全教育4．監(jiān)督勞保用品質(zhì)量和使用。1．財務(wù)部門保證安全措施項目的經(jīng)費。2．衛(wèi)生、行政部門確保工人生活基本條件、確保工人健康。1．保證進場施工人員技術(shù)素質(zhì)。2．控制加班加點保證勞逸結(jié)合。3．提供必需勞保用品，保證質(zhì)量。1．保證防火設(shè)備齊全有效。2．消除火災(zāi)隱患。3．組織現(xiàn)場消防隊的日常消防工作。勞務(wù)管理負責人安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組消防管理負責人生產(chǎn)調(diào)度負責人安全技術(shù)負責人其它有關(guān)部門機械管理負責人1．保證項目使用的各類機械安全運行。2．監(jiān)督機械操作人員持證遵章作業(yè)。1．在安全前提下合理安排生產(chǎn)計劃。2．組織施工安全技術(shù)措施的實施。3．解決施工中不安全技術(shù)問題。1．監(jiān)督施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章。2．配合有關(guān)部門排除安全障礙。3．全員活動和安全教育4．監(jiān)督勞保用品質(zhì)量和使用。1．財務(wù)部門保證安全措施項目的經(jīng)費。2．衛(wèi)生、行政部門確保工人生活基本條件、確保工人健康。1．保證進場施工人員技術(shù)素質(zhì)。2．控制加班加點保證勞逸結(jié)合。3．提供必需勞保用品，保證質(zhì)量。1．保證防火設(shè)備齊全有效。2．消除火災(zāi)隱患。3．組織現(xiàn)場消防隊的日常消防工作。安全目標是：五杜絕：杜絕施工死亡事故，杜絕重傷事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故；安全目標是：五杜絕：杜絕施工死亡事故，杜絕重傷事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故；二控制：年重傷率控制在最小，年負傷率控制在最低；三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故；一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標準工地。質(zhì)量安全文件學(xué)習(xí)日常安全教育安全操作培訓(xùn)特殊工種培訓(xùn)制定安全生產(chǎn)制度制定安全保證措施制定安全獎罰標準定期或不定期檢查周一安全日活動安全無事故活動安全文明施工競賽安全總結(jié)整改制度執(zhí)行情況檢查措施執(zhí)行情況檢重點部位防范檢查按三不放過分析事故項目經(jīng)理安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全教育安全管理安全活動安全監(jiān)督第八章其它應(yīng)說明的事項第一節(jié)文明施工文明施工是企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn)，貫穿于項目施工的始終。我公司將在施工中積極開展“三優(yōu)一文明”活動，倡導(dǎo)文明施工，按照《公路工程文明施工檢查評分表》（試行），爭創(chuàng)省級“文明工地”，為此特制定了本項目工程的文明施工管理辦法。1．必須認真貫徹國家的有關(guān)法律、法規(guī)，執(zhí)行交通部和內(nèi)蒙古自治區(qū)公路基本建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和要求，嚴格按程序辦事。2．對全體員工進行文明施工規(guī)范教育，使員工牢固樹立文明施工意識，自覺遵章守紀、文明施工。3．加強施工駐地建設(shè)，布置合理的施工場地和生活區(qū)，并加以標記，做好綠化工作。4．各類施工及管理人員均須佩證上崗。5．在本項目起訖點設(shè)立門架式的公示牌，并按照甘肅省建委的有關(guān)規(guī)定寫明公示牌的內(nèi)容。在駐地設(shè)置標示牌，寫明承擔工程的概況、三大負責人的姓名及相應(yīng)的建設(shè)、監(jiān)理、施工和設(shè)計單位的名稱以及質(zhì)量目標；在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的質(zhì)量牌，寫明工點負責人和質(zhì)檢員的姓名以及工程名稱、內(nèi)容、質(zhì)量目標、配合比等。6．施工現(xiàn)場的所有材料必須整齊堆放，妥善保管，并設(shè)置標示牌，注明規(guī)格、型號和主要用途。7．采取有效措施保持施工現(xiàn)場的環(huán)境，杜絕由于施工引起的粉塵、有害氣體、噪音等污染源。8．在實施和完成本合同工程及缺陷修復(fù)工程中的一切作業(yè)時要周密考慮施工安全防護，使施工作業(yè)不影響或損害臨近建筑物、構(gòu)造物和農(nóng)作物的安全與正常使用，更不得影響當?shù)厝罕姷娜松戆踩叭粘Ｉ睢?．在施工現(xiàn)場挖出的所有文物、古跡及有研究或考古價值的其它遺跡、化石、古幣或物品等，均屬于國家財產(chǎn)。我方一旦發(fā)現(xiàn)這類物品，將采取一切措施妥善保護現(xiàn)場，并立即報告監(jiān)理工程師和項目辦，由項目辦聯(lián)系文物管理部門進行處理。10．尊重當?shù)孛耧L(fēng)民俗，遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，與當?shù)厝罕姾湍老嗵?。第二?jié)交通保暢1.加強現(xiàn)場指揮調(diào)度，減少施工對交通干擾，項目經(jīng)理部成立交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立2名專職道路暢通巡視員深入到現(xiàn)場，隨時協(xié)調(diào)現(xiàn)場的交通、施工中的相互干擾，保障施工生產(chǎn)順利進行。并設(shè)立2個安全崗疏導(dǎo)交通通行車。2.通車路段的路面應(yīng)經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾壓土石傷人或雨后泥濘影響通車。3.運輸車輛行駛必須嚴格遵守公路交通規(guī)則，途中如制動、轉(zhuǎn)角器、喇叭、燈光發(fā)生故障時或雨雪天雨刷器發(fā)生故障時，應(yīng)停車修復(fù)后，方可繼續(xù)行駛。4.施工車輛均安裝倒車警報器，倒車時必須了解車后道路及環(huán)境情況，確知倒車的穩(wěn)妥范圍后，方可倒車，在場地狹窄，人員、車輛眾多地段，由道路暢通巡視員指揮，嚴禁長距離倒車。第三節(jié)環(huán)境保護環(huán)境保護是生態(tài)平衡的保證，加強環(huán)境保護，維護生態(tài)平衡，是施工企業(yè)義不容辭的義務(wù)和責任，也是我公司長期遵循的基本原則，為了減少和避免施工對環(huán)境的污染和破壞，我公司將在工程施工中采取以下措施保護環(huán)境。1.從教育入手，認真組織學(xué)習(xí)《環(huán)境保護法》并執(zhí)行當?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，做好本標段沿線環(huán)境保護工作。項目經(jīng)理部成立環(huán)保組，會同有關(guān)部門組織環(huán)境監(jiān)測、調(diào)查和掌握環(huán)境狀態(tài)，督促全體職工自覺做好環(huán)境保護工作，并認真接受業(yè)主和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。2.加強施工現(xiàn)場管理，合理布置施工場地、便道、營地等臨時設(shè)施，不破壞僅有的綠色植被，以免破壞環(huán)境。采取有效的防塵和消聲等環(huán)保措施。3.施工所產(chǎn)生的垃圾、廢棄物和工程剩余的廢料，應(yīng)根據(jù)各自不同的情況，分別處理，并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點存放，不得影響排灌系統(tǒng)和排灌設(shè)施。4.取土場按設(shè)計指定位置取土，取完之后進行整形和植被修復(fù)。5.由于當?shù)貧夂?/p>