2016年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考試真題（附詳解）

2016年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考試真題(附

詳解)

一、單選題

1.適用于檢測瀝青路面壓實度的方法是()。

A、環(huán)刀法

B、鉆芯法

C、灌砂法

D、灌水法

答案：B

解析：教材P357【知識點】壓實度的測定。現(xiàn)場鉆芯取樣送試驗室試驗。試驗

室進(jìn)行馬歇爾擊實試驗。計算出馬歇爾擊實試件密度和試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度，以評定

瀝青面層的壓實度;選項A,環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密

度和壓實度檢測;選項C,適用于土路基壓實度檢測;不宜用于填石路堤等大空隙

材料的壓實檢測。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青路面表面處置及

瀝青貫入式路面的密度和壓實度檢測;選項D適用于瀝青表面處置和瀝青貫入式。

2.在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大,彎沉變形很小的路面是()o

A、瀝青混合料

B、次局級

C、水泥混凝土

D、天然石材

答案：C

解析：教材P2【知識點】城鎮(zhèn)道路分類與分級。行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，

抗彎拉強度大,彎沉變形很小,呈現(xiàn)出較大的剛性,它的破壞取決于極限彎拉強度。

剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。

3.關(guān)于無壓管道功能性試驗的說法,正確的是()。

A、當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時,可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗

B、污水管道段長度300m時，可不作試驗

C、可采用水壓試驗

D、試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘

答案:A

解析：教材P207【知識點】無壓管道的嚴(yán)密性試驗。當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時,

可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗,所以選項A正確;選項D,觀測時間不

得少于30分鐘。

4.不能進(jìn)行角度測量的儀器是()。

A、全站儀

B、準(zhǔn)直儀

C、水準(zhǔn)儀

D、GPS

答案：C

解析：教材P262【知識點】常用儀器及測量方法。水準(zhǔn)儀適用于施工控制網(wǎng)水

準(zhǔn)基準(zhǔn)點的測設(shè)及施工過程中的高程測量。激光準(zhǔn)直(鉛直)儀主要由發(fā)射'接收

與附件三大部分組成,現(xiàn)場施工測量用于角度坐標(biāo)測量和定向準(zhǔn)直測量,適用于

長距離、大直徑以及高聳構(gòu)筑物控制測量的平面坐標(biāo)的傳遞、同心度找正測量;

全站儀與GPS均可實現(xiàn)角度測繪。

5.生活垃圾填埋場一般應(yīng)選在()。

A、直接與航道相通的地區(qū)

B、石灰坑及熔巖區(qū)

C、當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向

D、遠(yuǎn)離水源和居民區(qū)的荒地

答案:D

解析：教材P260【知識點】垃圾填埋場選址與環(huán)境保護。垃圾填埋場必須遠(yuǎn)離

飲用水源,盡量少占良田，利用荒地和當(dāng)?shù)氐匦?。一般選擇在遠(yuǎn)離居民區(qū)的位置,

填埋場與居民區(qū)的最短距離為500m;生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向

的下風(fēng)向。

6.大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和0三種。

A、收縮裂縫

B、貫穿裂縫

C、應(yīng)力裂縫

D、結(jié)構(gòu)裂縫

答案：B

解析：教材P362【知識點】大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收。大體積混

凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同，分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫三種。

7.SMW工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復(fù)合圍護結(jié)構(gòu)多用于()地層。

A、軟土

B、軟巖

C、砂卵石

D、凍土

答案：A

解析：教材P123【知識點】基坑圍護結(jié)構(gòu)。SMW工法樁多用于軟土地基。

8.關(guān)于水泥混凝土面層施工的說法,錯誤的是()。

A、模板的選擇應(yīng)于攤鋪施工方式相匹配

B、攤鋪厚度應(yīng)符合不同的施工方式

C、常溫下應(yīng)在下層養(yǎng)護3d后方可攤鋪上層材料

D、運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施

答案：C

解析：教材P38&355頁【知識點】混凝土面板施工。選項C,上層混凝土的攤鋪

應(yīng)在下層混凝土初凝前完成。

9,下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是()。

A、宜在水泥初凝前碾壓成型

B、壓實成型后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護

C、碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓

D、控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅實

答案:D

解析：教材P26【知識點】城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)。在級配砂礫（碎石）、級配礫

石（碎礫石）基層的壓實與養(yǎng)護中，應(yīng)控制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于5mm,表面

平整、堅實。選項A,是水泥穩(wěn)定土基層的施工技術(shù);選項B,是石灰穩(wěn)定土基層與

水泥穩(wěn)定土基層的施工技術(shù)；選項C,是石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱

二灰混合料）中的施工技術(shù)。

10.供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中,履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于（）準(zhǔn)備。

A、技術(shù)

B、設(shè)計

C、物資

D、現(xiàn)場

答案：A

解析：教材P217【知識點】施工前的準(zhǔn)備工作。技術(shù)準(zhǔn)備階段組織編制施工組

織設(shè)計和施工方案,履行相關(guān)的審批手續(xù)。

11.植物在開花發(fā)育時期各種營養(yǎng)元素的需要都特別迫切,其中()的作用更為重

要。

A、氮

B、磷

C、鉀

D、氨

答案：C

解析：【知識點】養(yǎng)護管理措施。開花發(fā)育時期，植物對各種營養(yǎng)元素的需要都

特別迫切,而鉀肥的作用更為重要。

12.沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是()。

A、排水下沉

B、空氣幕助沉

C、在井外壁與土體間灌入黃砂

D、觸變泥漿套助沉

答案：A

解析：教材P198【知識點】沉井下沉施工。選項BCD都屬于輔助法下沉,可以減

小下沉摩擦阻力。

13.關(guān)于橋梁防水涂料的說法,正確的是()。

A、防水涂料配料時,可摻入少量結(jié)塊的涂料

B、第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料

C、涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強材料,應(yīng)順橋面行車方向鋪貼

D、防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理

答案：C

解析：教材P59【知識點】防水涂料施工。選項A,防水涂料配料時，不得混入已

固化或結(jié)塊的涂料;選項B,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料;選

項D,防水涂料施工應(yīng)先做好節(jié)點處理,然后再進(jìn)行大面積涂布。

14.下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是（）。

A、涵洞

B、擋土墻

C、路肩

D、水泥穩(wěn)定土基層

答案：D

解析：教材P16【知識點】城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)。城市道路路基工程包括路基

（路床）本身及有關(guān)的土（石）方、沿線的涵洞'擋土墻'路肩、邊坡、排水管線等

項目。

15.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用()水泥。

A、火山灰質(zhì)硅酸鹽

B、硅酸鹽

C、礦渣硅酸鹽

D、粉煤灰硅酸鹽

答案：B

解析：【知識點】預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑。預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水

泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥,不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及

粉煤灰硅酸鹽水泥。

16.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力

大于土體的()強度時,邊坡就會失穩(wěn)坍塌。

A、抗扭

B、抗拉

G抗壓

D、抗剪

答案：D

解析：【知識點】邊坡防護。當(dāng)基坑邊坡士體中的剪應(yīng)力大于土體的抗剪強度時,

邊坡就會失穩(wěn)坍塌。

17.園林給水工程中園路的噴灑用水屬于()。

A、生活用水

B、養(yǎng)護用水

C、造景用水

D、消防用水

答案：B

解析：【知識點】園林給水工程。養(yǎng)護用水:植物灌溉、動物籠舍的沖洗用水和

夏季廣場、園路的噴灑用水等。

18.關(guān)于鋼梁施工的說法,正確的是()。

A、人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝

B、多階段鋼梁安裝時，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置'標(biāo)高和預(yù)拱度

C、施擰鋼梁高強螺栓時，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊

D、鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗

答案：D

解析：教材P82【知識點】鋼梁制作與安裝要求。選項A,鋼梁出廠前必須進(jìn)行試

拼裝,并應(yīng)按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求驗收;選項B,鋼梁安裝過程中，每完成一節(jié)

段應(yīng)測量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度,不符合要求應(yīng)及時校正;選項C,施擰時,不得采

用沖擊擰緊和間斷擰緊。

19.大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃?xì)夤艿缐毫σ话銥?)。

A、高壓A

B、高壓B

C、中壓A

D、中壓B

答案：B

解析：教材P232【知識點】燃?xì)夤艿婪诸?。一般由城市高壓B燃?xì)夤艿罉?gòu)成大

城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)。

20.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法,錯誤的是()。

A、澆筑混凝土?xí)r,宜從與前段混凝土連接端開始,最后結(jié)束于懸臂前端

B、中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強度宜提高一級

C、橋墩兩側(cè)橋梁懸臂施工應(yīng)對稱進(jìn)行

D、連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時固結(jié)后進(jìn)行

答案：A

解析：教材P80【知識點】懸臂澆筑法。選項A,懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前

端開始,最后與前段混凝土連接。

多選題

1.明挖基坑輕型井點降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的()來確定。

A、工程性質(zhì)

B、地質(zhì)和水文條件

C、土方設(shè)備施工效率

D、降水深度

E、平面形狀大小

答案：ABDE

解析：教材P119【知識點】降水方法選擇。輕型井點布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀

與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。

2.施工成本管理的原則包括()。

A、領(lǐng)導(dǎo)者推動

B、以人為本,全員參與

C、目標(biāo)分解，責(zé)任明確

D、管理次與管理內(nèi)容一致

E、成本行政指標(biāo)考核

答案：ABCD

解析：教材P303施工成本管理方法的選用原則:領(lǐng)導(dǎo)者推動、以人為本,全員參

與；目標(biāo)分解,責(zé)任明確;管理次與管理內(nèi)容一致;工程項目成本控制的動態(tài)性、及

時性和準(zhǔn)確性；成本管理信息化原則

3.利用補償材料的變形來吸收熱伸長的補償器有()。

A、自然補償器

B、方形補償器

C、波形補償器

D、填料式補償器

E、球型補償器

答案：ABC

解析：教材P225【知識點】補償器。自然補償器、方形補償器和波形補償器是

利用補償材料的變形來吸收熱伸長的。填料式補償器和球形補償器則是利用管道

的位移來吸收熱伸長的。

4.瀝青混合料面層的施工工序包括()。

A、攤鋪

B、壓實

C、接縫處理

D、瀝青材料選擇

E、開放交通

答案：ABCE

解析：教材P29【知識點】瀝青混合料面層施工技術(shù)。工序包括攤鋪、壓實、接

縫處理和開放交通。

5.適用管徑800mm的不開槽施工方法有()。

A、盾構(gòu)法

B、定向鉆法

C、密閉式頂管法

D、夯管法

E、淺埋暗挖法

答案：BCD

解析：教材P204【知識點】不開槽管道施工方法選擇。選項C,盾構(gòu)法適用于3m

以上直徑;淺埋暗挖法適用于1m以上直徑。

6.垃圾填埋場與環(huán)境保護密切相關(guān)的因素有()o

A、選址

B、設(shè)計

C\施工

D、移交

E、運行

答案：ABCE

解析：教材P260【知識點】垃圾填埋與環(huán)境保護技術(shù)。垃圾填埋場選址、設(shè)計、

施工、運行都與環(huán)境保護密切相關(guān)。

7.關(guān)于鋼筋加工的說法正確的有()。

A、鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形

B、受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求

C、鋼筋末端彎鉤平直部分的長度,可根據(jù)鋼筋材料長度確定

D、鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制

E、鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型

答案:BE

解析：教材P47【知識點】鋼筋加工。選項A,鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直;選項C,箍筋

末端彎鉤平直部分的長度,一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結(jié)

構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍;選項D,鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。

8.敞開式盾構(gòu)按開挖方式可分為()。

A、手掘式

B、半機械挖掘式

C、土壓式

D、機械挖掘式

E、泥水式

答案：ABD

解析：教材P139【知識點】盾構(gòu)類型與適用條件。選項C.E屬于密閉式盾構(gòu)。

9.橋梁由()和附屬設(shè)施四個基本部分組成()。

A、伸縮縫

B、支座系統(tǒng)

G橋面鋪裝

D、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)

E、防撞欄桿

答案：BD

解析：教材P41橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個基本部分

組成。

10.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有()。

A、提高結(jié)構(gòu)的防水性能

B、減少圍護結(jié)構(gòu)位移

C、提高土體的強度和側(cè)向抗力

D、防止坑底土體隆起破壞

E、彌補圍護墻體插入深度不足

答案：BCDE

解析：教材P134【知識點】地基加固處理方法。基坑內(nèi)加固的目的主要有:提高

土體的強度和土體的側(cè)向抗力,減少圍護結(jié)構(gòu)位移,保護基坑周邊建筑物及地下

管線:防止坑底土體隆起破壞；防止坑底土體滲流破壞；彌補圍護墻體插入深度不

足等。

簡答題（總共5題）

1.解析題某管道鋪設(shè)工程項目，長1km,工程內(nèi)容包括燃?xì)?、給水、熱力等項目，

熱力管道采用支架鋪設(shè),合同工期80天,斷面布置如圖3-1所示。建設(shè)單位采用

公開招標(biāo)方式發(fā)布招標(biāo)公告,有3家單位報名參加投標(biāo),經(jīng)審核,只有甲、乙2家

單位符合合格投標(biāo)人條件,建設(shè)單位為了加快工程建設(shè),決定由甲施工單位中標(biāo)。

開工前，甲施工單位項目部編制了總體施工組織設(shè)計,內(nèi)容包括：（1）確定了各種

管道施工順序為:燃?xì)夤躎給水管T熱力管；（2）確定了各種管道施工工序的工作

順序如表3所示，同時繪制了網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)度圖,如圖3-2所示。在熱力管道排管施

工過程中，由于下雨影響停工1天。為保證按時完工,項目部采取了加快施工進(jìn)度

的措施。表3各種管道施工工序工作順序表＜1＞、建設(shè)單位決定由甲施工單位中

標(biāo)是否正確?說明理由。＜2＞、給出項目部編制各種管道施工順序的原則。＜3＞、

項目部加快施工進(jìn)度應(yīng)采取什么措施?＜4＞、寫出圖3-2代號A和表3中B.C.D.E

代表的工作內(nèi)容。＜5＞、列式計算圖3-2的工期,并判斷工程施工是否滿足合同工

期要求，同事給出關(guān)鍵線路。（關(guān)鍵線路圖3-2中代號“①-⑩‘’及"T”表示）

答案：＜1＞、建設(shè)單位決定由甲施工單位中標(biāo)不正確。理由：經(jīng)審核符合投標(biāo)人條

件的只有2家,違反了《招標(biāo)投標(biāo)法》不得少于3家的規(guī)定,建設(shè)單位應(yīng)重新組織

招標(biāo)。＜2＞、管道的施工順序原則為："先地下，后地上，先深后淺＜3＞、項目部

加快施工進(jìn)度措施有：（1）分段施工,增加工作面,采取流水施工措施；（2）加大斐

源（人員、機械設(shè)備）投入，加快施工速度。＜4＞、代號A表示給水管排管。B表示

燃?xì)夤芘殴?；C表示給水管挖土;D表示給水管回填;E表示熱力管支架＜5＞、計劃

工期:5+10+20+40+5=80（天），滿足合同工期要求。關(guān)鍵線路為:①T②T③T⑤T

⑥T⑧T⑨T⑩

2.解析題某公司承建一座城市互通工程，工程內(nèi)容包括:①主線跨線橋（I,II）、

②左匝道跨線橋、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五個子單位工程，平

面布置如圖5-1所示，兩座跨線橋均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,其余匝道均為

道路工程。主線跨線橋跨越左匝道一;左匝道跨線橋跨越左匝道一及主線跨線橋;

左匝道一為半挖半填路基工程,挖方除就地利用外,剩余土方用于右匝道一:右匝

道一采用混凝土擋墻路堤工程,欠方需外購解決;右匝道二為利用原有道路路面

局部改造工程。主線跨線橋I的第2聯(lián)為（30m+48m+30m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，

其預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷面布置如圖5-2所示,預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用公稱直徑

①15.2mm高強低松弛鋼絞線,每根鋼絞線由7根鋼絞線捻制而成。代號S22的鋼

絞線束由15根鋼絞線組成,其在箱梁內(nèi)的管道長度為108.2m。由于工程位于交

通主干道,交通繁忙。交通組織難度大。因此,建設(shè)單位對施工單位提出總體施工

要求如下：⑴總體施工組織計劃安排應(yīng)本著先易后難的原則,逐步實現(xiàn)互通的各

項交通通行任務(wù)；（2）施工期間應(yīng)盡量減少對交通的干擾，優(yōu)先考慮主線交通通行。

根據(jù)工程特點,施工單位編制的總體施工組織設(shè)計中，除了按照建設(shè)單位的要求

確定了五個子單位工程的開工和完工的時間順序外。還制定了如下事宜:事件一：

為限制超高車輛通行,主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間,在相應(yīng)的道路上設(shè)

置車輛通行限高門架,其設(shè)置的位置選擇在圖57中所示的A~K的道路橫斷面處。

事件二,兩座跨線橋施工均在跨越道路的位置采用鋼管-型鋼（貝雷桁架）組合門

式支架方案，并采取了安全防護措施。事件三，編制了主線跨線橋I的2聯(lián)箱梁預(yù)

應(yīng)力的施工方案如下：⑴該預(yù)應(yīng)力管道的豎向布置為曲線形式、確定了排氣孔在

管道中的位置；（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用兩端張拉方式；（3）確定了預(yù)應(yīng)力鋼

絞線張拉順序的原則和各鋼絞線束的張拉順序；（4）確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的

工作長度為100cm,并計算了鋼絞線的用量。＜1＞、寫出五個子單位工程符合交通

通行條件的先后順序。（用背景資料中各個子單位工程的代號“①~⑤‘'及"T”表示）

＜2＞、事件一中,主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間應(yīng)分別在哪些位置設(shè)置限高

門架？（用圖5-1中所示的道路橫斷面的代號“A~K"表示）＜3＞、事件二中，兩座跨線

橋施工時應(yīng)設(shè)置多少座組合門式支架?指出組合門式支架應(yīng)采取哪些安全防護措

施?＜4＞、事件三中，預(yù)應(yīng)力管道的排氣孔和排水孔應(yīng)分別設(shè)置在管道的哪些位置?

＜5＞、事件三中，寫出預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則,并給出圖5-2中各鋼絞線束

的張拉順序。（用圖5-2中所示的鋼絞線束的代號"S11~S23''及表示）＜6＞、事

件三中，組合背景資料，列示計算圖5-2中代號為S22的所有鋼絞線束需用多少米

鋼絞線制作而成？

答案：＜1＞、五個子單位工程符合交通通行條件的先后順序為:⑤T③-④一①一

②。＜2＞、應(yīng)設(shè)置限高門架的位置有:G、D,K?＜3＞、兩座跨線橋應(yīng)設(shè)置4座組合

門式架。門式架的施工安全保護措施主要有：（1）安全標(biāo)識牌；（2）護欄；（3）設(shè)置安

全平網(wǎng)，頂部設(shè)置遮蓋,保護地面作業(yè)安全；（4）夜間設(shè)置警示紅燈。＜4＞、排氣孔

應(yīng)設(shè)置在曲線管道的波峰位置（最高處）o排水孔應(yīng)設(shè)置在曲線管道的最低位置

（波谷處）。＜5＞、原則：分批'分階段對稱張拉。宜先中間,后上、下或兩側(cè)。張

拉順序為:S22Ts23Ts21Tsi2TS11。＜6＞、S22鋼束需要鋼絞線數(shù)量：（108.2+2

X1）X15X2=3306（米）（預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度,一般是指在

張拉千斤頂裝入鋼絞線后，從工具錨錨杯中心至預(yù)應(yīng)力混凝土工作錨錨杯中心的

距離）

3.解析題某公司中標(biāo)承建某市城郊結(jié)合部交通改擴建高架工程,該高架上部結(jié)構(gòu)

為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,橋梁底板距地面高15m,寬17.5m,主線長720

m。橋梁中心軸線位于既有道路邊線,在既有道路中心附近有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN

500自來水管道和光纖線纜,平面布置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘和菜地,

設(shè)計跨徑組合為41.5+49+41.5m,其余為標(biāo)準(zhǔn)聯(lián),跨徑組合為（28+28+28）mX7聯(lián)，

支架法施工,下部結(jié)構(gòu)為H型墩身下接10.5mX6.5mX3.3m承臺（埋深在光纖線纜

下0.5m）,承臺下設(shè)有直徑1.2m,深18m的人工挖孔灌注樁。項目部進(jìn)場后編制的

施工組織設(shè)計提出了“支架地基加固處理‘'和''滿堂支架設(shè)計''兩個專項方案。在"

支架地基加固處理''專項方案中，項目部認(rèn)為在支架地基預(yù)壓時的荷載應(yīng)是不小

于支架地基承受的混凝土結(jié)構(gòu)物恒載的1.2倍即可,并根據(jù)相關(guān)規(guī)定組織召開了

專家論證會,邀請了含本項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對方案內(nèi)容進(jìn)行了論證。

專項方案并論證后,專家組提出了應(yīng)補充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程及支架地基預(yù)

壓荷載驗算需修改完善的指導(dǎo)意見。項目部未按專家組要求補充該工程上部結(jié)構(gòu)

施工流程和支架地基預(yù)壓荷載驗算,只將其他少量問題作了修改,上報項目總監(jiān)

和建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人審批時未能通過。＜1＞、寫出該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程（自

箱梁鋼筋驗收完成到落架結(jié)束，混凝土采用一次澆筑法。）＜2＞、編寫''支架地基加

固處理”專項方案的主要因素是什么?＜3＞、"支架地基加固處理”后的合格判定標(biāo)

準(zhǔn)是什么?＜4＞、項目部在支架地基預(yù)壓方案中,還有哪些因素應(yīng)進(jìn)入預(yù)壓荷載計

算?＜5〉、該項目中除了“DN500自來水管道，光纖線纜保護方案"和"預(yù)應(yīng)力張拉專

項方案"以外還有哪些內(nèi)容屬于“危險性較大的分部分項工程'’范圍未上報專項方

案，請補充。＜6＞、項目部邀請了含本項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對兩個專項

方案進(jìn)行論證的結(jié)果是否有效?如無效請說明理由并寫出正確做法。

答案：＜1＞、澆筑箱梁混凝土T混凝土養(yǎng)護T拆除側(cè)模板T穿預(yù)應(yīng)力鋼絲束T預(yù)

應(yīng)力筋張拉T孔道壓漿T封錨。＜2＞、編制專項方案的主要因素是：（1）根據(jù)上部

結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁的斷面尺寸及支架形式對地基的要求確定；（2）支架位于菜地和

水塘區(qū)域,需要進(jìn)行地基處理;承載力不足⑶區(qū)域內(nèi)的管線需要進(jìn)行重點保護。＜

3＞、根據(jù)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》8.2.2,地基預(yù)壓驗收應(yīng)滿足下列要求之

一：（1）各測點沉降量平均值小于1mm;⑵連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小

于5mm。還應(yīng)包括:支架基礎(chǔ)預(yù)壓報告合格;排水系統(tǒng)正常等內(nèi)容。＜4＞、進(jìn)入預(yù)

壓荷載計算的因素還有：支架和模板自重,施工人員和機具荷載，振搗混凝土荷載,

風(fēng)雪荷載以及冬期保溫設(shè)施荷載。＜5＞、模板支架工程;深基坑工程（承臺）；人工

挖孔樁工程;塔吊安裝與拆除、起重吊裝工程。＜6＞、論證結(jié)果無效。理由:項目

技術(shù)負(fù)責(zé)人作為專家參加論證會錯誤,本項目參建單位人員不得以專家組專家身

份參與方案論證;本論證會只有4人錯誤，專家組應(yīng)由5人及以上單數(shù)符合專業(yè)要

求的專家組成。正確做法:專項方案經(jīng)論證后,專家組應(yīng)當(dāng)提交論證報告,對論證

的內(nèi)容提出明確的意見,并在論證報告上簽字。該報告作為專項方案修改完善的

指導(dǎo)意見。專項方案應(yīng)經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,并報項目總監(jiān)和建設(shè)單位項

目負(fù)責(zé)人簽字后實施。

4.解析題某公司承建一段區(qū)間隧道,長度1.2km,埋深（覆土深度）8m,凈寬5.6m,

凈高5.5m;支護結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土,輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間

隧道上方為現(xiàn)況城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃?xì)狻崃Φ裙芫€,資料揭

示，隧道圍巖等級為IV、V級。區(qū)間隧道施工采用暗挖法，施工時遵循淺埋暗挖技

術(shù)“十八字”方針,施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定，

施工方案中開挖方法選用正臺階法,每循環(huán)進(jìn)尺為1.5m。隧道掘進(jìn)過程中，突發(fā)

涌水,導(dǎo)致土體坍塌事故,造成3人重傷?，F(xiàn)場管理人員立即向項目經(jīng)理報告，項

目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場,采取措施控制事故擴大,開展事故調(diào)查,并對

事故現(xiàn)場進(jìn)行清理,將重傷人員送醫(yī)救治。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原

因有：⑴由于施工過程中地表變形,導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水；⑵超前小導(dǎo)管

支護長度不足,實測長度僅為2m;兩排小導(dǎo)管沿縱向無搭接,不能起到有效的超

前支護作用；（3）隧道施工過程中未進(jìn)行監(jiān)測,無法對事故進(jìn)行預(yù)測。＜1＞、根據(jù)《生

產(chǎn)案例事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，本次事故屬于哪種等級?指出事故調(diào)查組

織形式的錯誤之處?說明理由。＜2＞、分別指出事故現(xiàn)場處理方法、事故報告的錯

誤之處，并給出正確做法。＜3＞、隧道施工中應(yīng)該對哪些主要項目進(jìn)行監(jiān)測？＜4＞、

根據(jù)背景斐料，小導(dǎo)管長度應(yīng)該大于多少米?兩排小導(dǎo)管縱向搭接不小于多少米？

答案：＜1＞、本事故為一般事故。（參見項目管理）錯誤之處:事故調(diào)查由項目經(jīng)理

組織。理由：一般事故由事故發(fā)生地縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查?？h級人民政府可以

直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)

行調(diào)查。＜2＞、錯誤一:項目經(jīng)理未向單位負(fù)責(zé)人報告。正確做法:事故發(fā)生后，

項目經(jīng)理應(yīng)立即向單位負(fù)責(zé)人報告。（單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣

級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及有關(guān)部門報告;同時應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案

采取相應(yīng)措施。情況緊急時,事故現(xiàn)場有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人

民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報告。）錯誤二:項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故

現(xiàn)場;并對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理。正確做法:項目經(jīng)理應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案排除險情、

組織搶救、保護事故現(xiàn)場，應(yīng)等待調(diào)查和制定清理修復(fù)方案。有關(guān)單位和人員應(yīng)

當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場,毀滅相關(guān)

證據(jù)。＜3＞、隧道施工中應(yīng)對拱頂沉降、水平收斂、地表（構(gòu)建筑物）沉降和管線

位移等進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測并及時反饋信息。＜4＞、小導(dǎo)管長度應(yīng)大于3m,因為小導(dǎo)管

的場地應(yīng)大于每循環(huán)開挖進(jìn)尺的兩倍,本工程開挖進(jìn)尺每循環(huán)為1.5m。兩排小導(dǎo)

管縱向搭接長度不應(yīng)小于1m