公路隧道缺陷與病害處治施工技術規(guī)范

1公路隧道缺陷與病害處治施工技術規(guī)范本標準規(guī)定了公路隧道缺陷與病害處治施工的術語和定義、一般規(guī)定、缺陷處治、病害處本規(guī)范適用于山西省境內(nèi)公路隧道缺陷與病害處治施工作JTG/T5440公路隧道加固技術JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGH30公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程JTG/TB07-01公路工程混凝土防腐蝕技JTGC20公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范3.2病害處治Diseasetr24.1施工準備4.1.2施工前，應熟悉設計文件，領會設計意圖，做4.1.3施工前，應編制實施性施工組織設計，并做好技術準備和組織落實工作。4.1.6施工過程中，應完整收集原始數(shù)據(jù)、資料，做好施4.2施工場地與臨時工程4.2.1施工場地應結(jié)合工程規(guī)模、工期、地形特點、交通組織形式、棄渣場和水源等情況進行合理布4.2.2棄渣場地布置應滿足安全、環(huán)保、4.2.4嚴禁將臨時房屋布置在受洪水、泥石流、塌方、滑坡等自然災害及車輛威脅的地段。4.3施工組織設計c)交通組織方案應提出交通導行、管a)中斷交通施工時，應合理利用聯(lián)絡通a)不中斷交通施工時，應根據(jù)隧道加固施工的內(nèi)容與要求、時間和周期、交通量等因素設定作34.3.4不中斷交通隧道施工，必須采取以下安全措施：a)施工前與公路及交通相關管理部門聯(lián)系辦理有4.4施工安全及環(huán)境保護4.4.2從事隧道施工的各類特殊崗位人員均應持證上崗。4.4.3隧道施工前應對施工人員進行安全培訓和安全、技術交底。4.4.5隧道施工應嚴格控制對原結(jié)構的損傷。5.1混凝土表層缺陷處治5.1.1.1本節(jié)適用于隧道混凝土表面蜂窩、麻面以及較5.1.1.2施工前應對隧道襯砌混凝土表面缺陷進行現(xiàn)場核查。隧道襯砌表面缺陷處治施工前，通常對45.1.4.1聚合物水泥砂漿適用于隧道混凝土表面的聚合物水泥砂漿的性能應符合現(xiàn)行《混凝土結(jié)構加固設計規(guī)范》（GB55.1.6.4原材料應妥善存放，受潮硬化后不得使用。效抵抗外部因素與侵害侵蝕的、經(jīng)檢驗符合國家有5.1.7.3隧道混凝土表面涂裝前應除去混凝土表面模板殘渣、油污及雜物等，金屬外露的銳邊、尖角5.1.8.2阻銹劑的質(zhì)量及性能指標應符合有關現(xiàn)行國家、行業(yè)標準的相關規(guī)定。55陰陽角(°)55.1.9.3隧道混凝土表面涂裝應無漏噴、流掛、針孔、氣泡、色澤不均等異常情況。涂裝表面應均勻125.2混凝土裂縫處治5.2.1.3裂縫有滲漏水時，應先進行滲漏水處治后再進行裂縫處治。5.2.2.2裂縫封閉膠和裂縫注漿料應符合《公路隧道加固技術規(guī)范》（JTG/T545.2.3.1裂縫處治施工前，應對縫口表面進行處理，使基面平順、干燥、無附著物，處理范圍沿裂縫65.2.5.1縫口處理：注漿前對裂縫進行高壓風清縫處理。排氣嘴間距為20cm~40cm。原則上“縫窄應密，縫寬可稀”。將注膠嘴排氣若無冒泡表示封縫效果好；其他嘴口若有氣流，說明注膠嘴間裂5.2.5.5壓力注膠：待最后一個注膠嘴冒膠后，保持恒壓繼續(xù)壓5.2.6.2宜騎縫進行注膠孔鉆孔，根據(jù)注膠效果適當調(diào)節(jié)鉆孔深度，埋設注膠嘴.5.2.6.4注膠宜采取低壓慢注方式，施工中可根據(jù)工程實際情況適當調(diào)整注膠壓力。對于貫通性裂縫5.2.6.5環(huán)向、斜向裂縫注膠應自下而上進行。5.2.6.7應在填充材料強度達到要求后進行5.2.7.2采用注膠法施工，應在裂縫封閉后進行壓氣試驗，壓氣試驗應符合下列規(guī)定：b)注膠嘴中氣壓達到0.3MPa，部分注膠嘴仍不通氣時，應重新埋設7b)芯樣應騎縫鉆取，但應避開內(nèi)部鋼筋；d)取芯造成的孔洞，應立即采用強度等級較原構件提高一級的細5.3滲漏水處治5.3.1.1施工前應進行滲漏水的位置、狀態(tài)、水量等情況的現(xiàn)場核對，檢查病害有無發(fā)展，并對滲漏5.3.1.2滲漏水處治施工時，應先清除原襯砌表面的附著物及襯砌劣化部分，清除范圍應較處治范圍b)注漿前應采用充填材料對槽內(nèi)縫口進行封5.3.2.3溝槽內(nèi)封填材料應填充密實，固化后宜在修復區(qū)域表面涂刷防水層。5.3.3.2埋設導水管施工應符合下列規(guī)定：a)鉆引水孔應鉆至設計深度，引水孔孔口應能與導水5.3.3.3溝槽內(nèi)封填材料應填充密實，固化后宜在修復區(qū)域表面涂刷防水層。5.3.3.5導水管應按照設計要求做好保溫措施。5.3.3.6排水鉆孔、水溝開挖施工應加強對原排水管與電纜溝槽的保護。85.3.4.1a)對干凈的襯砌混凝土黏結(jié)面，先用硬毛刷沾清洗液洗刷表面，再用清水沖洗，待完全干燥即c)對于濕度較大的襯砌混凝土，需進行干燥處理。在潮濕的基層上，一般膠黏劑的黏結(jié)強度會9d)混凝土表面有疏松、蜂窩時，采用磨光機打磨進行整平處理，露出新鮮混凝土毛面。經(jīng)處理6.1.1.4采用噴射混凝土、模筑混凝土加固施工時，施工工藝應滿足現(xiàn)行《公路隧道施工技用修補材料將混凝土表面凹凸部位修復平整。如果有毛刺，應用砂紙打磨。找平面用手觸摸a)調(diào)制好的底膠應及時使用，用一次性軟毛刷或特制滾筒將底膠均勻涂抹于混凝土表面，不得a)雨天或潮濕條件下不宜施工。對玻璃纖維復合材料，相對濕度不宜大于80%b)纖維復合材料粘貼宜在5～35℃環(huán)境溫度條件下進行，膠黏劑的選用應滿足使用環(huán)境溫度的d)按照設計尺寸裁剪纖維復合材料，纖維復合材料搭接長度不宜小于100mm，搭接位置應避開主要受力區(qū)。裁剪的纖維布材必須呈卷狀妥善擺放并編號。已裁剪的纖維復合材料應盡快使f)粘貼立面纖維復合材料時，應按照由上到下的順序進行。用滾筒將纖維復合材料從一端向另g)當采用多條或多層纖維復合材料加固時，在前一層纖維布表面用手指觸摸感到干燥后，立即a)鋼板（帶）下料宜采用工廠自動、半自動切割方法，切割邊緣表面光滑，無毛刺、咬口及翹b)鋼板（帶）黏合面可用噴砂或平砂輪打磨直至露出金屬光澤，打磨紋路應與鋼板（帶）受力6.1.3.2膠黏劑應滿足設計要求的各項力學指標和耐久性要求。其質(zhì)量應符合《公路隧道加固技術規(guī)6.1.4.1鋼架的結(jié)構形式、斷面尺寸、加工工藝等應符合設計要求，分段安裝時應連接牢6.1.4.2在鋼架加工前，應對隧道斷面尺寸進行復核，若實際斷面尺寸與設計不符，應進行調(diào)6.1.4.7采用鎖腳錨桿、錨固筋等固定鋼架時，其設置角度、長度應滿足設計要求，并與鋼架焊接牢6.1.5.6掛網(wǎng)噴射混凝土時，按設計要求在襯砌表面埋設錨固筋，鋼筋網(wǎng)應與錨固筋連接6.1.5.7噴射混凝土時，應采取相應的集料收集措施，回彈料不得重6.1.6.1鉆孔應按設計圖紙所示的位置、孔徑、長度和方位進行，在不穩(wěn)定地層中宜采用套管護壁鉆6.1.6.3錨桿桿體制作、組裝應符合b)預應力錨桿桿體組裝應按設計的形狀、尺寸和構造要求進行組裝，居中隔離架間距應不大于6.1.6.4根據(jù)錨桿類型、鉆孔部位和方位，可采取先注漿后插桿或先插桿后注漿方a)錨桿桿體放入孔內(nèi)或注漿前，應清除孔內(nèi)積水、巖屑、a)低預應力錨桿或非預應力錨桿先注漿后插桿6.1.7.1粘貼纖維復合材料加固施工質(zhì)量控制應符合下6.1.7.2粘貼鋼板（帶）加固施工質(zhì)量控制應符合6.1.7.3噴射混凝土加固施工質(zhì)量控制應符合下列b)混凝土內(nèi)部鋼筋（網(wǎng)）、背部密實狀況等其他項目質(zhì)量控制應符合現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗6.2.1.1本章適用于圍巖松弛、襯砌背后空洞引起的襯砌開裂、變形滲漏水等病害的注漿加固6.2.1.3注漿布孔方式、孔徑及孔深應符合設計要求，孔位與預埋管線、排水管（溝）、鋼筋、鋼架6.2.1.4注漿加固施工應按由下向上、由少水處向多水處、先兩端后中間順序施工；地下水富集、有6.2.1.5應根據(jù)施工條件、注漿材料選擇注漿設備、工藝，并應符合a)注漿泵的技術性能應與漿液的類型、濃度相適應。額定工作壓力應大于最大注漿壓力的1.56.2.1.6注漿加固施工時，宜根據(jù)注漿量和注漿壓力數(shù)據(jù)評估注漿效果，動態(tài)調(diào)整注漿參數(shù)。注漿過動態(tài)調(diào)整注漿參數(shù)提供依據(jù)，避免現(xiàn)場操作6.2.1.8注漿過程中應加強監(jiān)測，當發(fā)生串漿、堵塞排水系統(tǒng)、圍巖或襯砌變形、危及地面建筑物、6.2.1.9注漿結(jié)束后應對原排水系統(tǒng)進行檢查，存在堵塞、破壞現(xiàn)象時，應進行疏通、恢6.2.1.3注漿孔徑應與注漿管匹配，鉆孔時襯砌上開孔尺寸滿足注漿需要即可，過大的注漿孔會增加6.2.1.6在設計終壓條件下，注c)注漿過程中相鄰孔串漿時，宜兩孔同時注漿6.2.4.1注漿加固施工質(zhì)量控制項目應6.2.4.2應對封孔質(zhì)量進行抽樣檢查，封孔處與襯砌表6.3.1.1換拱加固要進行襯砌拆除，施工風險較大，施工中需盡量減小對原襯砌及圍巖的擾動，應根每次拆除段落的兩側(cè)，設置長度需綜合考慮結(jié)構技術狀況、地質(zhì)條件等6.3.2.1原襯砌局部拆除時應注意保護背后防水板，對于破損的防水板應進行修制，應精細作業(yè)保證混凝土襯砌表面平整，斌與原襯砌襯砌拆除施工安全的主要措施之一，故在襯砌拆除前要求6.3.3.4棄渣裝運必須在拆除作業(yè)停止并確認無落石、掉塊后進行。拆除施工中隧道內(nèi)存在圍巖、襯6.3.3.5原襯砌拆除過程中發(fā)現(xiàn)滲水嚴重時，應及時采取堵水措施。襯砌澆筑施工前，防排水系統(tǒng)應6.4.1.4隔熱防凍法施工前應進行基面處理，基面處理時需清除尖銳突出物，打磨平整錯臺和凹凸不6.4.2.1整體隔熱防凍法包括表面噴涂防凍層、表面鋪設防凍層、中間鋪設防凍層等防凍施工6.4.2.2表面噴涂防凍層施工時，應符合d)噴涂保溫材料應連續(xù)、飽滿，隔熱e)用砂漿乳液修飾噴涂隔熱防凍層掛網(wǎng)時，搭接寬度不應小于100a)檢查隧道二次襯砌表面的平整度。對于襯砌表面的尖銳突出物要清除；對于襯砌混凝土板與b)清除隧道二次襯砌表面污物。要求隧道二次襯砌表面無浮塵、滴漿、油污、空鼓及翹邊等，基層干燥、堅實平整；對于潮濕壁面和透水壁面先進行防潮和防水處理；如有必要時，隧道c)現(xiàn)場將保溫材料噴涂到隧道二次襯砌表面?，F(xiàn)場將保溫材料噴涂到隧道二次襯砌表面?，F(xiàn)場d)噴涂層表面掛網(wǎng)。將熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)用無鉚釘固定e)噴涂層表面涂抹界面劑。在掛完鋼絲網(wǎng)的噴涂層表面輥涂界面劑，橫豎各輥涂一遍，要f)噴涂層表面砂漿修飾。采用聚合物砂漿乳液，在掛完網(wǎng)并輥涂界面層的噴涂層表面涂抹5mmg)隧道防火處理。在砂漿修飾層表面噴涂兩層隧道專6.4.2.4表面鋪設防凍層施工時，應符合a)定位放線應準確，膨脹錨栓與二次襯砌應a)檢查隧道二次襯砌表面的平整度和滲漏水情況。清除襯砌表面的尖銳突出物；對于襯砌混凝b)清除隧道二次襯砌表面污物。隧道二次襯砌表面無浮塵、滴漿、油污、空鼓及翹邊等現(xiàn)象，d)用保溫板將龍骨填實，龍骨通常采用具有足夠安全性與耐久性的熱鍍鋅型鋼材料。將填裝保6.4.2.6中間鋪設防凍層施工時，應符合a)鋪掛防水板。采用涂膠粘貼的方法將復合式防水板黏結(jié)到襯砌表面。施工時通常從隧道拱頂2.0m×0.5m，在洞內(nèi)拼裝，然后進行粘貼施工。在保），c)在隔熱防凍層外側(cè)再施作一層防水板，施工方法與第一層6.4.3.1在發(fā)生滲漏水、凍結(jié)的接縫和開裂處宜采用電動切割法開鑿倒梯形槽，開槽尺寸應符合設計6.4.3.3施工完隔熱防凍材料后應采用聚合物改性水泥砂漿等進行抹6.4.3.6采用供暖法施工時，應采用錨栓等措施將質(zhì)量檢驗靜置固化標定位置鉆孔清孔注膠植筋質(zhì)量檢驗靜置固化標定位置鉆孔清孔注膠植筋A.1植筋施工A.1.2植筋用膠黏劑A.1.3植筋定位、鉆孔A.1.4清孔孔壁、鋼筋可采用下列方法：h)對要植入鋼筋上的銹跡、油污進行除銹與清A.1.5植筋A.1.6靜置固化A.2植筋施工質(zhì)量檢驗A.2.1鉆孔要求鉆孔直徑應滿足表A.1的要求，直徑允許偏差為+2mm、-1mm；鉆孔深度、垂直度和