公路路堤軟基處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

公路路堤軟基處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本文件規(guī)定了公路路堤軟基處理勘察、設(shè)計、施工、檢測、監(jiān)控等相關(guān)內(nèi)容。本文件適用于公路新建、改擴(kuò)建路堤軟基處理和既有軟土路基病害處治。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T1040塑料拉伸性能試驗(yàn)方法GB/T6672塑料薄膜與薄片厚度測定機(jī)械測量法GB50010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50497建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50661鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB/T50783復(fù)合地基技術(shù)規(guī)范GB/T51275軟土地基路基監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)CJJ177氣泡混合輕質(zhì)土填筑工程技術(shù)規(guī)程JGJ8建筑變形測量規(guī)范JGJ79建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ120建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTGC20公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTGD30公路路基設(shè)計規(guī)范JTG/TD31-02公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則JTGE50公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程QB/T1130塑料直角撕裂性能試驗(yàn)方法TB10106鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程3術(shù)語和定義GB/T50783、GB/T51275、JTGD30、JTG/TD31-02界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1工后沉降post-constructionsettlement從公路交工驗(yàn)收至路面設(shè)計使用年限末路基產(chǎn)生的沉降。[來源：JTG/TD31-02-2013，2.1.10，有修改]3.2路基極限填土高度ultimatefillingheightofsubgrade天然地基上快速填筑的路基最大高度。[來源：GB/T51275-2017，2.1.1，有修改]23.3蘑菇路mushroomhighway復(fù)合地基樁土不均勻沉降導(dǎo)致路面凹凸不平的道路。3.4工作墊層workingplatform用作軟基處理施工工作面的墊層。3.5排水墊層drainageblanket用作水平排水通道的墊層。3.6滲溝drainageditch在地基中設(shè)置的用作軟土地基排水通道的帶狀結(jié)構(gòu)。3.7等載預(yù)壓equalpreloading預(yù)壓荷載等于路堤荷載、路面荷載、沉降土方荷載之和的預(yù)壓。3.8水載預(yù)壓waterpreloading利用水作為荷載的預(yù)壓方法，包括水池法和水袋法等。3.9就地固化in-situsolidification利用固化劑對軟弱土等土體就地進(jìn)行固化，從而達(dá)到軟基處理要求。3.10柔性樁flexiblepile由水泥土、石灰土等固化劑與土混合形成的低黏結(jié)強(qiáng)度材料樁，其單樁豎向承載力受樁身抗壓強(qiáng)度控制，主要有攪拌樁、旋噴樁等。[來源：TB10106-2010，2.1.5，有修改]3.11剛性樁rigidpile由混凝土、砂漿、水泥漿等形成的高黏結(jié)強(qiáng)度材料樁，其單樁豎向承載力不受樁身抗壓強(qiáng)度控制，主要有CFG樁、素混凝土樁、預(yù)制樁等。[來源：TB10106-2010，2.1.6，有修改]3.12樁帽覆蓋率degreeofpilecapcoverage復(fù)合地基中樁帽面積與單樁分擔(dān)面積的比值。3.13樁土應(yīng)力比pile-soilstressratio復(fù)合地基中樁（帽）豎向應(yīng)力與樁間土應(yīng)力之比。[來源：GB/T50783-2012，2.1.20，有修改]3.14樁筏結(jié)構(gòu)pile-raftstructure由地基、剛性樁、墊層、筏板組成的結(jié)構(gòu)。[來源：TB10106-2010，2.1.28，有修改]3.15褥墊層drainageblanket用于調(diào)整樁土應(yīng)力比的墊層。3.16微型樁micropile3[來源：JGJ79-2012，2.1.20，有修改]3.17沉降中性面neuralplaneforsettlement用于剛性樁復(fù)合地基路堤沉降計算的中性面，按照中性面處樁間附加應(yīng)力為零或者樁頂荷載與中性面以上負(fù)摩擦力之和等于中性面以下樁段極限承載力的原則確定。3.18穩(wěn)定中性面neuralplaneforstability用于剛性樁復(fù)合地基路堤穩(wěn)定分析的中性面，按照樁頂荷載與中性面以上負(fù)摩擦力之和等于中性面以下樁段極限承載力的原則確定。3.19樁承堤piledembankment通過筏板、樁帽和加筋材料等將筏板或加筋材料以上荷載全部轉(zhuǎn)移到樁頂并由剛性樁承擔(dān)的路堤。4基本規(guī)定4.1一般規(guī)定4.1.1公路路堤軟土地基勘察應(yīng)采用適用于軟土地基的綜合勘察方法，取得滿足設(shè)計需要的工程地質(zhì)、水位地質(zhì)、環(huán)境條件等資料。4.1.2公路路堤軟基處理方案應(yīng)根據(jù)路堤情況、地形地貌、地質(zhì)條件、公路等級、建設(shè)工期、周邊環(huán)境等因素，結(jié)合施工技術(shù)水平、工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等因素，綜合分析確定。4.1.3公路路堤軟基處理應(yīng)遵循技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、因地制宜、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的原則。4.1.4公路路堤軟基處理應(yīng)滿足路堤對穩(wěn)定性、工后沉降、工后差異沉降等方面的要求。4.1.5公路路堤軟基處理施工應(yīng)加強(qiáng)過程控制、質(zhì)量檢測和路堤監(jiān)控。4.1.6公路路堤軟基處理應(yīng)堅持動態(tài)設(shè)計和信息化施工。動態(tài)設(shè)計應(yīng)以施工設(shè)計圖為基礎(chǔ)，以補(bǔ)充勘察、試樁結(jié)果、試驗(yàn)段成果、施工監(jiān)控、工程費(fèi)用等為變更依據(jù)。4.1.7周邊環(huán)境復(fù)雜、軟基深厚、路堤高度大的公路路堤軟基處理宜進(jìn)行專項全過程咨詢。4.1.8公路路堤軟基處理應(yīng)積極穩(wěn)妥地采用經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證的新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備。4.1.9公路路堤軟基處理應(yīng)符合國家和行業(yè)在安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等方面的有關(guān)規(guī)定。4.2穩(wěn)定分析4.2.1軟基路堤應(yīng)分析各種可能的滑動破壞模式對應(yīng)的穩(wěn)定安全系數(shù)，路堤穩(wěn)定分析方法應(yīng)與路堤滑動破壞模式相適應(yīng)。4.2.2路堤穩(wěn)定容許安全系數(shù)應(yīng)與路堤破壞模式、穩(wěn)定分析方法、抗剪強(qiáng)度指標(biāo)相對應(yīng)。4.2.3穩(wěn)定分析時應(yīng)考慮行車荷載，行車荷載宜簡化為路面范圍內(nèi)的20kPa均布荷載。4.3容許工后沉降、容許沉降與容許工后差異沉降率4.3.1新建高速公路、一級公路的涵洞和箱式通道的總沉降不應(yīng)大于300mm，二級干線公路的涵洞和箱式通道的總沉降不應(yīng)大于400mm。新建公路路基容許工后沉降應(yīng)符合表1的要求。結(jié)構(gòu)物附近容許工后差異沉降率不宜大于0.5%~1%，高速公路、一級路宜取小值。表1新建公路路基容許工后沉降44.3.2既有公路拼寬路基容許工后沉降符合表2的要求，且既有路基容許橫坡變化不宜大于0.5%~1%。應(yīng)根據(jù)路面情況、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)模式、交通荷載等因素合理選擇拼寬路基容許工后沉降、既有路基橫坡變化，高速公路、一級路取小值。表2既有公路拼寬路基容許工后沉降≤100≤1504.3.3收費(fèi)廣場容許工后沉降不宜大于表1中對應(yīng)橋臺與路基相鄰處的容許工后沉降。4.3.4橋頭路段路肩擋土墻施工后，墻后路基的沉降宜符合表1關(guān)于橋臺與路基相鄰處的容許工后沉降的規(guī)定，一般路段路肩擋土墻施工后，墻后路基的沉降宜符合表1關(guān)于涵洞和箱式通道處的容許工后沉降的規(guī)定。4.3.5泡沫輕質(zhì)土路堤沉降不宜大于100mm。4.4方案比選4.4.1軟基處理方案比選軟基處理方案比選前宜調(diào)查以下信息：a)公路附近建（構(gòu)）筑物的容許沉降、沉降差、位移；b)公路附近既有軟土地基路堤的設(shè)計、施工、監(jiān)測、維修養(yǎng)護(hù)等資料。對路堤底面范圍內(nèi)主要為水塘的路段，方案比選時應(yīng)考慮水塘對地層空間分布和地基處理方案的影響。軟基處理方案選擇宜綜合考慮安全、工期、造價、環(huán)境影響、結(jié)構(gòu)物設(shè)置情況、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)等因素，根據(jù)公路的功能和等級，兼顧路堤、路面、結(jié)構(gòu)物與軟基處理之間的影響，對天然地基、排水固結(jié)、就地固化、換填、復(fù)合地基、橋梁等方案進(jìn)行比選，選擇因地制宜、經(jīng)濟(jì)合理的方案。以下路段宜與橋梁方案比選：a)軟土層底面深度大于30m且排水固結(jié)法不適用的路堤；b)軟土層厚度超過20m且路堤高度大于7m的路段；c)用地緊張的非低路堤；d)相鄰橋梁之間軟土層底面深度大于20m且長度小于150m的非低路堤。4.4.2軟基處理方法選擇天然地基路堤穩(wěn)定性、工后沉降、工后差異沉降率均符合要求的路段可不進(jìn)行軟基處理，路床不滿足要求時宜對路床部分采取換填、就地固化等方法進(jìn)行處治。排水固結(jié)路堤穩(wěn)定性、工后沉降均滿足要求，且周邊環(huán)境允許的軟基路堤宜采用排水固結(jié)法進(jìn)行軟基處理。新近填土或工作墊層較厚的軟基路段、軟土欠固結(jié)程度較大的路段宜采用排水固結(jié)，采用膠結(jié)樁復(fù)合地基時宜與排水固結(jié)聯(lián)合應(yīng)用。既有建（構(gòu)）筑物附近的軟基路基，采用排水固結(jié)地基，以及管樁、沉管灌注樁、旋噴樁等擠土型樁復(fù)合地基時，宜評估對既有建（構(gòu)）筑物的影響。軟基處理新方法宜通過試驗(yàn)工程進(jìn)行驗(yàn)證。4.5施工要求4.5.1應(yīng)重視施工調(diào)查，對與勘察設(shè)計資料明顯不符的信息即使上報。4.5.2地基處理所用材料應(yīng)符合設(shè)計要求。4.5.3應(yīng)合理安排施工順序，避免路堤滑塌，減少路基工后沉降，減少對橋梁、既有建（構(gòu)）筑物等4.5.4軟基處理、路基碾壓施工機(jī)械宜安裝施工參數(shù)自動記錄儀并實(shí)時上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)。4.5.5軟基處理宜整幅施工，不宜半幅施工半幅作為施工便道。4.5.6當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)及時會同有關(guān)部門妥善解決。4.6檢測要求4.6.1軟基處理施工結(jié)束后應(yīng)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢測。4.6.2軟基處理應(yīng)選擇以下對路堤沉降、路堤穩(wěn)定性影響顯著的檢測項目：a)軟基處理平面范圍或數(shù)量、處理深度；b)換填法的換填材料和壓實(shí)度；c)柔性樁法的樁身完整性、樁身強(qiáng)度；d)就地固化法固化土強(qiáng)度；e)剛性樁法的單樁承載力。4.6.3軟基處理檢測點(diǎn)應(yīng)現(xiàn)場隨機(jī)選定，現(xiàn)場檢測過程中宜全程視頻記錄。5軟土地基勘察5.1一般規(guī)定5.1.1軟土應(yīng)根據(jù)地形地貌、土樣顏色及表3等進(jìn)行綜合鑒別。天然含水率、天然孔隙比同時符合表3的規(guī)定，且靜力觸探錐尖阻力、十字板抗剪強(qiáng)度、壓縮系數(shù)至少一項符合表3的規(guī)定的黏性土宜定名為軟土，其中有機(jī)質(zhì)含量介于10%~60%的軟土為泥炭質(zhì)土，有機(jī)質(zhì)含量大于60%的軟土為泥炭。表3軟土鑒別指標(biāo)%-1≥1.0≤750≤355.1.2公路路堤軟土地基勘察應(yīng)查明或收集以下資料：a)公路沿線及其附近氣象、地震、地形地貌、地物、古河道等；b)地基的地層結(jié)構(gòu)、種類、成因類型、沉積時代；c)地基各土層的物理、力學(xué)、化學(xué)性質(zhì)指標(biāo)；d)地下水類型、埋深、pH值、水位變化、流動性等；e)臨水路基附近的水文情況；f)路堤填料的種類、擊實(shí)土的重度和抗剪強(qiáng)度指標(biāo)等。5.1.3公路路堤軟土地基勘察應(yīng)以鉆探、室內(nèi)試驗(yàn)、靜力觸探、十字板剪切試驗(yàn)等為主要勘察手段。5.1.4工程地質(zhì)調(diào)繪時，應(yīng)測量路基及其兩側(cè)各30m范圍內(nèi)的水塘深度、路基兩側(cè)50m范圍內(nèi)的河道水下地形等。5.2平原、三角洲軟土地基勘察65.2.1初步勘察孔布置二級及以上公路勘察孔縱向間距宜為200m~300m，地層變化顯著的路段應(yīng)取小值。二級以下公路勘察孔縱向間距宜為300m。路堤高度大于路基極限填土高度的路段宜設(shè)置勘察橫斷面，勘察橫斷面間距宜為200m~300m，沿路基橫向軟土底面坡度較大的路段間距宜取小值。控制性鉆孔數(shù)量不宜少于鉆孔總數(shù)的1/3，且每一地貌單元或地質(zhì)單元、重要工點(diǎn)均宜有控制性鉆孔。5.2.2包含初步勘察孔的詳細(xì)勘察孔布置二級及以上公路勘察孔縱向間距宜為100m~200m，二級以下公路勘察孔縱向間距宜為200m~300m，地層變化顯著的路段宜取小值。路堤高度大于路基極限填土高度的路段勘察孔縱向間距不宜路堤高度大于路基極限填土高度的路段應(yīng)設(shè)置勘察橫斷面，勘察橫斷面間距宜為50m~100m，沿路基橫向軟土底面坡度較大的路段間距宜取小值。每個橋臺、涵洞、通道、擋土墻的勘察孔不宜少于1個，且擋土墻每50m不宜少于1個。勘察橫斷面間距宜為勘察孔縱向間距的2~4倍。軟土厚度或深度變化大時，勘察橫斷面間距控制性鉆孔數(shù)量不宜少于鉆孔總數(shù)的1/3，且每個路段不宜少于1個。橋頭、通道、涵洞、擋土墻、路堤高度大于5m的軟基路段宜布設(shè)控制性鉆孔。5.2.3原位測試要求與利用路堤高度大于路基極限填土高度的路段，軟基處理施工前靜力觸探孔、十字板試驗(yàn)孔占勘察孔的比例不宜小于50%，且每個路段不少于1孔。必要時應(yīng)采用孔壓靜力觸探?？衫渺o力觸探、十字板試驗(yàn)等原位測試成果按照下列公式估算土工參數(shù)：c（2）Es=0.1CuE=0.35Cu（5）式中：Cu——不排水抗剪強(qiáng)度（kPa）ps——比貫入阻力（MPac——錐間阻力（MPaN——標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)；Es——壓縮模量（MPaE——不排水變形模量（MPa）。5.2.4勘察孔深度控制性鉆孔應(yīng)滿足以下要求之一：a)進(jìn)入全風(fēng)化或強(qiáng)風(fēng)化巖層；其他鉆孔應(yīng)滿足以下要求之一：a)穿透過軟土層后進(jìn)入硬土層不少于5m；b)進(jìn)入全風(fēng)化或強(qiáng)風(fēng)化巖層；c)深度大于40m。靜力觸探孔、十字板試驗(yàn)孔應(yīng)滿足以下要求之一：a)穿透過軟土層；b)深度大于40m。5.2.5用于土工試驗(yàn)的軟土取樣地面以下20m內(nèi)取樣間距不應(yīng)大于2m，20m以下取樣間距不應(yīng)大于3m。軟土取樣應(yīng)利用薄壁取土器采用壓入法，極軟淤泥應(yīng)采用固定活塞式取土器，取土器長度應(yīng)大于500mm。土樣應(yīng)密封后置于防振的樣品箱內(nèi)，不應(yīng)平放和倒置，原狀土樣存放時間不應(yīng)超過3d。5.2.6土工試驗(yàn)初步設(shè)計階段軟土宜測試表4中所有指標(biāo)，施工圖階段宜根據(jù)采用的軟基處理方法按表4規(guī)定確定軟土測試指標(biāo)。表4軟土測試指標(biāo)1√√√√2√√√√3√√√√4√√√√5√√√√6√√√√7××√×8√√√√9√√√√√√√√√√√√×√××√√√√√√√×√××√√√√√√√√×√×√×√×√8×√√√√√××√√××√×軟土前期固結(jié)壓力試驗(yàn)加載等級宜為6.25kPa、12.5kPa、25kPa、50kPa、100kPa、200kPa、400kPa，且應(yīng)能確定前期固結(jié)壓力。對橋頭、通道、涵洞、擋土墻、既有路基拓寬路段，可塑、軟塑的黏土、粉質(zhì)黏土宜測試壓縮指標(biāo)、固結(jié)系數(shù)，路堤高度大于8m的路段尚宜測試抗剪強(qiáng)度指標(biāo)。直接快剪試驗(yàn)宜在前期固結(jié)應(yīng)力下固結(jié)后再進(jìn)行直接快剪試驗(yàn)。軟土固結(jié)快剪試驗(yàn)的最小固結(jié)壓力宜大于軟土前期固結(jié)應(yīng)力，固結(jié)時間宜為小于24h。固結(jié)快剪內(nèi)摩擦角平均值小于12°時宜采用測試有效內(nèi)摩擦角和剪切破壞時的孔隙水壓力系數(shù)，有效內(nèi)摩擦角小于20°宜委托其他單位進(jìn)行平行試驗(yàn)。土工試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)按工程地質(zhì)單元、路段及層位分別進(jìn)行統(tǒng)計，樣本數(shù)量應(yīng)滿足統(tǒng)計數(shù)量的要勘察報告宜包括以下資料：a)壓縮試驗(yàn)的相關(guān)曲線；b)抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)的相關(guān)曲線；c)無側(cè)限抗壓試驗(yàn)和三軸試驗(yàn)試驗(yàn)后的土樣照片；d)土工試驗(yàn)成果表；e)前期固結(jié)壓力、壓縮指數(shù)、固結(jié)系數(shù)等參數(shù)的推薦值。5.2.7勘察完成時間設(shè)計階段未完成的勘察工作應(yīng)在軟基處理施工前完成。5.3丘陵區(qū)、山區(qū)軟土地基勘察5.3.1初步勘察孔布置當(dāng)谷地或地質(zhì)單元不長于200m時，沿路線方向勘察孔不應(yīng)小于1個、勘察橫斷面不應(yīng)少于當(dāng)谷地或地質(zhì)單元超過200m時，沿路線方向勘察孔間距不應(yīng)大于200m，勘察橫斷面不應(yīng)控制性鉆孔數(shù)量不宜少于鉆孔總數(shù)的1/3，且每一地貌單元或地質(zhì)單元、重要工點(diǎn)均應(yīng)有控制性鉆孔。5.3.2包括初步勘察孔的詳細(xì)勘察孔間距當(dāng)谷地或地質(zhì)單元不長于200m時，沿路線方向勘察孔不應(yīng)小于2個、勘察橫斷面不應(yīng)少于當(dāng)谷地或地質(zhì)單元超過200m時，沿路線方向勘察孔間距不應(yīng)大于100m，勘察橫斷面不應(yīng)當(dāng)沿路線橫向地質(zhì)變化大時，勘察橫斷面應(yīng)在線路外布置1~2個勘察孔。95.3.3勘察孔深度勘察孔宜進(jìn)入全風(fēng)化或強(qiáng)風(fēng)化層巖層不少于1m。5.3.4軟土土工試驗(yàn)丘陵區(qū)、山區(qū)軟土土工試驗(yàn)應(yīng)符合5.2.6的規(guī)定。5.3.5勘察報告施工圖設(shè)計階段，每個谷地、每個地質(zhì)單元應(yīng)單獨(dú)提供平面圖、地質(zhì)剖面圖和物理力學(xué)參數(shù)統(tǒng)計值。5.3.6施工勘察軟基處理施工前應(yīng)利用挖探等手段查明軟土空間分布，挖探間距不宜超過20m。需查明軟土強(qiáng)度時，宜采用靜力觸探、十字板試驗(yàn)等手段進(jìn)行測試。5.4特殊路段軟土地基勘察和調(diào)查5.4.1改擴(kuò)建工程調(diào)查、勘察與評價應(yīng)調(diào)查既有公路等級、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、路堤和路面現(xiàn)狀、改造計劃、附近建（構(gòu)）筑物等資料。應(yīng)收集既有公路勘察設(shè)計、竣工、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)測等資料，宜進(jìn)行沉降監(jiān)測并推算剩余沉降。應(yīng)在既有路堤路肩、坡腳處布置勘察孔。拓寬部分應(yīng)按照新建路堤要求進(jìn)行勘察。拓寬路堤勘探孔宜與原有勘探孔布設(shè)在同一橫斷面5.4.2橋頭路堤、涵背路堤勘察橋頭、涵洞過渡段采用變樁長過渡時，橋臺、過渡段末端均應(yīng)布置勘探孔。5.4.3既有建（構(gòu)）筑物附近路段資料收集和勘測軟基路堤附近房屋應(yīng)查清與路基的距離、房屋結(jié)構(gòu)類型與基礎(chǔ)類型等。軟基路堤附近橋梁應(yīng)查明與路基的距離、橋下凈空與基礎(chǔ)類型等。軟基路堤附近地上管線應(yīng)查清與路基的距離、管線種類、規(guī)格型號、塔架基礎(chǔ)類型、凈空、安全施工距離要求等。軟基路堤附近地下管線應(yīng)查清與路基的距離、管線種類、規(guī)格型號、埋深、容許轉(zhuǎn)角或變形5.4.4滑塌路段資料收集和勘測資料收集內(nèi)容應(yīng)包括原始地形地貌、地質(zhì)資料、路堤設(shè)計、施工資料、施工期監(jiān)測資料、施工日記、監(jiān)理日記、滑塌前天氣和環(huán)境變化情況等?，F(xiàn)場調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)滑塌后壁高度、滑塌平面范圍；b)填料種類、壓實(shí)情況、分層厚度；c)滑塌路段地形地貌及其變化；d)近期異常情況等。排水固結(jié)路段現(xiàn)場調(diào)查應(yīng)調(diào)查水平排水體情況和排水效果。復(fù)合地基路段現(xiàn)場調(diào)查宜通過在滑塌路段附近路段坡腳處開挖調(diào)查以下資料：a)柔性樁的間距、樁長、樁身強(qiáng)度等；b)剛性樁樁頂以下填土厚度、樁帽尺寸、樁長和單樁承載力樁等?；矫娣秶{(diào)查應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)狀地形測量，編繪平面圖、斷面圖和三維圖等。測量范圍應(yīng)包括滑塌段整個路堤、隆起范圍及其外側(cè)各10m，應(yīng)測繪出完整的滑動范圍平面輪廓。應(yīng)通過補(bǔ)充勘察核實(shí)填料種類、壓實(shí)度、填料厚度、地基地層情況、路堤土和地基土的原位強(qiáng)度、強(qiáng)度指標(biāo)、滑動面位置等?；范我瞬贾?～3個勘察橫斷面，每個斷面宜布置4～5個勘察孔，其中滑塌范圍內(nèi)宜布置2～3個孔，宜以鉆探和靜力觸探為主；滑塌范圍外側(cè)宜布置1～2個孔，宜以十字板試驗(yàn)為主?；范尾捎门潘探Y(jié)時應(yīng)查明固結(jié)快剪強(qiáng)度指標(biāo)、固結(jié)系數(shù)、壓縮模量等。5.4.5開裂路段資料收集與勘測開裂路段應(yīng)收集以下資料：a)原始地形地貌、地質(zhì)資料；b)路堤、路面設(shè)計與施工情況，包括施工順序、施工運(yùn)輸便道設(shè)置等；c)裂縫、沉降、側(cè)向位移等監(jiān)測情況；d)裂縫出現(xiàn)前后附近地形地貌、天氣、水位等的變化情況；e)運(yùn)營公路交通狀況；f)工期要求。缺少地質(zhì)資料、監(jiān)測資料時應(yīng)補(bǔ)充勘察、監(jiān)測。5.4.6工后沉降過大路段資料收集與勘測工后沉降過大路段應(yīng)收集以下資料：a)原始地形、地質(zhì)資料；b)路堤、路面設(shè)計與施工資料；c)沉降、側(cè)向位移、孔壓等監(jiān)測資料；d)運(yùn)營公路交通狀況；缺少地質(zhì)資料、監(jiān)測資料時宜補(bǔ)充勘察、監(jiān)測。無法根據(jù)監(jiān)測資料得到已完成沉降時，可利用鉆探等手段確定已完成沉降。5.4.7泥炭土地基路段泥炭土地基路段應(yīng)收集泥炭土空間分布、密實(shí)程度、分解程度、地下水、滲透性、周邊環(huán)境條件等資料。6軟基處理方法6.1一般規(guī)定6.1.1軟基處理計算分析軟基處理計算分析應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、路堤高度、軟基處理方案等分段進(jìn)行，分段長度宜為100m~200m，路堤高度超過極限高度的路段、橋涵附近的路段不宜超過50m。相鄰橋涵之間分段數(shù)量不應(yīng)小于1段。軟基路堤應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定分析、工后沉降計算。橋頭路堤應(yīng)進(jìn)行縱向穩(wěn)定分析，橋下存在河涌時應(yīng)考慮河涌對橋頭路堤縱向穩(wěn)定性的影響，不應(yīng)考慮橋臺樁基的抗滑作用。深厚軟基路堤應(yīng)考慮地基中已有填土對路堤沉降的影響。6.1.2軟基處理工作面設(shè)計應(yīng)充分考慮深層軟基處理施工可行性和便利性，合理確定軟基處理工作面高程，保證施工期間工作面的穩(wěn)定性。水塘填平后再進(jìn)行地基處理的路段，可采用擠淤方法清除浮泥和流泥。6.1.3軟基處理設(shè)計圖紙要求除各種軟基處理工法的設(shè)計說明、橫斷面圖、細(xì)部大樣圖外，軟基處理設(shè)計圖紙尚應(yīng)包括軟基處理平面圖、縱斷面圖等。深層軟基處理宜給出工作墊層厚度和寬度、樁或豎向排水體的頂面標(biāo)高。6.1.4公路軟基路堤施工順序互通范圍內(nèi)，采用排水固結(jié)、柔性樁復(fù)合地基的路堤，應(yīng)先進(jìn)行軟基處理和路堤填筑，然后再施工附近橋梁；采用擠土型剛性樁復(fù)合地基的路堤應(yīng)先進(jìn)行軟基處理，再施工附近的橋梁。橋頭路堤填筑完畢且水平位移完成后且填土后不少于30d，方可施工橋臺樁基。樁基施工時不應(yīng)減少路堤土，推算工后沉降小于容許工后沉降時方可施工橋臺。存在改溝改河的路段應(yīng)改溝、改河后，再進(jìn)行軟基處理和路堤填筑。主線復(fù)合地基采用擠土型樁，且輔道或匝道采用復(fù)合地基的路段，應(yīng)先進(jìn)行主線軟基處理，再進(jìn)行輔道或匝道軟基處理。拱涵、蓋板涵、箱涵采用復(fù)合地基時，涵洞及其兩側(cè)15m范圍內(nèi)路堤應(yīng)在涵洞底板施工后再填筑。剛性樁復(fù)合地基與排水固結(jié)聯(lián)合應(yīng)用時，應(yīng)先施工排水板或袋裝砂井，然后填筑0.5m路堤漿噴攪拌樁復(fù)合地基與排水固結(jié)聯(lián)合應(yīng)用時，應(yīng)先施工攪拌樁，再施工排水板或袋裝砂井；粉噴攪拌樁復(fù)合地基與排水固結(jié)聯(lián)合應(yīng)用時，應(yīng)先施工排水板或袋裝砂井，再施工攪拌樁。復(fù)合地基擠土型樁應(yīng)由路基中間向兩側(cè)施工，由既有建（構(gòu)）筑物、地下管線向遠(yuǎn)處施工，由既有溝渠向遠(yuǎn)處施工，由橋臺向遠(yuǎn)處施工。復(fù)合地基宜采用后退式施工，避免施工機(jī)械擠壓已施工的樁。6.1.5軟基處理施工調(diào)查和反饋要求軟基處理施工前應(yīng)測量上跨路基的電線、橋梁下面的凈空，并根據(jù)凈空和施工安全規(guī)定合理選擇施工機(jī)械。實(shí)測凈空與設(shè)計圖紙偏差較大時，應(yīng)及時上報。軟基處理施工前應(yīng)核實(shí)路基范圍內(nèi)的地下管線、建（構(gòu)）筑物，并按要求采取遷改、保護(hù)等措施。軟基處理施工前應(yīng)踏勘查明或測量路基及其兩側(cè)30m范圍內(nèi)的地形、地貌、標(biāo)高、地物等?，F(xiàn)場情況與圖紙存在明顯差別或影響施工時，應(yīng)及時上報。軟基處理施工前應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行挖探、試樁或試打等。當(dāng)試樁不滿足設(shè)計要求、地質(zhì)與勘察報告存在明顯出入、路基兩側(cè)30m范圍內(nèi)存在開挖或堆載作業(yè)、周圍建（構(gòu)）筑物出現(xiàn)異常等情況6.2排水固結(jié)法6.2.1排水固結(jié)法適用性路堤高度超過路基極限填土高度，且建（構(gòu)）筑物與路堤坡腳的距離與軟土厚度的比值小于表5中影響寬度與軟土厚度的比值時，宜評估路堤排水固結(jié)對建（構(gòu)）筑物的影響。排水固結(jié)路堤引起附近道路、建（構(gòu)）筑物的變形超過容許值時應(yīng)設(shè)置隔離措施或調(diào)整軟基處理方案。表5路堤坡腳外水平位移影響范圍12468距離加固區(qū)20m內(nèi)存在建（構(gòu)）筑物時不宜采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓。對路堤高度超過路基極限填土高度的路段，排水固結(jié)法宜用于建設(shè)工期大于2年的項目。排水固結(jié)法適用路堤高度宜根據(jù)路堤穩(wěn)定分析、工后沉降計算，并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)確定。排水固結(jié)類型宜按表6選擇，預(yù)壓荷載類型宜按表7選擇。表6排水固結(jié)適用條件mc)地表有非強(qiáng)透水硬土層，且軟土層厚度小于表7預(yù)壓荷載適用條件6.2.2排水固結(jié)設(shè)計內(nèi)容各種排水固結(jié)法設(shè)計內(nèi)容應(yīng)符合表8的規(guī)定。表8排水固結(jié)設(shè)計內(nèi)容×××√√×√×√√√×√√√√√√√工作墊層設(shè)計應(yīng)包括工作墊層材料、厚度、寬度、技術(shù)要求等。水平排水層設(shè)計應(yīng)包括水平排水層材料、構(gòu)造、厚度及技術(shù)要求。豎向排水體設(shè)計應(yīng)包括豎向排水體類型、截面尺寸、排列方式、間距、深度和處理范圍。路堤加筋設(shè)計應(yīng)包括加筋材料類型、抗拉強(qiáng)度、延伸率、層數(shù)、位置等。反壓護(hù)道設(shè)計應(yīng)包括級數(shù)、寬度、高度、軟基處理等。預(yù)壓荷載設(shè)計應(yīng)包括預(yù)壓荷載大小、預(yù)壓材料、卸載標(biāo)準(zhǔn)等。6.2.3工作墊層設(shè)計地基表層濕軟時宜設(shè)置工作墊層。工作墊層材料宜利于軟基處理施工、路堤填筑。工作墊層厚度不宜小于0.5m，與排水墊層厚度之和不宜大于路基極限填土高度的0.5倍。6.2.4水平排水層設(shè)計水平排水層宜采用中粗砂、碎石等材料組成的排水墊層，滲透系數(shù)宜大于0.1mm/s。位于路床范圍的水平排水層宜采用碎石。碎石粒徑不宜大于20mm。砂墊層厚度宜為0.4m~0.5m，碎石墊層可取0.2m~0.3m。砂墊層頂面邊緣2m~3m宜鋪設(shè)無紡?fù)凉げ?，碎石墊層頂面宜鋪設(shè)無紡?fù)凉げ肌Ｉ笆o缺時，可采用復(fù)合排水墊、排水管、排水板等作為水平排水層，并宜采取適當(dāng)?shù)墓潭ù胧Ｋ脚潘畬訉挾炔灰诵∮谑剑?）計算值。sSe+2ΔW+2（6）式中：Wc——排水墊層設(shè)計寬度（m）；b——路堤底寬（m）。設(shè)置工作墊層時，Wb應(yīng)從工作墊層頂面起算；e——設(shè)計邊坡值（邊坡坡率的倒數(shù)）；Se——路堤坡腳沉降（m）。設(shè)置工作墊層時，Se應(yīng)為工作墊層頂面與路基邊坡線交點(diǎn)處的沉降；ΔW——保證路堤碾壓質(zhì)量需要的路堤加寬值（m宜取0.3m。真空預(yù)壓的主管、支管環(huán)剛度不宜低于10kN/m2。6.2.5豎向排水體設(shè)計豎向排水體布置寬度宜與排水墊層相同，滲溝布置宜利用地形地貌使其排水順暢。豎向排水體可采用排水板或袋裝砂井，處理深度超過15m時宜采用排水板。山區(qū)軟基可采用滲溝。排水板、袋裝砂井進(jìn)入排水墊層的長度不宜小于0.3m。排水板宜可測深度，宜利用可拔出的金屬絲測量排水板深度。排水板可采用塑料排水板和可降解排水板，塑料排水板宜采用原生材料制作。袋裝砂井直徑宜為70mm。砂井袋滲透系數(shù)不宜小于0.1mm/s，抗拉強(qiáng)度和縫合強(qiáng)度不宜小于15kN/m，有效孔徑O95宜小于0.075mm。袋裝砂井應(yīng)采用中粗砂，中粗砂含泥量不宜大于3%，滲透系數(shù)宜大于0.1mm/s。滲溝寬度不宜小于0.5m，滲溝進(jìn)入軟土層的深度不宜小于0.3m，滲溝宜采用砂或碎石，采用碎石時應(yīng)包裹無紡?fù)凉げ?。豎向排水體間距應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定分析和工后沉降計算確定。袋裝砂井、排水板間距宜為1.1m~1.5m；滲溝穿透軟土層時凈間距不宜大于6m，否則凈間距不宜大于4m。豎向排水體長度宜根據(jù)穩(wěn)定分析、工后沉降計算，結(jié)合地層情況、施工能力等確定。袋裝砂井長度不宜超過20m，塑料排水板長度不宜超過30m。6.2.6密封系統(tǒng)連續(xù)強(qiáng)透水層底面深度大于1.0m的路段宜設(shè)置泥漿攪拌墻等帷幕。泥漿攪拌墻最薄處厚度不宜小于0.4m，滲透系數(shù)不宜大于5×10-6cm/s。泥漿攪拌墻摻泥量宜通過室內(nèi)配合比試驗(yàn)或現(xiàn)場試驗(yàn)確定。密封膜宜采用2~3層厚0.12mm~0.14mm的壓延型聚氯乙烯薄膜，其指標(biāo)宜符合表9的規(guī)定。表9密封膜性能指標(biāo)建議值%≥18≥18≤10-11JTGE50密封溝進(jìn)入地下水位以下的黏土層不宜小于0.5m，密封溝底寬不宜小于0.6m。設(shè)置泥漿密封墻時，密封溝宜設(shè)置在密封墻頂部并進(jìn)入密封墻不少0.5m。加固區(qū)底部存在強(qiáng)透水層時，豎向排水體宜與透水層隔離。排水板可將下部1.5m范圍的濾膜割除。6.2.7路堤加筋設(shè)計橋頭路段宜采用雙向土工格柵，其他路段宜采用單向土工格柵。土工格柵極限抗拉強(qiáng)度不宜加筋材料不宜超過2層。加筋材料宜鋪在排水墊層頂面及其以上，宜全幅鋪設(shè)，并采用U形釘?shù)裙潭ā?.2.8路堤設(shè)置反壓護(hù)道設(shè)計反壓護(hù)道寬度、高度宜根據(jù)穩(wěn)定分析確定。反壓護(hù)道高度超過天然地基極限高度時宜分級設(shè)置。與路堤同步實(shí)施的反壓護(hù)道宜采用排水固結(jié)處理。反壓護(hù)道頂面高于路堤排水墊層頂面時，反壓護(hù)道宜設(shè)置與路堤排水墊層聯(lián)通的排水墊層或?qū)⒙返膛潘畨|層引出。6.2.9路堤穩(wěn)定分析路堤外30m范圍內(nèi)有水塘、河道等低洼區(qū)域時，路堤穩(wěn)定分析應(yīng)考慮其影響。路堤施工期穩(wěn)定性分析荷載應(yīng)包括超載、沉降土方荷載等，運(yùn)營期穩(wěn)定性分析荷載應(yīng)包括沉降土方荷載、路面荷載和汽車荷載等。宜沿路基縱向取單位長度路基進(jìn)行穩(wěn)定分析。穩(wěn)定安全系數(shù)宜采用JTG/TD31-02中的改進(jìn)總強(qiáng)度法、式（7）或式（8）計算。采用改進(jìn)總強(qiáng)度法時，軟土層強(qiáng)度增長系數(shù)宜取0.25~0.30，有效內(nèi)摩擦角大、軟土剪切破壞孔隙水壓系數(shù)小時取大值。（7）lUUFs=（7）iAiliRiliRlcosaitanQqi+ξTri(sinaitanQqFs=式中：Fs——滑動穩(wěn)定安全系數(shù)；ci——第i土條底面土的黏聚力（kPa）。飽和軟黏土取固結(jié)快剪或固結(jié)不排水剪切黏聚力，其他土層取直接快剪或不固結(jié)不排水剪切黏聚力；li——第i土條底面長度（mⅠi——第i土條中地基土重量（kN水面以下取浮重度Ⅰi——第i土條底面土對應(yīng)WⅠi的固結(jié)度。軟土超固結(jié)時取OCR，非黏性土、非飽和土取1；WⅡi——第i土條中路堤豎向荷載（kN水面以下取浮重度；UⅡi——第i土條底面土對應(yīng)WⅡi的固結(jié)度。非黏性土、非飽和土取1；aiQiQξpciσi——第i土條底面的傾角（弧度）。圓心內(nèi)側(cè)取正值，外側(cè)取負(fù)值；——第i土條底面土的固結(jié)快剪內(nèi)摩擦角（弧度）。軟土取固結(jié)快剪或固結(jié)不排水剪切內(nèi)摩擦角，其他土層取直接快剪內(nèi)摩擦角；——第i土條底面土的快剪黏聚力（kPa——第i土條底面土的快剪內(nèi)摩擦角（弧度）；——加筋漸進(jìn)性破壞折減系數(shù)，第一層取1，第2層取0.8，其他層次取0.6；——穿過第i土條底面的加筋的拉力（kN），采用筋材抗拉強(qiáng)度和抗拔承載力中的小者。筋材抗拉強(qiáng)度宜取延伸率2%對應(yīng)的拉力，且不應(yīng)大于極限抗拉強(qiáng)度的30%；——第i土條中浸潤線與水平面之間的面積與水重度之積（kN）；——第i土條底面土的前期固結(jié)壓力（kPa）。飽和黏性土利用土工試驗(yàn)測定或利用十字板強(qiáng)度按式（9）計算，其他土層取0；——第i土條底面土的豎向總應(yīng)力（kPa）。水面以下取浮重度，σi<pci時，σi取pci；——第i土條底面土對應(yīng)σi-pci的固結(jié)度。非黏性土、非飽和土取1。OAαBαⅠ3圖1圓弧滑動穩(wěn)定分析示意圖式中：Sui——第i土條底面土的十字板強(qiáng)度。Qcqi——第i土條中地基土的固結(jié)快剪內(nèi)摩擦角。路堤高度較大、軟土層較淺時，按式（10）計算的路堤水平滑動安全系數(shù)；路堤高度較大、軟土層較淺且加筋較強(qiáng)時，按式（11）計算的軟土擠出滑動穩(wěn)定安全系數(shù)。Fs=（10）（11）fU]tanQE=0.5H-2cfyf)yfH+yfH[0.5(K0+Ka)U+1-U]Ds（13）式中：e——設(shè)計邊坡值（邊坡坡率的倒數(shù)）；H——包括路面、汽車荷載等效填土厚度的路堤高度（mCu——軟土不排水抗剪強(qiáng)度（kPaE——路肩處軟土層底面以上的水平土壓力（kN）；Ds——軟土厚度（m）；pc——軟土前期固結(jié)壓力（kPa）；c——軟汽車荷載效填土厚度（m）；yf——路堤土重度（kN/m3U——軟土層平均固結(jié)度；Q——固結(jié)快剪或固結(jié)不排水剪切內(nèi)摩擦角（弧度），黏聚力較大時宜采用綜合內(nèi)摩擦角；cf——路堤土黏聚力（kPa）；Kpf——路堤土被動土壓力系數(shù)；K0——軟土靜止土壓力系數(shù)；Ka——軟土主動土壓力系數(shù)。真空聯(lián)合堆載預(yù)壓路堤應(yīng)分析卸真空前、后的路堤穩(wěn)定性。卸真空前加固取軟土抗剪強(qiáng)度宜按式（14）計算；σg+σfUf+σvUv>σg+σf的軟土區(qū)卸除真空后的抗剪強(qiáng)度宜分別按式（15）和式（16）計算，并取小者。σg+σfUf+σvUv)tanQ-(σfUf+σvUv-σf)tanQo式中：σgσfUfσv——不排水抗剪強(qiáng)度（kPa——地基土初始豎向有效應(yīng)力（kPa——卸真空時包括沉降土方的路堤荷載在地基中產(chǎn)生的豎向附加應(yīng)力（kPa——對應(yīng)σf的固結(jié)度；——真空度（kPa——對應(yīng)σv的固結(jié)度；（14）（15）（16）Q——固結(jié)快剪或固結(jié)不排水剪切內(nèi)摩擦角（弧度），黏聚力較大時宜采用綜合內(nèi)摩擦角；Qo——超固結(jié)土固結(jié)快剪或固結(jié)不排水剪切內(nèi)摩擦角（弧度）；o——系數(shù)，宜取0.64。路堤填料的物理力學(xué)指標(biāo)宜根據(jù)試驗(yàn)資料確定，黏聚力宜結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)確定。無試驗(yàn)資料時，可按表10選用。表10路堤填料物理力學(xué)指標(biāo)°315~2515~2520~215~1021~225~1021~2223式（7）、式（8）計算的滑動穩(wěn)定安全系數(shù)不應(yīng)小于1.2，式（10）、式（11）計算的滑動穩(wěn)定安全系數(shù)不應(yīng)小于1.3?？紤]地震力時滑動穩(wěn)定安全系數(shù)宜減少0.1。路堤填筑期間的滑動穩(wěn)定安全系數(shù)不宜小于1.1。6.2.10路堤沉降計算路堤荷載應(yīng)包括沉降土方的重量，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓路堤宜將膜下真空度視為路堤荷載。路堤總沉降宜利用e-p曲線按式（17）計算。式中：S=msΣΔzi（17）S——路堤總沉降（ms——沉降修正系數(shù)（m）；e0i——第i層土的天然孔隙比；1i——第i層土e-p曲線對應(yīng)自重應(yīng)力和附加應(yīng)力之和的孔隙比；Δzi——第i層土厚度（m）。軟土為正常固結(jié)土?xí)r，路堤總沉降可根據(jù)壓縮模量按式（18）計算。ΣΔzi（18）式中：Δσi——第i層的附加應(yīng)力（kPaSra——第i層的壓縮模量（kPa）。采用e~lgp曲線或e~p曲線計算沉降時，沉降修正系數(shù)宜取1.2~1.3；采用壓縮模量計算沉降時，沉降修正系數(shù)宜取1.2~1.5。真空聯(lián)合堆載預(yù)壓路堤的沉降修正系數(shù)ms宜與堆載預(yù)壓相同。深厚軟基宜按分析次固結(jié)沉降。6.2.11固結(jié)度計算計算。當(dāng)?shù)鼗泄探Y(jié)系數(shù)不等的多層相鄰軟土?xí)r，宜換算為一層軟土，其等效厚度宜采用式（19）He（19）式中：He——將n層相鄰軟土固結(jié)系數(shù)換算為固結(jié)系數(shù)為Cv的一層軟土的等效厚度（mHi——土層i的厚度（mCvi——土層i的豎向固結(jié)系數(shù)。軟土層平均固結(jié)度宜按式（20）~式（22）計算，z處的固結(jié)度宜按式（20）、式（23）、式（24）計算。（21）（23）F24）式中：Ut——t時的固結(jié)度；p——t以前各級荷載的累加值（kPaUti——第i級荷載對應(yīng)的t時的固結(jié)度；Ch——水平固結(jié)系數(shù)（cm2/sde——豎向排水體影響直徑（cm）。豎向排水體矩形布置時為間距的1.128倍，梅花形布置時為間距的1.05倍；Cv——豎向固結(jié)系數(shù)（cm2/sLd——最大排水路徑長度（cm單向排水時，取土層厚度；雙向排水時，取兩排水面間土層厚度的一半；i-1——第i級荷載加載起始(s)；i——第i級荷載終止時間(s)，當(dāng)計算第i級荷載加載過程中某時間t的固結(jié)度時，Ti改為t；n——豎向排水體影響直徑與豎向排水體直徑的比值；h——水平滲透系數(shù)（cm/s）；s——涂抹區(qū)滲透系數(shù)（cm/s可取kh的1/3~1/5；s——擾動區(qū)直徑與豎向排水體直徑的比值，可取2~3，高靈敏黏性土取高值；w——豎向排水體設(shè)計通水量（cm3/sz——與排水層的距離（cm）。下臥軟土層等效排水厚度宜按式（25）計算。下臥軟土層下面為排水層時，下臥軟土層最大排水路徑長度宜取H2e的0.5倍，否則宜取H2e。βv=42β2式中：H2e——下臥軟土層等效排水厚度（cmH1——加固區(qū)最大排水路徑長度（cmH2——下臥軟土層厚度（cm）。（25）（27）滲溝深度范圍內(nèi)的固結(jié)度宜采用式（28）計算，滲溝下臥軟土層的固結(jié)度按條計算。式中：Uv——軟土豎向固結(jié)度；Uh——軟土水平固結(jié)度，計算方法與豎向固結(jié)度計算方法相同，最大排水路徑長度取滲溝凈間距6.2.12工后沉降計算2Ui2-Sci1Ui1)+Σlg式中：SrT——工后沉降（cm）；ci2——路面設(shè)計使用年限末土層i的主固結(jié)沉降（cmUi2——路面設(shè)計使用年限末土層i對應(yīng)Sci2的固結(jié)度；ci1——公路交工驗(yàn)收時土層i的主固結(jié)沉降（cm）；Ui1——公路交工驗(yàn)收時土層i對應(yīng)Sci1的固結(jié)度；Cai——土層i的次固結(jié)系數(shù)，可取天然含水量的0.018倍或壓縮指數(shù)的0.022倍；e0i——土層i的天然孔隙比；ci——土層i主固結(jié)完成需要的時間（di——土層i主固結(jié)完到路面設(shè)計使用年限末的時間（d）。6.2.13預(yù)壓荷載設(shè)計結(jié)構(gòu)物附近的路段宜超載預(yù)壓，其他路段宜等載預(yù)壓。每個路段宜給出設(shè)計填土厚度，填土厚度包括設(shè)計施工期沉降土方。超載宜20kPa~30kPa，宜驗(yàn)算超載后路堤的穩(wěn)定性。壓縮層內(nèi)下臥軟土層最大排水距離大于5m的路段不宜采用超載預(yù)壓減少工后沉降。等載可采用水載、土載等，超載可采用水載、土載、真空荷載等。等載、超載采用土載時，等載靠近路床的0.5m填料種類、強(qiáng)度、壓實(shí)度宜與路床相同。6.2.14水載預(yù)壓設(shè)計水池法水載預(yù)壓.1水池法水載預(yù)壓路段路堤寬度不宜小于24m，合成坡不宜大于3％。.2平均蓄水高度不宜大于2m。.3圍堰宜高出水面0.2m，頂寬不宜小于1m，圍堰坡率應(yīng)根據(jù)圍堰填料種類和圍堰穩(wěn)定分析確定，黏質(zhì)土圍堰邊坡不宜陡于1:1。.4每個水池圍堰最低處宜設(shè)溢水口，溢水口底面宜比設(shè)計水面高0.1m。溢水口寬度宜根據(jù)水池面積和當(dāng)?shù)亟涤陱?qiáng)度確定。.5分隔圍堰宜根據(jù)連續(xù)水載預(yù)壓路段長度、縱坡情況等確定。.6密封膜宜采用2層0.12mm~0.14mm厚的聚氯乙烯薄膜，其指標(biāo)宜符合表8的規(guī)定。密封膜宜覆蓋圍堰外側(cè)。.7圍堰頂部密封膜上宜鋪設(shè)一層黏土包等固定并保護(hù)密封膜。水袋法水載預(yù)壓.1水袋設(shè)計高度不宜大于2.5m。.2水袋預(yù)壓均布荷載集度宜按式（30）計算。式中：pw——水載預(yù)壓均布荷載集度（kPa9——修正系數(shù)，宜取0.85~0.9；hb——水袋設(shè)計高度（m6.2.15預(yù)壓標(biāo)準(zhǔn)路面施工前，結(jié)構(gòu)物附近路堤利用實(shí)測沉降資料推算的等載對應(yīng)的工后沉降、工后差異沉降率應(yīng)符合4.3.1或4.3.2的規(guī)定，其他路段應(yīng)滿足工后沉降標(biāo)準(zhǔn)。6.2.16施工便道設(shè)置應(yīng)避免掩埋排水墊層出口，且應(yīng)避免車轍切斷排水墊層。6.2.17材料檢測與存放砂、砂井袋、排水板、土工格柵等材料應(yīng)檢測合格，砂井袋、排水板、土工格柵等應(yīng)防止陽光照射、污染和破損。6.2.18豎向排水體施工除非設(shè)計明確施工深度，應(yīng)根據(jù)打設(shè)阻力結(jié)合地質(zhì)勘察資料確定每根排水板的施工深度。袋裝砂井施工深度應(yīng)根據(jù)打設(shè)阻力結(jié)合地質(zhì)勘察資料分段或分區(qū)試打確定，袋裝砂井試打數(shù)量不應(yīng)少于12。袋裝砂井應(yīng)采用振動灌砂機(jī)灌砂，灌砂機(jī)應(yīng)高于砂井長度的0.5倍。吊打施工袋裝砂井?dāng)嗔雅潘?、袋裝砂井施工機(jī)械套管口應(yīng)光滑，排水板或袋裝砂井破損時或回帶長度大于0.5m時應(yīng)補(bǔ)打。豎向排水體施工帶出的泥土應(yīng)清除。6.2.19加筋材料施工加筋材料下面的路堤填土應(yīng)平整，且不應(yīng)設(shè)路拱。加筋材料強(qiáng)度高的方向應(yīng)與路堤橫向一致。加筋材料鋪設(shè)位置、寬度、端部錨固措施等應(yīng)滿足設(shè)計要求。加筋材料應(yīng)張拉平直、繃緊并按設(shè)計固定，不應(yīng)褶皺或松鼓。加筋材料應(yīng)避免主受力方向連接。格柵連接應(yīng)采用連接棒、搭接并綁扎等方式，連接強(qiáng)度不應(yīng)低于其極限抗拉強(qiáng)度的80%。加筋材料鋪設(shè)后暴曬時間不應(yīng)超過48h。6.2.20路堤填筑反壓護(hù)道應(yīng)與路堤同步施工，除吹填砂路基外，包邊土應(yīng)與路堤主體同步填筑。路基單側(cè)超寬填筑寬度應(yīng)按式（31）計算。式中：ΔWh——填土h高時單側(cè)超寬填筑寬度（m）；H——路堤設(shè)計高（m）；S——路堤總沉降（m）；ΔW——保證路堤碾壓質(zhì)量需要的路堤加寬值（m宜取0.3m。路堤填筑應(yīng)避免掩埋排水墊層。與加筋材料直接接觸的填料最大粒徑不應(yīng)超過150mm，粒徑大于60mm的含量不應(yīng)超過30%。施工機(jī)械不應(yīng)直接碾壓加筋材料。應(yīng)采用后卸式卡車在已填筑填料上卸料，并避免堆料過于集中。每層加筋材料上面的第一層土應(yīng)先填路基兩側(cè)、后填路基中部。軟土地基路堤填筑高度小于3m時不應(yīng)采用沖擊壓實(shí)，小于6m時不應(yīng)采用強(qiáng)夯壓實(shí)。路堤高度大于路基極限填土高度時，應(yīng)在施工監(jiān)控指導(dǎo)下，按照設(shè)計要求的分層厚度進(jìn)行填上路堤、路床預(yù)抬高度ΔH應(yīng)按式（32）估算。預(yù)壓路堤頂面橫坡應(yīng)大于2.5%。式中：ΔH——預(yù)抬高度(m)；St——預(yù)抬高時已發(fā)生的沉降(m)；l——預(yù)抬高時尚未施工的填土厚度(m)；t——預(yù)抬高時填土厚度(m)。等載、超載填筑分層松鋪厚度不應(yīng)大于0.3m或5kPa。0預(yù)壓前參建各方應(yīng)對路堤填土標(biāo)高進(jìn)行聯(lián)測，橋頭路段無監(jiān)測斷面時應(yīng)采用鉆探法確認(rèn)填土厚度。預(yù)壓荷載不應(yīng)小于設(shè)計值。6.2.21水載預(yù)壓施工水載前路堤填筑要求水載前應(yīng)將等載對應(yīng)的最終沉降土方填筑完畢。等載對應(yīng)的最終沉降宜根據(jù)監(jiān)測結(jié)果確定。水載承載面要求水載前應(yīng)檢查并清除水載承載面的尖銳物。填土尖銳物過多時，應(yīng)在基底鋪設(shè)一層砂或其它能保護(hù)密封膜的材料。水池法預(yù)壓施工.1應(yīng)預(yù)先確定放水方式。采用預(yù)埋排水管法或預(yù)留排水口法時應(yīng)在修筑圍堰時埋設(shè)排水管、排水口密封膜等。.2每個水池的密封膜應(yīng)整塊預(yù)定，需要現(xiàn)場拼接時應(yīng)按密封膜生產(chǎn)廠家要求拼接。.3.4.5蓄水時應(yīng)設(shè)置砂包等緩沖設(shè)施，應(yīng)根據(jù)路堤監(jiān)測資料調(diào)整蓄水速度。預(yù)壓期間水位降低大于0.1m時應(yīng)補(bǔ)充蓄水。圍堰、密封膜或水袋受損時應(yīng)立即修復(fù)。沉降超過預(yù)期時，應(yīng)采取措施?？杉痈邍卟⒃黾铀d。水袋法預(yù)壓施工.1應(yīng)采取下列措施使水袋相互擠緊，并避免水袋滾動：a)由最低處向兩側(cè)對稱施工水袋；b)在水載預(yù)壓低端設(shè)置土埂，由低向高施工水袋。.2應(yīng)根據(jù)路堤監(jiān)測資料調(diào)整蓄水速度。水載預(yù)壓卸載卸載時淡水應(yīng)利用路基急流槽等排水系統(tǒng)排放，防止沖刷路堤。海水應(yīng)避免對附近農(nóng)田、養(yǎng)殖場等造成不利影響。6.2.22真空聯(lián)合堆載預(yù)壓施工深層密封帷幕樁體施工應(yīng)滿足按本文件6.4節(jié)攪拌樁施工要求，樁體搭接寬度應(yīng)滿足設(shè)計要鋪膜前排水墊層應(yīng)清除表面尖銳物。鋪膜應(yīng)在風(fēng)力小于5級時施工，并應(yīng)從上風(fēng)側(cè)開始鋪設(shè)。密封膜應(yīng)松弛鋪設(shè)，應(yīng)采用熱合法搭接。密封溝內(nèi)不應(yīng)有砂石等透水材料，應(yīng)清除溝壁尖銳物，應(yīng)將密封膜踩入密封溝底部。密封溝回填料含有尖銳物時應(yīng)采取措施保護(hù)密封膜。進(jìn)氣孔封閉狀態(tài)下泵上真空度不應(yīng)低于96kPa。抽真空初期3d內(nèi)宜逐步增加開泵數(shù)量。膜上路堤填筑宜在膜下真空度達(dá)到設(shè)計要求5d~7d后進(jìn)行。膜上第一層填料厚度應(yīng)大于0.5m，填料中不應(yīng)含貝殼等棱角明顯的物體。膜上填筑厚度小于0.8m時，應(yīng)使用小型土方機(jī)械施工，且不應(yīng)小半徑轉(zhuǎn)彎。真空預(yù)壓用于提高路堤穩(wěn)定性時，填土完成之前不宜停止抽真空且應(yīng)進(jìn)行真空聯(lián)合堆載預(yù)壓，預(yù)壓期間不應(yīng)間斷抽真空或減少真空泵數(shù)量。卸真空與路面施工間隔時間不宜小于2個月。卸真空后繼續(xù)預(yù)壓時，應(yīng)將坡腳外砂墊層外的密封膜去除。6.2.23預(yù)壓預(yù)壓期間應(yīng)保持排水墊層排水順暢。在軟土地基路堤上設(shè)置預(yù)制場、進(jìn)行架梁作業(yè)等應(yīng)進(jìn)行路堤穩(wěn)定性評估。水載預(yù)壓路段應(yīng)防止閑雜人員、牲畜等進(jìn)入施工現(xiàn)場。卸載或路面結(jié)構(gòu)層施工前推算工后沉降、工后差異沉降率均應(yīng)滿足設(shè)計要求。修坡預(yù)留寬度應(yīng)考慮雨水沖刷、工后沉降等因素的影響。一側(cè)預(yù)留寬度應(yīng)按式（33）計算，sSrT（33）式中：r——單側(cè)預(yù)留寬度（m）；e——設(shè)計邊坡值；SrT——路中線處工后沉降（m）。6.2.24質(zhì)量檢測排水墊層材料應(yīng)每10000m3檢測1次，且每個合同段不應(yīng)少1次。排水墊層寬度、厚度應(yīng)豎向排水體數(shù)量偏差不應(yīng)大于±1%，并應(yīng)現(xiàn)場隨機(jī)選擇2%的檢查間距、直徑或尺寸。袋裝砂井應(yīng)現(xiàn)場隨機(jī)選擇1%采用沖水拔袋法檢測施工長度，排水板應(yīng)現(xiàn)場隨機(jī)選擇2%采用拔絲法檢測施工長度。土工格柵應(yīng)路基走向每50m一個斷面，檢測鋪設(shè)寬度、搭接寬度、鋪設(shè)平整性、反包長度每個真空預(yù)壓路段，沿帷幕每50m應(yīng)在強(qiáng)透水層中部抽芯取樣檢測帷幕的滲透系數(shù)，應(yīng)安裝電表并每周檢查用電量，每天應(yīng)抽取30%的真空表進(jìn)行回零檢查并采用基準(zhǔn)表抽查各表處的真空度。排水固結(jié)后反開挖施工擋土墻時應(yīng)檢測地基承載力，每個擋土墻檢測不應(yīng)少于1點(diǎn)。6.3換填法6.3.1換填法適用性材料充足、棄土易解決的以下路段宜采用換填法：a)軟土底面深度小于3m的平原路段；b)軟土底面深度小于5m的山區(qū)路段，換填開挖條件好時可加大深度；c)低路堤路床不滿足要求的路段。6.3.2換填設(shè)計換填設(shè)計內(nèi)容應(yīng)包括換填范圍、換填深度、換填基坑邊坡值、換填材料及其填筑要求、棄土場等，占用部分水域時應(yīng)設(shè)置圍堰。換填靠近既有建（構(gòu)）筑物或換填深度超過5m的路段，宜進(jìn)行包括穩(wěn)定分析的專項設(shè)計。換填平面范圍、換填深度應(yīng)根據(jù)軟土分布、路堤穩(wěn)定分析、沉降計算等綜合確定。換填材料選擇應(yīng)貫徹因地制宜的原則?？拷屡P軟土層的換填材應(yīng)采用片石等可形成嵌鎖結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)性好的材料。位于路床范圍的換填料壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到路床壓實(shí)度要求。除路床、靠近下臥軟土層的換填材料外，其它換填料壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。水域地表的浮泥及部分流泥宜采用堆載擠淤。當(dāng)不需要深層軟基處理且需要保證地表附近路堤土的壓實(shí)度時，可采用拋石擠淤。換填區(qū)鄰近既有建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)驗(yàn)算換填基坑邊坡的穩(wěn)定性。采用直接快剪指標(biāo)時不應(yīng)小于1.1，采用原位測試指標(biāo)時不應(yīng)小于1.2。換填路堤穩(wěn)定性分析應(yīng)符合6.2.10的規(guī)定，穩(wěn)定分析時未換填軟土固結(jié)度應(yīng)取0.0。換填路堤沉降計算應(yīng)符合6.2.11的規(guī)定。6.3.3換填施工換填區(qū)鄰近既有建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)監(jiān)測換填基坑邊坡和建（構(gòu)）筑物的變形?；靥钋皯?yīng)檢查開挖深度、基底土質(zhì)是否滿足設(shè)計要求。山區(qū)高路堤應(yīng)利用挖機(jī)按不大于15m的間距進(jìn)行挖探?；靥罘圪|(zhì)黏土、黏土等弱透水性材料時應(yīng)避免坑內(nèi)積水。拋石擠淤應(yīng)由一側(cè)向另一側(cè)推趕施工，并將推趕的軟土挖走。挖除的土方應(yīng)放置到批復(fù)或指定的棄土場中，并應(yīng)采取措施確保棄土穩(wěn)定安全。開挖范圍和回填情況應(yīng)詳細(xì)記錄，并拍全景照。6.3.4質(zhì)量檢測每50m長路堤、每個溝谷的開挖深度、基底土質(zhì)檢測點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于9點(diǎn)?；靥畈牧厦?0000m3檢測1次，且每個合同段不應(yīng)少1次。除水中回填外，回填壓實(shí)度應(yīng)按路堤填筑要求檢測。6.4柔性樁復(fù)合地基法6.4.1柔性樁復(fù)合地基法適用性攪拌樁復(fù)合地基不宜用于路堤高度大于7m的路段。直徑小于0.7m的雙向攪拌樁處理深度宜小于22m。旋噴樁處理深度宜小于30m。當(dāng)軟基處理施工空間受限或軟土層上方存在攪拌樁施工困難的地層時，可采用旋噴樁復(fù)合地基；扣除工作墊層厚度、施工安全豎向距離后的凈高大于7m時可采用接管法攪拌樁。與既有基樁距離小于5m時不宜單側(cè)設(shè)置旋噴樁，與既有基樁距離5m~10m的旋噴樁宜采取減少擠土效應(yīng)的措施。軟土pH值小于4、有機(jī)質(zhì)含量大于10%或含水率大于70%時，宜通過室內(nèi)試驗(yàn)或現(xiàn)場試樁確定攪拌樁的適用性或固化劑種類及其摻量；塑性指數(shù)大于22%時，宜通過現(xiàn)場試樁確定攪拌樁或攪拌樁機(jī)的適用性。地基土或地下水對混凝土具有中等及以上腐蝕時，柔性樁宜采取抗腐蝕措施。加固深度范圍內(nèi)強(qiáng)透水層中存在流動地下水或承壓水時宜慎用柔性樁。塊石含量多的地基不宜采用攪拌樁。軟土含水率大于70%時攪拌樁宜采用粉噴樁。6.4.2柔性樁設(shè)計柔性樁直徑宜采用0.5m~1.0m，加固深度大時宜采用大值。釘形攪拌樁大直徑段可取1.0m~1.2m，小直徑段可取0.5m~0.宜根據(jù)工程需要選擇合適的固化劑種類。地下水pH小于4時，宜選用耐酸性水泥或摻加石灰；地下水含大量SO4-2時，宜選用抗硫酸鹽水泥；有機(jī)質(zhì)含量大于10%時，宜添加磷石膏或提高水泥含量。攪拌樁固化劑以水泥為主時，固化劑摻量宜為15%～25含水率高時取大值。旋噴樁水泥用量、漿液密度宜分別按照式（34）、式（35）估算。2)ρm（35）式中：c——每延米固化劑用量（kg/md——樁徑（m）；Kj——漿液置換率，宜取0.6~0.7；a1——損失系數(shù)，宜取0.1~0.2；pm——漿液密度（kg/m3宜通過試驗(yàn)確定；a2——水與固化劑的比值；）；c——固化劑的相對密度，可取3.1。攪拌樁28d芯樣無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu28宜為0.5MPa~0.8MPa，旋噴樁28d芯樣qu28不宜小于2.0MPa，90d芯樣無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu可取q6.4.3復(fù)合地基設(shè)計柔性樁宜在路堤范圍內(nèi)布置，復(fù)合地基附近進(jìn)行開挖作業(yè)的路堤宜根據(jù)柔性樁可能的破壞模式選擇布樁方式。樁頂與路床頂面的距離不宜小于樁間凈距，低路堤宜采用釘形攪拌樁以避免出現(xiàn)蘑菇路。路堤下柔性樁復(fù)合地基置換率宜滿足式（36）。1-RE<qu28（36）式中：RE——軟土層樁土壓縮模量比值、樁土變形模量比值中的大者。無試驗(yàn)數(shù)據(jù)時樁身壓縮模量可取無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的20~40倍，樁身變形模量可取無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的80~100倍，樁間土變形模量可取樁間土壓縮模量的3~5倍；pu28——路堤荷載集度（kPa——樁置換率；——28d芯樣無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（kPa）。低路堤柔性樁復(fù)合地基應(yīng)設(shè)置褥墊層，褥墊層宜采用0.4m~0.6m厚的碎石墊層。褥墊層中或上面宜鋪設(shè)1~2層雙向或三向土工格柵。土工格柵極限抗拉強(qiáng)度不宜小于60樁間距大于樁頂與路床頂面的距離時，宜加強(qiáng)褥墊層或加筋。6.4.4路堤穩(wěn)定分析穩(wěn)定分析前應(yīng)先按式（36）進(jìn)行樁身壓碎驗(yàn)算，滿足樁身壓碎驗(yàn)算的方可進(jìn)行穩(wěn)定分析。路堤填土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)取值應(yīng)符合的規(guī)定。軟土抗剪強(qiáng)度宜采用十字板抗剪強(qiáng)度或根據(jù)前期固結(jié)壓力和固結(jié)快剪指標(biāo)計算得到。加固區(qū)復(fù)合內(nèi)摩擦角、黏聚力宜分別按式（37）、式（38）和（39）、式（40）計算，并取較小的穩(wěn)定安全系數(shù)。QQ-式中：Qspi——第i土條底部的復(fù)合內(nèi)摩擦角（弧度cspi——第i土條底面的復(fù)合黏聚力（kPap——樁置換率；（37）（39）QsQp——軟土層中樁土應(yīng)力比，可取樁土模量比；——樁間土直剪快剪黏聚力（kPa），軟土宜采用十字板試驗(yàn)、靜力觸探等原位測試方法確定的抗剪強(qiáng)度；——樁間土直剪快剪內(nèi)摩擦角(°)。cs采用原位抗剪強(qiáng)度時，Qs應(yīng)取0.0°;——樁身摩擦角(°)。無試驗(yàn)資料時宜取20°~25°。柔性樁復(fù)合地基與排水固結(jié)聯(lián)合應(yīng)用時，樁間土黏聚力增量宜按式（41）計算。（41）（41）式中：Δcs——樁間土黏聚力增量（kPap——路堤荷載集度（kPaU——樁間土固結(jié)度；Q——固結(jié)快剪內(nèi)摩擦角（kPa——樁置換率；——樁土壓縮模量比值。軟土抗剪強(qiáng)度采用直接快剪或不固結(jié)不排水剪試驗(yàn)確定時路堤穩(wěn)定安全系數(shù)不應(yīng)小于1.2，采用原位測試確定時路堤穩(wěn)定安全系數(shù)不應(yīng)小于1.3。穩(wěn)定分析考慮地震力時，容許穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)減少0.1。6.4.5沉降計算沉降計算宜采用分層總和法，加固區(qū)復(fù)合壓縮模量宜按式（42）計算。（42）EpEps+（42）式中：Esp——加固區(qū)復(fù)合壓縮模量（kPaEs——樁間土壓縮模量（kPaEps——樁身壓縮模量（kPa）。無試驗(yàn)數(shù)據(jù)時可取Eps=(20~40)qu。6.4.6固結(jié)度計算固結(jié)度計算時，宜對樁間土固結(jié)系數(shù)乘以Esp[Es(1-mp)]后按6.2.1的6.4.7預(yù)壓柔性樁復(fù)合地基路堤宜等載預(yù)壓，預(yù)壓時間不宜少于3個月。6.4.8材料檢測與存放柔性樁施工前，固化劑、水等原材料應(yīng)檢測合格，固化劑存放應(yīng)防止結(jié)塊或變質(zhì)。6.4.9攪拌樁施工機(jī)械攪拌機(jī)類型和型號應(yīng)根據(jù)樁長、樁徑、布樁形式、地質(zhì)情況等選擇。壁狀或格柵狀布樁時宜采用雙軸或三軸攪拌樁機(jī)。鉆頭葉片不宜少于8片，葉片厚度不宜小于25mm、寬度不宜小于100mm，與水平面的夾角不宜小于15°。葉片末端與鉆桿中心的距離不應(yīng)小于樁半徑。漿噴攪拌樁機(jī)配備的注漿泵最大壓力不宜小于5MPa；粉噴攪拌樁機(jī)配備的空壓機(jī)額定壓力粉噴攪拌樁機(jī)應(yīng)配置有滿足環(huán)保要求的防塵設(shè)施。漿噴攪拌樁機(jī)應(yīng)配備漿量記錄儀，粉噴攪拌樁機(jī)應(yīng)配備粉體計量裝置及攪拌深度記錄儀，攪拌樁機(jī)上的深度儀、流量計、電流表、電壓表、壓力表等應(yīng)經(jīng)國家計量部門標(biāo)定。6.4.10柔性樁試樁每臺柔性樁機(jī)均應(yīng)進(jìn)行工藝性試樁檢測其施工性能對項目的適應(yīng)性，試樁數(shù)量不應(yīng)少于3根。攪拌樁正式施工前應(yīng)在代表性路段的勘察孔附近進(jìn)行基本試樁檢測或確定設(shè)計參數(shù)，試樁數(shù)量不應(yīng)少于6根，應(yīng)檢查28d齡期樁身強(qiáng)度、樁身均勻性等。攪拌樁固化劑用量大于土體重量的25%時，宜改變固化劑或與其他地基處理方法進(jìn)行比選。6.4.11攪拌樁施工工作墊層厚度不宜大于路基極限填土高度的0.5倍。水泥漿攪拌時間不應(yīng)小于4min，漿液攪拌均勻后應(yīng)過篩，儲漿池內(nèi)水泥漿應(yīng)繼續(xù)攪拌，不應(yīng)使用超過2h的漿液。下沉、提升速率不宜大于1.5m/min，且鉆速與下沉、提升速度應(yīng)滿足式（43）的要求。攪拌次數(shù)與葉片數(shù)之積不應(yīng)少于25。葉片數(shù)不大于8片時，攪拌樁施工效率不宜大于15m/h。r式中：m——葉片厚度（m）；）；a——葉片與水平面的夾角（弧度）。除非設(shè)計明確施工長度，攪拌樁施工長度應(yīng)結(jié)合地質(zhì)勘察資料根據(jù)施工阻力、電流變化確定。當(dāng)水泥漿液到達(dá)出漿口后，應(yīng)噴漿攪拌30s，在水泥漿與樁端土充分?jǐn)嚢韬螅匍_始提升攪拌頭。提升階段宜采用反轉(zhuǎn)。攪拌樁施工中因故停止時，若停機(jī)不超過3h，應(yīng)將攪拌頭下沉至停漿（灰）面以下1m進(jìn)行搭接施工，否則應(yīng)在旁邊補(bǔ)樁。壁狀或格柵狀布樁時，相鄰樁施工間隔時間不宜超過24h。應(yīng)采取措施避免攪拌頭出現(xiàn)抱鉆現(xiàn)象。葉片不應(yīng)變形，葉片長度磨耗量不應(yīng)超過5mm。6.4.12旋噴樁施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計直徑、地質(zhì)條件等選擇單重管、雙重管、三重管等施工工法。既有樁基附近施工旋噴樁時可采取以下措施減少擠土效應(yīng)：a)樁基兩側(cè)旋噴樁應(yīng)對稱施工；b)單重管、雙重管工法預(yù)先引孔并采用較大的引孔直徑；c)降低噴射壓力，采用復(fù)噴工藝滿足設(shè)計樁徑；d)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果控制施工參數(shù)、施工進(jìn)度、施工順序等。鉆孔時應(yīng)記錄地層分界深度，并應(yīng)根據(jù)鉆孔揭示的地質(zhì)情況結(jié)合設(shè)計要求確定鉆孔深度。漿液制備和儲存應(yīng)符合的規(guī)定。噴射孔與高壓注漿泵之間的距離應(yīng)小于50m，旋噴樁施工參數(shù)應(yīng)符合表11規(guī)定，提升注漿管前噴射注漿參數(shù)應(yīng)達(dá)到規(guī)定值并孔口返漿，上提旋噴過程中應(yīng)保證孔口持續(xù)返漿。表11旋噴樁注漿施工參數(shù)— —— 噴射管分段提升的搭接長度不得小于100mm。出現(xiàn)壓力陡然下降、上升或大量冒漿等異常情況時，應(yīng)查明原因并采取措施。當(dāng)土質(zhì)較硬或黏性較大時，可采取先噴一遍清水再噴一遍或兩遍水泥漿的復(fù)噴措施。漿液凝固回縮導(dǎo)致樁頭低于設(shè)計標(biāo)高時應(yīng)采取回灌或二次注漿等措施。6.4.13加筋材料施工加筋材料施工應(yīng)符合6.2.19的規(guī)定。6.4.14路堤填筑柔性樁齡期大于28d后方可進(jìn)行樁頂以上的路堤土填筑。樁頂以上填土厚度小于3m時不應(yīng)采用沖擊壓實(shí)，樁頂以上填土厚度小于6m時不應(yīng)采用強(qiáng)夯密實(shí)。柔性樁齡期達(dá)到90d之前，從地表面起算的路堤填筑高度不應(yīng)