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文檔簡介
機(jī)電材料
1.碳素結(jié)構(gòu)鋼中其中Q代表屈服強(qiáng)度,數(shù)字為屈服強(qiáng)度的下限值,數(shù)字后面標(biāo)注的字母
A、B、C、D表示鋼材質(zhì)量等級,即硫、磷質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同,A級鋼中硫、磷含量最高,
D級鋼中硫、磷含量最低。(A差D好Q下限)
2.碳素結(jié)構(gòu)鋼具有良好的塑性和韌性,易于成型和焊接,常以熱軋態(tài)供貨,一般不再進(jìn)
行熱處理,能夠滿足一般工程構(gòu)件的要求,所以使用極為廣泛。(碳構(gòu)塑韌型焊好)
3.低合金結(jié)構(gòu)鋼是在普通鋼中加入微量合金元素,具有高強(qiáng)度、高韌性、良好的冷成型
和焊接性能、低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度和良好的耐蝕性等綜合力學(xué)性能。(低構(gòu)塑韌型焊好,
低脆耐蝕)
4.低合金結(jié)溝鋼主要適用于橋梁、鋼結(jié)構(gòu)、鍋爐汽包、壓力容器、壓力管道、船舶、車
輛、重軌和輕軌等制造。例如,國家體育場''鳥巢"鋼結(jié)構(gòu)所用主要鋼材是我國自主新
研發(fā)生產(chǎn)的、國內(nèi)在鋼結(jié)構(gòu)上首次使用的Q460低合金結(jié)構(gòu)鋼;壓力容器常用低合金高
強(qiáng)度鋼板16MnR、15MnVR、18MnM0NbR和07MnCrMoVR等,如高壓合成塔筒體。
(橋梁鋼構(gòu)鍋爐壓容軌道)
5.軋鋼機(jī)機(jī)架是機(jī)組的重要結(jié)構(gòu)件,通常選用碳素鑄鋼制造加工;吊車所用的開式小齒
輪、大齒輪、過渡齒輪,一般采用合金鑄鋼件。(機(jī)架齒輪用鑄鋼)
6.普通罩殼、閥殼可采用灰鑄鐵制造;液壓泵殼體強(qiáng)度有較高要求,可采用孕育鑄鐵;
汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸常用球墨鑄鐵制造。(殼體凸軸用鑄鐵)
7.型鋼。機(jī)電工程中常用型鋼有圓鋼、方鋼、扁鋼、H型鋼、工字鋼、T型鋼、槽鋼、
角鋼、鋼軌等。(方圓扁軌加各型)
8.板材。按其厚度分為厚板、空板和懣板。按其軋制方式分為熱軋板和冷軋板兩種,其
中冷軋板只有薄板。(板分厚中薄,冷軋很專一)
9.管材。機(jī)電工程中常用管材有普通無縫鋼管、螺旋縫鋼管、焊接鋼管、不銹鋼無縫鋼
萱、高壓無縫鋼管等,廣泛應(yīng)用在各類管道工程中。(3無縫1螺旋1焊接)
10.鋼制品。在機(jī)電工程中,常用的鋼制品主要有焊材、管件、閥門等(焊管閥叫制品)
11.機(jī)電設(shè)備冷凝器、散熱器、熱交換器、空調(diào)器等常用黃銅制造;錫青銅廣泛應(yīng)用于
軸承、軸套等耐磨零件和彈簧等彈性元件,以及抗蝕、抗磁零件等;自銅主要用于制造
船舶儀器零件、化工機(jī)械零件及醫(yī)療器械等。(黃銅導(dǎo)熱,青銅耐磨抗蝕,白銅精密)
12.鋅合金的特點是密度大、鑄造性能好,可壓鑄形狀復(fù)雜、薄壁的精密件,如壓鑄儀
表、汽車零部件外殼等。(鋅密大好鑄造)
13.銀合金是在銀中加入銅、銘、鋁等而形成的,耐高溫、耐酸堿腐蝕。鍥合金按其特
性和應(yīng)用領(lǐng)域分為耐腐蝕鎂合金、耐高溫銀合金和功能擦合金等,可在化工、石油、船
舶等領(lǐng)域用作閥門、泵、船舶緊固件、鍋爐熱交換器等。(銀耐熱耐蝕)
14.金屬基復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、高比模量、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性等主要性能特點。
用于制造各種航天、航空、汽車、電子、先進(jìn)武器系統(tǒng)等高性能結(jié)構(gòu)件。(高比,高強(qiáng),
尺穩(wěn),耐熱)
15.金屬層狀復(fù)合材料的特點??筛鶕?jù)需要,制造不同材質(zhì)的復(fù)合材料,具有耐腐蝕、
耐高溫、耐磨損、導(dǎo)熱導(dǎo)電性好、阻尼減振、電磁屏蔽,且制造成本低等特點。(耐蝕
耐熱耐磨,導(dǎo)熱到點,阻尼減振。屏電磁,低成本)
16.鋼塑復(fù)合管的特點及用途。它既有鋼管的強(qiáng)度和剛度,又有塑料管的耐化學(xué)腐蝕,
具有無污染、不混生細(xì)菌、內(nèi)壁光滑、不積垢、水阻小、施工方便、成本低等優(yōu)點。廣
泛應(yīng)用于石油、化工、建筑、通信、電力和地下輸氣管道等領(lǐng)域。(光滑清潔干凈)
17.鋁塑復(fù)合管的特點及用途。有與金屬管材相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度,具有電屏蔽和磁屏蔽作用、
隔熱保溫性好、重量輕、壽命長、施工方便、成本低等優(yōu)點。廣泛應(yīng)用于建筑、工業(yè)等
機(jī)電工程中。(絕電絕磁隔熱,質(zhì)輕命長)
18.硅酸鹽材料包括水泥、保溫棉、砌筑材料和陶瓷等。(水棉砌陶)
19.…獲得以硅酸鈣為主要成分的硅酸鹽水泥熟料....
20.砌筑材料要求具有很好的耐高溫性能、一定的高溫力學(xué)性能、良好的體積穩(wěn)定性、
抗各種侵蝕性的熔渣及氣體的性能等。(耐熱耐蝕扛變形)
21.按照原料來源可分為普通陶瓷和特種陶瓷。按照陶瓷材料的性能和用途不同,可分
為結(jié)構(gòu)陶瓷、功能陶瓷。(普特構(gòu)能)
22.熱塑性塑料。例如,薄膜、軟管和塑料瓶等常采用低密度聚乙烯制作;煤氣管采用
中、高密度聚乙烯制作;水管采用聚氯乙烯制作:熱水管目前常用耐熱性高的氯化聚氯
乙烯或聚丙烯制造;泡沫塑料熱導(dǎo)率極低,相對密度小,特別適于用作屋頂和外墻隔熱
保溫材料,在冷庫中用得更多。(泡沫屋頂外墻冷庫來保溫)
23.熱固性塑料。這類塑料如酚醛塑料、環(huán)氧塑料等。例如,環(huán)氧塑料可用來制作塑料
模具、精密量具、電子儀表裝置,配制飛機(jī)漆、電器絕緣漆等。(酚醛環(huán)氧叫熱固)
24.橡膠制品有天然橡膠、氯化橡膠、工苯橡膠、氯工橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、工酯
橡膠等,用于密封件、襯板、襯里等。例如,天然橡膠廣泛用于制造膠帶、膠管和減振
零件等。(密封襯里用橡膠)
25.天然纖維有棉花、麻、羊毛、蠶絲等。(棉麻毛絲純天然)
26.人造纖維是利用自然界中的木料、蘆葦、棉絨等原料經(jīng)過制漿提取纖維素,再經(jīng)過
化學(xué)處理及機(jī)械加工而成的。(木蘆棉絨是人造)
27.合成纖維是利用石油、煤炭、天然氣等原料生產(chǎn)制造的纖維制品。常用的合成纖維
(六大綸)有聚酯纖維(滌綸)、聚酰胺纖維(錦綸)、聚丙烯睛纖維(睛綸)、聚乙
烯醇纖維(維綸)、聚丙烯纖維(丙綸)和聚氯乙烯纖維(氯綸)等。(油煤氣是合成)
28.涂料的主要功能是:保護(hù)被涂覆物體免受各種作用而發(fā)生表面的破壞;具有裝飾效
果,并能防火、防靜電、防輻射。例如,涂塑鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性能和比較小的摩
擦阻力。環(huán)氧樹脂涂塑鋼管適用于給水排水及海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送,聚
氯乙烯(PVC)涂塑鋼管適用于排水及海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。(裝飾防火防電
防輻射)
29.常用的膠粘劑如環(huán)氧樹脂膠粘劑、酰醛樹脂膠粘劑、丙烯酸酯類膠粘劑、橡膠膠粘
劑、聚酯酸乙烯膠粘劑等。例如,環(huán)氧樹脂膠粘劑俗稱“萬能膠”,具有很強(qiáng)的粘結(jié)力,
對金屬、木材、玻璃、陶瓷、橡膠、塑料、皮革等都有良好的粘結(jié)能力;酚醛樹脂膠粘
劑廣泛用于汽車部件、飛機(jī)部件、機(jī)器部件等結(jié)構(gòu)件的粘接。
30.無機(jī)非金屬管材一般有混凝土管、自應(yīng)力混凝土管、預(yù)應(yīng)力混凝土管、鋼筋混凝土
管?;炷凉艹S糜谂潘?自應(yīng)力混凝土管和預(yù)應(yīng)力混凝土管常用于輸水管;鋼筋混
凝土管常用作排水管和井管。(有應(yīng)力做輸水,有鋼筋做排水)
31.聚乙烯塑料管:無毒,可用于輸送生活用水。常使用的低密度聚乙烯水管(簡稱塑
料自來水管),這種管材的外徑與焊接鋼管基本一致。(聚乙烯可生活)
32.ABS工程塑料在機(jī)械、電氣、紡織、汽車、飛機(jī)、輪船等制造及化工中得到廣泛應(yīng)
用,可用來制作機(jī)器零件、各種儀表的外殼、設(shè)備襯里等。
33.聚丙烯萱材系聚丙烯樹脂經(jīng)擠出成型而得,其剛性、強(qiáng)度、硬度和彈性等機(jī)械性能
均高于聚乙烯,但其耐低溫性差、易老化,常用于流體輸送。(聚丙烯載流體)
34.硬聚氯乙烯管(PVC-U管):硬聚氯乙烯排水管及管件用于建筑工程排水,在耐化
學(xué)性和耐熱性能滿足工藝要求的條件下,此種管材也可用于化工、紡織等工業(yè)廢氣排污
排毒塔、氣體液體輸送等。(硬聚氯做排水)
35.RV型、RX型:銅芯軟線主要采用在需柔性連接的可動部位。RV型適用于450/750V
及以下的家用電器、小型電動工具、儀器儀表等,長時間允許工作溫度不應(yīng)超過65℃O
RX型適用于300/500V及以下的家用電器和工具等,允許工作溫度不應(yīng)超過70℃o(RV
好動)
36.YJV型:交聯(lián)聚乙烯型電力電纜,不能受機(jī)械外力作用,適用于室內(nèi)、隧道內(nèi)的橋
架及管道內(nèi)敷設(shè)。(YJV,室隧管不力)
37.在電氣設(shè)備中,氣體除可作為絕緣材料外,還具有滅弧、冷卻和保護(hù)等作用,常用
的氣體絕緣材料有空氣、氮氣、二氧化硫和六氟化硫(SF6)等。(空氮硫氟,滅絕爆
冷)
機(jī)電設(shè)備
1.機(jī)電工程項目通用機(jī)械設(shè)備主要有:泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、輸送設(shè)備。(4通)
2.泵主要用來輸送流體或混合流體,包括液體、氣體、氣液混合物、固液混合物以及氣
固液三相混合物的機(jī)械設(shè)備。
3.按泵的工作原理和結(jié)構(gòu)形式分類。(1)容積式泵。根據(jù)運動部件運動方式的不同分
為往復(fù)泵和回轉(zhuǎn)泵兩類,往復(fù)泵有活塞泵、柱塞泵和隔膜泵等;回轉(zhuǎn)泵有齒輪泵、螺桿
泵和葉片泵等。(2)葉輪式泵。葉輪式泵分為離心泵、軸流泵、混流泵和旋渦泵等。
4.泵的性能參數(shù):主要有流量和揚程,還有軸功率、轉(zhuǎn)速、效率和必需汽蝕余量。(沒
容積,是軸功率)
5.揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量,對于容積式泵,能量增量主要
體現(xiàn)在壓力能增加上,通常以壓力增量代替揚程來表示。例如,一幢30層的高層建筑,
其消防水泵的揚程應(yīng)在130m以上。
6.風(fēng)機(jī)按氣體在旋轉(zhuǎn)葉輪內(nèi)部流動方向分類包括離心式、軸流式、混流式。按排氣壓強(qiáng)
的不同分類包括通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓氣機(jī)。
7.風(fēng)機(jī)的性能參數(shù):主要有流量、壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速,另外,噪聲和振動的大小
也是風(fēng)機(jī)的指標(biāo)。
8.風(fēng)機(jī)的各性能參數(shù)的表示:1)流量也稱風(fēng)量。以單位時間內(nèi)流經(jīng)風(fēng)機(jī)的氣體體積表
示。2)壓力也稱風(fēng)壓。指氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值。壓力有靜壓、動壓和全壓之分。3)
軸功率。軸功率是指風(fēng)機(jī)的輸入功率。4)效率。風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱為效率。
風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90%o
9.壓縮機(jī)按照壓縮氣體方式分類包括容積式和動力式兩大類。
10.容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式和工作原理可分為往復(fù)式(活塞式、膜式)壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)
式(滑片式、螺桿式、轉(zhuǎn)子式)壓縮機(jī)。動力式壓縮機(jī)可分為軸流式壓縮機(jī)、離心式壓
縮機(jī)和混流式壓縮機(jī)。
11.壓縮機(jī)的性能參數(shù)主要包括容積、流量、吸氣壓力、排氣壓力、工作效率、輸入功
率、輸出功率、性能系數(shù)、噪聲等。
12.有撓性牽引件的輸送設(shè)備有帶式輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、
小車輸送機(jī)、懸掛輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等。無撓性牽引件的輸送設(shè)備有螺旋輸送機(jī)、滾
柱輸送機(jī)、氣力輸送機(jī)等。
13.輸送設(shè)備的主要參數(shù):1.輸送能力和線路布置(水平運距、提升高度等)。2.輸送速
度和驅(qū)動功率。3.主要工作部件的特征尺寸。
14.承壓蒸汽鍋爐:設(shè)計正常水位容積大于或者等于30L,且額定蒸汽壓力大于或者等
于O.IMPa(表壓)的鍋爐。承壓熱水鍋爐:出口水壓大于或者等于O.IMPa(表壓),
且額定功率大于或者等于0.1MW的鍋爐。
15.鍋爐的性能及主要參數(shù):蒸發(fā)量:蒸汽鍋爐用額定蒸發(fā)量表明其容量的大小,即每
小時生產(chǎn)的額定蒸汽量稱為蒸發(fā)量,單位是她,也稱鍋爐的額定出力或銘牌蒸發(fā)量。
熱水鍋爐用額定熱功率來表明其容量的大小,單位是反里。
16.鍋爐受熱面蒸發(fā)率:蒸汽鍋爐每平方米受熱面每小時所產(chǎn)生的蒸汽量。鍋爐受熱面
發(fā)熱率:熱水鍋爐每小時每平方米受熱面所產(chǎn)生的熱量。鍋爐受熱面蒸發(fā)率或發(fā)熱率是
反映鍋爐工作強(qiáng)度的指標(biāo),其數(shù)值越大,表示傳熱效果越好。
17.汽輪機(jī)按工作原理分為:沖動式汽輪機(jī),反動式汽輪機(jī),沖動、反動聯(lián)合汽輪機(jī)等。
按蒸汽流動方向分為:軸流式汽輪機(jī)、輻流式汽輪機(jī)、周流式汽輪機(jī)等。
18.火力發(fā)電的考核指標(biāo):主要有發(fā)電量、發(fā)電煤耗和供電煤耗、汽輪機(jī)熱耗和熱效率、
鍋爐效率、供熱煤耗、補給水率、主蒸汽壓力、主蒸汽溫度、汽輪機(jī)真空度等。
19.核發(fā)電設(shè)備。包括核島設(shè)備、常規(guī)島設(shè)備、輔助系統(tǒng)設(shè)備。核島設(shè)備是承擔(dān)熱核反
應(yīng)的主要部分。
20.風(fēng)力發(fā)電設(shè)備按葉片數(shù)量分為:單葉片風(fēng)電機(jī)組、雙葉片風(fēng)電機(jī)組、三葉片風(fēng)電機(jī)
組和多葉片風(fēng)電機(jī)組。目前安裝最多的是三葉片風(fēng)電機(jī)組。按驅(qū)動方式分為:直驅(qū)式風(fēng)
電機(jī)組和雙饋式風(fēng)電機(jī)組。
21.雙饋式風(fēng)電機(jī)組:雙饋式機(jī)組是在葉輪與發(fā)電機(jī)之間增加了變速箱,避免了發(fā)電機(jī)
直接與葉輪直接連接而增加葉片的沖擊載荷,并且將其直接傳遞到發(fā)電機(jī)上,降低了發(fā)
電機(jī)的故障率。直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)織機(jī)艙里面取消了發(fā)電機(jī)、齒輪變速系統(tǒng)。
22.按風(fēng)葉的可調(diào)性分為:定槳距風(fēng)電機(jī)組和變槳距風(fēng)電機(jī)組。
23雙饋式風(fēng)電機(jī)組:主要由塔筒、機(jī)艙、葉輪組成。機(jī)艙內(nèi)集成了發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、齒輪
變速系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。
24.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的性能參數(shù)很多,其中額定功率和葉輪直徑是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的最重要
的參數(shù)。目前,我國風(fēng)電場普遍采用的主流機(jī)型為功率1.5MW和2.0MW的風(fēng)電機(jī)組。
25.光伏發(fā)電系統(tǒng)分為獨立光伏發(fā)電系統(tǒng)、并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)和分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)。
26.獨立光伏發(fā)電也叫離網(wǎng)光伏發(fā)電。主要由太陽能電池組件、充放電控制器、蓄電池
組成,若要為交流負(fù)載供電,還需要配置交流逆變器。
27.分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的基本設(shè)備包括光伏電池組件、光伏方陣支架、直流匯流箱、
直流配電柜、并網(wǎng)逆變器、交流配電柜等設(shè)備,另外還有供電系統(tǒng)監(jiān)控裝置和環(huán)境監(jiān)測
裝置。
28.光伏發(fā)電的優(yōu)點:無資源枯竭危險,能源質(zhì)量高。安全可靠,無噪聲,無污染排放。
不受資源分布地域的限制,可利用建筑屋面的優(yōu)勢,例如,無電地區(qū),以及地形復(fù)雜地
區(qū)。無須消耗燃料和架設(shè)輸電線路即可就地發(fā)電供電。建設(shè)周期短,獲取能源花費的時
間短。
29.光伏發(fā)電的缺點:照射的能量分布密度小,即要占用巨大面積。獲得的能源受季節(jié)、
晝夜及陰晴等氣象條件的影響較大。相對于火力發(fā)電,發(fā)電機(jī)會成本高。有資料表明,
發(fā)電成本為火電成本的2倍。光伏板的制造過程丕環(huán)保。
30.靜置設(shè)備按設(shè)計壓力分為:常壓設(shè)備:P<0.1MPa;低壓設(shè)備:0.1MPaWPV1.6MPa;
中壓設(shè)備:1.6MPaWPV10MPa;高壓設(shè)備:lOMPaWPVlOOMPa;超高壓設(shè)備:PN
lOOMPa;PV0時,為真空設(shè)備。
31.換熱強(qiáng)熱量交換的原理和方式不同可分為:間壁式、混合式和蓄熱式三大類。在三
類換熱器中,間壁式換熱器應(yīng)用最多。間壁式換熱器是工業(yè)制造最為廣泛應(yīng)用的一類換
熱器。按照傳熱面形狀與結(jié)構(gòu)特點可分為:管式換熱器,板面式換熱器,擴(kuò)展表面式換
熱器。
32.靜置設(shè)備的性能主要由其功能來決定,主要作用有:貯存、均壓、熱交換、反應(yīng)、
分離、過濾等。主要性能參數(shù)有容積、壓力、溫度、流量、液位、換熱面積、效率等。
33.動設(shè)備的性能主要由其功能來決定,其主要作用有:氣體壓縮、粉碎、混合、分離、
制冷、干燥、包裝、輸送、儲運和成型等。
34.燒結(jié)設(shè)備按固體物料運動特性分類:固定床、移動床和流動床。燒結(jié)機(jī)是燒結(jié)的主
要設(shè)備。整個燒結(jié)機(jī)由冷卻系統(tǒng)、抽風(fēng)除塵系統(tǒng)、破碎篩分系統(tǒng)、燒結(jié)主機(jī)、煤氣點火
系統(tǒng)等組成。
35.建材設(shè)備包括:水泥設(shè)備、玻璃設(shè)備、陶瓷設(shè)備、耐火材料設(shè)備、新型建筑材料設(shè)
備、無機(jī)非金屬材料及制品設(shè)備等。
36.水泥設(shè)備中回轉(zhuǎn)窯、生料磨、煤磨、水泥磨稱為水泥生產(chǎn)的“一窯三磨”。
37.玻璃設(shè)備。當(dāng)前“浮法”工藝是玻璃生產(chǎn)的主要工藝。浮法玻璃生產(chǎn)線主要的工藝
設(shè)備有:玻璃熔窯、錫槽、退火窯及冷端的切裝系統(tǒng)。其中玻璃熔窯、錫槽、退火窯是
浮法玻璃生產(chǎn)的三大熱工設(shè)備。
38.水泥生產(chǎn)設(shè)備的主要參數(shù)為:熟料(t/d);玻璃生產(chǎn)線的主要參數(shù)為:熔化量(t/d)。
39.正業(yè)設(shè)備包括:探礦設(shè)備、采礦設(shè)備和選礦設(shè)備。采礦設(shè)備包括:采掘設(shè)備、提升
設(shè)備、輸送設(shè)備等。
40.直流電動機(jī)具有:較大的啟動轉(zhuǎn)矩和良好的啟、制動性能,在較寬范圍內(nèi)實現(xiàn)平滑
調(diào)速的優(yōu)越性能,以及較強(qiáng)的過載性能。
41.異步電動機(jī)是現(xiàn)代生產(chǎn)和生活中使用最廣泛的一種電動機(jī)。它具有結(jié)構(gòu)簡單、制造
容易、價格低廉、運行可靠、使用維護(hù)方便、堅固耐用、重量輕等優(yōu)點o
42.變壓器按容量分類:中小型變壓器(電壓在35kV以下)、大型變壓器(電壓在
63~110kV)、特大型變壓器(電壓在220kV以上)。
43.變壓圈的性能由多種參數(shù)決定,其主要包括:工作頻率、額定功率、額定電壓、電
壓比、效率、空載電流、空載損耗、絕緣電阻。
44.高壓斷路器的性質(zhì)。1)具有滅弧特性。2)具有控制、保護(hù)和安全隔離作用。
測量技術(shù)
1.機(jī)電工程測量包括對設(shè)備及鋼結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)測、沉降觀測,設(shè)備安裝劃線、定位、找
正測量,工程竣工測量等。
2.工程測量應(yīng)遵循“由整體到局部,先控制后細(xì)部”的原則,即先依據(jù)建設(shè)單位提供的
永久基準(zhǔn)點、線為基準(zhǔn),然后測設(shè)出各個部位設(shè)備的準(zhǔn)確位置。
3.測定待測點高程的方法有高差法和儀高法兩種。
4.測定待定位點的方法有水平角測量和豎直角測量。
5.機(jī)電測量其基本程序是:確認(rèn)永久基準(zhǔn)點、線一設(shè)置基礎(chǔ)縱橫中心線一設(shè)置基礎(chǔ)標(biāo)高
基準(zhǔn)點一設(shè)置沉降觀測點一安裝過程測量控制一實測記錄等。
6.設(shè)備基礎(chǔ)的測量工作大體包括以下步驟:設(shè)備基礎(chǔ)位置的確認(rèn),設(shè)備基礎(chǔ)放線,標(biāo)高
基準(zhǔn)點的確立,設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)高測量。
7.標(biāo)高基準(zhǔn)點一般埋設(shè)在基礎(chǔ)邊緣且便于觀測的位置。標(biāo)高基準(zhǔn)點一般有兩種:一種是
值里的標(biāo)高基準(zhǔn)點;另一種是預(yù)埋標(biāo)高基準(zhǔn)點。采用鋼制標(biāo)局基準(zhǔn)點,應(yīng)是靠近設(shè)備基
礎(chǔ)邊緣便于測量處,不允許埋設(shè)在設(shè)備底板下面的基礎(chǔ)表面。例如,簡單的標(biāo)高基準(zhǔn)點
一般作為獨立設(shè)備安裝的基準(zhǔn)點;預(yù)埋標(biāo)高基準(zhǔn)點主要用于連續(xù)生產(chǎn)線上的設(shè)備在安裝
時使用。連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備只能共用一條縱向基準(zhǔn)線和一個預(yù)埋標(biāo)高基準(zhǔn)點。
8.管線的起點、終點及轉(zhuǎn)折點稱為管道的主點。地下管線工程測量必須在回填前,測量
出起止點、窖井的坐標(biāo)和管頂標(biāo)高。
9.長距離輸電線一般采用十字線法或平行基線法進(jìn)行控制。
10.當(dāng)采用鋼尺量距時,其丈量長度不宜大于80m,同時不宜小于20m。一段架空送電
線路,其測量視距長度,不宜超過400m。大跨越檔距測量。在大跨越檔距之間,通常
采用電磁波測距法或解析法測量。
11.一個測區(qū)及其周圍至少應(yīng)有小水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點之間的距離,一般地區(qū)應(yīng)為卜3km,
工廠區(qū)宜小于1km0
12.設(shè)備安裝時高程控制的水準(zhǔn)點,可由廠區(qū)給定的標(biāo)高基準(zhǔn)點,引測至穩(wěn)固的建筑物
或主要設(shè)備的基礎(chǔ)上。
13.水準(zhǔn)儀的主要功能是用來測量標(biāo)高和高程。用于建筑工程測量控制網(wǎng)標(biāo)高基隹點的
測設(shè)及廠房、大型設(shè)備基礎(chǔ)沉降觀察的測量。
14.經(jīng)緯儀的用途。廣泛用于控制、地形和施工放樣等測量。光學(xué)經(jīng)緯儀,它的主要功
能是測量縱、橫軸線(中心線)以及垂直度的控制測量等。光學(xué)經(jīng)緯儀主要應(yīng)用于機(jī)電
工程建(構(gòu))筑物建立平面控制網(wǎng)的測量以及廠房(車間)柱安裝鉛垂度的控制測量,
用于測量縱向、橫向中心線,建立安裝測量控制網(wǎng)并在安裝全過程進(jìn)行測量控制。
15.經(jīng)緯儀的主要功能是測量水平角和豎直角的儀器。
16.全站儀的應(yīng)用。1.水平角測量,2.距離測量,3.坐標(biāo)測量,4.水平距離測量。
17.水下檢測機(jī)器人具有作業(yè)深度深、范圍大、作業(yè)時間長等優(yōu)點。
18.BIM放樣機(jī)器人適用于機(jī)電系統(tǒng)眾多、管線錯綜復(fù)雜、空間結(jié)構(gòu)繁復(fù)多變等環(huán)境下
施工。
19.電磁波測距儀按其所采用的載波可分為:用微波段的無線電波作為載波的微波測距
儀;用激光作為載波的激光測距儀;用紅處光作為載波的紅外測距儀。后兩者又統(tǒng)稱為
光電測距儀。
20.激光準(zhǔn)直(鉛直)儀的主要應(yīng)用范圍:主要應(yīng)用于大直徑、長距離、何轉(zhuǎn)型設(shè)備同
心度的找正測量以及高塔體、高塔架安裝過程中同心度的測量控制。
21.激光平面儀適用于提升施工的滑模平臺、網(wǎng)形屋架的水平控制和大面積混凝土樓板
支模、灌注及抄平工作,精確方便、省力省工。
起重技術(shù)
1.機(jī)電工程常使用的起重機(jī)械可分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)等。輕小型起重設(shè)備包括
千斤頂,滑車,其中葫蘆,卷揚機(jī)。起重機(jī)可分為:橋架型起重機(jī)、臂架型起重機(jī)、纜
索型起重機(jī)三大類。
2.流動式起重機(jī)特點:適用范圍廣,機(jī)動性好,可以方便地轉(zhuǎn)移場地,但對道路、場地
要求較高,臺班費較高。
3.塔式起重機(jī)特點:吊裝速度快,臺班費低。但起重量一般不大,并需要安裝和拆卸。
4.旭枉起重機(jī)特點:屬于非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī),其結(jié)構(gòu)簡單,起重量大,對場地要求不高,使
用成本低,但效率不高。
5.起重機(jī)選用的基本參數(shù)主要有吊裝載荷、額定起重量、最大幅度、最大起升高度等。
6.吊裝載荷的組成:被吊物(設(shè)備或構(gòu)件)在吊裝狀態(tài)下的重量和吊、索具重量(流動
式起重機(jī)一般還應(yīng)包括吊鉤重量和從臂架頭部垂下至吊鉤的起升鋼絲繩重量)。例如,
履帶起重機(jī)的吊裝載荷為被吊設(shè)備(包括加固、吊耳等)和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑
輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。
7.一般取動載荷系數(shù)kl=Ll;一般取不均衡載荷系數(shù)k2=Ll~1.25.
8.采用雙機(jī)抬吊時,宜選用同類型或性能相近的起重機(jī),負(fù)載分配應(yīng)合理,單機(jī)載荷不
得超過額定起重量的80%o
9.汽車起重機(jī)。吊裝時,靠支腿將起重機(jī)支撐在地面上。該起重機(jī)具有較大的機(jī)動性,
其行走速度快,可達(dá)到60km/h,不破壞公路路面。但不可在360°范圍內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè),
其吊裝區(qū)域受到限制,對基礎(chǔ)要求也更高。
10.流動式起重機(jī)的選用必須依照其特性曲線圖、表進(jìn)行,選擇步驟如下:1.確定站車
位置,2.確定臂長,3.確定起重機(jī)的額定起重量,4.比較額定起重量與計算載荷,5.確認(rèn)
安全距離。
11.流動式起重機(jī)的基礎(chǔ)處理。流動式起重機(jī)必須在水平堅硬地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊
車的工作位置(包括吊裝站位置和行走路線)的地基應(yīng)進(jìn)行處理。應(yīng)根據(jù)其地質(zhì)情況或
測定的地面耐壓力為依據(jù),采用合適的方法(一般施工場地的土質(zhì)地面可采用開挖回填
夯實的方法)進(jìn)行處理。處理后的地面應(yīng)做耐壓力測試,地面耐壓力應(yīng)滿足吊車對地基
的要求,在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備,應(yīng)請專業(yè)人員對基礎(chǔ)進(jìn)行專門設(shè)計。吊裝前必須
進(jìn)行基礎(chǔ)驗收。
12.鋼絲繩是由高碳鋼絲制成。鋼絲繩的規(guī)格較多,起重吊裝常用6xl9+FC(IWR)、
6x37+FC(IWR)、6x61+FC(IWR)三種規(guī)格的鋼絲繩。其中2代表鋼絲繩的股數(shù),
19(37、61)代表每股中的鋼絲數(shù),“土”后面為繩股中間的繩芯,其中尤為纖維芯、
IWR為鋼芯。
13.采用2個以上吊點起吊時,每點的吊索與水平線的夾角不宜小于60°。
14.鋼絲繩做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于35做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5,做
雖索的安全系數(shù)一般不小于小如果用于載人,則安全系數(shù)不小于股?14。
15.每一分支跑繩的拉力,最小在固定端,最大在拉出端。常用的穿繞方法有:順穿、
花穿和雙跑頭順穿。一般3門及以下宜采用順穿;4~6門宜采用花穿;乙門以上,宜采
用雙跑頭順穿。
16.滑輪組動、定(靜)滑輪之間的最小距離不得小于1.5m。跑繩進(jìn)入滑輪的偏角不宜
大于匕。
17.滑車組穿繞跑繩的方法有順穿、花穿、雙抽頭穿法。當(dāng)滑車的輪數(shù)超過工個時,跑
繩應(yīng)采用雙抽頭方式。
18.卷揚機(jī)按動力方式可分為:手動卷揚機(jī)、電動卷揚機(jī)和液壓卷揚機(jī)。起重工程中常
用電動卷揚機(jī)。
19.卷揚機(jī)按卷筒個數(shù)可分為:單筒卷揚機(jī)和雙筒卷揚機(jī)。起重工程中常用續(xù)筒卷揚機(jī)。
20.卷揚機(jī)按轉(zhuǎn)動速度可分為:慢速卷揚機(jī)和快速卷揚機(jī)。起重工程中,一般采用慢速
卷揚機(jī)。
21.容繩量:即卷揚機(jī)的卷筒允許容納的鋼絲繩工作長度的最大值。如果實際使用的鋼
絲繩的直徑與銘牌上標(biāo)明的直徑不同,還必須進(jìn)行容繩量校核。
22.平衡梁的作用:1)保持被吊設(shè)備的平衡,避免吊索損壞設(shè)備。2)縮短吊索的高度,
減小動滑輪的起吊高度。3)減少設(shè)備起吊時所承受的水平壓力,避免損壞設(shè)備。4)多
機(jī)抬吊時,合理分配或平衡各吊點的荷載。
23.上拔式(提升式)多適用于屋蓋、網(wǎng)架、鋼天橋(廊)等投影面積大、重量重、提
升施度相對較低場合構(gòu)件的整體提升。
24.爬升式(爬桿式)多適用于如電視塔鋼桅桿天線等提升高度高、投影面積一般、重
量相對較輕場合的直立構(gòu)件。
25.利用構(gòu)筑物吊裝法作業(yè)時應(yīng)做到:1)編制專門吊裝方案,應(yīng)對承載的結(jié)構(gòu)在受力條
件下的強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行校核。2)選擇的受力點和方案應(yīng)征得設(shè)計人員的同意。3)對
于通過錨固點或直接捆綁的承載部位,還應(yīng)對局部采取補強(qiáng)措施;如采用大塊鋼板、枕
木等進(jìn)行局部補強(qiáng),采用角鋼或木方對梁或柱角進(jìn)行保護(hù)。4)施工時,應(yīng)設(shè)專人對受
力點的結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)視。
26.吊裝方案選擇步驟。1.技術(shù)可行性論證。2.安全性分析。3.進(jìn)度分析。4.成本分析。
5.綜合選擇。
27.吊裝方案編制包括的內(nèi)容:1)編制說明與編制依據(jù)。2)工程概況等。3)吊裝工藝
設(shè)計。4)吊裝組織體系。5)安全保證體系及借施;6)質(zhì)量保證體系及措施;7)吊裝
應(yīng)急預(yù)案;8)吊裝計算校核書。
28.吊裝工藝設(shè)主要包括:1)設(shè)備吊裝工藝方法概述(如雙桅桿滑移法、吊車滑移法)
與吊裝工藝要求。2)吊裝參數(shù)表,主要包括設(shè)備規(guī)格尺寸、金屬總重量、吊裝總重量、
重心標(biāo)高、吊點方位及標(biāo)高等,若采用分段吊裝,應(yīng)注明設(shè)備分段尺寸、分段重量。3)
起重吊裝機(jī)具選用、機(jī)具安裝拆除工藝要求;吊裝機(jī)具、材料匯總表。4)設(shè)備支、吊
點位置及結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,設(shè)備局部或整體加固圖。5)吊裝平、立面布置圖;地錨施工圖;
吊裝作業(yè)區(qū)域地基處理措施;地下工程和架空電纜施工規(guī)定。
29.起重機(jī)吊裝工藝計算書一般包括的內(nèi)容:主起重機(jī)和輔助起重機(jī)受力分配計算;吊
裝安全距離核算;吊耳強(qiáng)度核算;吊索、吊具安全系數(shù)核算。
30.吊裝平面、立面布置圖應(yīng)包括的主要內(nèi)容。設(shè)備運輸路線及擺放位置;設(shè)備組裝、
吊裝位置;吊裝過程中吊裝機(jī)械、設(shè)備、吊索、吊具及障礙物之間的相對距離;桅桿安
裝(豎立、拆除)位置及其拖拉繩、主后背繩、奪繩的平面分布;起重機(jī)械的組車、拆
車、吊裝站立位置及移動路線;滑移尾排及牽引和后溜滑車的設(shè)置位置;吊裝工程所用
的卷揚機(jī)擺放位置及主跑繩的走向;吊裝工程所用的各個地錨位置或平面坐標(biāo);需要做
特殊處理的吊裝場地范圍;吊裝警戒區(qū)。
31.起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的主要內(nèi)容。1)起重機(jī)械的穩(wěn)定性。起重機(jī)在額定工作參數(shù)情
況下的穩(wěn)定或桅桿自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。2)吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性。如:多機(jī)吊裝的同步、協(xié)
調(diào);大型設(shè)備多吊點、多機(jī)種的吊裝指揮及協(xié)調(diào);桅桿吊裝的穩(wěn)定系統(tǒng)(纜風(fēng)繩、地錨)。
3)吊裝設(shè)備或構(gòu)件的穩(wěn)定性。又可分為整體穩(wěn)定性(如:細(xì)長塔類設(shè)備、薄壁設(shè)備、
屋蓋、網(wǎng)架),吊裝部件或單元的穩(wěn)定性。
32.常用地錨的種類。1.全埋式地錨可以承受較大的拉力,適合于重型吊裝。2.活動式地
錨。一般承受的力不大,重復(fù)利用率高,適合于改、擴(kuò)建工程。3.利用已有建筑物作為
地錨。
33.桅桿穩(wěn)定性校核的基本步驟:受力分析與內(nèi)力計算。查算桅桿的截面特性數(shù)據(jù)。計
算桅桿長細(xì)比。查得軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)。進(jìn)行穩(wěn)定性計算。
焊接技術(shù)
1.焊條分類。按熔渣堿性分類:堿性焊條(又稱作低氫型焊條)和酸性焊條。
堿性焊條與酸性焊條工藝性址對比表1H4I2031
序號項目堿性焊條酸性理條
1藥皮機(jī)化還原性還原性強(qiáng)氧化性強(qiáng)
2對水、銹產(chǎn)生氣孔的敏感性不敏感
3電弧痣定性應(yīng)采用短弧操作穩(wěn)定、可氏弧操作
4電源極性直流、反極性交、直漁兩用
5耐大電流一般好
6焊健成形一般、熔深較深好、熔深較淺
7焰渣結(jié)構(gòu)上結(jié)晶狀玻璃狀
8脫渣性不同品牌有好壞差異好
9焊接煙塵較多少
10擴(kuò)散氫含量低高
11全位置焊接操作性一般_____n_____
2.非合金鋼和低合金鋼,通常要求焊縫金屬與母材等強(qiáng)度,應(yīng)選用熔敷金屬抗拉強(qiáng)度等
于或稍高于母材的焊條。對于合金鋼要求焊縫金屬合金成分與母材相同或接近。
3.焊絲按截面結(jié)構(gòu)形式分類:可分為實心焊絲和藥心焊絲兩類。氣體保護(hù)焊絲以型號來
劃分,埋弧焊絲以牌號來劃分。
4.自保護(hù)藥芯焊絲與焊條相似,不用另加氣體保護(hù)焊,抗風(fēng)能力優(yōu)于氣體保護(hù)焊,通常
可在四級風(fēng)力下施焊,適用于野外或高空作業(yè)。
5.埋劑根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同分類:焊劑可分為熔煉焊劑、粘結(jié)焊劑和燒結(jié)焊劑。按照焊
劑中添加脫氧劑、合金劑分類:焊劑可分為中性焊劑、活性焊劑和合金焊劑。
6.球罐用的焊條和藥芯焊絲應(yīng)按批號進(jìn)行抗散氫復(fù)驗。
7.工業(yè)管道用的焊條、焊絲、焊劑庫存超過期限,應(yīng)經(jīng)復(fù)驗合格后方可使用。焊接材料
質(zhì)量證明書或合格證書上應(yīng)注明庫存的期限,并應(yīng)符合以下規(guī)定:1)酸性焊接材料及
防潮包裝密封良好的低氧型焊接材料的規(guī)定期限一般為連;2)石墨型焊接材料及其
他焊接材料的規(guī)定期限為Ij&o
8.常規(guī)鴇極惰性氣體保護(hù)焊使用的接頭范圍為0.5~4.0mm。
9.焊接工藝評定是指為驗證所擬定的焊接工藝正確性而進(jìn)行的試驗過程及結(jié)果評價。記
載驗證性的試驗及其結(jié)果,對擬定的焊接工藝規(guī)程進(jìn)行評價的報告稱為焊接工藝評定報
告(PQR)0擬定的焊接工藝規(guī)程是為焊接工藝評定所擬定的焊接工藝文件,稱為:預(yù)
焊接工藝規(guī)程(PWPS)o
10.焊接工藝評定作用。1)驗證施焊單位能力;2)編制焊接工藝規(guī)程的依據(jù)。
11.編制WPS應(yīng)以PQR為依據(jù),還要綜合考慮設(shè)計文件和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求、產(chǎn)品使用和
施工條件等情況
12.焊接技術(shù)交底應(yīng)包括:焊接工程特點、WPS內(nèi)容、焊接質(zhì)量檢驗計劃、進(jìn)度要求等。
13.焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過絨。如超過2次,返修前應(yīng)編制超次返修技術(shù)
方案,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,方可實施。
14.防止產(chǎn)生延遲裂紋的措施:應(yīng)采取焊條烘干、減少應(yīng)力、焊前預(yù)熱、焊后熱處理措
施外,盡量嚴(yán)格執(zhí)行焊后熱消氫處理的工藝,必要時打磨焊縫余高。
15.防止產(chǎn)生再熱裂紋的方法:1)理;2)應(yīng)用低強(qiáng)度焊縫,使焊縫強(qiáng)度低于母材以
增高其塑性變形能力。3)減少焊接應(yīng)力
16.降低焊接應(yīng)力的設(shè)計措施:1)減少焊縫的數(shù)量和尺寸,可減小變形量,同時降低焊
接應(yīng)力。2)避免焊縫過于集中,從而避免焊接應(yīng)力峰值疊加。3)優(yōu)化設(shè)計結(jié)構(gòu),如將
容器的接管口設(shè)計成翻邊式,少用承插式。
17.工藝措施:1.采用較小的焊接線能量;2.合理安排裝配焊接順序;3.層間進(jìn)行錘擊;
4.預(yù)熱拉伸補償焊縫收縮(機(jī)械拉伸或加熱拉伸);5.焊接高強(qiáng)鋼時,選用塑性較好的
焊條;6.預(yù)熱;7.消氫處理;8.焊后熱處理;9.利用振動法來消除焊接殘余應(yīng)力。
18.焊接變形可分為在焊接熱過程中發(fā)生的瞬態(tài)熱變形和室溫條件下的殘余變形。就殘
余變形而言,又可分為焊件的面內(nèi)變形和面外變形。1.面內(nèi)變形:可分為焊縫縱向收縮
變形、橫向收縮變形和焊縫回轉(zhuǎn)變形。2.而外變形:可分為角變形、彎曲變形、扭曲變
形、失穩(wěn)波浪變形。
19.焊接變形的危亶主要表現(xiàn)在:降低裝配質(zhì)量、影響外觀質(zhì)量、降低承載力、增加矯
正工序、提高制造成本等五個方面。
20.預(yù)防焊接變形的設(shè)計措施:1)合理安排焊縫位置;2)合理選擇焊縫數(shù)量和長度;3)
合理選擇坡口形式。
21.采取合理的裝配工藝措施:1)預(yù)留收縮余量法;2)反變形法;3)剛性固定法。4)
合理選擇裝配程序。
22.采取合理的焊接工藝措施:1)合理的焊接方法;2)合理的焊接線能量;3)合理的
焊接順序和方向。
23.常用的破壞性檢驗包括:力學(xué)性能試驗(彎曲試驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度試
驗、斷裂性試驗、疲勞試驗),化學(xué)分析試驗(化學(xué)成分分析、不銹鋼晶間腐蝕試驗、
焊條擴(kuò)散氫含量測試),金相試驗(宏觀組織、微觀組織),焊接性試驗。
24.常用的非破壞性檢驗包括:外觀檢驗、無損檢測(滲透檢測、磁粉檢測、超聲檢測、
射線檢測)、耐壓試驗和泄漏試驗。
25.與焊接線能量有直接關(guān)系的因素包括:焊接電流、電弧電壓和焊接速度。線能量的
大小與焊接電流、電壓成正比,與焊接速度成反比。
26.焊縫表面不允許存在的缺陷包括:裂紋、未焊透、未熔合、表面氣孔、外露夾渣、
未焊滿。允許存在的其他缺陷情況應(yīng)符合現(xiàn)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),例如,咬邊、角焊縫厚度
不足、角焊縫焊腳不對稱等。
27.RT(射線探傷)的優(yōu)點是:檢測結(jié)果有直接記錄(底片),可以獲得缺陷的投影圖
像,缺陷定性,長度測量比較準(zhǔn)確,對體積型缺陷和薄壁工件中的缺陷,檢測率較高;
其缺點是:厚壁工件的缺陷檢出率偏低,缺陷在工件厚度方向的位置難以確定,自身高
度難以測量,對面積型缺陷的檢出受到多種因素的影響,有時會漏檢,射線對人體和環(huán)
境有危害,防護(hù)成本、檢測成本較高,而且射線檢測速度較慢等。
28.UT(超聲波探傷)的優(yōu)點是:面積型缺陷的檢出率較高,穿透能力強(qiáng),適合于厚壁
工件,定位準(zhǔn)確,可以測量缺陷自身高度,對人體和環(huán)境無害,檢測成本較低,檢測速
度快等;其缺點是:缺陷定性閑難,定量精度不高,常用的(不可記錄)脈沖反射法超
聲波檢測結(jié)果無直接見證記錄,無缺陷直觀圖像,薄壁工件檢測困難,一般需要對探頭
掃查面進(jìn)行打磨處理,增加了工作量。
29.泄漏試驗方法包括:氣密性試驗、氨檢漏試驗、鹵素檢漏試驗、氫檢漏試驗。
機(jī)電安裝技術(shù)
1.墊層基礎(chǔ)。在基底上直接填砂,并在砂基礎(chǔ)外圍設(shè)鋼筋混凝土圈梁擋護(hù)填砂。適用于
使用后允許產(chǎn)生沉降的結(jié)構(gòu),如大型儲罐。(大儲墊)
2.淺基礎(chǔ)有:擴(kuò)展基礎(chǔ),聯(lián)合基礎(chǔ),獨立基礎(chǔ)。(擴(kuò)聯(lián)獨淺)
3.聯(lián)合基礎(chǔ)。由組合的混凝土結(jié)構(gòu)組成,適用于底面積受到限制、地基承載力較低、對
允許振動線位移控制較嚴(yán)格的大型動力設(shè)備基礎(chǔ),如軋機(jī)。(聯(lián)軋)
4.深基礎(chǔ)有樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)。(樁井深)
5.樁基礎(chǔ)。由承臺、班組成的基礎(chǔ)形式,可分為預(yù)制樁和灌注樁兩大類,適用于需要減
少基礎(chǔ)振幅、減弱基礎(chǔ)振動或控制基礎(chǔ)沉降和沉降速率的精密、大型設(shè)備的基礎(chǔ)。如透
平壓縮機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)組。(透平汽電很能樁)
6.結(jié)構(gòu)形式不同的基礎(chǔ)種類有:大塊式基礎(chǔ),箱式基礎(chǔ),框架式基礎(chǔ)。(大箱框是結(jié)構(gòu))
7.框架式基礎(chǔ)。由頂層梁板、立柱和底層梁板結(jié)構(gòu)組成的基礎(chǔ),適用于作為電機(jī)、壓縮
機(jī)等設(shè)備的基礎(chǔ)。(電機(jī)壓縮機(jī)得“框”起來)
8.使用功能不同的基礎(chǔ)分類:減震基礎(chǔ),絕熱層基礎(chǔ)。(減震絕熱好功能)
9.基礎(chǔ)施工單位應(yīng)提供設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明文件,主要檢查驗收其混凝土配合比、混
凝土養(yǎng)護(hù)及混凝土強(qiáng)度是否符合設(shè)計要求。(配比養(yǎng)護(hù)和強(qiáng)度)
10.設(shè)備基礎(chǔ)位置和尺寸的主要檢查項目:1基礎(chǔ)的坐標(biāo)位置;2不同平面的標(biāo)高;3平
面外形尺寸;4凸臺上平面外形尺寸;5凹槽尺寸;6平面的水平度;7基礎(chǔ)的垂直度;
8預(yù)埋地腳螺栓的標(biāo)高和中心距;9預(yù)埋地腳螺栓孔的中心線位置、深度和孔壁垂直度;
10預(yù)埋活動地腳螺栓錨板的標(biāo)高、中心線位置、帶槽錨板和帶螺紋孔錨板的平整度等。
11.預(yù)埋地腳螺栓的位置、標(biāo)高及露出基礎(chǔ)的長度應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求,中心距應(yīng)在
其根部和頂部沿縱、橫兩個方向測量,標(biāo)高應(yīng)在其頂部測量。(位置標(biāo)高與長度)
12.設(shè)備基礎(chǔ)測量放線是實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備平面乃至空間位置定位要求的重要環(huán)節(jié),設(shè)備安
裝的定位依據(jù)通常稱為基準(zhǔn)線(平面)和基準(zhǔn)點(高程)。
13.生產(chǎn)線的縱、橫向中心線以及主要設(shè)備的中心線應(yīng)埋設(shè)永久性中心線標(biāo)板,主要設(shè)
備旁應(yīng)埋設(shè)永久性標(biāo)高基準(zhǔn)點。對于重要、重型、特殊設(shè)備需設(shè)置沉降觀測點,用于監(jiān)
視、分析設(shè)備在安裝、使用過程中基礎(chǔ)的變化情況,例如:汽輪發(fā)電機(jī)組、透平壓縮機(jī)
組。(產(chǎn)線要永久,重大會沉降)
14.設(shè)置墊鐵的作用,一是找正調(diào)平機(jī)械設(shè)備。通過調(diào)整墊鐵的厚度,可使設(shè)備安裝達(dá)
到設(shè)計或規(guī)范要求的標(biāo)高和水平度;二是能把設(shè)備重量、工作載荷和擰緊地腳螺栓產(chǎn)生
的預(yù)緊力通過墊鐵均勻地傳遞到基礎(chǔ)。(找調(diào)傳力靠墊鐵)
15.特殊作業(yè)場所、大型或超大型設(shè)備的吊裝運輸應(yīng)編制專項施工方案。方案擬利用建
筑結(jié)構(gòu)作為起吊、搬運設(shè)備承力點時,應(yīng)對建筑結(jié)構(gòu)的承載能力迸行核算,并經(jīng)設(shè)計單
位或建設(shè)單位同意方可利用。(建筑受力得同意)
16.精度調(diào)整應(yīng)根據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或規(guī)范要求的精度等級,調(diào)整設(shè)備自身和相互位置狀
態(tài),例如:設(shè)備的中心位置、水平度、垂直度、平行度等。(垂中水平靠調(diào)整)
17.精度檢測是檢測設(shè)備、零部件之間的相對位置誤差,如垂直度、平行度、同軸度等。
("軸”測)
18.設(shè)備灌漿分為一次灌漿和二次灌漿。一次灌漿是在設(shè)備粗戰(zhàn)正后,對地腳螺栓孔進(jìn)
行的灌漿。二次灌漿是在設(shè)備精找正后,對設(shè)備底座和基礎(chǔ)間進(jìn)行的灌漿。(一粗二精)
19.一般裝配順序為:組合件裝配一部件裝配一總裝配。
20.按潤滑劑加注方式,一般劃分為分散潤滑和集中潤滑。
21.機(jī)械設(shè)備安裝一般分為整體式安裝、解體式安裝和模塊化安裝。(總分塊)
22.整體安裝的關(guān)鍵在于設(shè)備的定位位置精度和各設(shè)備間相互位置精度的保證。(定位
相互保證)
23.解體安裝不僅要保證設(shè)備的定位位置精度和各設(shè)備間相互位置精度,還必須再現(xiàn)制
造、裝配的精度,達(dá)到制造廠的標(biāo)準(zhǔn),保證其安裝精度要求。(定位相互保證,制造精
度還要再現(xiàn))
24.模塊化安裝除保證組裝的精度外,還要保證其安裝精度要求,同時達(dá)到制造廠的標(biāo)
幽
25.典型零部件安裝是機(jī)械設(shè)備安裝方法的重要組成部分,包括:1輪系裝配及變速器
安裝、2聯(lián)軸器安裝、3滑動軸承和滾動軸承安裝、4軸和套熱(冷)裝配、5液壓元件
安裝、6氣壓元件安裝、7液壓潤滑管路安裝等。(1輪3軸2液1氣7典型)
26.圓柱齒輪和蝸輪的接觸斑點,應(yīng)趨于齒側(cè)面中部;圓錐齒輪的接觸斑點,應(yīng)趨于齒
側(cè)面的中部并接近小端;齒頂和齒端棱邊不應(yīng)有接觸??赡孓D(zhuǎn)的齒輪副,齒的兩面均應(yīng)
檢查。
27.聯(lián)軸器裝配時,兩軸心徑向位移、兩軸線傾斜和端面間隙的測量方法(點、線、面)
28.將兩個半聯(lián)軸器一起轉(zhuǎn)動,應(yīng)每轉(zhuǎn)90°測量一次,并記錄5個位置的徑向位移測量
值和位于同一直徑兩端測點的軸向測量值。(90X5)
29.滑動軸承裝配。對于厚壁軸瓦,在未擰緊螺栓時,用0.05mm.塞尺從外側(cè)檢查上下
軸瓦接合面,任何部位塞入深度應(yīng)不大于接合面寬度的如;對于薄壁軸瓦,在裝配后,
在中分面處用002mm塞尺檢杳,不應(yīng)塞入。薄壁軸瓦的接觸面不宜研刮。(532)
30.軸頸與軸瓦的側(cè)間隙可用塞尺檢查,單側(cè)間隙應(yīng)為頂間隙的1/2?1/3。軸頸與軸瓦
的頂間隙可用壓鉗法檢查,鉛絲直徑不宜大于頂間隙的支倍。(3間隙)
31.滾動軸承裝配方法有壓裝法和溫差法兩種。采用溫差法裝配時,應(yīng)均勻地改變軸承
的溫度,軸承的加熱溫度不應(yīng)高于120℃,冷卻溫度不應(yīng)低于-80℃。(太高要打120)
32.軸承外圈與軸承座孔在對稱于中心線120°范圍內(nèi)、與軸承蓋孔在對稱于中心線90°
范圍內(nèi)應(yīng)均勻接觸,且用內(nèi)03mm的塞尺檢查時,塞尺不得塞入軸承外圈寬度的1/3。
33.地腳螺栓一般可分為固定地腳螺栓、活動地腳螺栓、脹錨地腳螺栓和粘接地腳螺栓。
34.固定地腳螺栓又稱為短地腳螺栓,它與基礎(chǔ)澆灌在一起,用來固定沒有強(qiáng)烈振動和
沖擊的設(shè)備。如直鉤螺栓、彎鉤螺栓、彎折螺栓、U形螺栓、爪式螺栓、錨板螺栓等。
35.活動地腳螺栓又稱長地腳螺栓,是一種可拆卸的地腳螺栓,用于固定工作時有強(qiáng)烈
振動和沖擊的重型機(jī)械設(shè)備。如T形頭螺栓、擰入式螺栓、對擰式螺栓等。(頭擰對)
36.粘接地腳螺栓是近些年應(yīng)用的一種地腳螺栓,其方法和要求與脹錨地腳螺栓基本相
同。在粘接時應(yīng)把孔內(nèi)雜物吹凈,并不得受潮。
37.大部分機(jī)械設(shè)備采用墊鐵調(diào)整和承載的安裝方法,墊鐵種類有平墊鐵、斜墊鐵、開
孔墊鐵、開口墊鐵、鉤頭成對斜墊鐵、調(diào)整墊鐵等,墊鐵的施工方法有坐漿法和壓漿法
兩種。
38.設(shè)備無墊鐵安裝目前還只限于設(shè)計文件有要求的情況下采用,由二次灌漿層起承重
作用。
39.設(shè)備安裝精度是指安裝過程中為保證整套裝置正確聯(lián)動所需的各獨立逡備之聞的位
置精度;單臺設(shè)備通過合理的安裝工藝和調(diào)整方法能夠重現(xiàn)的制造精度;整臺(套)設(shè)
備在使用中的運行精度。(位置、制造、運行)
40.設(shè)備基礎(chǔ)對安裝精度的影響主要是強(qiáng)度、沉降和抗振性能。
41.墊鐵埋設(shè)對安裝精度的影響主要是承載面積和接觸情況。
42.設(shè)備灌漿對安裝精度的影響主要是強(qiáng)度和密實度。
43.地腳螺栓對安裝精度的影響主要是緊固力和垂直度。
44.設(shè)備制造對安裝精度的影響主要是加工精度和裝配精度。解體設(shè)備的裝配精度,包
括各運動部件之間的相對運動精度,配合面之間的配合精度和接觸質(zhì)量。
45.現(xiàn)場組裝大型設(shè)備各運動部件之間的相對運動精度包括直線運動精度、圓周運動精
度、傳動精度等。
46.配合精度是指配合表面之間達(dá)到規(guī)定的配合間隙或過盈的接近程度,它直接影響配
合的性質(zhì)。
47.接觸質(zhì)量是指配合表面之間的接觸面積的大小和分布倩況。
48.測量誤差對安裝精度的影響主要是儀器精度和基準(zhǔn)精度。
49.測量過程包括測量對象、計量單位、測量方法和測量精度四個要素。形狀誤差是指
被測實際要素對其理想要素的變動量。主要形狀誤差有直線度、平面度、圓度、圓柱度
等。位置誤差是指關(guān)聯(lián)實際要素的位置對基準(zhǔn)的變動全量。主要位置誤差有平行度、垂
直度、傾斜度、同軸度、對稱度等。
50.設(shè)備檢測基準(zhǔn)的選擇,直接關(guān)系到整臺設(shè)備安裝找正找平的質(zhì)量,應(yīng)選擇在正確的
部位,通常在加工面或軸線上檢測。當(dāng)設(shè)備有多個加工面和軸線時,應(yīng)選擇在主要工作
面或主要工作軸線上。
51.測量人員操作誤差,如測量時的主觀性或視差,以及技能水平不夠、壓力過大等。
52.環(huán)境因素對安裝精度的影響主要是基礎(chǔ)溫度變形、設(shè)備溫度變形和惡劣環(huán)境場所。
53.設(shè)備安裝偏差可按下列原則進(jìn)行:(1)有利于抵消設(shè)備附屬件安裝后重量的影響;
(2)有利于抵消設(shè)備運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的作用力的影響;(3)有利于抵消零部件磨損的影響;
(4)有利于抵消摩擦面間油膜的影響。(4有利)
54.設(shè)備安裝偏差方向的控制:1.補償溫度變化所引起的偏差;2.補償受力所引起的偏差;
3.補償使用過程中磨損所引起的偏差;4.設(shè)備安裝精度偏差的相互補償。(4補償)
電氣安裝技術(shù)
1.配電裝置安裝前的檢查。(6)技術(shù)文件應(yīng)齊全,所有的電器設(shè)備和元件均應(yīng)有合格
證,關(guān)鍵部件應(yīng)有產(chǎn)品制造許可證的復(fù)印件,其證號應(yīng)清晰。
2.柜體的接地應(yīng)牢固、可靠,以確保安全。裝有電器的可開啟的柜門應(yīng)以裸銅軟線與金
屬柜體可靠連接。
3.安裝完畢后,還應(yīng)全面復(fù)測一次,并做好柜體的安裝記錄。
4.高壓試驗要求:配電裝置應(yīng)分別進(jìn)行模擬試驗,操作、控制、聯(lián)鎖、信號和保護(hù)應(yīng)正
確無誤、安全可靠。
5.高壓設(shè)備及元部件試驗的內(nèi)容有:絕緣試驗,主回路電阻測量和溫升試驗,峰值耐受
電流、短時耐受電流試驗,關(guān)合、關(guān)斷能力試驗,機(jī)械試驗,操作振動試驗,內(nèi)部故障
試驗,SF6氣體絕緣開關(guān)設(shè)備的漏氣率及含水率檢查,防護(hù)等級檢查。
6.配電裝置的主要整定內(nèi)容:(1)過電流保護(hù)整定:電流元件整定和時間元件整定。
(2)過負(fù)荷告警整定:過負(fù)荷電流元件整定和時間元件整定。(3)三相一次重合閘整
定:重合閘延時整定和重合閘同期角整定。(4)零序過電流保護(hù)整定:電流元件整定、
時間元件整定和方向元件整定。(5)過電壓保護(hù)整定:過電壓范圍整定和過電壓保護(hù)
時間整定。
7.配電裝置空載運行理,無異?,F(xiàn)象,辦理驗收手續(xù),交建設(shè)單位使用。同時提交施
工圖紙、施工記錄、產(chǎn)品合格證說明書、試驗報告單等技術(shù)資料。
8.變壓器開箱檢查。充氮氣或充干燥空氣運輸?shù)淖儔浩鳎瑧?yīng)有壓力監(jiān)視和補充裝置,在
運輸過程中應(yīng)保持正壓,氣體壓力應(yīng)為0.01~0.03MPa。
9.變壓器二次搬運可采用滾杠滾動及卷揚機(jī)拖運的運輸方式。
10.變壓器吊裝時,索具必須檢查合格,鋼絲繩必須掛在油箱的吊鉤上,變壓器頂蓋上
部的吊環(huán)僅作吊芯檢查用,嚴(yán)禁用此吊環(huán)吊裝整臺變壓器。
11.變壓器吊芯檢查內(nèi)容:鐵芯檢查;繞組檢查;絕緣圍屏檢查;引出線絕緣檢查;無
勵磁調(diào)壓切換裝置的檢查;有載調(diào)壓切換裝置的檢查;絕緣屏障檢查;油循環(huán)管路與下
扼絕緣接口部位檢查。
12.變壓器基礎(chǔ)的軌道應(yīng)水平,軌距與輪距應(yīng)配合,裝有氣體繼電器的變壓器頂蓋,沿
氣體繼電器的氣流方向有1.0%~1.5%的升高坡度。
13.變壓器中性點的接地回路中,靠近變壓器處,宜做一個亙捱我的連接點。
14.變壓器的交接試驗:
1)絕緣油試驗或SF6氣體試驗;
2)測量繞組連同套管的直流電阻;
3)檢查所有分接的電壓比;
4)檢查變壓器的三相接線組別;
5)測量鐵芯及夾件的絕緣電阻;
6)測量繞組連同套管的絕緣電阻、吸收比;
7)繞組連同套管的交流耐壓試驗;
8)額定電壓下的沖擊合閘試驗;
9)檢查相位。
15.變壓器送電試運行規(guī)定:
1)變壓器第一次投入時,可全壓沖擊合閘,沖擊合閘宜由高壓側(cè)投入。
2)變壓器應(yīng)進(jìn)行迷空載全壓沖擊合閘,應(yīng)無異常情況;第一次受電后,持續(xù)時間丕
應(yīng)少于lOmin;全電壓沖擊合閘時,勵磁涌流不應(yīng)引起保護(hù)裝置的誤動作。
3)油浸變壓器帶電后,檢查油系統(tǒng)所有焊縫和連接面丕應(yīng)有遂通現(xiàn)象。
4)變壓器并列運行前,應(yīng)核對好相位。
5)變壓器試運行注意沖擊電流、空載電流、一、二次電壓、溫度,并做好試運行記錄。
6)變壓器空載運行組,無異常情況,方可投入負(fù)荷運行。
16.電動機(jī)干燥時注意事項:
1)在干燥前應(yīng)根據(jù)電動機(jī)受潮情況制定烘干方法及有關(guān)技術(shù)措施。
2)烘干溫度緩慢上升,一般每小時的溫升控制在5~8℃。
3)干燥中要嚴(yán)格控制溫度,在規(guī)定范圍內(nèi),干燥最高允許溫度應(yīng)按絕緣材料的等級來
確定,一般鐵芯和繞組的最高溫度應(yīng)控制在70~806。
4)干燥時不允許用水銀溫度計測量溫度,應(yīng)用酒精溫度計、電阻溫度計或溫差熱電偶。
5)定時測定并記錄繞組的絕緣電阻、繞組溫度、干燥電源的電壓和電流、環(huán)境溫度。
測定時一定要斷開電源,以免發(fā)生危險。
6)當(dāng)電動機(jī)絕緣電阻達(dá)到規(guī)范要求,在同一溫度下經(jīng)空穩(wěn)定不變后認(rèn)定干燥完畢。
17.電動機(jī)墊片一般不超過三塊,墊片與基礎(chǔ)面接觸應(yīng)嚴(yán)密,電機(jī)底座安裝完畢后進(jìn)行
二次灌漿。
18.電動機(jī)運行前檢查。應(yīng)用500V兆歐表測量電動機(jī)繞組的絕緣電阻。對于380V的異
步電動機(jī)應(yīng)不低于0.5MQ。
19.電動機(jī)的保護(hù)接地線必須連接可靠,接地線(銅芯)的截面不小于4mm2,有防松
彈簧墊圈。
20.架空線路施工的一般程序:線路測量一基礎(chǔ)施工一桿塔組立一放線架線一導(dǎo)線連接
一線路試驗一竣工驗收檢查。
21.雙桿基坑根開的空必偏差不應(yīng)超過30mm,兩桿坑深度偏差不應(yīng)大于20mm。
22.混凝土桿整體組立的步驟:排桿焊接一組裝橫擔(dān)和絕緣子一立桿準(zhǔn)備一整體立桿。
23.鐵塔的組立方法分為兩大類:整體組立法和分解組立法。整體組立法包括倒落式人
字抱桿法、座腿式人字抱桿法等。分解組立法包括內(nèi)、外拉線抱桿分解組塔、倒裝組塔
等。根據(jù)現(xiàn)場地形及確定的立塔方法來確定地面組裝方法。
24.目前的輸電線路施工中,主要采用的是分解組塔的施工方法,有外拉線抱桿分解組
塔法、內(nèi)拉線抱桿分解組塔法。內(nèi)拉線抱桿分解組塔法的特點是不受鐵塔周圍地形的影
響,減少了因設(shè)置錨樁所需要的工具及工作量。可以同時進(jìn)行雙吊,提高了施工效率。
25.線路試驗:
1.測量絕緣子和線路的絕緣電阻。
2.測量35kV以上線路的工頻參數(shù)可根據(jù)繼電保護(hù)、過電壓等專業(yè)的要求進(jìn)行。
3.檢查線路各相兩側(cè)的相位應(yīng)一致。
4.沖擊合閘試驗。
5.測量桿塔的接地電阻值,應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定。
6.導(dǎo)線接頭測試。
26.直埋電纜敷設(shè)要求:1.直埋電纜的埋深應(yīng)不小于0.7m,穿越農(nóng)田時應(yīng)不小于1m。
27.電纜互相交叉,與非熱力管和管道交叉,穿越公路時,都要穿在保護(hù)管中,保護(hù)管
長度超出交叉點皿,交叉凈距不應(yīng)小于250mm,保護(hù)管內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的西
倍。
28.排管電纜敷設(shè)要求
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