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第頁(yè)梧州駕考大貨科目四1、車(chē)輛起步前,駕駛?cè)藨?yīng)對(duì)車(chē)輛周?chē)煌ㄇ闆r進(jìn)行觀察,確認(rèn)安全時(shí)再開(kāi)始起步。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:起步前的第一步就是駕駛員要先觀察車(chē)周?chē)?,確認(rèn)安全時(shí)再開(kāi)始起步。因此本題是對(duì)的。
2、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路減速車(chē)道行駛時(shí)要依次通行。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路減速車(chē)道行駛時(shí)要依次通行。高速公路出口的匝道一般限速每小時(shí)60公里以下,彎道限速每小時(shí)40公里以下。而在高速公路上行駛時(shí)的車(chē)速遠(yuǎn)高于這兩個(gè)數(shù)字,因此應(yīng)當(dāng)先減速再進(jìn)入匝道。
3、車(chē)輛在雨天臨時(shí)停車(chē)時(shí),應(yīng)開(kāi)啟什么燈?
A、前后霧燈
B、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
C、前大燈
D、倒車(chē)燈
答案:B
分析:即使不是在雨天,我們?cè)诼愤吪R時(shí)停車(chē)時(shí),也要開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
4、夜間在這種情況下跟車(chē)要注意觀察前車(chē)信號(hào)的的變化,隨時(shí)做好減速或停車(chē)的準(zhǔn)備。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:前車(chē)的剎車(chē)燈亮了,說(shuō)明前車(chē)在減速,所以你也要跟著減速和剎車(chē)。
5、如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛近公交車(chē)站時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、下車(chē)的乘客可能從公交車(chē)前方橫穿道路
B、公交車(chē)可能即將啟動(dòng)并向左變更車(chē)道
C、右側(cè)摩托車(chē)可能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道并穿插變更車(chē)道
D、對(duì)向車(chē)道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)可能違法跨越道路中心線超車(chē)
答案:ABCD
分析:駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛近公交車(chē)站時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意:下車(chē)的乘客可能從公交車(chē)前方橫穿道路;公交車(chē)可能即將啟動(dòng)并向左變更車(chē)道;右側(cè)摩托車(chē)可能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道并穿插變更車(chē)道;對(duì)向車(chē)道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)可能違法跨越道路中心線超車(chē)。
6、變更車(chē)道時(shí),應(yīng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,迅速駛?cè)雮?cè)方車(chē)道。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈后,應(yīng)該充分觀察確認(rèn)安全后再駛?cè)?。本題錯(cuò)在“迅速”兩字,且沒(méi)有觀察。
7、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這個(gè)情況可迅速?gòu)那败?chē)左側(cè)超越。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:從圖上來(lái)看,此車(chē)道應(yīng)該是加速車(chē)道,從前車(chē)的行駛路線來(lái)看,應(yīng)該是在前方會(huì)匯入行車(chē)道內(nèi),因此在這種情況下不能超車(chē)。所以本題錯(cuò)誤。
8、行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時(shí),要立即緊急制動(dòng)停車(chē)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:正確的做法應(yīng)當(dāng)是,打開(kāi)雙閃,減低車(chē)速,在道路中線行駛。這樣就算有人在路邊緊急停車(chē)你也不會(huì)碰上前方車(chē)輛,保證了你的行駛安全。若是緊急制動(dòng)停車(chē),很容易造成后車(chē)追尾等事故。
9、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下可以適當(dāng)鳴喇叭加速通過(guò)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:通過(guò)人行橫道,一定要減速慢行,必要時(shí)停車(chē),因此本題錯(cuò)誤。
10、車(chē)輛行至交叉路口時(shí),左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在任何時(shí)段都可以進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:直行車(chē)輛放行時(shí)才可進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)。因此本題錯(cuò)了。
11、車(chē)輛涉水后,應(yīng)保持低速行駛,怎樣操作制動(dòng)踏板,以恢復(fù)制動(dòng)效果?
A、持續(xù)重踏
B、間斷重踏
C、持續(xù)輕踏
D、間斷輕踏
答案:D
分析:采用間斷輕踏摩擦剎車(chē)片來(lái)加熱蒸發(fā)水分,恢復(fù)制動(dòng)
12、如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到其他機(jī)動(dòng)車(chē)突然駛?cè)氡拒?chē)道,可加速?gòu)挠覀?cè)車(chē)道繞行。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到其他機(jī)動(dòng)車(chē)突然駛?cè)氡拒?chē)道,不可加速?gòu)挠覀?cè)車(chē)道繞行。
13、張某駕駛車(chē)輛在高速公路上發(fā)生故障不能移動(dòng),開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈后下車(chē),聯(lián)系朋友李某駕駛私家車(chē)幫忙拖曳到應(yīng)急車(chē)道。李某拖曳故障車(chē)的過(guò)程中,劉某駕駛貨運(yùn)車(chē)輛以每小時(shí)110公里的速度駛來(lái),導(dǎo)致三車(chē)相撞。這起事故中的違法行為有哪些?
A、張某疲勞駕駛
B、李某用私家車(chē)拖曳故障車(chē)輛
C、劉某超速行駛
D、未在故障車(chē)輛后設(shè)置警示標(biāo)
答案:BCD
分析:題中所示的違法行為主要有:張某未在故障車(chē)輛后設(shè)置警示標(biāo)志、李某用私家車(chē)拖曳故障車(chē)輛、劉某超速行駛等。高速公路上發(fā)生故障,正確的做法是,開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈后下車(chē),在故障車(chē)輛后設(shè)置警示標(biāo)志,聯(lián)系保險(xiǎn)公司或者維修店進(jìn)行拖曳維修。貨運(yùn)車(chē)輛在高速上最高車(chē)速不得超過(guò)100公里/小時(shí)。
14、道路右側(cè)白色實(shí)線標(biāo)示機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道的分界線。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:這是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的分界線,看旁邊有非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)志。
15、右側(cè)標(biāo)志警告前方道路是向左連續(xù)彎路。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:向左急彎路-用以警告車(chē)輛駕駛?cè)藴p速慢行。設(shè)置位置為曲線起點(diǎn)的外面,但不應(yīng)進(jìn)入相鄰的圓曲線內(nèi)。
16、路口內(nèi)人行橫道線警示行人優(yōu)先橫過(guò)道路。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:請(qǐng)記住,無(wú)論任何時(shí)候都是行人優(yōu)先。
17、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛?
A、盡快加速通過(guò)
B、靠邊停車(chē)等待
C、注意瞭望安全通過(guò)
D、禁止通行
答案:C
分析:黃燈閃爍,是一種警示,提示注意安全通過(guò)。
18、如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí),應(yīng)減速或停車(chē),待前方車(chē)輛通過(guò)后再通行。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:安全第一
19、在這種情況下怎樣安全會(huì)車(chē)?
A、加速繞過(guò)障礙物
B、向左占道行駛
C、停車(chē)讓對(duì)方先行
D、提前減速讓行
答案:CD
分析:因?yàn)檎系K物在你的車(chē)道上,故要讓對(duì)面車(chē)先行。
20、駕駛?cè)嗽谟^察后方無(wú)來(lái)車(chē)的情況下,未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈就變更車(chē)道也是合理的。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:這是錯(cuò)誤的行車(chē)方法,不論在何種情況下變更車(chē)道或者轉(zhuǎn)彎,都必須開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,安全第一。
21、霧天對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么?
A、易發(fā)生側(cè)滑
B、能見(jiàn)度低
C、行駛阻力大
D、視野變寬
答案:B
分析:霧天的能見(jiàn)度很低,容易造成視野不良。而易發(fā)生側(cè)滑的應(yīng)該是滑溜的路面,行駛阻力大這一點(diǎn)更無(wú)從得知。因此本題選B。
22、駕駛客車(chē)遇非常情況或者發(fā)生事故時(shí),要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險(xiǎn)造成二次事故或更大的損失。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:要以人為本,要以將傷害和損失降到最低為原則。
23、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中,駕駛?cè)艘S時(shí)注意與前車(chē)的安全距離,安全距離應(yīng)隨著車(chē)速的提高而增加。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中,駕駛?cè)艘S時(shí)注意與前車(chē)的安全距離,安全距離應(yīng)隨著車(chē)速的提高而增加。因?yàn)樽肺捕际呛筌?chē)責(zé)任,因?yàn)闆](méi)有足夠的安全距離。
24、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到沙塵、冰雹、霧、雨、雪等低能見(jiàn)度條件時(shí),應(yīng)該怎樣做?
A、開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈
B、高頻率鳴喇叭使其他交通參與者知道自己的位置
C、同向跟車(chē)較近時(shí),應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈
D、適當(dāng)提高車(chē)速,盡快到達(dá)目的地,結(jié)束行車(chē)
答案:A
分析:遇到沙塵、冰雹、霧、雨、雪等低能見(jiàn)度條件時(shí)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈
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