巴音郭楞教練員從業(yè)資格證模擬考試

第頁巴音郭楞教練員從業(yè)資格證模擬考試1、行車中遇到這種行人需要保持較大的安全距離。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：大家都知道遇到行人，應(yīng)控制好車速行駛，確保安全。而本題中的對(duì)象為挑擔(dān)或扛農(nóng)具的，也就是說，要考慮農(nóng)具或擔(dān)子的長度，因此在經(jīng)過這類人時(shí)，除了要控制車速之外，還要留出安全間距，以策安全。因此本題正確。

2、汽車通過窄橋前，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、觀察周邊的交通情況

B、提前減速，靠中間慢行

C、避免在橋上會(huì)車.超車

D、緊跟前車通過

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車通過窄橋前，教練員應(yīng)提示學(xué)員觀察周邊的交通情況，提前減速，靠中間慢行，避免在橋上會(huì)車、超車。

3、在減檔時(shí)如何操作加空油（）。

A、速度快加油大，速度慢加油小

B、檔位低加大油，檔位高加油小

C、平路加油大，上坡加油小

D、下坡加油大，平路加油小

答案：ABCD

分析：在減檔時(shí)，應(yīng)通過如下操作加空油：速度快加油大，速度慢加油??；檔位低加大油，檔位高加油?。黄铰芳佑痛?，上坡加油小；下坡加油大，平路加油小。

4、駕駛疲勞直接影響行車安全，因此駕駛員在疲勞時(shí)不宜繼續(xù)駕車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：疲勞對(duì)安全駕駛的影響主要表現(xiàn)為：判斷力下降，反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加，嚴(yán)重時(shí)駕駛員會(huì)失去對(duì)車輛的駕馭能力。

5、教學(xué)過程中,教練員對(duì)教學(xué)日志的使用包括___。()

A、教學(xué)開始前領(lǐng)取教學(xué)日志

B、教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫教學(xué)日志

C、讓學(xué)員對(duì)教學(xué)日志簽字確認(rèn)

D、教學(xué)結(jié)束后及時(shí)交回教學(xué)日志

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員對(duì)教學(xué)日志的使用包括教學(xué)開始前領(lǐng)取教學(xué)日志、教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫教學(xué)日志、讓學(xué)員對(duì)教學(xué)日志簽字確認(rèn)、教學(xué)結(jié)束后及時(shí)交回教學(xué)日志。

6、場(chǎng)地劃線車輛公路掉頭訓(xùn)練可以使用“半聯(lián)動(dòng)”和停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：劃線掉頭操作要求：a．掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b．不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或中途任意停車。c．進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。d．行駛平穩(wěn)，不沖車。e．前進(jìn)和后倒過程中，汽車前后輪胎均不得壓線。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)→變速器→離合器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪

B、發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪

C、：發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→半軸→減速器→驅(qū)動(dòng)車輪

答案：B

分析：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪，其中變速器與傳動(dòng)軸相連，半軸與驅(qū)動(dòng)車輪相連。

8、訓(xùn)練初期可以把復(fù)雜的動(dòng)作系統(tǒng)分解為一些比較簡單的單個(gè)、（）動(dòng)作一一進(jìn)行練習(xí)，學(xué)員容易掌握，進(jìn)步較快。

A、局部

B、整體

C、完整

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：訓(xùn)練初期可以把復(fù)雜的動(dòng)作系統(tǒng)分解為一些比較簡單的單個(gè)、局部動(dòng)作一一進(jìn)行練習(xí)，學(xué)員容易掌握，進(jìn)步較快。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低會(huì)導(dǎo)致（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

B、減少油耗

C、增加油耗

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

10、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣行駛最安全？（如圖）()

A、盡快加速超越前車

B、鳴喇叭讓前車讓路

C、保持距離跟車行駛

D、從前車的右側(cè)超越

答案：C

分析：在這樣的交通狀況下，不能超車。

11、駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段要注意觀察，隨時(shí)避讓橫過道路的野生動(dòng)物。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：在這樣的路段要注意觀察，隨時(shí)避讓橫過道路的野生動(dòng)物。

12、遇到《道路交通安全法》沒有規(guī)定的情況，車輛、行人應(yīng)在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人都必須遵守《道路交通安全法》。

13、預(yù)先提示法是（）。

A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作

B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤

C、指揮學(xué)員如何操作

D、事先提醒學(xué)員如何處理情況

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：預(yù)先提示法是事先提醒學(xué)員如何處理情況。

14、行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、與前車保持足夠的安全距離

B、選擇合適的擋位

C、減速慢行，在路口前左右瞭望

D、加速通過

答案：ABC

分析：行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員與前車保持足夠的安全距離跟車行駛，選擇合適的擋位并減速慢行。

15、行車中，如圖所示的報(bào)警燈常亮表示（）。

A、蓄電池正常充電

B、蓄電池充電不正常

C、蓄電池電量充足

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報(bào)警燈是電瓶指示燈，該燈常亮表示蓄電池充電不正常。

16、如動(dòng)畫所示，駕駛?cè)说男袨槭钦_的（在非機(jī)動(dòng)車后減速讓行）。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：這個(gè)圖片的意思應(yīng)該是，前面的摩托車遇到障礙物，朝左變道。而駕駛機(jī)動(dòng)車的人，減速或停車，讓摩托車先通過。

17、一輛載有液氯的槽罐車核載15噸，實(shí)載29.44噸，因左前胎爆裂，撞上護(hù)欄后側(cè)翻至高速公路另一側(cè)，與迎面駛來的運(yùn)輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞，駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場(chǎng)，造成28人死亡，槽罐車液氯大面積泄漏，導(dǎo)致公路旁3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)受到重大污染。預(yù)防此類交通事故的措施有。

A、嚴(yán)禁超載行駛

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、做好車輛的維護(hù)

D、及時(shí)采取措施，減少事故損失

答案：ACD

分析：為預(yù)防此類交通事故可采取嚴(yán)禁超速行駛，做好車輛的維護(hù)，及時(shí)采取措施，減少事故損失的措施。

18、機(jī)動(dòng)車在路邊起步后，應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)動(dòng)車兩側(cè)道路情況，向左緩慢轉(zhuǎn)向，逐漸駛?cè)胝Ｐ旭偟缆?。（?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一看二慢三匯入，這樣做既出于安全考慮，同時(shí)也不影響其他車輛的正常行駛。

19、機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下圖情況，要如何處置？（）

A、連續(xù)鳴喇叭后通過

B、減速讓行

C、可以撞開牛群

D、加速通過

答案：B

分析：遇到這種情況要減速讓行，必要時(shí)停車避讓。若是鳴喇叭或貿(mào)然加速通過會(huì)引起牛群的騷動(dòng)，引起不必要的麻煩。因此本題選B。

20、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、氮氧化物和微粒物?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。

21、山區(qū)駕駛汽車下長陡坡時(shí)，應(yīng)（）。

A、掛高速檔，用制動(dòng)力的大小來控制車速

B、掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用和行車制動(dòng)器制動(dòng)力大小來控制車速

C、掛高速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：山區(qū)駕駛汽車下長陡坡時(shí)，應(yīng)掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用和行車制動(dòng)器制動(dòng)力大小來控制車。

22、培養(yǎng)學(xué)員的社會(huì)責(zé)任感，就是讓學(xué)員樹立珍愛生命安全第一，謹(jǐn)慎駕駛、文明行車的安全意識(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一，培養(yǎng)學(xué)員的社會(huì)責(zé)任感，就是讓學(xué)員樹立珍愛生命。本題解釋由

23、在駕駛操作訓(xùn)練中，靠近兒童行駛時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員，兒童（）。

A、可能安全意識(shí)薄弱

B、能夠迅速準(zhǔn)確地作出反應(yīng)

C、可能行為無常

D、可能對(duì)周邊交通環(huán)境關(guān)注較少

答案：ACD

分析：在駕駛操作訓(xùn)練中，靠近兒童行駛時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員，兒童，老年人，等可能行為無常常常錯(cuò)誤估計(jì)車速，可能對(duì)周邊交通環(huán)境關(guān)注較少，可能安全意識(shí)薄，可能反應(yīng)遲鈍，行動(dòng)緩慢弱等情況。

24、輪胎規(guī)格900—20ZG表示,輪胎寬度為9英寸的鋼絲簾()輪胎。

A、普通高壓輪胎

B、子午線高壓胎

C、子午線低壓胎

D、普通低壓胎

答案：C

分析：輪胎類型代號(hào)，常見的表示有“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。

25、汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車輪打滑，在驅(qū)動(dòng)車輪下填充鋪墊物后汽車可能起步行駛，填充鋪墊物是為了（）。

A、提高牽引力

B、降低附著力

C、提高附著力

答案：C

分析：在冰雪路面上車輛打滑情況下，汽車只能是在提高附著力或者適當(dāng)減小牽引力的時(shí)候才能動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)車輪下填充鋪墊物可以提高附著力，提高檔位可以降低牽引力。

26、對(duì)汽車駕駛室進(jìn)行安全檢視的檢查部位是（）。

A、儀表

B、操縱裝置

C、安全帶

D、轉(zhuǎn)向盤

答案：ABCD

分析：轉(zhuǎn)向盤

27、在駕駛訓(xùn)練中，教練員要培養(yǎng)學(xué)員的（）。

A、車體感知能力

B、車速感知能力

C、道路感知能力

D、車輛控制能力

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員要培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力、車速感知能力、道路感知能力、車輛控制能力，其中對(duì)車體的感知能力是指駕駛員對(duì)所駕車輛長度\寬度\高度的準(zhǔn)確把握能力。

28、如圖所示，此路口轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有（）。

A、轉(zhuǎn)彎速度太快，汽車容易打滑

B、右側(cè)可能有快速駛來的車輛

C、右側(cè)來車可能因緊急制動(dòng)而打滑

D、如果有行人橫穿道路，不能及時(shí)停車

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在圖示路口轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有轉(zhuǎn)彎速度太快汽車容易打滑、右側(cè)可能有快速駛來的車輛、右側(cè)來車可能因緊急制動(dòng)而打滑、如果有行人橫穿道路不能及時(shí)停車等。

29、如果輪胎出現(xiàn)裂口，應(yīng)當(dāng)放氣降壓后才能繼續(xù)行駛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：如果輪胎出現(xiàn)裂口，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換輪胎，防止爆胎發(fā)生交通事故。

30、驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR）的基本功能是（）。

A、縮短制動(dòng)距離

B、起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車輪打滑

C、緊急制動(dòng)時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車輪打滑

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR的基本功能是起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車輪打滑。

31、新出臺(tái)的駕駛證考試標(biāo)準(zhǔn)增加了考試難度,其中有40多個(gè)不屬于駕駛技能的不合格項(xiàng)目,例如開車門不觀察車后方交通情況等。因此,教練員在考試的前一天應(yīng)向?qū)W員講清扣分點(diǎn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：新出臺(tái)的駕駛證考試標(biāo)準(zhǔn)增加了考試難度，其中有40多個(gè)不屬于駕駛技能的不合格項(xiàng)目，例如開車門不觀察車后方交通情況等。這些，教練員在平時(shí)的教學(xué)中需要告知學(xué)員。

32、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)包括（）。

A、教學(xué)大綱執(zhí)行情況

B、《培訓(xùn)記錄》填寫情況

C、學(xué)員的質(zhì)量信譽(yù)考核情況

D、教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)包括教學(xué)大綱執(zhí)行情況、《培訓(xùn)記錄》填寫情況、教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果。

33、為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣，教練員自身應(yīng)該（）。

A、加強(qiáng)修養(yǎng)，文明行車

B、具有較強(qiáng)的安全行車意識(shí)

C、嚴(yán)格遵章守法

D、具備很高的文化水平

答案：ABC

分析：教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括：培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和安全行為；誠實(shí)守信，服務(wù)學(xué)員；文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量；努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力。為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣，教練員自身應(yīng)該：加強(qiáng)修養(yǎng)，文明行車；具有較強(qiáng)的安全行車意識(shí)；嚴(yán)格遵章守法。

34、在冰雪道路上行車,遇緊急情況時(shí),學(xué)員應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在冰雪道路上行車，遇緊急情況時(shí)，采取緊急制動(dòng)，更容易引發(fā)打滑、側(cè)翻等意外。

35、汽車在泥濘路面或雨后平滑路面起步時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象，是因?yàn)槁访娴母街禂?shù)小，應(yīng)猛抬離合器或猛踩加速踏板起步。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：汽車在泥濘路面或雨后平滑路面起步時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象，是因?yàn)槁访娴母街禂?shù)小。應(yīng)降低車速，輕踩油門。

36、在駕駛訓(xùn)練中,培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用___。()

A、模擬教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用模擬教學(xué)法。

37、汽車高速行駛中出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員正確的操作是（）。

A、猛踩制動(dòng)踏板，迅速拉緊駐車制動(dòng)器

B、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，猛踩制動(dòng)踏板

C、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，緩踩制動(dòng)踏板

答案：C

分析：握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，緩踩制動(dòng)踏板

38、如圖所示，交通警察左臂向上直伸，掌心向前。該手勢(shì)信號(hào)示意（）。

A、準(zhǔn)許A車通行，禁止B車通行

B、禁止A車通行，禁止B車通行

C、準(zhǔn)許A車通行，準(zhǔn)許B車通行

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

39、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快,產(chǎn)生的離心力就越大,越容易發(fā)生側(cè)滑。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力就越大，越容易發(fā)生側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快，會(huì)產(chǎn)生越大的離心力。

40、駕駛培訓(xùn)的特征是（）。

A、能獲得暴利

B、不可避免發(fā)生訓(xùn)練死亡事故

C、教學(xué)對(duì)象層次多樣性

D、全部在運(yùn)動(dòng)中教學(xué)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛培訓(xùn)的特征是教學(xué)對(duì)象層次多樣性。

41、制動(dòng)突然失靈，避讓障礙物時(shí)，要掌握“先避人，后避物”原則。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：生命重要，取其重。

42、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)并取得牌證、具有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的教學(xué)車輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)使用符合標(biāo)準(zhǔn)并取得牌證、具有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的教學(xué)車輛，不可以使用報(bào)廢的車輛從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

43、行車中遇到無法避免的與來車正面相撞時(shí)，要迅速向有利于自己的一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：不能盲目躲避，而是應(yīng)該握緊方向盤，緊急制動(dòng)。因此本題錯(cuò)誤。

44、做到平穩(wěn)起步關(guān)鍵是（）。

A、快慢結(jié)合

B、半聯(lián)動(dòng)

C、迅速及時(shí)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：掌握離合器半聯(lián)動(dòng)是平穩(wěn)起步的關(guān)鍵因素。

45、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員有（）的情形，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。

A、身體健康狀況較差

B、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任

C、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)同等以上責(zé)任

答案：BC

分析：(一)經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動(dòng)申請(qǐng)注銷從業(yè)資格的；(二)經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的；(四)發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的。

46、在交通事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行救助時(shí)，實(shí)施救助的場(chǎng)所應(yīng)該選擇（）的場(chǎng)地。

A、道路外空闊

B、交叉路口．彎道和坡道以外

C、救護(hù)汽車易接近

D、夜間有照明

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在交