2023年高考作文熱點素材：航天精神之深藏功名利祿、夢圓穹頂之巔-

2023年高考作文熱點素材：航天精神之深藏功名利祿、夢圓穹頂之巔

一、航天精神相關(guān)闡發(fā)

中國的航天精神可以闡發(fā)為航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神。

1.航天傳統(tǒng)精神的核心是：自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻、嚴謹務(wù)實、勇于攀登。

2.“兩彈一星”精神主要內(nèi)容是：熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同，勇于登攀。

3.載人航天精神主要內(nèi)容是：特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻。

4.航天精神具體內(nèi)涵：

①熱愛祖國、為國爭光的堅定信念。自覺把個人理想與祖國命運、個人選擇與黨的需要、個人利益與人民利益緊密聯(lián)系在一起，始終以發(fā)展航天事業(yè)為崇高使命，以報效祖國為神圣職責(zé)，嘔心瀝血，奮力拼搏。

②勇于登攀、敢于超越的進取意識。知難而進、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，相信科學(xué)、依靠科學(xué)，攻克尖端課題，搶占科技制高點。

③科學(xué)求實、嚴肅認真的工作作風(fēng)。尊重規(guī)律，精心組織，精心指揮，精心實施，在任務(wù)面前斗志昂揚、連續(xù)作戰(zhàn)，在困難面前堅韌不拔、百折不撓，在成績面前永不自滿、永不懈怠。

④同舟共濟、團結(jié)協(xié)作的大局觀念。自覺服從大局、保證大局，同舟共濟、群策群力，有困難共同克服，有難題共同解決，有風(fēng)險共同承擔(dān)。

⑤淡泊名利、默默奉獻的崇高品質(zhì)。一心為事業(yè)，舍棄生活方式的多彩而選擇單調(diào)，舍棄功成名就的機會而選擇平凡，不計個人得失，不求名利地位，以苦為樂，無怨無悔。

二、航天相關(guān)金句

（一）弘揚航天精神的口號

1.三萬日耕耘深藏功名利祿，九萬里飛天夢圓穹頂之巔

2.春華秋實幾十載矢志不渝獻航天

3.夢啟九州，壯凌空之志；緣定寰宇，銘空天之魂。

4.東風(fēng)長征破萬里，神舟天宮闖星海

5.我看不到的星空里你實現(xiàn)著我的夢想

6.長征萬里飛天闕，嫦娥千年落凡塵

7.星空浩淼銀河璀璨，航天窮宇矢志不移

8.樹凌云之志攀航天高峰，建豐功偉績創(chuàng)世紀輝煌

9.憶往昔東方紅星，看今朝長五升天

10.櫛風(fēng)沐雨熬出戈壁新星，砥礪前行勇創(chuàng)航天輝煌

11.我們?nèi)缃竦膴^斗，只為你將來大氣層外的一次回眸

（二）相關(guān)短評

1.“航天精神”包括了“熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、勇于攀登”等精神，自力更生是非常關(guān)鍵的一點。這精神是在一代又一代中國航天工作者的實踐和探索中產(chǎn)生的。這些優(yōu)秀精神是中華文化與紅色基因的時代表達，是我們黨和人民尤為珍貴的精神財富，同時也是我們中國精神文明建設(shè)持續(xù)發(fā)展的精神動力。由此可見，“航天精神”對于中華文化具有高度的時代意義。

2.哲人說，激蕩向上的民族，有腳踏實地、埋頭拉車的人，更有仰望星空、耕耘星海的人。中國航天人正是那些征戰(zhàn)星空、手摘星辰的英雄，中國航天精神正是攻堅克難、創(chuàng)新創(chuàng)造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫照，熔鑄于中華民族精神譜系的價值底座，為國家富強、人民幸福、民族振興的中華民族偉大復(fù)興夢奏響宇宙強音。科技引領(lǐng)，神舟飛行，從家國天下、到人類命運、又到民族復(fù)興，一個個巨大的命題，在航天事業(yè)上交織絢爛，筑起中華民族獨特的價值脊梁與民族品性。

3.幾個小時后，神舟十三號飛船就將發(fā)射，三人乘組即將開啟6個月的太空生活。18年前的今天，2003年10月15日，神舟五號沖破地心引力，中華民族千年飛天夢圓。18年的時間里，中國航天人精心打磨邁向太空的每一步，實現(xiàn)了從飛行一日，到出艙行走，再到駐留生活的跨越。昨天，“羲和號”成功發(fā)射，繼“嫦娥探月”“天問探火”后，我國太空探測迎來“探日時代”。夢想無垠，步履不停，一代代航天人的接續(xù)奮斗，正在推動中國航天擁抱更廣闊的星辰大海。這是每一個航天人的驕傲，也是每一個中國人的驕傲！

4.每一天，每一刻，總有人想要翱翔天際，想要遨游太空，但！只是夢想，是你們，是你們通過一次次不放棄的實驗，把我們的夢想和期待送上太空，你們才是我們最大的驕傲！

5.從東方紅升空到嫦娥奔月，從神舟起航到天宮穿梭，從陸地到太空，從無人到載人，是創(chuàng)新、是科技、是復(fù)興夢，也是中國共產(chǎn)黨百年歷史的重要組成部分。

6.星空浩瀚無比，探索永無止境。浩瀚的星空是一張不設(shè)交卷時間的“考卷”，需要一代又一代的航天人用智慧和汗水去“作答”。偉大的成績振奮人心，偉大的目標激蕩人心。面向未來，中國航天事業(yè)還有很多難啃的“硬骨頭”，難翻的“大雪山”，難越的“婁山關(guān)”，這就需要航天人勇于攻堅克難，矢志探索創(chuàng)新，心懷祖國人民，一步一個腳印開啟星際探測新征程。

三、航天事業(yè)里程碑事件

1.第一個想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶

14世紀末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。他最先開始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。

2.東方紅一號——中國第一顆人造衛(wèi)星

1970年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1號”成功升空!成為了中國航天發(fā)展史上第二個里程碑。

3.載人航天

2003年10月15日，中國神舟五號載人飛船升空，表明中國掌握載人航天技術(shù)，成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個里程碑。

4.深空探測-嫦娥奔月

2007年10月24日18時05分，隨著嫦娥一號成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。此后，神舟九號與天宮一號相繼發(fā)射，并成功對接。

2016年9月15日22時04分09秒，天宮二號空間實驗室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。

5.繼續(xù)探索-天問火星

天問一號于2020年7月23日在文昌航天發(fā)射場由長征五號遙四運載火箭發(fā)射升空，成功進入預(yù)定軌道。負責(zé)執(zhí)行中國第一次自主火星探測任務(wù)。

6.神舟十二號，是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。

神舟十三號載人飛船是中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的最后一次任務(wù)，它將驗證空間站建造和運營所需的最后幾項關(guān)鍵技術(shù)，為中國建造“天宮”打下重要基石。

四、航天事業(yè)功勛人物

1.錢學(xué)森：世界著名科學(xué)家，空氣動力學(xué)家，中國載人航天奠基人，中國科學(xué)院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者，被譽為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”，沖破美方嚴重的阻撓堅決回國為回國效力，使得中國導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。

2.孫家棟：“少年勤學(xué)，青年擔(dān)當(dāng)，你是國家的棟梁。導(dǎo)彈、衛(wèi)星、嫦娥、北斗，滿天星斗璀璨，寫下你的傳奇。年過古稀未伏櫪，猶向蒼穹寄深情?！边@是“感動中國”2016年度人物的頒獎詞，雖然寥寥數(shù)語，卻道出了孫家棟傳奇的航天人生。

孫家棟的一生與中國航天多個第一密切相連：他主持完成了我國第一顆人造衛(wèi)星、第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆靜止軌道試驗通信衛(wèi)星的總體設(shè)計，承擔(dān)了包括東方紅三號通信廣播衛(wèi)星、風(fēng)云二號氣象衛(wèi)星和中巴資源衛(wèi)星等第二代應(yīng)用衛(wèi)星工程的研制重任，先后擔(dān)任我國北斗導(dǎo)航工程、探月工程總設(shè)計師……

3.戚發(fā)軔:中國航天領(lǐng)域技術(shù)專家，參與過我國第一枚導(dǎo)彈“東風(fēng)一號”研制，還作為重要技術(shù)負責(zé)人參與“東方紅一號”衛(wèi)星、“東方紅二號”通信衛(wèi)星、“東方紅三號”第二代通信廣播衛(wèi)星研制。1992年，59歲的戚發(fā)軔被任命為神舟飛船總設(shè)計師。在主持神舟號飛船項目時，制定了具有中國特色、符合中國實際情況的總體方案。2003年，“神舟五號”飛船完成了中國首次載人飛行。戚發(fā)軔在解決衛(wèi)星和飛船研制過程中的重大工程技術(shù)問題中做出了重要貢獻，獲國家科技進步特等獎、“全國五一勞動獎?wù)隆薄?/p>

4.于敏：中國氫彈之父。他曾“隱身”長達三十年之久，直到1988年，他的名字才得以解禁；1999年9月18日，在中央軍委表彰為研制“兩彈一星”作出突出貢獻的科技專家大會上，他被授予“兩彈一星功勛獎?wù)隆保?015年1月9日，于敏院士獲得2014年度國家最高科技獎。他是一位忠于祖國、無私奉獻、文理兼修、具有深厚人文素養(yǎng)的科學(xué)家，為我國核武器事業(yè)做出了不可磨滅的歷史性貢獻。

5.梁思禮:赤子鑄箭不辱家門。梁啟超之子、火箭系統(tǒng)控制專家、中國導(dǎo)彈控制系統(tǒng)創(chuàng)始人之一。雖然在他還不到5歲時，父親便離世，但梁啟超生前所言“人必真有愛國心，然后方可以用大事”對他影響頗深。梁思禮曾說：“父親對我的直接影響較少，但愛國這一課，我不曾落下半節(jié)。”1956年，梁思禮被任命為導(dǎo)彈控制系統(tǒng)研究室副主任，成為錢學(xué)森院長手下的十個室主任之一。以此為起點，他將全部身心都融入了我國導(dǎo)彈與火箭事業(yè)的發(fā)展之中。

五、精彩時評

1.我們的征途是星辰大?！d人航天精神述評

新華社2022-09-17

編者按：偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神托舉偉大的夢想。中國共產(chǎn)黨在100年的光輝歷程中，帶領(lǐng)中國人民取得了革命、建設(shè)和改革的偉大勝利，同時鑄就了具有豐富時代內(nèi)涵和民族特征的偉大精神，形成了獨特的精神譜系，這成為中國共產(chǎn)黨人的精神支撐和寶貴財富。我國正處在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點，面臨中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，學(xué)黨史、悟思想、辦實事、開新局，需要我們讀懂中國共產(chǎn)黨人接續(xù)奮斗的精神密碼，汲取百年黨史中形成的優(yōu)良傳統(tǒng)和精神力量，激發(fā)新時代奮斗前行的內(nèi)生動力。

大漠戈壁金秋醉，弱水胡楊迎客歸。

航天員歸來之時，太空還是那片太空，中國人卻又一次把一個國家嶄新高度在這里標記——神舟飛船首次快速交會對接，首次進入自己建造的空間站，最長時間的太空駐留，最長時間的出艙活動……

這是中國航天的新高度，也是中華民族的新高度。

站在中國正式進入空間站時代的時間軸上，我們再回眸中國航天人29年來所走過的不平凡歷程，一次次托舉起中華民族的民族尊嚴與自豪的正是一種精神。這種精神，就是載人航天精神——特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻，也成為民族精神的寶貴財富，激勵一代代航天人不忘初心、繼續(xù)前行。

（一）

1992年9月21日，黨中央正式批準實施中國載人航天工程。從那天開始，中國載人航天事業(yè)在極其艱苦和困難的條件下悄然起步。

此時，蘇聯(lián)已發(fā)射了三代飛船，建設(shè)了“禮炮”號和“和平”號空間站。美國則完成了飛船向航天飛機的跨越。

面對晚于國外的現(xiàn)狀白手起家，成千上萬的科研人員開始晝夜攻關(guān)；面對自然環(huán)境惡劣的大漠戈壁頂烈日冒風(fēng)沙，開建載人航天發(fā)射場；面對測試發(fā)射沒有工作流程的窘境從零起步，十幾個人組成的課題組全國奔波調(diào)研2000多個日夜，設(shè)計出全新的測試發(fā)射工藝流程……再大的困難都嚇不倒中國航天人，他們以苦為榮、以苦為樂、埋頭苦干，一次次向艱難險阻發(fā)起進攻，一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。

1998年1月5日，從1500多名優(yōu)秀空軍飛行員中精心選拔的14人，匯聚北京航天城，成為中國首批航天員。

天空與太空，一字之差，被蘇聯(lián)航天員列奧諾夫形象地稱為“上天的階梯”，包含了眾多艱苦萬分的訓(xùn)練。

在高速旋轉(zhuǎn)的離心機里，常人只能承受3到4個G的重力加速度，航天員卻要承受40秒的8個G的重力加速度。訓(xùn)練中，他們的五官被擠壓變形，眼淚不自覺地往外飛，胸部極度壓抑，呼吸非常困難，手臂抬不起來。一位航天員的母親看后，一邊流淚一邊不住地擺手說：“不看了，不看了！”

做這種訓(xùn)練時，航天員手邊有一個紅色按鈕，一旦挺不住了就可以立即按動紅鈕，請求暫停。但時至今日，沒有一個人按過這個紅鈕。

可以說，“特別能吃苦”是由載人航天領(lǐng)域的特別工作環(huán)境錘煉而成的。而正是在這種精神的激勵下，參與工程研制、建設(shè)和試驗的中國航天人，才能戰(zhàn)勝各種難以想象的困難，實現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢想。

（二）

在人生的旅途上，什么是最大的激勵力量？中國載人航天參研參試人員的選擇，是把個人發(fā)展深深融入祖國的航天事業(yè)。

2008年9月27日，在黑色天幕和藍色地球的映襯下，神舟七號航天員翟志剛在浩瀚太空留下中國人的第一個足印，鮮艷的五星紅旗徐徐飄展的那一幕已經(jīng)凝結(jié)成中國人永遠的記憶。

然而，這一歷史時刻的背后卻是驚心動魄的生死考驗。

就在翟志剛準備出艙之時，軌道艙頻頻響起火災(zāi)報警聲。直面在太空最害怕發(fā)生的事故，翟志剛?cè)赃x擇了毫不猶豫地出艙。他說：“無論發(fā)生什么情況，我們都要完成任務(wù)，讓五星紅旗高揚在太空?！?/p>

這也是中國航天人的共同心聲。

2003年10月15日9時，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心驚雷乍起，長征二號F火箭托舉著神舟五號飛船直刺蒼穹。楊利偉剛開始感覺良好，但很快就遇到了麻煩——火箭開始急劇抖動，產(chǎn)生了共振。

此前，他從來沒有進行過這種訓(xùn)練。

“難以承受的痛苦，感覺五臟六腑都要碎了?！睏罾麄フf，“有一剎那，以為自己要犧牲了?！?/p>

2003年10月15日，執(zhí)行中國首次載人航天飛行任務(wù)的楊利偉出發(fā)登艙前揮手致意。新華社記者李剛攝

楊利偉并不害怕犧牲。在出征之前，他早已做好了犧牲生命的心理準備。他擔(dān)心的是，如果犧牲了，他就無法完成接下來的任務(wù)，中國人的飛天夢想將推遲實現(xiàn)。

共振持續(xù)了26秒。后來有人評價：26秒，見證了中國航天員英勇無畏、舍身為國的赤膽忠心。

18年后，“時代精神耀香江”之仰望星空話天宮活動在北京和香港兩地成功舉辦。一名香港青年學(xué)生這樣問楊利偉：“您覺得航天員這個職業(yè)最酷的地方是什么？”

楊利偉答：“在太空中，當(dāng)我向全世界展示中國國旗時，那一刻我覺得我是最酷的。”

把個人理想與祖國命運緊緊相連，把個人選擇與黨的需要緊緊相連，把個人利益與人民利益緊緊相連——這，是中國航天人特別能戰(zhàn)斗的源泉，是這個能打硬仗的戰(zhàn)斗集體不斷創(chuàng)造非凡業(yè)績的最根本原因。

（三）

載人航天是衡量一個國家綜合國力的重要標志。雖然起步較晚，但中國航天人始終堅持高起點發(fā)展，自主創(chuàng)新，奮力攻關(guān)，突破和掌握了一批核心技術(shù)，在較短的時間內(nèi)走出了一條具有中國特色的載人航天工程發(fā)展道路。

神舟飛船從研制開始就瞄準了國際第三代載人飛船水平，直接采用三人三艙的設(shè)計方案；為打造托舉神舟飛天的神箭，運載火箭設(shè)計制造人員開展了近千項技術(shù)攻關(guān)，讓長征二號F火箭成為享譽世界的“金牌火箭”；建設(shè)載人航天發(fā)射場，采用中國特色的總體技術(shù)方案——垂直總裝、垂直測試、垂直整體運輸、遠距離測試發(fā)射，躋身世界先進行列……一系列新技術(shù)、新創(chuàng)造、新成果，無一不是中國航天人創(chuàng)新攻關(guān)的智慧結(jié)晶。

1999年11月20日清晨，西北大漠深處。成千上萬的人們在襲人的寒風(fēng)中興奮地等待著。

6時30分，長征火箭托舉著中國自行研制的神舟一號無人飛船直上云天，并于次日凌晨準確著陸在預(yù)定回收區(qū)域。

這意味著，中國航天用短短7年時間就走完了發(fā)達國家用三四十年走過的路。

最泥濘的道路，才能留下最深的足跡。同樣，一種精神，只有經(jīng)過狂風(fēng)暴雨的洗禮、挫折失敗的磨礪，才能浸入骨髓、刻骨銘心。

2022年5月19日晚，天舟二號貨運飛船距離發(fā)射不到3個小時，長征七號遙三運載火箭一個壓力值參數(shù)突現(xiàn)異常，不得不推遲發(fā)射。

這枚火箭能否成功發(fā)射，關(guān)系著中國空間站“天地運輸走廊”能否順利搭建，更關(guān)系著后續(xù)載人航天計劃能否順利實施。

距離下一個發(fā)射窗口還有9天。為了摸排故障，試驗隊員換好服裝、戴好面罩，一次次從50厘米見方的艙門鉆進箭體仔細排查。

5月的海南，室外溫度高達30多攝氏度，濕度達90%以上。在火箭艙體中，則是零下183攝氏度的低溫。巨大的溫差考驗著長征七號，也考驗著每一名試驗隊員。而他們一切無暇顧及，都憋著一股勁兒，一定要盡快完成問題定位。

5月25日，“歸零”工作接近尾聲。5月29日20時55分，火箭成功發(fā)射！

“歸零”，中國航天人創(chuàng)造的名詞。這個可以簡單解釋為“從頭開始查找故障原因”的詞語被細化為5個步驟。正是“歸零”原則與經(jīng)過一次次發(fā)射試驗淬煉而成的嚴慎細實作風(fēng)，成就了中國載人航天的一次次成功飛行。

可以說，崇高使命煥發(fā)了中國航天人特別能攻關(guān)的精神，這種精神又激勵著中國航天人不畏艱險、勇攀高峰，在短短29年間便實現(xiàn)了從無人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從艙內(nèi)實驗到太空行走、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行的航天奇跡。

（四）

2022年6月17日9時22分，長征二號F遙十二運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。約573秒后，飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，將3名航天員順利送入太空。

出征前，3名航天員專程來到距離發(fā)射場數(shù)公里外的東風(fēng)革命烈士陵園。從元帥、將軍到普通的官兵、科技工作者，有760多位為祖國航天事業(yè)獻出生命的人在這里長眠。

潘仁瑾就是其中一個。1998年4月18日，神舟一號飛船緊張備戰(zhàn)之際，載人航天發(fā)射場電磁兼容工作負責(zé)人——潘仁瑾累倒在了工作崗位上。

為支持丈夫工作，潘仁瑾毅然辭去在上海的工作，隨丈夫來到大漠，一頭扎進科研試驗第一線。測試工作大多在野外進行，無論是炎夏還是寒冬，她都堅守在現(xiàn)場。

那天深夜，潘仁瑾口吐鮮血突然倒下。彌留之際，她與丈夫有個約定：“飛船上天，勿忘相告。”

英雄淡泊名與利，惟愿飛天夢圓時。今天，我們可以告慰烈士的是，已經(jīng)有12艘神舟飛船從她長眠之地飛向太空，中國人的太空家園也已經(jīng)開始建造。

作為中國航天史上規(guī)模宏大的跨世紀工程，載人航天工程實施以來，匯聚了全國數(shù)千家單位，數(shù)十萬人參與其中。他們不論前方后方，不計名利得失，為了一個共同目標，形成了強大合力。正如航天員系統(tǒng)總設(shè)計師黃偉芬所說，載人航天真的是“以平凡成就非凡，以無名造就有名”。

精神無形，卻能激發(fā)出無窮的力量，激勵人負重前行、成就夢想。載人航天精神，是中國航天人在建設(shè)科技強國征程上立起的一座精神豐碑，是與“兩彈一星”精神血脈賡續(xù)又極具鮮明時代特質(zhì)的寶貴精神財富，將永遠激勵著中華民族努力進取、跨越時代、勇往直前。（記者李國利）

2.自立自強造就航天奇跡丨人民時評

不久前，我國自主研制的新型中型運載火箭長征八號首飛成功。由此回望，中國航天在2020年交出了一份精彩答卷。這份讓國人振奮、讓世界贊嘆的答卷，展現(xiàn)出科技自立的能力，彰顯著大國自信的豪情。

2020年是新中國歷史上極不尋常的一年，航天領(lǐng)域一次次傳來捷報，令無數(shù)中國人為之驕傲。嫦娥五號從月球帶回1731克樣品，如期完成探月工程“繞、落、回”三步走規(guī)劃；“天問一號”火星探測器開啟行星探測新征程，正在逐漸抵近火星；北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成并開通，為世界各個角落提供高質(zhì)量導(dǎo)航定位服務(wù)；長征五號B火箭首飛成功，吹響中國空間站建設(shè)號角……一系列重大任務(wù)的完成，使得2020年在中國航天史乃至世界航天史上留下濃墨重彩的一筆。

這些成績來之不易，背后洋溢的是攻堅克難的強大自信，體現(xiàn)的是勝不驕敗不餒的從容心態(tài)。從新冠肺炎疫情防控和發(fā)射任務(wù)的“雙線作戰(zhàn)”，到頂住幾次航天發(fā)射失利的壓力再創(chuàng)輝煌，新時代的航天工作者用平常心看待困難、用自信心對待征途，交出的答卷讓人敬佩。有著科技自立自強的堅定決心，無論探索太空還是推動各領(lǐng)域科技創(chuàng)新，中國都將不懼任何困難和挑戰(zhàn)。

2020年恰逢我國正式進入太空時代50周年，站在這個時間節(jié)點回看中國航天的壯麗往事，讓人不由得產(chǎn)生感動之情。1970年我國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號發(fā)射升空，拉開了中華民族探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕，標注了中國人民在一窮二白條件下自力更生的勇氣和創(chuàng)造力。50年后，嫦娥五號首次實現(xiàn)我國地外天體采樣返回，標志著中國航天向前邁出了新的一大步。50年來，我國走出了一條具有中國特色的自主創(chuàng)新之路，探索形成了新型舉國體制優(yōu)勢。不管條件如何變化，自力更生、艱苦奮斗的志氣代代傳承。50年的積淀，中國航天已成為創(chuàng)新高地、精神高地、人才高地，正向著新的起點努力創(chuàng)造新的更大成就。

當(dāng)世人屢屢追問“中國航天為什么能”，答案不僅體現(xiàn)在各參研參試單位和全體航天工作者的團結(jié)拼搏、執(zhí)著創(chuàng)新中，也體現(xiàn)在那無數(shù)雙向往星辰大海的專注眼神中。今天，中國人愈發(fā)理解航天對國家發(fā)展的巨大價值和夢想對一個民族的長遠意義。新時代的航天工作者十分珍惜這種來自全社會的厚愛，并為此全力前行。如同一位火箭總設(shè)計師所言，“中國航天有個傳統(tǒng)，每一次成功的喜悅也就持續(xù)一頓飯的時間。對于研制團隊來說，成功不是光環(huán)，更不是休止符，而是下一次任務(wù)的起點”。邁向航天強國、建設(shè)科技強國，既需要創(chuàng)新的智慧、探索的勇氣，也始終離不開良好氛圍的營造，離不開全社會的大力支持。

人類探索太空的步伐永無止境，星際探測有著更深更遠的夢想。嫦娥五號歸來預(yù)示著新的探索即將出發(fā)，“天問一號”還將面對火星探險的多道關(guān)卡，空間站建造也面臨著巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。但只要仰望星空、腳踏實地，夢想的跋涉就會充滿無窮動力。勇于攀登航天科技高峰，敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，我們必將實現(xiàn)建設(shè)航天強國的偉大夢想。

3.11位飛天英雄寫給中國航天的“情書”

中國航天科技集團有限公司2022-08-03

“我記得有一次我看了一篇文章，別人就問孫悟空，說大圣意欲何為？孫悟空回答：踏南天，碎凌霄。然后又問：若一去不返？他回答：便一去不返。我想這就是每一個航天員對待任務(wù)的態(tài)度?！边@是中國首位女航天員劉洋在CCTV-1《瞬間中國》節(jié)目中的自白，回顧2012年圓滿完成的神舟九號載人航天任務(wù)，她以孫悟空自比，道出了中國航天人求索太空的赤子之心和滿腔熱血。

2003年到2020年間，楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬、劉旺、劉洋、張曉光、王亞平、陳冬共計十一位航天員背負著沉甸甸的中國航天夢，在浩瀚太空留下足跡，將中國人探索宇宙的邊界不斷推進。

接下來讓我們一起回顧另外十位飛天英雄曾經(jīng)寫下的對中國航天最真摯的“情書”。

神舟五號航天員、中國載人航天第一人楊利偉說：“如果有機會，我想去月球；火星對我來說有點兒遠，月球還是可以的?！?/p>

記者：“如果神舟五號再來一遍，還愿意嗎？”

楊利偉：“沒有問題，就算付出生命，去實現(xiàn)一個民族的夢想，這是值得的。”

神舟六號航天員費俊龍說：“多少年啊，一代代航天人，像火箭一樣把自己燃燒干凈，就是為了把我們送上太空。我想，到了出征那天，我縱然有千言萬語，但是不能不說一句話，那就是：請祖國和人民放心！”

神舟六號、神舟十號航天員聶海勝說：“只是因為飛天是我們祖先千百年來的向往，只是因為我們是一個有著五千年歷史的古老民族，中國人也應(yīng)該在浩瀚太空占有一席之地?！?/p>

神舟七號航天員、中國太空行走第一人翟志剛說：“記得有一名小學(xué)生問道：‘翟叔叔，你去太空的時候，怕不怕死？’我回答道：‘我也怕死，但是人活著，很多時候是來不及考慮生死，也無法選擇生死。當(dāng)我打開軌道艙艙門的那一刻，我確實沒有考慮過生死的問題，也忘記了自己面對的是生死考驗。那一刻，心里只有任務(wù)?！?dāng)國家和人民把使命和責(zé)任交到我們手里的時候，我沒有理由去考慮更多個人生死問題。我想，這也是我們每一名軍人在國家和民族利益面前最本能的反應(yīng)。我希望，有朝一日我能在中國的空間站上，與外國航天員共同執(zhí)行任務(wù)，共創(chuàng)人類探索太空的新時代。正如青年馬克思所說：那時，我們感到的將不是一點點自私而可憐的歡樂，我們的幸福將屬于千萬人，我們的事業(yè)并不顯赫一時，但將永遠存在?！?/p>

神舟七號航天員劉伯明說：“俯瞰家園，同一個地球村；橫望日月，同一個太空城；三馬飛天，齊祝愿；天地連線，一家人?！?/p>

神舟七號、神舟九號、神舟十一號航天員景海鵬說：“一個夢想實現(xiàn)了，必須有下一個夢想，否則人就會垮掉。就像人在太空，身體會失重?；氐降孛?，如果沒有夢想，靈魂就會‘失重’。所以‘神七’飛天回來，我就有了‘神九’飛天的夢想，‘神九’回來之后，因為‘神十’隔得太近，我就把夢想的目標定在‘神十一’。始終有夢，讓我腳踏實地?！?/p>

“‘神七’飛天回來之后，我們乘組三個人第一次到香港訪問，在一個體育場與學(xué)生們交流的時候，有一個小學(xué)生問我：‘叔叔，您不怕死嗎？’我回答：‘叔叔跟大家一樣，都是普通人，也不是什么鋼鐵俠，一樣怕死。但這個世界上，有很多事情值得我們用生命置換，比如我們從事的航天員這個職業(yè)。從這個角度講，我又不怕死。我當(dāng)時建議同學(xué)們有機會到發(fā)射現(xiàn)場感受一下，我們的屁股底下坐的是二級火箭，當(dāng)你聽到點火之后那巨大的轟鳴聲時，你就會切身體會什么叫高風(fēng)險職業(yè)。但是，這份職業(yè)值得我們用生命去置換?！还茱w得再高再遠，感恩的心永遠不變，初心永遠不變。加入航天員大隊時，我們的誓言最后一句話是‘甘愿為祖國的載人航天事業(yè)奮斗終身’，其實就是我們的初心。選擇繼續(xù)飛行，理由只有一個——踐行我們面對國旗的承諾。”

神舟九號航天員劉旺說：“我也深信，地球之外，在茫茫宇宙中，一定還有生命存在，還有星球適合人類生存，但很遙遠。地球是我們的家園，保護地球就是保護我們的未來，我們才可以探索更遙遠的太空，創(chuàng)造更悠久、更輝煌的歷史和文明?！?/p>

神舟十號航天員張曉光說：“我們是追夢的人，也是圓夢的人。昨天我們追夢，今天我們圓夢，明天，我們又將追求新的開始。航天夢永無止境，我們的奮斗永不停歇?！?/p>

神舟十號航天員、中國首位太空教師王亞平說：“在我們航天員大隊，流傳著這樣一句話：‘有一種生活，你沒有經(jīng)歷過，就不知道其中的艱辛；有一種艱辛，你沒有體會過，就不知道其中的快樂；有一種快樂，你沒有擁有過，就不知道其中的真諦?！教靻T訓(xùn)練中的艱辛、快樂和感悟，令我永遠難忘。我常常想，成功飛天的是英雄，默默堅守的也是英雄。”

神舟十一號航天員陳冬說：“在地球上，人類喜歡仰望太空；真到了太空，最依戀的還是地球家園。我有一對雙胞胎兒子，給他們講《鐵臂阿童木》的時候我會說：爸爸就像童話里一樣，一不小心就上天了，而且飛得很高很高。他們應(yīng)該不懂，但他們特別喜歡晚上出去看星空。這一點我特別欣慰，說不定哪天我看著祖國的時候，他們也看著我。”（本文來源：新民晚報）

4.從嫦娥、祝融到羲和、夸父中國航天讓神話夢想變成現(xiàn)實

2022-10-16臺海網(wǎng)來源：長江日報

10月14日，我國成功發(fā)射首顆太陽探測衛(wèi)星“羲和號”，標志著我國正式步入“探日”時代。而今日凌晨0時23分，神舟十三號載人飛船搭載3名航天員發(fā)射升空，開啟了中國人又一次探索太空的壯舉。中國人自古就有飛天的夢想。“天宮”空間站、“嫦娥”奔月、“祝融”探火、“羲和”探日……從遠古神話夢想，到新中國成立后的航天事業(yè)飛速發(fā)展，中國人一步一個腳印地觸摸更高更遠的太空，探索近地空間、探月、探火星、探日，盡情探索神秘太空的奧妙，將遠古神話夢想變成現(xiàn)實。中國航天事業(yè)，深深嵌入傳統(tǒng)文化的印記。比如，航天項目的命名，便巧妙借用古代神話故事，既滿溢中式浪漫主義色彩，又契合航天器特征，展現(xiàn)現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)文化的完美融合，體現(xiàn)中國航天人的科學(xué)精神和浪漫情懷，彰顯著中國人的探索精神和文化自信。

祝融探火——神話傳說

祝融是上古神話中的火神，在《左傳》《史記》《山海經(jīng)》《禮記》等數(shù)十部古書中均有記載。

相傳，今湖南境內(nèi)、中華五岳之一的南岳衡山，是祝融施行火政、管理南方事務(wù)的地方。祝融死后，人們以衡山最高峰的命名來紀念他。如今，南岳衡山的“祝融峰”高聳云霄，山頂還建有“祝融殿”。南岳地方文史專家曠順年介紹，古語中，“?！钡谋疽?，是古代主持重大祭典的部落首領(lǐng)和宗教領(lǐng)袖，“融”有光明的意思。故“祝融”意為主政光明，可引申為追逐、向往光明。

祝融，“祝融號”火星車——航天實踐

首輛火星車命名為祝融號，火神對應(yīng)火星。

2022年5月15日7時18分，科研團隊根據(jù)“祝融號”火星車發(fā)回的遙測信號確認，天問一號著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)，5月22日10時40分，“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺，到達火星表面開始巡視探測。

祝融在中國傳統(tǒng)文化中被尊為火神，象征著我們的祖先用火照耀大地，帶來光明。首輛火星車命名為“祝融”，寓意點燃我國星際探測的火種，指引人類對浩瀚星空、宇宙未知的接續(xù)探索和自我超越。

“天問”問天

“天問”出自屈原長詩《天問》，這是一首四字長詩，屈原在詩中一共提出了170多個問題。其中，許多問題關(guān)乎宇宙，屈原對太陽月亮升起落下，到日月星辰形態(tài)位置，都發(fā)出了追問。兩千多年后，火星探測器“天問一號”升空，帶著中華民族從古至今對自然的探索升空，古人的追尋與今人的探索遙相呼應(yīng)。

2016年1月11日，中國正式批復(fù)首次火星探測任務(wù)，中國火星探測任務(wù)正式立項。2020年4月24日，中國行星探測任務(wù)被命名為“天問系列”，首次火星探測標識“攬星九天”，首次火星探測任務(wù)被命名為“天問一號”，后續(xù)行星任務(wù)依次編號。2020年7月23日12時41分，長征五號遙四運載火箭托舉著我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器，在文昌航天發(fā)射場點火升空。2022年3月4日，國家航天局發(fā)布3幅由我國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器拍攝的高清火星影像圖。

嫦娥——“玉兔號”月球車

嫦娥奔月：神話傳說

嫦娥奔月來源中國上古時代神話傳說故事，講述了嫦娥被逄蒙所逼，無奈之下，吃下了西王母賜給丈夫后羿的一粒不死之藥后，飛到了月宮的事情?，F(xiàn)存文字記載最早出現(xiàn)于《淮南子》等古書，據(jù)說羿的妻子叫恒娥，因漢代人避當(dāng)時皇帝劉恒的諱，之后名字改為嫦娥?！版隙鸨荚隆钡纳裨捲醋怨湃藢π浅降某绨?，蘊含著中華民族對月亮的向往。

——航天實踐

2004年，中國正式開展月球探測工程，并命名為“嫦娥工程”。嫦娥工程分為“無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個階段。從2007年10月24日18時05分“嫦娥一號”成功發(fā)射升空，在圓滿完成各項使命后，于2009年按預(yù)定計劃受控撞月，到2020年12月17日，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品返回，完成“繞”“落”“回”，使我國航天技術(shù)邁上一個新的臺階。

——神話傳說

玉兔又稱月兔，是中國古代神話傳說中的神獸，居住在月球上，在月宮里負責(zé)搗藥，民間傳說是嫦娥的化身或?qū)櫸铩Ｓ裢眯蜗笊屏?、純潔、敏捷，與月球車構(gòu)造和使命既形似又神似，反映了我國和平利用太空的立場。

——航天實踐

“玉兔號”是中國首輛月球車，和著陸器共同組成嫦娥三號探測器。

2013年12月2日1時30分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將嫦娥三號探測器送入軌道。

2013年12月15日4時35分，嫦娥三號著陸器與巡視器分離，“玉兔號”巡視器順利駛抵月球表面。

2016年7月31日晚，“玉兔號”月球車超額完成任務(wù)，停止工作，著陸器狀態(tài)良好?！坝裢锰枴币还苍谠虑蛏瞎ぷ髁?72天，是中國在月球上留下的第一個足跡，意義深遠。

天宮空間站

天宮：神話傳說

天宮，亦名紫微宮，是中國神話傳說中天帝居住的宮殿。自從盤古破鴻蒙，從此天地遙遙不知幾何。西昆侖與西王母之瑤池相對，瑤池化水為云，廣布天地間成為一重天。天有九重，“重”意為數(shù)量多，“九”是最大的陽數(shù)，在數(shù)中最尊貴，所以有“極限尊貴”之意。九重天是指天有極多重，亦指天之極高處。

——航天實踐

中國載人空間站被命名為“天宮”，貨運飛船被命名為“天舟”。中國載人航天工程于1992年9月21日由中國政府批準實施，代號“921工程”，是中國空間科學(xué)實驗的重大戰(zhàn)略工程之一。我國載人航天工程按“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略實施。2010年9月25日，載人空間站工程正式啟動實施。

1994年初，中國自主制造的載人飛船的名字被確定為“神舟”。隨著1999年11月20日神舟一號騰飛上天，“神舟”這一承載著中華民族千年飛天夢的光輝名字，從此傳遍神州大地。2022年10月16日凌晨，神舟十三號載人飛船發(fā)射，是我國載人航天工程“第三步”的第二次載人飛行任務(wù)。

——“神舟”飛天

神舟意為“神奇的天河之舟”，又是“神州”的諧音，象征著飛船研制得到了全國人民的支持，是四面八方、各行各業(yè)大協(xié)作的產(chǎn)物；同時，“神舟”又有神氣、神采飛揚之意，預(yù)示著整個中華民族都將為飛船的誕生而無比驕傲與自豪。

羲和——羲和夸父探日

——神話傳說

羲和為中國上古神話中的太陽女神與制定時歷的女神，并以太陽母親的形象為人們所熟知。在后來的不斷演化發(fā)展中，“羲和”又作為太陽神話、天文史官的代表人物，明確地承擔(dān)了文化的功能載體，并集中表現(xiàn)在古詩詞中。后演變?yōu)轳{日車巡行天上的神仙，據(jù)說她駕著六條龍拉的日車，每天由東向西運行，最后抵達日入之處。

夸父源自《山海經(jīng)》，是中國上古時期神話傳說人物之一，他與日逐走，飲于河、渭又北飲大澤。夸父追日，最后化身為夸父山的傳說廣為人們所熟知。在黃帝時期，北方大荒中，有座名叫成都載天的大山，居住著大神后土的子孫，稱夸父族。夸父族人都是熱心腸、善于奔跑、身懷巨力的人。他們仰仗這些條件，專喜替人打抱不平。

夸父

——航天實踐

我國首顆太陽探測衛(wèi)星取名“羲和”，取義“效法羲和馭天馬，志在長空牧群星”，象征中國對太陽探索的緣起與拓展。

中國太陽探測天文臺衛(wèi)星取名“夸父”，意在時刻追逐太陽的身影，心懷夢想，不懈追夢、執(zhí)著圓夢。

10月14日18時51分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心采用長征二號丁運載火箭，成功發(fā)射首顆太陽探測科學(xué)技術(shù)試驗衛(wèi)星“羲和號”(是一顆太陽探測科學(xué)技術(shù)試驗衛(wèi)星，運行于距離地面517公里的太陽同步軌道，能夠24小時連續(xù)地對太陽進行觀測)，實現(xiàn)了我國太陽探測零的突破，標志著我國正式步入空間“探日”時代，實現(xiàn)了我國空間太陽探測的破冰之旅。而計劃于明年發(fā)射的“夸父號”則是一顆先進的太陽天文臺衛(wèi)星，將對太陽進行科學(xué)觀測。我國后續(xù)太陽探測發(fā)展計劃也正在論證中。

悟空識暗物質(zhì)

——神話傳說

悟空，是中國著名的神話人物，出自四大名著之《西游記》。祖籍東勝神洲，由開天辟地以來的仙石孕育而生，因帶領(lǐng)群猴進入水簾洞而成為眾猴之王，尊為“美猴王”。后經(jīng)千山萬水拜須菩提祖師為師學(xué)藝，得名孫悟空，學(xué)會大品天仙訣、地煞數(shù)七十二變、筋斗云等高超的法術(shù)。后經(jīng)觀音點化，被唐僧救出，法號行者，保護唐僧西天取經(jīng)，一路降妖除魔，不畏艱難困苦，歷經(jīng)九九八十一難，最后取得真經(jīng)修成正果，被封為斗戰(zhàn)勝佛。孫悟空生性聰明、活潑、忠誠、嫉惡如仇，在民間文化中代表了機智、勇敢。

——航天實踐

2015年12月16日，暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星被命名為“悟空”。衛(wèi)星以“悟空”命名，取意“領(lǐng)悟、探索太空”；另一方面，孫悟空的火眼金睛如暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星的探測器，可在茫茫太空中識別暗物質(zhì)的蹤影。（來源：長江日報）

六、作文訓(xùn)練

2020高三福州市第三次質(zhì)檢作文：閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫作。

在“讀書沙龍”活動中，老師鄭重地向同學(xué)推薦近期出版的《中國精神讀本》。這本書精選了從晚清鴉片戰(zhàn)爭到新中國改革開放一百多年來的華文傳世名篇，為讀者展現(xiàn)出波瀾壯闊的近現(xiàn)代中國精神進化史。其中既有林則徐的《赴戍登程口占示家人》（“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”）、梁啟超的《少年中國說》（“少年強則國強”）、孫中山的《國事遺囑》（“革命尚未成功，同志繼續(xù)努力”）、毛