江門(mén)2024汽車(chē)駕駛教練員考試題

第頁(yè)江門(mén)2024汽車(chē)駕駛教練員考試題1、運(yùn)用討論教學(xué)法時(shí),教練員對(duì)討論主題的把握至關(guān)重要。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：運(yùn)用討論教學(xué)法時(shí)，教練員對(duì)討論主題的把握至關(guān)重要。

2、駕駛培訓(xùn)的目的是（）。

A、讓學(xué)員掌握駕駛技能

B、保證學(xué)員考取駕駛證

C、培養(yǎng)學(xué)員駕駛車(chē)輛道德

D、對(duì)學(xué)員進(jìn)行安全駕駛綜合素質(zhì)教育

答案：D

分析：駕駛培訓(xùn)的目的是對(duì)學(xué)員進(jìn)行安全駕駛綜合素質(zhì)教育。

3、當(dāng)汽車(chē)起步時(shí)，掛不上檔位，不可硬拉強(qiáng)掛，必須再抬起離合器踏板，重新踏下再掛檔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：當(dāng)汽車(chē)起步時(shí)，掛不上檔位，不可硬拉強(qiáng)掛，必須再抬起離合器踏板，重新踏下再掛檔。

4、如圖所示，交通警察左臂向上直伸，掌心向前。該手勢(shì)信號(hào)示意（）。

A、準(zhǔn)許A車(chē)通行，禁止B車(chē)通行

B、禁止A車(chē)通行，禁止B車(chē)通行

C、準(zhǔn)許A車(chē)通行，準(zhǔn)許B車(chē)通行

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》書(shū)中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

5、教學(xué)大綱提倡采用多媒體輔助教學(xué)可以___。()

A、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情

B、使教學(xué)內(nèi)容豐富

C、使教學(xué)過(guò)程生動(dòng)

D、替代教練員教學(xué)

答案：ABC

分析：教學(xué)大綱提倡采用多媒體輔助教學(xué)可以激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情、使教學(xué)內(nèi)容豐富、使教學(xué)過(guò)程生動(dòng)。

6、駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中,“教練員評(píng)價(jià)及簽字”填寫(xiě)的內(nèi)容主要包括___。()

A、教練員簽字

B、本次課的教學(xué)項(xiàng)目

C、本次課所用學(xué)時(shí)

D、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評(píng)價(jià)

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目培訓(xùn)日期、所用學(xué)時(shí)，教練員評(píng)價(jià)及簽字應(yīng)當(dāng)由教練員填寫(xiě)。其中“教練員評(píng)價(jià)及簽字”填寫(xiě)的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學(xué)項(xiàng)目、本次課所用學(xué)時(shí)、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評(píng)價(jià)。

7、學(xué)員觀察敏銳和判斷快捷后，可提前發(fā)覺(jué)道路交通情況，提前做好操作準(zhǔn)備，可減少倉(cāng)促應(yīng)變，縮短（）。

A、操作時(shí)間

B、反應(yīng)時(shí)間

C、學(xué)習(xí)時(shí)間

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員觀察敏銳和判斷快捷后，可提前發(fā)覺(jué)道路交通情況，提前做好操作準(zhǔn)備，可減少倉(cāng)促應(yīng)變，縮短反應(yīng)時(shí)間。

8、衡量汽車(chē)動(dòng)力性的指標(biāo)有（）。

A、最高行駛速度

B、最大上坡能力

C、加速性

答案：ABC

分析：衡量汽車(chē)動(dòng)力性的主要指標(biāo)是:最高車(chē)速、加速能力、爬坡能力、比功率和比扭矩。

9、前車(chē)沒(méi)有保持足夠的安全距離，是導(dǎo)致追尾碰撞的主要原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：追尾碰撞一般由于前車(chē)遇情況突然制動(dòng)減速，或前車(chē)突然改變行駛方向而致使后車(chē)因安全距離保持不夠，躲閃不及導(dǎo)致碰撞。

10、踩踏、松抬加速踏板應(yīng)做到（）。

A、輕踏緩抬

B、快踏快抬

C、輕踏快抬

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：踩踏、松抬加速踏板應(yīng)做到輕踏緩抬。

11、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣要對(duì)？（如圖）（）

A、連續(xù)鳴喇叭警告

B、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)

C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速

D、主動(dòng)減速讓行

答案：D

分析：遇到這種情況，要考慮到公交車(chē)可能會(huì)突然起步，那么騎自行車(chē)的人就會(huì)向外側(cè)偏轉(zhuǎn)方向繼續(xù)行駛，因此駕駛員要減速慢行，必要時(shí)停車(chē)避讓?zhuān)荒苜Q(mào)然有動(dòng)作。因此本題選D。

12、道路運(yùn)輸從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。

13、換擋過(guò)程中掛錯(cuò)擋或掛不上擋，不會(huì)增加燃油的消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：加擋、減擋時(shí)機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，可以節(jié)約燃油消耗；換擋過(guò)程中掛錯(cuò)擋或掛不上擋，會(huì)增加燃油的消耗。

14、機(jī)動(dòng)車(chē)行至泥濘或翻漿路段時(shí)要停車(chē)觀察，選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車(chē)轍的路段通過(guò)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：常識(shí)題，注意選擇比較堅(jiān)硬的地方通行，不要選擇泥濘地方。

15、駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中打手機(jī)易分散注意力，引發(fā)道路交通事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中打手機(jī)易分散注意力，引發(fā)道路交通事故。即便駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中使用藍(lán)牙耳機(jī)或車(chē)載通話設(shè)備接打電話，仍然會(huì)因?yàn)榉稚⒆⒁饬Χ黾影l(fā)生道路交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

16、初次訓(xùn)練印象深刻，要從訓(xùn)練開(kāi)始就使動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：初次訓(xùn)練印象深刻，要從訓(xùn)練開(kāi)始就使動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。

17、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在結(jié)冰的道路上怎樣會(huì)車(chē)？（）

A、兩車(chē)臨近時(shí)減速

B、適當(dāng)加速交會(huì)

C、提前減速緩慢交會(huì)

D、盡量靠近中線交會(huì)

答案：C

分析：由于是結(jié)冰的道路，說(shuō)明路面很易滑，因此在這樣的路面上會(huì)車(chē)時(shí)，要注意減速慢行。

18、互動(dòng)型駕駛模擬器能夠自動(dòng)對(duì)學(xué)員的錯(cuò)誤操作進(jìn)行提示,因此可以替代教練員。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：互動(dòng)型駕駛模擬器能夠自動(dòng)對(duì)學(xué)員的錯(cuò)誤操作進(jìn)行提示，但不并能夠代替教練員，因?yàn)椴粔蛑悄堋?/p>

19、發(fā)生該事故的主要原因是駕駛?cè)说管?chē)前沒(méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)。（如下圖）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：車(chē)輛倒車(chē)時(shí)要注意周?chē)慕煌ㄇ闆r，發(fā)生題中的這種情況，主要是由于大客車(chē)在倒車(chē)時(shí)沒(méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)造成的。

20、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車(chē)上的布置形式分為（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)后置，前輪驅(qū)動(dòng)

答案：AC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車(chē)上的布置形式分為發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)兩種。

21、距離公交車(chē)站30米內(nèi)的路段不允許停車(chē)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條：機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（三）公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)站門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車(chē)。因此本題正確。

22、消極情緒會(huì)影響行車(chē)安全，而亢奮的情緒不會(huì)影響行車(chē)安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：無(wú)論是亢奮的情緒，還是消極的情緒，都會(huì)影響安全駕駛。

23、如圖所示,準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛錯(cuò)誤地選擇了直行或左轉(zhuǎn)彎車(chē)道行駛時(shí),駕駛員應(yīng)___。()

A、停車(chē)等待

B、立即并入右側(cè)車(chē)道,并右轉(zhuǎn)彎

C、等待放行后右轉(zhuǎn)彎

D、等待放行后直行或左轉(zhuǎn)彎

答案：AD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：如圖所示，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛錯(cuò)誤地選擇了直行或左轉(zhuǎn)彎車(chē)道行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)停車(chē)等待，等待放行后直行或左轉(zhuǎn)彎。

24、女性學(xué)員通常處理復(fù)雜交通情況不果斷，教練員應(yīng)有意識(shí)地加強(qiáng)其在復(fù)雜道路交通環(huán)境中的駕駛訓(xùn)練。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：女性學(xué)員通常自信心較差、處理復(fù)雜交通情況不果斷，教練員可多予以鼓勵(lì)，增強(qiáng)其學(xué)習(xí)信心，有意識(shí)地加強(qiáng)其在復(fù)雜道路交通環(huán)境中的駕駛訓(xùn)練。

25、如圖所示，通過(guò)前方視線受阻的彎道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、對(duì)面可能有快速轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)

B、彎道后可能有汽車(chē)占道慢行

C、彎道后可能有汽車(chē)臨時(shí)停放

D、彎道后可能有行人

答案：ABCD

分析：注意對(duì)面，以及彎道后的一切情況。

26、在這種條件的道路上怎樣安全行駛？（如圖）()

A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、借對(duì)向車(chē)道轉(zhuǎn)彎

D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎

答案：D

分析：由圖可知，前方是向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎，因此本題選D。

27、教練員應(yīng)當(dāng)在學(xué)員痼癖動(dòng)作定型后及時(shí)幫助克服。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)學(xué)員有痼癖動(dòng)作時(shí)就及時(shí)幫助其克服，定型之后就要花更多時(shí)間和精力更正。

28、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油標(biāo)號(hào)越高，越容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：簡(jiǎn)單地說(shuō)，較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。

29、汽車(chē)行駛的基本條件是（）。

A、牽引力必須大于或等于各種阻力，小于附著力

B、牽引力必須大于各種阻力，大于附著力

C、牽引力必須等于各種阻力，等于附著力

答案：A

分析：附著力是車(chē)重與地面參數(shù)的乘積，車(chē)是向前行駛的而附著力是向下的，力的方向不同所以附著力應(yīng)該大于牽動(dòng)力，如果小于了的話車(chē)輪就會(huì)在原地打滑。

30、無(wú)法避免與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生正面碰撞時(shí)，駕駛員（），盡量降低對(duì)自己和乘員的傷害程度。

A、不能改變行駛方向

B、可以改變行駛方向，使正面碰撞變?yōu)楣尾?/p>

C、應(yīng)保持正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)

D、應(yīng)打開(kāi)車(chē)門(mén)跳車(chē)

答案：BC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：無(wú)法避免與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生正面碰撞時(shí)，駕駛員應(yīng)保持正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)，可以改變行駛方向，使正面碰撞變?yōu)楣尾粒M量降低對(duì)自己和乘員的傷害程度。

31、以下教學(xué)項(xiàng)目中，（）適合采用駕駛模擬器教學(xué)。

A、會(huì)車(chē)

B、變更車(chē)道

C、冰雪道路駕駛

答案：C

分析：惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué)，緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué)，車(chē)輛結(jié)構(gòu)常識(shí)適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

32、在駕駛操作訓(xùn)練中，靠近兒童行駛時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員，兒童（）。

A、可能安全意識(shí)薄弱

B、能夠迅速準(zhǔn)確地作出反應(yīng)

C、可能行為無(wú)常

D、可能對(duì)周邊交通環(huán)境關(guān)注較少

答案：ACD

分析：在駕駛操作訓(xùn)練中，靠近兒童行駛時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員，兒童，老年人，等可能行為無(wú)常常常錯(cuò)誤估計(jì)車(chē)速，可能對(duì)周邊交通環(huán)境關(guān)注較少，可能安全意識(shí)薄，可能反應(yīng)遲鈍，行動(dòng)緩慢弱等情況。

33、帶有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS）的車(chē)輛具有自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向的功能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：帶有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS的車(chē)輛不具有自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向的功能

34、蓄電池電解液的液面過(guò)低時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充（）。

A、稀硫酸

B、濃硫酸

C、蒸餾水或補(bǔ)充液

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：蓄電池電解液的液面過(guò)低時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)充液。

35、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，需對(duì)傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時(shí)，正確的按壓部位是（）。

A、胸骨上部

B、胸骨中部

C、胸骨下部劍突以上4至5厘米

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，需對(duì)傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時(shí)，正確的按壓部位是胸骨下部劍突以上4至5厘米。

36、動(dòng)作的（）是學(xué)員正確完成系列駕駛操作的重要前提。

A、準(zhǔn)確性和及時(shí)性

B、速度

C、幅度

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：動(dòng)作的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是學(xué)員正確完成系列駕駛操作的重要前提。

37、自動(dòng)變速器汽車(chē)前進(jìn)時(shí)，應(yīng)使用（）。

A、P擋

B、R擋

C、D擋

答案：C

分析：P(Parking)停車(chē)檔,或稱(chēng)泊車(chē)檔。R(Reverse)倒檔。N(Neutral)空檔。D(Drive)前進(jìn)檔,也稱(chēng)驅(qū)動(dòng)檔。

38、相對(duì)而言，輪胎磨損越嚴(yán)重，汽車(chē)的制動(dòng)距離越長(zhǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：輪胎磨損越嚴(yán)重，輪胎與路面附著系數(shù)越小，相對(duì)而言汽車(chē)的制動(dòng)效果越差，汽車(chē)的制動(dòng)距離越長(zhǎng)。

39、根據(jù)規(guī)定，同方向有3條行車(chē)道的高速公路，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為（）。

A、100km/h

B、110km/h

C、120km/h

答案：B

分析：同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道行駛車(chē)速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。

40、夜間行車(chē)，汽車(chē)由彎道進(jìn)入直線道路過(guò)程中，燈光有效照射距離會(huì)由遠(yuǎn)變近。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：夜間行車(chē)，汽車(chē)由彎道進(jìn)入直線道路過(guò)程中，燈光有效照射距離會(huì)由近變遠(yuǎn)。

41、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)脊柱或骨盆骨折的傷員，不宜采?。ǎ┓椒ò嵋啤?/p>

A、擔(dān)架搬運(yùn)

B、單人平躺拖行

C、多人水平搬運(yùn)

答案：B

分析：?jiǎn)稳似教赏闲校瑫?huì)導(dǎo)致病人傷勢(shì)更不好。

42、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下圖情況，要如何處置？（）

A、連續(xù)鳴喇叭后通過(guò)

B、減速讓行

C、可以撞開(kāi)牛群

D、加速通過(guò)

答案：B

分析：遇到這種情況要減速讓行，必要時(shí)停車(chē)避讓。若是鳴喇叭或貿(mào)然加速通過(guò)會(huì)引起牛群的騷動(dòng)，引起不必要的麻煩。因此本題選B。

43、教練員依據(jù)_______教學(xué)。

A、教學(xué)計(jì)劃

B、教學(xué)大綱;

C、培訓(xùn)教材

D、教案

答案：D

分析：答案是D，教案。因?yàn)榻贪甘且浴督虒W(xué)大綱》為依據(jù)由教練員編寫(xiě)的。

44、放任式教學(xué)其結(jié)果是（）。

A、學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)度加快

B、學(xué)員操作基本功扎實(shí)

C、能避免發(fā)生交通事故

D、學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)展緩慢，甚至停滯不前

答案：D

分析：放任教學(xué)只會(huì)導(dǎo)致學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)度變慢。

45、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：右轉(zhuǎn)彎時(shí)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道有非機(jī)動(dòng)車(chē)正在前進(jìn)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)注意避讓?zhuān)菣C(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)后再轉(zhuǎn)彎。因此本題正確。

46、學(xué)員帶有消極情緒時(shí),教練員應(yīng)注意防止其注意力不集中、動(dòng)作失誤增加等帶來(lái)的危險(xiǎn),制止其開(kāi)“斗氣車(chē)”。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員帶有消極情緒時(shí)，教練員應(yīng)注意防止其注意力不集中、動(dòng)作失誤增加等帶來(lái)的危